【東京・品川】自動車開発向けHILエンジニア/モデルベース開発/dSPACE Japan株式会社

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• エージェント求人

  製造業コンサルタント（生成AI活用／事業創出／R&D・エンジニアリングチェーン領域）

  700~1200万

  • プロジェクト推進
  • 業務オペレーション設計
  • PoC
  • SaaS
  • 導入支援
  • コンサルタント
  • 技術開発
  • 研究開発

  ストックマーク株式会社東京都港区

  製造業コンサルタント（生成AI活用／事業創出／R&D・エンジニアリングチェーン領域）気になる

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  仕事内容

  ストックマーク株式会社は、「価値創造の仕組みを再発明し、人類を前進させる」をミッションに掲げ、最先端の生成AI・LLM技術を活用し、企業変革を支援しています。 弊社の強みは、フルスクラッチで国産LLMを開発できる技術力です。2024年5月には、国内最大級となる1,000億パラメータの日本語特化LLM「Stockmark-2」を公開しました。 多くの企業が海外モデルの微調整やOSS活用にとどまる中、当社はゼロから自らの手でモデルを設計・構築。日本語とビジネス領域に最適化された性能を追求し、エンタープライズ領域での実用性を高めています。 現在は、 ● 製造業向けAIエージェント「Aconnect」 ● 業務AI実装支援プラットフォーム「SAT（Stockmark A Technology）」 を展開しています。 【このポジションについて】 SAT事業における生成AIコンサルタントとして、 ● 顧客課題整理 ● AI活用構想 ● プロジェクト推進 ● 業務実装 ● 顧客伴走 ● プロダクトフィードバック までを横断する、ハイブリッドな役割です。 特に本ポジションでは、【製造業のR&D・技術価値創造領域】を主戦場とします。 生成AIを“PoC止まり”にせず、実際の業務・事業変革へ繋げることを重視しています。 【業務内容】 マルチモーダルLLM搭載のデータ構造化プラットフォーム「SAT（Stockmark A Technology）」を活用し、製造業向けの生成AIコンサルティング・BizDevを推進していただきます。 主な対象領域は、 ● R&D ● 技術開発 ● 設計 ● 技術情報活用 ● 用途探索 ● 新規事業 ● エンジニアリングチェーン など、製造業の「知識集約型領域」です。 単なる生成AI導入支援ではなく、 ● 顧客課題の構造化 ● AI活用構想 ● 業務変革提案 ● 技術価値創造 ● AIネイティブな業務設計 まで踏み込みます。 また、現場で得られた知見をSATプロダクトへ還元し、サービスそのものの進化にも関与いただきます。 【具体的な業務内容】 生成AIを活用した製造業変革コンサルティング ●　SATを活用した業務改革支援 ●　AI Agent活用設計 ●　AI活用テーマ企画 ●　PoC推進 ●　プロジェクトマネジメント ●　業務実装／定着支援 ●　R&D／技術部門向け生成AI活用支援 AI前提の「新規事業・未来構想」 （事業創出の伴走支援） ●　公開情報（論文・特許・ニュース）と、社内技術・専門家知見等の非公開情報をAIで統合分析 ●　ウィークシグナルを捉えた未来シナリオ設計 ●　バックキャストによる新規事業／新商品コンセプト設計 ●　AIネイティブな事業／業務オペレーション設計 用途探索・技術価値創造支援 ●　技術シーズ探索 ●　用途探索プロジェクト支援 ●　技術資産の棚卸し／構造化 ●　技術情報・顧客価値の可視化 ●　新規用途／事業機会探索 ●　技術ナレッジ活用高度化 技術資産の再定義と既存事業変革 ●　属人的業務プロセス整理 ●　AI活用前提のTo-Be設計 ●　R&D／エンジニアリングチェーン高度化支援 ●　技術戦略／業務改革支援 【ポジションの魅力】 ● 最先端の生成AI・LLM技術を活用した製造業変革に携われる ● “PoC止まり”ではなく、実業務・事業変革まで推進できる ● 製造業R&D・用途探索・技術価値創造など、コア領域に深く関与できる ● コンサルティングだけでなく、BizDev・プロダクト改善にも関与できる ● AI×SaaS×製造業変革の新しい市場創造に挑戦できる ● PdM・デザイナー・エンジニアと密に連携できる ● コンサルティングマネージャー、CSM、プロダクト企画など多様なキャリアパスを描ける

