複合素材メーカーでの試作開発業務(53409)
360~450万
アドバンスコンポジット株式会社
静岡県富士市
360~450万
アドバンスコンポジット株式会社
静岡県富士市
製品開発評価/実験/テスト(鉄鋼/非鉄金属/金属製品)
製品開発(鉄鋼/非鉄金属/金属製品)
【ミッション】 上流の研究開発担当者が設計した材料・工法をもとに、試作工程の実行・再現・安定化を担う実務の中核ポジションです。 特に重要なのは以下です: ・開発側の意図を理解し、製造工程として正確に落とし込む力 ・決められた条件・手順に基づいた「再現性の高い試作対応」 ・試作工程におけるバラつきの抑制と品質の安定化 ・現場視点からの工程改善・フィードバック 【仕事内容】 ・研究開発部門が設計した複合材料の試作業務 ・溶湯鍛造などの製造プロセスにおける加工・成形作業 ・試作条件(温度・圧力・時間等)に基づいた製造オペレーション ・試作品の品質確認および再現性検証 ・工程における課題抽出および改善提案 ・量産化を見据えた製造条件の調整・最適化 【職場環境】 ・研究開発と製造部門が近い環境で、成果が製品に直結 ・産学連携・外部研究機関との共同開発が活発 ・少数精鋭のため、個人の裁量が大きく意思決定もスピーディー ・改善提案や新規技術テーマの発信を歓迎する風土 【仕事のやりがい】 ・自ら開発した材料が自動車・半導体装置などに採用される達成感 ・「素材」から社会課題(環境・エネルギー)に貢献できる実感 ・研究に留まらず、量産・事業化まで関われるため成果が明確 ・技術が企業競争力の中核であり、影響範囲が大きいポジション
<必須> ・高卒以上 ・製造業における実務経験(業界不問)
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
360万円〜450万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:15〜17:15
無
有 平均残業時間: 20時間
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
年末年始、夏期
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<月給制> 月給:30万円~31万6000円 年収:360万円~450万円 ※経験・能力による
無
静岡県富士市
屋内全面禁煙
研修支援制度 ストックオプション 従業員専用駐車場あり
有
・社会保険完備 ・交通費全額支給 ・各種手当あり(残業、家族、役職、出張、休日勤務手当) ・車通勤可(駐車場あり) ・ストックオプション ・退職金制度(勤続3年以上)
溶湯鍛造による金属基複合材料及び接合製品の開発、製造並びに販売
最終更新日:
400~700万
自動車メーカー、化学メーカー、繊維メーカー、半導体業界など多岐に渡るジャンルにて化学分野における業務を担当いただきます。 ■業務内容 化学分野における研究・開発、品質管理、品質保証、その他の技術部門の業務をご担当いただきます。 化学系(有機、無機、高分子、材料、錯体、触媒、天然物、電気など)、分析系(医薬品分析、単離・精製、成分分析、構造解析、バリデーション、抽出など)、生物系(細胞実験、動物実験、薬物動態、薬理薬効、微生物、遺伝子、タンパク、抗体など)の品質管理、研究開発関連業務を行います。 ※基礎研究部門や開発研究部門と様々な開発フェーズに活躍の場があります。※実際の担当業務は過去のご経験や面接を通じて決定します。 ※院卒でなくとも、化学系エンジニアを目指せます! ~ご経験を活かすフィールドあり!/年間休日123日・残業時間20時間程度/定年65歳・エンジニア定着率90%以上長期就業環境あり~
理系バックグラウンドを有する方 ・学生時代も含めて何かしらの分析に関する経験をお持ちの方 ・化学、生化学、分子生物学の基礎的知識をお持ちの方 ・ガスクロマトグラフのご使用経験をお持ちの方 ・有機・無機化物の合成に関するご経験をお持ちの方 ・測定や検査の経験がある方 ・顕微鏡や分析機器を使ったことがある方 ・製造業や品質管理の知識がある方 ※化学、医療・医薬、バイオ、化粧品に関する技術業務経験がある方は特に歓迎しています。 ※様々な研修プログラムと多数の選択肢がある為、経験の浅い方でも活躍のチャンスも十分あります。
機電・IT・建設・医薬など幅広い分野のエンジニアを育成・派遣しています。 ■イノベーション支援事象 企業のDX推進を支援するため、DX人材の派遣や先端技術導入の支援を行っています。 ■開発請負 システム開発や機械・電気製品開発などの受託事業も展開しています。 ■教育研修 未経験者やキャリアチェンジを目指す人材向けの研修制度が充実しています。資格取得支援制度も豊富です。
