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エージェント求人

コードリーダ・画像センサの商品技術設計リーダ

500~850万

オムロン株式会社

京都府綾部市

職務内容

職種

  • その他製品開発（機械/電気/電子製品専門職）

仕事内容

  • 医療機器
  • 半導体
  • プロジェクトリーダー
  • 自動車

【求人概要】 自動車も、半導体も、医療機器も。世界中の工場で、製品に刻まれたコードを瞬時に読み取り、品質とトレーサビリティを支えているのが「コードリーダ」です。 オムロンの高速・高精度コードリーダは、車載・半導体・医療業界を中心にグローバルで展開。 いま、その生産機種を綾部工場で拡大する事業計画が動き出しています。 さらに、類似したセンシング機能を持つ「画像センサ」も、綾部工場で設計技術を強化していく新領域です。 今回の募集は、“出来上がった仕事を引き継ぐ”ポジションではありません。 綾部工場にとって新しい商品技術を、自らの手で築き上げていく中心メンバを求めています。 ■配属先：綾部工場 技術部 商品技術課 技術部のミッションは「技術をベースに、SCMの本質課題をエンジニアリング軸・PLM軸で解決し、競争力の高い商品をお客様に届けること」。 その中で商品技術課は、商品が工場で生まれ、育っていくまでを技術で支える、工場の“頭脳”ともいえる存在です。 【仕事内容】 コードリーダ・画像センサにおける「工場側の設計技術リーダ」として業務をお任せします。 商品を「立ち上げ」「守り」「進化させる」そのすべてに関わります。 ■具体的には… ・【立ち上げる】新商品・生産移管商品の量産化 商品仕様・設計・工程を理解し、工場側の立上げプロジェクトリーダとして量産化を推進。量産後もQCDの維持・改善を担います。 ・【守る】設計変更の計画立案・実行 QCDERの維持改善、生産中止部品の代替設計、安全規格・環境法令への対応など、世界中のお客様へ“届け続ける”ための設計変更をリードします。 ・【進化させる】VE・リニューアル設計 より低コスト・高付加価値な商品へと生まれ変わらせ、事業の収益を自らの手で創り出します。

求める能力・経験

  • プロジェクトリーダー

《必須》 ◆商品設計部門での実務経験者 ◆特定のツール・機器に関する必須スキルはありません。 現在のスキルだけでなく、入社後に伸びる力も重視します。 《歓迎》 ・メカ・エレキ設計経験のある方 ・プロジェクトリーダの経験がある方 《求める人物像》 ・「まだ世にないものを生み出したい」ベンチャースピリットを持つ方 ・スキルより“好き”が勝る方。ものづくりや技術にワクワクし、貪欲に成長したい方 ・一人で抱え込まず、他部門や多様なメンバを巻き込み、チームで成果を出すことを楽しめる方

勤務条件

雇用形態

正社員

試用期間

有 試用期間月数: 6ヶ月

給与

500万円〜850万円

通勤手当

一定額まで支給

勤務時間

休憩45分

09:00〜17:30 ■標準労働時間帯/09：00～17：30（休憩45分） ・フレックス・タイム制度あり ・在宅勤務制度あり ※事業所や部門によって異なります。

フレックスタイム制

有

休日・休暇

125日 内訳：完全週休2日制、土曜 日曜 祝日

有給休暇

年次有給休暇（18日～25日 半日単位、時間単位での取得も可）

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

《雇用形態》 正社員 ※ 試用期間あり（6カ月間、条件は同じ） 《給与》 ■想定年収：500万円～850万円 ※経験・能力等を考慮の上、同社規程により決定 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回(6月、12月)

