【東京】第二新卒・未経験歓迎/特装車の修理メンテナンス/プライム上場グループ
350~450万
株式会社エフ・イ・オート
東京都江東区
350~450万
株式会社エフ・イ・オート
東京都江東区
機械フィールド/サポートエンジニア
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
機械製造オペレーター/ラインマネージャー
プライム上場グループ企業である当社にて、特装車(トラック・タンクローリなど働く車)に搭載された各種機械の整備・修理・メンテナンス業務をお任せします。未経験からの中途入社者多数在籍しております! 【1日の流れ】8:30に出社後、午前は朝礼で作業内容を確認し、担当車両の整備や点検を開始。ベテラン社員と2名体制で作業を進め、必要に応じて塗装や油圧機器の分解整備も行います。昼休憩後、午後は午前作業の続き、別車両の対応を実施。納車前の最終チェックや翌日の準備も行い、17:30に終業。事務作業は少なく、残業も月10時間程度と働きやすい環境です。親会社の技能研修や社内通信教育(奨励金制度あり)も充実!
~第二新卒・未経験歓迎~ 【必須】普通自動車免許 機械いじりが好き、ものづくりが好き、車が好き、溶接に興味があるなど、何かしらものづくりへの興味がある方からの応募をお待ちしております。 【活躍人材】周囲と共同で作業を進めることに抵抗がない方で車が好きな方では活躍のチャンスがあります。またパソコンを使用した事務業務はほとんどありません。PCスキルに自信のない方でも安心してご活躍いただけます。 【働き方】残業については、夕方の終礼内で残務確認をしながら調整するため月10時間程度、原則土日祝休みで有休消化率も高く働きやすい環境
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
350万円~450万円 月給制 月給 198,000円~250,000円 月給¥198,000~¥250,000 基本給¥198,000~¥250,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 前年度実績 賞与月数計5カ月分
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:10時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期9日、年末年始9日
入社半年経過時点10日 入社後即付与(※入社月によって日数変動)
その他(※昨年度実績)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【転勤補足】 遠方への転勤はあまりありません。基本的に隣接県です。勤続2~3年後以降に転勤となるケースがあります。 その後は元の勤務地に戻るか等会社状況によります。転居に伴う費用は規定に基づき会社が負担します。 転勤については本人の意思を確認し決定します。 業務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:本社および全国の支店、サービスセンター 【休暇】 ・完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、GW(5日)、夏季(9日)、年末年始休暇(9日)※昨年度実績 ・2025年度有給休暇取得会社平均12.4日 ・リフレッシュ休暇、一斉有給休暇制度 ・住宅補助手当の支給あり(平米数により2000円または4000円/月) ・創立記念日(6月1日) ・会社カレンダーにより祝日が出勤となる場合があります。
東京サービスセンター 11名(サービスエンジニア6名)
当面無 詳細は備考欄参照
東京都江東区枝川2丁目28-16
JR京葉線潮見駅 徒歩10分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
地下鉄有楽町線『豊洲駅』より都営バス『枝川2丁目』下車、徒歩5分程です。
従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
食事手当、資格取得奨励金、自己啓発通信教育奨励制度、住宅補助手当(支給規定有)、出張手当
