【埼玉県】組込・制御ソフトウェア開発エンジニア/経験に応じて配属検討
450~650万
エイム株式会社
埼玉県
450~650万
エイム株式会社
埼玉県
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発・C言語、C++等を用いた組込開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例:C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~650万円 月給制 月給 250,000円~400,000円 月給¥250,000~¥400,000 基本給¥220,000~¥310,000 諸手当¥30,000~¥90,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月・12月)■昇給:年1回(6月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】 ・職能給 10,000円~50,000円 ・勤務地手当 30,000円 (固定) ・生活手当 10,000円 (固定) 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
埼玉県
敷地内全面禁煙
和光市、朝霞市 など
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
■住宅手当20,000円(賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給) ■福利厚生サービス(オンライン診療サービス SOKUYAKUベネフィット)利用可能 ■転居サポート(ミニミニ法人部) 【魅力・やりがい】 自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。 また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
5名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
■「クルマはどんなカタチに進化していくのか」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー■百年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、前例のないワクワクするモノづくりに挑戦しませんか?
《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー(完成車メーカー又はTier1メーカー)の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
590~1090万
キャビン(=コクピット)を構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をお任せします。 【具体的には】■新たなHMI/UI研究・開発:GUI/各種認識技術(音声、ジェスチャー、視線等)の活用 ■要求仕様への落とし込み:お客様のニーズとメンタルモデル(インサイト/潜在ニーズなど)の把握、上記内容や、世の中の技術トレンド、車の機能を踏まえた、要求仕様への落とし込み 等 ■製品作りこみ:協力取引先様と協調しながら製品の作りこみ、机上検証/実車/実環境での検証を実施 ※入社後に事前研修制度あり
【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験■HMI(Human Machine Interface)開発経験■人の特性研究の経験や知見■画面遷移・操作等の企画・仕様開発・検証の経験やスキル 【当日の流れ(予定)】1:一次面接(08:30~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。2:合格連絡(一次選考完了後)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。3:最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。※席数限定の完全予約制です。
■「技術者が先端研究に専心する」目的で本田技研工業から独立した研究開発組織 ■グローバルオペレーション改革推進:6地域同時開発,現地最適図面,生産効率向上 ■Hondaの変革と成長をリードし、カーボンニュートラルや社会が抱える課題の解決へ
350~500万
工場現場での経験を活かし、電気設計職へのキャリアアップが可能です。図面作成から現場での組み立て、お客様先でのサービスメンテナンス業務まで幅広く担当し、現場を理解した設計者として成長できます。 【具体的には】電気回路図の作成、制御系設計、CADソフトを使用した図面作成業務を担当します。また、自社工場での組み立て作業の手伝いや、お客様先でのサービスメンテナンス業務にも携わり、現場を理解した実践的な設計スキルを身につけることができます。 ※建物に改変を加える業務はございません。 ※変更の範囲:なし