勤務地

配属先

転勤

綾部事業所（京都）

住所

京都府綾部市

備考

京都府綾部市中山町鳴谷3-2 ・入社後の勤務地：京都府綾部市 将来、他の国内拠点へ転勤する可能性もあります。 ＜交通＞ ・最寄り駅：JR「綾部駅」

制度・福利厚生

制度

その他

退職金

有

その他制度

◆各種社会保険完備 ◆超過勤務手当（会社規定による）※１ ◆通勤手当（会社規定による） ◆別居手当（単身赴任の場合。会社規定による） ◆寮・社宅制度（借上社宅または保有社宅。会社規定による） ◆従業員持株会制度 ◆休職制度（傷病休職、育児休職、介護休職、不妊治療休職等） ◆退職年金制度(確定拠出年金制度) ◆再雇用制度 ◆共済会 ◆育英支援金（月額12,000円／お子様お一人につき）※１ ◆育英支援一時金（200,000～300,000円／お子様お一人につき各イベント１回限り）※１ ◆介助・介護支援金（月額8,000円／対象家族一人につき）※１ ◆敷地内全面禁煙 ※１の項目については、管理職採用の場合、支給対象外となります。 ◆社内研修制度：階層別研修、アセスメント研修、キャリア開発研修など ◆自己啓発支援制度：高額外部学習講座受講支援金、社内勉強会支援、社内TOEIC受験など 【休日休暇】 ■年間休日125日（2024年度） ■週休2日制（土日祝） ・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始） ・年次有給休暇（18日～25日 半日単位、時間単位での取得も可） ・特別休暇あり（結婚、忌引、赴任など） ・節目休暇（35歳、45歳、53歳／期間10～20日間 会社規定による） ・産前産後休暇・配偶者出産サポート休暇

制度備考

最終更新日： 

条件の近いおすすめ求人

  • エージェント求人

    椿本チエイン：【埼玉/京都】国産エンジンドローンの電装設計・無線通信設計エンジニア（新規事業）

    600~950万

    • @Press
    • 技術管理
    • SCM/生産管理/購買/物流
    • 品質管理
    • 機械/電気プラント営業
    • 機械設計
    • Drone
    • 研究開発
    • 設計レビュー
    • ハードウェア
    • プレスリリース
    • 技術開発
    • 開発
    • ADAS
    • LTE
    株式会社椿本チエイン埼玉県飯能市, 京都府長岡京市, 京都府京田辺市
    もっと見る

    仕事内容

    募集背景 当社は長期ビジョン2030の実現に向けて、既存事業の枠を超えた次世代ビジネスの創出に取り組んでおり、その一つとしてエンジンドローンの製造・販売事業を始動しています。二輪用エンジン技術を応用した産業用無人機「AZ-250」は、電動ドローンでは実現できない長時間飛行・重量物運搬を可能にし、インフラ点検・物資運搬・災害支援など幅広い社会課題の解決を目指す機体としてすでに引き合いをいただいています。2030年頃の商用販売開始に向けて型式認証取得とプロトタイプ開発を進めており、電装設計または無線通信・データリンク設計を担っていただける仲間を増員募集します。 配属部署について エンジンドローンBIZ部技術課は電気・制御・機械設計担当の6名で構成されており。長岡京工場・埼玉工場・浜松サテライトオフィスの各拠点で活動しています。少人数組織のため裁量が大きく、経営層や共同開発パートナーとの距離も近い環境です。 具体的な業務内容 国産初となる商用エンジンドローン「AZ-250」の量産・商用化に向け、機体電装系（電源・ハーネス・センサ）の設計または、無線通信・データリンクのハードウェア実装を軸とした電気設計をご担当いただきます。量産化を見据えた設計品質の作り込みから、外部委託先と連携した生産体制構築まで、機体開発の根幹を担うポジションです。 ■主な業務 ※ご経験に応じて①・②のいずれかをお任せします。 ①機体電装系（電源、ハーネス、センサ）の設計・研究開発 ②無線通信・データリンク（LTE・衛星通信、暗号化等）のハードウェア実装 ・電装系機能の設計レビューと改善、品質向上のための技術検証活動 ■半年〜1年後 担当領域の開発を主体的に推進し、外部委託先の技術管理、型式認証に必要な設計文書・試験エビデンス作成、飛行試験対応まで担当範囲を拡大いただきます。 【業務フロー】開発計画に基づき、共同開発パートナー・外部委託先と連携して設計・実装・試験を実施。飛行試験による検証を経て型式認証プロセスに反映。 ＜関係部署＞部内技術・営業担当、社内部外の技術開発部門、共同開発パートナー、外部委託先、型式認証認証機関 ＜使用ツール・環境＞電気系CAD、機械系３DCAD、MATLAB/Simulinkなど ＜働き方＞平均残業時間：30～40時間／月、出張：連携機関や外部委託先へ月2〜3回（数日）程度、京田辺工場での飛行試験対応あり ■産業用エンジンドローンについて 二輪用エンジン技術を応用した産業用無人機「AZ-250」は、協業先のアラセ・アイザワ・アエロスパシアル社／會澤高圧コンクリート社によって開発され、レシプロエンジン特有の振動や制御などの課題をクリアした前例の少ないエンジンドローンです。現在の電動式ドローンでは実現困難な数時間にも及ぶ飛行時間を実現し、無積載であれば約7時間、50kgの積載物でも1時間以上の連続飛行が可能です。雨天の飛行にも耐えられる全天候型の機体です。 ・プレスリリース：エンジンドローン事業に参入 https://www.tsubakimoto.jp/company/news/press/2025/03/11/1/ ・エンジンドローン事業紹介 https://elink.tsubakimoto.jp/drone キャリアパス ・エンジンドローン開発の技術リーダー（部内技術統括）としての活躍 ・量産開始後は製品開発・品質保証部門の中核メンバーとして活躍 ・新ビジネス事業部内の他ニューモビリティ事業への展開 ・マネジメント志向の場合は課長職（管理職）へのキャリアパスの可能性もあります。 やりがい・魅力 ・国内でも希少な国産エンジンドローンの機体開発に、量産前の立ち上げ期から関与でき、電装設計から型式認証対応まで機体システム全体を横断する技術経験を積むことができます。 ・少人数組織のため裁量が大きく、経営層や共同開発パートナーとの距離が近い環境で、物流・災害対応といった社会的要請の高い用途への実装に直接貢献できることも大きな魅力です。

