【神奈川×熱設計×三菱電機】機械設計(人工衛星/宇宙機に搭載する電子機器)

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  航空機搭載機器のプロジェクトマネージャー／業界不問／年収～1200万円／FDRシェア国内No.1

  年収非公開

  • 開発
  • 航空機
  • 製品開発
  • マネジメント
  • プロジェクト

  関東航空計器株式会社神奈川県藤沢市

  航空機搭載機器のプロジェクトマネージャー／業界不問／年収～1200万円／FDRシェア国内No.1気になる

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  仕事内容

  防衛省や大手重工メーカー等の顧客との仕様調整から、社内のエンジニア（電気・ソフト・機械）の横断的な統括まで、プロジェクトの全工程をリードしていただきます。防衛需要の増加に伴う受注好調な環境で、裁量を持って大規模なプロジェクトを牽引できるポジションです。 【具体的には】 ・顧客折衝：防衛省や大手重工メーカーとの詳細な仕様打ち合わせ ・チームマネジメント：電気、ソフト、機械担当のエンジニアを横断的にまとめ、品質・コスト・納期（QCD）を管理 ・製品開発の推進：フライトデータレコーダー（FDR）や空間安定装置、ジャイロ装置など、航空機の運用に欠かせない高精度機器の開発統括です。 【ポジションの魅力】 ・高い裁量と影響力：10名以上の規模の技術者集団を率い、大規模なプロジェクトを自らの手で牽引できるポジションです。 ・圧倒的な製品価値：事故原因の究明や飛行安全の向上に直結する、社会的責任の大きな製品に携わることができます。 ・安定した就業環境：神奈川県藤沢市での勤務で転勤はありません。腰を据えてキャリアを築くことが可能です。 【製品について】 ＜航空機用製品＞ 航空機の方位及び姿勢などを高精度に検出するジャイロ装置等や各種航空計器、各種航空電子機器など、航空機の運用に欠かせない機器を提供しています。また、1993年には国内で初めて防衛向けフライトデータレコーダーの製造を開始し、以来数多くの機種に採用頂き、事故原因の究明並びに飛行安全の向上に寄与しています。 これまで培ってきた技術・経験をもとに、ますます高機能・多様化が求められる航空機搭載品の開発を続けるとともに、機体の健全性をモニターするHUMS(Health &Usage Monitoring System)やミッションデータレコーダーなど、機体情報を効果的に活用する機器を提供していきます。 ＜船舶用製品＞ 航空機用自動操縦装置やジャイロセンサー開発で培った技術を用いて、船の揺れを検知し、探照灯やカメラなどを安定化させる船舶用空間安定装置は、当社の最も得意とする技術を応用した製品です。航空機用製品技術をベースに、お客様のご要求に合わせた高性能・高信頼の空間安定装置などをお届けします。 ＜車両用製品＞ 軍用車両向け気象及び風速センサーなどの環境計測装置を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  製造業（電気・ソフト・機械いずれか）での設計開発経験、およびプロジェクトのリード経験 ～業種未経験歓迎～ ※車や電気メーカー等出身の中途社員の方もご活躍いただいております。

