YPS【尼崎】アプリケーション設計/舶用・陸用エンジンシステム◆JR尼崎駅近
550~900万
ヤンマーホールディングス株式会社
兵庫県尼崎市
550~900万
ヤンマーホールディングス株式会社
兵庫県尼崎市
機構設計
レイアウト設計/配線設計
■舶用、陸用エンジンの受注アプリケーション設計を担い、お客様仕様に応じた機関選定、配置検討、各種系統設計を行います。営業や各メーカーなど多様な関係者と連携しながら、受注案件を具体化していきます。 【詳細】■舶用推進、発電システムの機関選定、配置、系統設計 ■陸用発電、ポンプ駆動機関の機関選定、配置、系統設計 ■排ガス後処理装置の仕様選定、配置、系統設計 ■営業、各メーカー、造船所、ゼネコンとの協業による案件推進 ■受注案件ごとの仕様具体化とアプリケーション全体設計【仕事の魅力】機器単体ではなく、エンジンアプリケーション全体を設計できるため、設計者としての裁量が大きい点が魅力です。
【必須】■機械設計経験 ■3DCADによる設計、モデリング経験【働き方】年間休日123日、残業も少なめの優良メーカーです◎職場は駅から徒歩5分と非常にアクセスが良くワークライフバランスも充実した働き方が可能! 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率69% ■平均勤続年数14.1年
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 2ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更有) 試用期間(2か月)は住宅手当と家族手当は支給対象外です。 試用期間中の勤務条件:在宅勤務、フレックスタイム制の適用対象外 ※詳細は面談時にお伝えいたします。
550万円~900万円 月給制 月給 360,000円~550,000円 月給¥360,000~¥550,000 基本給¥310,000~¥470,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■昇給:年1回
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点12日 最高付与日数21日 入社時は、入社日に応じて1日~12日付与
その他(GW、フレックス夏季、年末年始等)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【平均残業時間】20時間/月 以内 【休日補足】年末年始、夏季、特別休暇(慶弔、産前産後など)※休日は事務所によって異なります。 【有給休暇】毎年6月11日に一斉付与(勤続年数により12日~最大21日) 【積立有給休暇】年次有給休暇のうち、失効する分を累計50日を限度とし積み立てることができる制度です。私傷病による休業や家族の介護等に使用できます。 【ヤンマーキャリアチャレンジ制度】グループ内で公募されたポジションに応募・異動ができる制度に加えて、就業時間の2割を自部門以外での業務に充てられる「社内複業制度」を新たに開始しました。 【変更範囲】 ・職務内容の変更範囲:業務上必要がある場合には会社が定めた業務内容に変更する場合があります。 ・勤務地の変更範囲:業務上必要がある場合には各拠点での勤務、又は会社が定めた就業場所(テレワークを行う場所を含む)での勤務に変更する場合があります。
入社後すぐグループ会社の「ヤンマーパワーソリューション株式会社」に出向 ■部署:アプリケーション技術部
当面無
兵庫県尼崎市長洲東通1-1-1
JR東海道本線尼崎駅 徒歩5分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可)
有 独身寮(自己負担1万円程) 借上寮(3~4割自己負担)
有
※遠方の場合、引越し代金負担有(会社規定による)
【家族手当】 2025年10月以降廃止となり、カフェテリアポイントの付与へと移行します。 移行期間中の家族手当の支給額は以下の通りとなります。 2025年10月から2026年9月の期間:1人目2,900円・2、3人目2,400円・4人目以降1,700円 2026年10月から2027年9月の期間:1人目1,500円・2、3人目1,200円・4人目以降900円 【カフェテリアプラン】 カフェテリアポイントを年間98,400ポイント付与します。 付与されたポイントの範囲内で用意された福利厚生メニューを選択し利用できます。 【住宅手当】 家族帯同で引越しを考えている方は、借り上げ社宅の約7~8割負担、あるいは住宅手当月14,000~33,000円を支給します。(社内規程による) 独身寮(自己負担1万円程)借上寮(3~4割自己負担)あるいは住宅手当を月7,000円~24,000円支給します。(社内規程による)
