●【埼玉/極細ワイヤーハーネス設計・開発】技術継承・海外指導
600~1000万
株式会社マルニックス
埼玉県越谷市
600~1000万
株式会社マルニックス
埼玉県越谷市
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
電気/電子生産技術
レイアウト設計/配線設計
ハーネス事業部にて、極細同軸・高速伝送ワイヤーハーネスの加工技術・試作・評価・量産化を担当。熟練技術のナレッジ化を進め、将来の技術中核として国内外の工場へ技術指導・技術継承を行っていただきます。 ・細線同軸・高速伝送ハーネスの加工技術開発、試作、評価、量産化 ・高周波特性評価、試作用治具の検討・設計、自動化の関与 ・加工・評価ノウハウのナレッジ化および海外/本社工場への技術指導 ・ベテラン技術者からの技術継承と、次世代への技術展開 【仕事の魅力】残業月平均7hと無理のない働き方が可能。これまでの設計・開発知見を活かし、グローバルな生産体制を支える中核としてご活躍いただけます。
【必須】理系卒/製造業での製品設計または研究開発経験(2年以上)/2D・3D CADの使用経験/コネクタまたはワイヤーハーネス等の機構部品設計経験/普通自動車運転免許 【歓迎】■細線同軸設計経験者■生産ラインの立ち上げ経験■開発評価試験、各種分析および解析の実務経験■高周波特性に関する知見やシミュレーション解析経験■電気・電子部品、半導体、ワイヤーハーネス業界での設計開発経験 【求める人物像・やりがい】ご自身の豊富な技術知見を「ナレッジ」として仕組み化・組織へ継承する重要なポジションです。培ったスキルを次世代や海外拠点へ伝授する大きなやりがいを実感できます。
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
600万円~1,000万円 年俸制(分割回数15回) 年俸 6,000,000円~ 年俸¥6,000,000~ 基本給¥400,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 昇給:年1回(7月)
会社規定に基づき支給 上限50,000円/月
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:7時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:土曜 日曜 祝日、夏期5日、年末年始5日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(会社カレンダー(年に1・2回土曜出勤))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【業務内容の変更範囲】当社業務全般 【就業場所の変更範囲】当社が定める就業場所
当面無
埼玉県越谷市増林3443-1
東武鉄道東武伊勢崎線北越谷駅
屋内全面禁煙
「北越谷」駅よりバスで8分
マイカー通勤可
資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有 ※会社規定あり
有
通勤手当(上限5万円/月)、退職金制度有(勤続3年以上)、定年制(60歳)、再雇用制度あり(65歳まで)
≪その他手当≫ 家族手当・住宅手当:別途規定あり ≪賞与について≫ 第一回目の賞与については、評価期間が不足するため、入社時期に応じて評価を行い決定します。 社会保険完備/退職金制度(勤続3年以上)/資格取得支援制度/再雇用制度(65歳まで)/無料駐車場(本社)/カフェテリア(本社) 週休二日制(土曜 日曜 祝日) ※会社カレンダーあり ※年に1・2回土曜出勤あり
1名
2回
筆記試験:有((適性検査)) 1次面接のみ:オンライン面接可
■1973年創業。事務機/エレクトロニクス機器/医療機器など、産業機器分野のワイヤーハーネス・機構部品を製造販売 ■主要取引先はキヤノン/ソニー/シャープ/日立製作所/富士通等の大手多数。今後、医療部門へも参入を進めていきます
■1973年の創業以来50年以上にわたり、事務機/エレクトロニクス機器/医療機器をはじめとする、様々な産業機器分野のワイヤーハーネス・機構部品の製造販売を行っています。 ■データ容量が大きくても対応できる製品力と、ユーザーの納期に間に合うよう製品を製造するスピーディーかつ柔軟な生産力が強みです。顧客ごとのオーダーメイドでの製造が多く、細やかなニーズに応えることで他社との差別化を図っています。 ■最先端のワイヤーハーネス技術を追求し続け、より多様化・高度化する市場ニーズに応えるため、積極的なグローバル展開に取り組むと共に、細線同軸の技術を立上げ、AI・IoT、ロボット関連分野、車載・航空機・医療分野への参入も進めています。 ※主要取引先:キヤノン(株)/コニカミノルタ(株)/ソニー(株)/(株)東芝/日本電気(株)/(株)日立製作所/富士通(株)等、多数
