【~1120万円×豊田自動織機】アルミ鋳造CAE・金型設計またはアルミ鋳造工程の自動化【エンジン】
580~1120万
株式会社豊田自動織機
愛知県半田市, 愛知県半田市
580~1120万
株式会社豊田自動織機
愛知県半田市, 愛知県半田市
金型設計
CAE解析
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
<アルミ鋳造によるエンジン部品の設計・解析と生産自動化を担う技術職> 【業務内容】 配属グループにより、以下のいずれかの業務をお任せします。 <1> ■金型設計・CAE解析:アルミ鋳造製品(エンジン部品等)における、金型の設計からシミュレーション、試作までを一貫して担当します。 ■予測CAEの確立:従来の「不具合の原因特定」のための解析から脱却し、設計段階で不具合を予見し、最適な形状を導き出す「予測技術」への高度化。 ■現場での現物検証:解析結果をもとに自ら現場で試作を行い、製品の出来栄えを確認・フィードバックする実務。 <2> ■設備導入・自動化:アルミ鋳造工程における手作業を排除し、ロボット等を活用した自動化ラインの構築を担当します。 ■自動化システムの構築:多関節ロボット(ファナック、安川電機等)を用いたバリ取り、搬送(マテハン)、積み込み作業の自動化 ■最新技術の導入検討:将来的な検査工程の画像処理自動化や、ネットワークの構築、AGV/AMRの活用検討 ■仕様検討・導入マネジメント:設備仕様の策定からメーカー選定、現場への導入・立ち上げ。 【募集背景】 自動車メーカー各社がBEVからHEVやPHEVなどへ舵を切る中、エンジン事業部では今後も継続 的に魅力あるエンジンを生産していくため、高効率なエンジンの開発や生産の効率化に取り組んでいます。 それを支える素形材を生産する鋳造領域でも、同様に以下2点に重点的に取り組んでいます。 <1>高効率なエンジンの実現に必要な、より複雑形状で軽量な素形材を鋳造する技術開発 <2>生産ラインの自動化・効率化のための技術開発・設備導入 新しい技術の実現に向け意欲的に挑戦できる方を募集しています。 【変更の範囲】 業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。 なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
【必須】 <1>の場合 ・CAE解析の実務経験(熱解析・流体解析の知見がある方は特に歓迎) ・もしくは、金型設計の実務経験(樹脂、プレス、ダイカストなど分野不問) <2>の場合 ・電気制御(PLC/シーケンス制御)の知見・実務経験。 ・ロボット(アーム型)のティーチングや、自動化ラインの立ち上げ経験。
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
580万円〜1,120万円
休憩60分
08:00〜17:00
有
121日
■土日(祝日はGW・夏季・年末年始連休に振り替えあり) ■GW・夏季・年末年始休
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
愛知県半田市
愛知県半田市
2名
〜2回
<トヨタグループの源流企業/複数の世界シェアNo.1製品を持つ売上3.5兆円越えのグローバルカンパニー> 【事業内容/製品】 ■産業車両・物流ソリューション:世界中の物流現場を熟知する業界のリーディングカンパニーとして、フォークリフトを中心とする産業車両と物流ソリューションを提供しています。 ・製造現場や物流センター他:フォークリフト(エンジン、電動、燃料電池)、無人フォークリフト、オーダーピッカー、シンプルAGVキーカート、ユニット式パレット用自動倉庫、シャトル式
最終更新日:
420~620万
大手自動車メーカー・部品メーカー様向けの車載組込ソフトウェア開発に従事頂きます。要件定義、設計、実装、検証と上流部分で開発プロジェクトにアサイン頂きます。 納期管理や日程調整、時にはご自身で実走頂くこともございます。
【必須】■組込みソフトウェア開発(C/C++)の実務経験3年以上(上流・下流問わず) ■社内外問わずコミュニケーションを円滑にとれる方 【歓迎】 ■ソフト開発プロジェクトマネジメント経験者 ■マイコンまたはSoCドライバソフト開発経験者 ■上流から下流一通りのご経験をお持ちの方 ■Linux環境での開発経験
