電気・電子系エンジニア:若手/静岡県
350~570万
株式会社BREXA Technology【機電事業本部】
静岡県静岡市
350~570万
株式会社BREXA Technology【機電事業本部】
静岡県静岡市
電気/電子研究開発
◆誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、研究・開発・製品設計業務をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で 製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。 ≪プロジェクト例≫ ◎デジタルカメラ:LSIの論理設計(カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW)の設計 ◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務 ◎産業用ロボットラインの制御盤設計 ◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計 ◎車載照明設計開発業務 ◎自動車内装電子回路設計(メータ、計器、スイッチ類) 【この仕事の魅力】 ・安定した環境の中で技術の習得ができ、あなたの目標に応じたキャリアを築いて行くことができます。 ・グループ会社が運営している技術スクールでの研修や、自動車や電機、エンジンなど、ひとつの分野に特化した研修も多数あり、未経験の方でも専門性の高い技術を身につけられる環境が用意されています。 ・キャリアパスはご本人のご希望により、エキスパートとしてのキャリアアップや社会的ニーズの高い人材へのキャリアチェンジなど多様なプランがご用意されており、希望のキャリアプラン実現に向けてキャリアアドバイザーがサーポートします。
【MUST】 ・なんらかの回路設計・開発の実務経験が1年以上ある方。 ※アナログ、デジタル、半導体、プリント基板等の経験領域は不問 【WANT】 ・複数の種類の回路設計・開発の実務経験がある方。 ・PLの経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。
大学院(修士)、4年制大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
350万円〜570万円
内訳:祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【予定年収】350 ~ 570万円 【月給】20 ~ 35万円 【年収例】 ・年収: 450万円(30才/経験 8年) ・年収: 500万円(35才/経験 13年) ・年収: 600万円(40才/経験 18年) ・年収: 700万円(45才/経験 23年) 【昇給】給与改定:年1回(4月)
静岡県静岡市
静岡県 ・全国各事業所 ※希望勤務地を最大限考慮。 ※U・Iターン歓迎。 ※住宅補助制度等あり!安心して働けます。 ※転勤:状況によっては隣接エリアへの異動可能性有 ・受動喫煙防止対策:あり(屋内全面禁煙)
出産・育児支援制度 資格取得支援制度
・確定拠出年金制度(401k) ・育児・介護休暇制度 ・引越補助、寮・社宅制度 ・モチベーション支援、メンタルチェック、キャリアプラン支援 ・提携保養施設 ・資格取得支援制度(受験費用負担、祝い金) ・KENスクール割引 ・技術図書購入補助 ・慶弔金制度
30名
〒100-0005 東京都千代田区丸の内1-8-3 丸の内トラストタワー本館16・17F
・IT・機械・電子・電機・ソフトウェアの技術者派遣及び開発請負 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器の研究開発、生産、技術開発など ・職業紹介業務(専門職の職業紹介)
最終更新日:
500~750万
【募集背景】 ガスセンサ市場における製品ラインナップ拡充を進める中で、新規センサ開発および既存製品の性能向上を加速するため、開発・評価業務を担う人材を募集します。ガスセンサの開発では、材料・構造・性能評価まで幅広い技術領域への対応が求められます。今後の事業成長を支える中核メンバーとして、開発推進だけでなく将来的には顧客や学会などの対外活動にも積極的に携わっていただくことを期待しています。 【部・チームのミッション・業務概要】 当部門は、ガスセンサ技術を通じて社会や顧客の課題解決に貢献する製品・技術を創出することをミッションとしています。 ・MEMSガスセンサプラットフォームを基盤とした、新規ガスセンサの開発 ・現行製品の性能改善・機能向上 ・センサモジュールの設計開発 を推進しています。研究開発から評価、製品化まで一貫して関わり、事業競争力の向上に貢献するポジションです。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】 ・MEMSガスセンサのプラットフォームを用いた新規製品の開発および既存製品の改良 ・センサおよびセンサモジュールの設計、試作、性能評価 ・各種分析装置を活用した解析・評価業務 ・開発部門、工場部門(品質管理・生産技術・製造)、営業部門との技術連携 【職務の魅力】 ・事業成長への貢献、新製品開発の中核として、ガスセンサ事業の拡大に直接貢献できます。 ・アイデア検討から評価・量産化まで一貫して関与でき、自身の技術が製品として世の中に届けられます。 ・分析技術、材料技術、センサ設計など幅広い専門性を習得可能です。 ・顧客対応や学会発表などを通じて、技術力とコミュニケーション力の双方を高められます。 ・自ら課題を発見し、解決策を提案・実行できる環境です。 【部・チームの人数や雰囲気】 20〜30代の若手メンバーからベテランまで幅広い世代が活躍しています。男女比のバランスも良く、和やかな雰囲気が特徴です。 また、部門内に加え、工場部門や営業部門との連携機会も多く、多様な視点を取り入れながら開発を進めています。 配属先企業名 矢崎エナジーシステム株式会社 勤務地 静岡県浜松市天竜区二俣町南鹿島23
◆必須条件 ・在学時理系専攻だった方(学部学科不問) 以下2つのどちらかに当てはまる方 ・材料の組成分析を行う分析装置の操作経験を有する方 ・化学薬品の取り扱い経験があり、安全に取り扱うための基礎知識を有する方 ◆歓迎条件 ・ガスセンサ、またはガスセンサに関わる技術の開発経験を有する方 ・海外顧客や海外研究者とのコミュニケーションに抵抗のない方 ◆その他要望 ・自ら課題を発見し、解決に向けた仮説立案・実行まで主体的に取り組める方 ・新しい知識や技術の習得に意欲的な方 ・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを図り、信頼関係を構築できる方 ・誠実な姿勢で技術課題に向き合い、チームと協力しながら成果創出を目指せる方
