【静岡／生産技術】設備保全／自動車内装部品の独立系システムサプライヤー／年休121日

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  【静岡/富士】基幹工場の原動部門のプラントエンジニアリング技術者（総合職）

  426~922万

  日本製紙株式会社静岡県富士市

  【静岡/富士】基幹工場の原動部門のプラントエンジニアリング技術者（総合職）気になる

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  仕事内容

  原動部門において、発電・ユーティリティ設備全般に関わる仕事をお任せします。発電のユーティリティを担うのが工場の原動部門であり、この原動部門こそがまさに製紙工場の心臓部とも呼ぶべき存在です。 1. 基本設計:工場や設備の配置、レイアウト計画 2. 詳細設計:機械装置、配管、電気系統などの設計 3. 建設:設計に基づくプラントを建設 4. オペレーション:プラントを運転し、生産を管理する. 5. メンテナンス:プラントの保守、点検、修理を行う. ※建設の実作業は行いません

  求める能力・経験

  【必須】■機械設備設計やプラントエンジニアリングに関する実務経験【歓迎】・電力会社、発電事業者、製造業の原動部門（発電・ユーティリティを担う部門）における実務経験をお持ちの方 【キャリアパス】・将来の経営幹部候補である総合職としてお迎えします。キャリアの中で転居・転勤を伴うジョブローテーションがあります ・入社後は原動部門におけるプラントエンジニアリングのスペシャリストとして中長期的に業務にあたってもらうことを期待しています・実務経験や志向に応じて、国内・海外の他拠点での経験蓄積や、新規事業立ち上げ等の各種プロジェクトへの参画、工場の工務部門のライン長をお任せします

  事業内容

  ■紙、板紙、パルプ、液体用紙容器、溶解パルプ・機能性化成品などの製造販売 ■既存発電設備の活用、木質バイオマスを活用した電力供給の拡大、太陽光発電の導入、新エネルギーの開発推進等

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  工場の製造技術

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県牧之原市

  工場の製造技術気になる

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  仕事内容

  ・工場に在籍し、工場の現場のすぐ近くで生産ラインと向き合いながら、従業員が安心して働ける職場づくりのため、 　関係部署と連携し、安全/環境/品質/生産性の課題を把握し、新設備導入や設備/工程改善に取り組んでいただきます。 << 具体的には >> ・既存設備の改造や、補助的な装置類の新規導入、固定資産(設備・治具等）の管理 ・スズキスマートファクトリーの実現 　※スズキスマートファクトリーとは、工程の自動化、仕組みによる品質保証、データに基づく 　　工場運営を通じて、現場起点で継続的に進化する工場を実現する取り組みです。 　　具体的には、塗装工程や組立工程において、人の作業をロボットやセンサー、AIなどの 　　技術で自動化設備の導入を進めていきます。さらにAIツールによるデータの可視化・分析を 　　通じて工程改善を行い仕組みによる品質保証とデータに基づく工場運営を実現していきます。 ・生産工程に関する安全対策・環境対策・品質・生産性向上への取組 ・工場内及び部門を超える協働プロジェクト業務の纏め、活性化、調整、推進 ・工場運営のための規程・ルール等の改善・見直し << 採用背景 >> ・工場の自動化の推進していく中で、設備導入・管理・改造可能な人財を強化する。 ・工場の中核を担う人財を確保し、業務改善を進める。 ・従業員が安心して働ける職場づくりを推進する。 << 部門のミッション >> ・設備技術の観点から工場の安全・品質・生産性の向上を支え、安定したモノづくり基盤の構築に貢献します。 　また、自動化・省人化の推進を通じて競争力のある工場づくりを目指し、従業員が安心して働ける環境の実現に 　取り組みます。 <<配属部署について>> ・配属される部門名称　：相良工場 ・配属拠点　　　　　　：相良工場 ・就業時間　　　　　　：8：10～16：55 ・フレックス適用　　　：無 ・在宅勤務　　　　　　：推奨しない << 教育体制 >> ・基本はOJTとなります。熟練の担当者から「最初は手取り足取り」ノウ・ハウを教わり、 　徐々に一人立ちしていただきます。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 　その他、以下のような研修・教育があります。 　　全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等 　　自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど 　　　　　　　　　　　　講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 << キャリアプラン >> ・業務を通じて、製造技術・機械装置・設備保全等に関する知識・経験を深め、 　従業員や関係部署とコミュニケーション･連携を取ることにより統括力･リーダーシップを養い 　業務遂行にて向上させ、業務チームのリーダー・係長等の役職昇進を進めていく。 ・但し製造技術業務に捉われることなく、適正に応じ他の業務にトライいただくこともある。 << 部門からのメッセージ >> 技術課は工場の安全・品質・生産性・環境の向上に取り組み、安定したモノづくりに貢献しています。 OJTでしっかりサポートしますので、安心してチャレンジしたい方の応募をお待ちしています。

