椿本チエイン:【埼玉/京都】国産エンジンドローンの電装設計・無線通信設計エンジニア(新規事業)
600~950万
株式会社椿本チエイン
埼玉県飯能市, 京都府長岡京市, 京都府京田辺市
600~950万
株式会社椿本チエイン
埼玉県飯能市, 京都府長岡京市, 京都府京田辺市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
レイアウト設計/配線設計
回路設計
募集背景 当社は長期ビジョン2030の実現に向けて、既存事業の枠を超えた次世代ビジネスの創出に取り組んでおり、その一つとしてエンジンドローンの製造・販売事業を始動しています。二輪用エンジン技術を応用した産業用無人機「AZ-250」は、電動ドローンでは実現できない長時間飛行・重量物運搬を可能にし、インフラ点検・物資運搬・災害支援など幅広い社会課題の解決を目指す機体としてすでに引き合いをいただいています。2030年頃の商用販売開始に向けて型式認証取得とプロトタイプ開発を進めており、電装設計または無線通信・データリンク設計を担っていただける仲間を増員募集します。 配属部署について エンジンドローンBIZ部技術課は電気・制御・機械設計担当の6名で構成されており。長岡京工場・埼玉工場・浜松サテライトオフィスの各拠点で活動しています。少人数組織のため裁量が大きく、経営層や共同開発パートナーとの距離も近い環境です。 具体的な業務内容 国産初となる商用エンジンドローン「AZ-250」の量産・商用化に向け、機体電装系(電源・ハーネス・センサ)の設計または、無線通信・データリンクのハードウェア実装を軸とした電気設計をご担当いただきます。量産化を見据えた設計品質の作り込みから、外部委託先と連携した生産体制構築まで、機体開発の根幹を担うポジションです。 ■主な業務 ※ご経験に応じて①・②のいずれかをお任せします。 ①機体電装系(電源、ハーネス、センサ)の設計・研究開発 ②無線通信・データリンク(LTE・衛星通信、暗号化等)のハードウェア実装 ・電装系機能の設計レビューと改善、品質向上のための技術検証活動 ■半年〜1年後 担当領域の開発を主体的に推進し、外部委託先の技術管理、型式認証に必要な設計文書・試験エビデンス作成、飛行試験対応まで担当範囲を拡大いただきます。 【業務フロー】開発計画に基づき、共同開発パートナー・外部委託先と連携して設計・実装・試験を実施。飛行試験による検証を経て型式認証プロセスに反映。 <関係部署>部内技術・営業担当、社内部外の技術開発部門、共同開発パートナー、外部委託先、型式認証認証機関 <使用ツール・環境>電気系CAD、機械系3DCAD、MATLAB/Simulinkなど <働き方>平均残業時間:30~40時間/月、出張:連携機関や外部委託先へ月2〜3回(数日)程度、京田辺工場での飛行試験対応あり ■産業用エンジンドローンについて 二輪用エンジン技術を応用した産業用無人機「AZ-250」は、協業先のアラセ・アイザワ・アエロスパシアル社/會澤高圧コンクリート社によって開発され、レシプロエンジン特有の振動や制御などの課題をクリアした前例の少ないエンジンドローンです。現在の電動式ドローンでは実現困難な数時間にも及ぶ飛行時間を実現し、無積載であれば約7時間、50kgの積載物でも1時間以上の連続飛行が可能です。雨天の飛行にも耐えられる全天候型の機体です。 ・プレスリリース:エンジンドローン事業に参入 https://www.tsubakimoto.jp/company/news/press/2025/03/11/1/ ・エンジンドローン事業紹介 https://elink.tsubakimoto.jp/drone キャリアパス ・エンジンドローン開発の技術リーダー(部内技術統括)としての活躍 ・量産開始後は製品開発・品質保証部門の中核メンバーとして活躍 ・新ビジネス事業部内の他ニューモビリティ事業への展開 ・マネジメント志向の場合は課長職(管理職)へのキャリアパスの可能性もあります。 やりがい・魅力 ・国内でも希少な国産エンジンドローンの機体開発に、量産前の立ち上げ期から関与でき、電装設計から型式認証対応まで機体システム全体を横断する技術経験を積むことができます。 ・少人数組織のため裁量が大きく、経営層や共同開発パートナーとの距離が近い環境で、物流・災害対応といった社会的要請の高い用途への実装に直接貢献できることも大きな魅力です。
求める経験・スキル 【必須】 ※以下のいずれかに該当する方(3年以上の実務経験を目安) ・電装系設計(電源、ハーネス、EMC対策等)の実務経験 ・無線通信・データリンク設計(LTE・衛星通信、暗号化等)の実務経験 【歓迎】 ・仕様策定〜設計・実装〜評価までの一連の開発経験 ・航空機、無人機・ドローン、ADAS、ロボティクス、防衛関連製品の開発経験 ・第三級陸上特殊無線技士等の無線関連資格 【学歴】 ・高専卒以上 30~50歳(転職回数は不問) ※外国籍の方は対象外となります。
