【遊技機の設計補助】CAD経験活かせる★遊技機部品メーカー!年間休日121日
350~650万
株式会社森創
愛知県北名古屋市
350~650万
株式会社森創
愛知県北名古屋市
機構設計
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
遊技機の総合部品メーカーである当社にて、設計者が作成した3Dデータの検図や、組付手順書の作成など、設計業務の補助を担当していただきます。 【業務内容】 ■設計データの検図、2D図面作成 ■組付手順書の作成 ■部品検査表の作成 ■客先提出用の申請書類作成 など 仕事内容の変更の範囲:当社業務全般
【必須】■機械設計または設計補助の経験 ■3DCADの経験 【尚可】■solidworksの経験 【■当社と今後の事業の方向性について】業界トップクラスのデザイン開発力で ほぼ全ての遊技機メーカーと取引する当社。新型製造の際に案件を継続的に発注いただき、遊技機業界で確固たる地位を確立しています。一方、遊技機の機能部品を製造する中で培った技術やノウハウを活かし、車載から雑貨まで幅広い製品のOEM/ODMサービスを手掛ける「バクツク」という新事業を今年度より開始。様々な業界との取引開始により特定業界の景気に左右されない、より安定した経営基盤が確立される見込みです。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:有
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
350万円~650万円 月給制 月給 220,000円~ 月給¥220,000~ 基本給¥220,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(年数回の土曜出社あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
仕事内容の変更の範囲:当社業務全般 勤務地の変更の範囲:当社拠点全般
設計サポートチーム
無
愛知県北名古屋市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
名鉄「西春駅」から車で約10分
※美術館のような綺麗なオフィスです!
無
有
【■残業】残業は平均10~20時間程度/月のため、仕事とプライベートを切り替えてメリハリのある生活ができる環境です。 【■教育】2013年以降、目標管理制度を導入し査定基準を明確にし、上司と打ち合わせを通じて自身の目標を設定します。また、階層別研修も導入し、中途入社の方も自身の経験やスキル、ポジションに応じてしっかりとスキルアップできる制度が設けられています。 【■職場環境】快適な明るくて広い職場スペースで、同僚や上司、後輩と会話できるオープンスペースもあり、人間関係はとても風通しのよい環境です。 【■制度】社員の約25%が女性社員で、産休制度や時短勤務制度も充実しています。転勤もなく、有給取得率も高いです。 退職金制度、資格取得補助制度、会員制リゾートホテル、会員制スポーツクラブ、インフルエンザ予防接種、常備薬配付
1名
2回
筆記試験:無
■エンターテイメント業界の総合部品メーカー。■業界トップクラスのデザイン開発力でほぼ全てのメーカーと取引。 ■高待遇×離職率5%未満。■女性比率20%以上で女性も働きやすい環境。■従業員のワークライフバランスを重視。
【当社について】パチンコの楽しさや面白さを創るエンジニアリング企業として、パチンコ台の役物などの企画デザイン・開発・製造をトータルに手がけています。単なるプロデューサー的な仕事ではなく、ゼロベースで自ら創りだしていくクリエイター的な業務も多く、顧客に向き合い、人を楽しませるのが好きな社員が多いです。 【新事業について】現在主力のパチンコ部品事業以外にも、培った設計技術力を生かし、プラスチック製品のOEM・ODM生産事業を開始しております。タクシーのスーパーサインや100円ショップのコーナーサイン、風力発電機部品や、ロボット倉庫のレールなど新たな製品を世に送り出しています。様々なノウハウを蓄積し、第二の柱として成長させていこうという段階です。
〒481-0035 愛知県北名古屋市宇福寺村上39番地
■東京支店(千代田区)■開発センターMORISO 21_21SIGHT.(北名古屋市) ■愛西工場(愛西市)
■遊技機開発製造企業として、「役物(ヤクモノ)」から木枠まで業界トップクラスの開発力により高い実績を築く。
主要取引先:京楽産業、サミー、サンセイアールアンドディ、三洋物産、大一商会、高尾、竹屋、豊丸産業、ニューギン、他パチンコ・パチスロメーカー多数
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
750~1000万
電気炉向け補修用省力化装置の開発・設計に携わる技術職です。長年の経験と高い技術をベースに、製鋼技術の進歩に対応した炉材吹付機や自動炉修機などの開発を行い、製鋼現場の効率化に貢献します。 【具体的には】電気炉における製鋼技術の進歩と大型化に伴う課題に対応するため、熱間の補修作業の能率化と省力化を実現する装置の開発・設計を担当します。炉材吹付機や自動炉修機(ASM炉修機)など、永年の経験と高い技術をベースにした製品の設計・改良に携わり、製鋼現場の効率化と安全性向上に貢献していただきます。上記ご経験が5年以上ある方、歓迎。