3名
2回
筆記試験:有(適性検査(GAB))
■2025年10月設立の新会社≪ヤンマーHD(株)100%出資≫世界トップクラスのシェアを誇る船舶用及び陸用大形エンジン事業 ■https://www.youtube.com/watch?v=Cuz61mP6BTk 様々な燃料に対応できる多燃料化の技術開発を推進
【働き方と福利厚生】◆産休前~育児休業復帰後1年以内に、子育てとキャリアの両立のための「1day 研修プログラム」に任意で参加できます。産休前~復帰後の自己啓発として活用できます。 ◆内閣府のベビーシッター利用補助事業や、地域の企業が共同で利用できる保育施設なども活用できます。ベビーシッターを利用した際に費用の補助が受けられる制度(企業主導型ベビーシッター利用者支援事業ベビーシッター派遣事業割引券)や、企業と提携した保育園があります。(企業主導型保育施設) ◆子が18才になるまで、育児短時間勤務制度の利用が可能です。ライフステージに合わせた働き方を選択することができます。 ◆男性社員が当たり前に育児休業を取得できるよう「イクボス宣言」や育休に関する様々な情報発信に取り組んでおり、国内平均17.13%を大きく上回っています。(男性育児休業取得率67.5% ※YHD籍、2023年度/平均取得日数42.4日) ◆介護休暇、看護休暇、結婚特別休暇/祝い金、出産特別休暇/祝い金、育児復帰後支援、介護・育児短時間勤務制度 あり
〒530-0013 大阪府大阪市北区茶屋町1-32YANMAR FLYING-Y BUILDING
■東京支社(東京都中央区) ■中央研究所(滋賀県米原市)
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 ■ヤンマーグローバルCS株式会社 他
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 1,022,283百万円 | 61,830百万円 |
| 前期 | 2024年03月 | 1,081,433百万円 | 80,419百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
650~1150万
<ポジション> 【脱炭素・GTCC】発電プラントの電気設計業務 <募集背景> AI等の普及による世界的な電力不足に伴う 急速な需要拡大に対応するための増員募集 <業務内容> ・基本計画から詳細設計までの電気設計業務 ・各設備の手配業務並びにメーカ図レビュー ・お客様対応、メーカ対応 <担当設備> 発電プラントに係る設備(受配電設備・電動機等) <チーム> 各関係部門から約1名ずつで構成 例)各設計、調達、製造、品証、建設等 ※プロジェクト規模による <教育体制> ・OJTや各種技術系教育等 ┗まずはご経験に近い業務からご担当頂く ため無理なくスキルを身に着けられます! ――――――――――――――――――― <GTCCとは> ガスタービンの排熱で蒸気タービンを回す 1度で2回おいしい発電方式です。 従来比1.4倍の圧倒的な燃焼効率を誇り 1機につき年間で数百億円もの燃料代を 削減できるため、同社の主力事業として 世界中で採用されています!
【マッチする方】 ◆工場・プラントに関する配管設計や空間のレイアウト設計経験者 ~~歓迎ワード~~ ・発電 / 化学 / 石油 / 鉄鋼 / 自動車 / 建築 ・熱応力計算 / 構造物強度計算 ・3D-CAD / PDMS / PDS ・SP3D / E3D / AutoCAD
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450~600万
◎主力製品であるユングストローム熱交換器の技術及び知見をベースに、 新技術を応用した設備の基本設計エンジニアを募集します。 ◎受注前の基本設計がメインとなる為、技術開発部、基本計画部、営業部と協同し、主にプラントエンジニアリングが中心の業務となります。 ■プロジェクト計画時のプラントにおける現地調査 ■プロセス関連設計(プロセスフロー図、配管系統図、配置計画、運転要領等の作成業務) ■各種プラント配管の検討および解析(CFDによる熱流体解析も含む) ■各種プラント機器(貯槽、ポンプ、コンプレッサ、ファン、ブロワなど)の選定、仕様書作成 ■各種計器類の選定、仕様書作成 ■外部の制御信号(アナログ値)を取り込み、設備を制御する計画設計及び技術仕様の作成 ■機器・設備に関連する国内外の顧客及び機器メーカとの打合せ実施 ■納入機器・設備の建設、試運転調整・各種計測時の立会い実施 ■グローバルユニットと技術情報等に関するコミュニケーション
