【埼玉県ふじみ野市/レーダー製品開発】第二新卒◎/残業20h/在宅可
480~540万
日本無線株式会社
埼玉県ふじみ野市
480~540万
日本無線株式会社
埼玉県ふじみ野市
回路設計
組み込み制御SE
中長期的な技術基盤の強化と次世代リーダー層の育成を目的に、第二新卒層の採用を行います。一度社会に出た経験を活かしながら、新しい環境で専門性とキャリアを積み上げていきたい方に向けた募集です。 レーダ等の無線応用装置の製品開発、システム設計業務を担当していただきます。※選考の中で、適性や希望により別求人をご案内する可能性があります。■想定入社日2026年12月1日を想定(応相談)※入社後に集合教育を受けていただく予定があるため、上記日程のご入社を想定しています。
【必須】■電気/電子/情報系学科卒業の方 【歓迎】★第二新卒歓迎 ■AIや画像処理、ネットワークの知識、クラウド、Webシステム、データベースなどIT関連技術の知見、経験 ■情報処理技術者試験の資格 ■プロジェクトの長い道中でも試行錯誤して前進し続けることができる方 ■見つけた課題に対して周囲を巻き込んで、仲間とともに成果を出せる方 【働き方】■月残業20時間程度 ■在宅頻度:業務状況により適宜利用 【キャリアパス】将来的にはチームリーダ、プロジェクトマネージャとしても活躍が可能です。
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
480万円~540万円 月給制 月給 287,000円~ 月給¥287,000~ 基本給¥287,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月.12月)
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩60分
08:30~17:15
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間130日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数21日
その他(GW、夏季、年末年始)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
業務内容変更の範囲:当社業務全般 勤務地変更の範囲:全国の当社拠点 【ポジションの魅力】 ■間接的に会社の成長・発展に貢献できる ※国内出張あり。今後、海外出張の可能性もあり
ソリューション事業部 システム設計統括部 交通アプリケーション技術部 港湾航空グループ 構成:16名
有 ※将来的に国内外への転勤の可能性あり
埼玉県ふじみ野市福岡2-1-12
東武鉄道東武東上線上福岡駅 徒歩15分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
朝夕の通勤時間帯のみ送迎バスあり
有 独身寮:学校卒業より一定期間について入寮可
有
慶弔休暇制度、育児・介護休職制度、再雇用制度
《昇給賞与》 ・昇格年1回 《各種手当》 ・時間外勤務手当 ・住宅手当 ・家族手当 ・在宅勤務手当 《通勤について》 自動車通勤:社内規定により条件あり 《休日》 土曜休日は年に数回出勤。平日に振替あり 【有給休暇補足】 1月1日以降入社者は、入社時から翌年1月1日までの残余月数に3日を加えた日数を入社時に付与する。ただし、前年の勤務日数が全労働日の8割に満たない場合は、15日とする。
1名
2回
筆記試験:有(適性検査)
【創立100年】を超える確かな技術力。「気象観測レーダー」の開発や「カーナビ向け車載用GPS受信機」 の開発等、国内外に先駆けた技術を数々生みだしてきました。通信技術のリーディングカンパニーです。
【当社について】 確かな技術力を通して、人と人との思いをつなぐ。JRCは通信技術のリーディングカンパニーです。創立以来、通信の最先端を担う製品を生み出し続けてきました。これまで、大きく変化する社会のニーズに応えることができたのは、高い技術と豊富なノウハウを培ってきたからです。100年という長い歴史のなかで、アンテナ・信号処理・アンプ・ネットワークといったコア技術は、オンリーワンの技術力を確立してきました。これからも、高度なソリューションサービスを提供するため、技術の向上を目指していきます。 【事業内容】 JRCは、情報通信社会の様々なフィールドで長年培ってきた技術と知識、そして経験を活かし、世界中の人々の安全と安心に貢献しています。創立以来築き上げてきたコア技術をベースに、「マリンシステム事業」「ソリューション事業」を通じて、人と人、人と環境の新たなコミュニケーションの世界を構築します。