〒343-0011 埼玉県越谷市増林3443-1
■本社工場(埼玉県越谷市)■大阪営業所(大阪府守口市)■九州営業所(福岡県福岡市)
デジタルデバイス・医療・車載分野、などにおけるワイヤーハーネス及び機構部品の製造販売【主要取引先】キヤノン(株)/コニカミノルタ(株)/ソニー(株)/(株)東芝/富士通(株)/パナソニック(株)等、多数。
■丸仁電子(南京)有限公司■東莞丸仁電子有限公司■韶関丸仁電子有限公司■丸仁香港有限公司■マルニックスタイランド/カンボジア/ベトナム
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~750万
【業務内容】 医薬品・食品向けピンホール検査装置の電気設計を担当します。仕様書をもとに機能仕様を検討し、制御盤設計、回路設計、PLCプログラム作成、HMI設計、デバッグ、各種マニュアル・仕様書作成まで一貫して対応します。営業部門や機械設計部門と連携しながら、装置をどのように実現するかを技術面から提案する役割です。 案件によっては年単位で進行し、標準機をベースに顧客ごとの要望へ対応します。海外向け案件が中心のため、CE規格やUL規格をはじめとした各国の安全規格や医薬品業界特有の基準を理解しながら設計を進めます。 【業務の魅力】 国内で主流の三菱・キーエンスだけでなく、SiemensやAllen-Bradleyなど海外PLCを扱います。海外規格への対応力やグローバル基準の設計スキルを習得できるため、電気設計者として専門性を高められます。仕様策定から完成まで携わるため、装置全体を理解できる点も魅力です。 【働く環境】 入社後はOJTを中心に、まずは作業補助や基礎学習から段階的に業務を覚えていただきます。 なお、業界知識や医薬品規格への理解は入社後に習得可能な環境です。 【働き方】 ・マイカー通勤可能 ・無料送迎バスあり ・海外・国内出張は年2~3回程度 【当社の魅力】 【多様な顧客先で安定経営】食料品や衣料品、医薬品などあらゆるものに関して安全性を確認する各種検査機器を製造販売する総合検査機器メーカーです。 【当社だからできる“オーダーメイド”】金属検査機は、食品業界やアパレル業界など様々な分野の工場に導入されており、オーダーメイドで顧客のニーズに合わせた生産を行っています。 【国内トップシェアを継続中】金属検出機やピンポール検査機については国内トップシェアを占めています。現在では海外への事業展開も行っており、ヨーロッパーやアメリカ、中国などに事業を広げています。
【必須条件】 ・PLCプログラムの実務経験 ・普通自動車第一種運転免許 ※産業用機械に限定せず、知識・経験をお持ちの方〇 【歓迎条件】 趣味で、ご自身でPC組み立てやプログラミングを学習されているを行う方歓迎! ・英語に抵抗がない方 ・下記使用経験をお持ちの方 CAD:Auto CAD (Autodesk) PLC、HMI: 三菱、キーエンス、アレンブラッドレー、シーメンス
■事業内容: ・金属検出機、ピンホール検査機、マグネット式除鉄装置、光学測定機器等の製造、販売(国内、海外) ・ゲート型金属探知機のレンタル事業 ■同社の特徴: 金属検出機やピンホール検査機においては国内トップシェアを占めています。現在では海外への事業拡大を行っており、ヨーロッパ、アメリカ、中国等の 大手製薬会社ともパイプを広げています。
500~750万
【業務内容】 生産統括グループ 生産技術部はパイオニアのカーエレクトロニクス製品において、 製品を安定して量産するための工程・設備・生産ラインを構築する役割を担っています。 その中で本求人は、カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ、通信ドライブレコーダー等のIVI(In-Vehicle Infotainment)機器を量産を支える検査装置の開発業務を担当いただきます。 <お任せしたい職務内容> ●製品の量産・安定生産を支える検査装置の開発業務 ・製品に応じた検査装置の電気回路設計・構想設計 ・組み込みソフト/制御ロジックの設計・実装 ※基本的には出社での業務がメインですが、月に数回程度在宅ワークする社員が多いです。 