〇【埼玉】電気設計・PLC※医薬品・食品向け検査装置/国内トップ級シェア検査機メーカー
500~750万
ニッカ電測株式会社
埼玉県川越市
500~750万
ニッカ電測株式会社
埼玉県川越市
電気/電子プロセス設計
電気/電子デバイス設計
レイアウト設計/配線設計
【業務内容】 医薬品・食品向けピンホール検査装置の電気設計を担当します。仕様書をもとに機能仕様を検討し、制御盤設計、回路設計、PLCプログラム作成、HMI設計、デバッグ、各種マニュアル・仕様書作成まで一貫して対応します。営業部門や機械設計部門と連携しながら、装置をどのように実現するかを技術面から提案する役割です。 案件によっては年単位で進行し、標準機をベースに顧客ごとの要望へ対応します。海外向け案件が中心のため、CE規格やUL規格をはじめとした各国の安全規格や医薬品業界特有の基準を理解しながら設計を進めます。 【業務の魅力】 国内で主流の三菱・キーエンスだけでなく、SiemensやAllen-Bradleyなど海外PLCを扱います。海外規格への対応力やグローバル基準の設計スキルを習得できるため、電気設計者として専門性を高められます。仕様策定から完成まで携わるため、装置全体を理解できる点も魅力です。 【働く環境】 入社後はOJTを中心に、まずは作業補助や基礎学習から段階的に業務を覚えていただきます。 なお、業界知識や医薬品規格への理解は入社後に習得可能な環境です。 【働き方】 ・マイカー通勤可能 ・無料送迎バスあり ・海外・国内出張は年2~3回程度 【当社の魅力】 【多様な顧客先で安定経営】食料品や衣料品、医薬品などあらゆるものに関して安全性を確認する各種検査機器を製造販売する総合検査機器メーカーです。 【当社だからできる“オーダーメイド”】金属検査機は、食品業界やアパレル業界など様々な分野の工場に導入されており、オーダーメイドで顧客のニーズに合わせた生産を行っています。 【国内トップシェアを継続中】金属検出機やピンポール検査機については国内トップシェアを占めています。現在では海外への事業展開も行っており、ヨーロッパーやアメリカ、中国などに事業を広げています。
【必須条件】 ・PLCプログラムの実務経験 ・普通自動車第一種運転免許 ※産業用機械に限定せず、知識・経験をお持ちの方〇 【歓迎条件】 趣味で、ご自身でPC組み立てやプログラミングを学習されているを行う方歓迎! ・英語に抵抗がない方 ・下記使用経験をお持ちの方 CAD:Auto CAD (Autodesk) PLC、HMI: 三菱、キーエンス、アレンブラッドレー、シーメンス
500万円〜750万円
休憩60分
09:00〜17:30
120日 内訳:土曜 日曜 祝日
埼玉県川越市
通勤手当/家族手当/健康保険/厚生年金保険/雇用保険/労災保険/厚生年金基金/退職金制度
埼玉県川越市下赤坂 - 710
■事業内容: ・金属検出機、ピンホール検査機、マグネット式除鉄装置、光学測定機器等の製造、販売(国内、海外) ・ゲート型金属探知機のレンタル事業 ■同社の特徴: 金属検出機やピンホール検査機においては国内トップシェアを占めています。現在では海外への事業拡大を行っており、ヨーロッパ、アメリカ、中国等の 大手製薬会社ともパイプを広げています。
最終更新日:
600~850万
【業務内容】 技術開発本部 にて車載ディスプレイ/ディスプレイオーディオ/車載アンプを中心とした製品の電気設計業務をお任せします。 採用部門である技術開発本部は、パイオニアのカーエレクトロニクス全般(市販・OEM)の設計開発全般の役割を担っておりエンジニアが結集したチームです。 ※原則第一ハード設計部(電気チーム)への配属を予定しておりますが、ご経験に応じて車載システム開発部の可能性もございます。 <お任せしたい職務内容> 担当製品は車載ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、車載アンプ。ご経験や志向性に合わせてプロジェクトアサインの上、ご担当いただきます。各種製品の回路設計から基板設計、評価まで一貫して携わっていただきます。 【ポジションの魅力】 ・企画・開発・生産のすべてを社内で完結できる体制が整っており、最先端のモノ作りを通じて電気設計の技術力や製造知見を継続的に高められる環境です。 ・グローバルな成長フェーズのなかで技術価値を高めていけます。 ・OEM向け製品と市販製品(カロッツェリアブランド等)の両方に携わる機会があります。 ・制約条件が多いからこその“技術的なやりがい” ~車載特有の温度・ノイズ・スペース制約の中で成立させる設計力が磨かれます~ 【配属先情報】 第1ハード設計部は、電気設計・サウンド開発・信頼性試験評価の3つの領域を担当しています。「確かな技術で製品を世に送り出す」という姿勢を大切にしており、課題が生じた際には担当者を孤立させることなく、部門内外の知見者が連携して解決にあたる文化があります。また、他部門との調整業務も多いことから、個性豊かでコミュニケーション能力の高いメンバーが揃っており、新しいメンバーが馴染みやすいチームの雰囲気があります。 【会社について】 企業理念「より多くの人と、感動を」 パイオニア株式会社 キャリア採用にご興味をお持ちいただき、ありがとうございます。 1938年の創業以来、パイオニアは数多くの世界初、業界初の製品やサービスをお客様へ提供してまいりました。 2023年に企業の新たなミッション・ビジョン・バリューを策定し、創業以来掲げてきた企業理念「より多くの人と、感動を」を企業ミッションに、ありたい姿として「未来の移動体験を創ります -Creating the Future of Mobility Experiences-」を企業ビジョンに掲げ、さらなる企業価値の向上に取り組んでいます。 https://note.jpn.pioneer/
【必須】 ・電気回路設計・評価の経験(製品分野を問わず) 【歓迎】 ・アナログ/デジタルTUNER回路の知見 ・映像または通信(Wi-Fi/Bluetooth)回路の設計EMC関連の知識、設計ならびに評価のご経験 ・システム(SoC/マイコン)回路の知見 ・EMC関連の知識、設計ならびに評価のご経験 ・車載オーディオの回路の知見 ※上記いずれかのご経験をお持ちであれば尚可 【求める人物像】 ・周囲と積極的に連携し、組織・チームの課題を協力して解決できる方 ・業務を計画的に推進し、最後まで責任をもってやり遂げられる方
カーエレクトロニクス分野を中心に、カーナビゲーション、カーオーディオ、カースピーカーなどの車載機器の開発・製造・販売を展開。
600~750万
【業務内容】 採用部門である技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般(市販・OEM)の設計開発全般の役割を担っています。 その中で本求人は、カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ等のIVI(In-Vehicle Infotainment)機器やCDC(Cockpit Domain Controller)の制御ソフト開発を担う、「車載システム開発部」での募集となります。 <お任せしたい職務内容> カーナビゲーション、カーオーディオ、統合コックピットの分野で、2~3年後の製品化を目指し、ハードウェアシステム設計と、そのシステム成立に欠かせない車載ラジオ・テレビチューナーの開発を行います。 パイオニアが企画し量販店で販売されるアフターマーケット向け製品と、自動車メーカー様の要求仕様に基づいて設計するOEM製品の2種類あり、各製品に最適なラジオチューナー、テレビチューナーの先行開発と、量産設計を行います。 【配属先について】 車載システム開発部は、IVIやCockpit Domain Controller開発の中核を担っています。 先行開発から量産開発にいたる多くの開発を内製化していることが特徴で、ソフトウェアだけでなくシステム設計やハードウェア開発部門とも連携しながら、製品全体を見渡した開発経験を積むことができます。 また、音声処理やDSPなどパイオニアが強みを持つサウンド領域に携わることができるため、高い専門性を身につけながらキャリアを広げられる環境です。 【配属先情報】 グローバル技術開発部 技術開発本部 ソフト開発統括グループ車載システム開発部 ※技術開発本部は、機構設計部隊や電気設計部隊、組み込みソフトエンジニア部隊などで構成されている組織で、パイオニアのモノづくりを長年支えている技術者集団です。 ※部署・メンバー紹介 https://note.jpn.pioneer/n/nc5decf38b710 https://note.jpn.pioneer/n/nee98af14c400 https://note.jpn.pioneer/n/n12928aa6b482 【会社について】 企業理念「より多くの人と、感動を」 パイオニア株式会社 キャリア採用にご興味をお持ちいただき、ありがとうございます。 1938年の創業以来、パイオニアは数多くの世界初、業界初の製品やサービスをお客様へ提供してまいりました。 2023年に企業の新たなミッション・ビジョン・バリューを策定し、創業以来掲げてきた企業理念「より多くの人と、感動を」を企業ミッションに、ありたい姿として「未来の移動体験を創ります -Creating the Future of Mobility Experiences-」を企業ビジョンに掲げ、さらなる企業価値の向上に取り組んでいます。 https://note.jpn.pioneer/