〒164-8570 東京都中野区中野4-10-1中野セントラルパークイースト
長野事業所/川越事業所/辰巳事業所/関東物流センターなど 国内47拠点・海外27拠点
情報通信機械器具製造業 国土交通省、総務省、防衛省、地方自治体、日本放送協会、道路管理会社、電力会社、通信事業者、電機メーカー 他
長野日本無線(株)、上田日本無線(株)、ジェイ・アール・シー特機(株)、日本無線硝子(株)、JRCシステムサービス(株)、JRCマリンフォネット(株)、他
非公開
日清紡ホールディングス株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
530~850万
【職務内容】 一眼カメラ用交換レンズにおける制御ソフトウェア開発業務です。 組み込み系のソフトウェア開発経験(C言語)が必須となります。 本社は埼玉県さいたま市にございます。 【具体的には】 ・ 一眼カメラ用交換レンズにおける制御ソフトウェア開発 ・ 組み込み系のソフトウェア開発(C言語) ・ ソフトウェア開発組込み一眼カメラ交換レンズ 【環境】 ・ ソフトウェア開発 (求人ID:405735)
【必須】 ・ 組み込み系のソフトウェア開発経験(C言語) ・アクチュエータ制御経験
1950年創業のレンズに特化した光学メーカーです。 スマートフォンから医療機器まで、現代社会に不可欠な様々な分野にレンズを提供し、社会の発展に貢献しています。 企画・開発から製造、販売までを一貫して行う体制を強みとし、国内外に拠点を持ちグローバルに事業を展開しています。 エンジニアは製品化までの全工程に携わり、世界を舞台に技術力を発揮できます。
400~600万
【仕事の内容】 自社製品・設備に関わる回路の開発・設計をお任せします。 ※ソレノイドとは電磁力を利用し電気エネルギーを機械運動に変換する機能部品。自動車/建設機械/産業機械/医療機器等、用途は様々です。 具体的には… ・ソレノイド制御回路の開発・設計 より付加価値の高いソレノイド製品を作るために、回路設計から組み込みまで一貫して担当いただきます。 ・ソレノイド検査装置の開発・設計 製品検査に使用する装置の回路設計を担当いただきます。 【社員が長く働きたいと思える環境がアピールポイント!】 ■大手のグループ企業ということもあり福利厚生や人材への投資をしっかりと行っています。そのため離職率も低く長く働いている方が多いです。 ■年休130日、平均有給取得14日とワークライフバランスを保って働けます。転勤もなく、腰を据えて働きたい方にはベストな環境です。
【必須要件】※以下のいずれか ・アナログ回路設計 ・デジタル回路設計(HDL等) ・ソフトウェア技術 ・制御技術
ソレノイド、ソレノイドバルブ、ボイスコイルモータなどのアクチュエータ製品および制御回路の開発、製造、販売
550~750万
【業務内容】 採用部門である技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般(市販・OEM)の設計開発全般の役割を担っています。 その中で本求人は、カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ、通信ドライブレコーダー等のIVI(In-Vehicle Infotainment)機器の電気設計全般を担う、「第1ハード設計部」での募集となります。 <お任せしたい職務内容> ・車載機器(ディスプレイオーディオ)の電気設計及び製品評価・対策検討 【ポジションの魅力】 ・企画・開発・生産のすべてを社内で完結できる体制が整っており、最先端のモノ作りを通じて電気設計の技術力や製造知見を継続的に高められる環境です。現在はグローバルな成長フェーズにあり、CarUXとの統合によってさらなる事業加速が見込まれる、まさに変革のタイミングです。 