四輪車のブレーキシステムによる車両安定性制御に関する制御設計、及び適合・実車評価の開発エンジニア
600~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
600~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
組込/制御研究開発
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
車両が横滑りした、車輪スリップが発生した等、車両が不安定な状況に陥った時に安全をサポートする機能および電動パーキングブレーキといったブレーキに関する制御の開発を行います。 【具体的業務】 ご経験、ご意向に応じて、下記のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■制御設計 (配属先:本社) 制御仕様書の作成 機能安全設計 パワートレインやカメラ、スピードメータ等、他コントローラとの通信仕様の構築 関係者との調整業務 社内資料、認証資料などの作成業務 ■実車適合・性能評価 (配属先:相良テストコース) 試験車両の準備(部品交換や計測器の搭載) 開発車両のブレーキ制御性能の適合業務 法規認証試験 関係者との調整業務 社内資料、認証資料などの作成業務析
【必須要件(MUST)】 自動車業界(技術派遣、請負等も可)での製品開発/設計経験が3年以上 【歓迎するスキル・経験(WANT)】 ブレーキ部品の基礎知識 情報/電気工学の知識を有している 自動車レース経験 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜1,000万円
・8:45~17:30(本社部門) ※就業時間は各事業所により異なる。 ※フレックスタイム制適用部門あり。(コアタイム11:00~14:00) ※休憩時間・45分
121日
※原則土日休み、年末年始・夏季・GWの連休あり。 詳細は会社カレンダーによる。
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
修士了:月給29万9,700円以上 大学卒:月給27万6,000円以上 ※ご経験や能力等に応じて当社規定により、決定します。 ※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり
静岡県浜松市
有
有
財形貯蓄制度、社員持株制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、従業員車両および家族車両購入制度
2回〜2回
静岡県浜松市中央区高塚町300
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
プライム市場
最終更新日:
300~700万
研究開発における設計検証(試験)業務をお任せいたします。 ■遮断器、開閉装置に関する形式試験および基礎実験 ■試験業務に関する機器組立作業 ■社外委託研究等の技術資料作成 ■社内外からの技術問合せ対応 ※建物の改変を行う業務は含まれません。 【対象製品】高電圧遮断器・開閉装置
【必須】■研究開発業務経験者 ■電気系技術者 【歓迎】■計測機器使用経験者 ■開発品の試作・検証評価ができる方 ■高電圧製品の開発経験者 ■海外出張が可能な方
■発電・変電・送電などの電力インフラや、水処理をはじめ、 電気自動車のモータや自動車試験装置など、インフラ事業を中心に幅広く 事業展開しています。
480~750万
新規顧客や新規引き合いの製品設計 電気的・機械的な仕様をもとに標準品をアレンジ設計し、試作検証まで行う。 お客様へ評価用サンプルを提供し、技術的サポートを行い試験合格、量産化を目指す。 <業務詳細> お客様からの仕様をもとに新製品設計を行い、サンプル設計、新規設計要素の検証、試験合格後に、量産移管となります。 新規製品設計から、量産まで一貫して対応いただきます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000165693)
・海外出張可能な方 ・電気電子工学科 または 機械工学科のご卒業の方
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300~700万
業務内容 ・電力用変圧器、リアクトル製品における試験業務 ・製品据付後の現地試験対応 ・お客様立会対応 業務詳細 ・変圧器、リアクトル製品の完成後試験 ・変圧器、リアクトル製品の工程内試験 ・製品据付後の現地試験 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000196460)
・電気工学に関する知見を有する方(工業高校の電気科卒業レベル) ・高所での作業に支障が無いこと ・普通運転免許(普通車運転に問題がない方) ■学歴 ・高卒以上
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470~900万
担ってもらいたい業務内容 ・先行技術開発テーマに応じた対象物の評価計画立案、計測、及び結果報告資料の作成 ・試作電動モビリティの評価 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193091)
実務として下記に挙げるようないずれかの評価業務経験があること ・強度評価 ・走行評価 ・動力評価 ■学歴 ・高専卒以上 専攻機械系、電気系、システム系 (要相談)
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470~900万
モーターサイクル、船外機などのエンジンおよび電動パワートレイン実験開発業務 ・性能評価、機能評価、信頼性評価 ・エンジンおよびモータ制御適合 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193083)
■実験業務 パワートレインもしくはパワーエレクトロニクス関連開発実務経験3年以上 ■学歴 ・高卒以上 専攻 工学系
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470~900万
・強度試験全般 ・振動加速度計測試験全般 ・計測結果の分析 ・課題要因分析 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193087)
・開発系実務経験(強度実験・評価・解析など) ・計測機器を駆使したデータ計測及びデータ解析 ・車両整備、二輪車走行経験 ・中型二輪免許 ■学歴 ・高専卒以上 専攻 機械工学系
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470~900万
◇二輪車の開発業務 ・走行機能評価を実施し、市場要求・モデルの目標値に合わせた作り込みを行う ・計測機器を使用して、データ計測・データ解析を行う ・将来的には走行機能チームのリーダーとして、プロジェクトにおける実験業務を推進する ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193097)
・開発実験業務や品質保証業務、サービス部門業務の実務経験 ・自動車部品関連の開発業務の実務経験 ・二輪車または四輪車の実験開発業務経験 ・普通自動二輪免許 ■学歴 ・高専卒以上(職歴、経験、能力等により、高校卒でも可) 専攻機械工学系、電気工学系
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470~900万
■モーターサイクル開発業務(オフロードカテゴリ) ・オフロードレース等のレース経験等を車両開発(走行機能評価)に活かす ・走行機能評価を実施し、市場要求・モデルの目標値に合わせた作り込みを行う ・将来的には走行機能評価のリーダーとして、プロジェクトにおける実験業務を推進する ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193098)
・輸送機器の開発・品質保証業務、サービス部門業務の実務経験 ・オフロードレース経験 ■学歴 ・高専卒以上(職歴経験、技能により高校卒も可) 専攻 機械工学系、電気工学系(職歴経験、技能により他の専攻も可)
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470~900万
主にヤマハ発動機モビリティ商品の電装制御システムの実験・評価開発 ・モーターサイクルの電装制御システムの実験・評価 ・ICE車の電装制御システムの実験・評価 ・電動車の電装制御システムの実験・評価 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193101)
下記いずれかの実務経験を有していること。 ・電装部品の実験・評価経験 ・電装部品の設計経験 ■学歴 ・高卒以上 専攻 情報、電気、電子、機械系
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550~650万
液体吐出モジュール(インクジェットヘッドなど)の波形設計・使いこなし評価。 ヘッド担当としてのプリンター開発を推進していただきます。 ※現時点でインクジェットヘッドに必要な知識を持っている必要はございません。 【育成プラン】 入社後:ヘッド評価・波形設計業務を通じて、プリンターの理解を深める 1年後:プリンタ開発プロジェクトのヘッド主担当として開発を推進できる 将来:新たなインクジェットヘッドとインクの組み合わせで新しい価値を生み出す開発の推進。 【業務習得について】 OJT担当より業務習得のフォローを行います。まずは担当者と一緒に進め、覚えたことから少しずつ1人で担当していただきます。新しい課題に挑戦する際も、その都度教わりながら着実にステップアップできる環境です。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000189226)
・理系学部ご出身の方
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