・出勤日毎に1日あたり600円の食事手当の支給あり ・当社規定により住宅補助手当の支給あり2000円または4000円/月 ・自己啓発通信教育奨励制度(年2回配布される「通信教育講座」の冊子の中から好きなコースを受講でき、幅広いスキルや知識の向上をサポートしています) ・人間ドック・インフルエンザ予防接種補助あり 【モデル年収】(参考 ※賞与は計5カ月で算出) 25歳 年収 4,016,800円(月給 226,400円 食事手当 12,000円 住宅手当 2,000円 賞与 1,132,000円) 30歳 年収 4,571,200円(月給 257,600円 食事手当 12,000円 住宅手当 4,000円 賞与 1,288,000円) 35歳 年収 5,336,200円(月給 302,600円 食事手当 12,000円 住宅手当 4,000円 賞与 1,513,000円) 40歳 年収 6,043,400円(月給 334,200円 食事手当 12,000円 住宅手当 4,000円 賞与 1,721,000円)
1名
2回
筆記試験:無 対面での面接。
プライム市場上場の極東開発工業株式会社の100%子会社の安定企業。極東開発工業の主力製品である特装車のアフターメンテナンスやレンタル、中古トラック販売買取を行っています。各地の復興/建設需要でニーズが拡大しており業績好調です
【当社事業について】 特装車とはダンプトラック、タンクローリ、ごみ収集車などのはたらく車です。社会インフラを支える必要不可欠な製品を世の中へ送り出しています。(災害の復興支援やビルやマンションなどの建設時に必ず使用されます) 【当社について】 人々の暮らし、社会の発展に密接に結びついている、はたらく車の販売や修理が私たちの主力事業です。 数多くの特装車を扱ってきた経験と知識、技術力を軸に、一台一台と向き合いながら、安全な社会づくりに貢献してまいりました。 排ガス規制等により、特装車を取り巻く環境も変わりつつありますが、常に新たな情報や知識を取り入れ、 時代によって移り変わるお客様のニーズにもスピーディーにお応えしてまいります。
〒140-0002 東京都品川区東品川3丁目15-10
・サービス事業部 サービスセンター(東京、横浜、名古屋、大阪、姫路、仙台、岐阜) ・中古車事業部 東部支店、中部営業所、西部支店、九州支店
1.自動車(事業用車両)販売事業 2.自動車(事業用車両)買取事業 3.リースレンタル事業 4.特装車輌の他の点検・整備・部品販売 5.パワーゲートの架装 6.特殊タンクローリの設計・製造 7.特装車の載替え 8.車検・整備(姫路センターのみ)
極東開発工業株式会社
非公開
極東開発工業株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
0.0%
最終更新日:
300万~
【職務概要】 モデルベース開発業務をお任せ致します。 AIやIoT等のデジタル技術を活用し、生産体制の効率化・自動化を目指します。現状の開発工程における生産能力や生産計画を可視化、結果分析、改善提案など、将来的にはコンサルタントの役割を果たします。 【プロジェクト事例】 ◎制御対象モデル化-モデル縮退、制御対象モデル化-物理モデリング、1D-3D連成 ◎制御モデル化-Verilog、制御モデル化-VHDLモデル、制御対象モデル化-物理モデリング ◎1Dモデル化、1Dシミュレーション、全体適正設計 など
【MUST】 下記いずれかのご経験のある方 ・モデルベース開発のご経験 ・MathWorks製品(MATLAB/Simulink)使用経験 ・dSPACE製品使用経験 【WANT】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネジメント経験 ・CATIA V5使用経験 ・NX使用経験 ・樹脂部品(内装・外装)の設計経験 ・産業用機械におけるPLC設計経験 ・産業機器・産業用ロボットの設計経験 ・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験 ・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験(実装レベル可) 【求める人物像】 ・自動車業界での御経験のある方 ・エンジニアとして、自ら成長しようとする意欲がある方 ・安定的、長期的に就業したい方 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方 ・最新技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方