  求める能力・経験

  << 必須要件（MUST）>> ・製造(生産)技術※の業務経験を、3年以上お持ちの方 　※塗装もしくは組立設備 ・様々な部署との連携があるため、どんな方とも円滑に物事が進められるコミュニケーション能力 ・Excel、Word、PowerPoint等が使いこなせる方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・機械装置・電気に関する知識・経験 ・保全・電気工事に関する資格保持者 ・普通自動車運転免許（MT） << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許 ・大卒/高専以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> TOEICスコア470点以上が望ましいが、海外国籍の作業者と触れる機会が多いため、 コミュニケーションできる意欲のある方を歓迎します。

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

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  バイオガス等のカーボンニュートラルガス導入の実証・実装業務

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  バイオガス等のカーボンニュートラルガス導入の実証・実装業務気になる

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  仕事内容

  << 業務の概要 >> グローバル生産拠点における2050年カーボンニュートラルの達成に向けて、再生可能な燃焼ガスの生成設備の実装技術の確立を目標としています。 国内外における技術を活用した実証施設を導入し、実装に向けた課題を抽出し、国内外の生産拠点に弊社理念の「小少軽短美」な再エネガスの生成設備を導入します。 [具体的な業務] 上記のシステムの設計・開発をお任せします。 まずは実証設備の設計・開発、導入、またその後の実証にも参加いただき知見習得を経て、実装設備の設計・開発を担当いただきます。 <具体的には> 　・取引先向けの実証設備の要求仕様書の作成 　・実証設備の導入進捗管理 　・実証設備での運用研究への参加 　・実装機のＶＥ検討、実装機の要求仕様書の作成と導入 << 採用背景 >> 2050年のグローバル生産拠点カーボンニュートラルおよび2030年以降の国内拠点達成に向け、工場で使用している化石燃料ガスの再生可能エネルギーへの転換が急務となっています。 バイオガス等の代替エネルギー実証を2030年の実装につなげるため、実証業務を通じて実装への課題抽出、実装技術の確立のため、実証・実装経験を有する即戦力人材の確保が不可欠です。 << 部門のミッション >> グローバル　カーボンニュートラルの目標達成に向けた具体的な技術実証と実装 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：製造本部 操業統括部 ・配属拠点　　　　　：本社 ・フレックス適用　　：有 ・就業時間　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　 ・キャリア採用入社者の活躍について 　電力関係の仕事をされていた方が、太陽光発電設備の導入の仕事で活躍されています。 << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ・社外展示会や他社の実証施設の見学（随時） << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して新技術の実証や生産工場への設備導入のスキルや海外関係会社でのグローバリズムの経験を積む事が出来ます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド　マルチスズキ生産工場 <<スズキならではの仕事のやりがい>> カーボンニュートラルは、会社の重要戦略の一つとして注目されています。また会社方針の「中小企業型経営」の一端として経営層へ直接活動成果を報告する機会が多くあります。 また、失敗を恐れず挑戦できる風土、海外生産拠点における実行スピードの速さがあり、自身の成長を実感できる職場です。