  求める能力・経験

  ※いずれか必須 ① コンサルティングファーム、SIer等にて、製造業向けの業務変革・DX・新規事業・R&D関連テーマのプロジェクト推進／顧客折衝経験（2年以上目安） ② 製造業において、R&D／研究開発等の経験（目安5～10年）をベースに、技術企画・新規事業開発等の領域で、技術起点の価値創造や社外連携・事業化テーマを推進してきた経験 （例：用途探索、技術戦略、オープンイノベーション、アライアンス推進、社外協業、事業企画、横断プロジェクト推進 等）

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【宇宙の交通網を創る挑戦 ・今年打上げ予定】衛星電気システムエンジニア/国家プロジェクト複数推進中

  500~800万

  • 通信回線
  • 運用設計
  • 検証
  • ロボット/ロボティクス
  • 自動車/輸送機械
  • システム設計
  • 自動車/輸送機器
  • 工業制御/FA機器
  • ロボット
  • 自動車

  株式会社ElevationSpace宮城県仙台市, 東京都千代田区, 愛知県名古屋市

  【宇宙の交通網を創る挑戦 ・今年打上げ予定】衛星電気システムエンジニア/国家プロジェクト複数推進中気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 宇宙機の電気的システムの設計から検証まで、一貫して担当していただきます。 具体的には、電力、データ処理、通信、制御といった主要な電気サブシステムの設計から、機器間の電気ハーネス設計、軌道・運用設計、そして各種解析や電気試験まで、宇宙機の電気的側面を多岐にわたりご担当いただきます。 宇宙機全体のエネルギーフロー最適化、効率的で信頼性の高いデータ処理、安定した通信回線、高精度な姿勢・軌道制御を実現するうえで、全体システムの品質と機能性を左右する領域を担っていただきます。

  求める能力・経験

  ■要件 - 電気工学や、航空宇宙工学等の学士号以上を取得している方 - 自動車、ロボット、FA機器等の電気システム設計／試験の経験がある方 ※社会人経験に問わない

  事業内容

  ElevationSpaceが開発する小型宇宙利用プラットフォーム「ELS-R」を活用し、宇宙空間での実験や製造を可能にします。

• エージェント求人

  Luup　09：ハードウェア　エレキエンジニア（リーダー候補）

  800~1000万

  • 開発
  • 購買/調達
  • 効果検証
  • IoT
  • リーダー
  • モーター
  • 製品
  • 検証
  • 株式
  • 分析
  • 鉄道
  • マイクロ
  • 解析結果評価
  • マニュアル作成
  • 設計評価
  • 海外出張

