CO2回収・化学・環境プラントを対象とした化学工学を用いたプロセス構築に #1253_1503 c
400万~
東証プライム上場 大手製造業
長崎県長崎市
400万~
東証プライム上場 大手製造業
長崎県長崎市
その他化学
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
機械製造オペレーター/ラインマネージャー
・CO2回収プラント・化学プラント・環境プラント向けに触媒(化成品合成触媒、脱硝触媒)、機能材(CO2吸着材、水素生成材料)を用いた新規プロセスを構築の研究開発を企画し、実行する業務を実施頂く。 ・触媒・機能材の機能を目標値で動作させる反応器設計、分離・精製プロセス構築、投入エネルギ適正化等の企画立案、開発に関する業務を実施頂く。 ・目的とする反応の評価方法・評価装置の企画立案、開発の業務も実施頂く。 ・上記業務を取りまとめるプロジェクトマネジメントもご担当頂きます。
【学歴】 ・高専、学士、修士、博士、ポスドク (化学、機械、材料・金属) 【能力】 ・触媒・機能材に関する基礎知識を有し、かつ、化学工学や単位操作の基礎知識を有する方 ・主体的に研究を企画、実行出来る方(新規市場を開拓するための製品開発を、自ら率先して考え、創意工夫しながら一緒に挑戦してくれる方を募集しています) 【経験】 ・新規化学プロセス開発の企画立案、装置設計、解析評価の経験を有する方。 ・プロジェクトマネジメントの経験を有する方。 【語学力】 ・英語によるコミュニケーション、文書作成能力を有すると更に良い。
400万円〜
年収下限値が必須項目のため、暫定にて400万円と記載しております。ご経験を考慮して応相談となります旨、付記致します。 <本求人は(株)エリートネットワークが掲載している求人です> 【応募要件について】 ※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。
長崎県長崎市
最終更新日:
400~800万
【ポジション】 航空エンジン部品の検査担当 ――――――――――――――――――― 以下のいずれかの航空エンジン部品検査業務を適正と状況に応じてお任せいたします。 ・非破壊検査(蛍光浸透探傷検査) 蛍光PTによる溶接部や機械加工部の検査(JIS資格者優遇) ・目視検査 航空エンジン部品の傷や穴の加工精度を確認 ・CMM(3次元計測機)による寸法検査 専用機器を使用し、部品の形状が規格通りか測定 ・顕微鏡を用いたコーティング検査 特殊な表面処理が施された部品の品質確認 <キャリアパス> ・入社1年目:上記いずれかの検査チームに所属し、OJTを通じて、検査技能や知識を習得 ・2~3年目:検査員の資格(社内認定)を取得し、検査業務に従事。 多能工の検査員を目指し、別の検査業務の技能と知識を習得。 <募集背景> 航空エンジン部品の需要拡大に伴い、品質を支える検査体制の強化を進めています。 本ポジションでは、非破壊検査・寸法/外観検査・工程内検査などを通じて、製品の品質と安全性を担っていただきます。 未経験の方も歓迎しており、OJTを通じて専門技術を身につけながら、航空業界の品質管理に携わることが可能です。 <ポジションの魅力> ・航空機エンジン関連の希少な工場で、快適な環境(24時間空調) ・未経験から専門性の高い検査技術を習得可能 ・航空機の安全性を支える、社会的意義の高い仕事 ・高精度な品質管理スキルを身につけ、長期的なキャリア形成が可能 ・OJT中心の育成体制で、着実にスキルアップできる環境
【マッチする方】 航空機を安全に飛行させることを常に意識しながら作業できる人 ・決められた手順通りの作業できる方 ・繰り返し愚直に継続できる人 ・チームで協力しながら業務を進められる方 ・細かな作業が苦にならない方 ※以下のご経験のある方はよりご活躍いただけます (必須ではありません) ・製造業や検査業務の経験者 ・PTのJIS資格を保有している方 ・精密測定機器(CMM、顕微鏡等)の操作経験者
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400~800万
