【刈谷市】自動収穫ロボットのCAE解析◆無期雇用派遣
500~750万
スターワークス東海株式会社
愛知県刈谷市
500~750万
スターワークス東海株式会社
愛知県刈谷市
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
CAE解析
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループ企業にてAIを搭載する自動収穫ロボットのCAE解析業務をお任せいたします。 【開発製品】スマート農業向け自動収穫ロボット 【具体的には】 ■CAEを用いた強度・応力・剛性解析の実施 ■解析に必要な3Dモデルの修正・メッシュ作成などの前処理 ■解析結果の評価・データ分析および報告書の作成 ■解析結果に基づく設計部門への改善提案・構造最適化検討 ■開発部門や製造部門との仕様調整および技術検討
【必須】■CAE解析の実務経験■3DCADを用いた解析用モデリングの経験 【歓迎】■CATIAを用いたモデリング経験■構造解析または機構解析の経験■試作評価結果と解析結果の整合性検証から設計改善までの一連の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~750万円 月給制 月給 300,000円~450,000円 月給¥300,000~¥450,000 基本給¥300,000~¥450,000 を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年度実績4.0~4.4ヶ月分)
会社規定に基づき支給 上限月3万円
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(※PJ先により変動する場合有)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■業務の変更の範囲:会社の定める業務 ■就業場所の変更の範囲:会社の定める事業所
当面無
愛知県刈谷市
屋内全面禁煙
愛知県内の各プロジェクト先
※配属先は相談の上決定いたします。
時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可)
有
有
【昇給】年1回(5月)
【休暇補足】 ■年末年始休暇 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■慶弔休暇 ■育児休暇 ■介護休暇 等 【各手当・制度補足】 ■家族手当:家族手当、扶養手当 ■住宅手当:家賃補助60%負担(会社規定有) ■引越補助 ■帰省旅費手当 ■制服貸与 ■慶弔見舞金制度 【教育制度・資格補助補足】 ■資格取得支援制度、資格取得奨励金制度 ■専門図書購入手当(資格取得に向けた教材購入費) ■研修支援制度、技術セミナー受講手当
2名
1回
筆記試験:無 ※面接回数は目安です。
■エンジニア派遣を核とした技術アウトソーシング事業を展開,日本を代表する大手メーカに対して技術力で貢献! ■10年連続増収増益!より多くの方の就業機会を創出する事により企業活動を通じて社会に貢献しています。
★ポイント★ ■他社では経験できない先行開発でキャリアを磨くことが可能 ■住宅補助60%(会社規定有)など、充実の福利厚生で業務に集中できる環境 ■15年連続業績拡大の成長企業で安心・安定した就業が可能 愛知県を中心に「自動車」「航空機」「リニア」といったモビリティ領域における先行開発支援を専門に担っています。「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市向け小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでいます。
〒450-0003 愛知県名古屋市中村区名駅南1-24-30名古屋三井ビル本館12階
名古屋テクニカルセンター/豊田テクニカルセンター/浜松テクニカルセンター
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
■親会社:株式会社スターワークス■地域事業会社:東日本スターワークス株式会社/関東スターワークス株式会社/西日本スターワークス株式会社
非公開
株式会社スターワークス
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
600~910万
最先端の設計・開発支援ツールおよびデジタル・エンジニアリング技術を用いて、幅広い業界の顧客のバッテリー・熱マネージメントの開発支援業務。 ▼具体的には ・同ソフトを使用した受託解析および技術サポート(バッテリー単体、バッテリーシステムの両方を対象とし、主に熱マネージメントや劣化予測などのシミュレーションを実行) ・シミュレーションソフトの導入を検討している顧客への機能紹介やデモンストレーションなどのプリセールス活動 ・営業部やモデルベース開発部などの社内関係部署との連携
車載用バッテリー開発のご経験
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600~910万
