化粧品デザイナー(パッケージ&プロダクト)(53411)
340~595万
株式会社シャンソン化粧品
静岡県静岡市
340~595万
株式会社シャンソン化粧品
静岡県静岡市
その他広告/グラフィック
その他工業デザイナー
【期待する役割】 自社化粧品およびOEM製品のパッケージ・プロダクトデザインを担当。 企画段階から参画し、製品コンセプトを視覚・形状として具体化していただきます。 【仕事内容】 ・化粧品・健康食品のパッケージデザイン設計 ・容器・外装・販促物のデザイン検討 ・商品企画部門と連携したコンセプト設計 ・ターゲット・ブランドに基づいたデザイン提案 ・OEM案件における顧客要望のデザイン反映 ・試作品レビューおよび改善提案 ・シャンソンVマジックの応援グッズやユニフォームのデザイン ・各イベントのブースデザイン ※自社製品・OEMの双方に携わるため、幅広いデザイン経験を積めます 【職場環境】 ・本社勤務(静岡市駿河区)/転勤なし ・デザイン・企画・研究部門と連携した開発体制 ・年間休日124日(土日祝休み+長期休暇) ・敷地内に食堂・研修施設・サロンあり ・平均年齢35歳前後、落ち着いた協働型組織
<必須> ・専門卒以上 ・パッケージデザイナーまたはプロダクトデザイナーの実務経験 ・ポートフォリオ提出必須 ・Illustrator/Photoshop等の実務利用経験 <歓迎> ・化粧品メーカーでのデザイン経験 ・消費財(FMCG)におけるパッケージ開発経験 ・ブランド設計や商品企画との連携経験 ・容器設計や素材知識のある方
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
340万円〜595万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00
無
有 平均残業時間: 10時間
124日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
年末年始、夏期
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<月給制> 月給:20万円~35万円 年収:340万円~595万円 ※年齢・経験・能力による
無
静岡県静岡市
屋内全面禁煙
出産・育児支援制度 資格取得支援制度 従業員専用駐車場あり
有
・社会保険完備 ・交通費規定支給 ・昇給年1回 ・賞与年2回 ・各種手当あり(家族、業務、営業、昼食、皆勤手当) ・車通勤可(無料駐車場あり) ・健康診断 ・勤続奨励金 ・有給休暇 ・産前産後休暇 ・育児、看護休暇 ・資格取得支援制度 ・慶弔金 ・退職金制度(勤続3年以上)
化粧品、健康食品、宝飾品販売、OEM事業、その他
最終更新日:
510~1000万
【湖西】マリンプロダクトデザイナー ≪業務の概要≫ 船外機および周辺機器のデザイン業務 【具体的な業務】 ・市場調査、トレンド洞察に基づく新しい顧客価値の提案 ・商品企画内容に沿ったデザインビジョン立案 ・スタイリングデザイン提案(CMF/GUI含む) ・量産プロセスにおけるプロジェクト管理 先行開発、及び量産車開発において、エクステリア/インテリアの境界のないデザイナーとしてアイデアスケッチ提案、デザインモデルへの指示、量産化に向けた関係部門との交渉等、一連のデザイン開発業務を担当していただきます。 ≪採用背景≫ これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したデザイナーでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです! それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。 お客様に「おっ、コレ!コレ!」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:商品企画本部 四輪デザイン部 ・配属拠点:マリン開発拠点湖西市新居 ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 生活に密着したインフラモビリティ企業として、新しいモビリティデザインを世界中に届ける事が出来ます。スズキ四輪デザイン部は世代やチームの壁もなく、活発なコミュニケーションが新たなアイデアを生み出す風土があると言えます。デスクで考えるだけでなく、実際に使われる環境やユーザーの使用シーンを見て・体験することを重視している為、海外出張の機会も多いです。設計や生産技術担当との交渉、経営陣へのプレゼンテーションなどを通して製品開発に深く関与し、デザイナーとして大きな達成感を味わうことが出来ます。
≪必須要件≫ ・PhotoshopやIllustrator等を用いたデザインスキル ・工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上 かつ、自身のデザインで製品化(商品化)実績をお持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・海外駐在やプロジェクトリーダーの経験 ・TOEIC®スコア600点以上 ・小型船舶操縦免許証2級 ≪必須資格≫ ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、 または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
510~1000万