【ポジション】 航空エンジン部品の製造業務 ――――――――――――――――――― <業務内容> 航空エンジン部品の燃焼器、燃焼器ケース、耐熱パネルの製造に携わっていただきます。 ・機械加工(5軸MC、旋盤加工など) ・レーザー加工(穴あけ・仕上げ作業など) ・溶接作業(TIG) ・耐熱コーティング作業 ・組み立て・仕上げ作業 ・品質チェック・測定作業(寸法測定・外観検査) ・製造ラインの効率化改善 燃焼器の製造は、極めて高い精度と品質が求められるため、細部まで注意を払った作業が求められます。各担当の役割分担のもと、機械加工・レーザー加工などの専門技術を習得しながら、確かな製造技術を身につけていただきます。 <キャリアパス> 入社1年目: OJT研修を通じて機械加工・レーザー加工の基礎を習得 2~3年目:各工程の専門技術を習得し、主担当として活躍 将来的には、さまざまな加工技術を習得し、多能工として活躍。 また、リーダーとしてチームをまとめるポジションへの昇進や、より高度な加工技術の習得も可能 <ポジションの魅力> ・九州には数少ない航空機関連の工場で24時間空調工場のため、業務環境も快適です。 ・先進の加工技術と自動化技術やIoTを活用した製造ライン ・未経験からでも、航空産業の製造技術者として成長できる環境 ・精密加工技術を学び、高度な加工機のオペレーション技術を身に付けることができる。 ・高品質な製品を生み出す仕事に携わる達成感 ・OJT研修が充実しており、未経験でも安心して学べる ・チームワークを重視する職場環境で、互いに協力しながら成長できる <採用背景> 航空エンジン市場はコロナ前を上回る水準まで回復し、今後もさらなる需要拡大が見込まれています。 それに伴い、燃焼器の生産体制強化および、次世代エンジン開発に向けた高品質な製造技術者の育成が急務となっております。 本ポジションでは、エンジンの中核部品である「燃焼器」の製造に携わっていただきます。 燃焼器は燃料を燃焼させる重要部品であり、高度な加工技術が求められるやりがいの大きい領域です。
【マッチする方】 ・ものづくりに興味があり、コツコツと作業を進めることができる方 ・航空機を安全に飛行させることを常に意識しながら作業できる人 ・決められた手順通りの作業を繰り返し愚直に継続できる人 ・チームで協力しながら業務を進められる方 ・報告・連絡・相談を徹底できる方 ※以下のご経験のある方はよりご活躍いただけます (必須ではありません) ・製造業での勤務経験(業界・職種不問) ・機械加工やレーザー加工、溶接の経験がある方 ・工業高校・専門学校等で機械加工を学んだ経験がある方
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450~950万
【募集背景】 世界の海運業界で脱炭素燃料対応エンジンの開発が活発化している中、製品開発の期間短縮が求められています。そのため、3Dデータを直接作成し、各種解析(FEM等)をスピーディに実施するニーズが高まっています。 【仕事内容】 大型2ストローク/4ストロークエンジン搭載用過給機の開発設計時における、3D-CADによるモデルの作成及び各種解析業務 (将来的には、研究所とも連携した3D関連の業務プロセス構築、管理業務を実施) 【仕事の魅力・やりがい】 三菱重工が提供するMET過給機は、2ストロークの大型船舶用メインエンジン市場で世界シェア40%超を誇ります。 世界の舶用業界で脱炭素社会の実現の動きは高まっており、マーケットから当社に期待される役割も非常に大きなものがあります。この開発業務は、世界の海運におけるカーボンニュートラル社会構築に貢献する大変有意義なものです。
【学歴】 高専卒/大学卒/大学院卒 【専攻】 不問(材料力学の知識がある方は歓迎) 【必須要件】 3D-CAD(Creo)、3D-FEM解析(ANSYS)経験がある方 【応募歓迎要件】 CFD(ANSYS)経験がある方。 特にエンジンや過給機(ターボチャージャー)などに関する業務経験者、もしくは高速回転機械などの各種解析経験者は歓迎します。 大型船舶用に限らず、広くターボチャージャーもしくはエンジン関連で上記経験をお持ちの方はぜひご検討下さい。 【語学力】 TOEIC 600点以上(ビジネスレベルの英語力)を希望します。
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
年収非公開