    求める能力・経験

    求める経験・スキル 【必須】 ※以下のいずれかに該当する方（3年以上の実務経験を目安） ・電装系設計（電源、ハーネス、EMC対策等）の実務経験 ・無線通信・データリンク設計（LTE・衛星通信、暗号化等）の実務経験 【歓迎】 ・仕様策定〜設計・実装〜評価までの一連の開発経験 ・航空機、無人機・ドローン、ADAS、ロボティクス、防衛関連製品の開発経験 ・第三級陸上特殊無線技士等の無線関連資格 【学歴】 ・高専卒以上 30～50歳（転職回数は不問） ※外国籍の方は対象外となります。

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    ビークルエナジージャパン：車載用リチウムイオン電池（セル）の設計開発業務（構造系）茨城or京都

    600~1200万

    • マネジメント
    • 部品
    • モジュール
    • 自動車/輸送機器
    • 部品/原料品質監査
    • 顧客対応
    • 安全性試験
    • 構想設計
    • 自動車
    • 開発
    • 自動車/輸送機械
    • 電池/電子材料
    • 電気自動車
    • 構造設計
    • 技術開発
    • 機械設計
    ビークルエナジージャパン株式会社茨城県ひたちなか市, 京都府大山崎町
    もっと見る

    仕事内容

    「車載用リチウムイオン電池（セル）の設計開発業務（構造系）」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 開発部 募集職種名 車載用リチウムイオン電池（セル）の設計開発業務（構造系） 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 次期製品、将来技術開発に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ①　現行製品（セル）の原価低減・品質/生産性向上 ②　次期製品（セル）の作り込み、新規受注、将来技術の種まき 業務 ①　車載用リチウムイオン電池（セル）の設計開発（電極設計、セル構造設計、3D-CAD、2D図面作成） ②　試作・評価（部品手配、セル試作、実験） ③　サプライヤ・顧客対応 入社後に任せる業務 セル設計開発のエンジニアとして、先行開発、構想設計から量産移行までの設計・開発業務 全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが）、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・セル構造設計 ・セル試作 ・実験(充放電試験、安全性試験、強度試験） ・3D-CADを使用したセルの構造設計 ・部品図面/組立図面の作成 ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。複数のカーメーカー向けの電池において市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池の設計開発に携わる事は、自分自身が設計した電池搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。

    求める能力・経験

    求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 【WANT】 ・3D-CADの活用 ・リチウムイオン電池の研究/設計開発の経験 ・英語（TOEIC 500点） 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション（報告、連絡、相談）を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望

    事業内容

    車載用リチウムイオン電池、モジュール　及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売

  • エージェント求人

    ビークルエナジージャパン：車載用リチウムイオン電池を制御するコントローラ設計開発（電気系）茨城/京都

    600~1200万

    • 自動車
    • 電気自動車
    • 電池/電子材料
    • 部品/原料品質監査
    • マネジメント
    • 顧客対応
    • 開発
    • 製品
    • 自動車/輸送機器
    • 部品
    • 帳票作成
    • 自動車/輸送機械
    • モジュール
    • 構想設計
    ビークルエナジージャパン株式会社茨城県ひたちなか市, 京都府大山崎町
    もっと見る