  求める能力・経験

  << 必須要件（MUST）>> 下記の両方の経験を３年以上有する方 ・プラント施設の運用改善の経験 ・バイオガス生成に関する業務経験 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> バイオガス設備の運用に関する経験がある方は歓迎します。 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定可） ・大卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> 海外拠点と進めているプロジェクト進捗の確認のため、メールのやり取りや、不定期でWeb会議があります。 << 求める人物像 >> 学習意欲がある方を歓迎します。 「常により良く」ポジティブな考えで行動できる方が活躍できる職場です。

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

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  【生産技術開発】スマートファクトリー実現に向けた 自動化設備・AMR・レーザ工法開発

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【生産技術開発】スマートファクトリー実現に向けた 自動化設備・AMR・レーザ工法開発気になる

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  仕事内容

  量産工場の自動化設備開発やAMR(自動走行搬送ロボット)の運用技術開発、車体構造や生産工程の最適化などに貢献するレーザ工法開発に取り組んでいます。 知識や経験に応じて、設備機械設計／設備電気設計／AMR機体設計／AMR運用技術開発／レーザ工法開発のいずれかを担当し、企画～開発・トライ～量産工程への導入までの技術開発を実施いただきます。 【具体的には】 実施いただく開発テーマと内容は、応募者の知識・経験より決定します。 ・各テーマについて、企画・構想・検討に関する業務 ・開発・トライ～量産工程への導入に向けた技術開発に関する業務 【採用背景】 100年に1度の大変革の時代を迎え、生産部門では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー(以下、SSF)」創造を掲げ、ものづくりを改革させることが急務となっています。 このビジョンの具現化に向け、自動化設備開発やAMRの運用開発、レーザ工法開発ができる人財を募集します。 【部門のミッション、PR】 SSF創造に向けて、新技術を素早く具現化し、量産工場へ展開していく職場です。 私たちの部門は自動化設備/AMR/レーザ技術の他、AI・データ分析/画像処理/計測技術など様々な分野のエンジニアが協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。 【配属部署】 ・配属される部門名称　：生産技術本部　ものづくり推進部 ・配属拠点　　　　　　：本社 ・フレックス適用　　　：有 ・就業時間　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可（週1-2回 ） ・部門のキャリア採用入社者の活躍について 　　　　　　　　　　　：昨年度のキャリア採用入社者(前職は自動車関連企業で設備機械設計)は、 　　　　　　　　　　　　入社後すぐに、これまで実現できていないエンジン部品の自動化設備導入に向けて、 　　　　　　　　　　　　担当部門と協力して実現に向けての企画・検討、トライや開発機の設計を行うなど、 　　　　　　　　　　　　直ぐに活躍しています。 【入社後の教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど 　　　　　　　　　　　受講できるものが多数あります。 　担当テーマは、応募者の経験などを考慮して決定しますが、 　経験及び希望があればいくつかのテーマを経験後に決定します。 　入社後数ヶ月は、各チーム担当者とペアで業務を行っていただき、適正を確認した上で、 　段階的に担当業務に取り組んで頂きます。 　毎朝のミーティング、及び1回/週でチーム内での進捗確認などで困りごとを吸い上げ、 　上司・チーム員でフォローする体制となっています。また報・連・相は随時実施し、 　コミュニケーションを重視して業務を行っています。 　スキルアップのため、各種資格取得に関しても積極的にサポートします。 【キャリアプラン】 ・役職　　　　　　　　　　　　　　：主任や管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術・能力　：担当業務によりますが、業務を通して、機械設計/電気設計/PLC制御設計/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ロボット操作/プログラミング/レーザ工法開発などのスキルアップができます。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　また、生産工程への導入、機種開発に絡んだ工法開発などの経験を 　　　　　　　　　　　　　　　　　　積む事が出来ます。 ・環境　　　　　　　　　　　　　　：基本は本社勤務ですが、将来的には海外出張や駐在にも 　　　　　　　　　　　　　　　　　　チャレンジすることができます。 【仕事のやりがい】 遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。 本部門では、新技術への積極的な挑戦ができ、自身が提案した開発テーマを具現化させて、スズキのものづくりを変えて、品質・コスト・生産性を向上していくことや、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ 以下のいずれかの業務を3年以上経験されている方 ・設備設計(機械または電気) ・AMR機体設計 ・AMR運用開発・導入経験 ・レーザ工法開発 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・機械設計スキル、及び、3D・2D CAD操作、ロボット操作 ・電気設計スキル、及び、PLC操作、ロボット操作 ・ROS(Robot Operation system)知識、又は、FMS(Fleet Management System)知識、及びAMR立上げ経験 ・レーザ及びレーザ加工知識、経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証　AT限定OK ・高専卒以上