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜950万円
【埼玉工場】8:20-16:50(休憩50分) 【長岡京工場】8:30-17:00(休憩50分) 【京田辺工場】9:00-17:30(休憩50分)
124日 内訳:土曜 日曜 祝日
年間124日(一斉休暇取得日3日含む) 土曜・日曜・祝日(拠点カレンダーによる)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
雇用形態 正社員 契約期間 無期雇用
埼玉県飯能市
埼玉県飯能市新光20 ※ご希望を鑑みて、勤務地を決定します。 【埼玉工場】西武・池袋線「飯能駅」、JR八高線「東飯能駅」から車・バスで約10分
京都府長岡京市
京都府長岡京市神足暮角1-1 ※ご希望を鑑みて、勤務地を決定します。 【長岡京工場】JR・東海道線「長岡京駅」東口より徒歩15分
京都府京田辺市
京都府京田辺市甘南備台1丁目1-3 ※ご希望を鑑みて、勤務地を決定します。 【京田辺工場】(マイカー通勤可/JR学研都市線「京田辺」駅・近鉄京都線「新田辺」駅より京阪バス約10分)
福利厚生 【借上社宅】 有 ※会社規定による 借上社宅が適用される場合の自己負担額は約2割程度。(家賃上限、適用年限あり) 【福利厚生】 退職金、企業型確定拠出年金、財形貯蓄制度(一般・住宅・年金)、従業員持株会、各種貸付金(住宅・病気・マイカーなど)、慶弔・保険/慶弔見舞金制度、ファミリーライフサポート保険、災害補償、各種損害保険、社員食堂・食事補助、クラブ活動、各種健康診断 等 加入保険 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 受動喫煙対策 敷地内に屋外喫煙場所あり 試用期間 有 6か月(本採用時と待遇変更なし) 教育制度 階層別教育、テクノスクール(技術者養成)、社内技能オリンピック、国内大学留学制度、各種資格補助制度(ライセンスボーナス)、通信教育補助、中途入社者研修、海外語学研修、海外トレーニー留学 等 その他制度 技術専門職制度、出産・育児・介護支援制度(休職、短時間勤務)、ストック休暇制度《満35歳以上》(傷病治療に備えた有休積立、最大90日間) 在宅勤務(一部従業員利用可)、継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
プライム市場
最終更新日:
500~750万
◎自動車の電動化を牽引するEV用駆動モータシステムにおいて、モータの電磁回路設計、駆動制御回路(インバータ・パワー半導体等)のハードウェア設計、および評価検証をご担当いただきます。 【具体的には】■モータ(IPMモータ等)の磁気回路設計、巻線仕様設計、および出力・効率特性の試算・最適化■インバータ回路、ゲートドライブ回路、制御基板、および電源回路などのハードウェア回路設計■電磁界解析ソフト(JMAG、Ansys Maxwell等)を用いたモータ特性(トルク、銅損・鉄損、感磁等)の解析・シミュレーション ※備考へ続く
【必須】■モーターの電気設計(磁気回路設計・電磁解析)またはインバータ等のパワエレ回路設計の実務経験 ■オシロスコープやパワーアナライザを用いた高電圧・大電流機器の評価・計測実務経験 ■電気・電子回路、電磁気学、パワーエレクトロニクスに関する基礎知識 【歓迎】■EV/HV向け駆動用モータ(トラクションモータ)やE-Axle、車載用高出力モータの設計・開発経験■電磁界解析ツール(JMAG、Ansys Maxwell等)や回路シミュレータ(LTspice、PSIM等)の使用経験■SiC/GaN等の次世代パワー半導体を用いたインバータ駆動回路設計の経験■車載品質規格(IATF16949)や機能安全(ISO 26262)に配慮した電気設計の実務経験
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎SCREENグループのフラッグシップ製品である大型産業用インクジェット印刷機において大容量画像データの高速転送,高精度な印字ヘッド制御,及び制御基板全体を担うデジタル電子回路の設計・開発をお任せします。 【具体的には】■FPGA/CPU(マイコン)周辺のデジタル論理回路、高速シリアル伝送(PCIe, Ethernet, LVDS等)回路の設計■回路図作成(CAD使用)、部品選定(FPGA、メモリ、PHYチップ等)、および基板アートワーク(レイアウト)指示・レビュー■RTL記述(VHDL / Verilog HDL)によるFPGA内部ロジックの設計およびシミュレーション(ModelSim等) ※備考へ続く