≪業務の概要≫ 量産車開発におけるCGやVRを活用したビジュアライゼーション領域のクリエイト業務 【具体的な業務】 ・四輪車のビジュアライズ業務(エクステリア・インテリア・先行機種) ・四輪車エクステリアの先行アイデア開発業務 ・電動モビリティやマリン製品のビジュアライズ業務 確認と承認プロセスの中で、デザインの魅力を伝達するビジュアライゼーション業務(動画/静止画制作)全般を担当していただきます。その中で、Unreal Engineを初めとした各デジタルソフトウェアを用い、環境制作、絵コンテ、動画とコンテンツの制作業務を担当していただきます。 ≪採用背景≫ これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したクリエイターでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです! それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。 お客様に「おっ、コレ!コレ!」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:商品企画本部 四輪デザイン部 ・配属拠点:本社 ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 本社(浜松)四輪デザイン部アイデア開発課に配属となります。 導入教育後、弊社のブランドやデザイン方針を学んでいただき、経験やスキルに応じ、早い段階で即戦力として活躍することを期待しています。 また、開発初期からデザインコンセプトを定める取り組みや、進化が著しい生成AIを組み込んだ新しいデザインプロセス構築のトライ&エラーにも、クリエイティブな組織の一員として携わっていただきます。将来的にはCGクリエイターを牽引する開発責任者(リーダー)としての活躍を期待します。 将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:イタリアトリノ インドニューデリー ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ アイデアを一案にまとめるまでの初期フェーズを担当し、課内のデザイナーやデジタルモデラーと協力しながら、少人数のチームでアイデアを形にしていきます。 スズキ四輪デザイン部では、デザイン開発の確認・承認プロセスに加え、プロモーションやリクルート業務など多目的にCGとVRの活用を推進し、開発の効率化とコミュニケーションの活性化に取り組んでいます。CGクリエイターは、カタチの魅力を対外的に伝えるだけでなく、コンセプトやデザインテーマの世界観、ストーリー、使用シーンをCGを通して表現することで、デザインのプレゼンスとチームの発想力向上において重要な役割を担います。手法が多岐にわたり自由度があるからこそ、自身が考える表現やプロセスに全力で取り組むことができます。
≪必須要件(MUST)≫ 下記①②の経験をお持ちであること ①工業品メーカー、ゲームメーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上 ②Unreal Engine、Blenderを用いたビジュアライズ経験 または、 Adobe製品(Premiere Pro・After Effects・Photoshop・Illustrator)を使った実務経験があり、 動画編集作業を一人で完遂できる方 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・VREDを使った実務経験がある方 ・生成AIを使った動画作成経験をお持ちの方 ・自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方 ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方 ≪必須資格≫ ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、 または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
550~800万
≪業務の概要≫ 量産車開発におけるエクステリア/インテリア/小型モビリティのデザイン業務 【具体的な業務】 ・四輪エクステリア全体のデザイン ・四輪エクステリアパーツのデザイン(グリルやランプ、用品等) ・四輪インテリア空間全体のデザイン ・四輪インテリアパーツのデザイン(シート、ステアリング、シフトノブ等) ・電動モビリティ(セニアカーなど)のデザイン 先行開発、及び量産車開発において、エクステリア/インテリアのデザイナーとしてアイデアスケッチ提案、デザインモデルへの指示、量産化に向けた関係部門との交渉等、一連のデザイン開発業務を担当していただきます。 ■当社の特徴: 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、顧客の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の顧客に愛されるまでになっています。同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。
内外装設計
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
300~407万