  株式会社Luup東京都品川区, 東京都大田区, 東京都足立区

  Luup　09：ハードウェア　エレキエンジニア（リーダー候補）気になる

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  仕事内容

  ■仕事概要: 株式会社Luupは、“街じゅうを「駅前化」するインフラをつくる”をミッションに掲げ、 電動キックボードや電動アシストなど電動マイクロモビリティシェア「LUUP（ループ）」を日本各地で展開しています。 街には「ポート」という移動のハブがあり、いつでもポートからポートへ電動マイクロモビリティに乗って移動することができます。 かつて鉄道の駅が街を発展させたように、 LUUPのポートを街じゅうに設置することで人が集まる場所をつくり、街じゅうを駅前のように活性化していきます。LUUPを通して、移動におけるさまざまな問題を解決し 、新たな街の未来を創造します。 現在は、東京・横浜・大阪・京都・神戸・宇都宮・名古屋・広島・仙台・福岡など全国34エリア、15,500ポート、車両40,000台でサービスを展開しています。 将来的には、電動マイクロモビリティの普及によるCO2削減と、ご高齢の方も乗ることができる新しい電動モビリティの導入を実現し、 すべての人が安全・便利に移動できる持続可能な社会をつくることを目指します。（会社HP：https://luup.sc/ ） 【組織とポジションについて】 Hardware部門は、車両及び周辺製品の企画・開発・調達・改善など製品すべてのフェーズをリードし、プロダクト全体に関わる幅広い業務を行っている部署です。 その中で「エレキエンジニア」は、電気・電子の技術を生かし、技術面からLuup車両の開発・改善活動に関わるポジションになります。 【仕事内容】 電動マイクロモビリティの品質向上・新規開発において、電気・電子の技術を生かし、より安心安全な車両・サービスを提供することをミッションとして掲げています。 ・電動マイクロモビリティの電気・電子の課題の分析・改善・レポート作成・マニュアル作成 ・機能改善・新規開発の機能に関する設計構想・試作評価 ・社内外の技術部門との折衝 ・不具合が発生している現場で事象解析やソリューションの効果検証の実施 ・問題報告レポート（単体問題・傾向分析）の作成 【仕事の魅力】 Luupは自社でサービスの運営を行っているため、お客様との距離が近く、課題や改修後のご意見をダイレクトにいただくことができます。 エンジニアとして直接ご意見をいただくことができ、課題解決に貢献した実感を得ることができるという点から自社サービスならではのやりがいを感じることができます。 また、Luupでは車両だけでなくカメラ・IoTと様々な開発が必要となるため自社単独で開発を進めるのではなく、複数の企業様と協業しています。 各社様とのやりとりを通じてバッテリー・モーター・通信などそれぞれの専門分野を広く知ることができ、 エレキエンジニアとして完成品を作るためにはどんな工程や何が必要なのか豊富な知識を得ることできます。 メンバーからは既存の問題に対する発生率現象への施策をアイデアベースで出していただきながら、チームでのコミュニケーションを重ね、リーダーが形にし、 施策の方針をかためていきます。 チーム全体で一つの課題に向き合い、安全・安心なサービス創りに取り組んでいます。

  求める能力・経験

  ■必須スキル: ・エレキ関連製品の新規企画・回路設計経験 ・電気・電子系エンジニアとしての実務経験 ・組込ソフトウエアに関する基礎技能と基礎知識（高専、大学卒程度） ・国内、海外出張可能な方 ・ロジカルシンキングできる方 ■歓迎スキル: いずれかの強みをお持ちの方であれば、ご活躍いただけると思います。 ・モビリティ製品における電子回路設計・評価に関する実務経験 ・駆動系の電子回路に関する実務経験 ・リチウムイオンバッテリーの電子回路に関する実務経験 ・IoT通信デバイスの電子回路 ・中国、台湾、アジア系メーカーと共同開発経験 ・エンジニアの修士号以上を取得している方 ■求める人物像: ・Luupの事業・ミッションに共感できる方 ・世の中の移動の課題を解決し、人々の生活を豊かにしたい方 ・ベンチャースピリットを持ち、積極的に仕事に取り組める方 ・短期間で成長したい、向上心がある方

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  虎ノ門【サポートエンジニア】車載無線充電器開発/完全週休2日/未経験歓迎！

  450~700万

  

  株式会社ＢＨ　ＥＶＳ東京都千代田区

  虎ノ門【サポートエンジニア】車載無線充電器開発/完全週休2日/未経験歓迎！気になる

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  仕事内容

  車載用無線充電器の開発・製造・販売事業を行う当社にて、サポートエンジニアをお任せいたします。韓国本社開発拠点と日本の自動車メーカー間の橋渡し役として活躍いただきます。 ■自動車メーカーの開発と本社開発拠点の車載無線充電器の開発プロジェクトをサポート■顧客の要望ヒアリング、韓国本社開発部門への仕様伝達・調整■試作品の評価・検証、品質改善提案、納期管理 ■開発完了までの全プロセスをサポートする業務。仕事上の一定期間出向によりお客様の拠点でのサポートもある。 ■プロジェクト全体のマネジメント業務へキャリアアップ可能