最先端のシミュレーション技術やデジタルエンジニアリング技術を通じて、幅広い業界の冷凍サイクル・熱マネジメント開発を支えるポジション。 ▼具体的には ・最先端の設計支援ツールを使用した受託解析、技術サポート ・新規導入を検討されているお客様に対するツールの機能紹介やデモの実施(プリセールス活動) ・営業部や、MBD部との連携
冷凍サイクルの開発経験
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600~910万
最先端の設計・開発支援ツールを用いたエンジニアリングコンサルティング(エンジンのモデル構築・解析・性能検証、設計開発の支援)および技術サポート。 自動車、建機、船舶など幅広い業界の開発現場に対し、上流設計プロセスにおける課題解決やプロセス革新を支援します。 ▼具体的には ・お客様の課題をヒアリングし、課題検討のためのモデル作成や解決策の提案 ・実験データとの相関検証 ・制御開発に使用できるモデルの提供
エンジン開発経験
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640~820万
■CAE解析により、衝突安全性能を検証・改善。アルファードやランクルの開発に貢献する最前線の技術ポジションです。 【詳細】■ミニバンやSUV等の衝突安全性を確保するため、LS-DYNA等を用いたシミュレーション解析を担当いただきます。■部品形状の最適化や構造強度の確認など、試作車前の設計フィードバックを担う業務。■実車試験と連携しつつ、スパコンを活用してリアルな衝突状況を再現し、事故被害軽減の一翼を担います。■経験が活かせる、誇りと達成感を感じられる環境です。
【必須】■LS-DYNA等の衝突CAEソフト使用経験 【歓迎】■自動車業界でのCAE解析経験 【当社詳細】■トヨタグループの完成車メーカーである当社は、アルファード・ランクルなどの人気車種に関する安全性能開発を一手に担っています■LS-DYNAなどを駆使し、設計段階での構造提案や改善を行うシミュレーション領域は、開発初期から重要な役割を果たします。■CAEの経験をお持ちの方に最適なポジション■自身の技術が“世に出るクルマ”を守るという責任感と達成感が得られます。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
450~650万
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化
【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
348~400万
★CAE業界のリーディングカンパニー/大手企業との取引多数★様々な業界の製品開発を技術面からサポートする、「物理シミュレーション」業務。コスト削減・環境への負荷軽減などに繋がる社会貢献性の高いお仕事! ■自動車が衝突した際の衝撃を分析し、耐久性や安全性を確認 ■河川が氾濫した際の水の流れを解析し、ハザードマップを作成 ■人気テーマパークの新アトラクションの耐久性や速度を解析し、安全と刺激を感じることができる速度を割り出す ■地震動を考慮した床応答解析により、建物全体の健全性を確認 ■宇宙ステーション内の機器を熱流体解析により性能検討 など
【いずれか必須】■理系大卒の方(日東駒専・産近甲龍・関関同立・MARCH以上、または地方国公立以上)■理系高専卒の方 【歓迎】■未経験・第二新卒歓迎■手に職をつけてスキルUPしたい方 【入社後の流れ】約3カ月、事業所にてテキストを使った基礎研修、学習ソフトの研修などを行います。期間中、計算力学技術者の初級認定資格を取得するためのサポートもあり、安心して実務デビューできます! 【キャリアアップのチャンスも◎】評価面談を年2回行い、貢献度・成果・努力度などの頑張りを平等に評価します。3~5年後にはリーダーやマネージャー、研究開発などの道で活躍の幅を広げることができます。
■CAE受託解析 ■システム開発 ■CAEエンジニアのお客様先業務
600~1000万
■職務概要: CAD、CAEシステムのソリューション提案及びプロモーション活動 CAEシステムのトレーニング、コンサルティングの実施 ※営業と一緒に企業向けに技術的な提案を行う。 ※技術的な視点から、顧客に最適なシステム提案を行う。 ※CAD、CAEシステムに関する各種調査、検証を行う。 ※CAD、CAE販売拡大のためのイベント企画、イベント対応を行う。 ■業務は何名くらいで連携して行うのか 2~5名程度 ■入社後のキャリアパス 入社後は当社がお客様に提供しているCADやCAEのスクール、座学技術講座などに参加していただき基礎知識を習得していただきます。 入社半年程度は先輩社員の案件に同席や一部支援をしていただき、実践感覚を身につけます。 半年後には1人で案件を徐々に対応できるように伴走支援をします。 IT関連の資格だけでなく、日本機械学会が主管している計算力学認定資格など解析業務に深くかかわる資格の取得奨励制度もあります。 ■どのような能力が身につくのか 当社はマルチベンダーが強みとなるため、様々な製品の知識が身に付きます。 