【期待する役割】 食品包装資材のパッケージデザインを内製化するにあたり、即戦力デザイナーとして企画提案から入稿データ作成まで一貫して担当いただきます。 営業と連携しながら顧客ニーズを的確に捉え、スピーディーかつ実用性の高いデザイン提案を行い、受注率向上と提案力強化に貢献いただくことを期待しています。 将来的にはデザイン部門の中核人材として、業務標準化や後進育成にも関与いただきます。 【仕事内容】 ・営業同行または営業経由での顧客ヒアリング ・食品パッケージ(フィルム、袋、箱、ラベル等)のデザイン企画・制作 ・食品表示法に基づいた表示内容の設計・チェック ・印刷用データ(版下)の作成(グラビア・オフセット等) ・既存デザインの修正、データ管理・運用ルール整備 ・内製化に伴う制作フローの構築・改善提案 【職場環境】 新設されるデザイン制作部門でのスタートメンバー募集です。 これまで外注していたデザイン業務を内製化するフェーズのため、業務フローやルールづくりにも主体的に関わることができます。 営業部門との距離が近く、顧客の声をダイレクトに反映できる点が特徴です。 安定した食品業界を基盤にしながら、スピード感ある提案活動に挑戦できる環境です。
<必須> ・食品パッケージデザインの実務経験(3年以上) ・食品表示法に関する知識・実務経験(表示作成またはチェック経験) ・Illustrator/Photoshopの実務使用経験 ・印刷入稿データ(版下)作成の経験 <歓迎> ・営業との折衝・顧客提案の経験 ・グラビア印刷または軟包装の知見 ・制作ディレクションまたは後輩指導経験
◆包材事業部(食品包装資材や店舗備品、機械まで幅広い取扱い) ◆アグリ事業部(農産物の生産から出荷までビジネスをサポート) ◆海外事業部(海外進出をする日系企業の現地サポート) ◆サンコーエイ事業所(企画から設計、機械選定、設置、メンテナンスまで、食品の製造、加工、包装の課題を解決) ◆食品衛生検査室(迅速・正確な検査を通じて見えないリスクから食の安全・安心をサポート)
510~1000万
量産車開発におけるCGやVRを活用したビジュアライゼーション領域のクリエイト業務をお任せします。 《具体的な業務内容》 ・四輪車のビジュアライズ業務(エクステリア・インテリア・先行機種) ・四輪車エクステリアの先行アイデア開発業務 ・電動モビリティやマリン製品のビジュアライズ業務 確認と承認プロセスの中で、デザインの魅力を伝達するビジュアライゼーション業務(動画/静止画制作)全般を担当していただきます。その中で、Unreal Engineを初めとした各デジタルソフトウェアを用い、環境制作、絵コンテ、動画とコンテンツの制作業務を担当していただきます。 《キャリアプラン》 ・役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 ・キャリアプラン スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 ・環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点:イタリアトリノ、インドニューデリー 《スズキならではの仕事のやりがい》 アイデアを一案にまとめるまでの初期フェーズを担当し、課内のデザイナーやデジタルモデラーと協力しながら、少人数のチームでアイデアを形にしていきます。 スズキ四輪デザイン部では、デザイン開発の確認・承認プロセスに加え、プロモーションやリクルート業務など多目的にCGとVRの活用を推進し、開発の効率化とコミュニケーションの活性化に取り組んでいます。CGクリエイターは、カタチの魅力を対外的に伝えるだけでなく、コンセプトやデザインテーマの世界観、ストーリー、使用シーンをCGを通して表現することで、デザインのプレゼンスとチームの発想力向上において重要な役割を担います。手法が多岐にわたり自由度があるからこそ、自身が考える表現やプロセスに全力で取り組むことができます。
【必須要件】 ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・下記(1)(2)の経験をお持ちであること (1)工業品メーカー、ゲームメーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上 (2)Unreal Engine、Blenderを用いたビジュアライズ経験 または、 Adobe製品(Premiere Pro・After Effects・Photoshop・Illustrator)を使った実務経験があり、動画編集作業を一人で完遂できる方 ※必須となるTOEICスコア・語学力水準 弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 【歓迎要件】 ・VREDを使った実務経験がある方 ・生成AIを使った動画作成経験をお持ちの方 ・自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方 ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
510~1000万
量産車開発におけるクレイとCADを使用したモデリング業務をお任せします。 《具体的な業務内容》 ・四輪車エクステリア造形業務 ・四輪車インテリア造形業務 ・マリン製品(船外機等)造形業務 ・電動モビリティ(セニアカー等)造形業務 イメージスケッチを立体にするスケールモデル製作から、設計要件を盛り込んだラフCADデータ作成、1/1クレイモデル製作を経て、量産金型に反映される最終CADデータ作成まで、量産デザイン開発における全ステージのクレイ・CAD双方を使用した造形業務を担当していただきます。 《キャリアプラン》 ・役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 ・キャリアプラン スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 ・環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点:イタリアトリノ、インドニューデリー 《スズキならではの仕事のやりがい》 造形初期のイメージ作りから最終段階の作り込みまで一貫して携わることができ、幅広い造形スキルを余すことなく発揮し、製品に反映することができます。またモデラーとデザイナーの関係に上下関係はなく、対等に意見を交わしながらカタチを追求することができます。
