【刈谷/半導体】センサ信号処理ASIC開発(車載センサー用)
550~1500万
株式会社デンソー
愛知県刈谷市
550~1500万
株式会社デンソー
愛知県刈谷市
半導体デバイス設計
回路設計
車載向け各種センサーを対象とした、信号処理ASICの開発に携わっていただきます。具体的には以下の業務を担当いただきます。 ■磁気、電流、位置、環境など多様なセンシングに対応したアナログフロントエンド回路設計(増幅、フィルタ、ADC等) ■センシング信号を高精度に処理するためのデジタル回路設計および信号処理アルゴリズムの設計・検証 ■システム要求を踏まえた仕様検討、アーキテクチャ設計および性能・精度設計 ■回路設計、レイアウト検討、シミュレーション、プロセスばらつき/温度特性を考慮した設計検証 など
【必須】■電子回路(アナログまたはデジタル)の基礎知識を有する方 ■半導体デバイス、もしくは電子回路の開発設計・評価経験(3年以上) ■システム要求を踏まえて回路仕様を検討・設計した経験 ■関係部門や外部パートナーと連携しながら開発を推進した経験 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■信号処理ASIC開発経験(アナログフロントエンド、ADC/DAC、デジタル回路等) ■センサ(磁気、電流、位置、環境等)を用いた製品開発経験 ■車載向け製品開発経験もしくは車載品質(信頼性・機能安全)に関する知識 ■ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業経験 ■プロジェクトマネジメントまたはサブリーダー経験
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
550万円~1,500万円 月給制 月給 290,000円~ 月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回業績に応じて
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:10~14:25)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 入社月により入社時付与日数変動あり
その他(会社カレンダーに準ずる(年間120日以上))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
<直近の初任給実績>大卒・高専卒(専攻科)/月給29万円 修士了/月給32万円 博士卒/月給35万4000円 <年収例>残業代含まず、残業20h/月の場合 26歳:610万円、680万円 29歳:690万円、770万円 32歳:790万円、880万円 35歳:910万円、1000万円 40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合 【数字で見るデンソー】 ■グローバル拠点:35の国と地域 ■海外従業員比率:海外52%/国内48% ■世界全従業員数:15万人以上 ■デンソーグループ総数:190社 ■平均有給取得日数:18.4日(2021年度) ■売上構成比:トヨタG約50%・その他国内国外自動車メーカー及び関連メーカー約50%
当面無
愛知県刈谷市昭和町1-1
JR東海道本線刈谷駅 徒歩7分 名古屋鉄道名鉄三河線刈谷駅 徒歩7分
屋内全面禁煙
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 副業OK(全従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) ストックオプション(一部従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 託児所あり(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有
有
【有給備考】4月~9月入社は入社時より10日付与、それ以外は入社月により変動。2年度目以降は17日付与
