荏原製作所 S5075/半導体製造装置(次世代CMP装置)の開発・設計/藤沢事業所
600~900万
株式会社荏原製作所
神奈川県藤沢市
600~900万
株式会社荏原製作所
神奈川県藤沢市
機構設計
半導体研究開発
【業務内容】 CMP装置に関する量産化やシェア拡大をターゲットとする、装置開発二課において以下の設計・評価業務をお任せします。 ・プロトタイプからの機能向上(モジュール単位での新機能(研磨・洗浄・ウエーハ搬送)の開発) ・コストダウン、組み立て工数削減(機構の簡素化、部品の共通化など) ・市場のニーズに合わせたカスタマイズ…等(顧客の新規要件に対応した開発) ※変更の範囲:会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー 装置事業部装置開発部装置開発二課 【募集背景】 半導体製造工程CMPの次期主力装置として、主要顧客による実機評価を終え、受注が順調に拡大しています。今後のグローバルリリースに向けて、さらなる品質向上と機能強化を推進するため、体制強化を図っています。 【キャリアステップイメージ】 入社後3年程度は当課において、CMP装置の研磨・洗浄・搬送等の開発・設計業務を担当していただき装置の理解を深めていただきます。 その1-2年後にはリーダークラスを担い、のちに管理職に必要なスキルを身につけ、開発業務及び後進を牽引する役割を期待します。 上記過程において、資質や希望に合わせて他部門(量産設計部門、生産部門、海外拠点赴任等)へのローテーションすることも可能です。 また、客先のニーズ、要件を確認するために、直接国内外の客先を出張・訪問することもあります。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 より魅力的・洗練された装置を開発することを目的に、各種装置の設計部門より独立、装置開発部として新設された部門です。一つの課で装置全体のメカ設計を担い、制御ハード・ソフト、プロセス、製造、試験等、多くの関連部門と協力・知識を得ながら業務に従事できる。また、最近では、データサイエンスを活用した設計業務の高度化を図りたいと考えており、その分野の知識も生かせる場が増えてくると考えています。キャリア採用の方が多く、それぞれの培ってきたスキルを活かせる職場です。
▼必須要件 ●3DCADを用いた機械設計経験者 ●周囲を巻き込み協働するコミュニケーションが得意な方 ▼歓迎要件 ●半導体製造装置、機械加工機、一般機械装置の設計経験者 ●機械加工の経験者 ●半導体プロセスエンジニア経験者 ●データサイエンスを活用した分析などの経験者 ▼求める人物像 ・得意な分野のみならず、未経験なことも吸収する意欲のある方 ・開発/設計業務が好きで、やりがいを感じている方 ・コミュニケーション能力の高い方 ▼使用アプリケーション・資格 ・3D CAD(種類問わず)スキル ・Word、Excel、PowerPointの基礎的なスキル(資料作成、データ分析) ※使用経験は必須ではありません ▼学歴 高専卒以上 ▼語学 ※TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します。 TOEIC500点以上を歓迎 業務での英語使用…メール【頻繁にある】/資料・文書読解【頻繁にある】/電話会議・商談【まれにある】/駐在【殆どない】 英語レベルの制限はないが、将来基幹職登用を想定しているため、TOEIC500点以上あることが望ましい。
英語で簡単な会話が可能
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、高等専門学校
正社員
無
600万円〜900万円
08:45〜17:15
有
有
125日 内訳:完全週休2日制、日曜 土曜 祝日、年末年始9日
最高: 20日 入社月に応じた日数を入社日に付与し、以後毎年1月1日に20日付与
夏季4~9日・お盆5日・秋休み4日・GW6日 2025年予定/有給拠出含む
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
基本給と賞与を含む。※月20時間残業した場合の想定年収…670~1000万円
神奈川県藤沢市
神奈川県 藤沢市本藤沢4-2-1 車通勤可(駐車場の空きがある場合に限る)
有 独身寮、厚生社宅(借上社宅)完備 ※年齢等入居条件あり
2回〜
〒144-8510 東京都大田区羽田旭町11-1
荏原グループは「建築・産業」「エネルギー」「インフラ」「環境」「精密・電子」の事業領域に渡って,身近なくらしに不可欠な社会インフラや世界の産業・くらしを支えています。荏原製作所は1912年に創業した水道用ポンプの国産化のパイオニアです。 その後、時代ごとに生まれた社会課題や環境問題を解決するために、強みである「回転技術」を軸に「水」「空気」「環境」「デジタルテクノロジ―」の分野で広く社会へ貢献しています
プライム市場
最終更新日:
500~700万