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

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  【輸出入物流業務】生産部品の輸出入物流　生産技術業務

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【輸出入物流業務】生産部品の輸出入物流　生産技術業務気になる

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  仕事内容

  ①KD輸出梱包業務における梱包工程設計、自動化による合理化、新技術の導入 ②海外・日本国内工場におけるKD輸入部品開梱業務における開梱工程の設計、自動化による合理化、新技術の導入 ③国内・海外工場とのKD横串活動事務局 <具体的には> ・KD輸出梱包工程におけるAMR、AGVなどの自動搬送機器の導入 ・海外、国内工場におけるKD輸入部品開梱場の工程設計、設備導入 << 採用背景 >> ・日本のKD梱包工程は、人手中心の作業で、2030年スズキスマートファクトリー創造の実現に向け、 　工程改善、新技術導入の推進のため。 ・将来、日本国内はインド調達部品が増え、KD輸入部品のコンテナ受入れ、デバンニング、ケース保管、 　開梱、ラインへの供給の工程設計や、自動化設備導入との業務拡大に対応するため。 << 部門のミッション、ビジョン >> ・生産計画部KD・補給物流課は、２つの領域を担当 　①KD物流領域　 ：日本から海外生産拠点へ部品を品質良く、早く、安く送る海外拠点間のKD物流の統括部門 　②補給物流領域 ：スズキ製品の補修・用品部品をお客様の要望に合わせタイムリーにお届けする ・梱包工程設計に必要な技術/知識を持った社員が在籍しています。 ・補給部品の工程設計、倉庫レイアウト、自動化設備導入などの技術/知識を持った社員が在籍しています。 << 配属部署>> ・配属される部門名称　：製造本部　生産計画部 ・配属拠点　　　　　　：本社、湖西工場、相良工場 ・フレックス適用　　　：有 ・就業時間　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可 << 入社後の教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育　　　　　　：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム　：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を 　　　　　　　　　　　　多数用意しております。 << キャリアプラン>> ・役職　　　　　　　　　　　：主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術　：日本国内だけでなく、海外拠点とKD物流に関して情報共有や交流を行っており、 　　　　　　　　　　　　　　　グローバルに活躍が出来ます。 ・環境　　　　　　　　　　　： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 　　　　　　　　　　　　　　　 部内駐在実績拠点…インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど << スズキならではの仕事のやりがい>> ・自動化の進んでいないKD輸出梱包工程のスズキスマートファクトリーの実現 ・日本で実績を積み、海外工場へ出張し、海外工場におけるKD輸出梱包工程の立ち上げ、改善 ・海外拠点の現地メンバーとの協業 ・将来的には、海外工場の駐在員として活躍できるチャンスあり