【必須要件】 ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・工業品メーカー、モデル会社等にてクレイモデル製作の経験 ならびに NURBS CADデータ作成の実務経験5年以上の方 ※必須となるTOEICスコア・語学力水準 弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 【歓迎要件】 ・自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方 ・NXシェイプスタジオを使用したモデリング経験 ・サブディビジョンモデリング経験(ソフト不問) ・CGビジュアライズ経験(VRED等) ・海外でのモデリング業務経験 ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
510~1000万
量産車開発におけるデジタルソフトウェアを使用したモデリング業務をお任せします。 《具体的な業務内容》 ・四輪車エクステリアの量産デジタル造形業務 ・四輪車エクステリアの先行アイデア開発業務 ・電動モビリティのデジタル造形業務 量産車デザイン開発初期ステージ、及び先行アイデア開発において、主にエクステリアのデジタルモデリングを担当していただきます。デザイナーの発想をサポートするような迅速なモデリング、スケッチからデザインの魅力を引き出すモデリング、要点を押さえて設計要件を盛り込むモデリングと、初期ステージ内のフェーズと目的に合わせて幅広くデジタル造形業務を担当してしていただきます。 《キャリアプラン》 ・役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 ・キャリアプラン スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 ・環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点:イタリアトリノ、インドニューデリー 《スズキならではの仕事のやりがい》 アイデアを一案にまとめるまでの初期ステージを担当し、課内のデザイナーとCGクリエイターと協力しながら少人数のチームでアイデアをカタチにしていきます。 枠に縛られない自由な発想や柔軟なプロセスを大切にし、活発なブレストや日々のコミュニケーションの中でアイデアを育てています。挑戦の機会が豊富、OJTも充実しており、スキルや経験に応じて着実に成長できる環境です。チームでのチャレンジを楽しみながら、日々ユニークな価値ある製品をカタチにすることができます。
【必須要件】 ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・Alias(SUB-D、NURBS)を用いたデジタルモデリング経験 ・自動車メーカー、デザイン事務所等にて自動車にまつわるデジタルモデリングの実務経験 5年以上の方 ※必須となるTOEICスコア・語学力水準 弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 【歓迎要件】 ・NXシェイプスタジオを使用したCADモデリング経験 ・VREDやBlenderを使用したCGビジュアライゼーション経験 ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
510~1000万
船外機および周辺機器のデザイン業務 《具体的な業務内容》 ・市場調査、トレンド洞察に基づく新しい顧客価値の提案 ・商品企画内容に沿ったデザインビジョン立案 ・スタイリングデザイン提案(CMF/GUI含む) ・量産プロセスにおけるプロジェクト管理 先行開発、及び量産車開発において、エクステリア/インテリアの境界のないデザイナーとしてアイデアスケッチ提案、デザインモデルへの指示、量産化に向けた関係部門との交渉等、一連のデザイン開発業務を担当していただきます。 《キャリアプラン》 ・役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 ・キャリアプラン スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 《スズキならではの仕事のやりがい》 生活に密着したインフラモビリティ企業として、新しいモビリティデザインを世界中に届ける事が出来ます。スズキ四輪デザイン部は世代やチームの壁もなく、活発なコミュニケーションが新たなアイデアを生み出す風土があると言えます。デスクで考えるだけでなく、実際に使われる環境やユーザーの使用シーンを見て・体験することを重視している為、海外出張の機会も多いです。設計や生産技術担当との交渉、経営陣へのプレゼンテーションなどを通して製品開発に深く関与し、デザイナーとして大きな達成感を味わうことが出来ます。
