【宇都宮/機械エンジニア】生涯エンジニア/年休126/プライム上場/無期雇用派遣
500~700万
株式会社アルプス技研
栃木県宇都宮市, 栃木県芳賀郡, 栃木県栃木市
500~700万
株式会社アルプス技研
栃木県宇都宮市, 栃木県芳賀郡, 栃木県栃木市
機構設計
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
筐体設計
日本を代表するメーカー700社以上の企業との取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程をメインに、顧客の製品開発に携われることでエンジニアとしての市場価値を高められます。 【案件例】(1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計(2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発(3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発(4)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発などの機械設計
【必須】機械エンジニアとして何らかのご経験(目安3年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~700万円 月給制 月給 250,000円~350,000円 月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給 上限50,000円/月
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:16時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間126日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 入社3カ月経過後10日(時間有休制度あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
(業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)本社および全国の支社、営業所、他案件先
当面無 ※希望を最大限考慮した配属を行います
栃木県宇都宮市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
栃木県芳賀郡芳賀町
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
栃木県栃木市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
無
無
確定拠出年金/資格取得報奨金/社員持株会(奨励金支給)/財形貯蓄/会員制リゾートクラブ/健保組合保養所 等
10名
1~2回
筆記試験:有(適性検査) 1次面接前にWEB適性検査+簡単なアンケート提出有
◆【プライム市場】『Heart to Heart』の企業理念の下「従業員を大切にする文化」が定着する企業。離職率は4.6%。 ◆積極的にご応募ください◆「まずはお会いしてみる」ことを大事に先行しております!ご興味があれば是非ご応募を。
■高度な技術を持った多数のエンジニアを正社員として雇用し、「必要なタイミングで、必要な技術を持ったエンジニアを様々な形態で派遣する」、あるいは「設計・試作・製造・評価を単独または一括でプロジェクトとして受託する」という形態で、技術力を提供。日本のモノづくりを支える強力なパートナーとして、高い評価をいただき成長を続けています。 ■経営理念“Heart to Heart”のもと、全社員が一丸となって更に会社が強くなっていく風土を創り、お客様によりよい価値を提供する組織的な取り組みを実践しています。当社では、エンジニアをチームで案件先へ派遣しており、チームリーダーがメンバーの業務管理や、お客様の要望を適切にメンバーへ指示、フォローをしています。困ったことへの相談等もしやすい雰囲気が醸成されています。 ■「高度技術者集団」として技術力の向上を図るべく、専門部署が体系的な技術研修を実施し、アルプスエンジニアの技術力向上を全面的にサポートします。また、幅広い分野の「高度技術研修」はもちろん、エンジニア自身が主催する自主的な「勉強会」や「ロボットコンテスト」、など、多くの学びの場を用意し、ヒューマンスキルと技術スキルを兼ね備えたアルプスエンジニアを育成しています。
〒220-6218 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-3-5クイーンズタワーC(18階)
営業所数:26 工場他数:2 海外拠点:3
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
アルプスビジネスサービス/台湾アルプス技研/阿邇貝司機電技術(上海)有限公司/(株)アルプスアグリキャリア/(株)デジタル・スパイス/(株)アルプスケアハート
プライム市場
アルプス技研従業員持株会 12.7% 日本マスタートラスト信託銀行(株) 10.1% 日本カストディ信託銀行(株) 3.9%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年12月 | 49,858百万円 | 5,313百万円 |
| 前期 | 2025年12月 | 52,700百万円 | 5,500百万円 |
| 今期予測 | 2026年12月 | 55,000百万円 | 5,800百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~735万
自動車開発における実験・評価業務をお任せいたします。 自社テストコースや実験設備を有している当社では、オペレータから技術者へのキャリアアップをしたい方も大歓迎です。 ※ご経験やご希望業務を考慮の上、ご担当いただく業務を調整します。 自動車開発における実験計測・評価業務、認証業務 ・車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価) 総合評価(フィーリング評価)、レイアウト(整備性・干渉評価)、乗心地、動力燃費、操安性、制動性、音・振動等評価 ・認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務(評価基準検討、データ解析、技術提案等) ・エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価) 耐久性、排気ガス、燃費、振動、応力、騒音、認証試験 ・ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価) トランスミッション、ディファレンシャルギア、シャフト等の耐久性評価 ・ユニット台上実験(車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価) 車両部品の振動、応力、騒音等の評価、電波障害評価 ・エンジン、ユニット、ドライブライン実験に関わる実験技術業務 評価基準検討、データ解析、技術提案等 ■働きやすさも抜群 平均残業時間:月19.3時間 有給取得率:80.3% 産休・育休取得率:100%(男性の育休取得実績あり) 充実の福利厚生 ・通勤手当・時間外手当(100%支給) ・確定拠出年金制度・財形貯蓄制度 ・社員持株制度 ・資格取得助成金制度・階層別研修制度 ・単身寮(寮費補助あり)
