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エージェント求人

ISZI055_マルチ燃料エンジン開発エンジニア(プロジェクト推進) エキスパート

750~900

いすゞ自動車株式会社

神奈川県藤沢市

職務内容

職種

  • 自動車/輸送機器研究開発

  • 機械研究開発

  • 電気/電子研究開発

仕事内容

  • エンジン研究開発

職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 マルチ燃料エンジン開発エンジニアの人員強化。 【職務のミッション】 カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン*の開発。 (*エタノール/メタン/水素等) 【職務の内容】 ・商品開発戦略策定:エンジン開発戦略を策定/企画し、その後の開発生産販売プロセスを管理する ・内燃機関エンジニアリング:内燃機関及び関連部品を開発する ・不具合対応:パワートレインの市場品質問題への対応を行う ・市場調査:マーケティング戦略や製品開発戦略策定に向けて、市場動向や顧客データを収集、分析する ・技術調査:産ソPT部門の事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する ・法規規制調査:各地域別の規制の状況及び今後の動向について調査する

求める能力・経験

  • エンジン研究開発
  • エンジン製造

【学歴】 ・理工系専門学校/大学卒以上 【求める業務経験】 ・製品開発プロジェクトの実務経験 <推奨> ・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【求めるスキル】 ・内燃機関の基礎的な知識、商品開発プロセス知識 <推奨> ・信頼性工学、問題解決プロセス、技術データ解析 【言語】 ・日本語 ・英語(尚可) 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方

学歴

4年制大学、大学院(修士)、大学院(博士)、高等専門学校

勤務条件

雇用形態

正社員

契約期間

試用期間

有 試用期間月数: 3ヶ月

給与

750万円〜900万円

通勤手当

全額支給

勤務時間

08時間00分 休憩60分

08:15〜17:15

フレックスタイム制

残業

残業手当

休日・休暇

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

【給与】 経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 750万円~900万円 昇給年1回、賞与年2回 (今年度実績予定5.6ヶ月) 【勤務時間】 本社8:45~17:45 工場8:15~17:15 ※フレックスタイム(指定職場による/1日の標準労働時間8H) 【試用期間】 3ヶ月 【休日・休暇】 年間休日:121日(会社設定カレンダーによる週休2日制) 有給休暇:入社年度15日(勤続1年毎1日増、最高20日)ほか 【福利厚生等】 ■諸手当(家族手当、通勤手当、時間外勤務手当) ■赴任費用(引越費用、赴任旅費は当社規定により支給) ■保険制度(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険) ■福利厚生(社宅・独身寮、食堂、研修センター) 勤務地 藤沢工場(神奈川県)

勤務地

配属先

転勤

いすゞ自動車

住所

神奈川県藤沢市

喫煙環境

屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)

制度・福利厚生

制度

在宅勤務 リモートワーク可 時短制度 自転車通勤可 服装自由 研修支援制度 社員食堂・食事補助

その他

寮・社宅

制度備考

最終更新日: 

条件の近いおすすめ求人

  • エージェント求人

    ISZI054_マルチ燃料エンジン設計 マネージャー(管理職)

    1000~1200

    • エンジン研究開発
    いすゞ自動車株式会社神奈川県藤沢市
    もっと見る

    仕事内容

    職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 マルチ燃料エンジン開発エンジニアの人員強化。 【職務のミッション】 カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン*の開発。 (*エタノール/メタン/水素等) 【職務の内容】 ・マルチ燃料エンジンの要素技術開発   各種燃料特性(エタノール、メタン、水素など)に対応した燃焼システム・噴射系・吸排気系・後処理システムの研究・設計   新燃料における燃焼安定性、効率、排気性能の最適化   シミュレーション(CFD、1D)と実験を統合した設計指針の確立 ・マルチ燃料化に対応したエンジンアーキテクチャの構築   既存ディーゼル基盤との整合性、性能・コスト・耐久性バランスの最適化   新規燃料系統(燃料供給、制御、安全性)の設計と検証