【業務内容】 ・アクチュエータ製品の機械設計 ➢既存のアクチュエータ製品について、営業部門からの引き合い・受注に対してカスタム設計を行います。 ➢基礎となる図面は存在しておりますので、そこに顧客要求に応じた技術的なカスタム設計を行います。 【ツール】 ➢Advance CAD、Solidworks その他BOMツール含
【必須要件】 ・駆動部分を含む装置やユニットの機械設計経験 ・機械工学関係の履修経験(高校、専門学校、高専、大学等)
バルブアクチュエータの設計、製造、販売 減速機、増速機、ミキサー、ジャッキの設計、製造、販売 歯車の設計、製造、販売 計測機器、データ通信機器、制御機器、ソフトウエアの設計、製造、販売 バルブアクチュエータ、減速機、増速機、ミキサー、ジャッキ、計測機器、データ通信機器、制御機器の据付、保守、点検 機械器具設置工事・電気工事の設計、監理、施工 上記に関連、付帯する事業
422~940万
8月1日に1DAY選考会を実施、10時開始~16時開始の枠で面談及び面接(約2時間・休憩除く)を実施します。機械設計職として、首都圏にI・Uターンしたい方、キャリアアップをしたい方はぜひ応募をお待ちしております。 設計や開発など上流工程にキャリアチェンジを図ることが可能な環境です。大手企業から中堅企業まで常時約1300社の案件からアサイン先を決定します。【案件例】■自動車…内装品の樹脂設計、トランスミッションの設計開発 ■航空宇宙…回転翼航空機装備品の設計開発、ロケット用油圧機器の開発※案件単価が給与に反映されるため、実力次第で年収UPを実現可能な環境です。
【いずれか必須】■実験・評価、解析、生産技術の経験■専門・専修・高専・大学の理系学部にて機械製図・CAD・力学(機械、材料、熱、流体)いずれかの履修経験【必須】首都圏での就業を希望されている方 【選考会詳細】■方法:WEBでの実施■スケジュール:事前面談(1時間)→最終選考(1時間)面談と選考の間が空く可能性がございます。 【当社について】■社内技術研修が692講座、研修施設を12か所所持するなどエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる仕組みがあります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、カスタマエンジニアリング、解析・評価、その他)
1000~1200万
量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務 および、チーム管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務 (車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む) ・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育 ・開発に必要な設備等の環境整備(計画立案、導入管理) ・開発計画、予算計画、予算管理 ※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン <採用背景> 様々な種類のパワートレイン開発を推進し、市場に供給していく必要がある状況下にあります。それに対して、量産の設計開発を経験し、量産に必要な開発要諦を理解した上で、MBDプロセスに基づき開発をマネージメントできる管理職が不足しているため、人財を募集します。 <部門のミッション、ビジョン> 水素燃料車両の開発など次世代技術の開発を通じ、社会に貢献することが我々のミッションです。 <配属部署> ・配属される部門名称:次世代技術開発部 ・配属拠点:本社または横浜研究所 ・フレックス適用:有 ・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 <キャリアプラン> 燃料電池やCN燃料対応エンジンのプロジェクトマネージャーとしての立場から、課や部門を主導する立場へとキャリアアップすることが可能です。管理範囲を広げ、より大きな組織を統括する機会が得られます。 <入社後の教育体制> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 <仕事のやりがい> 国内市場、インド市場をはじめ、グローバルに四輪車、二輪車、船外機のビジネスを展開しており、さまざまな場所、分野、形で活躍できる機会が豊富です。そのため、自分の仕事の成果を実感しやすい環境が整っています。