  事業内容

  航空機、飛翔体、船舶、特殊車両等の電子機器、制御機器、計測・試験装置、 精密機械並びに電気部品の設計、開発、製造、修理、販売

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  住友重工【神奈川】建設機械の電動化技術開発

  500~1000万

  住友重機械工業株式会社神奈川県横須賀市

  住友重工【神奈川】建設機械の電動化技術開発気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 1. 開発・設計、試作、評価業務 　・電気設計（電源システム設計、コンポーネント選定） 　・機構設計（コンポーネントレイアウト、電動アクチュエータ設計） 　・開発機の試作、評価 2.研究部門や事業部門の開発部署との調整業務 3.新技術開発や新機種の探索に関する企画、調査業務 ■配属部門のミッション 【ロジスティックス＆コンストラクションセグメント開発センター】 人と環境に優しい物流&建設機械を提供し社会インフラを支えるべく、セグメント事業の共通重点技術である「電動化」、「遠隔・自動化」、「DX」技術について要素技術の商品化開発を推進。また、顧客に新たな価値を提供し続け、競争優位を確保するために「SDV」の基盤技術開発を行う。 【電動化技術G】 建設機械の省エネ、作業効率化、高機能化を「電動化」によるアプローチで実現する。 ■当業務の面白み・魅力 ・要素技術の開発に留まらず、関係部署との連携による開発機試作、評価、商品化開発まですべてに関わる事ができます。 ・プロジェクト推進に広い技術分野が求めらるため、エンジニアとしてスキルアップすることができます。 ・少数チームのため、自分のアイデアを提案、実現しやすく、実際に試作、評価まで行うことができます。 ■キャリアステップイメージ 入社直後： ・推進中の開発業務に関係部署と連携して取り組んでいただきます。 ・開発業務を遂行する上で必要となるビジネススキルは各種の教育プログラムが用意されています。 5年後以降：適性に応じ、エキスパート、リーダー、マネジメントを担当していただきます。 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な職場です。 ・リーダークラスには様々なバックグラウンド、経験を持った社員がいます。 ・テレワークも活用し、必要に応じて出社しコミュニケーションを取りながら進める業務スタイルです。 ■出張頻度・出張先 国内出張：月1、2回程度 ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ※週3日以上も可 ■フレックス 有（都合に応じて調整可）

  求める能力・経験

  【経験】建設機械、自動車、産業機械等の電動コンポーネント、または電動システムの設計 【知識・専門性】機械工学、電気工学の知識 【使用ツール、資格】3D-CAD（モデリング、製図） 【英語】TOEIC500点以上、メール・マニュアル読解：中級レベル、電話・商談：初級レベル

  事業内容

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  住友重工【神奈川】建設機械や物流機械の環境認識

  500~1000万

  住友重機械工業株式会社神奈川県横須賀市

  住友重工【神奈川】建設機械や物流機械の環境認識気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 １．企画、立案 ・技術動向、競合動向、自社事業の強み弱み、ユーザや顧客の困りごとなどを調査分析し、新機能の企画および技術開発を提案。 ・企画書を作成し、経営陣にプレゼン、予算獲得。 ２．技術開発 ・企画実現に向け、技術調査と導入、技術開発、プロト試作、実験室レベルの評価。 ・事業部門と協業し、製品適用、実用化のための商品化開発、実機レベルの評価。 ３．知財 ・アイデアの保護や戦略的としての特許出願、他社特許の調査。 ・知財部門の支援のもと、アイデア発掘、出願原稿作成、他社特許分析、侵害回避。 ４．プロジェクト管理 ・予算、工程、契約、調達、設備などの管理。 ・部門の管理者や法務部門、経理部門とも協業し、予算や工程の管理と報告、契約書文面の折衝調整、必要な書類作成。 ５．協業、育成 ・協力先の企業や事業部門との折衝調整、若手技術者の指導、育成。 ・実機テストや技術レビューなどの日程や場所の調整。若手技術者の進捗や成果物のフォロー、OJT。 ■当業務の面白み・魅力 ・機械メーカの中にあって、特定機種の本体開発ではなく、差別化機能としての環境認識技術に専門的に従事できる。 ・現物、現場の実機や実データにタッチでき、アイデア実現まで見届けられる。 ■キャリアステップイメージ 入社直後：既存のプロジェクトにメンバとして参加し、業務プロセスを経験する。 5年後以降：プロジェクトリーダーとして後輩を育成しながら、自身の企画構想を実現する。 ■配属部門のミッション ・ロジスティックス＆コンストラクションセグメント 開発センター セグメントの目指す姿：技術革新による人と環境に優しい物流&建設機械を提供し、社会インフラを支える 開発センターの基本方針：当面の共通重点技術である「電動化」、「遠隔・自動化」、「DX」について、要素技術の商品化開発を推進する。顧客に新たな価値を提供し続け、競争優位を確保するために「ＳＤＶ」の基盤技術開発を開始する。 ・環境認識技術Ｇ： 安全で快適な操作体験をで愛され選ばれる機械を提供、ブランドイメージとユーザー評価を確立。そのために機械周辺環境に含まれる情報を取り出し、リアルタイムで状況認識・判断・可視化・信号出力する機能やアプリケーションを技術的に実現。最先端のセンサやアルゴリズムなど、技術トレンドに知識のみでなく経験と見識、知見をもち、メカニズム理解、テスト環境も保有し、それらを駆使していち早く実用化して見せ、学会や業界にインパクトを与える。 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 中規模以上のプロジェクトのリーダ（主担当メンバを複数主導し、半年以上に及ぶ程度）は30代後半から40代前半が中心。既存プロジェクトが終盤のためその割合が現状では大きいが、組織は2026年1月に発足した組織であり、立ち上げの雰囲気。キャリア採用メンバも複数在籍。 ■活躍されている方の事例や評価ポイント ・技術の短期的な実問題解決のみでなく、構想実現に粘り強く取り組める。 ・役割に線引きせず拡大し、技術者以外の関係者からも信頼を獲得できる。 ・判断材料が不足するなどの難しい場面でも、手に入った材料からアクションアイテムを提案し、前に進めようとできる。 ■出張頻度・出張先 データ収集や実験、情報収集や知識導入、会議などの必要に応じて、全国の事業所、試験場、製品エンドユーザの現場、学会や展示会などに出張する。 開発チーム内で計画するものが大半で、トラブル対応など現場の要請による緊急や長期の出張はほぼありません。海外出張は少ないですが、希望すれば機会はあります。 ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ※柔軟にテレワーク活用するが、平時は無理なく横須賀まで通えること ■フレックス 日常的に活用