    求める能力・経験

    【学歴】 ・理工系専門学校/大学卒以上 【求める業務経験】 ・SI系内燃機関エンジニアリングの実務経験 <推奨> ・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【求めるスキル】 ・SI系内燃機関設計および燃焼工学に関する高度な専門性 ・CAE(CFD、1D モデル)の活用スキル <推奨> ・チーム活動において良好な連携で円滑に業務遂行ができるスキル 【言語】 ・日本語 ・英語(ビジネスレベル、海外関連会社やベンダーとのやりとりが発生するため) 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    ISZI056_マルチ燃料エンジン開発エンジニア(設計) エキスパート

    750~900

    • エンジン研究開発
    • エンジン製造
    いすゞ自動車株式会社神奈川県藤沢市
    もっと見る

    仕事内容

    職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 マルチ燃料エンジン開発エンジニアの人員強化。 【職務のミッション】 カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン*の開発。 (*エタノール/メタン/水素等) 【職務の内容】 ・商品開発:構造・熱・燃焼・信頼性など複合領域を統合し、商品性・環境性能・コストを最適化するマルチ燃料エンジンを設計、他部門と連携し、量産化を推進する ・不具合対応:パワートレインの市場品質問題への対応を行う ・技術調査:産ソPT部門の事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する

    求める能力・経験

    【学歴】 ・理工系専門学校/大学卒以上 【求める業務経験】 ・製品開発プロジェクトの実務経験 <推奨> ・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【求めるスキル】 ・内燃機関の基礎的な知識、商品開発プロセス知識 <推奨> ・信頼性工学、問題解決プロセス、技術データ解析 【言語】 ・日本語 ・英語(尚可) 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    水処理システム開発プロジェクトマネージャー(製品開発部)※神奈川県平塚/11369

    900~1300

    株式会社ARK神奈川県平塚市
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    仕事内容

    ■募集背景・業務内容 私たちは、「海を休ませるために、陸上に小さな海をつくる。」をミッションに掲げ、アクアリウム技術を応用した小型・分散型の陸上養殖システム(RAS)を、ハードウェアとソフトウェアの両面から自社開発しているスタートアップです。 本ポジションは、私たちが展開しているRASプロダクトARK ZERO における水処理領域に特化したテクニカルリード兼プロジェクトマネージャーとして、浄化性能を維持・向上させながら、設備の小型化、標準化、VE(Value Engineering)および実機検証を推進する役割です。製品全体のライフサイクル設計はCPO・CTO等と連携し、本ポジションには水処理の専門性を起点として、次世代製品の原価低減と再現性の高い標準仕様の確立をリードしていただきます。 入社後は、水処理領域のテクニカルリードとして、課題設定から設計、PoC、製品への反映までを一貫して推進し、次世代RASの競争力向上、水処理技術の標準化・プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的な業務内容 ・水処理システムの設計・改善  養殖要件(魚種、飼育量、ターゲット水質等)を踏まえ、ろ過・循環・殺菌・酸素供給等を含む水処理システムの構成、  機器選定、容量、配置を検討し、性能・コスト・保守性の観点から最適化。 ・VE・小型化・省エネ化の推進  現行設計の過剰仕様や高コスト要因を分析し、部材・材料の代替、部品点数の削減、標準機種・共通部品の選定、  ポンプ・配管構成の見直し等の改善テーマを立案・実行。 ・実機検証(PoC)の計画・実行  設計変更や部材変更による浄化性能、耐久性、安全性への影響を評価するため、検証計画、評価指標・合格基準を策定し、  テスト実行、データ分析、次期設計への反映を主導。 ・開発プロジェクトのリード  タスクの切り出し、WBS策定、進捗・課題・リスク管理を行い、CPO・CTO、機械設計、電気制御、製造、調達、  外部パートナー等と連携して開発を推進。 ・国内外事例の調査・ローカライズ  英語論文、技術規格、海外メーカー仕様等を調査し、自社の製品条件・コスト構造に適用可能な技術を選別して設計改善へ反映。 (求める人物像) ミッションへの共感:  「海を休ませるために、陸上に小さな海をつくる」というミッションに共感し、海や魚、水生生物、自然環境に強い関心を持っている方 専門性と当事者意識:  水処理の専門性を起点に、自ら課題を設定し、机上の設計だけでなく実機に向き合いながらPoCと改善をやり切れる方 性能と事業性を両立する視点:  技術的な理想だけでなく、原価、小型化、省エネルギー、製造・設置・保守性を意識し、関係者と協働して実現可能な仕様へ落とし込める方 柔軟性と探求心:  水処理に閉じず、機械・電気制御・ソフトウェア等の周辺領域を理解し、正解が確立されていない領域で仮説検証を楽しめる方