【必須】■デジタル電子回路(CPU周辺,FPGA周辺,メモリ回路等)の回路設計実務経験■回路図CADを用いた回路設計 及び試作基板の評価・デバッグ(オシロスコープ等)実務経験 ■基礎的電子回路知識(デジタル/アナログ基礎,基板パターン設計の理解)【歓迎】■FPGAの論理設計経験(VHDL又はVerilog HDLを用いたRTL設計/シミュレーション経験)■高速伝送回路(PCI Express,Gigabit Ethernet,USB,LVDS等)の設計やノイズ・EMC対策の経験■産業用プリンター,画像処理機器,計測器,又は大型産業機械における電気/電子基板開発経験■機構設計/組込ソフトウェア開発等の周辺分野と連携したシステム開発の実務経験
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎車載・民生・産業機器向けLSI開発にて、フロントエンド設計(RTL設計・論理検証)を中心に、仕様策定からテープアウト(Tape-out)までの一連のデジタル回路開発をご担当いただきます。 【具体的には】■システム要件に基づくデジタルブロック(制御ロジック、データ処理部、各種通信I/F等)のモジュール設計■Verilog HDL / SystemVerilog を用いたRTL記述および構造設計■テストベンチ構築およびロジックシミュレーションによる機能検証(Code Coverage / Functional Coverageの確認)■FPGAプロトタイピング基板を用いた実機動作検証およびデバッグ対応 ※備考へ続く
【必須】 ■HDL(Verilog HDL、SystemVerilog、または VHDL)を用いたデジタル回路・RTL設計の実務経験 ■論理シミュレータを用いた機能検証・テストベンチ作成の実務経験 ■LSI、SoC、または FPGA の設計・開発プロセスに関する基本的知識 【歓迎】 ■LSIのテープアウト(実用化・量産化)までの一連の開発経験 ■UVM(Universal Verification Methodology)等の検証フレームワークを用いた検証環境の構築経験 ■論理合成ツール(Synopsys Design Compiler等)や静的タイミング解析(STA)ツールの使用経験 ■車載品質規格(ISO 26262機能安全など)に配慮したLSI設計・検証の経験
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先の開発プロジェクトに参画し、 IoT関連機器のハードウェア開発/回路設計をお任せします。 無線センサ、ゲートウェイ、通信モジュールなど、IoTを支える機器の開発において、 要件定義・設計から評価、量産化まで幅広い工程に携わっていただきます。 【担当業務】■IoT関連機器のハードウェア開発 ■製品仕様、要求仕様の検討 ■要件定義、仕様検討 ■回路設計、ハードウェア設計 ■試作基板の製作、立ち上げ ■試作品の動作確認、実機評価 ■電気特性、性能、信頼性等の各種評価
【必須】■製品・業界を問わず、回路設計の実務経験がある方 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
350~700万
自社製品(充放電検査装置やサイクル試験機等)のコア部分である電源の開発、設計業務を担当していただきます。 <業務詳細・業務の流れ> ・社内にて仕様打合せ(製品に関する仕様、納期等の打合せ) ・電源開発、設計 -要素技術開発 -DCDCコンバータやロジック回路の設計 -電池の充放電試験 -温度計測並びに温度低減検討 -バッテリーマネンジメントシステムの回路設計及び製品評価 -製品評価(温度評価、EMI評価、異常試験など) -構想設計、量産設計 -電源パワー回路の基板レイアウトの設計 ※ご経験のあるお仕事から順次ご担当いただきます。
・FA装置に関する設計または開発の経験 ・電気または電源に関する基礎知識があること
国内・海外の大手リチウムイオン2次電池製造工場において電池の「充電と放電の高精度な検査を行う装置」を開発・製造しています。 ▼充放電検査装置(2次電池製造の活性化工程における充電・放電・エージング・検査をする装置) ▼上記に付帯する業務(アドバイザリー・設計・製作・据付・メンテナンス) ▼環境エネルギー関連設備の開発・製造 ▼環境エネルギー対策商品の開発・製造 ▼エンジニアリング
350~500万
4月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。ご希望によっては、キャリア採用枠(研修無)での選考も可能です。 ものづくり業界のBtoC、BtoBの製品に関する電気電子系(アナログ回路、デジタル回路、LSI、基板、高周波、電源、マイコン、シーケンス制御等)の開発・設計・試作・解析等の上流工程を行います。 【開発製品の例】ロボティクス/ドローン、各種モビリティ/医療機器/半導体チップ、パワー半導体/半導体製造装置や各種精密機器/車載ECU/通信機器/高周波機器 ほか