  求める能力・経験

  << 必須要件（MUST）>> ・AGVやAMRなどの自動搬送機器や自動化設備などの導入経験 << 歓迎するスキル（WANT）>> ・ロボットや自動搬送機などの自動化設備に関わる知識、導入や運用の経験 ・物流倉庫などに関わる生産技術業務の経験 ・生産用部品物流に関わる知識、経験 ・自動車メーカー、自動車部品の製造に関わる知識、経験 << 必須資格 >> ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許(AT限定OK)

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

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  人財育成コーディネーター

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  人財育成コーディネーター気になる

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  仕事内容

  ≪業務の概要≫ スズキの人財育成部門にて、新入社員から役職者までを対象に幅広い分野の育成企画・教育、研修運営を担当し人財育成の仕組みづくりに挑戦できます。 【具体的には】 入社後、社内の人財育成関連部門※に配属となり、当社社員の個の成長に資する人財育成プログラムを企画・実行します。 　※配属先　製造本部　操業統括部 　　　　　　技術戦略本部　R&D先見技術推進部 　　配属先は前職での経験や希望を考慮して決定します。 ■操業統括部 ・技術系、生産技術系基礎教育の企画・実施 　設計者基礎講座や生産技術講座、法規法令順守教育、安全教育、DX・AI人財育成講座 ・教育プログラムの分析、改善 　AIを用いたデータ分析、研修効果の測定 ・海外工場とも連携した人財育成 　海外からの研修生支援 ■R&D先見技術推進部 ・技術系、生産技術系基礎教育の企画・実施　設計者基礎講座や生産技術講座、法規法令順守教育、安全教育、DX・AI人財育成講座 ・教育プログラムの分析、改善 　AIを用いたデータ分析、研修効果の測定 ≪採用背景≫ 自動車業界はCASE・カーボンニュートラルなど急速な変革期にあります。 急速な変化に対応できる人財となるには、社員一人ひとりが能力を高め、個の成長に取組む必要があります。そういった中で人財育成部門では、社員一人ひとりが学ぶ環境をより充実させていくことが求められています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ お客様の大切な1台を作るために、プロフェッショナルな人財を更にプロフェッショナルにしていきます。一人ひとりが能力を高め、By your Side を実践します。 ≪配属部署≫ 下記の人財育成関連部門に配属となります。配属先は経験や希望を考慮して決定します。 製造本部　操業統括部、技術戦略本部　R&D先見技術推進部 配属先は全て静岡県浜松市内です。 在宅勤務利用状況　可（面談時にご相談ください） 短時間勤務利用状況　可（面談時にご相談ください） ≪入社後のフォロー体制≫ 慣れるまでは現担当者と一緒に行動し段階的に活動範囲を広げ、独り立ちするまでサポートしていきます。 各自の経験に応じて社内外の研修も積極的に受講していただき自身の個の成長も支援していきます。 ≪キャリアプラン≫ 人財育成の企画・実行では社内関係部門と連携しながら進めることで社内人脈も形成でき、これまでになかった知見も吸収することでご自身の成長にもつながります。 将来的に主任や係長、管理職へとキャリアアップを目指す、専門性を高めていくなど幅広くキャリアを考えることも可能です。 ≪仕事のやりがい≫ 人財育成にかける思いや情熱を育成プログラムや研修といった形で表現できます。 ≪メッセージ≫ 「あなたの人財育成経験 × スズキの技術力で、未来の人財育成をコーディネートする」 スズキでは、業務拡大に伴い、人財の育成や成長環境の整備が急務となっています。 ご自身の経験を活かし、スズキの人財育成プログラムをコーディネートしませんか？

  求める能力・経験

  ≪必須要件(MUST)≫ ・人財育成に関する実務経験 　　企業や公的機関などでの人財育成、教育企画立案、研修運営の実務を経験された方 ・プロジェクト推進力、調整力 　　複数の部門と連携しながらプロジェクトを主体的に進めた経験 ・基本的な事務、ITスキル（ワード、エクセル、パワーポイント等） 　　 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫　 ・人財育成の企画経験 ・研修のDX化やデジタルツール活用経験 ≪必須資格≫ 普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語教材の作成を担当する際は英文作成力が必要になります。 また欧州や東アジアと連携した研修を企画する場合は海外とやり取りできる語学力が必要になります。 独力での英語業務に不安がある際は社内知見者や社内AIや翻訳アプリの支援を受けられます。