自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。
400~800万
◆誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、研究・開発・製品設計業務をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で 製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。 ≪プロジェクト例≫ ◎デジタルカメラ:LSIの論理設計(カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW)の設計 ◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務 ◎産業用ロボットラインの制御盤設計 ◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計 ◎車載照明設計開発業務 ◎自動車内装電子回路設計(メータ、計器、スイッチ類) 【この仕事の魅力】 ・安定した環境の中で技術の習得ができ、あなたの目標に応じたキャリアを築いて行くことができます。 ・グループ会社が運営している技術スクールでの研修や、自動車や電機、エンジンなど、ひとつの分野に特化した研修も多数あり、未経験の方でも専門性の高い技術を身につけられる環境が用意されています。 ・キャリアパスはご本人のご希望により、エキスパートとしてのキャリアアップや社会的ニーズの高い人材へのキャリアチェンジなど多様なプランがご用意されており、希望のキャリアプラン実現に向けてキャリアアドバイザーがサーポートします。
【MUST】 ・複数の種類の回路設計・開発の実務経験が3年以上ある方。 ・PLの経験がある方。 ※アナログ、デジタル、半導体、プリント基板等の経験領域は不問 【WANT】 ・マザーボード、装置レベルの設計経験のある方 ・プロジェクトマネジメントの経験がある方。 ・PMの経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。
・IT・機械・電子・電機・ソフトウェアの技術者派遣及び開発請負 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器の研究開発、生産、技術開発など ・職業紹介業務(専門職の職業紹介)
500~600万
東証プライム上場メイテックグループである当社にて、取引先にて設計業務(構想設計、マイコン回路等)や評価業務等に携わって頂きます。キャリア・給与アップを目指せる環境、初回勤務地は静岡県で確約です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>・自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ・エンジン制御システムの設計開発 ・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計 他
【必須】■電気(回路等)設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
680~900万
車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者 〈具体的には〉 ・試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計/開発に活用する ・極板内粒子の電子顕微鏡写真から画像解析/3Dデータ化を行い電極特性のCAE解析を行う ・セル作製プロセス時のシミュレーションを行い、プロセス条件を最適化する ・セルのデジタル特性をパックや制御のデジタル特性と連携させて、セル設計の最適化を行う 計算科学/マテリアルズ・インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索 〈具体的には〉 ・原子/分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発を促進する ・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発を行う ・エネルギー計算による材料特性と極板レベルの実特性を連携させて、電池設計を行う ・計算科学で導き出した大量の材料情報をデータ解析技術により最適材料を見出す
必須 ・LiB材料関連のシミュレーション/計算経験 ・分析/解析技術を活用したLiB電池開発のスキル/経験 ・数人もしくは十数人程度のチームリーダーとしてメンバーの育成や技術マネジメント業務経験 歓迎 ・1次元/3次元セルCAEソフトウェアの操作能力 ・VASP、LAMMPSを用いた計算科学の研究/開発の経験 ・データ解析関係の資格/能力の保有 ・プログラミング技術(R、Python)
株主構成 トヨタ自動車株式会社 100% 売上高 2,378億円(2023年度実績) ハイブリッド車/電気自動車用ニッケル水素電池・リチウムイオン電池、及びBMS(バッテリーマネジメントシステム)の開発・製造・販売 【搭載車種】プリウス、アクア、カムリ、クラウン、ハリアー、ノア、ヴォクシー、エスティマ、MIRAI、レクサス(HVモデル)、デュトロ、アクセラ 等 ※国内外の自動車メーカーの各種ハイブリッド仕様車に搭載
600~843万
