【技術職】鉄道インフラ工事/未経験歓迎/学歴職歴不問/東京メトロ案件中心/資格取得支援充実
500~900万
中央電設株式会社
埼玉県川口市
500~900万
中央電設株式会社
埼玉県川口市
鉄道施工管理
鉄道メンテナンス/整備
鉄道メンテナンス/工事計画管理
東京メトロ・JRなどの鉄道インフラを支える電力設備・通信設備工事の施工および施工管理を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 東京メトロ・JRなどの鉄道設備工事に携わっていただきます。 ■電力設備工事 ・駅構内の照明設備工事 ・コンセント、配電盤設置 ・高圧・特高ケーブル敷設 ・発電機設備工事 等 ■通信設備工事 ・列車無線設備工事 ・監視カメラ設置 ・スピーカー、インターホン設備 ・携帯電話基地局工事 ・光ケーブル、通信ケーブル敷設工事 等 ■施工管理業務 ・工程管理 ・安全管理 ・品質管理 ・現場作業員への指示出し ・施工計画作成 等 【ポジションの魅力・特長】 ■社会インフラを支えるやりがい 東京メトロやJRなど、多くの人々が利用する鉄道インフラ工事に携わることができ、社会貢献性の高い仕事です。 ■安定した案件受注 東京メトロの登録指名業者として長年の実績を持ち、設備更新工事が継続的に発生するため、安定した受注基盤があります。 ■未経験から国家資格取得可能 資格取得支援制度が充実しており、電気工事士や施工管理技士などの国家資格取得を会社が全面バックアップします。 ■専門性の高い技術を習得できる 鉄道工事ならではの高い専門技術や安全管理ノウハウを身につけることが可能です。
【必須】 ・完全未経験OK ・学歴不問 ・職歴不問 ・普通自動車免許(尚可) ・夜間勤務対応可能な方 【歓迎資格】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・1級/2級電気工事施工管理技士 ・電気通信工事施工管理技士 ・高所作業車 ・玉掛け ・小型移動式クレーン ・電気設備工事経験 ・通信設備工事経験 ・鉄道関連工事経験
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、専門学校、専門職短期大学、4年制大学、大学院(MBA/MOT)
正社員
無
500万円〜900万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30 ・8:30~17:30 ・22:00~6:00 【平均残業時間】 20~30時間程度
122日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
【休暇制度】 ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・有給休暇 ・慶弔休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
・月給:220,000円~ ※経験・資格・能力を考慮し決定 ※深夜勤務手当別途支給 【賞与・昇給】 ・賞与:年2回 ※決算賞与支給実績あり ・昇給:年1回 【モデル年収例】 ・850万円/39歳・入社12年目 ・540万円/31歳・入社8年目 ・380万円/20歳・入社2年目
無
埼玉県川口市
【補足情報】 ・転勤なし ・車通勤可能
副業OK 自転車通勤可 服装自由 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 社員食堂・食事補助 託児所あり 従業員専用駐車場あり
有
・社会保険完備 ・通勤手当 ・住宅手当 ・家族手当 ・深夜勤務手当 ・資格取得支援制度 ・資格取得報奨金 ・企業型確定拠出年金 ・制服支給 ・食事補助 ・仮眠室、シャワー室完備 ・酸素カプセル利用可 ・社員旅行(国内/海外) ・会員制リゾートホテル「エクシブ」 ・中小企業退職金共済制度加入 【教育支援制度】 ・ビジネスマナー研修 ・Excel基礎研修 ・CAD研修 ・玉掛け技能講習 ・高所作業車講習 ・電気取扱講習 ・電気工事士資格取得支援 ・施工管理技士資格取得支援 ・鉄道会社認定資格研修 【定年】 60歳
・鉄道関連の電力設備工事 ・通信設備工事 ・送配電設備工事 ・監視カメラ、列車無線設備工事 ・携帯基地局工事 東京メトロ登録指名業者として、鉄道インフラを支える高い技術力と安定した案件受注基盤を持つ専門企業です。
最終更新日:
500~1000万