550~700万
【掛川】製品評価エンジニア(自動車業界) NEW ! 職務内容 【事業部の紹介】 弊社Automotive(自動車業界)事業は、軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早くご提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。 【メッセージ】 製品開発の一環として弊社製品が世の中に出る前の段階(試作品や量産開始前)における評価、あるいは既存製品が新規アプリケーションに採用される際に必要な評価を担当して頂きます。 APACの一員として、決められた規格に基づく試験・評価のほか、試験計画の立案、試験技術の開発、評価結果の分析や不明確要素の要因分析等により製品開発への提言・提案も行って頂けるエンジニアを募集します。 製品評価のご経験だけではなく、語学能力を活かしたい、身に着けたい方のご応募をお待ちしています。 【仕事内容】 国内・海外(中国やインド)のメンバーと連携し、主にコネクタや端子などの製品評価・試験の実施および製品開発における関連業務 ・ 製品の機能・性能評価および信頼性試験の実施、評価結果および不明確要因の分析 ・ 試験計画の立案、試験報告書等の作成 ・ 上記に関わる試験技術の開発 ・ 試験結果、分析結果に基づく製品開発(設計)への提言、提案 ・ 評価・試験に関する顧客への報告およびとの打合せ ・各種試験機器の操作と取り扱い技術指導 応募資格 【応募資格】 ・ 語学:日本語が母国語レベルで英語または中国語の学習に抵抗がない方 ・ PCスキル:PCによる文書作成 (Word、Excel、PPT)
【業務経験】 <必須条件> ・ 学歴: 原則として高専・大卒以上、ただし、実務経験を有する方はこの限りではありません。 ・ 語学:日本語が母国語レベルで英語または中国語の学習に抵抗がない方 ・ PCによる文書作成 (Word、Excel、PPT) ・ 自動車部品業界や電子部品業界での実務経験 <歓迎条件> ・ チームの管理を経験されている方 ・ コネクタもしくは車載電装部品の設計・開発、評価・試験業務経験者は歓迎します ・ 高電圧の知識を有する方 ・ 他部署との連携等、コミュニケーションが得意な方 ・ 常に問題意識を持ち、その解決のための努力を惜しまない姿勢を持っている方(概念的/論理的思考力) ・ 業務に対する積極的な姿勢、自己管理能力 ・ 英語または中国語でコミュニケーションがある程度取れる方(チャットやメール、ウェブ会議等)
[事業内容・商品・主要取引先] コネクタ、コンタクト、スイッチ、センサ、マイクロ波部品、各種プログラミングシステム、インターフェース・ユニット機器、ケーブル・アセンブリおよび、それに伴うマシン等の製造・販売 ※2024年10月1日より、「TE Connectivity Japan合同会社」へ社名変更しました。
485~753万
【期待する役割】 既存製品の改良を含む製品開発業務をお任せします。将来的には管理職登用、マネジメント業務をいただけることにも期待しています。 【仕事内容】 具体的には以下のような業務です。 ・合金開発 ・新製品開発 ・既存製品の改良、分析 ・顧客対応等 当社アルミ材の主な用途 圧延製品:飲料用アルミ缶、リチウム電池外装材、自動車熱交換器材等 押出製品:自動車・空調用熱交換器材、自動車・トラック部材等 【職場環境】 製品ごとにグループが分かれており、各グループは管理職1~2名、一般社員5~10名程度で構成されています。 フレックス制度があり、コアタイムは11:00~14:00です。 敷地内には食堂・売店があります。 有給休暇取得率は80%超で、年間17日程度取得されています。
<必須> ・普通自動車運転免許 ・大学または高専の理系学部・学科を卒業されている方 ※以下うちいずれかの知識や経験がある方 ・素材、材料などの研究開発業務経験 ・アルミニウム他、金属に関する知見
アルミニウム板製品、箔製品、押出製品の製造・販売
400~700万
電線・テープ・チューブ・コルゲートなどの部材について、その開発・設計、または、それら部材の材料開発を担う人材を募集します。 《具体的な業務内容》 ・開発・設計においては、取り扱い部材の仕様検討を中心として、製品立ち上げまでに必要な関係業務を担当していただきます。具体的には、製品仕様の検討と決定、原価企画、顧客との整合、生産部門との量産品質基準の整合など。 ・材料開発においては、部材開発・設計者と連携して、新規材料の開発や材料調達の現地化を担当していただきます。具体的には、材料配合設計、材料設計のための基礎検討、材料メーカーとの整合、製品形態にてのラボスケール機による検証など。 《部・チームのミッション・業務概要》 矢崎のワイヤーハーネスを構成する電線・テープ・チューブ・コルゲートなどの部材の設計・開発
