【未経験歓迎】CADでの経験を、新たな宇宙輸送インフラ開発で活かしませんか
400万~
将来宇宙輸送システム株式会社
東京都中央区, 神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市
400万~
将来宇宙輸送システム株式会社
東京都中央区, 神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市
機構設計
筐体設計
■業務内容 弊社で開発する「実証機ASCA1」の主構造について、主に3D CADを用いたモデリング、図面作成、設計データ管理などをご担当いただきます。 設計者の意図を正確に理解し、高品質な設計データを作成することで、ロケット開発のスピードと精度向上に直接貢献する重要なポジションです。単なるオペレーションに留まらず、設計者と密に連携し、プロジェクト推進の一翼を担っていただきます。 〇3D CADモデリング: 構造設計エンジニアが作成した構想や指示に基づき、ロケット部品や構造体の3Dモデルを正確かつ効率的に作成 〇2D図面作成: 3Dモデルから、製造に必要な詳細図面(組立図、部品図など)を、各種規格に準拠して作成 〇設計データ管理: 作成したCADデータのバージョン管理、属性情報の入力、関連文書との紐付け、設計資産の適切な管理等 〇設計者サポート: 設計者の指示に基づき、設計変更に伴うモデル・図面の迅速な修正、データ変換、解析用モデルの準備など設計業務を幅広くサポート 〇作業報告書の作成: 対応依頼者orプロジェクトのMTGや進捗報告対応、依頼書への作業履歴や要点の記載=作業報告書作成
■要件 2Dまたは3DCADのご経験がある方 【歓迎】 ・業界問わず部品のモデリングだけでなく設計検討経験をお持ちの方 ・未知の領域や複数領域にまたがる設計に対して、主体的にチャレンジできる方 ・技術課題に対して、原理にたち却って本質を捉え直そうとする方 ・チームでの協力とコミュニケーションがとれる方 ・スケジュール意識を持って取り組める方 ・新しいツールやシステムの導入などに抵抗のない方
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜
フルフレックス勤務制度 リモートワーク可能
125日 内訳:土曜 日曜 祝日、夏季3日、年末年始6日
・バースデー休暇(社員本人もしくは家族の誕生日:年 1 回のみ)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
東京都中央区
神奈川県横浜市
愛知県名古屋市
在宅勤務 リモートワーク可 副業OK
無
〒103-0027 東京都中央区日本橋1-4-1 日本橋一丁目三井ビルディング5階
新日本橋オフィス 東京都中央区日本橋本町3-8-4 日本橋ライフサイエンスビルディング4 7階 小野町ベース 神奈川県横浜市鶴見区小野町61-1 名古屋サテライト 愛知県名古屋市中村区名駅 福島支社 福島県南相馬市小高区本町 青海ラボ 東京都江東区青海
再使用型ロケット「ASCA」の開発、宇宙輸送システムの事業化、宇宙港開発、P2P(高速二地点間輸送)、宇宙旅行事業など
非公開
最終更新日:
500~800万
総合プラントメーカーである当社の機械設計職として集塵や粉体等の大型環境保全プラント設備の設計をお任せします。顧客要望に応じた完全オーダーメイドの一品一様なモノづくりを最上流から支えるポジションです。 【業務詳細】一品一様の環境プラント設備の仕様検討や機械・カスタム設計、CADを用いた詳細設計および据付・試運転の立会い業務です。当社は独自の粉体テストセンターを保有しており、取扱粉体の粒径や温度などの物性を実粉体テストで見極めた上で設計を行うため、付着等のトラブルが少ない確かな品質のプラントを設計できる環境です。規格品の量産作業では味わえない技術的な面白さがあります。※建物への改変無し
【必須要件】何らかの設備設計の実務経験をお持ちの方(ジャンル、業界、経験年数は一切問いません)既存品の流用設計ではなく、ゼロベースから設計する完全特注品に挑戦し技術を磨きたい意欲的な方を歓迎します。 【求める人物像】これまでの設計経験を活かし、地球環境を守るスケールの大きなプラント設備設計に挑戦したい方。周囲と協力しながら円滑に業務を進められる方。未経験のジャンルであっても、失敗から学び着実にスキルを高める社風があるため安心して挑戦可能です。全社で有給取得を推進しており、転勤もないため、ワークライフバランスを保ちながら腰を据えて本物の技術を極めることができます。
各種プラントの開発・設計・製造・据付
390~650万
総合プラントメーカーである当社の機械設計職として、集塵や粉体等の大型環境保全プラント設備の設計をお任せします。設備設計が未経験の方でも、顧客要望に応じた特注のモノづくりへ挑戦できるポジションです。 【業務詳細】一品一様の環境プラント設備の仕様検討や機械設計および据付・試運転の立会い業務です。当社は独自の粉体テストセンターを保有しており、取扱粉体の粒径などの物性を実粉体テストで見極めた上で設計を行うため、付着等のトラブルが少ない確かな品質の設備を設計できます。設備設計未経験で入社し活躍する先輩も多く、失敗から学び着実に設計スキルを高められる魅力的な環境が整っています。※建物への改変無し