【研修育成】 ■社内研修制度:新入社員研修、工場実習、階層別研修、職能別研修、職場内教育、語学・コミュニケーションスキル研修 など ■自己啓発支援制度 ■キャリアコンサルティング制度 ■社内検定制度 【その他】 ■退職金制度:原則、勤続3年以降 ■財形貯蓄制度:給与天引き積立て ■永年勤続表彰制度:勤続10年、20年、30年 ■カフェテリアプラン:旅行、自己啓発、健康維持等会社指定メニューに補助支給
1名
2回
筆記試験:有(SPI(Web)) WEB面接可
■「世界初へのこだわり」「グローバル開発体制」「先端研究」を強みとして、モビリティ社会に新しい価値を提供 ■「電動化」「自動運転」「コネクティッド」「非自動車事業(FA/農業)」を注力分野とし更なる事業拡大を推進
【業務内容の変更範囲】当社指定の事業領域【就業場所の変更の範囲】国内・海外各拠点 【募集背景】車載システムの高度化に伴い、センシング対象はますます多様化しており、それに応じた信号処理の高性能化・高信頼化が求められています。センサ単体の進化に加え、ASICによる付加価値創出が競争力の鍵となる中で、複数のセンシング領域にまたがる開発力の強化が必要です。これらの課題に対し、横断的な視点で開発をリードできる人材を募集しています。 【職場紹介】当部署は、車載分野における多様なセンシングニーズに応えるため、センサと信号処理ASICを組み合わせた価値創出を担っています。特定のセンサに限定せず、アプリケーションに応じた最適なセンシングソリューションの提供を目指し、回路設計・アルゴリズム・システムを融合した開発を推進しています。今後は、複数のセンシング技術を横断的に活用し、より高機能・高付加価値なデバイス開発を加速していきます。
〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1
国内外各工場・製作所・支店等
◆自動運転・セーフティシステム領域◆空調・車両熱マネジメント領域◆ガソリン・ディーゼル自動車領域◆電動自動車領域の電子部品領域◆電動化、自動運転のための半導体◆エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルなど
連結子会社数190社 (日本 52、北米 21、欧州 45、アジア 68、その他 4) 持分法適用関連会社数 33社 (日本 17、北米 2、欧州 2、アジア 10、その他 2)
プライム市場
トヨタ自動車株式会社 22.2% 日本マスタートラスト信託銀行(株) 13.0% 株式会社豊田自動織機 5.8%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
500~850万
●担当業務と役割 ブレーカ用の電流検出・動作制御回路の設計業務 ・漏電ブレーカに搭載の回路設計およびソレノイドコイルを用いた電磁石設計 関連する機構系技術者、製造、調達などの部門と仕様を決定し、性能評価~量産化までを主導しながら商品化に貢献 ●具体的な仕事内容 ・対象製品:漏電ブレーカ、リモコン操作スイッチに使用するアナログ電子回路・簡単な電源回路の設計開発 ・ハードウェア設計:回路仕様検討、回路設計、部品選定、コスト検討、性能評価 ・他部門協働・折衝:機構技術者との協働推進。製造部門、部品調達、協力会社との協働推進 ●この仕事を通じて得られること ・高シェアを誇る住宅用主幹ブレーカなどにご自身で開発した回路が組み込まれ、多くの住宅で使用される製品に、自身の設計が活かされる達成感を得られます。 ・住宅/非住宅に関わる電設資材の企画~開発~販売まで様々な社内外の関係者との人脈を構築でき、新たな視点や知識を獲得できます。 ・構造設計者との打ち合わせも多く、構造系の知見も得ることができます。 ・海外に回路実装サプライヤがあるため、海外とのビジネスを経験することができます。 ●キャリアパス ・ブレーカ商品は、メカニカルな機構と電気接点による電流入り切りの技術に、電子回路による電流波形検出が一体となっており、電気回路設計にとどまらず、ご自身のスキルの幅を増やすことができます。はやりすたりの少ない商品であり、世界中でなくなることのない商品であることから、長期にわたりスキル構築し、継続的に活躍いただき、責任あるポジションへの登用が見込めます。 ・開発・設計だけではなく、海外事業会社含めた他の職能への挑戦し、総合的なスキルを身につけることも可能な職場です。 ●募集背景 製品寿命が長い電路商品において、近年搭載する電子部品が終息を迎えることから、設計リニューアルを検討しており、アナログ電子回路の設計スキルを持った設計者の増強を図りたい。 社会の安全と安心を支える電気設備の品質向上に取り組んでおり、特に漏電ブレーカの回路設計において、適正価格でさらなる高信頼性をお客様に提供することを目指しています。 近年、災害や予期せぬトラブルに対する「レジリエンス(回復力)」が社会全体で求められる中、電気設備の信頼性は人々の生活の「well-being(心身の健康と幸福)」に直結する重要な要素となっています。 そのため、私たちは単なる製品開発にとどまらず、人々の暮らしを守るという使命感を持って、より高信頼性を備えた製品の提供を追求しています。 今回の募集では、技術力だけでなく、社会課題に対する感度や、チームとともに課題を乗り越える力を持った設計者を求めています。 ●ブレーカ開発推進室のミッション 電気の安全・安心を通じて快適なくらしに貢献する商材を創出することにより、電路事業の販売拡大、高収益化を目指す ●非住宅ブレーカ課のミッション 非住宅向けブレーカ、リモコン操作機器および電路事業の全漏電ブレーカのセンサ回路を安定して供給することで、お客様へ電気の安全・安心をお届けする そのために、高品質でロバストで適正価格な製品を設計目線で実現し、お客様へ製品を提供する ●職場の雰囲気 ・若手とベテランが入り混じった環境の職場です。製品に対するこだわりを持ちながらも、年齢や立場に関係なくフラットに議論できる組織です。 ・関連部署(生産管理、品質保証、製造、営業など)は、より良いもの、より安価なものをお客様に提供する熱意があり、仕事をするうえで大きな味方になってくれます。 ・リモートワークは、業務上必要に応じて周囲と調整し出社かリモートワークかを自身でマネージ可能です。
【必須】 ・アナログ回路の設計開発経験 【歓迎】 ・商用電圧をつかった製品の回路の取り扱い経験 ・電気工事士の知識があると商品理解が早いです 【人柄・コンピテンシー】 ・課題発生時も他者の知見も活用しながら、粘り強く課題解決に取り組める ・他の設計メンバー、および、生産管理・品質保証・製造・営業・協力会社と協力し、円滑に業務遂行できるコミュニケーション能力 ・社会貢献したいという強い意志のある方
2026年4月に設立された、配線器具、照明器具、電設資材、エネルギーマネジメント機器などの開発・製造・販売を行うパナソニックグループの事業会社。 創業製品の配線器具を強みとし、住宅、オフィス、店舗、施設などの空間における電気インフラと快適な環境づくりを支えています。
404~505万
スマートフォンや自動車、医療機器など、多くの電子機器に組み込まれているプリント基板の設計をお任せします。電子機器が正しく動作するように、電子部品の配置や配線を考え、基板を設計するお仕事です。 【具体的に】CAD(設計支援ソフト)を使用し、回路図をもとに電子部品の配置や配線を設計します。製品の性能や品質を左右する重要な工程で、限られたスペースの中で最適な配置を考え設計を進めます。設計した基板に問題がないかを確認や、製造のしやすさ、ノイズ対策などの観点からチェックを行い、より良い設計へブラッシュアップします。製品の試作や評価結果をもとに開発メンバーと協力し、必要に応じ設計を修正します。
\★第二新卒歓迎!手に職をつけたい・機械いじりが好きな方向け★/ 【いずれか必須】■理工系学科を卒業された方 ■電気/電子/機械分野での実務経験 【歓迎】■回路図を読める方 ■CADを使用したことがある 【入社後の流れ】入社後は基板設計の基礎知識やCADの操作方法から学んでいただきます。まずは先輩社員のサポート業務からスタートし、部品配置や設計データの確認などを経験しながら、段階的にプリント基板設計を担当いただきます。未経験からスタートした社員も活躍しています◎ 【魅力】未経験から専門性の高いエンジニアを目指せる環境です。自分が設計した基板が製品として世の中で使われる達成感があります。
開発エンジニア様向け自社製品開発、電子機器の受託開発・製造 【主要取引先】黒田電気株式会社・株式会社デンソー等 【代理店販売元】Altium 等
450~600万