  求める能力・経験

  【必須】■自動車業界での勤務に興味がある方■基礎的な英語の読み書きができる方（目安 TOEIC500点程度）■韓国語で読み書きやビジネスレベルのコミュニケーションが出来る方（韓国語能力試験 TOPIK4級以上） 【歓迎】■電気・電子・機械系の設計開発経験（電子回路、機構設計、ソフトウェア（主にC言語） 等）■専門領域を中心に開発サポートなど ■大学や専門学校で工学を学んでいた方 【企業・求人の魅力】■グローバルシェア1位：車載無線充電器で世界トップシェアを誇ります。■教育体制：韓国本社での製品研修、自動車業界29年のベテラン支店長による直接指導で未経験でも安心。

  事業内容

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• エージェント求人

  【東京×機構設計×シマノ】自転車部品の商品開発（機構設計）

  510~960万

  • 駆動系樹脂機構設計
  • 駆動系金属機構設計

  株式会社シマノ東京都中央区, 東京都中央区

  【東京×機構設計×シマノ】自転車部品の商品開発（機構設計）気になる

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  仕事内容

  東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システムなど電動駆動ユニットに用いられる製品全般のメカトロ設計開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 仕事の進め方 ・1～2製品を1～3年の開発期間でハードウェア・ソフトウェア設計担当者とともに、企画から上市までを推進 ・ニーズ把握のために国内外のレースへ参加、展示会でのユーザーヒアリング　など ・企画部の新製品コンセプトに関する協議・提案　など ・仕様検討から機能設計、試作、性能評価、量産設計　など ・他部署との折衝(企画、購買、生産技術、製造、デザイン)、協力会社とのやり取り　など ・量産フォロー　など ・シミュレーション環境：初期段階の構造解析などは東京オフィスで行い、より高度な解析は本社のシミュレーション部門と連携して実施しています。 ・実験環境：東京オフィスでも実機を用いた実験が行える環境は整えていますが、使用設備によって、堺本社に出張する場合もあります。 【開発ツール】 ・3D CAD(NX) ・CAE（機構解析、構造解析、１Dシミュレーション　など多数） 仕事の魅力 ■開発者自ら商品提案を行い、実際に商品化に繋がるケースもあり、開発者の想いを反映した“愛着の持てるものづくり”を実現できます。また、世界中のユーザーに使用され、店頭やSNSで製品評価を直接把握することができ、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■バイシクルコンポーネンツの開発では、耐久性と軽量化を突き詰め、カーボン、樹脂、チタンなどの先端素材を積極的に活用しています。さらに、メカトロニクス要素も多く含まれるため、幅広い技術知識を習得できます。 また、技術開発部門へのジョブローテーションの機会もあり、商品開発に加えて、5～10年先を見据えた“世の中にまだない”新たな技術・製品の創出に挑戦することが可能です。さらに、海外拠点での製品立ち上げや、海外OEMメーカー・開発チームとの連携を通じて、グローバルな視点でのビジネススキルやコミュニケーション能力も磨くことができます 当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 自転車市場と今後の開発展望 カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として長期的に自転車需要は伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。例えば、バッテリー充電の手間を減らすなど制御を活用しつつも、高機能化や自転車本来の楽しみを実感できるよう、デジタルとアナログの融合により付加価値を創造し続けたいと考えています。 ■背景 ・環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、開発者の増員を図ります。