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  エネルギー設備導入・改善業務

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  エネルギー設備導入・改善業務気になる

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  仕事内容

  国内外の工場、実験施設等に対して、下記業務を行います。 ①エネルギー設備や、防消火設備の導入、更新、改善、生産設備への接続等の計画・実行 ②太陽光、風力、バイオマス、水素等の再生可能エネルギー、次世代エネルギー設備の導入や実証試験 ≪具体的には≫ 国内（主に静岡県）、国外（主にインド）の工場、実験施設等に対する、下記設備の導入や老朽更新、改善の検討、仕様決定、手配、工事計画、施工管理 或いはカーボンニュートラルに関する設備導入や調査・実証・標準化等 ①エネルギー設備（受変電、ガス、水、圧縮エア等）や、防消火設備（火災報知器、消火栓等） ②太陽光、風力、バイオマス等の再生可能エネルギー設備、水素等の次世代エネルギー設備 ≪採用背景≫ 主に下記２点への対応をしていく必要があり、計画実行能力と技術領域の拡大が必用になっている ①国内外各事業所（生産、技術、納整等）の建設計画増加 ②カーボンニュートラルの実現（国内・国外） ≪組織のミッション≫ スズキにおけるエネルギー供給を司る私たち設備・保全グループは、自動車を中心としたものづくりを持続可能な事業として継続・発展させていくため、"ＣＡＳＥ"と"カーボンニュートラル"を実現できる工場や施設をつくっていきます。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称　　　：製造本部　操業統括部　 ・配属拠点　　　　　　　　：本社 ・フレックス適用　　　　　：有 ・就業時間　　　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・配属チームの年齢層や人数：平均年齢43歳。20代～60代まで各年代の方が所属しています。 ≪キャリアプラン≫ 〇身に付けられるスキル、知識： ①エネルギー設備や防消火設備に関する知識、設計や施工管理、改善能力 ②カーボンニュートラルに関する知識、技術 〇この仕事ならではの経験できること： ・カーボンニュートラルという目的・目標の下、社内外の様々な方と協業や情報交換をし、見聞を広められる 〇現在・将来任せたい業務、ポジション： ・エネルギー設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。 ・技術や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者・管理職或いはスペシャリストとして活躍頂きます。 ・設計で活躍したい方、施工管理や改善で活躍したい方、それぞれの方の志向に合った業務を担当頂く事も状況に応じ可能です。 ・海外工場の建設が多数計画されています。現地との打ち合わせや施工管理に出張や駐在をして頂ける方は大歓迎！！致します。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 自分達がスズキのエネルギー供給を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら業務推進しています。 ①ではエネルギー設備の導入に関する様々な技術、知識が身に付きます。また、海外拠点で活躍してみたい方は、成長チャンス盛りだくさんです。 ②では操業におけるカーボンニュートラルを牽引していく立場として、先端情報を収集したり、それらを試してみたり、広く社内外の方々と接点をもったり、いろんな経験が期待できます。 ≪応募者に期待すること≫ エネルギー設備の検討から施工までを幅広く経験したい方、カーボンニュートラル実現に貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。

  求める能力・経験

  ≪必須要件(MUST)≫ エネルギー設備に関する検討・設計・工事計画・施工管理・改善・省エネの何れかの経験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 関連資格として 電気主任技術者、電気工事士、高圧ガス関係資格、エネルギー管理士、消防設備士、管工事施工管理技士等 ≪必須資格≫ 普通自動車運転免許証（AT限定OK、MT歓迎） ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ なし 英語力ある方は歓迎します