  求める能力・経験

  【経験】 ・画像、３D点群、音声などの処理、認識機能の開発経験 ・特許調査や出願の経験 【知識・専門性】 ・オープンソース利用のみでなく、アイデア、論文、教科書に基づく実装できること ・日本語で複雑な技術会議や資料作成が可能なこと ・ソフトウェア設計とドキュメント作成がモジュール単体レベルで可能なこと。 ・疎結合とAPI化を意識したソフトウェア設計に関する知識があること。 【使用ツール、資格】プログラミング（pythonなどPC系） 【英語】TOEIC500点以上、メール・マニュアル読解：中級レベル、電話・商談：レベル

  事業内容

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  【神奈川×金型設計×住友電気工業】機構設計・開発(光ファイバ通信用機器製品)

  500~900万

  • 金型
  • 樹脂金型設計
  • 樹脂金型設計研究
  • 樹脂金型設計研究開発

  住友電気工業株式会社神奈川県茅ヶ崎市, 神奈川県茅ヶ崎市

  【神奈川×金型設計×住友電気工業】機構設計・開発(光ファイバ通信用機器製品)気になる

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  仕事内容

  次世代移動通信システムである5G/6Gの実現に必要な高密度大容量通信を担う「光ファイバの敷設工事用機器(融着接続機など)および周辺機器」の開発における機構設計を中心とした業務をお任せいたします。 ※入社後、住友電工オプティフロンティア社へ出向となります。 【具体的には】 ■マーケティング部門と協業した製品企画、構想設計 ■要素技術調査、開発 ■製品の機構詳細設計、開発業務 ■光ファイバ敷設用機器に搭載するAI(人工知能)の開発 ■海外販売拠点や顧客への当社技術プレゼンテーション 【住友電工オプティフロンティアとは】 光ケーブル・光コネクタや光融着接続機などの情報通信関連製品メーカーとしてグローバルに事業を展開しています。住友電工グループという安定かつ堅固な経営基盤のもと、最新技術を駆使した技術力と高品質な製品づくりにより、現在そして未来のクラウド社会を支え続けます。次なる10年、30年と事業を繋いでいくために、一緒に数々の大規模プロジェクトを支えていただけるメンバーを募集しております。 【変更の範囲】 設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整等の業務

  求める能力・経験

  【必須】 ■下記(1)(2)いずれかの要件に該当される方(目安：3年以上) (1)樹脂成型部品の設計経験 (2)樹脂金型の設計経験 ■プロジェクトリーダーの経験、または挑戦したい意欲をお持ちの方 【歓迎】 ■精密機器の機構設計、開発経験をお持ちの方 ■応力解析、流動解析などのシミュレーション経験をお持ちの方 ■射出成型(樹脂)、ダイカストなどの金型知識をお持ちの方 ■2D/3D-CADを用いた設計・製図経験をお持ちの方 ■海外サプライヤーとの調整経験をお持ちの方 ■英語力(日常会話以上のスキルをお持ちの方)