職種 商品開発 > 電気設計・開発 勤務地 静岡県 > 浜松市(本社地区) 勤務形態 正社員 業務内容 ヤマハの音響機器事業は「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を活かし、業務用音響機器、音楽制作機器・ソフトウェア、さらには通信ネットワーク、遠隔会議システムと幅広い分野に展開しています。その中でもデジタルミキサーをはじめとする業務用音響機器は事業の中核を担っており、そのリッチなサウンドにより、世界中のサウンドエンジニアから厚い支持を受けています。 コロナ禍を経て、これら業務用音響機器の利用シーンが増加傾向にあり、それらを取り巻く技術もデジタル化、ネットワーク化が進化してきておりますが、機器の根幹であるアナログオーディオ技術の重要性が一層増しています。これらに対応し新たな価値を持った製品開発を実現するために、即戦力の電気系技術者を募集します。 【関連商品・サービスのURL】 https://jp.yamaha.com/products/proaudio/ 【業務内容】 業務用音響機器(デジタルミキサー等)の製品開発プロジェクトにおいて、電気設計・開発を担当していただきます。 回路設計、基板設計、試作品評価、生産立上げまでの一連の工程に携わり、電気系の主担当として製品品質の確保に貢献します。 入社後はプロジェクトメンバーとして開発実務を担い、経験や適性に応じて、電気チームのリーダーや製品開発プロジェクトの中核メンバーとしての役割も期待しています。 【役割】 実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力して成果を出すこと 【募集人数】 2名 【転勤の可能性】 あり(可能性低い) 【海外出張の可能性】 あり 【業務遂行に求められる姿勢・人物像】 ・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方 ・論理的思考で仕事ができる方 ・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方 ・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。 ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。
【必須のもの】 ・業務用音響機器、民生用オーディオ機器、情報機器などのメーカーにおいて電気設計の実務経験3年以上 ・商品企画、要求仕様から、機器の構想設計、システム設計が自ら行えること ・電気回路設計経験(特にアナログ回路設計経験者は優遇) 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・業務用音響機器の開発業務経験 ・Dante等のネットワークオーディオに関する基礎知識 ・アナログ回路設計経験 ・CPU及び高速メモリ関連の回路設計 ・FPGA設計経験(商品開発の実務経験) ・映像回路設計経験 ・無線機器設計経験 ・業務上の読み書き、日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC550 ~785点)
主要事業 ・楽器事業 ピアノ、電子楽器、管・弦・打楽器等の製造販売等 楽器の製造・販売をはじめ、音楽教室等の運営、音楽・映像ソフトの制作・販売など多彩な事業を展開しています ・音響機器事業 オーディオ、業務用音響機器、情報通信機器等の製造販売 「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を生かし、業務用からコンシューマー向けまで多彩なソリューションを提供しています ・その他 電子部品事業、自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
450~650万
CATIA経験者歓迎/県内地元の優良企業/年間休日121日/賞与年5.65ヶ月/各種待遇・手当充実 ・従業員4000名以上のグローバルメーカー ・家族手当、住宅手当など手当充実で安心 ・2021年4月に都田北工場を新設。メキシコ、フィリピン、中国にも工場設立予定 仕事内容 【ミッション】 ステアリングヒーター(自動車暖房ヒーター)、カーシートヒーター、特殊電線等の設計開発業務をお任せします。 【仕事内容】 ・車載向け(EV車両・HV車に使用される耐熱性に優れ、軽量で大電流を流せる特殊電線や熱源不足を補うためのシートヒーターやステアリングヒーター 等) ・住宅設備用ヒーター(照明器具、ガスコンロ、給湯器 等) ・家電向け(電子レンジ、IHクッキングヒーター ドライヤー等) 【職場環境】 経験やスキルに応じて数ヶ月~半年間にわたるOJTを中心とした研修を用意しています。 開発・設計に関わる各工程を、先輩と一緒に体験しながら学んでください。
求める人材 <必須> ※以下の経験をお持ちの方(3年以上) ・自動車関連メーカーにて設計または開発業務のご経験 ・CATIAを用いた設計業務のご経験 <歓迎> ・電装部品の設計開発経験
■自動車分野(耐熱・耐油・耐ガソリン電線/高電圧・高周波対応電線/車載ハーネス/カーシートヒーター他) ■家電機器分野(機器内配線用耐熱電線/絶縁・保護チューブ/加熱・保温ヒーター他) ■住宅設備分野(環境対応電線/特殊用途電線/配管用ホース/住環境向上ヒーター他) ■情報通信機器分野(高電圧・高周波対応電線/機能性チューブ/ヒーター製品/ノイズ対策ハーネス材料) ■産業機械分野 ■医療その他分野
510~1000万
電動船外機のモータ・インバータ、通信システム、バッテリに関する設計・開発業務に携わっていただきます。 《具体的な業務内容》 (1)電動船外機の設計・開発業務 ・電動船外機に適したモータ・インバータの設計・開発 ・電動船外機に適したリチウムイオンバッテリや通信システムの設計・開発及び性能評価 (2)電動船外機のリチウムイオンバッテリやインバータの熱解析 《キャリアプラン》 役職 ・主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 身に着けられる知識・技術 ・船外機に関する技術知識 ・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識 ・企業との交渉力 環境 ・マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。 ※部内駐在実績拠点: Suzuki Marine USA (フロリダ州) 《スズキならではの仕事のやりがい》 ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の1つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、浜名湖での実験業務もすぐにできます。入社後は、船舶免許を取得していただきます。(全額会社負担)。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見習得や技術スキル向上を図りつつ業務を実施することができます。 ・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。 ・スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか?マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております!