・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
400~550万
◆業務内容 ・当社機器の故障診断・修理・部品交換・調整・点検・動作・性能確認 ・お客様・販売店等からの問合せ対応、修理見積・作業記録・報告書の作成、 必要に応じた客先での点検・保守業務、IQ・OQ※等の対応 ※IQ(据付時適格性評価)、OQ(運転時適格性評価) ・修理・故障情報の社内関係部門へのフィードバック、 作業手順書・マニュアル等の整備・標準化、 メンテナンス技術・製品知識の継承
◆応募要件 【必須】 ・電気・電子機器・機械等に関する基礎知識、 ・電気機器の修理・保守・点検・製造・組立のうちいずれかの実務経験 ・基本的なPC・Office操作、普通自動車運転免許 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 【歓迎】 ・理化学機器、分析機器、計測機器、産業機器等の修理・保守経験 ・電気・電子回路・機構・ソフトに関する知識/資格取得 ・品質保証・品質管理・品質マネジメントに関する知識・経験 ・生成AI・VBA・マクロ等の業務活用経験 【人物像】 ・機械や装置に興味があり、故障原因を粘り強く追究し、 安全・品質を重視して正確かつ丁寧に作業できる方 ・お客様の状況や要望を丁寧に聞き取り、分かりやすく説明し、 社内関係部門と協力して業務を進められる方 ・自ら新しい製品・技術を学び、経験やノウハウを手順書や教育を通じて 関係者及び後進へ継承できる方
バイオ研究機器の開発生産・販売
600~1500万
蓄電所の立ち上げに伴い、プロジェクトマネージャー、エンジニアとともに プロジェクト推進に係る下記業務をご担当いただきます。 - 蓄電池システムの試運転・保守メンテナンスに関する業務 (工具、ソフトアップデート等PC業務含む) - 顧客への引き渡し/検収に関する業務(取扱説明等) - 施工業者等協力会社の管理監督、指導、トレーニング - 不具合対応・トラブルシューティング、顧客への報告 (開発、システム部門との連携を含む要因特定と早期復旧活動) - 顧客からの電話受付、メール対応 - 製品品質向上活動 (開発・生産部門への市場不具合フィードバック及び不具合の潰し込みリード) - 作業現場での安全確認及び事故防止策の実施 - フィールドサービスチームの体制構築支援
- 電気または機械設備の設置・施工・メンテナンス実務経験 - 複数部署の関係者と連携できるコミュニケーションスキル - 日本国内の運転免許証 【求める人物像】 - 新しいチャレンジや難しい課題に対し、前向きに取り組み行動できる方 - 社内外における調整を得意とする方 - 常に変わっていく状況を楽しみ、変化に柔軟に対応していける方 - 自ら課題を見つけ、主体的に行動できる方 - 経験のない分野でも自発的にキャッチアップすることができる方
-⼤型蓄電池の製造・販売 -量産型コンテナデータセンターの開発・販売 -再生可能エネルギー等の電力供給 -EVチャージステーションのサービス展開
450~500万
直行直帰・社用車貸与・夜間/オンコールの呼び出し無しで働き方◎> 弊社の提供する駐車場機器(精算機・ゲートバーなど)の保守・修理を担当いただきます。売上好調による増員での採用です。 【具体的な業務】 ■機器の動作確認 ■部品の交換 ■消耗品の交換 ■潤滑油の注油 など 現地には社用車で向かっていただき、一日あたり多い場合で4件ほどご担当いただきます。※遠方の場合には1日1件の場合も有。 【取扱い機器】https://www.i-tech-corp.co.jp/service/equipment/
【必須】 ■機械のメンテナンス経験 ■第一種普通自動車免許(長距離運転も対応可能な方) ■高所作業が可能な方(駐車場の看板や防犯カメラの調整など、脚立を使った4~5m程度の高さでの作業が伴います。) 【入社後について】工具の使い方からトラブル対応の基礎まで、入社後に先輩社員が順を追って丁寧にお教えします。そのため成長意欲をお持ちの方であれば問題ございません。 【働き方について】全国出張や夜間常駐はなく、突発的な夜間呼び出しやオンコール対応はありません。社用車貸与で直行直帰可。
駐車場設備機器の製造・販売・設置・保守管理業務 時間貸駐車場の運営・管理・集金業務 機械器具設置工事
420~450万