  求める能力・経験

  【必須スキル】 ・複数部品を組み合わせた3D-CADでの機構設計経験3年以上 （家電、モータ、プリンター、ドローンなど電動要素のある製品の機構設計経験者を想定） ・要件定義から設計・評価、量産フォローの経験 ・協力会社への依頼のみにとどまらず、実際に自身で設計の実務の経験のある方（経験の多寡は問いません）。 【歓迎スキル】 ・アクチュエータやモーターなどのメカトロ・駆動系製品、装置等の設計開発 ・CAE経験（構造解析、機構解析、流体解析（エアロ）、磁場解析、熱　等） ・樹脂、金属、ダイカストによる部品設計経験

  事業内容

  ■概要：世界の「SHIMNO」として圧倒的なブランドを誇りる競技用等のハイエンド自転車部品や釣具などにまつわる優良大手グローバルメーカー。海外売上高比率9割を超え、収益面でもプロユースのトップブランドをも取り揃え高い営業利益率（約25%）を誇る。自転車部品は世界シェアが9割を超える製品が多数。自己資本比率も製造業平均の2倍近い約9割と盤石な経営体制のもと事業を推進しています。 ■技術力・製品力：競技用自転車業界において、世界最高峰と言われるツール・ド・フランス（オリンピック

• エージェント求人

  NEC ハードウェア開発（金融機関専用装置の開発・保守） 4442

  400~930万

  • 開発
  • ハードウェア
  • PLC

  日本電気株式会社東京都府中市

  NEC ハードウェア開発（金融機関専用装置の開発・保守） 4442気になる

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  仕事内容

  【事業・組織構成の概要】 当組織は主に民間企業が社会インフラ事業を行う上で必要となる専用のハードウェアプラットフォームの企画・開発・保守を行っています。AI技術や業界特有のニーズを反映させたハードウェア製品・サービスを通じて、社会インフラの持続可能性と効率向上に貢献する事業を展開しています。 当グループでは、人々の暮らしや経済活動を支える金融インフラの安定稼働を、専用装置の開発・保守を通じて実現するグループです。高い品質・信頼性・継続性が求められる領域において、NECの技術力を活かし、止まらないサービス基盤と安心して利用できる社会インフラの維持を担います。 【職務内容】 当グループでは、社会インフラを支える重要な使命を担っています。私たちが開発・提供する装置は、人々の毎日の生活を支える基盤です。その「品質」と「信頼性」を守り続けるために、新たなメンバーを必要としています。 ＜具体的な役割＞ ・お客様要求に対する提案、要件定義、構築、導入 ・お客様装置の安定稼動（お客様先での作業があります） ・障害発生時の原因調査、復旧、報告 ・お客様との定例会（開発進捗報告、不具合時の原因/対処報告、稼動品質報告等） ・NECグループ内外の関係者との調整、作業依頼等 ＜職場環境＞ ・NEC府中事業所、およびお客様先での作業 ・チームメンバーと協力し合う風通しの良い職場環境 【ポジションのアピールポイント】 私たちの生活に直結する社会インフラ基盤を支える、やりがいがある業務です。 社会貢献に魅力を感じる方からのお問い合わせをお待ちしております。 ・社会貢献　　　　：日常生活に不可欠な社会インフラを陰で支える達成感を感じられます ・幅広い経験　　　：提案から保守まで、一気通貫で業務に携わることができます ・キャリア形成　　：未経験者の方も、チームメンバと協力し、共に成長可能です 　　　　　　　　　　将来的にはリーダーとして活躍いただくことを期待しています 【職場環境】 リモートワーク：週1程度可能 現在、大型装置の保守のため、出張が増加しています。 数年後の終了後は、リモートワーク可能日数は、増加する見込みです。