【必須条件】 ・理系大卒、高専卒以上 【歓迎条件】 ・電線・テープ・チューブ・コルゲートなどの開発・設計経験 ・PP、PE、PVC、PAなどの材料に関する知識 ・銅・アルミなど金属材料に関する知識 ・押出成形・ブロー成形などの知識 ・品質管理・品質保証に関する知識 ・シミュレーションに関する知識 ・モノづくりが好きな人
・自動車機器事業 ・生活環境機器事業 ・新規事業関連 《当社の特徴》 矢崎グループは、自動車機器と生活環境機器を主軸に置く総合メーカーです。 グループ最大の特徴は、日本に中心拠点を置いたグローバル企業であること。 現在、世界45カ国で約25万人の従業員が活躍しています。
430~540万
【ミッション】 技術部門にて当社の強みである樹脂成形品もしくは金属プレス品などの開発・設計をお任せします。 【仕事内容】 ・自動車部品の量産設計(顧客からの図面をもとに設計) ・新技術の開発設計 【職場環境】 技術課 16名(20代4名、30代2名、40代5名、50代3名、60代2名) 役職、部署に関係なく、社員同士がフランクな関係であることが当社の魅力のひとつ。いつも意見が飛び交っており、時にはプライベートの話で盛り上がることも。 東証スタンダードに上場する精工技研のグループ会社でもあり、経営的な安定感は抜群です。 どうしても忙しくなる時期はありますが、月平均の残業は25時間ほどと少なめです。 お休みも土日を基本としており、実質的な年間休日は121日。 有給休暇も、問題なく消化できます。
<必須> ・高卒以上 ・工業製品の設計経験(業界不問)
自動車用部品の開発・設計・製造(インサート成形部品) 小型精密機器用スイッチ部品の開発・設計・製造(精密プレス部品)
510~1000万
車両開発設計時の車体の防錆設計チェックや開発時問題の対策、市場の腐食問題の対策、耐食性評価試験、腐食の予測技術の開発等に携わっていただきます。 《具体的な業務内容》 四輪車の車体を主とした以下の業務 ・設計3D段階で防錆ルールを守り、防錆性能を満足させる車体構造、施工、材料となっているかのチェック ・市場及び開発機種の錆問題の原因究明及び対策検討、耐食テストによる評価 ・車両耐食性評価および各種腐食状況に適した評価方法の開発 ・車体の防錆設計方針の策定 ・市場の腐食状況・腐食環境調査 ・市場不具合や実車テストの錆に関する情報を数値化し、腐食を予測する技術の開発 ・防錆に関する基礎試験 ・腐食促進試験設備の管理・運用 《キャリアプラン》 ・役職:主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例:防錆性能を満足する車体開発のためには、防錆の知識だけでなく、車体設計、生産、評価、企画、サービスなど、社内の様々な部署との協調が必要です。そのため、車体構造だけでなく、生産要件や市場での使われ方など、四輪車の機種開発に必要な知見を得ることができます。 ・環境:基本は本社勤務となりますが、状況に応じて在宅勤務を組み合わせることも可能。 《スズキならではの仕事のやりがい》 四輪車体設計部は継続的に新機種開発、新技術の投入をしています。そのため、新しい挑戦をする機会が多くあります。社内には各部署に化学、電気・電子、生産技術など様々な知見を有した技術者が多数在籍しており、これらの技術者と議論を重ねることで新しい知見を得られ、自分だけでは達成できないようなアイデアの実現が可能になります。このようなコラボレーションを通じて、自身のスキルアップを実感できます。そして、自身が開発に携わったクルマが走る姿を見た時に非常にやりがいを感じられます。設計規格課においては、様々なアイデアを提案し、自分で取り組む土壌があります。防錆業務においては、各市場の現場・現物・現実の調査で普段訪れることがないような国や地域にも出かけ、様々な知見・経験を得ることができます。 お客様に喜ばれるだけでなく、自分たちもワクワクする車を実現するための新しい技術を一緒に作っていきましょう。