    求める能力・経験

    ■応募要件 (必須要件) ・水処理・水質設計の実務経験:5年以上(プラント、産業排水処理、純水・超純水製造、アクアリウムシステム等における設計経験を想定) ・プロジェクトマネジメント、またはリーダーとしての実務経験:3年以上(開発スケジュールの管理、課題解決、他部門との調整など、主導してプロジェクトを推進した経験) ・養殖に関わる要件(生物・水質要件)まで踏み込み、RAS全体の水処理アーキテクチャを体系的に設計するため他の学習意欲 ・普通自動車第一種運転免許 (歓迎要件) ・陸上養殖(RAS)における水処理設計・運用・研究開発の経験 ・水処理設備の性能改善、小型化、省エネ化、VE、部品共通化、標準化またはモジュール化による原価低減経験 ・製造・調達・設置・保守までを含む製品ライフサイクル全体を考慮した設計経験(DFM/DFA、施工性・保守性を考慮した設計等) ・機械・電気制御・ソフトウェアを横断したシステム設計経験、外部製造委託先への仕様展開・設計レビュー経験、または技術文書を読解できる英語力

    事業内容

    「海を休ませるために、陸上に小さな海をつくる。」をミッションに掲げ、アクアリウム技術を応用した小型・分散型の陸上養殖システム(RAS)を、ハードウェアとソフトウェアの両面から自社開発しているスタートアップです。

  • エージェント求人

    ISZL137_大型商用車レベル4自動運転・先進運転支援システム(ADAS)評価チーム リーダー

    750~900

    • 解析結果評価
    • リーダー
    • 機械学習
    • 開発
    • ADAS
    • ソフトウェア
    • データ取得
    • 検証
    • C++
    いすゞ自動車株式会社神奈川県藤沢市
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    仕事内容

    職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【募集の背景】 商用車の電動化・高度化に伴い、ADAS(先進運転支援システム)および車両制御領域における評価業務は、実車評価に加え、シミュレーションやデータ解析を組み合わせた統合的な検証へと進化しています。いすゞではADAS機能の品質向上を主軸に評価体制の強化およびチーム運営の高度化を進めており、評価チームを主導できるリーダー人材の確保が急務となっています。なお、将来的には自動運転領域への拡張も見据えており、評価領域を横断的に理解・推進できる人材を募集します。 【職務のミッション】 ADASシステムの安全性と信頼性を確保するため、V&Vを通じて課題抽出・改善を推進する。評価チームの中心として、評価方針の判断、業務推進、関係部署との調整を主体的に担いながら、評価プロセスの高度化と組織全体の推進をリードいただきます。将来的には評価領域を横断的に統括し、組織運営・人材育成を担う中核人材としての役割も期待する。 【職務の内容】 ・ADAS(先進運転支援)システムを中心としたV&V(検証・評価)の推進 ・シミュレーション(MIL/SIL/HIL)および実車評価を活用した機能・性能評価 ・評価計画の策定、進捗管理、課題抽出・改善提案および意思決定 ・データ解析および評価手法の高度化(自動化・再現性向上) ・チームのリーダーとして評価業務の推進およびメンバー連携 ・設計部門、サプライヤ、関連部署との折衝・調整 ※将来的には自動運転領域の評価・検証にも関与いただく可能性あり