また、OEM向け製品と市販製品(カロッツェリアブランド等)の両方に携わることができる点も、パイオニアならではの魅力のひとつです。 【配属先情報】 第1ハード設計部は、電気設計・サウンド開発・信頼性試験評価の3つの領域を担当しています。「確かな技術で製品を世に送り出す」という姿勢を大切にしており、課題が生じた際には担当者を孤立させることなく、部門内外の知見者が連携して解決にあたる文化があります。また、他部門との調整業務も多いことから、個性豊かでコミュニケーション能力の高いメンバーが揃っており、新しいメンバーが馴染みやすいチームの雰囲気があります。 【会社について】 企業理念「より多くの人と、感動を」 パイオニア株式会社 キャリア採用にご興味をお持ちいただき、ありがとうございます。 1938年の創業以来、パイオニアは数多くの世界初、業界初の製品やサービスをお客様へ提供してまいりました。 2023年に企業の新たなミッション・ビジョン・バリューを策定し、創業以来掲げてきた企業理念「より多くの人と、感動を」を企業ミッションに、ありたい姿として「未来の移動体験を創ります -Creating the Future of Mobility Experiences-」を企業ビジョンに掲げ、さらなる企業価値の向上に取り組んでいます。 https://note.jpn.pioneer/
【必須】 ・アナログ/デジタル回路の設計や評価経験 【歓迎】 ・アナログ/デジタルTUNER回路の知見 ・映像または通信(Wi-Fi/Bluetooth)回路の設計 ・システム(SoC/マイコン)回路の知見 ・EMC関連の知識、設計ならびに評価のご経験 【求める人物像】 ・周囲と積極的に連携し、組織・チームの課題を協力して解決できる方 ・業務を計画的に推進し、最後まで責任をもってやり遂げられる方
パイオニアは、世界中の完成車メーカー向けにIVI(車載インフォテインメント)システムやカーナビゲーション、ディスプレイオーディオ、車載音響機器、AI・ソフトウェアソリューションを提供するカーエレクトロニクスメーカーです。ハードウェアだけでなく、コネクテッド、HMI、車載カメラAI、モビリティデータ活用などソフトウェア・サービス領域にも事業を拡大。量産製品の開発から次世代モビリティ技術まで幅広いフィールドで活躍できる環境があります。
470~1100万
【具体的な業務内容】 ・システム全体に関する設計やディレクション ・アプリ設計やAPI設計 ・プログラム実装(オブジェクト指向世代以降の各種言語) ・クラウドインフラ設計 ・インフラ構築(IaC等) ・ミドルウェアパッケージ展開および構築 ・各種テスト推進 ・その他諸々の関連作業、リーダーとしてのとりまとめ 等 【プロジェクト事例】 ご経験次第では、弊社ラインマネジメントも含むプレイングマネージャーとしてご活躍いただきたく考えております。 職種としては下記の様な業務系・Web系SE/クラウド/QAコンサルタントといった枠でご案内を予定しております。 ご経験に合わせて「IT Director/IT Architect/SE/PG」に振り分け、業務をお任せします。 ・IT Director定義:システム構築にあたり採用する技術を選定、指針策定、管理・推進することができるスキル ・IT Architect定義:システム構築にあたり効率性・発展性を担保、アーキテクチャ設計、管理・推進することができるスキル ■業務系システムエンジニア 販売管理システム刷新に伴うシステム領域の要件定義支援 - マネジメント業務領域のToBe業務に基づくシステム機能設計、システム要件及び機能設計 - 付随するインターフェース・データ基盤の設計とマスターへの落とし込み クレジットカード決済システム開発業務支援 - 社内業務システムの新規/保守開発プロジェクトにおけるエンドユーザ - ユーザサイドに立った要件定義/運用構築支援、開発ベンダー管理、コミュニケーション管理 ■クラウドエンジニアの想定案件 製造業におけるIoTプラットフォーム事業推進支援 - IoTプラットフォームを稼働させるクラウド基盤の構築検討 - 業務要件定義やクラウドの選定から構築まで一貫支援 オンプレ環境からAWSへの移行支援 - 現行のオンプレ環境での機能調査・要件調整とAWS移行後の適応試験 - AWS移行においては、移行計画の策定から基盤構築まで一貫支援 ■QAコンサルタントの想定案件 テスト業務全般支援 - テスト計画から設計、実施、結果検証レポートの作成、報告 - テスト自動実行ツールの実行準備と結果検証、専用設計書の作成、ツールの実行結果検証