――――――――――――――――――― ◆◇◆求人について◆◇◆ ――――――――――――――――――― <ポジション> 【長崎/未経験歓迎】航空エンジン部品の製造業務 <募集背景> ▼需要拡大に伴う生産力強化 航空エンジン市場はすでにコロナ渦前の 需要を上回っており、今後も益々の 需要拡大が確実な状況のため、生産量の増加が求められています。 ――――――――――――――――――― <業務内容> 航空エンジン部品の「燃焼器」、「燃焼器ケース」、「耐熱パネル」の製造に携わっていただきます。 具体的には・・・ - 機械加工(5軸MC、旋盤加工など) - レーザー加工(穴あけ・仕上げ作業など) - 溶接作業(TIG) - 耐熱コーティング作業 - 組み立て・仕上げ作業 - 品質チェック・測定作業(寸法測定・外観検査) - 製造ラインの効率化改善 燃焼器の製造は、極めて高い精度と品質が求められるため、細部まで注意を払った作業が求められます。 各担当の役割分担のもと、機械加工・レーザー加工などの専門技術を習得しながら、確かな製造技術を身につけていただきます。 ――――――――――――――――――― <業務の魅力> ◎働く環境 九州には数少ない航空機エンジン関連の工場で24時間空調工場のため、業務環境も快適です。 ◎長期的なキャリア形成 OJTを中心にした研修制度が充実しており、未経験からでも専門技術を学び、高精度な検査技術を習得することができます。 また、業務の幅が広く、多様なスキルを身に着けられるため、安心して長期的にキャリアを形成できます。 ◎最新鋭の技術に携わるやりがい 自動化技術とIoT技術によって更に生産性を高め、環境や従業員に優しい工場を目指しております。航空機エンジンにおける安全性の要となる仕事に携わることで、大きな達成感があります。 ―――――――――――――――――――
▼下記に一つでも当てはまる方 ・製造業での勤務経験 ・機械加工やレーザー加工、溶接の経験がある方 ・工業高校・専門学校等で機械加工を学んだ経験がある方 ★業界/業種未経験歓迎!★ ・OJT研修を通して技術習得可能
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320~500万
<ポジション> 油圧機器・産業機械の組立・メンテナンス <業務内容> 総合エンジニアリング企業である同社にて 油圧機器や産業機械の 組立・メンテナンス・保守、アフターサービスの業務をお任せします。 ※使用ツール:IJCAD(AutoCADと互換性のあるもの) ※配置されるポジションにより出張あり <入社後について> ・入社時~1週間…社内制度説明・各種手続等 ・入社1週間後~1年…先輩社員から案件引継ぎ説明やOJT等 <研修制度> 社員のスキルアップを支援制度あり 技能講習習得のための出張派遣、語学研修等各種研修を実施 ※資格取得にかかる費用は全額負担、自己啓発のための支援や補助もあり <配属先情報> サービス課(26名:男性25名、女性1名) 年齢層:20代2名/30代5名/40代9名/50代8名/60代2名 <キャリアパス> メンバー → 主任 → 部長などマネジメント職 希望に応じて他職種へのチャレンジも可能 <三菱長崎機工で働く魅力> 世界に誇る × 環境にやさしい × 技術力で選ばれる企業 ▼世界に誇る実績 ・世界シェアを持つ大型機械(鍛造プレス・リングローリングミル)を設計・製造 ・発電用タービンや圧延ロールなど、世界最大級の部品製作実績あり ▼環境への貢献 ・独自技術で下水汚泥を1/5に減量化し、燃料や肥料に再利用 ・CO₂を出さない「ゼロ・エミッション」実現企業 ▼確かな技術力 ・厚さ20cmを超える鋼材も扱える加工技術 ・大手顧客から「サプライヤー賞」を受賞するなど高い評価 ▼幅広い事業展開 ・大型産業機械だけでなく、リサイクル設備や安全装置なども手がけ、 暮らしや産業を支える製品を世界に届けています
<必須経験> ・業界職種、未経験者歓迎 <優遇経験> ・機械系・理系の学科を卒業された方(高校・高専・大学等) ・油圧設備、機械の知識がある方 ・メンテナンスのご経験、設置工事に携わったことがある方 ・製造業での機械装置の組み立てのご経験
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400~800万