【ポジションの魅力】 本ポジションでは、自ら構想・検討した検査装置を、開発から導入、量産立上げ、安定生産まで一貫して担当することができます。 単に設備を設計するだけでなく、「実際に工場で製品が安定して流れ続ける状態」をゴールに仕事を進める点が生産技術ならではのやりがいです。 また、AI・画像検査、ロボット、自動化、データ活用など最新技術を生産ラインへ取り入れる機会もあり、幅広い技術領域にチャレンジできる環境です。 【職場の魅力】 年齢や経験に関係なく意見を出し合いながら、チームで協力して課題解決に取り組む風土があります。 設計部門や製造現場、設備メーカーなど多くの関係者とコミュニケーションを取りながら仕事を進めるため、周囲と連携しながらものづくりを進めていく文化が根付いています。 【配属先情報】 生産調達本部生産統括グループ生産技術部 【会社について】 企業理念「より多くの人と、感動を」 パイオニア株式会社 キャリア採用にご興味をお持ちいただき、ありがとうございます。 1938年の創業以来、パイオニアは数多くの世界初、業界初の製品やサービスをお客様へ提供してまいりました。 2023年に企業の新たなミッション・ビジョン・バリューを策定し、創業以来掲げてきた企業理念「より多くの人と、感動を」を企業ミッションに、ありたい姿として「未来の移動体験を創ります -Creating the Future of Mobility Experiences-」を企業ビジョンに掲げ、さらなる企業価値の向上に取り組んでいます。 https://note.jpn.pioneer/
【必須】 ・製造業において自社生産設備または検査装置の開発・導入経験 or 装置・設備メーカーにおいて生産系装置の開発/導入経験 ・電気回路設計の基礎理解および実務経験 ・組み込みソフト(制御・通信など)に関する基礎知識・開発経験 【歓迎】 ・PLCや設備制御経験 ・プログラミング経験(C#, Pythonなど) ・英語でのコミュニケーション
カーエレクトロニクス分野を中心に、カーナビゲーション、カーオーディオ、カースピーカーなどの車載機器の開発・製造・販売を展開。
560~850万
◎移動ロボットに搭載される電子回路の設計・開発および評価業務を担当していただきます。 【開発製品】移動ロボット・電子制御機器 【具体的には】■アナログ・デジタル回路の設計■電子部品の選定・回路検討■回路図・基板レイアウトの作成■FPGAの論理設計・実装■信号処理モデルの構築・検証■試作品の動作確認・評価■設計仕様書・評価報告書の作成
【必須】■電気・電子回路の設計または評価経験 【歓迎】■アナログ回路・デジタル回路の設計経験■FPGAの開発経験■MATLAB/Simulinkの使用経験■ロボット・電子制御機器の開発経験 【魅力】ロボットの性能を支える電子回路の設計開発に携われます。回路設計や評価の経験を活かしながら、ロボット制御や先端電子技術に関する知識を深められます。 【待遇】残業平均月15時間、家賃補助60%、セミナー受講支援など、エンジニアの成長と働きやすさを支える制度を用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
700~950万
機能安全仕様設計における仕様設計フローおよび帳票作成を実施していただきます。仕様設計チームと連動し、仕様設計フローを仕様設計していただきます。作成されたモデルの必要な帳票を作成していただきます。 【魅力】 完成車メーカーにて、制御のコア技術に携わっていただきます。 市販の製品仕様設計に携わることが可能です。 配属前には当社内で研修を数週間実施します。
【必須】 ■モデルベース開発 ■機能安全 ■MILS ■バイクシミュレーション *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~950万
二輪電動自動車の制御に関して、モデルベース技術開発およびシミュレーションをお任せします。 シミュレーションモデルを仕様設計し、シミュレーションまで実施していただきます。バッテリー制御に携わっていただき、モビリティの制動知識が必要となります。 【魅力】 完成車メーカーにて、制御のコア技術に携わっていただきます。 市販の製品仕様設計に携わることが可能です。 配属前には当社内で研修を数週間実施します。