  求める能力・経験

  【MUST】 ・お客様向け提案書の作成、工数見積り等に関する実務経験3年以上 ・大型装置のハードウェア設計・構築・導入・保守の実務経験3年以上 ・お客様要件の整理や関係者調整を含む案件対応経験 ・プロジェクトマネージャまたはサブの実務経験3年以上 ・電気系もしくは機械系の高専卒業レベル以上の知識 【WANT】 ・PLCを用いてシーケンス制御を行うためにラダーを使ってプログラムを作成できる 【求める人物像・ソフトスキル】 ・現場・現地での作業に、意欲・やりがいをもって取り組める方 ・社会基盤を支える責任感のある方 ・要件や制約条件を整理し、自ら関係者を巻き込みながらプロジェクトを前進させられる方 ・スピード感を持ち、細部まで丁寧に検討し、業務を推進していくことができる方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【★新しいモビリティロボットの車体制御開発に携わりませんか？🚙】～1000万円/リモートワーク

  500~1000万

  • 開発
  • マネジメント
  • 品質管理
  • 戦略提案
  • 戦略立案
  • 提案
  • プロトタイピング
  • C++

  KGモーターズ株式会社東京都荒川区, 広島県広島市

  【★新しいモビリティロボットの車体制御開発に携わりませんか？🚙】～1000万円/リモートワーク 気になる

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  仕事内容

  ◆ミッション 〈車体制御開発リーダー〉 【入社〜3ヶ月】 ・車両制御の全体像（外注先の担当範囲・既存アーキテクチャ）を把握 ・内製化に向けた技術戦略、チーム体制の方針を策定 ・開発スケジュールの立案、マイルストーン設計 【3〜6ヶ月】 ・開発者（内製チーム）と外注先の領域分担を設計・運用 ・制御ロジックの設計レビュー、技術判断（Go/No-Go） ・量産に向けた品質基準の策定、検証プロセスの確立 【その後】 ・OTAアップデート戦略の策定、ロードマップ管理 ・Next mibotのシステムアーキテクチャ提案 ・制御開発チーム全体のマネジメント、育成方針 〈車体制御開発メンバー〉 【入社〜3ヶ月】 ・車両制御の現状コードベース、アーキテクチャの理解 ・制御モデルの開発、検証に実際に手を動かして参画 ・不明点は自ら調査、実験して解消するスタイルで立ち上がる 【3〜6ヶ月】 ・加減速、操舵、ブレーキ、エネルギーマネジメントいずれかの領域で主担当として機能実装 ・フェールセーフ設計、安全制御ロジックのコーディング・テスト ・実車データを分析し、制御パラメータのチューニング 【その後】 ・OTAアップデート機能の設計、実装 ・担当領域外への挑戦（制御全体を広く触れるエンジニアへの成長） ・Next mibotに向けた技術検証、プロトタイピング 〈共通〉 【使用ツール】 ・Matlab/Simulink ・CANoe/CANalyze ・Git/Github

  求める能力・経験

  〈車体制御開発リーダー〉 ・車両制御システムの開発プロジェクトを上流から完遂した経験（5年以上目安） ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の知見 ・開発チームまたは外注先のマネジメント経験 ・制御アーキテクチャの設計判断ができるレベルの技術的バックグラウンド 〈車体制御開発メンバー〉 ・組み込み系の制御プログラム開発経験 ・何らかのプログラミング言語での実装経験（C/C++経験者は歓迎）

  事業内容

  小型モビリティロボットの製造・販売

• 企業ダイレクト

  新宿【カスタムLSI/デジタル回路設計】年休125日/プライム上場

  700~900万

  

  株式会社ワコム東京都新宿区

  新宿【カスタムLSI/デジタル回路設計】年休125日/プライム上場気になる

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  仕事内容

  ワコム製品に搭載されるカスタムLSIの開発において、調査・開発・設計・試作・評価までの一連のプロセスを主体的に推進し、主にデジタル回路設計をご担当いただきます。製品性能およびユーザー体験の向上を目指 し、品質・性能・開発効率を考慮したLSI開発に貢献いただくことを期待します。 【具体的には】■ASICのデジタル部の設計、検証 ■要求仕様に対するASICのデジタル部の仕様策定 ■静電容量方式タッチセンサーおよびペンシステムの動作原理を理解し、さらなる性能向上を行うためのアルゴリズム開発 ■汎用測定器を使用したASICの実機検証