★第二新卒/未経験OK!入社後は先輩社員によるOJTで業務を覚えていただきます。【いずれか必須】■工場での現場作業経験■製造業での経験■工学系の知識を学んできた方 【魅力】 ■工場現場経験を活かして設計職へキャリアアップできる環境 ■現場作業者の気持ちを理解した設計者として成長可能 ■ホワイトカラーとブルーカラーの中間的な立ち位置で多様な業務経験を積める ■創業100年超の安定した老舗企業での長期キャリア形成
鍛圧機械(シャーリング、プレスブレーキ等)および周辺装置の製造・販売・アフターサービス
450~600万
当社製品であるシャーリングマシンとプレスブレーキの電気設計をお任せします。制御盤の回路図、盤図設計などになります。お客様の要望をもとに図面を作成後、弊社の工場と連携を取りながら製造過程を確認します。 完成後、据え付け担当者と一緒にお客様先に行き、ご自身が設計した機械がお客様のもとに届くまで携わります。 【業務詳細】仕様検討/制御盤等の回路図、盤図、部品図の設計/制御機器のソフトウェア設計/試作・評価検証 ※建物に改変を加える業務はございません。 ※変更の範囲:なし
【必須】家電や自動車など、機械系の電気設計経験がある方 ※ご入社後の1年間はOJT期間になります。 ■図面作成後、実際の製造過程を確認するため、岩手県の工場まで出張していただくことがございます。 ■製造過程の確認において、実際に機械をバラしたり組み立てたりしていただくことがございます。 ■お客様先への納入日が休日になる場合がございます。その場合は代休を取得いただきます。 ■東南アジアを中心とした輸出実績もございます。ご希望いただければ海外出張という形で更なる学びを得ていただくことも可能です。
鍛圧機械(シャーリング、プレスブレーキ等)および周辺装置の製造・販売・アフターサービス
420~600万
【業務の全体概要】 ■車に搭載される機能部品等の開発/製造/販売を行なう企業。 更なる体制強化を進めており、生産量増加に伴う設備保全・設備改善を担う中核人材を募集します。 同社の熊谷事業所(約100~120名規模)における設備部門強化を目的とした増員募集です。 ■現在、同事業所の設備保全を3名体制で運用しています。 約240台の設備のうち約118台が導入より30年以上経過しており、老朽化設備の対応および予防保全体制の強化が課題となっています。 ■本ポジションでは、日常の設備保全・トラブル対応を中心に、将来的には設備更新・改善、新規ライン立上げにも携わっていただきます。 【主な仕事内容】 ■保全業務(業務の中心) ・社内設備全般(約240設備)の保全、点検、修理対応 ・突発トラブルの原因分析および恒久対策立案 ・老朽設備の延命、改造対応 ・予防保全計画の強化 ・夜間生産に伴う設備保全対応 ・設備停止時間を活用した設備改造、設備更新対応 ■技術業務 ・制御盤の制作、配線作業 ・PLC操作、ラダープログラム作成および組み換え ・ロボットティーチング ・設備改造および仕様変更対応 ・新規設備導入時の設計、立上げ対応 ・外部ベンダーとの折衝、工事管理 ※盤制作から配線、PLC、ロボットまで一貫して対応したご経験を活かせます ※新規プロジェクトが発生した際は、設計・立上げ比率が高まります 【得られる経験・キャリア】 ・老朽化設備を抱える量産工場における高度なトラブルシュート経験 ・PLC制御、ロボット、電気配線まで幅広い技術を活かせる環境 ・設備更新や自動化検討など工場改善の中核に関われるポジション ・段階的採用フェーズのため、将来的に若手育成にも関与可能 ・専門職としての長期就業が可能です(60歳を越えても働けます) 【企業の特徴】 ・自動車部品のゴム/樹脂製品の製造販売会社。あらゆる車種で必要とされる普遍的な部品を扱っています ・メーカー機能と商社機能を併せ持ち、顧客ニーズに合わせた企画から設計、製造、販売、付加価値提案まで一貫して対応可能です ・大手自動車メーカーともお取引多数◎複数の海外拠点も保有し、グローバル化にも対応 ・2025年4月より建機/農機のTier1サプライヤー(STD上場)企業のグループ会社の一員として事業を展開 ・退職金や確定拠出年金、持株会など長期就業前提の制度を完備 〈製品について〉 ■自動車・EV・トラック・建設機械 ・内装からエンジン、空調関連の部品まで、車のさまざまな部品の開発製造を手掛けています ・製品:燃料ホース/エアコンホース/パイプ/シート部品/呼気系部品など ■産業資材 ・環境をキーワードに、働く人の健康・安全をサポートする製品も展開 ・製品例:工場等の設備/ファン/太陽光発電システム/LED照明など
【必須条件】 ・制御盤制作、配線作業の実務経験 ・PLC操作およびラダープログラム作成経験 ・普通自動車免許 ・基本的なPCスキル(Office) 【歓迎】 ・電気工事士(第一種、第二種) ・自動車/自動車部品メーカーでの設備経験 ・設備メーカーでの設計製作経験 ・ロボットティーチング経験 ・幅広く設備業務を担えるマルチスキル志向の方
自動車用ゴム・樹脂・金属製品、産業資材の製造並びに販売 ・あらゆる車種で必要とされる普遍的な部品を扱っています ・メーカー機能と商社機能を併せ持ち、顧客ニーズに合わせた企画から設計、製造、販売、付加価値提案まで一貫して対応可能です ・大手自動車メーカーともお取引多数◎複数の海外拠点も保有し、グローバル化にも対応 ・2025年4月より建機/農機のTier1サプライヤー(STD上場)企業のグループ会社の一員として事業を展開