他社に比べ、3DCADのユーザー数や営業の数も多いため、多くの案件に携わる機会があり、実案件を通したスキルアップが期待できます。 ■CADプロモーション部解析プロモーション課2係 課内のメンバー構成 (役職・年齢・性別など) MGR:47歳・男性 専門職役職者:30代~40代・男性7名 専門職一般:20代・男性2名 出向者:50代~60代・男性2名 ■課内の雰囲気 東京本社8名、中部支社2名、大阪支社2名の20代から60代のエンジニアが所属しています。 東京本社メンバーや大阪支社メンバーもリモート商談などで中部支社メンバーと一緒に商談をすることがあります。 メンバー同士は適宜情報共有をしており、不明点は地域を越えてアドバイスを求めることが多く、コミュニケーションは良好にとれています。CAEビジネスの業績向上がチームで共通のゴールとなりますので団結力も強いです。
【必須要件】 ・設計あるいは研究開発などでのCAD、CAE利用、またはCAD、CAE製品営業技術経験 ・製造業もしくは建設業における設計や解析業務に関する知識 ・顧客に最適なシステム提案を行う意欲がある方 ■資格:第一種運転免許普通自動車 ■学歴:四大卒以上 【歓迎要件】 ・製造業もしくは建設業の業務経験 ・情報処理技術 ・新しい技術に興味がある方
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400~800万
最先端の宇宙技術開発に挑戦する当社にて、Managerのもと、衛星の姿勢制御に不可欠な RCS(Reaction Control System)や、軌道変換用推進系の設計の内、主に下流工程である製造設計、及び一連の評価業務を担っていただきます。 具体的な業務内容は以下のとおりです: 衛星搭載スラスタ、関連装置、及び部品の設計、特に下流設計を主とし製造設計、試作/製造支援、および評価の実施。 推進系の評価業務として試験計画の策定、試験実施支援、およびデータ評価。 製造、評価を行う上での外部機関/設備との連携。 ※プロジェクトの状況に応じて、推進系開発や推進系以外の衛星システム試験に携わっていただく場合もあります。
■必須スキル - 機体の推進系や内燃機関に関する設計開発経験(大学での研究としての経験も含む) - 機体の推進系システムや輸送機器等の内燃機関システムの設計、解析、試験経験 - 外部との共同研究や共同プロジェクトの実施経験
宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業
400~520万
トヨタ車のシートカバーの縫製を中心とした縫製メーカである当社の新設立の技術グループにて、生産設備を中心に、導入前の検討から運用後の改造・更新まで、設備のライフサイクル全体に関わる業務をお任せします。 ・生産現場の課題や要望のヒアリング ・生産性/品質/安全性向上を目的とした設備仕様の検討、要件定義のサポート ・設備導入時の立上げ/動作確認、現場調整の補助 ・既存設備の改造、更新計画の実行支援に向けたサポート ・生産工程や設備レイアウトの見直しの改善提案
【いずれか必須】工学部もしくは電気系の学部卒/上記に応用可能な知識をお持ちの方/電気工作や機械操作が得意な方【歓迎】CAD(CATIA)の使用経験・生産ラインに携わった経験2年以上(例:生産管理・生産技術) ★機械や装置に対し興味関心ある方歓迎★ 【魅力】■まずは上位者が設定したゴールやテーマに対し、現状のどこに課題があるのか、どのような設備・改造が必要かを整理し、改善実行していただきます。入社後は、先輩社員のサポートのもとで設備検討や導入業務に携わりながら経験を積み、2~3年後には、課題設定からお任せいただけるような育成を想定しております。
◆トヨタ自動車の自動車用シート製造 ◆販売先:トヨタ紡織
610~790万
■アルファードやランクルなどの主力車両に対し、衝突安全性能の要求仕様立案と企画・調整を行うポジションです。 法規やアセスメント基準を踏まえた設計支援を推進します。 【詳細】■トヨタグループ中核の完成車メーカーで、衝突安全性能に関する企画業務をお任せします。■エアバッグやシートベルトなど車両全体の構造設計と連携し、強度バランスを考慮した性能要求を策定。■世界各国の法規や安全評価基準(アセスメント)に適合した開発を進めていく、極めて専門性の高いポジション。■設計者と協業しながら、世に出るクルマの安全性を“最初に決める”重要な役割です。
【必須】■衝突安全性能に関わる企画または設計支援経験 【歓迎】■法規・アセスメントの知見 ■自動車業界での性能開発経験 ■TOEIC500点以上 【当社詳細】■トヨタグループで唯一、商用車・ワンボックスの衝突安全性能開発を担う当社は、国内外で高く評価される車両を多数手がけています。■設計者と密に連携しながら、法規やアセスメント基準を見据えた“安全性の根幹”を企画するポジション。■衝突分野の性能開発経験をお持ちの方、推進型のPJTリーダー経験がある方が活躍いただけます。■自ら決めた安全スペックがクルマの命を守る、そんな誇りある仕事です。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。