◆電気設計・回路開発◆東証上場の安定基盤×最先端の赤外線テクノロジー!‐熱の可視化で安全な未来を‐
564~684万
日本アビオニクス株式会社
神奈川県横浜市
564~684万
日本アビオニクス株式会社
神奈川県横浜市
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
組込/制御設計/開発(画像処理)
回路設計
■業務内容: 今年度から来年度にかけてスタートする新しいモジュール開発プロジェクトにて、目に見えない熱を可視化する「赤外線カメラ(サーモ製品)」の電気設計・開発に携わっていただきます! ≪具体的な業務例≫ ・プロジェクト計画の策定や進捗管理 ・電気・電子回路設計(回路検討、部品選定、設計、シミュレーションなど) ・クライアントのニーズに合わせた製品提案や見積作成などの顧客対応 ・他部門やプロジェクトメンバーとの連携・チーム内での意思疎通 ■このポジションの魅力 社会問題である「脱炭素」や「人手不足」に挑む、“これからさらに伸びる赤外線技術”を現場で学びながら身につけられます!目に見えない熱を可視化する「赤外線カメラ(サーモ製品)」の基本設計から深く関わる仕事なので、ものづくりの手応えをガッツリ感じられます。 今年度・来年度スタートの新規プロジェクトに初期から携われる絶好のタイミング!これまでの電気・電子回路設計のスキルを活かして最先端分野へステップアップしたい方にもおすすめのポジションです!
■必須要件 ・電子機器開発の実務経験 ・電子回路設計(アナログ/デジタル)の実務経験
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
564万円〜684万円
休憩45分
08:30〜17:00 標準就業時間:8:30~17:00 フレックスタイム制度:有(コアタイム 11:00~14:00) ※管理監督者の場合、フレックスタイム制度は適用されません。
有 コアタイム (11:00〜14:00)
126日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日、夏季5日
入社直後: 20日 年次有給休暇 初年度 20 日 間(入社月を基準に入社日に付与)
GW休暇 年末年始 夏季休暇(計画年休として5日間) 慶弔休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給 260,000 円 - 395,000 円 ■給与:担当 260,000円 ~ 340,000円 主任 316,000円 ~ 395,000円 ■賞与:年2回(6月、12月) 2024年度実績:主任 1,722,000円 担当 1,450,000円/年 ■昇給:年1回(4月) ■想定年収(残業30時間、奥様、お子さま1人扶養) 担当 5,643,032円~6,844,581円 主任 6,756,116円~7,942,645円
当面無
神奈川県横浜市
階層別/スキル研修 ポイント制退職金制度(56歳未満) 確定給付年金制度(DB) 確定拠出年金制度(DC) ※試用期間終了後加入対象
2名
2回〜2回
神奈川県横浜市都筑区池辺町4475番地
神奈川県横浜市瀬谷区本郷二丁目28番2
情報システム、接合機器、赤外線センシング事業
スタンダード市場
最終更新日:
800~1260万
データセンター向けの冷却技術の高度化に向け、蒸発冷却システムの開発・評価を主に担当します。 次世代AI用途を見据えた高発熱機器に対応するため、企画から実行まで一貫して携わるポジションです。 ・ヒートシンクの設計・開発(内部構造や熱流体制御の検討) ・データセンター向けラックシステムの設計・性能評価 ・廃熱を活用したエネルギー効率向上施策の検討 ・研究部門や事業推進部門との技術連携・検証 ・新規冷却方式に関する技術検討および提案 大部分がプロジェクト業務となり、技術企画から実装まで一連のプロセスに関わりながら、冷却技術の進化に貢献いただきます。
・蒸発冷却、廃熱回収を応用した技術開発を行うため熱流体に関する知見を有すること ・大学との共同研究を行っており、専門知識を必要とすることから伝熱工学の分野における博士号を取得しているもしくは取得しようとしている方 いずれかを満たす ・メーカでの立場もしくはメーカと連携して冷却技術を活用した分野で新規サービス開発に携わった経験がある方 ・プロジェクトマネジメントとしての経験がある方(できれば複数回) 【歓迎】 ・ヒートシンクの開発に関わった経験がある方 ・語学力TOEIC800点以上
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600~1300万
【部門の役割など】 モバイル向けのイメージセンサーに搭載するファームウェア(FW)の開発を行っています。 顧客や社内関連部署との議論を通じて仕様を定義し、それを基に詳細設計・実装・検証を 行います。仕様の定義に当たっては、センサーが組みこまれるチップセット動作も含めた、 映像体験全体のシステム仕様への理解が求められます。 【業務内容など】 ■業務内容 ファームウェア(C言語)設計業務。 顧客や社内関連部署との議論を主導しながら システムを仕様作成し、設計、実装、検証(FW統合検証、HW/FW協調検証)まで行います。 顧客や製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など、組織を跨いだ協業も多く、 設計後は測定及び評価チームとともに自社工場にて試作立ち上げのサポートも行います。 数名~10名程度のチームを作って要件定義・設計仕様への落とし込みを行い、 決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。 HW設計と並行して設計行為を行うため、LSI HWへの基礎知識、およびセンサーシステム 全体視点での仕様整合性の確認など、システム視点とミクロ視点の両面を求められる業務です。 ■想定ポジション プロジェクトにおけるFWチームのリーダーもしくは上位担当者。チーム規模10名程度。 入社当初は、設計・開発担当者としての役割を期待します (実際の設計業務MUST)。 ■職場雰囲気 若手からベテラン社員まで幅広い年齢層のメンバーがいます。出社(週3日以上)を ベースにリモートワークを併用した勤務スタイルを活用しています。 半導体系だけでなくセット系出身者(ミドルウェア、アプリ)もおり、入社後に必要な 技術習得を行っています。 HW設計とFW設計が並走して行われるので、コミュニケーションの多い職場です。 ■描けるキャリアパス 担当者→ブロックリーダー→リーダー→マネジメントというキャリアパスに加え、 FWという範疇を飛び越えた広い技術範囲をカバーし、センサー全体、もしくは顧客や 関連部署も巻き込んだアーキテクトとなる道もあります。 ■求人部署からのメッセージ 我々は多くの方が日常的に使っているスマートフォンに搭載されるイメージセンサーの 開発に関われるので、自分の成果を日々感じることができます。また、業務の中では 世界最先端の製品開発に関与することもできます。 チームの一員として開発した ソニーCMOSイメージセンサーを世の中に実際に送り出すというすばらしい感動体験を 一緒に味わってみませんか?
■必須 ・C/C++言語中心の組み込みソフトウェア設計・実装・検証(3年以上。意図通りに扱える) ・開発するソフトウェアの仕様定義の経験 ・半導体向けのファームウェアの経験、特に組み込みの経験があると望ましい。 ・TOEIC:700点以上が目安 ・英語で書かれた技術文書を正しく読解し、設計業務に利用できる。かつ英語での技術的な 意思疎通が可能であること。 ■尚可 ・5名以上のチームのリーダー経験 ・アセンブラ言語の使用経験 ・回路開発経験、HWFW協調検証経験
イメージセンサーを中心に、マイクロディスプレイ、各種LSI、半導体レーザーなどを含む デバイスソリューション事業が中核です。 特に、スマートフォン、デジタルカメラ、自動車(車載)、セキュリティカメラ、産業機器(FA)、スマートシティなど、多様な分野で使われるイメージング&センシング技術を提供し、研究開発から設計、生産、販売までを一貫して行い、世界市場で高いシェアを誇っています。
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(神奈川):完成車メーカー・半導体デバイス/検査装置・プラント設備 ■仕事内容:完成車の電装システム、半導体検査装置の高速デジタル回路・FPGA設計、プラントの電気計装・PLC制御盤の基本設計。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等いずれかの実務経験1年以上 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社において、エンジニアとして電気電子設計に関わる回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計に関連する補助業務をお任せします。 ■ 主要取引業界:自動車・半導体製造装置・電子部品・産業用装置 ■ 各種輸送用機器や先端装置向けの電気・電子回路設計、制御盤・電源設計、試作評価業務 ■ 基板レイアウト設計、配線・ハーネス設計、不具合対策業務など 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒 【尚可】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等の知識・経験■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社において、エンジニアとして電気電子設計に関わる回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計に関連する補助業務をお任せします。 ■ 主要取引業界(神奈川):自動車・半導体デバイス/検査装置・プラントエンジニアリング ■ 自動車の電装システム設計、最先端半導体検査装置の高速デジタル回路設計 ■ プラント設備における受変電設備・電気計装設計、制御盤設計、不具合対策業務など 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒 【尚可】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等の知識・経験■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
450~650万
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・自動車部品、車両の評価試験 ・試験計画の立案、試験準備、治具準備 ・実験データの取得、分析、報告書作成 ・不具合解析、原因調査、改善提案 ・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作
【必須】■評価実験、品質評価、試験、計測、整備、品質保証のいずれかの経験■Excel、PowerPoint等を用いたデータ整理、報告書作成経験 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車、機械、電気電子部品の評価経験■CANalyzer、データロガー、オシロスコープ、各種計測器の使用経験■整備士資格、実車評価、耐久試験、不具合解析経験 【使用ツール例】各種計測器、データロガー、オシロスコープ、CANalyzer、Excel、PowerPoint など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。 ■業務例 ・車載電装部品の設計、評価 ・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計 ・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援 ・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析 ・関係部署との仕様調整、設計変更対応