    仕事内容

    「車載用リチウムイオン電池を制御するコントローラの設計開発業務（電気系）」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 開発部 募集職種名 車載用リチウムイオン電池を制御するコントローラの設計開発業務（電気系） 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 新規受注に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ①　現行製品（コントローラ）の原価低減・品質/生産性向上 ②　次期製品（コントローラ）の作り込み、新規受注、将来技術の種まき 業務 ①　車載用リチウムイオン電池のコントローラの設計開発（仕様策定、回路検討、図面作成、帳票作成） ②　試作・評価（部品手配、試作、実験） ③　サプライヤ・顧客対応 入社後に任せる業務 コントローラ設計開発のエンジニアとして、先行開発、構想設計から量産移行までの設計・開発業務 全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが）、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・回路設計 ・コントローラ試作 ・実験・デバッグ ・部品図面/組立図面の作成 ・部品手配 ・帳票作成 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池およびバッテリマネジメントシステムに強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。複数のカーメーカー向けの電池において市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池の設計開発に携わる事は、自分自身が設計した電池搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。

    求める能力・経験

    求める経験・知識 【MUST】 ・リチウムイオン電池の研究/設計開発の経験 【WANT】 ・電気・電子全般の知識 ・英語（TOEIC 500点） 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション（報告、連絡、相談）を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望

    事業内容

    車載用リチウムイオン電池、モジュール　及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売

  • 企業ダイレクト

    【京都/機械設計】CAD設計/賞与6.5ヶ月/業界トップシェア/大手取引多数

    416~582万

    株式会社旭金属京都府京都市
    もっと見る

    仕事内容

    食品・医薬品業界向けの省力化機械の設計業務です。 【1】仕様書の共有（営業より共有） 【2】CADで設計（不明点があれば随時確認しながら設計） 【3】部品手配 【4】製品の作成（※製造部の担当／図面を渡し、組み立ててもらう 【5】製品を確認（正しい配線か、設計ミスはないかをチェック） 【6】完成図書作成（納品後のお客様確認用の図面） 【7】納品・アフターサービス ※並行して10案件ほどに対応。

    求める能力・経験

    【必須経験】 ■学校や前職での機械設計やCADの実務経験 ■基本的なPCスキル(Word・Excelの基本操作)

    事業内容

    食品・医薬品業界の省力省人化機械の製造販売

  • 企業ダイレクト

    【京都/電気設計】回路設計/賞与6.5ヶ月/業界トップシェア/大手取引多数

    416~582万

    株式会社旭金属京都府京都市
    もっと見る

    仕事内容

    カップ麺などで使われる自動化機械の電気回路や制御システムの設計を担当します。 【具体的には】 顧客希望の仕様書を確認し、自動化機械の電気回路や制御システムの設計を行います。 回路設計や制御設計を実施し、必要部品の手配や設計図の引き渡しを担当します。 完成品のチェックを行い、納品後は営業に同行して現地調整やプログラム書き換え対応も実施します。 【魅力】専門的なスキルの習得や課題解決力を身に着けることができ、経験を積みながらスキルアップを目指せます。

    求める能力・経験

    【必須経験】 ■学校や前職での電気設計・回路設計・制御設計・プログラミングな どの実務経験

    事業内容

    食品・医薬品業界の省力省人化機械の製造販売

  • エージェント求人

    機械エンジニア(京都)

    250~500万

    株式会社デルタエンジニアリング京都府京都市
    もっと見る

    仕事内容

    ■■■■■■■■■■■■■■■ ご紹介できるプロジェクト多数◎ 機械設計エンジニア　募集中 ■■■■■■■■■■■■■■■ 【 仕事内容 】 機械設計エンジニアとして、メーカーの 製品の機械設計を担当していただきます。 ▶▷具体的には... ■構造設計、機構設計、筐体設計 ■レイアウト設計、生産設計、治具設計 ■各種解析（CAE） ■各種評価　など ▶▷取引先の一例 製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、 航空メーカー、宇宙産業メーカーなど。 あらゆる業種のプロジェクトのなかから、実力や興味に合わせてアサインします。 【 ポイント 】 ●幅広い経験が積める！ ●大手との取り引きもあり、大手の技術も学べる！

    求める能力・経験

    【 必須 】 特にありません！ └お気軽にご応募ください♪ 【 歓迎 】 ■機械設計の実務経験（1年以上）がある ■普通自動車免許（AT限定可）を持っている ■CAD・設計ソフトの経験（大型機械設計・樹脂設計・卓上精密機械設計など）がある ■将来的に後任の育成にも協力できる ★無資格者歓迎・未経験者歓迎！ ★経験者歓迎！給与面で待遇します！ ★ブランク歓迎！ ★女性活躍中／子育てママ在籍中！

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    【京都/機械設計補助(リーダー)】★経験者・即戦力採用★賞与年2回/年休124日