【必須】熱間の補修作業の能率化と省力化を実現する装置(吹き付け機等)の開発・設計 【歓迎】■機械設計経験者優遇 ■製造業での技術職経験 ■CAD使用経験 ■製鋼・金属関連の知識や経験があれば尚可 ■チームでの開発経験
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640~820万
◆自動車の衝突安全性能開発エンジニアをお任せします。 設計者と連携し性能要件を図面へ反映し、シミュレーションや実車試験で安全性を検証。お客様へ“安全なクルマ”を届ける使命感あるポジション 【業務の概要】 ■お客様へ安全な車を届けることを使命とし、ミニバン、SUV、商用車の衝突安全性能企画を実施します ■部品への要求性能を設計者と共に検討し、図面への性能織り込みを行います ■性能確認評価をシミュレーションと実車試験を用いて実施します
【必須】■衝突安全性能開発業務経験(車両または部品) 【歓迎】■TOEIC500点以上■衝突CAEソフト Ansys LS-DYNA等の使用経験 ■上記関連ソフト(Arup Oasys Primer, Beta ANSA等)の使用経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社において、エンジニアとして機械設計に関わる業務(機構設計、筐体設計、および設計補助、評価、不具合解析等の周辺業務)をお任せします。 ■主要取引業界(愛知):自動車部品・工作機械 ■自動車部品や工作機械等の構想、試作・量産設計、解析業務 ■3D-CADを使用した新機種設計、特注品設計、不具合対策業務など 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】機械工学に関する基礎知識を学んだことがある方 【尚可】■組立、生産技術、フィールドサービス経験■設計実務、3D-CAD経験■教育・育成の経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
350~550万
【大手製造メーカーでの機械設計エンジニア(CADオペレーター、設計補助)】 自動車、航空機、ロボット、家電、精密機器、インフラなど幅広い分野のプロジェクトがあり、高いスキルを身に着けることができます。 【具体的には】 ・3DCADを用いて製図やモデリング ・強度や放熱性能などの解析 ・簡易検討 ・Microsoft Office(Word、Excel等)を用いた資料作成 【勤務地】 愛知県、その他面接時のご相談による(Uターン、Iターンなど、ご希望を最大限考慮します) 【勤務時間・働き方】 ・配属先による(一例:9:00~18:00 休憩60分) ・フレックス制度あり ・平均残業時間:15時間/月 【休日・休暇】 ※配属先による一例 ・年間休日120日 ・週休2日制(土日) ・GW、夏季休暇、年末年始 ・年次有給休暇、記念日休暇、育児・介護休暇、慶弔休暇 など 【待遇・福利厚生】 ・月給:250,000円~385,000円(想定年収:350万円~610万円) ・昇給年1回、賞与年2回 ・交通費全額支給、退職金制度 ・ヨコタアカデミー制度 (キャリアアップ支援) ・引越費用サポート(規定有)、社員寮完備(県外向けの借上寮制度あり) ・恋活手当、家族おもいやり手当 【ヨコタエンタープライズについて】 2023年12月決算で38%増収を達成し、今後は株式上場を視野にさらなる成長を続けています。平均年齢が若く、社歴を問わず大きなプロジェクトに携われる環境があります。また、「ヨコタアカデミー」という独自の研修制度を活用し、日々の業務をこなしながら設計者へのステップアップやキャリアチェンジを目指すことができます。
【学歴】 ・学歴不問(実績・人物面を重視します) 【必須条件】 ・CADの実務経験 1年以上 ・製図の基礎知識(基礎製図程度) 【歓迎スキル・経験】 ・機械設計の実務経験 ・CATIA V5 の使用経験 ・4力学(機械、材料、流体、熱)への理解 ・製造方法や金型についての理解
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550~700万
量産品ではなく「1点モノ」のオーダー品を受注し、顧客にニーズに合わせて仕様検討から構想設計/基本設計/詳細設計までの一連の設計業務を内製化する当社にて、機械設計をお任せします。 ■仕様検討:受注した案件に関する顧客との仕様の打ち合わせ ■各種設計:顧客のニーズにあった設備の構想設計~詳細設計までの一連の業務(企画や構想/専用CADソフトでの設計図面の作成など) ■組立/組付けを行う製造技術課や制御を行う電気技術課へ引継ぎ 【使用ソフト】2DCAD:AUTOCAD/3DCAD:CATIAV5 ※業務内容の変更範囲:当社業務全般
【いずれか必須】■機械設計の経験 ■2DCADまたは3DCADの実務経験 【優遇】■治具設計の経験 ■CATIAまたはAUTOCADでの実務経験 以下のいずれかの経験をお持ちの方は歓迎! ■製造現場にてものづくりの経験 ■マネジメント経験 ■設備設計としての自動車業界または航空機業界での経験 ・弊社HP:https://trieg.recruitment.jp/ ■産業用ロボットの市場規模は今後も拡大傾向。 産業用ロボットを活用した生産・加工システムをつくるロボットSIerとして、他社に製品・システムを世界中に提供。 品質向上、コスト低減、さらには省スペース化の実現に貢献しています。