【配属組織の役割・ミッション】 ◆部◆ 長崎製造部では民間航空機エンジン用部品製造を行っています。勤務地である長崎工場は最先端の技術や最新の設備導入が推進され、今後も最新の設備導入なども検討されている工場です。これらを活用し、需要が高い航空機エンジン部品の生産及び売り上げに貢献し、高い品質を達成することを目指しています。 ◆課◆ 高い需要に対応した民間航空機エンジン用部品の検査による品質保証の役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 空の安全を守るための製品検査の役割を担っています。 効率的に的確に検査を実施いただき、品質の砦になることが一番のミッションです。 【業務内容】 長崎工場で製造する航空機エンジン部品の検査業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。担当部品の検査に関するリーダとして活躍いただくことも期待しています。 具体的には: ①検査指示書、図面などを準拠にした航空機用エンジン部品製造における検査 ②外観検査・書類検査にて現品の合否判定 ③上記を実行するための社内関係者調整 など (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割: 長崎工場で製造する航空機エンジン部品の検査業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。担当部品の検査に関するリーダとして活躍いただくことも期待しています。 使用ツール: ●Officeソフト全般 ●社内の基幹システム全般 キャリアパス: 担当製品の検査経験を積んだ後、スペシャリストやライン長へのキャリアアップが可能です。 研修体制(OJT体制): 入社後導入教育受講及び検査教育を受講。その後指導員の下でOJTいただきながら担当製品の検査要領や手法などを習得いただきます。習得後検査員認定試験を受験いただき、独り立ちいただくことを期待しています。 【ポジションのやりがいや魅力】 民間航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。その業界においてお客様に安全、安心を届けるための製品品質を保証するための検査業務を担っていただける担当者を募集しています。 航空機の飛行安全を支えるのは構成部品1つ1つの製品品質であり、その根幹を支えるのが製品検査です。責任は重大ですが、その分遣り甲斐を感じてもらえる業務です。 【働き方】 出張の有無:有 小牧工場や海外OEMなどへの出張の可能性有 夜勤の有無:有 担当製品によって二交替勤務の可能性有(8:00-17:00/20:00-05:00)
【必須要件】 ・検査業務の経験又は知識 歓迎要件 ●航空機業界における検査業務の経験(量産品に関する業務経験も可) ●三次元計測機、非破壊検査など技能や資格を有する検査手法に関する経験 ●英語文章に抵抗ないこと 【求める人物像】 以下の想いをお持ちで、三菱重工業の理念に共感いただける方 ●コツコツと根気よく仕事に向き合えること ●品質業務への興味や関心がある 【語学力】 不問 【中途採用事例や他部署からの異動事例】 三菱重工グループ内の他事業からの異動事例、他社からのキャリア採用事例あり
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
400~800万
【配属組織の役割・ミッション】 ◆部◆ 三菱重工航空エンジン長崎工場は、最新の旅客機用エンジン(PW1100G-JM等)の燃焼器部品を専門に製造する最先端の生産拠点です。2020年の開設以来、AIやIoTを駆使したスマートファクトリーとして、九州初の本格的な航空機関連工場となりました。2024年稼働の2期棟により、素材から完成までの一貫生産体制を確立。造船の街・長崎の新たな産業の柱として、世界の空の安全を支える高品質な製品を供給する重責を担っています。 ◆課◆ 長崎製造課は長崎工場の核となる現業部門です。最新鋭の設備による航空機エンジン部品の製造に加え、生産基盤となる設備の導入・維持管理、徹底した安全衛生管理を一手に担い、現場の最前線を支えます。 ◆グループ・チーム◆ 部品係では、最新鋭の設備を駆使して燃焼器を製造しています。 