  求める能力・経験

  【必須】■ASICの設計、検証業務（5年以上） ■信号処理回路の論理設計経験　■ASICの設計業務経験 ■ASICの検証業務経験　■上記検証環境の構築 【歓迎】■英語でのコミュニケーション ■組み込みFW設計経験　■測定器を使用した実機検証経験 ※※部下を持たないマネージャー・管理監督者待遇での採用を想定しています。マネジメント経験は不問です。

  事業内容

  デジタルペンおよびタブレット、ディスプレイ他および関連ソフトウェア、デジタル商品及びサービス（センサシステム）等の開発・製造・販売

• 企業ダイレクト

  新宿【カスタムLSI/アナログ回路設計】年休125日/プライム上場

  500~650万

  

  株式会社ワコム東京都新宿区

  新宿【カスタムLSI/アナログ回路設計】年休125日/プライム上場気になる

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  仕事内容

  ワコム製品に搭載されるカスタムLSIの開発において、調査・開発・設計・試作・評価までの一連のプロセスを主体的に推進し、主にアナログ回路設計を担当いただきます。製品性能およびユーザー体験の向上を目的と して、品質・性能・開発効率を考慮したLSI開発に貢献する。 【具体的には】■ASICのアナログ部の設計、検証 ■要求仕様に対するASICのアナログ部の仕様策定 ■静電容量方式タッチセンサーおよびペンシステムの動作原理を理解し、さらなる性能向上を行うためのアルゴリズム開発 ■汎用測定器を使用したASICの実機検証

  求める能力・経験

  【必須】■ASICの設計、検証業務（3年以上） ■アナログICの設計、検証業務 ■Spiceによるシミュレーション経験 【歓迎】■トランジスタレベルでの設計経験 ■英語でのコミュニケーション　■組み込みFW設計経験 ■HDL設計、検証経験　■測定器を使用した実機検証経験

  事業内容

  デジタルペンおよびタブレット、ディスプレイ他および関連ソフトウェア、デジタル商品及びサービス（センサシステム）等の開発・製造・販売

• 企業ダイレクト

  【品川】ロボット開発◆エレキハード(電気・制御設計)◆昨対比売上200％以上

  500~700万

  

  株式会社キビテク東京都品川区

  【品川】ロボット開発◆エレキハード(電気・制御設計)◆昨対比売上200％以上気になる

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  仕事内容

  ロボットや各種AI/IoTシステムの企画、設計、開発、運用までを手掛ける当社にて、エレキハードエンジニアとして、ロボット開発における電気・制御設計や試作・生産～組立などの業務をお任せいたします。 (1)電気・制御設計：◆アナログ/デジタル回路設計、アートワーク、基板作成、手配・検証・デバッグ等◆マイコン・センサ・電気部品等の選定◆ハーネス設計・作成・実装◆マイコン実装・デバッグ、ソフト実装(Arduino等)◆環境試験・各種評価等 (2)試作～中量産設計と生産・組立：◆プロトタイプ製作、治具設計、量産図面・BOM作成、ベンダー折衝◆EMC・安全規格(IEC/ISO)への対応◆保守、設計改善、メンテマニュアル作成等

  求める能力・経験

  【必須】■産業機器、ロボティクス、精密機器等での電気設計経験5年以上（回路設計～試作評価～量産）■電源／モータドライバ／センサIFいずれかの実務経験 ■品質工学の実戦経験 【歓迎】■電源基板設計、IF基板設計、2次バッテリ／BMSの知見 ■ハーネス設計（線材選定・ノイズ耐性設計）■放熱設計／筐体設計との協業経験 ■PLCまたはマイコン(Arduino,ESP32, STM系等)を用いた制御ソフトのプログラミング経験をお持ちの方 ■メカやソフトウェアチームとの連携経験 ■業務に必要な知識・スキルのスピーディなキャッチアップ

  事業内容

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