弊社の提供する駐車場機器(精算機・ゲートバーなど)の保守・修理を担当いただきます。売上好調による増員での採用です。入社時の技術経験や電気・機械の知識は入社後にキャッチアップいただくため一切不要です 未経験でもプロの技術者へ成長できる環境をご用意しています。 【具体的な業務】 ■機器の動作確認 ■部品の交換 ■消耗品の交換 ■潤滑油の注油 など 現地には社用車で向かっていただき、一日あたり多い場合で4件ほどご担当いただきます。※遠方の場合には1日1件の場合も有。 【取扱い機器】https://www.i-tech-corp.co.jp/service/equipment/
【必須】■工具を使用した作業経験(趣味のDIYや、自宅の家具組み立てでドライバーやレンチを触ったことがあるレベルでOKです) ■第一種普通自動車免許(長距離運転も対応可能な方) ■高所作業が可能な方(駐車場の看板や防犯カメラの調整など、脚立を使った4~5m程度の高さでの作業が伴います。) 【入社後について】工具の使い方からトラブル対応の基礎まで、入社後に先輩社員が順を追って丁寧にお教えします。そのため成長意欲をお持ちの方であれば問題ございません。 【働き方について】全国出張や夜間常駐はなく、突発的な夜間呼び出しやオンコール対応はありません。社用車貸与で直行直帰可。
駐車場設備機器の製造・販売・設置・保守管理業務 時間貸駐車場の運営・管理・集金業務 機械器具設置工事
450~600万
自動車や建設機械などの整備経験を活かし、川崎重工業製の非常用ガスタービン発電設備の保守・点検・整備をお任せします。 官公庁施設、病院、データセンター、上下水道施設、商業施設など社会インフラを支える重要設備を担当します。 工具を使用した点検、部品交換、故障診断など、整備士として培った知識や経験を活かせる仕事です。 ■業務詳細 ・非常用ガスタービンの定期点検・整備 ・故障診断及び修理対応 ・協力会社との工程調整 ・顧客との打合せ・調整 ・計画立案~完工までの一連業務 ※基本的には4~5名のチームで動きますので1人でお任せすることはありません。
★必須ポイント ・何らかの整備業務経験者 (自動車、機械、空調、ビル等) ・普通自動車免許
発電設備、コージェネレーション設備、排煙設備、空気調和設備、冷暖房設備、省エネ・省力設備、各種熱交換器、その他各種設備機器の販売・設計・施工・保守業務
580~1050万
【業務内容、製品について】 海外トップクラスの空調機器メーカーと製品ごとに事業提携・国内独占販売権を確保し、データセンター向け空調機器のマルチベンダーとして、日本市場で70%以上のシェアを獲得しています。 今後の物販事業のマーケット拡大は明白で、データセンターの構築は留まることを知りません。 その事業拡大に必要な「データセンター空調設備技術者」の内容は、主に以下の①~⑧となります。 ①商材開発(海外メーカとの事業提携交渉等含む) ②事業推進(事業計画立案、海外パートナーマネジメント等含む) ③技術営業(建築設計事務所、ゼネコン、サブコン設計部へのスペックイン営業中心) ④物流・納品・施工監理(貿易実務、現場搬入調整、現場施工状況確認等含む) ⑤試運転調整(構築中の不具合対応含む) ⑥定期点検 ⑦故障修理・原因究明(緊急駆け付け等含む) ⑧技術指導(協力会社技術者育成等含む) 本ポジションでは主に③~⑤の業務を中心に担当していただきます。 ①②については、経験・希望・適性に応じてお任せします。
■必須条件 以下のいずれかの知識・経験をお持ちの方 ・空調機器、熱源機器などに関する基礎知識 ・空調設備工事における現場代理人・現場管理の経験 ・課題に対して前向きに取り組み、最後までやり遂げられる方 ・英語に抵抗がない方(英語力は業務を通じて習得できます) ■歓迎条件 ・空調サブコン、空調機器メーカー、自動制御メーカーでの業務経験 ・データセンター事業会社での機械設備PM・設備保守等の経験 ・ビジネスレベルの英語力 ・建築設備士、1級建築士(設備)、1・2級管工事施工管理技士、1・2級電気工事施工管理技士、技術士、1級計装士等の資格
建築・エネルギー・ICTを融合した統合エンジニアリングにより、コンサルティング、設計、ファシリティマネジメント等を提供。 データセンター、FM、スマートエネルギー分野で最適なソリューションを展開。 NTTアーバンソリューションズグループの街づくりを支え、持続可能な社会の実現に貢献
400~700万