    求める能力・経験

    【学歴】 大学卒以上(工学系専攻) 【求める業務経験】 ■必須 ・3~10名規模のチームにおけるリーダー経験推進・取りまとめ ・意思決定を主体的に担った経験 □いずれか必須 ・ADAS領域での評価・検証経験 ・車両制御またはECUソフトウェアの開発または評価経験 ・車両またはECUの機能評価、試験実施、データ取得業務の経験 <歓迎> ・HILS/SILS/MBD(Simulink)を用いた評価経験 ・dSPACE等の台上(HILS)評価環境の構築・運用経験 ・データ解析・シナリオ生成・再現評価の経験 ・海外拠点や海外サプライヤとの調整・折衝を伴う評価業務の経験 ・評価プロセスの自動化や効率化(スクリプト化・ツール化等)の経験 【求めるスキル】 ・ADASまたは車両制御に関する基礎理解 ・工学系基礎知識(機械/電気/制御) ・データ解析・ログ解析スキル(Python等歓迎) ・チーム内外との円滑なコミュニケーション能力および折衝調整能力 <歓迎> ・MBD/Simulinkの知識 ・HILS環境構築・自動化経験 ・Python/C++等によるツール開発経験 ・画像認識・センシング・機械学習の知識 【言語】 ・日本語:ビジネスレベル以上(会議・資料作成・社内外調整に支障のないレベル) ・英語:技術文書読解レベル(TOEIC600点程度目安、会話は歓迎)

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    ISZA018_サービスツール(故障診断機)企画、開発

    500~700

    いすゞ自動車株式会社神奈川県藤沢市
    もっと見る

    仕事内容

    職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 ・車両の電子制御化が加速、車両は複雑化によりサービスツール開発業務増加に伴い、即戦力となる人材を強化 【職務のミッション】 国内/海外のいすゞディーラーで車両の修理/整備に不可欠なサービスツールを開発/展開。 【職務内容】 ・ディーラー向けサービスツール(故障診断機能)の仕様作成/ソフト検証 ・車両からの情報活用したサービスツール機能企画、開発

    求める能力・経験

    【学歴】 大卒・専門卒以上 【求める業務経験(いずれか)】 ・サービスツール(故障診断機開発)経験3年以上 ・メーカー/サプライヤーでの電子制御部品開発経験 3年以上 【推奨】 ・サービスツール(故障診断機開発)を現場で使用した経験。 【求めるスキル】 ・次世代技術に興味を持ち、サービスツールを進化させる意欲 ・業務のシステム化や最適化を提案、推進できるスキル 【推奨】 ・電子制御部品の通信仕様を理解し、サービスツールの仕様書を作成できるスキル 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    ISZL098_車両制御・電子プラットフォーム/コネクテット/SDV開発の検証・評価(実車評価)

    600~900

    マークラインズ株式会社神奈川県藤沢市
    もっと見る

    仕事内容

    職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【募集の背景】 いすゞ自動車は商業車業界をリードする存在として、あらゆる社会課題の解決に貢献するため、人と車と物流を繋げる車両制御(電子プラットフォーム/コネクテッドシステム/SDV)開発にチャレンジする即戦力人財を求めています。本職種では、車載するE/Eアーキテクチャならびにコネクテッドサービス(PREISM)の実験・評価スタッフを募集しています。 【職務のミッション】 車両制御・電子プラットフォーム/コネクテッドシステム/SDV開発における、電子電装系の信頼性を確保するための試験計画に基づき、各種評価を現場現物で遂行。多様な試験環境(HILS含む)を活用しながら、関係部署や外部機関と連携し評価・設計検証業務を着実に推進していただくミッションです。 【職務の内容】 ・車両(トラック/SUV/バス)電子プラットフォーム/コネクテッドサービス/SDVなどの試験計画立案から評価/報告までの実施 ・シミュレーション(HILS)および実車環境を使用した実験評価 ・計測データをもとに商品改良の提案や評価方法の設定を行う