■必須条件 ・高専卒以上の方、工学部、理学部等の理系、技術系の学部・学科の修了者 ・機械設計業務の経験 ・顧客(グループ会社を除く)と技術的なやりとりをしながら案件を進めた経験 ・社内関係者と調整をしながら業務を進めた経験 ■歓迎条件 ・プラント設備の計画、設計などの業務経験。(特に電気、制御) ・2D-CADの使用経験(Auto CAD等) ・CFDソフトの仕様経験(scFlow等)
■『ユングストローム熱交換器』(最大 直径18m、幅4~5m、重量:1000t) ボイラーの付属機器として使われており、国内の火力発電所やその他工場の火力発電設備に設 業界トップクラスのシェアを誇る主力製品で、国内納入実績は3,000台を超えています。 ■『スートブロワ』 各種熱交換器(ボイラ・空気予熱器など)の熱交換効率の低下を防ぐため、運転中に伝熱面 付着するすすやダストを蒸気などで除去する装置です
400~600万
特殊金属線の世界トップクラスシェアを誇る当社の自動化開発担当として、会社全体の自動化を進めるための電気設計をお任せします。 生産技術ポジションの自動化開発担当となります。 弊社はワイヤメーカーではありますが、設備も内製して特許を取るなど、設備の設計にも力を入れてきました。一方で自動化にはまだまだ課題もございます。 そこで、自動化開発担当として、会社全体の自動化を進めるための、以下の業務をお願いしたいです! ■新規設備開発テーマの遂行をお任せします。 ■電気設計と機械設計兼務者としてご活躍を期待します。 (最初から両方できなくて、もちろんOK!)
・電気回路設計(PLC/サーボ設計) 【歓迎/尚可】 ・3DCADスキルやロボットプログラミング経験
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415~650万
新規設備の導入や、既存設備の省電力,省人化に伴う自社設備の開発・設計、老朽化設備のリプレイス等を、これまでのご経験を活かし、設備理解を深めて取り組んでいただきます。 【具体的な業務内容】 上記設備導入やリプレイスに伴う仕様書の作成、外注業者及び自社製作グループとの打ち合わせ、導入後の設備に不具合が生じた際の対応等をお任せいたします。 設備の搬入や展示会に伴う出張が一部発生する可能性もございます。 【入社後】 既存設備の保全業務を通して、自社設備について理解を深めていただきます。(目安:半年~1年程度) 技術者として幅広いスキルが身につく環境となっております。
【いずれも必須】 何かしらの機械設備の開発もしくは設計のご経験と、2DCADを利用した機械図面作成のご経験 【歓迎/尚可】 ・3DCADを利用した機械図面作成のご経験
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550~900万
船舶用エンジン/発電機等、環境負荷の最小化を担う最適なパワーソース及び技術ソリューションを提供する当社にて水素燃料・多種燃料対応エンジンの開発、新規開発のマネジメント業務をお任せします。 【詳細】◎技術管理:官公庁対応(補助事業を含む)、新規開発に向けた部内規格、技術DBの整備◎技術企画:技術戦略、開発戦略の策定 ◎開発品質改善:商品開発プロセスにおける品質課題改善、AI活用による業務効率化 【仕事のやりがい】開発部の舵取り役を担うポジションです。技術管理、開発マネジメントの経験を活かし、基本設計、試験、アプリケーション設計のメンバーと共に新規にエンジンを作り上げることができます。
【必須】技術管理、開発マネジメントのご経験★開発プロセス知識(機械製品・部品における企画から量産に至るまでの一連の開発プロセスを経験している方 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
500~900万
舶用・陸用エンジンの組み込みソフトウェアの開発を担当 ★コモンレール/天然ガス/水素/メタノール/アンモニア等の次世代燃料エンジン制御システムの設計・試験(適合)業務 【具体的には】■エンジンコントロールユニット(ECU)を軸としたエンジン制御システムの制御ソフト開発(制御仕様策定、ロジック設計、ソフト実装、試験適合※、現地サイト試験) ※実機を用いたベンチ適合業務ではなく、机上シミュレータ等を用いたシステム適合の一部となります