【必須要件】何らかの設計実務経験をお持ちの方(製品ジャンル・経験年数は一切不問。設備設計未経験も歓迎)既存品の流用設計ではなく、ゼロベースから設計する完全特注品に挑戦し技術を磨きたい方を歓迎。 【求める人物像】これまでの設計経験を活かし、地球環境を守るスケールの大きなプラント設備設計に挑戦したい方。周囲と協力しながら円滑に業務を進められる方。未経験のジャンルであっても、失敗から学び着実にスキルを高める社風があるため安心して挑戦可能です。全社で有給取得を推進しており転勤もないため、ワークライフバランスを保ちながら腰を据えて本物の設計技術を極めることができる環境です。
各種プラントの開発・設計・製造・据付
500~700万
▼採用背景 ドローンソリューション企業の当社において、現在「自社開発のドローン」販売を軸としてグローバル展開戦略を推進しております。 今回、当社が新規事業として推進している防衛/迎撃用ドローンの機体開発に関わる設計開発エンジニアを複数名募集する事となりました。 ▼ミッション 主力ドローンの改良改善 次世代防衛/迎撃用ドローンの設計開発 ▼業務内容イメージ ・機体システム設計・コンセプト立案 ・ハードウェア設計・開発 ・システム統合・ファームウェア実装 ・試作およびフィールドテスト(実機検証) ・量産設計/海外パートナー連携 ※ご自身のご経験やスキルに応じて業務を任せていきます。 ▼その他補足情報 ・自社設計開発 ┗筐体、フレーム、電子基板、ファームウェア、アルゴリズム、アプリケーション ・外部調達 ┗モーター、プロペラ、センサー、コントローラーなどは各種専業メーカーまたはOEM品を調達 ▼このポジションの魅力 ・安全保障/国策に貢献するドローンの設計開発に携われる ・渋谷勤務。当社は生産を外部委託しており、地方転勤等がございません。 ・部分だけでなく、全体を一気通貫で進められる手触り感を感じられる ・日本発で自身が開発したドローンをグローバル展開できる ・現在「ドローン」が時流に乗っており、スタートアップでありながら、大手企業からの部品支援や機材貸与など様々なサポートがございます。直近、1,500万相当の3Dプリンターを当社に貸与頂いた実績がございます。 ・都内最新研究施設の利用も許可されており、最先端に近い環境で働けます。 ▼防衛事業について ○2026年3月:防衛事業への本格参入を発表 • 防衛装備市場への参入を正式発表。 • 米国子会社「Terra Defense」の設立を前倒しし、次世代防衛システム事業を推進すると表明 ○2026年4月:防衛事業に対する基本方針を公表 • 「人命保護・重要インフラ防衛」を目的とした防衛事業であると説明 • 主力は敵ドローンを無力化する迎撃ドローン(Interceptor Drone) • 防衛用途であっても攻撃兵器ではなく、防御・防護を重視する姿勢を明示 ○2026年4月:迎撃ドローン『Terra A1』の実証結果を公開 • ウクライナ企業との協業で開発した迎撃ドローン「Terra A1」が長距離無人機の迎撃に成功したと発表 • 実運用映像も公開し、防衛ソリューションとしての実用性をアピール ○2026年4月:ウクライナ関連投資を拡大 • ウクライナのドローン企業への投資・連携を強化 • 実戦環境で蓄積されたドローン技術を取り込み、防衛分野での競争力向上を狙う ○2026年5月:防衛省向け初受注を獲得 • 防衛装備庁(ATLA)から約1.15億円の契約を受注 • 国産モジュラーUAV(訓練用)300機を納入予定 • テラドローンとして初の国内防衛案件 ○2026年6月:欧州防衛拠点を設立 • 「Terra Defense Europe」を設立 • 欧州防衛市場向けに営業・供給・保守体制を構築。 • Terra A1、A2、C1などの迎撃ドローンを欧州市場へ展開予定
・何らかのハードウェア開発(メカ/エレキ/組み込み制御分野)へのコミット経験 ┗特定分野でも責任を持って開発活動にコミットしたご経験を重視 学生時代でもOK ※3DCADの経験は必要です(ツール指定なし)
ドローンソリューションプロバイダー
400~1100万
■業務内容 自社開発中の宇宙輸送機に関する飛行解析・飛行安全解析をご担当いただきます。 ・宇宙輸送機の飛行経路設計・飛行解析・飛行安全解析 ・自社開発の飛行解析サービス/プログラムを用いた各種解析業務 ・システム設計チームとの技術調整および解析結果のフィードバック ・解析結果に基づく技術ドキュメント作成 ・飛行解析サービスの機能改善提案
■要件 以下いずれかに該当する方 ・車載または航空宇宙関連企業での設計・開発経験 ・航空宇宙工学または関連分野の学位をお持ちの方 【歓迎】 ・飛行解析、飛行安全解析経験 ・誘導制御系の設計経験 ・MATLAB/Simulinkを用いた解析経験 ・数値シミュレーション、データ解析経験 ・ロケット飛行力学に関する知識
再使用型ロケット「ASCA」の開発、宇宙輸送システムの事業化、宇宙港開発、P2P(高速二地点間輸送)、宇宙旅行事業など
450~650万
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化 ・不具合改善、歩留まり改善 ・関係部署、設備メーカーとの調整 ・量産準備、工程能力確認