    求める能力・経験

    【学歴】 大学・高専卒以上 【求める業務経験】 次のいずれかの経験をお持ちの方(複数あれば歓迎します) ・電気系の自動車開発または動力車領域での機能検証/性能評価などの経験 ・HILS(dSPSCE)等を活用したシミュレーション評価の経験 ・CANoe/CANalyzer/CANapeなどのツールを用いたデータ解析 ・電子電装関連の試験業務(HILS環境・車両走行試験など)に携わった経験 <歓迎> ・HILSの構築から評価までを通しで行った経験 ・コネクテッドカーの検証計画作成から検証結果報告までを行った経験 ・データ解析・ログ解析、Python等による簡単なスクリプトを作成した経験 【求めるスキル】 ・コネクテッドカー / 電子プラットフォーム 技術に関する基礎的理解 ・工学系の基礎知識(自動車、機械、電気電子、制御等) ・データ解析・ログ解析、Python等による簡単なスクリプト作成の基礎スキル ・基礎的な英語読解力 ・運転免許(普通以上) <歓迎> ・モデルベース開発(MBD)/Simulink の基礎知識 ・Python/C++/ROS 等を用いたデータ処理・検証用ツール開発の経験 ・通信関連(通信機器)の開発経験 【言語】 ・日本語:ビジネスレベル以上(会議・資料作成・社内外調整に支障のないレベル) ・英語:技術文書の理解やメール対応が可能なこと

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    横浜【精密エンドエフェクタエンジニア】技術調査/常用型の有期雇用派遣

    600~

    株式会社iSoftStone Japan神奈川県内
    もっと見る

    仕事内容

    精密エンドエフェクタ分野に特化し、精密グリッパ・伝動機構・センシングハードウェアの技術調査・検証を担当。企業や大学との技術交流を通じて最先端技術に触れ、プロジェクト化から検証まで一貫して携わります 【具体的には】精密エンドエフェクタ関連の技術リソースを調査・整理しレポート作成を行います。企業・大学等と技術的なコミュニケーションを実施し、技術内容の詳細確認および実現可能性を検討します。要件に適合する技術リソースについてはプロジェクト化し、技術検証の実施と進捗管理を担当していただきます。産学連携による最先端技術開発に携わることができます。

    求める能力・経験

    【必須】■機械工学またはオートメーション関連分野の専門的なバックグラウンド【歓迎する知識】精密エンドエフェクタ、精密アクチュエータ、精密伝動機構、マイクロモータ、センサ等のハードウェア知識 【魅力】 ■精密エンドエフェクタという専門分野に特化し、深い技術的知見を蓄積できる環境です。 ■企業や大学との技術交流を通じて、最先端の技術動向をキャッチアップし、実現可能性の検討から検証プロジェクトの推進まで一貫して携わることができます。 ■修士レベルの専門知識を活かし、技術調査・分析・検証という上流工程で活躍できるポジションです。横浜勤務で土日祝休みの働きやすい環境も整っています。

    事業内容

    ■システムソフトの設計、開発事業 ■パッケージの紹介、販売事業 ■日中ビジネスのコンサルティング業

  • エージェント求人

    ADASパーキングシステムおよびソフトウェアのセクションマネージャー

    900~1200

    • 品質管理
    • 予算管理
    • 予算策定
    • マネージャー
    • リソース管理
    • ADAS
    • ソフトウェア
    • センサ
    • テスト
    • 自動車/輸送機器
    • 自動車/輸送機械
    • 自動車
    • マネジメント
    • コンピュータサイエンス
    • プロジェクト
    • 管理職
    • 開発
    • 顧客対応
    ボッシュ株式会社神奈川県横浜市
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    仕事内容

    ADAS駐車支援システムおよびソフトウェアチームのセクションマネージャーとして、日本の顧客向けソフトウェアソリューションのチームを率いる職務となります。 職務内容は以下の通りです: ▼駐車支援ソフトウェア機能(パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキシステム、▼自動駐車支援システム等)の開発とデバッグにおいてチームを主導する。 ▼社内外および顧客との技術的な議論に参加 ▼チームのビジョン、ミッション、戦略を策定し、組織の進歩を推進 ▼日本向けに新しい革新的な駐車機能の開発においてチームを主導 ▼さらなる技術革新を推進し、品質向上を図る ▼人材を育成し、チームのコンピテンシーマネジメントを主導 ▼予算およびリソース管理