モノづくり機械や公共施設の発電装置、自動車部品の試験装置など様々な分野の電気・制御設計をお任せします。制御PLCソフトを用いた制御盤の設計を担当していただきます。【業務内容変更の範囲】当社の定める業務 仕様検討から納入まで一貫して携わります。客先技術担当者との相談、構想設計・仕様書作成、制御の詳細設計(電気図面・鈑金図面・ラダー・タッチパネル)、制御盤製作、試運転・調整を担当します。機械メーカーと一緒に全国各地の工場で据付・調整・試運転を行うフィールドエンジニアとしても活躍できます(1案件約3ヵ月、建物の改変作業なし)。
【必須】■電気・制御設計経験3年以上 ■PLCを扱った経験がある方 【歓迎】■仕事に対して真面目にコツコツと業務に取り組める方■将来の幹部候補としてキャリアビジョンを見据えた働き方がしたい方 【こんな方におすすめ】一貫した設計業務に携わりたい方 【本求人の魅力】働く環境が抜群です。社屋は築5~6年と新しく、広くて静かなオフィス環境で集中して業務に取り組めます。また、経営陣もエンジニア出身のため技術的な理解が深く、現場の状況に寄り添った経営を行っています。年間休日120日と休日面も充実しており、腰を据えて長期的に活躍できる環境が整っています。
■産業用制御盤の設計、製作、配線工事、住友製変減速装置の販売
500~750万
◎大手鉄道車両メーカーにて「次世代高速鉄道車両の回路設計」業務をお任せします。 【担当製品】高速鉄道車両の制御回路・電源回路・安全回路 【具体的には】 ■車両制御ユニットの回路設計(制御・電源) ■安全系回路(異常検知・保護回路)の設計 ■I/O構成・信号処理の検討 ■試験車両での動作確認(ログ取得・不具合解析) ■製造部門・車両メーカーとの仕様調整
【必須】■回路設計(アナログ・デジタル)の経験 【歓迎】■制御回路・電源回路の設計経験 ■輸送機器の電気・回路設計経験 ■安全回路の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手車両メーカーにて「産業車両向け電気設計」業務をお任せします。 【具体的には】 ■フォークリフトの電気設計(ハーネス・配線・電装ユニット) ■駆動系(モーター・インバータ)の電気仕様検討 ■荷役系(リフト・チルト・油圧制御)のセンサー・制御回路設計 ■安全装置(姿勢検知・荷重検知・周囲監視)の電気設計 ■試験車両を使った動作確認(信号チェック・調整) ■電気トラブルの原因調査(配線不良・センサー異常・ノイズなど) ■量産に向けた電気改善(保全性向上・異常検知の強化)
【必須】 ■電気設計(回路・配線・電装)の経験(年数不問) 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎大手鉄道車両メーカーにて「次世代高速鉄道車両の電気設計」業務をお任せします。 【担当製品】高速鉄道車両の電装システム(配線・制御盤・センサー) 【具体的には】 ■車両内の配線ルート設計(ハーネス・電装ユニット) ■制御盤・電装ボックスの構成検討 ■センサー(温度・位置・振動)の選定・配置設計 ■車両メーカー・製造部門との仕様調整 ■試験車両での電気チェック(信号確認・動作確認)
【必須】■電気設計(配線・電装・制御盤)の経験 【歓迎】■輸送機器の電気設計経験 ■センサー制御の知識 ■車両電装の設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である冷熱空調メーカーにて「空調・冷却設備の電気設計」の設計業務をお任せします。 【開発製品】制御盤/インバータ/電装ユニット 【具体的には】 ■空調・冷却設備を動かすための制御盤の回路設計 ■モーター(圧縮機・ファン)を動かすインバータの設計 ■電装ユニットの部品選定・配線設計 ■ノイズ対策・安全性の確認 ■試験評価(絶縁・耐環境など)
【必須】■電気設計の経験(回路・制御盤など) 【歓迎】■インバータ制御の経験 ■配線・電装ユニットの設計経験 ■EMC/ノイズ対策の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
430~700万