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化
【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
580~1120万
<自動車性能開発エンジニア(CAE/CFD/実験)> 【業務】 自動車の性能企画・性能予測(CAE、CFD、実験)・実車性能確認を通じた性能開発業務(「衝突安全」「熱流体(空力、風切り、空調、冷却)」「振動騒音」「耐久強度」「人間工学」「ボデー剛性」「操縦安定性」のいずれかを担当いただきます) 【詳細】 ■CAE、CFDを駆使したボデー性能開発業務 (衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・ボデー剛性・耐久強度等のいずれかを担当) ■実験業務を通じた性能開発業務 (衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・人間工学・特異環境性能・操縦安定性等のいずれかを担当) 【使用言語、ツール】 Office(エクセル、パワーポイント) CAE (LS-DYNA、Nastran 等) CFD (Powerflow、SCRYU/Tetra、Stream 等) CATIA 【採用背景】 自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っており、よりお客様に喜ばれる性能を持った自動車を素早く開発していく必要があります。お客様に安心・安全・快適・楽しさを感じて頂ける「もっといいクルマ」を共に開発していける仲間を募集します。 【魅力】 ・自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。 ・世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 ・自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 【技術優位性】 自動車事業部では、トヨタ車のNo1主力車種であるRAV4の、開発から生産までを実施しています。RAV4は世界180カ国以上のお客様に提供され、年間販売台数100万台を超える車となっています。 【変更の範囲】 業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
【必須】 ■普通自動車免許 ■下記いずれかに該当する方 ・自動車関係会社での開発経験 ・CAEまたはCFDの業務経験 ・製品の実験開発業務経験
<トヨタグループの源流企業/複数の世界シェアNo.1製品を持つ売上3.5兆円越えのグローバルカンパニー> 【事業内容/製品】 ■産業車両・物流ソリューション:世界中の物流現場を熟知する業界のリーディングカンパニーとして、フォークリフトを中心とする産業車両と物流ソリューションを提供しています。 ・製造現場や物流センター他:フォークリフト(エンジン、電動、燃料電池)、無人フォークリフト、オーダーピッカー、シンプルAGVキーカート、ユニット式パレット用自動倉庫、シャトル式
590~1100万
【業務】 BEVの熱マネジメントシステム、製品の先行開発業務をご担当いただきます。 【詳細】 ■BEVの熱マネジメントシステム/製品の開発 ■市場のBEVの熱マネシステム(水/冷媒)/デバイス技術動向調査 ■車両全体の熱の解析、効率的な使用、創熱/廃熱利用に関するシステム、デバイス開発 【魅力・やりがい】 今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。 【募集背景】 今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。 【環境】 ・OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ・フレックスタイム制、在宅勤務可(頻度は相談) 【熱マネの技術動向とアイシン社の立ち位置】 ■BEV 熱マネ技術動向 ・電池の適温範囲が狭く、高度な電池温調が求められる。 急速充電のための急速暖機や休息冷却、高負担運転時の高冷却が必要になってくる。 ・車室内や電池温調に必要なエネルギー源が少なく、限りあるエネルギーを有効に使わなければならない。 電費低下には、モータ・インバータなどの少ない廃熱を電池加熱や車室内過熱に上手に使い切ることが必要になってくる。 ■取り組み内容(熱マネ先行開発) ・アイシン社の強みである冷却水領域のデバイス/コンポーネントを軸とした機能開発(EWP、切換え弁、バッテリー系、パワートレインなど)を行っています。