    求める能力・経験

    <必須> ・コンピュータサイエンス、ソフトウェア工学、または関連分野の学士号または修士号 ・自動車ソフトウェア開発における10年以上の経験 ・センサーフュージョン、知覚、計画、制御を含むADAS技術の理解 ・ソフトウェア開発ライフサイクルおよびテスト手法の経験 ・自動車安全規格および規制(例:ASIL、SOTIF、ISO、UN-Reg)とソフトウェア開発プロセス(例:ASPICE)の知識 ・英語(ビジネスレベル)と日本語(JLPT N1またはネイティブ)の両方での優れたコミュニケーション能力 ・チーム調整を含む2年以上の管理職経験 <歓迎> ・駐車支援システムまたはADAS機能の経験 ・車載通信プロトコルに関する知識 ・超音波センサーまたはカメラベースシステムの経験 ・車両ダイナミクスおよび制御システムの理解 ・顧客対応の技術職の経験 ・プロジェクト管理経験(以下を含む): ・自動車ソフトウェア開発における技術プロジェクトの主導 ・顧客とのステークホルダーマネジメント ・プロジェクト計画、スケジュール、およびリスク管理と軽減

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    量産を見据えた燃料電池およびCN燃料対応エンジンの設計開発業務【管理職採用】

    1000~1200

    • 電池/電子材料
    • 管理職
    • マネージャー
    • 開発
    • 量産設計
    • 自動車
    スズキ株式会社静岡県浜松市, 神奈川県横浜市
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    仕事内容

    量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務 および、チーム管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務 (車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む) ・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育 ・開発に必要な設備等の環境整備(計画立案、導入管理) ・開発計画、予算計画、予算管理 ※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン <採用背景> 様々な種類のパワートレイン開発を推進し、市場に供給していく必要がある状況下にあります。それに対して、量産の設計開発を経験し、量産に必要な開発要諦を理解した上で、MBDプロセスに基づき開発をマネージメントできる管理職が不足しているため、人財を募集します。 <部門のミッション、ビジョン> 水素燃料車両の開発など次世代技術の開発を通じ、社会に貢献することが我々のミッションです。 <配属部署> ・配属される部門名称:次世代技術開発部 ・配属拠点:本社または横浜研究所 ・フレックス適用:有 ・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 <キャリアプラン> 燃料電池やCN燃料対応エンジンのプロジェクトマネージャーとしての立場から、課や部門を主導する立場へとキャリアアップすることが可能です。管理範囲を広げ、より大きな組織を統括する機会が得られます。 <入社後の教育体制> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 <仕事のやりがい> 国内市場、インド市場をはじめ、グローバルに四輪車、二輪車、船外機のビジネスを展開しており、さまざまな場所、分野、形で活躍できる機会が豊富です。そのため、自分の仕事の成果を実感しやすい環境が整っています。

    求める能力・経験

    ≪必須要件(MUST)≫ 燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ≪歓迎する経験(WANT)≫ 燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。 エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。 車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・TOEIC600点以上

    事業内容

    四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

  • エージェント求人

    燃料電池の開発

    600~1000

    • 技術開発
    • 開発
    • カーボン/炭素
    • 電池/電子材料
    • 自動車
    • シミュレーション
    • 構造設計
    スズキ株式会社静岡県浜松市, 神奈川県横浜市
    もっと見る

    仕事内容

    燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 <具体的には> ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 <採用背景> カーボンニュートラル燃料の社会的な導入を背景として、水素を燃料とする移動体の開発の推進がこれまでになく要望される状況となってきたため、人材を募集します。 <部門のミッション、ビジョン> 材料系、化学系、機械系、電気系など様々な技術者が集まりチームを作って、「小・少・軽・短・美」を掲げるスズキらしい燃料電池の開発を目指して、日々取り組んでいます。 <配属部署> ・配属される部門名称:次世代技術開発部 ・配属拠点:(横浜研究所・本社) ・フレックス適用:有 ・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 <キャリアプラン> 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】燃料電池全般/水素の知識、評価技術、分析技術、製造技術、3DCADの技術 【環境】横浜研究所・本社勤務です。その他、大学・FC-Cubicに駐在事例あり。 <入社後の教育体制> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 <仕事のやりがい> スズキの燃料電池技術は発展途上であり、開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。 将来、自分たちの手で開発した水素モビリティをお客様が使用する姿を直に目にすることができ、やりがいを感じることができます。

    求める能力・経験

    ≪必須要件(MUST)≫ 上記、燃料電池の業務経験を3年以上お持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発、シミュレーション技術の経験をお持ちの方 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上

    事業内容

    四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業