◾️必須要件 ・開発(構築)経験(3年以上) ※アプリ/インフラ不問 ・コンピューターサイエンスに関する基本的な知見 ・各種OSのCLI/GUIともに問題無く操作可能 ◾️歓迎要件 ・チームリーダー経験/チームマネジメント経験 ・チーム外との折衝経験 ・アーキテクチャ等に関する図示設計の経験 ・各種新技術に関する知見 ・後輩育成の経験 ◾️フィットする人物像 ・周囲とコミュニケーションを取りながら円滑に業務を遂行できる方 ・主体性/積極性のある方 ・エンジニアとしてキャリアの幅を広げていきたい方 ・一つの言語あるいは技術スタックを極めてきた方
・事業戦略・業務改革コンサルティング ・ITコンサルティング ・プロジェクトマネジメント支援 ・プロフェッショナル人材支援・人材紹介 ・新規事業開発・営業推進支援
500~1000万
【具体的な業務内容】 ・要望ヒアリングから要件定義、設計、構築、運用保守 ・プロジェクト推進 ・チームメンバーに対して開発サポートを行い技術でチームの生産性を向上 ・システム面での課題やプロジェクト課題に対し最適な解決方法の提案 ・急拡大をする部門の組織づくり、マネジメントコンサルシフトの社内支援 ・若手インフラエンジニアの育成・教育 等 ■プロジェクト事例 某大手Webマッチングサービスのクラウド基盤移行プロジェクト ・標準的なAWSサービスでインフラ基盤を構成 ・使用サービス:EC2・RDS・ELB・Route53・EFS・Redis 等 ・環境構築:Infrastructure as Codeを使用して構成管理 ・次期プロジェクトの要件追加に伴い、lambda、CI/CD環境構築など構成最適化を検討予定 オンプレミスからAWSへの移行プロジェクト ・オンプレ基盤のEOSLに伴うAWSへの移行を実施 ・AWSを使用したインフラ設計、構築や既存のオンプレからの移行作業を実施 ・その他、要件定義、基本設計書、詳細設計書、試験項目書などのドキュメント作成を実施 【ポジションの魅力・特徴】 ■コンサルティング×エンジニアリング両軸の経験 当社ではエンジニアはもちろんのこと、エンジニアリング経験を持つコンサルタントが多数所属しています。 そのため、コンサルティングからエンジニアリングまで一気通貫の伴奏支援を行えるのが強みになります。 設計構築にとどまらず、クライアントの課題や目的を整理した上で「どのようなシステムや体制が最適か」といった上流工程から関与できる点が特徴です。 ■AWS学習・活かせる環境が豊富 1.AWS資格取得を全面バックアップ AWS資格取得を会社として全面バックアップします。 AWS未経験で入社3か月後に下記資格を全て取得したメンバーもいます。 - AWS ソリューションアーキテクト アソシエイト&プロフェッショナル - AWS デベロッパー アソシエイト - AWS SysOps アドミニストレーター アソシエイト 2.社内AWS学習環境の改善 3.インフラマネージャーの育成勉強会 4.資格取得に向けた顧客提供価値の向上、セルフブランディングを強化中 5.AWSを用いた新規事業の検討
◾️必須要件 ・インフラエンジニアとしての業務経験(3年以上) ・設計構築の経験(クラウド/ネットワーク/セキュリティ等) ◾️歓迎要件 ・一人称でコンテナ、ECS、k8sの設計構築のご経験 ・セキュリティ製品(SASE関連、FW、EDR/XDR)の設計構築のご経験 ・ネットワーク(Merakiなど主にcisco製品)の設計構築のご経験 ・laC(cloudFormation、Ansible、Terraform)のご経験 ・マネジメント経験 ◾️フィットする人物像 ・Missionに共感できる方 ・裁量と責任が大きな仕事で自分の力を存分に発揮されたい方 ・インフラエンジニアとしてキャリアアップをしたい方
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400~450万