【必須】■電気電子設計、回路設計、電装部品設計、評価のいずれかの実務経験■電気電子領域の基礎知識■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での電装・電子設計経験■ハーネス設計、車載電装部品、ECU関連業務の経験■CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、各種測定器の使用経験■顧客折衝、仕様調整、不具合解析経験 【使用ツール例】CATIA、CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、オシロスコープ、各種測定器 など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
500~1000万
当社が提供するビルディングオートメーションやファクトリーオートメーション向けの製品の中で 電動バルブアクチュエータに搭載されるエレキ関係の開発・設計業務に携わっていただきます。 製品開発(新規、リニューアル)プロジェクトや、既存製品の保守プロジェクトなどにおいて、 以下の業務を行っていただきます。 ・電動バルブアクチュエータのエレキ開発・設計全般 ・ブラシレスモータやステッピングモータに関わる駆動/制御回路設計、試作、評価"
・電子回路設計およびプリント板設計の経験 ・電子回路の評価試験設備(オシロスコープ、負荷装置等)を使用した評価試験の経験 ・EMCについて試験を行った経験
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。 近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。
500~1100万
高速道路向けETCシステムや、駐車場決済・自動運転協調などの将来ITS事業分野において、開発企画から設計、試作、試験までの一連のシステム開発およびプロジェクト取り纏め業務をお任せします。 【業務詳細】社会インフラ向けETC/ITSシステムのプロジェクト推進およびシステム開発の取り纏めを担当します。具体的には【1】システム開発の企画立案・要件定義 【2】設計・試作・試験の実行管理 【3】無線・センサ・画像処理AI・セキュリティ等新技術の開発などを主導します。研究所とも連携し、新たな製品・サービスの創出を牽引していただきます。業務の都合により出向または転属を命じることがあります。
【いずれか必須】■ETCシステムのプロジェクト・システム開発経験■事業分野は問わず大規模プロジェクト取りまとめの経験をお持ちの方■無線・センサ・画像処置AI・セキュリティ技術の開発経験をお持ちの方 【歓迎】■上記記載のプロジェクト取りまとめ・開発取りまとめとして推進経験をお持ちの方 【使用言語、環境、ツール、資格等】■OS:Windows、VxWorksなど■言語:C++など 【事業/製品の強み】日本初のETCシステムを客先納入し稼働させた実績があります。ETCシステムを基盤に国策であるETCシステムを応用したETC多目的利用サービス(駐車場決済・自動運転路車協調等の将来ITS事業)に携わることが可能です。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
400~800万
■職種:パワートレイン企画開発エンジニア ■業務内容: EVバイクの“走り”を生み出す心臓部、パワートレインまわりの企画・設計・評価を担うポジションです! モーター、バッテリー、インバーターなどを組み合わせ、「もっと速く、もっと遠くへ、もっと安全に走る」ための仕組みをつくっていただきます。 自分の設計が実際の車両に搭載され、街を走るところまで見届けられる、モノづくりの醍醐味がぎっしり詰まったお仕事です◎ ≪具体的な業務内容例≫ ・EVバイク向けパワートレインの仕様検討、設計、評価 ・モーター、バッテリー、インバーター、減速機などのシステム設計 ・車体スペースに合わせた部品配置、レイアウト設計 ・振動、熱、強度を考慮した筐体や冷却まわりの設計 ・BMSによるバッテリー制御、温度監視、過充電・過放電防止設計 ・ベンチテストや実車走行テストによる性能評価 ・加速性能、最高速、航続距離、異音、振動などの確認 ・量産を見据えた部品の見直し、コストダウン検討 ・機械設計、ソフト設計、生産技術、中国サプライヤーとの連携 ■このポジションの魅力 EVバイクの“心臓部”であるパワートレイン開発に、企画・設計・評価・量産改善まで一気通貫で関われます! モーターやバッテリー、インバーターなど幅広い技術に触れながら、自分の設計が実際に街を走るワクワクを味わえるポジション。 個人個人が裁量を持って挑戦でき、成長スピードも抜群です◎ ■会社紹介 MISAKI GROUPは、不動産・EC・EVモビリティなど多角的に事業を広げる、勢いあるベンチャーグループ。 “青汁王子”こと三崎優太氏の発信力や事業づくりのスピード感もあり、「まだ世の中にない新しい挑戦」に本気で飛び込める環境です。第5のバイクメーカー誕生を目指す、わくわく感をお求めの方にピッタリの企業です◎
■必須要件 ・パワートレインまたは電装領域における仕様作成・設計・評価の実務経験 ・ 電装部品に関する基礎的な知識 (電気回路、放熱設計、実機を用いた検証経験など) ・ 主体的にプロジェクトを推進できる方、またはご経験がある方
電動バイクの開発・販売