【必須】 ・組み込み製品の電気回路設計のご経験(3年以上) ・ラジオ・テレビチューナー設計のご経験 ・半導体部品の選定およびアプリケーション回路の設計スキル 【歓迎】 ・自動車メーカー様との仕様協議のご経験 ・電気回路CAD、基板図面CADによる作画経験 ・回路シミュレータのツール使用経験 ・EMCに関する知識 ・オシロスコープ、オーディオアナライザ、スペクトラムアナライザ、ロジックアナライザなどの測定器の使用経験・組み込みソフトウェアに関する知識 ・普通自動車免許
カーエレクトロニクス分野を中心に、カーナビゲーション、カーオーディオ、カースピーカーなどの車載機器の開発・製造・販売を展開。
500~650万
【業務内容】 技術開発本部 第1ハード設計部にて、車載ディスプレイ/ディスプレイオーディオ/車載アンプを中心とした製品の電気設計業務をお任せします。 採用部門である技術開発本部は、パイオニアのカーエレクトロニクス全般(市販・OEM)の設計開発全般の役割を担っており、第一ハード設計部は電気エンジニアが結集したチームです。 <お任せしたい職務内容> 担当製品は車載ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、車載アンプ。ご経験や志向性に合わせてプロジェクトアサインの上、ご担当いただきます。各種製品の回路設計から基板設計、評価まで一貫して携わっていただきます。 【ポジションの魅力】 ・企画・開発・生産のすべてを社内で完結できる体制が整っており、最先端のモノ作りを通じて電気設計の技術力や製造知見を継続的に高められる環境です。 ・グローバルな成長フェーズのなかで技術価値を高めていけます。 ・OEM向け製品と市販製品(カロッツェリアブランド等)の両方に携わる機会があります。 ・制約条件が多いからこその“技術的なやりがい” ~車載特有の温度・ノイズ・スペース制約の中で成立させる設計力が磨かれます~ 【配属先情報】 第1ハード設計部は、電気設計・サウンド開発・信頼性試験評価の3つの領域を担当しています。「確かな技術で製品を世に送り出す」という姿勢を大切にしており、課題が生じた際には担当者を孤立させることなく、部門内外の知見者が連携して解決にあたる文化があります。また、他部門との調整業務も多いことから、個性豊かでコミュニケーション能力の高いメンバーが揃っており、新しいメンバーが馴染みやすいチームの雰囲気があります。 【会社について】 企業理念「より多くの人と、感動を」 パイオニア株式会社 キャリア採用にご興味をお持ちいただき、ありがとうございます。 1938年の創業以来、パイオニアは数多くの世界初、業界初の製品やサービスをお客様へ提供してまいりました。 2023年に企業の新たなミッション・ビジョン・バリューを策定し、創業以来掲げてきた企業理念「より多くの人と、感動を」を企業ミッションに、ありたい姿として「未来の移動体験を創ります -Creating the Future of Mobility Experiences-」を企業ビジョンに掲げ、さらなる企業価値の向上に取り組んでいます。 https://note.jpn.pioneer/
【必須】 ・電気回路設計・評価の経験(製品分野を問わず) 【歓迎】 ・アナログ/デジタルTUNER回路の知見 ・映像または通信(Wi-Fi/Bluetooth)回路の設計EMC関連の知識、設計ならびに評価のご経験 ・システム(SoC/マイコン)回路の知見 ・EMC関連の知識、設計ならびに評価のご経験 ・車載オーディオの回路の知見 ※上記いずれかのご経験をお持ちであれば尚可 【求める人物像】 ・周囲と積極的に連携し、組織・チームの課題を協力して解決できる方 ・業務を計画的に推進し、最後まで責任をもってやり遂げられる方
カーエレクトロニクス分野を中心に、カーナビゲーション、カーオーディオ、カースピーカーなどの車載機器の開発・製造・販売を展開。
560~850万