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

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  【生産技術】溶接工程における生産技術業務

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【生産技術】溶接工程における生産技術業務気になる

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  仕事内容

  国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務。 （１）新機種を量産するための先行検討 （２）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備 （３）新工場建設、設備の導入 （４）標準・規格の整備 （５）品質保証への取り組み （６）カーボンニュートラルへの取り組み << 具体的には >> （１）新機種を量産するための生産準備 　　　製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、 　　　車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や 　　　構造を提案する。また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。 （２）新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備 　　　溶接治具の方案作成～設計製作手配～治具検査～製品の試作～良品安定生産の確認 （３）新工場建設、設備の導入 　　　溶接工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案～ 　　　設備（溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具）導入計画の立案～設備の 　　　設計製作手配～設備検査～生産トライ～良品安定生産の確認 （４）標準・規格の整備 　　　溶接治具・設備の設計の標準・規格化 （５）品質保証への取り組み 　　　製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案～運用化 （６）カーボンニュートラルへの取り組み 　　　製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善 << 採用背景 >> 100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、お客様へより良い商品を、 より安く・早くお届けできる溶接工程に変化し続けていかねばなりません。 そのために、各業務を遂行しながら、変化を起こせる人材を求めています。 << 部門のミッション >> カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、 私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。 先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称　：生産技術本部　溶接生産部 ・配属拠点　　　　　　：本社・湖西工場・相良工場 　　　　　　　　　　　　※担当製品によって異なります。 ・フレックス適用　　　：有 ・就業時間　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可 　在宅勤務の利用頻度　：週１～２回（平均） << 入社後の教育体制 >> 新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。 また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> ・役職　　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例　：溶接生産技術からボデー設計へローテーションし、ボデー構造を学び生技へ戻る。 ・環境　　　　　　　　：基本は上記勤務地ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 　　　　　　　　　　　　部内駐在実績拠点：ハンガリー、インド、インドネシア、タイ等 << スズキならではの仕事のやりがい >> スズキではインドを中心に海外拠点の生産量が増えているため、日本国内で新機種立上げを経験した者は、 海外指導のために出張または駐在する機会が多々あります。現地人と一緒になって新機種を立ち上げることは大きな喜びと達成感があります。

  求める能力・経験

  << 必須要件（MUST）>> 完成車メーカ、溶接ラインメーカ、大手板金部品メーカなどで、溶接治具・設備に関する設計や 生産技術の業務について実務経験3年以上ある方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・３Dデータを活用したロボットシミュレーション検討 ・治具方案作成 ・治具または設備の設計 ・ロボットティーチング ・PLC等の制御ソフト設計 ・3次元測定器を用いたボデー測定 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

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  【金型技能者】金型技能者の育成及び、鋳造金型のメンテナンス方法の業務改善（技能職）