【必須】 次の領域で実務経験3年以上を有すること ・電動車の熱マネジメントシステム開発経験 ・熱力学、伝熱工学、冷凍サイクルに関する専門知識を活用した製品設計経験 【歓迎】 ・カーエアコンシステム開発経験 ・熱解析・熱流体解析の実務経験 【求める人物像】 ・未知の領域に挑戦し、試行錯誤を続ける粘り強さと関係構築に積極的で、コミュニケーション能力を強みとする方 ・論理的思考を持ち、現象の因果関係を捉え知見化できる方
《プライム上場、約200社の子会社を持つ世界的なメガサプライヤー》 【事業領域】 車両重要・新規付加価値ユニットおよびエナジーソリューション ■パワートレイン関連:トランスミッション(AT/MT/CVT)、ハイブリットトランスミッション、eAxle、電気式4WDユニット(E-Fore)、ハイブリッドダンパー、クラッチディスク・カバー、電動ウォーターポンプ、電動オイルポンプ、ピストン、インマニ、エキマニ、可変バルブタイミング機構
240~400万
プロジェクト先に常駐し、制御仕様検討からPLC等の制御設計・プログラミング、現地試運転・調整対応までの一連の業務をお任せします。週25時間から勤務可能で、扶養内や時短など働き方の相談が可能です。 自動化設備等の制御設計エンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 ■制御仕様の検討・制御システム設計 ■PLC(三菱電機製等)の制御設計・プログラミング ■現地での試運転・調整対応 【使用ツール】iQ Works、GX Works2、GX3 ※マネジメント経験者には、将来的に他社員のサポート業務(指導・育成など)もお願いする予定です。
【必須】■制御設計の実務経験 【歓迎】■電気系大卒 ■実務に役立つ資格 ■制御仕様検討 ■PLC設計・プログラミング経験 ■現地試運転・調整経験 【魅力】 ■週25時間からの勤務で扶養内での働き方も相談可能 ■プロジェクト先常駐で安定した就業環境 ■60代以上の方も歓迎、経験を活かせる職場 ■マネジメント経験者は他社員のサポート業務も担当可能で、これまでの経験を存分に発揮できる環境
機械設計
500~750万
大手製造業メーカーを中心としたFA(ファクトリーオートメーション)装置の制御開発案件において、要件定義から設計・開発、最終調整まで一貫して携わっていただきます。 ■案件例:工場向けIoTシステム、製造加工ラインシステムなど、様々な顧客のFA関係に携わりスキルの幅を広げていただきます。 ■入社後はこれまでの経験を考慮し、最適なプロジェクトからスタート。将来的にはAI技術を融合させた次世代の制御システム開発など、技術の幅を広げていくことが可能です。「ただ作る」だけでなく、顧客の課題を技術で解決するコンサルティング要素も含んだやりがいのあるポジションです。
【必須】□PLCのラダープログラム経験(1年以上) ※三菱、OMRON、KEYENCEなど、メーカー個別の経験不問です □ソフトウェア開発担当として現場経験が豊富な方 ■上流工程のキャリア:取引先のほとんどが大手企業であり、直接取引(プライム案件)が中心です。要件定義という最上流工程から参画できるため、部分的な開発に留まらない「全体を俯瞰する視点」と「確かな折衝力」を養えます。 ■新技術への積極的な投資:既存のPLC技術に加え、AIを活用した開発など新領域への挑戦にも注力しています。レガシーな技術に固執せず、常に市場価値を高め続けられる刺激的な環境です。
■ICTソリューション:ICTインフラにかかわるシステムの設計・構築業務 ■システム開発:制御系システムソフトウェア開発を中心にトータルにサポート ■SaaSビジネス:SaaS導入及び製造DX導入コンサルティングでお客様の課題解決を支援
240~400万