テスラ製品をお持ちのお客様からの不具合問い合わせ対応、遠隔診断・アドバイス、サービスセンターへの入庫調整、代車管理、整備依頼書作成などのアフターサポート業務全般をご担当いただきます。 【詳細】■電話・メールによる車両の不具合ヒアリングと遠隔技術判断 ■バーチャルテックと連携した遠隔トラブル解決 ■サービスセンターへの入庫促進および段取り・工場工程管理 ■代車の在庫管理・クレーム対応 ■整備依頼書の作成および整備士との連携による顧客への整備内容説明・返却日調整 ※裁量が大きく改善提案もしやすい環境で、IT・自動車の最新知識と質の高い接客スキルが身につきます。
【必須】■2年間無事故の普通自動車運転免許 ■お電話や対人でのクレーム対応経験 ■顧客情報の記録・データ管理経験、PCスキル ■自動車の修理・点検に関する基礎知識 ■日本語で円滑な対話ができる方 【歓迎】■電気自動車や最新技術を学ぶ意欲がある方 ■チームワークを重視し関係構築ができる方 ■自動車整備士資格をお持ちの方 【魅力】最先端のAIやソフトウェア技術に触れながら、顧客の不安を遠隔で解消するやりがいのあるポジションです。店舗単体にとどまらず会社全体のプロジェクトに参画する機会もあり、成果に応じたキャリアパスとグローバルな成長機会が広がっています。
1.電気自動車の製造、販売、メンテナンス 2.蓄電製品のPowerwall、Powerpackの製造、販売、メンテナンス 3. Solar Roofなど太陽光発電システム製造、販売、メンテナンス
400~700万
顧客のテスラ車をリモートで初期診断し、最適な修理方法を判断する最先端のエンジニア職。入庫が必要な場合のパーツ手配や、お客様への問診、データ入力、整備士サポートなど、アフターサービス全般を担います。 (1)テスターを用いたリモート故障診断:オンライン接続機能により、車両データを遠隔で解析し、不具合の原因を特定。(2)入庫手配・パーツ選定:修理が必要な場合、最適な拠点を案内し、交換パーツを事前判断。(3)顧客対応:メールやメッセージでの問診、トラブル解決に向けたコミュニケーション。(4)データ管理:社内システムへの詳細な診断結果の入力。デジタルシフトした次世代の整備体験を提供します。
【必須】■自動車整備経験もしくは自動車整備士資格3級以上(経験やスキル次第では資格なしでも可)■自動車の修理、点検に関する基礎的な知識 ■適切かつ過去2年間事故歴のない日本の運転免許 【魅力】テスラジャパンは、世界をリードする電気自動車(EV)メーカーとして、持続可能なエネルギー社会の実現を加速させる最前線で活躍しています。2025年上半期に過去最高の販売台数を記録し、日本市場での輸入車販売トップを目指してストアを2026年末までに約50カ所へ拡大する計画を推進中。売り上げは右肩上がりで急成長を続け、革新的な技術とビジネスモデルでグローバルな影響力を発揮しています。
1.電気自動車の製造、販売、メンテナンス 2.蓄電製品のPowerwall、Powerpackの製造、販売、メンテナンス 3. Solar Roofなど太陽光発電システム製造、販売、メンテナンス
1155万~
■会社について ラクスルは「仕組みを変えれば、世界はもっと良くなる(BETTER SYSTEMS, BETTER WORLD)」をビジョンに掲げるBtoB Eコマース企業です。印刷・物流・広告など、デジタル化が進んでこなかった伝統的な産業にインターネットの力を持ち込み、効率的なデジタルプラットフォームを通じて産業構造そのものを変革してきました。十分に活用されていない事業者のリソースを、それを必要とするお客様とつなぐことで、社会に新しい価値を生み出しています。 創業時は印刷のマーケットプレイスからスタートし、現在は日本の中小企業を支える多面的なサービスエコシステムへと成長。オリジナルグッズの作成からテレビCM、物流まで幅広いサービスを、一つの共通IDのもとで提供しています。 ■募集背景 新規事業の立ち上げやM&A、グローバルチームの拡大により、事業は急速に成長しています。収益の中核を担うプラットフォームはAWS上で稼働し、従来のEC2ベースのシステムと、より新しいコンテナ化されたサービスが混在する構成です。 いま行うインフラの意思決定は、以下の変化にも耐えうるものである必要があり、その挑戦をリードいただける方を募集します。 ・エンジニア組織がグローバルで約200名から400名超へ拡大していくこと ・各チームがますますグローバル化し、自律的に動くようになっていくこと ・プラットフォームの複雑性が今後も増し続けていくこと ■ミッション 今後10年以上にわたる当社のクラウドインフラの土台を築く、極めて重要な役割です。