  事業内容

  ■トップシェア多数 ワイヤーハーネス世界第１位、化合物半導体（GaAs、GaN、InP）世界第１位、電子ワイヤー世界第１位、光ファイバーケーブル世界第３位、光ファイバー・光通信用デバイス世界上位 ■事業概要 住友電工グループは「自動車」「情報通信」「エレクトロニクス」「環境エネルギー」「産業素材」の5つの分野で事業を展開しています。 【自動車】自動車内部のパワー・情報伝送を行うワイヤーハーネスを中心に、防振ゴムなど数々の画期的な製品を提供 【情報通信】次世代の光

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  【神奈川×駆動設計×小松製作所】モータ開発エンジニア

  480~860万

  • 駆動研究開発
  • モーター
  • モーター製品開発

  株式会社小松製作所（コマツ）神奈川県平塚市, 神奈川県平塚市

  【神奈川×駆動設計×小松製作所】モータ開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  電動建機用コンポーネントの研究開発で、具体的には100kW超級電動モータの設計開発を担当いただきます。 小松製作所の建設機械などの製品すべてに実装されるキーパーツとなります。 ※モータについては、基本的に内製（設計・試作・評価・生産技術・製造）しています。 研究フェーズのもの、開発フェーズのもの両方に関わっていただくことができます。 試作・評価や基盤実装、量産についても同事業所で行っており、一気通貫で開発を行うことが可能です。 シミュレーションや解析、評価機器も揃っています。 所属メンバーの高い技術を持っており、エンジニア同士の議論も活発で、風通しの良い印象です。 残業時間は、20-30時間/月程度で、ワークライフバランスもとりやくす、リモート勤務も業務によって柔軟に利用可能です。 【配属予定先】電動化開発センタ ※2022年に設立された建設機械の電動化を促進・次世代の製品開発を推進する開発センターです。同社では、2030年にCO2排出量の50%を削減、2050年にはカーボンニュートラルの実現を目指しており、建設機械の電動化を進めております。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 国内外の関連部門と連携して、開発を進めることができます。 将来的にはチームのリーダとして開発、設計の方針を決めるマネージャー職となることを期待されます。 【同社の魅力】 ■IoTで現場をつなげる技術 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。【職種の変更の範囲】会社の定める全ての業務 ◆参考情報 平均年収:831万円　平均年齢：41.2歳　平均勤続年数：17.1年 自己都合離職率：1.26％ 《年収モデル》下記はあくまでも目安としてください。 大卒／職歴8年（30歳）／学部卒・事務系／扶養あり／一般社員 ・年収モデル（賞与込み）：約570万円／年（時間外労働なしの水準） ・基本給：約31万円／月 ・子ども手当：2万円（子1人） 大卒／職歴16年（38歳）／学部卒・事務系／扶養あり／一般社員 ・年収モデル（賞与込み）：約720万円／年 （時間外労働なしの水準） ・基本給：約37万円／月 ・子ども手当：2.5万円（子2人） ◎自律的なキャリア形成の支援 「社員の活躍・成長」と「会社の発展・成長」の好循環を実現するためには、社員一人ひとりが主体的にキャリアを考え、成長に向かって自律的に行動していくことが必要です。コマツでは、従来の既存ビジネス・会社主導による人材活用の取り組みから、新規ビジネス・社員の意志も踏まえた取り組みにも注力し、社員の自律的なキャリア形成を支援しています。 2024 年 1 月からは、日本において新しい仕事にチャレンジしたい社員と人材ニーズのある部門をマッチングする「キャリアチャレンジ制度」を導入しました。対象となる中堅以上の正式社員 1.1 万人が自らやりたい仕事を登録することが可能となり、従来の会社主導による人材公募に比べ、より主体的なチャレンジが可能となっています。

  求める能力・経験

  電動モータにおける磁気設計、機械設計、熱設計などのいずれかのご経験（ 但し、数十kW、100kWレベルの出力帯を扱ったご経験） ※TOEICスコアをお持ちの方は、応募書類に記載ください。 ＜歓迎するスキル・経験＞ ・英語の使用経験がある方 ・プロジェクトマネジメントの経験がある方

  事業内容

  オープンワークスコア：3.63（上位2％）/営業利益率：16.0％（製造業平均：5.1％） 小松チャンネル：https://www.youtube.com/@komatsu ＜世界大手の建設機械総合メーカー/国内シェアNo.1、世界シェアNo.2＞ ■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。 ■開発と生産を一体にしたマザ