【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例:AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発・C言語、C++等を用いた組込開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例:C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
500~900万
◆日時:7月29日(水)19:00-20:00(電気・ソフトエンジニア向けは8/5) ◆内容:機械系技術の責任者、人事部長によるダイキン工業の事業・機械系職種・人事制度や社風等を通した同社で働く魅力/質疑応答 ◆セミナー参加およびその後の選考スケジュール セミナー参加日程確定後、当日の参加URLをお送りいたします ⇒当日参加の後、同社の求人でご興味がある求人にご応募 ⇒書類選考⇒面接実施となります。 ※7月29日は機械系エンジニアとしての働く魅力を、8月5日は電気系・ソフト系エンジニアとして働く魅力についてお話致します。
【セミナー参加資格】機械系エンジニアとして下記いずれかの職種のご経験⇒研究開発、製品開発、設計、商品企画、生産技術、工程改善/IE ※参加人数の定員に達し次第締め切りとなります(応募締め切り7/22正午) 【やりがい】世界No.1、売上高5兆円を誇るダイキン。当社の機械系エンジニアは、空調やヒートポンプ、工場用チラーなど、地球環境を救うカーボンニュートラル製品の開発を担います。最大の魅力は、要素技術から製品化まで一気通貫で携われること。フラットでスピーディーな環境のもと、自分のアイデアを直接製品に反映できます。将来の海外出向も含め、世界規模の市場で技術を極められる抜群のフィールドです。
■空調/冷凍機、化学、油機、特機、電子システムを展開。住宅やオフィス、 工場や空港、病院、厨房を含む特殊空間への空調システム、空気清浄機向け 高機能フィルタ、1,800種類以上のフッ素化合物等を手掛けています。
500~1000万
【業務概要】 当社は「強い工場を造る」をミッションに掲げる製造xAIに特化したスタートアップ企業です。 人手不足やDX停滞を改善し、工場に合ったDXを推進します。今回ご入社いただく方には、製造装置やロボット、 周辺機構の構造設計・機構設計をお任せします。 【業務内容】 AI・ロボティクス技術と連携する装置群において、量産性や保守性、安全性、コストバランスを考慮した設計が求められます。 単なる設計に留まらず、社内外のエンジニアや製造パートナーと連携し、設計~試作~実装までの全工程に関わります。 また、既存設備の改造や設計データの最適化、現場の制約を踏まえた治具・機構の設計も重要な業務です。 CAD上での設計だけでなく、実機での立ち上げ・評価・改良も行います。 【入社後の流れ】 ・入社後1か月ほど研修を行います。 ※プロジェクトに合わせるため、実施の有無や研修期間やについて変動がございます。 ・アサイン後も週に1、2回本社メンバーとオンラインで打ち合わせを実施しています。 データをもとにディスカッションしながら業務を進めていただきます。 【就業環境】 ・残業20h以内、土日祝休み ・夜間対応基本無し ・出張基本なし(本社へ来ていただくことがございます。) ※顧客先の就業形態に合わせてただくため、変動する場合がございます。
【必須条件】 ・CADによる機械設計経験 【歓迎条件】 ・設計した設備の立ち上げ経験
株式会社MAZIN
610~1140万
▼組織のミッション 未来を担う新製品の創出〜クルマの未来を変えていこう〜 弛まぬ製品競争力向上〜要素技術と設計力で顧客の期待に応える〜 →アンダーボデー骨格の開発(ボデー商材の獲得) ▼募集背景 車両構造・生産方法の大幅合理化を目的に、Teslaに代表されるギガキャストによる部品統合ダイカストボデーが注目されているように将来的にクルマづくりに対して各OEMより変革が求められる。 そういった中で総合的(性能、修理性、生産性など)に最適なボデー構造を検討し、より良いクルマづくりを提案できるボデー開発に取り組む。そこで従来の考えにとらわれ無い発想でのボデー骨格製品の開発を推進できる人材を募集します。 ▼業務のやりがい 本テーマは当社の中でも重点テーマとして挙げられているため注目度も高く、活躍がダイレクトに評価に繋がります。新規商材の難しさはありますが、何をやれば受け入れてもらえるかを自ら考え企画し、顧客にプレゼンして商材獲得を目指すというところに非常にやりがいがあります。 ▼職務内容 5〜10年先を見据えた電動化車両向けアンダーボデー骨格製品の先行開発(企画、設計、評価) ▼具体的な業務内容 ・車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かした電動化車両に最適な性能を実現する構造の立案、ハード開発(設計、評価) ・自動車メーカーへのプレゼンテ−ション ▼ツール CATIA V5
▼必須スキル CATIA V5(特に3Dモデリング技術) 車体ボデー部品の設計経験 ▼歓迎スキル 自動車メーカーでのプラットフォーム開発経験 特にアンダーボデーの開発経験
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