    500~800万

    株式会社ワールドインテック京都府京都市
    もっと見る

    仕事内容

    今まで培ってきたスキルを活かしながら顧客の製品開発を支えて頂きます。上流工程をメインに携わって頂き、エンジニアのリーダー業務もお任せする可能性がございます。 ■食品等の包装用機械の機械設計補助業務をご担当頂きます。 ■職務内容の変更範囲：当社業務全般

    求める能力・経験

    【必須】■3DCADが使用できる方(経験年数5年以上) ■長期的な就業が可能な方 【歓迎】■構造設計の実務経験がある方 【入社後の流れ】(1)入社後初期研修：導入研修（1日間）(2)現場配属 (3)入社3年目～キャリアUP支援制度※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。その際、給料UPも叶います！

    事業内容

    上場企業を主体とする研究開発、情報、技術、製造分野の総合コンサルティング、人事コンサルティングおよびアウトソーシング/ファクトリー事業/テクノ・ITS事業/R&D事業/リペア事業/購買事業 他

  • 企業ダイレクト

    【京都/機械設計補助(メンバー)】★経験者・即戦力採用★賞与年2回/年休124日

    350~500万

    株式会社ワールドインテック京都府京都市
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    仕事内容

    ■食品等の包装用機械の機械設計補助業務をご担当頂きます。 今まで培ってきたスキルを活かしながら顧客の製品開発を支えて頂き、エンジニアとしてのキャリアアップを目指して頂きます。 【入社後の流れ】(1)入社後初期研修：導入研修（1日間）(2)現場配属 (3)入社3年目～キャリアUP支援制度※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。その際、給料UPも叶います！ ■職務内容の変更範囲：当社業務全般

    求める能力・経験

    【必須】 ■3DCADが使用できる方：経験1年以上16年以下 ■長期的な就業が可能な方 【歓迎】 ■構造設計の実務経験がある方

    事業内容

    上場企業を主体とする研究開発、情報、技術、製造分野の総合コンサルティング、人事コンサルティングおよびアウトソーシング/ファクトリー事業/テクノ・ITS事業/R&D事業/リペア事業/購買事業 他

  • エージェント求人

    エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析(流体・構造解析等)業務(京 #3243_683 c

    450~950万

    東証プライム上場 輸送用機器メーカー京都府京都市
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    仕事内容

    ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ VISION ・認められるエンジン～Share Dellght～ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。 MISSION ・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 ＜部概要＞ [1] エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 [2] エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 ＜入社後の担当領域＞ エンジン本体部品の設計 エンジン機能設計開発(Model Based Systems Engineering) ＜使用ツール＞ CATIA、CAE解析 ＜やりがい・成長できる点＞ エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。 自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。 エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。

    求める能力・経験

    ＜必須要件＞ ●共通要件 ・エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験 (主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります) ・工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・高専卒・大卒以上 ●以下係長クラスでの採用の場合必須 ・上記業務経験 ・上記業務におけるリーダー経験 ＜歓迎要件＞ ・モデルベース開発の経験 ・CAE解析スキル(流体解析、構造解析等) ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    電動車/エンジン/排ガス適合開発業務／京都 #3243_681 c

    450~950万

    東証プライム上場 輸送用機器メーカー京都府京都市
    もっと見る

    仕事内容

    ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ Vision 三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～The values create value!～ Mission 高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します 新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます ＜部概要＞ ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 ・トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する事項 ＜入社後の担当領域＞ 保有されているスキルやご希望に応じてパワートレインの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます。 ＜やりがい・成長できる点＞ ・量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていることや、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できる。

    求める能力・経験

    ＜必須要件＞ ●共通要件 ・完成車メーカー、若しくは部品メーカーでの設計/解析/適合/実験評価/品質保証のいずれかの経験をされている方でエンジン適合開発/試験に興味をお持ちの方 ・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント) ※資料作成に必要です ・高専卒・大卒以上 係長採用の場合下記いずれかの経験が必須 1排ガス、燃費、動力性能に関わる設計/解析/適合/実験評価いずれかの経験 2排ガス規則法規適合開発/試験経験 3自動車の制御開発/評価経験(ECUの組込みソフトウェア評価経験可) 4排ガス認証試験 ＜歓迎要件＞ ・エンジン適合/排ガス適合開発 ・排ガス規制対応試験業務(開発試験、認証試験)の経験がある方、関連法規に明るい方 ・エンジン台上適合試験業務の経験がある方 ・車両の運転性(ドライバビリティ)の適合開発や評価の経験がある方 ・制御開発の知識(プログラミング、MATLAB、Simulinkなど)がある方 ・文系/理系は問いませんが、理系出身者の方が望ましい ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方

    事業内容

    -