【業務内容】 まずは担当工程の操作・作業を習熟し、「図面通りの高品質な部品を安定して造ること」が最初のミッションです。将来的には、AIやIoTを駆使したスマートファクトリーの特性を活かし、現場のデータから「より効率的な造り方」を提案・実行する、次世代型の技能職への成長を期待しています。 具体的には: 以下のいずれかの工程を担当いただきます。 機械加工: マシニングセンタを用いた耐熱合金の削り出し。 特殊加工(レーザー・WJ): 最新鋭の高速レーザー加工機、ウォータジェット加工機による微細穴あけ加工。 溶接・組立: TIG溶接等を用いた高度な接合、および部品の組み付け。 表面処理(コーティング):耐熱パネルへのメタリックおよびセラミックコーティングの施工。 期待する役割: まずは担当工程の操作・作業を習熟し、「図面通りの高品質な部品を安定して造ること」が最初のミッションです。将来的には、AIやIoTを駆使したスマートファクトリーの特性を活かし、現場のデータから「より効率的な造り方」を提案・実行する、次世代型の技能職への成長を期待しています。 キャリアパス: ・約1年で独りで作業が可能なレベル ・3~5年で作業リーダーにもなれる。 ・最終的には作業班の監督者(人財育成や作業班のマネジメント) 研修体制(OJT体制): 作業班に配属後、作業リーダーの下で一連の業務を習得いただきます。独り立ちには3か月~半年を想定しております。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・空の安全を支える実感:自分が手掛けた部品が、世界中の空を飛ぶ旅客機に搭載されます。航空機の安全を文字通り「根底から支えている」という誇りは、他では味わえません。 ・快適な仕事環境: 長崎工場は2020年以降に新設された最新鋭の工場です。空調完備で清潔、かつ最新設備が揃った環境で働くことができます。 【働き方】 リモートワーク:無 出張の有無:有 基本的には長崎工場での勤務となるが、稀に短期間の小牧北工場(愛知県)での勤務あり 夜勤の有無:有 基本的に昼と夜の2交代制(夜勤20:30~5:30)
【必須要件】 基本的なPC操作スキル: 製造管理システムの操作にタブレットやPCを使用するため、入力程度のスキルは必須です。 【歓迎要件】 製造現場での実務経験(業界不問): 自動車、半導体、造船、工作機械、食品工場など、ライン作業や機械操作の経験がある方。 【求める人物像】 「空の安全」への責任感を持てる方: 自分の仕事が航空機用エンジンの核になり、何百人の命を運ぶ飛行機の一部になることに、誇りと責任を感じられる方。 規律を重んじ、ルールを徹底遵守できる方:航空機エンジン部品は、お客様から承認された製造工程を100%守ることが絶対条件です。独自の判断で進めず、決められたプロセスを愚直に、かつ正確に実行できる誠実さを求めています チームワークを大切にできる方: 一人で完結する仕事ではありません。関係する仲間たちと円滑にコミュニケーションが取れる方を歓迎します。 几帳面で丁寧な方: 数ミクロンのズレや、小さな傷が重大な事故につながる世界です。細かな違和感に気づき、丁寧に作業を完結できる適性が必要です。 【語学力】 不問 【中途採用事例や他部署からの異動事例】 長崎工場の特徴は、多様な背景を持つ技能職が集まっていること。中心となるのは、MHI長崎地区で発電プラントや造船に携わってきた人たちです。そこに半導体や自動車など異業種からの中途採用者が加わって新たな活力を生んでいます。
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
400~500万
【職務概要】 レーザー関連装置の組立・調整・検査・品質管理を専属で担当していただきます。 【職務詳細】 ・レーザー装置の組立・配線・光学系の調整 ・図面、仕様書に基づく部品組付け・ユニット構築 ・レーザー出力・波長・ビーム品質などの性能測定・検査 ・装置の動作確認、試運転、最終品質チェック ・不具合発生時の原因解析・修正対応 ・製造工程の改善提案、作業手順の標準化 ・納品前の技術確認や梱包作業 ※長崎拠点は海外出張なし(国内対応のみ) ■特徴: ・レーザー装置の専門技術が深く身につく「高度な技術習得」 ・精密なレーザー装置を“自分の手で仕上げる”技術職ならではの達成感 ・完全週休二日制×年間休日126日×資格取得費用全額補助の「働きやすさと成長支援」