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  [PS/SC] HW エンジニア (ECU/VCU)

  550~900万

  • 品質管理
  • プロジェクト
  • 設計レビュー
  • 開発
  • 検証
  • ハードウェア
  • CPU回路設計
  • 量産条件最適化
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 電子工学
  • 電気回路

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  [PS/SC] HW エンジニア (ECU/VCU)気になる

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  仕事内容

  - JOEMプロジェクトにおいてパワートレイン用コントロールユニットのHW開発業務を担い，量産へ向けて顧客のニーズに合った最適なHWソリューションを顧客へ提案します． - HWソリューションを実現するために要求分析・管理を行い，回路設計・レビュー，設計検証・妥当性確認を計画し推進を行います． - HWに関する技術的なアドバイスや問題解決のサポートをプロジェクトチーム内で行います． - 車両を使ったシステム検証を行います．HWの性能や耐久性を確認し，品質の向上を追求します． - 生産工場との連携をとり，量産準備のサポートを行います． - ドイツやインドなど海外拠点のメンバーとチームを構成しHWプロジェクトを推進します．

  求める能力・経験

  ◆ 必須要件 - 電気・電子工学の知識 - 電子回路設計の知識 - コミュニケーションスキル（日本語 N1以上・英語 TOEIC 600点以上） ◆ あれば望ましい - 測定,評価スキル(例:オシロスコープ,ETASツール) - 信頼性試験に関する知識 - Control Unitの製造プロセスや品質管理の知識 - プロジェクトマネージメントスキル (経験2年以上) - 回路設計の経験 - 自動車業界での経験

  事業内容

  -

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  【国内シェア8割】バスダクト製品開発【土日祝休み・福利厚生充実】

  450~650万

  • 製品
  • 製品開発
  • 企画立案
  • 基礎設計
  • 研究開発
  • 工場
  • 開発

  共同カイテック株式会社神奈川県大和市

  【国内シェア8割】バスダクト製品開発【土日祝休み・福利厚生充実】 気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 同社の主力製品であり、国内トップシェアを誇る「バスダクト(電力幹線システム)」製品の研究開発業務をお任せいたします。 新しい製品開発の一翼を担うことができ、製造現場とも密接に関わる仕事です。 《具体的な業務内容》 ・リサーチ業務：原材料/加工技術/競合他社のリサーチ等 ・企画立案：新製品の企画立案/基礎設計および検討/ＤＲ等 ・量産構想：量産体制プロマネ/製造技術部との加工方法確立等 ※一貫した製品開発プロセス全てに関わる幅広い業務のため、前職での専門分野が異なっても活躍できます ■バスダクト（電力幹線）とは バスダクトとは、電柱にある電線から建物内に電気を引き込み、各部屋・各フロアに電気が届くよう分岐するため幹線です。ケーブルの代替品とも言えますが、バスダクトの方がケーブルより耐久性があり、スペースを取らず設置できます。主に工場や倉庫などの大電流を必要とする施設内でよく使われています。 ■組織構成 同社プロダクトにおけるライフサイクルは長いため、新製品の開発に注力するべく、同部署は立ち上がりました。 30代の責任者と20代2名で構成されており、裁量権を持って手広く業務を担当することができます。 会社全体としても中途入社の社員が5割を占めているため、受け入れ体制は整っております。

  求める能力・経験

  【必須】 ・高校卒業 ・何かしらの製品開発に携わった経験がある方

  事業内容

  バスダクト（ビルや工場などの電力幹線）、ネットワークフロア（室内の電気・電話、情報配線やコンセント類を床下に収納するOAシステム）、スクエアターフ（屋上緑化システム）の開発・設計・製造・販売までを一貫して行っている専門メーカーで、創業70年以上の歴史を持つ企業です。

• エージェント求人

  NEC リードAIエンジニア（LLM/Agentプロダクト開発）　4432

  930~1400万

  • 開発
  • プロダクト開発
  • 製品企画
  • ソリューション開発
  • 機械学習
  • Python
  • ソフトウェア
  • システム開発