トライエンジニアリングは産業用ロボットの「ロボットシステムインテグレーター」として、「自社製品を核とした生産設備の設計・製作」と「新しい生産工法やロボット技術の共同研究・共同開発」を事業としています。
550~700万
国内外の自動車・建設機器メーカー向けに、ロボット技術を活用した「1点モノ」のオーダーメイド生産システムの仕様検討から、構想・基本・詳細設計までの一連の機械設計業務をお任せいたします。 ■仕様検討:受注案件に関する顧客(大手自動車メーカー等)との仕様打ち合わせ・ニーズのヒアリング ■各種設計:顧客の要望を形にするための設備の企画、構想設計から詳細設計(専用CADでの図面作成など) ■社内引継ぎ:組立・組付けを行う製造技術課や、制御を担当する電気技術課へのスムーズな設計データの引継ぎ 【使用ソフト】2DCAD:AutoCAD / 3DCAD:CATIA V5 【業務内容の変更範囲】当社業務全般
【必須】■機械設計の経験 ■ロボットの知識 ■3DCADの実務経験 ■治具設計の経験 ■CATIAまたはAUTOCADでの実務経験 以下のいずれかの経験をお持ちの方は歓迎! ■製造現場にてものづくりの経験 ■マネジメント経験 ■設備設計としての自動車業界または航空機業界での経験 ・弊社HP:https://trieg.recruitment.jp/ ■産業用ロボットの市場規模は今後も拡大傾向。 産業用ロボットを活用した生産・加工システムをつくるロボットSIerとして、他社に製品・システムを世界中に提供。 品質向上、コスト低減、さらには省スペース化の実現に貢献しています。
トライエンジニアリングは産業用ロボットの「ロボットシステムインテグレーター」として、「自社製品を核とした生産設備の設計・製作」と「新しい生産工法やロボット技術の共同研究・共同開発」を事業としています。
413~700万
「技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。輸送機器、装置、民生製品など幅広い分野における機械設計及び周辺業務等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(愛知):自動車部品・工作機械・産業用軸受 ■仕事内容:自動車用ステアリング・駆動部品、工作機械(研削盤等)の基本仕様策定、駆動・回転体機構の設計、新機種のデザイン検討、強度解析、および顧客への改善提案業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■CADを使用した設計実務経験が1年以上ある方 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
600~800万
食品・医薬品・化学薬品の製造過程における、「砕く」・「混ぜる」・「運ぶ」のワークを省人化するための機械装置の機械設計を担当していただきます。 ≪業務詳細≫ ■顧客要望にお応えするための構想・提案設計(概念設計) ■基本構造・部品・素材の選定(力学に基づいた基本設計) ■部品図・組立図などの詳細設計 ◎設計ツール:AutoCAD、SolidWorks 【募集背景】業績好調による増員のため
≪必須要件≫・機械設計のご経験(1年以上) ≪歓迎要件≫・粉体に関する機械装置の設計経験がある方、大歓迎! 大手メーカーとの直取引により安定した受注を確保しています。誰もが知っている食品の加工機械の製作実績もあり、食品業界の中ではけっこう知名度がある企業です。 基本となるデータは蓄積されていますが、定番商品を設計・販売するのではなく、一品一様のカスタマイズされた機械装置を設計・販売することが当社の特徴でもあり、強みでもあります。
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450~650万
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化
【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・自動車部品、車両の評価試験 ・試験計画の立案、試験準備、治具準備 ・実験データの取得、分析、報告書作成 ・不具合解析、原因調査、改善提案 ・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作
【必須】■評価実験、品質評価、試験、計測、整備、品質保証のいずれかの経験■Excel、PowerPoint等を用いたデータ整理、報告書作成経験 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車、機械、電気電子部品の評価経験■CANalyzer、データロガー、オシロスコープ、各種計測器の使用経験■整備士資格、実車評価、耐久試験、不具合解析経験 【使用ツール例】各種計測器、データロガー、オシロスコープ、CANalyzer、Excel、PowerPoint など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等