【必須】 ・工学部を卒業されている方(電気・機械・電子・光学など) ・普通自動車運転免許(AT限定可) 【尚可】 ・レーザー・関連の業務に携わった経験がある方 ・レーザー安全講習修了 ▼特徴 ・レーザー装置の専門技術が深く身につく高度な技術習得が可能です。 ・完成した装置は研究機関やメーカーへ納品されるため、製品の品質を 左右する重要なポジションです。
精密測定機器および光学機器の販売・輸出入/半導体関連装置・スパッタリング装置の開発・製作・再生/業務用クリーナー(Nilfisk社代理店)の販売・メンテナンス/光学機器・測定機器の修理・校正・調整/中古機器販売
400万~
ターボ機械の空力設計、技術開発、製品開発取り纏めなどに意欲的に取り組んで頂ける方を募集しています。スキル・ご希望に合わせて調整しますが、いずれかの経験があることを前提とします。 ・ターボ機械の設計開発の経験 ・CFD(数値流体解析)を用いた性能&信頼性評価、現象把握 ・解析及び実験を組み合わせた開発計画、解析および実験結果の相関分析 <仕事の魅力・やりがい> ターボ機械を活用したものであれば、自分自身のやりたいことを提案できる自由度が高い職場です。また、事業部と連携して同社グループ製品の設計開発に携わることができ、その過程で解析技術・試験技術を磨くことができます。海外研修なども活用して視野を広めながらスキルアップが可能です。 <働き方> 若手が多く活気あふれる職場です。フレックス勤務や在宅勤務でワークライフバランスに配慮した働き方が可能です。
【学歴】 ・高専、学士、修士、博士、ポスドク 【能力・経験】 ・流体工学に関する基礎知識 ・研究開発、解析、実験いずれかの実務経験 ・社内外関係者と円滑に業務を遂行できるコミュニケーション力 ・出張対応が可能であること ・課題に対して粘り強く取り組み、最後までやり遂げる姿勢 ・ターボ機械の設計開発の経験があれば望ましい ・CFD解析ソフトの実務使用経験があれば望ましい ・一次元解析モデルの構築やシミュレーション経験があれば望ましい 【語学力】 TOEIC650点以上の語学力があれば望ましい
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400万~
同社発電プラント・CO2回収装置等の関連製品の研究開発を担当頂きます。主な業務は以下の通りです。 ・流体解析(CFD解析)を用いて流動性能を評価します。また、構造強度・燃焼・化学の関係者と連携し製品開発を進めていきます。 ・CFD解析で評価した結果を実証する要素試験や実機試験の計画を行います。 ・プラントの流体機器の性能、信頼性向上に関する新技術の調査、研究開発を担当頂く場合もあります。 <仕事の魅力・やりがい> ・製品の研究開発を通じて、流体関連知識を深め、解析技術、計測技術等を取得することができます。 ・ひとつの製品だけでなく同社製品の流体に係わる様々な製品の研究開発に関わることができます。 ・社会インフラやサステナブルな未来社会の実現に貢献することができ、使命感を持って、携われる業務です。 <働き方> 当室は50代ベテランから20代若手まで幅広い年齢層のメンバーが在籍しており、技術的なサポートを受けられるとともに、同年代のメンバーと気軽に相談出来る職場です。また、フレックス勤務、在宅勤務制度の活用など、ライフスタイルにあわせて仕事に従事することが出来ます。
【学歴】 ・高専、学士、修士、博士、ポスドク 【能力・経験】 ・機械工学、機械4力学(機械力学、材料力学、流体力学、熱力学)の基礎知識を有していること。 ・数値シミュレーションを用いて機器の内部流体の性能評価を実施した経験のあること。 ・研究開発業務を周囲メンバと協業しながら主体的に推進でき、自身の成長意欲も高いこと。 ・社内関係者と円滑に業務を遂行できる交渉力及び調整力(コミュニケーション力) ・海外研究機関や大学との共同研究経験があれば望ましい ・python等を利用したデータ分析と評価の経験があれば望ましい 【語学力】 TOEIC600点以上の語学力
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