◎移動ロボットに搭載される電子回路の設計・開発および評価業務を担当していただきます。 【開発製品】移動ロボット・電子制御機器 【具体的には】■アナログ・デジタル回路の設計■電子部品の選定・回路検討■回路図・基板レイアウトの作成■FPGAの論理設計・実装■信号処理モデルの構築・検証■試作品の動作確認・評価■設計仕様書・評価報告書の作成
【必須】■電気・電子回路の設計または評価経験 【歓迎】■アナログ回路・デジタル回路の設計経験■FPGAの開発経験■MATLAB/Simulinkの使用経験■ロボット・電子制御機器の開発経験 【魅力】ロボットの性能を支える電子回路の設計開発に携われます。回路設計や評価の経験を活かしながら、ロボット制御や先端電子技術に関する知識を深められます。 【待遇】残業平均月15時間、家賃補助60%、セミナー受講支援など、エンジニアの成長と働きやすさを支える制度を用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
560~850万
◎高所作業車に搭載される電装システムの設計開発業務を担当していただきます。 【開発製品】高所作業車・特殊車両 【具体的には】■電気制御回路の設計■AutoCADによる電気図面の作成■電気配線図の作成・修正■電装部品・制御機器の選定■試運転・動作確認■制御システムの評価・検証■設計改善・技術資料の作成
【必須】■電気回路・配線図の作成経験 ■車載電装・産業機械の設計経験 ■制御機器の選定・評価経験 【魅力】特殊車両の安全性や操作性を支える電気制御設計に携われます。回路設計から試運転・評価まで、実際の製品開発に関わる経験を積めます。 【待遇】残業平均月15時間、家賃補助60%、セミナー受講支援など、エンジニアの成長と働きやすさを支える制度を用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
550~650万
チョークコイル/コモンモードチョークコイル開発チームの牽引役として、顧客のEMC課題を自らの課題と捉え、技術的な解決策を提案・実装へと導くことがミッションです。 【コア業務(主業務)】チョークコイル・コモンモードチョークコイルの設計/磁気コア形状・寸法設計/巻線仕様(線径、巻数、レイアウト)設計/インダクタンス・損失・温度上昇のシミュレーション 【樹脂ケース(ハウジング)の設計】コア保持構造、クリアランス、肉厚設計/材料選定(各種成型樹脂材料)、3D CADによるモデリング【試作・評価】電気特性評価(LCR、インピーダンス、温度上昇)/機械強度・耐環境性評価
【いずれか必須】■インダクタやチョークコイルの設計知見■電気特性や信頼性評価経験■EMCに関する基礎知識【歓迎】■チームまたはプロジェクトのリーダー経験■3D CADによる機械・樹脂設計経験 ■いずれかの理工系分野の基礎知識(電気・電子/機械/材料/応用物理)
車載用電子部品(コイル)の設計・製造・販売
500~550万
車載向け電子部品(コイル)の設計開発から評価・信頼性試験、量産立上げ推進などを担当し、将来のリーダー候補として開発部門を牽引する技術ミッションです。 車載用・電源用コイルの設計開発を中心に、磁気設計や電源回路設計、EMC対策、3D CADを用いた樹脂ケース等の機構設計まで幅広く担当。製品評価や信頼性試験、不具合解析を重ねて量産立上げを推進します。これまでの回路・電子部品の知見を活かしつつ、将来的にはリーダーとしてプロジェクト推進やメンバー支援も手掛け、車載分野のスペシャリストへと成長できる環境です。
【必須】電子部品・機器の設計開発、車載製品開発、回路設計、機構設計、製品評価のいずれかの実務経験 《事業の魅力》自動車の電動化に伴い需要が高まる車載向けコイルの開発で高い専門性を確立しております。《ポジションの魅力》回路・機構・評価等の経験を活かし、設計から量産まで携わります。また業務習熟具合を見てリーダーを次第に任せられるようキャリアのサポートをしていきます。《企業の強み》特化型の高い技術力と確かな製造基盤を強みに、モノづくりの手応えと長期的なキャリア成長を実現できます。
車載用電子部品(コイル)の設計・製造・販売
700~950万