≪必須要件(MUST)≫ 燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ≪歓迎する経験(WANT)≫ 燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。 エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。 車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・TOEIC600点以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発 <具体的には> ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ■新エンジンや新システムの設計業務 - エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 - 設計業務のプロジェクトマネージメント ■新エンジンや新システムの実験業務 - 台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査 - 車両での性能評価、制御開発 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 - 実験業務のプロジェクトマネージメント ■新エンジンや新システムの解析業務 - エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析 - モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発 - 解析業務のプロジェクトマネージメント << 採用背景 >> 2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、電動車だけでなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応した次世代エンジン車の実用化が不可欠です。 未来のクリーンエネルギー社会を実現するため、次世代エンジンの開発と市場開拓に情熱を持ち、技術者チームをリードしてプロジェクトを成功に導けるスキルを持つ方を募集しています。 あなたのアイデアと情熱で、持続可能な未来を共に創り上げましょう。 << 部門のミッション、ビジョン >> Misson:新しい技術で、地域の隅々まであらゆる人々の生活を支える"Close to people's lives!“ Vision:新技術でお客様の当たり前を変える“Be an innovative Team!” 次世代技術開発部では、スズキの未来を形作る革新的な技術を企画、立案、そして開発する重要な役割を担っています。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術を創り出すことを目指しています。独自の開発に加え、国内外のトップ研究機関や企業とのコラボレーションを通じて、技術者としてのスキルを磨きながら、最先端の技術開発を推進しています。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称:次世代技術開発部 ・配属拠点:横浜研究所, 浜松本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 << キャリアプラン >> 本業務を通して、下記を身に着けることが出来ます。 専門技術の深化 ・先端技術の習得、博士号や専門資格の取得支援 イノベーションと研究開発 ・新技術や新製品の企画/開発、社内外の研究機関との共同研究プロジェクトに携わる機会 グローバルキャリア ・海外拠点での業務や海外とのプロジェクトへの参加、多文化環境での業務経験 マネージメントキャリア ・部門マネージャーへの昇進、リーダーシップ研修やマネジメントスキルの習得 << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> 教育と研修プログラム ・継続的な教育/研修プログラムの提供、外部セミナーやカンファレンスへの参加支援 職能育成制度 ・業務に求められる能力を上司と共に年間を通じて向上させていく制度 専門技術研修 ・専門分野に関する社内外の技術研修プログラム、最新技術やツールの研修 管理技術研修 ・業務プロセスやリーダーシップ、デザイン思考などの研修 年次研修 ・社内業務の年次に応じた研修、フォローアップ研修 社内勉強会 ・ゼミ形式の勉強会やセミナーの開催、外部講師を招いた特別講義 キャリアチェンジのサポート ・異なる部門や職種へのキャリアチェンジ支援、社内公募制度やジョブローテーション制度 その他 ・リモートワーク、メンタルヘルスなどのサポート
<< 必須要件(MUST)>> 以下のいずれかの要件に当てはまる方 ・エンジン設計、実験、解析に関する実務経験/研究経験/知識を有している方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・設計:機械製図を学んだ経験があり、CADが扱え、3Dモデルや図面が作成できる方 ・実験:エンジン実験や適合、可視化などの計測に関する業務経験をお持ちの方 ・解析:エンジンの構造解析や流体解析のモデル開発や解析経験をお持ちの方 ・自分でプロジェクトを企画し、開発を行った経験のある方 ・英語のスキルをお持ちで、英語での業務が行える方 ・燃焼、燃料、潤滑やエンジン部品、計測に関する専門知識を有する方 << 必須資格 >> ・大卒/高専卒以上 ・普通自動車運転免許証
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