【必須要件】 ・大学、高専卒以上 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) 以下のすべての要件を満たす方を募集しております。 ・電装部品設計、またはモーター・インバータ設計、または電池設計の業務経験が3年以上ある方 ・機械製図の知識を有し、3Dモデルや図面の作成ができる方 《必須となるTOEICスコア・語学力水準》 頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。 また、市場調査や評価のための海外出張があります。 【歓迎要件】 ・輸送機器関連業界での電装部品の設計業務経験 ・家電業界での設計や制御開発業務経験 ・電池製造業の制御開発業務経験 ・小型船舶操縦免許証2級 ・低圧電気取扱業務特別教育受講
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
510~1000万
■業務内容: CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発していただきます。 ■具体的業務: ・四輪車の量産商品開発として車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発する業務 ・未知の部品や要件に対してCAEでの評価方法を開発する業務 ■部門のミッション、ビジョン: ・安全で乗り心地の良い製品を、品質第一で、お客様にお届けします。 ・製品開発を効率よく行うため、精度の高いCAE技術を追及していきます。
【必須要件(MUST)】 ・構造系のCAEソフトウェアを使用したCAE解析業務の経験がある方 ・普通自動車運転免許(MT必須)
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
450~900万
未来のモビリティと音響体験を創る「ヤマハ先行開発プロジェクト」に参画いただきます。 【具体的に】 楽器の新構造開発、マリン電動推進システム、次世代バイクの軽量化技術などを担当。 CAE解析(構造・熱・振動)、電気回路設計、制御ユニットの先行検討にも携わります。 【具体的なプロジェクト例】 3Dモデリング、CAE解析、電子回路試作、実験検証、技術レビュー対応。
【必須】■機械、電気、電子いずれかの分野における設計・開発、評価、生産技術の実務経験(経験年数問わない) 【歓迎】■以下ツールの使用経験 【CADツール】CATIA/Solid-Works/Auto-CAD/NX/Creo/I-CAD 【解析ツール】Ansys/Nastran 【回路ツール】CR5000/CR8000/E-CAD 【魅力】大手メーカーの先行開発で「ハイクラスエンジニア」を目指すことが可能です。家賃補助60%等、豊富な福利厚生もご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
400~700万
■ポジションの概要 EV・PHEV市場の拡大に伴い、充電インレット(車両側充電口)の開発ニーズが増加しています。 大電流化・国際規格対応など技術要求が高度化しており、受注製品開発および新規受注獲得に向けて設計体制を強化します。 ■部門ミッション / 担当領域 ・トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレット開発 ・充電インレットはユーザーが日常的に扱う重要部品であり、安全性・耐久性・使いやすさを左右するコアコンポーネント ・EVの普及に伴い、大電流化や国際規格適合が求められる製品領域 ■仕事内容 ・次世代に向けた新機能・新技術を備えた充電インレットの設計開発 ・3D CADを用いた機構設計 ・カーメーカー、部品メーカー、社内部門との仕様打合せ ・工場での組付け立会い・検証(OJT形式) ・海外拠点への出張あり ※カーメーカーへの出向による技術連携の可能性あり ■組織構成・環境 ・部門人数:21名(メーカーごとの担当制) ・BEV・PHEV市場の急拡大に伴い、電動化領域の最前線で製品開発を推進 ・高性能・高信頼性の部品開発を手がける技術志向のチーム
◆必須条件 ・学歴:高専卒業以上 ・PCスキル全般(Officeソフトなど) ・3D CADを用いた設計業務経験(SolidWorks、CATIA) ・以下いずれかの経験・素養 - 電気電子系または機械系学部・学科卒業 - 何らかの部品設計の実務経験 ◆歓迎条件 ・電気電子系または機械系学部・学科卒業 ・何らかの部品設計の実務経験 ・自動車/自動車部品業界での実務経験 ・機械工学、電気工学、熱力学に関する知識
・世界トップクラスのシェアを誇る、自動車用ワイヤーハーネス(組電線)の開発・設計・製造 ・コネクタをはじめ、EV・電動化車両にも用いられる各種電装部品の開発・設計・製造