電動自動車の先行技術に関する研究技術開発に携わっていただきます。主な対象部品はバッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、 灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等となり、多岐にわたる機能部品の仕様設計に携わっていただきます。その他、リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応、各種部品・モジュール仕様設計、電気・電子回路仕様設計、筐体仕様設計、ソフトウェア仕様設計、電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品技術開発も適正に合わせてご活躍いただきます。
【必須】■機能安全ISO26262の知識 ■モーター制御 ■バッテリー制御 ■モデルベース開発 ■サイバーセキュリティ UN-R155/156 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~1200万
空飛ぶクルマの機体に搭載する電源、モーター、インバータに関する開発担当です.。 ■業務内容: 機体に搭載する電源、モーター、インバータに関する開発担当です。モーター、インバータの仕様決定や製品選定およびテストを行います。また、機体搭載に必要な回路設計、ファームウェアの実装を行います。 ■業務詳細: ・モーター、インバータの仕様決定、製品選定 ・回路設計 ・ファームウェア実装 ・テストの実施、およびテスト環境の構築 ・周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 ・取引先との交渉、協力した開発
<応募資格/応募条件> 【ハードウェア経験】(以下のいずれか1つ以上の経験が必須) ■ 基板組み立ておよびはんだ付け:自ら基板の組み立てや回路修正を行う経験が1年以上あること 【設計経験】 ■ 高電圧回路、パワーエレクトロニクス、インバータ、コンバータなどの設計経験が2年以上あること 【※尚可】 ■ 高圧機器の操作経験:42V~600vの範囲の機器(電源、計測器など)を用いた開発経験が1年以上あること <語学補足> ■日本語が話せる、N1/N2保有、またはN3保有かつ英語圏内の方 ■英文を読める(理系の論文程度)
100kmを30分で移動する、完全電動の空飛ぶクルマを製造・販売・保守します。 2人乗りの空飛ぶクルマMk-7は、販売価格2億円、垂直に離着陸する新しい飛行手段です。 洋上・湾岸・山間部などのへき地で働く人々や、医療を提供する人々の輸送を意図した、日本の環境に強い移動手段です。 人々が自由に空中を移動する日常を実現し、日本のあらゆる地域において「取り残されることのない安心」の実現を目指しています。
700~1200万
空飛ぶクルマの機体の通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関するソフトウェア開発担当です。 ■業務内容: 機体の通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関するソフトウェア開発担当です。機載システムの要求設計、アーキテクチャ設計、実装およびテストを行います。また、機体搭載のハードウェア設計者、パワートレイン、コックピットの開発者と連携して業務を進めます。 ■業務詳細: ・機載通信 ・センサモニタリング ・アクチュエータ操作系 ・テストの実施、およびテスト環境の構築 ・周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 ■やりがい 長時間移動という大きな社会課題を解決し、日本の新しい移動の時代を作るという大きな壁に向かって、今までの自分の人生で学んだことがすべて活かせるということに、代え難いやりがいを感じることができます。
<応募資格/応募条件> 【制御系ソフトウェア開発経験】 ■制御系ソフトウェア開発経験が1年以上あること(3年以上尚可) 【電気ハードウェアの経験】(どちらも必須) ■基本的なはんだ付けが問題なくできること ■回路図を読み込んで、基本的な電子基板の製作ができること <語学補足> ■日本語が話せる、N1/N2保有、またはN3保有かつ英語圏内の方 ■英文を読める(理系の論文程度)
100kmを30分で移動する、完全電動の空飛ぶクルマを製造・販売・保守します。 2人乗りの空飛ぶクルマMk-7は、販売価格2億円、垂直に離着陸する新しい飛行手段です。 洋上・湾岸・山間部などのへき地で働く人々や、医療を提供する人々の輸送を意図した、日本の環境に強い移動手段です。 人々が自由に空中を移動する日常を実現し、日本のあらゆる地域において「取り残されることのない安心」の実現を目指しています。