プロジェクト先に常駐し、制御設計業務を担当していただきます。週25時間からの勤務で扶養内での働き方も相談可能です。マネジメント経験をお持ちの方には他の社員のサポート業務もお願いする場合があります。 【具体的には】制御設計の実務経験を活かし、プロジェクト先での電気設計業務全般を担当していただきます。 ・PLCプログラミング、制御ロジック設計(ラダー等) ・設備の立上げ、デバッグ、動作調整 ・産業用ロボットのティーチング、工程改善 【その他】マネジメント経験をお持ちの方には、他の社員のサポート業務もお任せします。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】制御設計実務経験/PLC制御設計/ラダー設計/プログラミング経験 【歓迎】マネジメント経験/電気系大卒/実務に役立つ資格/立上げ・デバッグ経験/ロボットティーチング経験 【魅力】 ■週25時間からの勤務で扶養内での働き方も相談可能 ■プロジェクト先常駐で安定した就業環境 ■60代以上の方も歓迎、経験を活かせる職場 ■マネジメント経験者は他社員のサポート業務も担当可能で、これまでの経験を存分に発揮できる環境
機械設計
600~800万
トヨタ自動車への納入設備メーカーにおけるシステム制御設計業務です。PLCやシーケンサーを用いた制御設計を担当し、電気設計図面の作成・読解を行います。 ■職務内容の変更範囲:会社の定める業務
【必須】PLC(シーケンサー)に関する知識を有し、電気設計図面を読めて書けること トヨタ自動車への納入設備メーカーにて勤務頂きます。
一般貨物自動車運送事業(名陸自第4789号)、貨物利用運送事業、労働者派遣事業(派23-301765)、有料職業紹介事業(23-ユ-301643)、ゴルフチューニングショップ・用品販売
400~600万
■当社製品に関連する自動車部品類(ガソリン車、ハイブリット車、電気自動車)のプラスチック製品の試作品設計及び、組付け業務を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■組付け治具設計(簡単なCAD操作) ■バリ取り、ハンダ付け、電気抵抗溶接、接着剤塗布、熱かしめ、圧入、電気検査など ※上記実務未経験からでもOJTにて教育をしていきますので問題ありません。実務未経験中途入社も多数おります。
【必須】製造にて就業経験がある方(商材・年数不問です) 【歓迎】手先が器用な方・モノづくりが好きな方・簡単な治具設計やCAD操作の経験がある方 【当社の魅力】社長はとても社員を大切にされる方です。実際に工場を回り、社員への声掛けも普段から行っております。そんな社長の下で働く社員の中にもメンバーを助け合う風土があり、業務過多になっている社員のバックアップを行うなどの協力体制があるため周りに相談できる環境が整っております。そのため社員の定着率も高いです。※3年以内新卒者の離職率6.1%と大変低い水準です。
■精密線ばね品の製造販売 ■精密薄板ばね品の製造販売 ■温度センサー品の製造販売(バイメタル・形状記憶合金ばね) ■小物深絞り品の製造販売 ■精密組み付け品の製造販売 他
400~600万
■自動車部品用プラスチック製品類(ガソリン車、ハイブリット車、電気自動車)の金型設計をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■お客様からいただいた製品データ(3次元データ)をもとに金型で製品をつくる事が可能か検討 ■金型製作メーカーへの仕様打ち合わせから製作依頼、成形テスト、金型修正検討、金型修正依頼まで一連のサイクルを実施 ■製品製造に関わる客先設計者や社内関係部署との調整
【必須】プラスチック製品や樹脂製品の金型設計のご経験がある方 【歓迎】SolidWorksまたはSpace-EのCAD使用経験がある方・インサート成形用金型設計のご経験がある方 【当社の魅力】社長はとても社員を大切にされる方です。実際に工場を回り、社員への声掛けも普段から行っております。そんな社長の下で働く社員の中にもメンバーを助け合う風土があり、業務過多になっている社員のバックアップを行うなどの協力体制があるため周りに相談できる環境が整っております。そのため社員の定着率も高いです。※3年以内新卒者の離職率6.1%と大変低い水準を維持しております!
■精密線ばね品の製造販売 ■精密薄板ばね品の製造販売 ■温度センサー品の製造販売(バイメタル・形状記憶合金ばね) ■小物深絞り品の製造販売 ■精密組み付け品の製造販売 他