インフラ管理チームをはじめとする技術リーダー陣と密に連携しながら、既存システムを戦略的に再構築し、次世代へと進化させる旗振り役を担っていただきます。 特に重要となるのは、「技術」と「組織」の両面でスケールできるクラウドインフラの設計・進化です。信頼性、セキュリティ、コスト規律を徹底しながら、数百名規模のエンジニアが圧倒的なスピードで開発に没頭できる環境を作り出すことが、このポジションの核心です。 ▼目指している状態 ・インフラの標準が明確かつ信頼できるものとして、開発現場に広く深く根づいている状態 ・大がかりな一斉移行に頼ることなく、レガシーシステムが着実かつ安全にアップデートされ続けている状態 ・事業と組織の急成長に合わせ、インフラ組織自体が無理なく健全にスケールしている状態 ■主な業務内容 Staffレベルの技術リーダーとして、以下の領域で主導権を握りインパクトを発揮いただきます。 1. グループ規模でのインフラ設計 ・複数プロダクトをまたぐAWSアカウント・ネットワーク・オーナーシップモデルの設計と継続的なアップデート ・「グループ全体の共有インフラ」と「プロダクト固有のインフラ」の境界線の最適な定義 ・現場を無秩序にもボトルネックにもしない、ガバナンスと自律性のベストバランスの設計 2. Infrastructure as Code(IaC)の牽引 ・チーム横断で利用するTerraformの構造設計、モジュール共通化、開発規約の策定 ・「共通標準化すべき領域」と「あえて現場の自由度を残す領域」の見極め ・安全性と長期的な保守性を軸にしたインフラ変更のレビューと方針決定 3. 着実なレガシーモダナイゼーションの推進 ・既存のEC2ベースのシステムを段階的にモダンな環境へ移行するための技術的意思決定 ・リスクの大きいビッグバン移行を避けた、ビジネスを止めない現実的な移行シナリオの設計 ・やること/やらないことの技術的・経営的根拠を伴う判断 4. 信頼性・セキュリティ・コスト規律の強化 ・高可用性・耐障害性を前提とした設計思想のもと、上場企業基準のセキュリティ担保、AWSコストの可視化と最適化における技術的リーダーシップの発揮 ・SREチーム、セキュリティチームとの役割分担と強固な連携 5. 技術リーダーとしての組織貢献 ・チームをまたいで発生する複雑なインフラ課題の解決、技術的なコンフリクトの解消 ・設計レビューや技術ディスカッションを通じたシニアエンジニア陣の育成・メンタリング ■利用技術 ・Infra:AWS/Terraform/Datadog ・CI/CD:GitHub Actions ・Language:Ruby、Go、Kotlin、TypeScript 等 ・Others:GitHub/Slack/Notion ■配属組織 Infrastructure and Reliability Engineering Section/Infrastructure Group
■必須条件(経験) ・クラウドインフラまたはプラットフォームエンジニアリングでの8年以上の経験 ・本番環境におけるAWSの豊富なハンズオン経験 ・Terraformへの深い理解(モジュール設計、ステート管理を含む) ・事業の根幹を支えるシステムの運用、または改善・進化に携わった経験 ・スピード、信頼性、セキュリティ、コストのトレードオフを筋道立てて判断できる力 ・複数のチームやプロダクトをまたいで働いた経験 ・ビジネスレベルの英語コミュニケーション力 ■必須条件(能力) ・技術知識:AWS、Terraform、CI/CD、モニタリング、開発者向けプラットフォームツールへの深い知識 ・コミュニケーション:英語・日本語での卓越したコミュニケーション力とステークホルダーマネジメント ・マインドセット:曖昧な状況を前向きに捉え、反復を重ねながら実行できること ■歓迎条件 ・大規模または急成長中のエンジニア組織に向けたインフラ設計の経験 ・M&Aに伴う環境や、構成の異なるシステムが混在するインフラ環境での経験 ・FinOps、または大規模なコスト最適化の経験 ・SRE、または社内向けプラットフォームエンジニアリングのバックグラウンド ・グローバルなエンジニアチームとの協働経験
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