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社において、エンジニアとして電気電子設計に関わる回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計に関連する補助業務をお任せします。 ■ 主要取引業界:自動車・半導体製造装置・電子部品・産業用装置 ■ 各種輸送用機器や先端装置向けの電気・電子回路設計、制御盤・電源設計、試作評価業務 ■ 基板レイアウト設計、配線・ハーネス設計、不具合対策業務など 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒 【尚可】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等の知識・経験■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社において、エンジニアとして電気電子設計に関わる回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計に関連する補助業務をお任せします。 ■ 主要取引業界(埼玉):自動車・産業用ロボット・光学精密機器 ■ 完成車の電装回路設計、産業用ロボットのサーボモータ・インバータ制御回路設計、評価業務 ■ 光学・精密機器向けのデジタル・アナログ混在回路設計、基板設計、不具合対策業務など 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒 【尚可】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等の知識・経験■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社にて、ソフト設計開発のエンジニアとして通信、マイコン、計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界:自動車・半導体製造装置・電子部品・産業用装置 ■各種輸送用機器や先端装置向けの制御・組込みソフト、アプリ設計開発 ■仕様書のモデル化、プログラム改良、テスト評価、不具合解析業務 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒■設計に関連する何かしらの業務経験(評価、テストなど) 【尚可】■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社にて、ソフト設計開発のエンジニアとして通信、マイコン、計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(埼玉):自動車・産業用ロボット・光学精密機器 ■完成車の制御ソフト、産業用ロボットのモーション制御開発 ■光学・精密機器向けの組込みソフト設計、画像処理アプリ開発など 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒■設計に関連する何かしらの業務経験(評価、テストなど) 【尚可】■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。通信、マイコン、計測分野での制御ソフト開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(埼玉):完成車・産業用ロボット・光学精密機器・医療機器 ■仕事内容:完成車の制御ソフト、産業用ロボットの制御開発、光学・精密機器向け組込みソフトや画像処理アプリの要件定義、基本設計、プログラム開発業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■設計経験1年以上、または下記のいずれかの言語を用いたプログラム実装・開発経験1年以上 (対象言語: C言語、C++、Rust) 【尚可】■PJリーダー経験■教育や育成に携わった経験 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
540~650万
■概要■包装機械の供給部に組み込まれる電気部品(ロボット、センサー、モーター等)の選定および、各種装置を制御するプログラムの作成を行います。 ■詳細■デスクワークでのプログラミングだけでなく、実際に社内工場で組み上がった実機にプログラムをインストールし、動作確認や調整を行う現場作業もあります。他にもCADを使用した配線図の作成も行います。 また担当した機械を納入する際は、お客様工場へ訪問(出張)して立ち上げ作業なども担当します。※機械据え付けや修理において、壁や床に固定する等、建物側や地面に改変を伴う作業は発生しません。
【必須】PLCの操作経験、または業務での使用経験がある方【いずれか必須】電気設計のご経験、何かしらの電気・機械の知見を有する方、電気・機械学科をご卒業の方、機械の制御設計経験 【入社後のキャリア】 電気設計として経験を積み、スペシャリストとして活躍する方も多いですが、管理職になるなど、様々なキャリアに挑戦する機会があります◎
包装用機械および包装関連機器の企画・開発・設計・製造・販売・アフターフォロー