500~800万
案件例:次世代電気自動車の研究開発/リチウムイオン電池パックの機構設計/IoT家電の機械開発/半導体製造装置の機械設計/バッテリーの評価/車両性能評価試験/強度解析/モデルベース開発/ワイヤレスイヤフォンの評価 [業界例]自動車/輸送機械、医療機器、建設機械、工作機械、産業機械、家電製品、情報通信機器、光学機器、農業機械、生活家電、AV家電、半導体等 [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。全国に案件がある為、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。
【必須】 機械設計の実務経験10年以上 動きものの構想~詳細まで一連を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#機構設計 #筐体設計 #構造設計 #CAE解析 #テスト設計 #構造解析 #CAD 設計 #図面修正 #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #図脳RAPID #OrCAD #I-DEAS #ANSA #Marc #ADAS #Ansys #SPICE #原因特定 #図面管理 #プレス金型 #テスト実行 ]#光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #形状検討 #製品製図 #改善案提案
■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403 ■有料職業紹介事業:14-ユ-300175
540~760万
~定着率94%以上/年休取得日数平均16.6日/残業23.3H/日本を代表する家電メーカー、パナソニックと人材大手のパーソルが出資するエンジニアリング会社~ エンジニアの一員としてご活躍いただきます。ポジションサーチ求人です。 ■業務詳細: ◇ハードウェア開発 電気・電子回路設計、FPGA設計、機械構造設計 ◇ソフトウェア開発 組込ソフトウェア開発、PC・スマホアプリケーション開発、データベース開発、サーバーアプリケーション開発、AIアプリケーション開発、AR・VRアプリケーション開発 ◇評価/検証 ■キャリアパス: マネジメント職と専門職の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■当社について:~パナソニック100%出資の2社が統合してできた会社~ 元々は松下電器産業株式会社(現パナソニック株式会社)の100%出資の子会社で、パナソニック株式会社のグループ会社の技術専門部隊でした。2013年に資本の3分の2がパーソルHDとなり、2018年に2社を統合して「パーソルAVCテクノロジー株式会社」として改めて発足しています。 ■事業分野: ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が85%。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50%以上を当社が設計開発しています。 ・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 ■社員情報 ・93%の社員が技術職、社員のほとんどが現役エンジニアとして設計開発の最前線で次々に新商品を生み出しています。 ・役員、経営企画、採用、総務部門にもエンジニア出身者を配置しており、多様なキャリアパスを描くことができます。 ・30年以上に渡り、最先端製品のコア技術を開発する重要な役割を担っています。 変更の範囲:会社が定める職種(出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)
■必須条件:下記いずれかを満たす方 ・組込ソフトウェア/アプリ開発経験 ・回路設計経験 ・機構設計経験
映像・音響機器、情報通信機器のソフトウェア及び機構設計、電気回路の開発・設計の受託 映像・音響機器、情報通信機器の製作・販売 映像・音響機器、コンピュータ関連システムの開発・設計・製作の受託 映像・音響機器、コンピュータ関連システム及びソフトウェアの販売・保守・運営の受託 情報処理システムの開発・設計・製作・保守・運営の受託、販売 ※主要株主:パーソルクロステクノロジー株式会社、パナソニックホールディングス株式会社
440~600万
■航空機、自動車、建機等の製造業を行うお客様企業の機械設計プロセスを代行し、その他の業務へ集中させられる環境を作り出すBPO事業を行う当社にて、お客様の機械設計(製品設計/開発業務)をご支援します。 ■ご経験・スキル・ご希望に応じ、初期検討~モデリング/出図までの機械設計工程の一部をお任せします。 【魅力】★TVCMをやってるようなナショナルクライアントと1次受けで直接取引 ★BPO業界最大手のため、お客様企業が多く、ご経験やお住まい、身に着けたいスキル、やりたいことを総合的に考えた上での案件アサインが可能 ★待機期間も給与は満額支給 ★プライム市場上場企業の安定性