  日本電気株式会社神奈川県川崎市

  NEC リードAIエンジニア（LLM/Agentプロダクト開発）　4432気になる

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  仕事内容

  【事業・組織構成の概要】 AIテクノロジーサービス事業部門（AITS）は、NECのAI事業を全社横断で牽引する中核組織です。 配属となるAIソリューション開発グループは、NECの中央研究所などR&D部門が生み出す最先端のAI技術を、具体的な製品・サービスへと昇華させる事業化の最前線を担っています。特に次世代AIエージェント技術「cotomi Act」をはじめとする、NECのAI戦略の根幹を担うプロダクト開発に挑戦しています。 【職務内容】 NECの次世代AIエージェント技術「cotomi Act」を始めとする、LLM/Agent関連プロダクトの開発を技術的に牽引していただきます。 ・最先端AIモデル（LLM等）を活用したプロダクト開発のリード ・研究成果に基づく製品企画、システムアーキテクチャ設計 ・技術的リーダーとして開発チームの課題解決を支援し、コードレビュー等を通じて品質向上に貢献 【関連URL】 NEC、暗黙知をデータ化し学習・活用することでWeb業務を自動化するエージェント技術「cotomi Act」を開発 (2025年8月27日): プレスリリース | NEC NEC、企業ノウハウをAIエージェントで自動抽出・組織資産化し、デジタル業務の自動化を実現するソリューションの提供を開始 (2025年12月3日): プレスリリース | NEC 【ポジションのアピールポイント】 研究と事業の最前線で、次世代AIプロダクトを創出できます。 私たちのチームは、NECの次世代AIエージェント技術「cotomi Act」など、R&D部門が生み出す最先端技術を事業化するミッションを担っています。「研究のための研究」で終わらせず、その成果を社会に価値あるプロダクトとして届ける。そのダイナミックなプロセス全体に、技術的なオーナーシップを持って深く関与できるのがこのポジション最大の魅力です。 世界トップレベルのリサーチャーやエンジニアと協働し、技術的なリーダーシップを発揮しながら、自らの手でプロダクトを形にし、事業の成長を直接ドライブする。そんな手応えのあるチャレンジングな環境で、あなたの技術力を存分に発揮しませんか。 将来的には、AI技術のスペシャリストとして専門性を極めるキャリアパス、あるいはチームや組織を率いるマネジメントへのキャリアパスなど、ご自身の志向に合わせて多様なキャリアを描くことが可能です。 【職場環境】 リモートワーク：個別相談

  求める能力・経験

  【MUST】 ・Pythonを用いた高度なソフトウェア開発経験（業務経験5年以上目安）と、AI/機械学習フレームワーク（PyTorch, TensorFlow等）の深い理解 ・新しい技術や論文を自ら学習し、それを実装・検証してプロダクトや研究に活かした実績 ・技術的なリーダーとして、プロジェクトやチームメンバー（後輩・同僚）を指導・支援した経験 【WANT】 ・LLMやAgent技術に関する研究開発、またはプロダクト開発の実務経験 ・数名規模のチームにおけるピープルマネジメントまたはプロジェクトマネジメントの経験 ・クラウド（AWS/Azure/GCP）環境でのAIシステム開発・デプロイ・運用経験 ・国際学会での論文発表やOSSコミュニティへの貢献など、社外での技術的な実績 【求める人物像・ソフトスキル】 ・未知の技術領域に対しても、臆することなく主体的に学習し、実践できる探求心をお持ちの方 ・自身の知識や経験をオープンに共有し、周囲を巻き込みながらチーム全体の成長に貢献できる方 ・複雑な技術内容を、相手の知識レベルに合わせて分かりやすく説明できるコミュニケーション能力 ・事業貢献への意識を持ち、技術をビジネス価値に転換することにやりがいを感じる方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【横浜×年収～1600万円】設計・開発※世界シェア100%製品保有/半導体製造をリードするメーカー