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県掛川市

  【金型技能者】金型技能者の育成及び、鋳造金型のメンテナンス方法の業務改善（技能職）気になる

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  仕事内容

  ≪業務概要≫ 自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型のメンテナンス方法の業務改善を通した、金型技能者の育成業務です。 【具体的な業務】 ・金型技能者の育成 ・鋳造金型のメンテナンス方法の改善と、金型構造への提案 ・品質向上対策テスト型のトライ立ち合いと、改善に向けたアイデア出し ≪採用背景≫ 金型技能者の育成に取り組んでいます。 鋳造部品の安全・品質を向上させるため、鋳造金型の精度向上、メンテナンス方法の業務改善、金型構造の改善を題材に、金型技能者の育成に取り組んでいます。 生産技術と連携して、人財育成と改善を進めるべく、金型メンテナンスの知見を持った経験者を募集します。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 生産準備から量産までを支える金型技能者の育成 ≪配属部門≫ ・配属される部門名称　：生産技術本部　ものづくり推進部 ・配属拠点　　　　　　：相良工場・大須賀工場 ・フレックス適用　　　：有 ・就業時間　　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】班長、組長へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して、金型だけでなく、設備や操業の知識を積む事が出来ます。 【環境】 基本は、相良若しくは大須賀勤務ですが、レベルにより、海外出張にもチャレンジすることができます。 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ スズキには日本を含めた鋳造の生産拠点5国が有り(日本・タイ・インドネシア・インド・パキスタン)、4輪部品だけでなく2輪部品・船外機部品など多岐にわたり生産をしています。私たちはそんな各国で同じ目的を持った金型保全マンと交流を持ち、日常業務の改善から将来に向けた新たな技術習得を軸に活動しています。新たな技術の習得には、全員でベクトルを合わせ課題解決に向けた地道な活動をしています。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ 以下すべてに当てはまる方 ・鋳造金型の保全業務経験を5年以上お持ちの方 ・鋳造設備についての知識や製造現場での実務経験をお持ちの方 ・海外支援業務に対応できる方 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・クレーン運転士、プレス機械作業主任者、玉掛技能、ガス溶接技能、金型仕上げ作業 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高卒以上 ≪求める人物像≫ ・責任感が強い ・平等で誰にでも礼儀正しい ・社交的である

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  【浜松】四輪デザインにおけるCMFデザイナー

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【浜松】四輪デザインにおけるCMFデザイナー気になる

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  仕事内容

  ≪業務の概要≫ 先行開発及び量産車開発におけるCMFデザイン領域のデザイン業務 【具体的な業務】 ・CMF全体のデザイン (車体色、加飾色、シートファブリック、パーツ素材色等) ・グラフィック・ロゴデザイン（デカール・エンブレムデザイン等） ・CMFデザイン領域のトレンドリサーチや市場分析 ・CMFデザイン領域におけるコンセプト立案と世界観構築 ・製品化に向けた関係部門との折衝、指示書の作成など 他の領域のデザイナーと協業し車両の世界観構築をCMFデザイナーの広い視野でリードして 頂き、車内外トータルでCMFデザインを担当していただきます。 ≪採用背景≫ これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したデザイナーでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！ それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。 お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：商品企画本部　四輪デザイン部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 本社（浜松）四輪デザイン部CMFデザイン課へ配属となります。 入社後の導入教育やCMFデザインなどの短期間の教育プログラムを用意しております。 導入教育後はCMFデザイン課車両開発チームに所属いただき、CMFデザイン開発において即戦力として活躍いただきます。車両開発チームと連携しているCMFの先行要素開発チームもありますので、希望がありましたら考慮いたします。 経験値や後進の育成能力に応じて、開発責任者（リーダー）を担っていただき、チームを率いて機種開発を行っていただきます。 将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：イタリアトリノ　インドニューデリー ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ デザインの狙いを実現するために複数のデザイナーとチームを形成しアイデア展開を行います。その際、デザイナー達との切磋琢磨はもちろんのこと、設計や生産技術担当との交渉、経営陣へのプレゼンテーションなどを通して製品開発に深く関与し、世界中の方々にCMFデザインを通して価値ある製品を届ける、デザイナーとしてものづくりの醍醐味を味わえる環境です。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ ・PhotoshopやIllustrator等を用いたデザイン経験 ・工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上 　かつ自身のCMFデザインで製品化（商品化）実績をお持ちの方実績をお持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方 ・自動車メーカーでCMFデザイン経験をお持ちの方 ・自動車関連系(CMFデザイン領域)メーカーでのデザイン経験をお持ちの方 ≪必須資格≫ ・デザイン関連の専門学校卒（高度専門士または学士を取得されていること）、 　または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 ≪求める人物像≫ 「素直な人。　チーム貢献できる人。　解決力をもつ人。」 ・お客様の声に寄り添い、真摯に考えることができる人 ・他者の考えを認め、率直なコミュニケーションが取れる人 ・物事をまっすぐに捉え、ユニークで実行力のある発想をもとに、実行できる人

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業