■業務内容: ニーズを聞き、仕様書をまとめるのが業務内容になります。資材担当者や代表、サービスエンジニアと共にお客様先に出向き、話を聞きながら仕様書作成を進めていきます。 <業務の流れ> 1、打ち合わせ: お客様からの問い合わせに対し、ニーズを引き出します。 2、仕様書作成: ヒアリングしながら、仕様書を作成します。 3、技術部門への接続: 完成した仕様書を元に技術部門にて、製作 4、納品 対象は、全国のお客様です。出張対応もあります。多くて月2回、全くない月もございます。 展示会に参加することもあります。 取り扱い製品について理解が深まってきた段階で、機械設計を覚えていただき、 最終的には0からの設計納品まで携わっていただくことになります。 (将来的には設計に専念)
・【必須】普通自動車第一種運転免許 ・機械設計の知見(機械系学部卒業も可)があり、ニーズに合わせた設計を提案できる方 ・アプリなどITツール活用によるデジタル化に積極的に取り組んでいただける方
印刷関連機械の製造・販売・修理を行う機械メーカーです。当社の前身は、大正13年に印刷機械の製作・修理を事業として創業した『浜松製作所』。昭和20年から、紙面の光沢加工機メーカーのパイオニア的存在として、国内の大手印刷会社を中心とした印刷業界に”独自の光沢加工技術”で大きく貢献してきました。
400~600万
バーコードプリンターを主軸に、電子計測機器、医療用機器メーカーである当社にて、電気/電子回路設計をお任せします。 ≪具体的な業務内容≫ ■32ビットマイクロプロセッサー制御による機構制御及びインターフェースを含む周辺回路設計 ■FPGAの設計経験を必要とする仕様設計から実装デバッグ(電源ハーネス)規格認証取得を行う
【必須】電気・電子回路設計のご経験をお持ちの方 ・普通自動車免許 ・基本的なPCスキル(Excel、Word) <保有資格> 必須:普通自動車免許(第一種)
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500~800万
組み込み制御のソフトウェア開発経験を生かしたプロジェクトにアサインします。 ■業務内容■ C言語、C++、python、アセンブリ、Javaを使用した各種プロジェクト フェーズ:要求分析・設計・コーディング・評価検証 プロジェクト例:航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価、 医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、 産業機器の画像処理ソフトウェア開発、自動車電子制御ユニット(ECU)開発、 各種制御系マイコンの開発 等 ■製品群■ ※経験のない業界・製品にも挑戦いただけます。 FA機器、産業用大型装置、自動車・輸送機、航空機・宇宙開発機器(人工衛星)、 医療機器、防衛関連機器(特装車・飛翔体)、ロボット・自走型装置 など ご年齢は幅広く20代~60歳頃までご応募を歓迎します。 想定ポジションではプレイヤーとして手を動かしての設計・コーディング作業を含みますため その点に意欲的に取り組んでいただける方が活躍しやすいです。 ※55歳以上の方を積極採用中です。
【いずれかご経験をお持ちの方】 ・組み込み制御エンジニアとしてのご経験2年以上 【歓迎/尚可】 【歓迎スキル】 ・要求分析のご経験 ・顧客対応、折衝のご経験 ・一人称で業務遂行ができる方
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500~700万
【雇入直後】技術職 機械や電子機器に組み込まれるソフトウェアの請負開発並びに技術の提供 製品の企画、設計、実装、テスト、保守など 【担当工程】 ・企画、設計、実装、テスト、運用保守など ※ご経験に併せてアサインとなります。 【案件例】 ・家庭用電子機器の設計 ・POSシステムの設計 ・自動車などの安全制御システム ・携帯、カメラなどの制御
・高卒以上 下記いずれかの業務経験3年以上 ・組込み制御(プログラミング、単体テストや結合テスト)等の業務経験
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450~550万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)