【必須】 ■モデルベース開発 ■機能安全 ■MILS ■バイクシミュレーション *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~950万
電動自動車の先行技術に関する研究技術開発に携わっていただきます。主な対象部品はバッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、 灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等となり、多岐にわたる機能部品の仕様設計に携わっていただきます。その他、リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応、各種部品・モジュール仕様設計、電気・電子回路仕様設計、筐体仕様設計、ソフトウェア仕様設計、電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品技術開発も適正に合わせてご活躍いただきます。
【必須】■機能安全ISO26262の知識 ■モーター制御 ■バッテリー制御 ■モデルベース開発 ■サイバーセキュリティ UN-R155/156 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~950万
二輪電動自動車の制御に関して、モデルベース技術開発およびシミュレーション業務をお任せします。 シミュレーションモデルを仕様設計し、シミュレーションまで実施していただきます。モーター制御に携わっていただき、モビリティの制動知識が必要となります。 【魅力】 完成車メーカーにて、制御のコア技術に携わっていただきます。 市販の製品仕様設計に携わることが可能です。 配属前には当社内で研修を数週間実施します。
【必須】■モデルベース開発 ■機能安全 ■制御システム構築経験 ■センサ、アクチュエータ(作動装置)のシステム開発経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~950万
二輪電動自動車のシミュレーションの実施とテスト環境仕様設計をお任せします。 作成したモデルのシミュレーションを実施していただきます。テスト環境構築~テスト~テスト結果のまとめまでテストに関わる一連の業務を実施いていただきます。 【魅力】 完成車メーカーにて、制御のコア技術に携わっていただきます。 市販の製品仕様設計に携わることが可能です。 配属前には当社内で研修を数週間実施します。
【必須】 ■モデルベース開発 ■機能安全 ■MILS ■バイクシミュレーション *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~950万
船外機の制御に関して、モデルベース技術開発およびシミュレーションをお任せします。 シミュレーションモデルを仕様設計し、シミュレーションまで実施していただきます。モーター制御に携わっていただき、モビリティの制動知識が必要となります。 【魅力】 完成車メーカーにて、制御のコア技術に携わっていただきます。 市販の製品仕様設計に携わることが可能です。 配属前には当社内で研修を数週間実施します。
【必須】 ■モデルベース開発 ■機能安全 ■MILS ■バイクシミュレーション *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
570~1040万
MotoGP参戦用の次世代レーシングエンジンにおける、性能・信頼性・適合・制御を含めた統合性能開発をお任せします。エンジンベンチを用いた台上テストやデータ解析を通じ、世界最高峰の技術を追求します。 2027年の新レギュレーション(非化石燃料100%、850cc化)を見据えた次世代エンジンの開発ミッションです。 ・エンジンベンチを用いた性能・機能・耐久評価(フリクション低減、環境シミュレーション等) ・データの解析、課題抽出と設計部門への改善提案 ・国内外のレース現場での技術サポート 将来的には量産車部門へのローテーションもあり、レースで培った最先端技術を市販車へ還元するキャリアも描けます。
【必須】●エンジンの研究開発実務経験(ベンチテストなど)をお持ちの方 【歓迎】●レース車両のエンジン研究開発経験 ●シミュレーション技術(Gt-Power,Converge等) ●英語に抵抗がない方 【歓迎】●レース開発というスピード感ある現場で、柔軟かつ前向きに取り組める方 ●チームでの連携・協力を大切にし、成果に向かって一丸となって努力できる方
◆レース用二輪における研究開発