【必須要件】 ・普通自動車免許(MT)※入社までに取得すればOK ・大学(文理問わず)、工業系高校、整備士専門校、いずれか卒 【こんな方を歓迎します!】 ・自動車が好き ・機械いじりが好き ・自動車開発エンジニアにチャレンジしたい ・自動車整備士の経験 ・チームで働きたい
テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
1100~1200万
【職務内容】 当社は、歪ゲージを用いて、力、トルク、歪等を検出するセンサ―を開発・製造しております。センサ―は主に、 ・薄膜歪検知素子 ・適切に変形させることで外部から加えられる力を歪検知素子に伝える構造体 ・素子の出力を増幅、デジタル化、トルクなどへのパラメータ変換、外部との通信等を行う回路 から構成されており、現在は主に産業用ロボットで活用されていますが、高精度、高安定性等の特徴を活かし、さらにヒューマノイドロボット、手術ロボット等の医療機器、その他先端機器への展開を図るべく開発を進めています。 具体的な職務内容としては、以下を行います。 ①開発企画、要素技術開発 新製品のコンセプトや客先のニーズに基づき製品の構想を行います。 その際、ベースとなる要素技術を選定し要求仕様を実現するべく基礎検討を行います。 必要であれば新規技術開発に立ち返り要素技術の確立を行います。 ②構想設計、詳細設計 要求仕様から機構部品の仕様を決定、3D CADを用いて構造設計を行います。 また、性能、強度、耐久性等製品としての条件を満たすべく、設計計算、構造解析などのCAEの活用等により構造を最適化し、 部品に用いる材料を選定します。それら設計検討に基づいた試作品を製作し、性能評価を行います。 ③課題解決 製品開発の過程における技術課題に対し、現象の物理的挙動の解析等に基づいて原因を特定し、解決策を導き出します。
【必須要件】※以下のいずれか ①製品設計、製品開発(経験年数5年以上) ②3D CADを用いた設計・知識(経験年数5年以上) ③材料力学の知識を活用した要素開発 ④構造解析(CAE)の基礎知識 ⑤機械材料(金属、樹脂など)に関する知識
(1)産業機器市場向けの電子部品・モジュールの開発、製造、販売を行い、確かな技術力で製品開発を行う電子部品のリーディングカンパニーです。 (2)事業はエレクトロニック&メカニカルコンポーネンツ事業(トリマ、スイッチ)、センサ事業(半導体圧力センサ)、アクチュエータ事業(モータ、スキャナ)、商品事業の4分野。トリマポテンションメーターや圧力センサなど、高いシェアを占めている製品もございます。
400~700万
700社以上の大手メーカーと取引実績を持つ当社の電気エンジニアとして、上流工程から自動車や半導体製造装置等の設計・開発をお任せします。設計~評価までの上流工程を中心にこれまでのご経験を生かせます。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能! ★ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます★ 面接内で、当社においての説明も実施いたします。少しでもご興味ありましたら、ぜひご応募ください。※全選考WEB面接での対応です。希望があれば対面面接も実施します。※面接内で、適性・希望のある案件の打診可能性はございます。
【必須】電気系エンジニアのご経験(1年~3年程度) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
400~700万
700社以上の大手メーカーと取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程から自動車や半導体製造装置等の設計・開発をお任せします。設計~評価までの上流工程を中心にこれまでのご経験を生かせます。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能! ★ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます★ 面接内で、当社においての説明も実施いたします。少しでもご興味ありましたら、ぜひご応募ください。※全選考WEB面接での対応です。希望があれば対面面接も実施します。※面接内で、適性・希望のある案件の打診可能性はございます。
【必須】機械系エンジニアのご経験(1年~3年程度) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
600~750万
700社以上の大手メーカーと取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程から自動車や半導体製造装置等の設計・開発をお任せします。様々な案件で経験を積み、エンジニアとしてのスキルを伸ばせます。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能! ★ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます★ 面接内で、当社においての説明も実施いたします。少しでもご興味ありましたら、ぜひご応募ください。※全選考WEB面接での対応です。希望があれば対面面接も実施します。※面接内で、適性・希望のある案件の打診可能性はございます。
【必須】機械系エンジニアのご経験(5年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
600~750万
700社以上の大手メーカーと取引実績を持つ当社の電気エンジニアとして、上流工程から自動車や半導体製造装置等の設計・開発をお任せします。様々な案件で経験を積み、エンジニアとしてのスキルを伸ばせます。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能! ★ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます★ 面接内で、当社においての説明も実施いたします。少しでもご興味ありましたら、ぜひご応募ください。※全選考WEB面接での対応です。希望があれば対面面接も実施します。※面接内で、適性・希望のある案件の打診可能性はございます。