【いずれか必須】最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります。 理系の学部・学科を卒業された方 文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
730~880万
<ミッション> 高周波基板の設計製造測定、及びシミュレーション解析 銅箔が使われている高周波製品及び技術分析 <仕事内容> 〇高周波基板の設計/製造/評価を担当いただきます。 主な業務内容は以下です。 ・各種基板製造装置を使い高周波基板(2~4層板)の作成 ・基板材料の電気測定(Dk/Df) ・設計ツールを使った評価基板の設計 ・シミュレーションツールを使った、高周波回路のシミュレーション ※伝送線路の電磁界解析(Sパラメータの取得) ・ネットワークアナライザー(キーサイト製)を使った基板の高周波測定(Single及び差動回路) ・各種測定機を使った基板の分析(光学 &レーザー顕微鏡/表面粗度/元素分析/基材の電気特性) ・製造装置や測定における不具合調査 ・新しい測定法の調査 ・知財調査及び特許出願
・高周波回路に関する業務経験お持ちの方(設計、解析問わず)
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570~1040万
Hondaの二輪・パワープロダクツ製品の新機種開発にて、設計と製造を繋ぐ仕様管理業務を担当。図面・部品表のデータ管理、出図ルールの策定・運用、システム効率化提案など幅広く携わります。 効率化や構造化を通じて開発の品質とスピード向上に貢献いただきます。 (1)仕様管理全般(試作・量産設計変更、量産移管、社内呼称管理、図面管理等) (2)出図図面のデータ管理および各部署への提供 (3)設計出図規定に伴うルール・ガイドラインの制定・運用管理 (4)出図プロセスのシステム効率化提案・改定 研修が充実しているため、未経験からでも安心して業務を習得できます。
【必須】■ものづくりに興味のある方■コミュニケーションを取りながら業務を推進した経験 【歓迎】■開発部門/設計経験の方■二輪車の構造や図面を見てある程度の理解度がある方、また技術用語理解のある方 ■CATIAの運用/開発の経験 【魅力・やりがい】世界シェアNo.1のHonda二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、開発初期から生産をつなぐ業務で、製品一連の流れに図面管理という立場から関与する事ができます。 図面ルールの改善や新たな仕組みの構築業務に携り、よりよい環境変革に携わる事ができます。
■二輪車、四輪車、パワープロダクツ ■2020年度販売台数全世界累計2,529万台(二輪1,513万台,四輪454万台,汎用562万台)
570~1040万
開発責任者(LPL)を支え、新機種開発プロジェクトを推進します。日程や予算、人材などのリソース最適化を図り、設計・生産等の関係部門と連携しながら試作から量産化までのプロセスを統括管理します。 【詳細】■新機種開発の進行管理(機種ごとの日程管理、試作~量産フェーズの推進) ■開発図面・部品仕様の整備および登録・進捗管理 ■部門横断でのリソース管理(人材・設備・製品・予算・スケジュール)と最適化 ■関係部門(設計・生産・サービス等)との横断的調整・情報共有 規模感のあるプロジェクトを俯瞰し、円滑な量産化を実現する重要役割です。
【必須】■関係部門と連携し、コミュニケーションを取りながら業務を推進した経験■製造業またはものづくりに興味がある方 【歓迎】■製造業またはものづくり関連領域における実務経験 (開発や図面作成のご経験、生産管理や生産技術、営業経験等) ■グローバルでのコミュニケーションに抵抗がない方■システム・工程設計・生産工学にまつわる知識■情報処理、データ管理、業務改善などの業務経験■設計・開発部門との仕様検討経験
■二輪車、四輪車、パワープロダクツ ■2020年度販売台数全世界累計2,529万台(二輪1,513万台,四輪454万台,汎用562万台)
500~900万
■業務詳細: 太陽電池試作、評価、解析をお任せします。具体的には下記です。 ・薄膜技術、真空プロセス、wetプロセス ・レーザ加工技術 ・電気測定、分析技術、信頼性評価 ・エンジニアリング、デバイス全体を複合的にとらえ調整
■必須条件: ・電子デバイスの開発経験、モジュール開発、プロセス開発いずれか
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