【必須要件】 ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・PhotoshopやIllustrator等を用いたデザインスキル ・工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上かつ、自身のデザインで製品化(商品化)実績をお持ちの方 ※必須となるTOEICスコア・語学力水準 弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 【歓迎要件】 【歓迎要件】 ・海外駐在やプロジェクトリーダーの経験 ・TOEIC®スコア600点以上 ・小型船舶操縦免許証2級
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
510~1000万
先行開発及び量産車開発におけるCMFデザイン領域のデザイン業務 《具体的な業務内容》 ・CMF全体のデザイン (車体色、加飾色、シートファブリック、パーツ素材色等) ・グラフィック・ロゴデザイン(デカール・エンブレムデザイン等) ・CMFデザイン領域のトレンドリサーチや市場分析 ・CMFデザイン領域におけるコンセプト立案と世界観構築 ・製品化に向けた関係部門との折衝、指示書の作成など 他の領域のデザイナーと協業し車両の世界観構築をCMFデザイナーの広い視野でリードしていただき、車内外トータルでCMFデザインを担当していただきます。 《キャリアプラン》 ・役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 ・キャリアプラン スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 ・環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点:イタリアトリノ、インドニューデリー 《スズキならではの仕事のやりがい》 デザインの狙いを実現するために複数のデザイナーとチームを形成しアイデア展開を行います。その際、デザイナー達との切磋琢磨はもちろんのこと、設計や生産技術担当との交渉、経営陣へのプレゼンテーションなどを通して製品開発に深く関与し、世界中の方々にCMFデザインを通して価値ある製品を届ける、デザイナーとしてものづくりの醍醐味を味わえる環境です。
【必須要件】 ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・PhotoshopやIllustrator等を用いたデザイン経験 ・工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上、かつ自身のCMFデザインで製品化(商品化)実績をお持ちの方実績をお持ちの方 ※必須となるTOEICスコア・語学力水準 弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 【歓迎要件】 ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方 ・自動車メーカーでCMFデザイン経験をお持ちの方 ・自動車関連系(CMFデザイン領域)メーカーでのデザイン経験をお持ちの方
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
510~1000万
量産車開発におけるエクステリア/インテリア/小型モビリティのデザイン業務 《具体的な業務内容》 ・四輪エクステリア全体のデザイン ・四輪エクステリアパーツのデザイン(グリルやランプ、用品等) ・四輪インテリア空間全体のデザイン ・四輪インテリアパーツのデザイン(シート、ステアリング、シフトノブ等) ・電動モビリティ(セニアカーなど)のデザイン 先行開発、及び量産車開発において、エクステリア/インテリアのデザイナーとしてアイデアスケッチ提案、デザインモデルへの指示、量産化に向けた関係部門との交渉等、一連のデザイン開発業務を担当していただきます。 《キャリアプラン》 ・役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 ・キャリアプラン スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 ・環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点:イタリアトリノ インドニューデリー 《スズキならではの仕事のやりがい》 デザインの狙いを実現するために多くのデザイナーたちとコンペ形式のアイデア展開を行います。その際、デザイナー達との切磋琢磨はもちろんのこと、設計や生産技術担当との交渉、経営陣へのプレゼンテーションなどを通して製品開発に深く関与し、世界中の方々に価値ある製品を届ける、デザイナーとしてものづくりの醍醐味を味わえる環境です。
【必須要件】 ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・PhotoshopやIllustrator、Blender等を用いたデザイン経験 ・工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上かつ、自身のデザインで製品化(商品化)実績をお持ちの方 ※必須となるTOEICスコア・語学力水準 弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 【歓迎要件】 ・自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方 ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。