【必須】電気系エンジニアのご経験(5年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
500~600万
【期待する役割】 本ポジションには、既存製品の改良、顧客との仕様決めから新規基板の開発まで横断的に関わり、技術領域を横に広げながら“より良いものづくり”を推進していただくことを期待しています。将来的には、当社の製品および技術が手術用ロボットなど高度医療機器にも組み込まれていく可能性があり、その基盤をつくる重要な一端を担っていただくポジションです。 【具体的な職務内容】 当社の回路エンジニアとして、トルクセンサを中心とした組み込み回路の設計・量産化を担当していただきます。まずは先輩エンジニアのサポートからスタートし、徐々に業務の幅を広げていただく予定です。 将来的には既存製品の改良から新規基板の開発まで、幅広いフェーズに携われるポジションです。 小規模チームのため裁量が大きく、“ゼロから自分の発想で設計できる自由度の高さ”が特徴です。 【主な業務内容】 ✓回路設計・基板設計 先輩エンジニアの指示や既存の設計図をベースに、回路CADを用いた図面の修正や部品の配置といった実務作業を担当いただきます。 ✓性能、信頼性等の評価 ✓各種試験・検証およびエビデンス作成 顧客や認証機関に提出する資料作成、機能安全認証対応など、品質・安全性に関する技術業務。 ✓客先・他部門との技術折衝 顧客からのフィードバック対応、仕様調整、社内関係部門との連携を行い、量産設計を実施。 【組織】 企画設計部は、7名の体制となります。(50代2名、40代2名、30代2名、20代1名)となります。 男女比は6(男性):1(女性)です。
【必須条件】※以下いずれか ✓電気・電子分野に関する基礎的な知識を有している方 ✓客先および社内他部門と技術的な連携経験 【歓迎要件】 ✓マイコン(マイクロコントローラ)を用いた製品設計の実務経験 ✓EMC(電磁環境両立性)の測定及び対策 ✓デジタル・アナログ回路いずれかのご経験
(1)産業機器市場向けの電子部品・モジュールの開発、製造、販売を行い、確かな技術力で製品開発を行う電子部品のリーディングカンパニーです。 (2)事業はエレクトロニック&メカニカルコンポーネンツ事業(トリマ、スイッチ)、センサ事業(半導体圧力センサ)、アクチュエータ事業(モータ、スキャナ)、商品事業の4分野。トリマポテンションメーターや圧力センサなど、高いシェアを占めている製品もございます。
500~700万
プロジェクト先(HONDA/SUBARU/IHIなど大手先進メーカー)にて以下の業務を行っていただきます。 ◎自動車関連:自動車の筐体・自動運転・ADAS・ECU開発 ◎航空宇宙領域:人工衛星・無人航空機(UAV)・宇宙関連機器 ◎ロボティクス領域:産業用ロボット・サービスロボット・医療用ロボット 【具体的なプロジェクト例】 [機械]自動車ボディ・内外装部品の設計開発 [ソフト]自動運転(ADAS)向け制御ソフトウェア開発 [電子]車載ECU制御回路設計 [電気]PLCを用いた制御設計・立上げ調整
【必須】設計・開発に関して何かしらのご経験がある方(下流工程も含みます) ■回路設計、制御設計 ■構造設計、機構設計 ■組込みソフトウェア開発 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、防衛航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。AIシステムや完全自動運転システム、防衛システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月20時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~800万
案件例:次世代電気自動車の研究開発/リチウムイオン電池パックの機構設計/IoT家電の機械開発/半導体製造装置の機械設計/バッテリーの評価/車両性能評価試験/強度解析/モデルベース開発/ワイヤレスイヤフォンの評価 [業界例]自動車/輸送機械、医療機器、建設機械、工作機械、産業機械、家電製品、情報通信機器、光学機器、農業機械、生活家電、AV家電、半導体等 [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。全国に案件がある為、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。
【必須】 機械設計の実務経験10年以上 動きものの構想~詳細まで一連を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#機構設計 #筐体設計 #構造設計 #CAE解析 #テスト設計 #構造解析 #CAD 設計 #図面修正 #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #図脳RAPID #OrCAD #I-DEAS #ANSA #Marc #ADAS #Ansys #SPICE #原因特定 #図面管理 #プレス金型 #テスト実行 ]#光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #形状検討 #製品製図 #改善案提案
■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403 ■有料職業紹介事業:14-ユ-300175
450~650万
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・自動車部品、車両の評価試験 ・試験計画の立案、試験準備、治具準備 ・実験データの取得、分析、報告書作成 ・不具合解析、原因調査、改善提案 ・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作
【必須】■評価実験、品質評価、試験、計測、整備、品質保証のいずれかの経験■Excel、PowerPoint等を用いたデータ整理、報告書作成経験 ■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車、機械、電気電子部品の評価経験■CANalyzer、データロガー、オシロスコープ、各種計測器の使用経験■整備士資格、実車評価、耐久試験、不具合解析経験 【使用ツール例】各種計測器、データロガー、オシロスコープ、CANalyzer、Excel、PowerPoint など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等