【必須】何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験★技術派遣の方も歓迎 【歓迎】■ハード開発の知見■制御システム全体設計やECUハードウェア評価の知見 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
500~700万
タンカーなどの大型船や漁船の推進用ディーゼルエンジン、商用施設や病院、今後の脱炭素化に向けたLNGエンジンや水素エンジン等、燃費や信頼性、環境規制をクリアするための新商品開発における試験・評価業務 ★実際に現場でお客様の声を聞いたり、工場内での試験を実施することにより得られた評価を商品へフィードバックいただきます。 ◆【具体的には】■燃費や信頼性、環境規制をクリアするための試験業務■現場での顧客要望ヒアリング/工場内試験評価の商品へフィードバック■燃焼性能確立/適合/シミュレーションでの予測■耐久試験や応力計測・振動計測による信頼性確立★座学やOJTでの研修・教育は充実★
【必須】理系出身で製造業における改善や課題解決の経験がある方【歓迎】エンジンやタービン等の設計や実験評価の経験 ★製品や試験評価の未経験者も歓迎(研修やOJTで手厚いサポート) ★【ヤンマーパワーソリューション社情報】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
450~550万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
974~1092万
<採用背景> エンジニアリング事業部門 原子力・復興プロジェクト部 原子力技術室では、原子力関連事業の中でもバックエンド分野(原子力発電後に発生する使用済み燃料や放射性廃棄物の処理・処分など)に係る豊富な納入実績を有しており、原子力関連施設のFSから設計、アフターサービス、納入設備の更新まで幅広く手掛けております。 現在、原子力関連施設の設備更新・廃棄物処理に係るニーズが増加しており、お客様のニーズに応えるための体制強化として、設計およびプロジェクトマネジメントを担える中核人材を募集いたします。 <配属組織> エンジニアリング事業部門 原子力・復興プロジェクト部 原子力技術室 <業務内容> ●原子力関連施設に係る設備更新・廃棄物処理案件(数千万円〜数億円規模)のプロジェクト推進 ●前例の少ない課題解決、および法令・技術基準への適合を前提とした技術提案の推進 ●お客様をはじめとしたステークホルダー(社内・社外、ベンダー)との合意形成・調整業務 <具体的には> ご経験に応じて、以下業務を段階的に担っていただきます。 ①【入社直後】既存プロジェクトへの参画、設備仕様検討・設計支援・関係者調整業務 ②【半年〜1年後】個別案件の主担当として、設計取りまとめおよび社外(お客様、ベンダー)対応業務 ※業務比率の目安:設計・技術検討:40%、社内・社外調整:30%、プロジェクト管理:20%、その他:10% <キャリアパス> 将来的にはご本人の志向や適性に応じてキャリアパスを歩むことができます。 ●プロジェクトリーダーとして複数案件を統括するポジションを担当することが可能です。 ●技術専門職として、特定分野のエキスパートを目指すことが可能です。 ●将来的には、組織を牽引するマネジメント職への登用機会もございます。 <魅力・やりがい> ●原子力発電は2050年カーボンニュートラル実現に向けた“重要な電源”であり、社会的意義の高い事業です。業務を通して、将来世代に責任を持つ社会インフラを支えることができます。 ●原子力発電所の廃止措置や海外金属処理(保守で発生する低レベル金属廃棄物を海外の専門施設で減容・再利用する取り組み)など、前例の少ない課題に対して技術提案や合意形成を行うことで、高い設計力と調整力を身に着けることができます。 ●設計や検討に留まらず、製作した設備の試運転やお客様の操業助成を行うことで、机上に終わらないエンジニアリングを経験できます。
<必須の経験・スキル> ●機械系またはプラント設備の設計、エンジニアリング経験をお持ちの方(3年以上) ●社内、社外(お客様、ベンダー)との技術面での調整業務経験をお持ちの方 <あると好ましい経験・スキル> ●プラント・エネルギー、または原子力業界での実務経験がある方 ●プロジェクトマネジメントの経験をお持ちの方 ●規制対応・品質管理に関する知識をお持ちの方 ●英語によるコミュニケーション能力(ビジネスレベルの英会話スキル) <求める人物像> ●初めての業務に対しても興味を持ち、積極的、且つ粘り強く取り組むことができる方 ●チームや関係者と協調して業務を遂行できる方
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