東京メトロ・JRなどの鉄道インフラを支える電力設備・通信設備工事の施工および施工管理を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 東京メトロ・JRなどの鉄道設備工事に携わっていただきます。 ■電力設備工事 ・駅構内の照明設備工事 ・コンセント、配電盤設置 ・高圧・特高ケーブル敷設 ・発電機設備工事 等 ■通信設備工事 ・列車無線設備工事 ・監視カメラ設置 ・スピーカー、インターホン設備 ・携帯電話基地局工事 ・光ケーブル、通信ケーブル敷設工事 等 ■施工管理業務 ・工程管理 ・安全管理 ・品質管理 ・現場作業員への指示出し ・施工計画作成 等 【ポジションの魅力・特長】 ■社会インフラを支えるやりがい 東京メトロやJRなど、多くの人々が利用する鉄道インフラ工事に携わることができ、社会貢献性の高い仕事です。 ■安定した案件受注 東京メトロの登録指名業者として長年の実績を持ち、設備更新工事が継続的に発生するため、安定した受注基盤があります。 ■未経験から国家資格取得可能 資格取得支援制度が充実しており、電気工事士や施工管理技士などの国家資格取得を会社が全面バックアップします。 ■専門性の高い技術を習得できる 鉄道工事ならではの高い専門技術や安全管理ノウハウを身につけることが可能です。
【必須】 ・完全未経験OK ・学歴不問 ・職歴不問 ・普通自動車免許(尚可) ・夜間勤務対応可能な方 【歓迎資格】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・1級/2級電気工事施工管理技士 ・電気通信工事施工管理技士 ・高所作業車 ・玉掛け ・小型移動式クレーン ・電気設備工事経験 ・通信設備工事経験 ・鉄道関連工事経験
・鉄道関連の電力設備工事 ・通信設備工事 ・送配電設備工事 ・監視カメラ、列車無線設備工事 ・携帯基地局工事 東京メトロ登録指名業者として、鉄道インフラを支える高い技術力と安定した案件受注基盤を持つ専門企業です。
500~900万
東京メトロ・JRなどの鉄道インフラを支える電力設備・通信設備工事の施工および施工管理を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 東京メトロ・JRなどの鉄道設備工事に携わっていただきます。 ■電力設備工事 ・駅構内の照明設備工事 ・コンセント、配電盤設置 ・高圧・特高ケーブル敷設 ・発電機設備工事 等 ■通信設備工事 ・列車無線設備工事 ・監視カメラ設置 ・スピーカー、インターホン設備 ・携帯電話基地局工事 ・光ケーブル、通信ケーブル敷設工事 等 ■施工管理業務 ・工程管理 ・安全管理 ・品質管理 ・現場作業員への指示出し ・施工計画作成 等 【ポジションの魅力・特長】 ■社会インフラを支えるやりがい 東京メトロやJRなど、多くの人々が利用する鉄道インフラ工事に携わることができ、社会貢献性の高い仕事です。 ■安定した案件受注 東京メトロの登録指名業者として長年の実績を持ち、設備更新工事が継続的に発生するため、安定した受注基盤があります。 ■未経験から国家資格取得可能 資格取得支援制度が充実しており、電気工事士や施工管理技士などの国家資格取得を会社が全面バックアップします。 ■専門性の高い技術を習得できる 鉄道工事ならではの高い専門技術や安全管理ノウハウを身につけることが可能です。
【必須】 ・完全未経験OK ・学歴不問 ・職歴不問 ・普通自動車免許(尚可) ・夜間勤務対応可能な方 【歓迎資格】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・1級/2級電気工事施工管理技士 ・電気通信工事施工管理技士 ・高所作業車 ・玉掛け ・小型移動式クレーン ・電気設備工事経験 ・通信設備工事経験 ・鉄道関連工事経験
・鉄道関連の電力設備工事 ・通信設備工事 ・送配電設備工事 ・監視カメラ、列車無線設備工事 ・携帯基地局工事 東京メトロ登録指名業者として、鉄道インフラを支える高い技術力と安定した案件受注基盤を持つ専門企業です。
550~600万
■概要:西武鉄道における電車線、電力、電灯工事 ■詳細:西武鉄道における電車線、電力、電灯工事において、工事責任者の補佐業務に従事していただきます。 入社後2年程度は各現場ごとに工事責任者を補佐しながら業務を覚えていきます。 【働き方】鉄道工事のため夜間作業が発生する場合があります。夜間業務がある場合は勤務時間を調整し、体を休められるよう配慮しています。 【アピールポイント】 入社後10年以内の離職率0%です。 柔軟に長く働くことができます。
【必須】■普通自動車運転免許 【歓迎】■第一種電気工事士 【歓迎】■第二種電気工事士
西武鉄道電気設備工事・修繕・保守・管理 電車線・配電線・電灯電力設備の施工