  800~1600万

  • 機械設計

  レーザーテック株式会社神奈川県横浜市, 神奈川県横浜市

  【横浜×年収～1600万円】設計・開発※世界シェア100%製品保有/半導体製造をリードするメーカー気になる

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  仕事内容

  EUV(極端紫外線)に対応する検査装置のニッチ分野で世界シェアトップの当社において、回路パターンを描く原板「マスクブランクス」の検査装置と、ウエハに回路を焼き付ける際の設計図となる「フォトマスク」の検査装置、およびウェハ検査装置に関わって頂きます。 まずはこれまでの知見・経験を活かせる分野(機械、電気、ソフトウェア、光学)からスタートし、技術の習熟度に応じて担当できる業務範囲を広げて頂きます。希望とスキルがあれば分野を限定せず、メカトロなどマルチなエンジニアとして成長することが可能です。 【具体的には】 ■新規・改良装置の開発業務 ■装置の立ち上げ、調整、メンテナンス(フィールドサポート) ■顧客フォロー(デモ、新規装置、改造案件打ち合わせなど) ※顧客との打ち合わせから開発・設計、据付、調整まで一貫して幅広く対応して頂きます(製造のみ協力会社に依頼しております)。 ※製品で担当を分けているため、顧客や出張先は国内外に跨ります。 【特徴】 ■プロダクトアウトの会社ではなく、マーケットインを念頭に置いた設計・開発を行うメーカーです。顧客から将来の問題点やニーズ、そのニーズの背景までをヒアリングすることが大切にしております。検査装置のプロとして顧客ニーズの「背景」を理解した上で提案を行い、真の問題解決を目指しています。そのため、顧客ヒアリングの際はエンジニアが営業と同行して直接やり取りすることで、スピーディーかつ最適なソリューションの提供を意識しております。 ■仕様書を理解するだけではなく、顧客の実現したいことを理解し、設計・開発を行うことがモットーです。 ■半導体製造の露光工程において、最先端のEUV(極端紫外線)を用いた検査装置はレーザーテックのみが扱っており、100％の世界シェアを保有しています。 【働き方】 フレックスタイム制や1時間単位で取得可能な有給(年40時間分)があり、それらと在宅勤務を組み合わせての柔軟な働き方が可能です。 【採用背景】 需要拡大に伴う増員です。半導体製造技術である「EUV」が今後の製造方法の主流となり、「フォトマスク」「マスクブランクス」領域において上記に対応した検査装置は当社が100%のシェアを保有しています。今後半導体メーカーがEUVを用いた製造を開始し、需要拡大が見込まれています。 【職種の変更の範囲】 将来的に会社の定める業務へ変更となる場合があります。

  求める能力・経験

  【必須】 ■電気・機械・ソフトウェア・光学などの分野において設計・開発の経験をお持ちの方 ■自分の業務範囲を限定せず、新たな業務分野にも挑戦したいという意欲をお持ちの方 【歓迎】 ■半導体や近しい業界での勤務経験をお持ちの方 ■装置設計の経験をお持ちの方 ■顧客対応の経験をお持ちの方 ■業務で英語を扱うことに意欲的な方

  事業内容

  【事業】 ＜半導体およびFPD関連をはじめとする産業分野で、光応用技術を用いた検査・計測のソリューションを提供＞ ■半導体：マスクブランクス、フォトマスクおよびウェハの検査・計測装置 EUVリソグラフィの実用化や新しい材料や構造の導入によって微細化が進む半導体製造プロセスにおいて、検査・計測装置はなくてはならない存在。主力製品であるフォトマスク関連の欠陥検査装置に関してはEUVマスクブランクス欠陥検査装置が業界標準の検査装置として採用されているほか、マスク欠陥検査装置も

• エージェント求人

  特殊車両（装輪車両）の開発及び設計

  710~1040万

  • 製品
  • 開発
  • 防衛活動
  • 車両設計
  • 設計マネジメント

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市

  特殊車両（装輪車両）の開発及び設計気になる

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  仕事内容

  ■募集背景 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。 今回ご入社いただいた方には、今後の課運営において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 ■仕事内容 防衛省向け特殊車両の設計業務をご担当いただきます。 まずは既存の装輪車両（タイヤを有する車両）の生産維持設計から携わっていただき、 関連部門やメーカと協力して必要な作業内容を学んでいただくとともに、製品や客先に対する防衛製品特有の知識を得ていっていただきたいと思います。 その後、知見を生かして装輪車両全般の設計をご担当いただきます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■仕事の魅力・やりがい ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。 ■働き方（組織の雰囲気等） キャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。また積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。

  求める能力・経験

  【必須】 ・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、打合せを取り纏めて推進する能力を有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。 【あると望ましい要件】 ・車両設計または車両コンポーネントの開発経験があると望ましいです。 ・特に設計に必要な力学等の基本的な知識を有している方を歓迎します。

  事業内容

  エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