【必須】3DCADでの機械設計経験 【歓迎】NXでの機械設計経験 【教育体制】■ご自身のスキルレベルによって研修や自己学習等を行います。例えば、CADの操作研修が必要なレベルであれば、2~3週間ほどの研修を行ったり、CADは使えそうだということであれば2週間程度の自己学習(業界やメーカーの中で覚えなければいけない製品やハウスルール等)を教材も当社で用意し、実施いたします。2~3週間後にお客様企業へ配属となりますが、チームのメンバーがOJTにてしっかりサポートします。
コンタクトセンターサービス事業/ビジネスプロセスアウトソーシングサービス事業/デジタルマーケティングサービス事業/アナリティクスサービス事業/ECワンストップサービス事業/グローバルサービス事業
600~800万
製品は、基本的にオーダーメイドで設計・製造します。アイデアも存分に生かせます! 自社産業用機械装置・オリジナル設備の機械設計業務全般。 ・顧客との仕様打ち合わせ、構想設計、基本設計、詳細設計 ・部品選定、図面作成(2D/3D CAD使用) ・製造部門との連携、組み立て時の技術フォロー
産業用機械、自動化設備などの機械設計経験 CADの使用経験、自動車業界などの設備設計経験
-
400~550万
■光学レンズや フィルター、プリズム、硝子などの超音波洗浄装置の設計、製造、販売、保守・メンテナンスを行う会社です。 1978年設立、まもなく50年を迎えます。 ■セールスエンジニアとしてご活躍いただきます 【仕事内容】 ・納品後のアフターサポート(業務割合:約75%) ・受注依頼への対応 ・仕様設計と顧客調整 ・仕様書の作成、見積書作成 ・製作協力先との調整 ・購買業務、スケジュール管理 ・試運転や立会検収の対応 ・据付工事の業務管理 【出張について】 〈国内出張〉 ・月2回程度 ・宿泊費、交通費は全額会社負担 ・日当手当支給 〈海外出張〉 ・年2〜3回 ・1回あたり1〜2週間程度 ・出張先:タイ、ベトナム、中国、ラオス ※日系企業のため、外国語スキルがなくても問題ありません 【働き方】 OJT研修期間は、約1年行います。 月の平均残業時間は0〜10時間、原則定時退社となります。 【会社について】 ・会社設立1978年、超音波洗浄のパイオニア企業 ・工業洗浄の豊富な経験が強み◎光学レンズ、 フィルター、プリズム、硝子などの超音波洗浄装置の設計/製造、販売、保守/メンテナンスを手がけています ・光学レンズや硝子などの加工工程において欠かせない洗浄装置。 大型装置から小規模生産ライン用、小型機器、その他洗剤やフィルタなども取り扱っています ・定期的なメンテナンスはもちろん、仕様変更に伴う装置の改造も対応可能です ・主要得意先のほとんどが大手企業。レンズ、カメラ、フィルム、半導体関連、総合電機メーカーなどの業界においてトップクラスの企業です ・受注の多くは主要得意先のリピートオーダーが中心。十分な安定した経営基盤があります
【必須条件】 ・機械工学を専攻/学習されている方、履修修了された方 ・機械設計業務をキャリアとして構築することを考えている方 ・普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎】 ・機械設計の経験2年以上 ・溶接の知識 ・CAD(autoCAD/2次元)の経験 ・洗浄装置メーカーでの実務経験 ・産業装置メーカーでの実務経験 ・工学系の学習経験 ・技術系の専門知識 ・機械装置などの保守、メンテナンスなどの経験 〈資格等〉 ・日本語検定1級以上
■超音波洗浄装置の設計、製造、販売、保守・メンテナンス ■同装置に関連する商品の販売 ・光学レンズや硝子などの加工工程において必須の装置。 大型から小規模生産ライン用、小型機器、その他洗剤やフィルタなども取り扱っています ・メンテナンスや、仕様変更に伴う装置の改造も対応可能 ・主要得意先のほとんどが大手企業。レンズ、カメラ、フィルム、半導体関連、総合電機メーカーなどの業界トップクラスの企業です ・受注の多くは主要得意先のリピートオーダーが中心。安定経営基盤があります
400~800万
■ミッション 小型EVバイクを“実際に走れる製品”として成立させるための構造・機構を設計する役割として、構造・機構・強度・軽さ・量産性・コスト・安全性などご経験に合わせて幅広くご担当いただきます。 【業務一例】 ・ 要件定義・強度設計: フレーム部品の仕様策定およびCAE等を用いた強度解析 ・ 実機検証: 試作・実機での走行試験、データ取得、設計へのフィードバック ・外装設計: デザイナーの意図を汲みつつ、量産性を考慮した外装部品の設計・調整 ・グローバル連携: 海外企業との技術すり合わせ、製造上の課題解決 ・クロス機能連携: 電装・ソフトチームと連携した、車両全体の最適化設計 ※ご経験に合わせて幅広く従事いただく予定です。
■要件 ・機械設計のご経験がある方 ・各種解析の知見がある方
電動バイク(EVバイク)の開発・販売。配達業務向け小型EVバイク「L-noa」の開発・販売を中心に、特定小型原付や一般向けEVバイクの展開を構想。