【必須要件】 ・大卒、高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ・錆に関する業務経験を3年以上お持ちの方 ・エクセル、ワード、パワーポイント等のソフトが使える。 《必須となるTOEICスコア・語学力水準》 英語を使ったコミュニケーション力。 インドマルチ社とメール、Teams、面直によるコミュニケーションがあります。 【歓迎要件】 ・耐食性評価の経験 ・塗装、めっき等表面処理の評価、生産管理の経験 ・3DCAD(NX/CATIA/CREO等)でのモデリング経験 ・英会話 ・電気化学、化学系、防錆技術関連の知識・経験 ・プログラミングの知識・経験
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。
510~1000万
燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 《具体的な業務内容》 ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 《キャリアプラン》 ・役職チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術:燃料電池全般/水素の知識、評価技術、分析技術、製造技術、3DCADの技術 ・環境:横浜研究所・本社勤務です。その他、大学・FC-Cubicに駐在事例あり。 《仕事のやりがい》 スズキの燃料電池技術は発展途上であり、開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。 将来、自分たちの手で開発した水素モビリティをお客様が使用する姿を直に目にすることができ、やりがいを感じることができます。
【必須要件】 ・大学、高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ・上記、業務内容に則した燃料電池の業務経験を3年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ・燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発、シミュレーション技術の経験をお持ちの方
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
340~510万
【期待する役割】 車載用EMC試験、測定業務をお任せします。 【仕事内容】 車載用部品を中心にした電波、電磁波の測定業務をお願いします。 モノづくりに興味のある方必見! 未経験でもイチから学べる環境があります。 【職場環境】 スタートしてからこれまで、設計と加工の距離を縮めた一貫体制の構築に力を入れてまいりました。 現在当社では、設計者から加工者に図面と一緒に「声」が届きます。 モノづくりにこだわるからこそ、声で伝えたいことがあります。 加工者から設計者に「声」を投げ返すことも珍しくはありません。 社員全員のモノづくりへの思いが声となり社内を駆け巡っています。 全てはお客さまに満足いただけるいいモノを作るために・・・ 私たちはモノづくりに情熱を持ち徹底的にこだわる技術屋集団です。
<歓迎> ・電気関係の実務経験、知識ある方
工業用工具、装置類の設計・製作
450万~
【ミッション】 試作品に関する仕事になるため、仕様や要件が固まっていない事があります。 また図面や組立したものをみて、変更になる事も少なく、今自分が担当しているパートの前後の工程を意識し、仕事を進めていく必要があります。 そのため、一つの役割だけでなく、加工、組立、時には購買といった役割に対しても知見を広げ、エンジニアとしての対応領域を広げる姿勢が求められます。 【仕事内容】 商品開発に必要な試作品の開発や装置・治工具等の設計業務 ※3DCAD(SOLIDWORKS)・2DCAD(CADPAC)使用 ~仕事の流れ~ 設計工程は、お客さまから仕様をヒアリングするところから始まります。 ヒアリングで描いたイメージをもとに図面を作成します。 作成した図面をもとにお客さまと確認の打ち合わせを行います。 仕様が固まるまでこの段取りを繰り返して図面を完成させます。 完成した図面は加工課に依頼し、加工が終わると再度技術課の出番となります。 【職場環境】 仕事を覚えたいという前向きな気持ちを全員がもっています。 皆、技術者としてスキルを磨くため「見る」ことと「聞く」ことを心がけており、「教える」ことにも非常に熱心です。 中途社員の中には、入社時は自分より年下に聞くのを躊躇する方もいますが、周囲の環境に慣れた頃には、ためらいなく質問をしている姿を見られるようになります。
<必須> ・高卒以上 ・普通自動車免許 ・機械設計の実務経験ある方 <歓迎> ・SOLIDWORKS又はCADPACの実務経験
工業用工具、装置類の設計・製作