★トヨタグループの基盤を持った当社で、電気設計をお任せします★ 「個人を大切にしながら、チームワークで仕事を進める」考え方です。 ■トヨタグループジェイテクトが手掛ける、世界トップクラスの制御設計を経験に応じて担当していただきます■仕様決定から設計、納品まで一貫体制を構築しており、ハード設計からソフト設計まで幅広い設計業務に従事できるチャンスがあります。■これまでのご経験に沿った設計業務からスタート頂き、徐々に設計スキル向上、設計品目の幅を広げて頂きたいと考えております■経験の浅い方は研修を通じてじっくり学べます
【必須】ハード・ソフトの設計(シーケンス制御)経験 【歓迎】電気・電子系学部出身の方 風通しがよく、入社後、気軽に質問しやすい環境です。 [1]CNC装置(FANUC等)、PLC(三菱、キーエンス、ジェイテクト等)を使用した設計経験がある方[2]工作機械、搬送装置、組付機などの各種設備における電気制御設計の経験がある方[3]電気CAD(E3、Unidraf等)を使用した設計経験がある方 【仕事の進め方】これまでに培った経験、ノウハウを生かした作業手順を元に、設計者のレベルに合わせた役割分担を決めて行います。
トヨタグループの(株)JTEKT100%出資会社です。 トヨタグループの事業基盤のもと、工作機械設計、プレス金型設計、ITシステム開発の3事業を中核事業とする総合エンジニアリング企業です。
368~655万
■仕事概要 愛知県内の当社顧客先にて、機電エンジニアとして活躍いただける人材を広く募集します。面接で経験や条件をお聞きした上で、ご提案可能な案件をご案内します。 ■業務詳細 ・機械設計、設計補助、モデリング、CADオペレーター、試験評価 ・生産技術、設備設計、保全(フィールドエンジニア) ・電気設計、電気制御 ・回路設計、LSI設計 ※様々なニーズがあります。面接でご経験・ご希望をお聞きします ■入社後の流れ 入社後は、Eラーニングや自社研修でスキルの不足を補いながら、希望や経験に合わせた案件にアサインします。ご経験を丁寧にヒアリングした上で案件をご提案します。 ■ポジションの魅力 ・Eラーニング研修が充実、資格に応じた手当制度あり ・エンジニアファーストの考えを大切にし、希望案件へのアサインを重視 ・足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップできる ・2023年11月設立の新規企業で、裁量を持って新しい業務に挑戦できる ・年間休日125日(週休2日制・土日祝)、試用期間中も待遇の変更なし
【必須】エンジニアとしてキャリア形成をしていきたい素養がある方、製造などの現場経験がある方、自家用車のメンテナンス経験がある方/エンジニア職の経験がある方 【正社員経験】なしでもOK
人材派遣事業(製造派遣・エンジニア派遣)。自動車・半導体・医薬品・住宅建材・飲料食品などの製造業へのモノづくり人材、システム開発企業へのインフラ/アプリ/セキュリティ等のエンジニアを提供。
327~384万
■仕事概要 岐阜県内の当社顧客先で、機電エンジニアとして活躍いただける人材を広く募集します。面接で経験や条件をお聞きした上で、ご提案可能な案件をご案内します。 ■業務詳細 ・機械設計、設計補助、モデリング、CADオペレーター、試験評価 ・生産技術、設備設計、保全(フィールドエンジニア) ・電気設計、電気制御 ・回路設計、LSI設計 ※様々なニーズがあります。面接でご経験・ご希望をお聞きします ■入社後の流れ 入社後は、Eラーニングや自社研修でスキルの不足を補いながら、希望や経験に合わせた案件にアサインします。ご経験を丁寧にヒアリングした上で案件をご提案します。 ■ポジションの魅力 ・Eラーニング研修が充実、資格に応じた手当制度あり ・エンジニアファーストの考えを大切にし、希望案件へのアサインを重視 ・足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップできる ・2023年11月設立の新規企業で、裁量を持って新しい業務に挑戦できる ・年間休日125日(週休2日制・土日祝)、試用期間中も待遇の変更なし
【歓迎】エンジニアとしてキャリア形成をしていきたい素養がある方、製造などの現場経験がある方、自家用車のメンテナンス経験がある方 ※職種未経験・業界未経験・第二新卒歓迎 【正社員経験】なしでもOK
人材派遣事業(製造派遣・エンジニア派遣)。自動車・半導体・医薬品・住宅建材・飲料食品などの製造業へのモノづくり人材、システム開発企業へのインフラ/アプリ/セキュリティ等のエンジニアを提供。