【鎌倉/プロジェクト管理】飛しょう体システムのプロジェクト業務
500~1100万
三菱電機株式会社
神奈川県鎌倉市
500~1100万
三菱電機株式会社
神奈川県鎌倉市
機構設計
生産管理
回路設計
防衛力の中核を担う飛しょう体システムを構成する装置の責任者として、量産や維持におけるプロジェクト管理を推進していただきます。事業規模1100億円以上の案件を約4年の長期スパンで進行します。 【業務詳細】■入社後は現行メンバーと帯同し、装置技術担当、個別スケジュール管理、ベンダ管理業務、試験評価の設計を経験。中期的にはグループリーダーとして契約統括とチームマネジメントを担います。■装置単位のスケジュール遵守と、システム全体の契約を計画通り進捗させることが求められます。また、不具合や予期せぬ事態には臨機応変に対応し、関係部門やベンダーと連携して解決策を導きます。
【必須】■製造業でのプロジェクトマネジメント経験(5年以上)■機械・電気・電子・システムいずれかの設計・開発、または量産立ち上げの経験■チームやプロジェクトを率いたリーダー的役割の経験 【歓迎】■防衛・航空・宇宙分野でのプロジェクトマネジメント経験■大型プロジェクト(契約額10億円以上)の進捗管理・契約管理経験■防衛省、防衛装備庁、陸上自衛隊など官公庁との業務経験■複数メーカー・ベンダーとの協働による製造・試験・評価経験 【職場の特徴】職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~1,100万円 月給制 月給 280,000円~ 月給¥280,000~ 基本給¥280,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月・12月)
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:15~14:45)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間126日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後4日 最高付与日数25日 入社月に応じて、入社直後に4~20日を付与
その他(企業カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■賃金改定:年1回(4月) ■標準就業時間:8:45~17:15 ■残業時間:平均20~30時間/月 ■残業手当:有(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有) ■在宅勤務:可能 ■転勤頻度:基本的に無し ■各種手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、扶養手当、昼食(工場給食)補助など ■業務内容の変更範囲:会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■勤務地の変更範囲:会社の定める場所(※) (※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワーク を行う場所(自宅等)を含む。
鎌倉製作所 飛しょう体システム部 技術第五課
当面無
神奈川県鎌倉市上町屋325番地
湘南モノレール湘南モノレール湘南町屋駅 徒歩5分 JR東海道本線大船駅
敷地内全面禁煙
江ノ電バス「長島」停留所 徒歩2分
マイカー通勤可 ※鎌倉製作所内駐車場が空車の場合利用いただけますが、満車の場合はご自身での手配となります。
有
有
寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、資格取得支援制度など
■年間休日:126日(2025年度)※年次有給休暇5日間を含む ■GW、夏季、年末年始、労働祭、会社創立記念日、特別休暇2~4日(30歳、40歳、50歳到達年)など ■その他福利厚生:契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン(選択型福利厚生)など ■鎌倉製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/ ■鎌倉製作所 現場紹介 https://www.mitsubishielectric.co.jp/factory-projectme/kamakura/report.html ■防衛・宇宙システム事業 経験者採用サイト https://mitsubishielectric-com-recruiting-site.jp/entry/2023/08/31/151242
1名
2回
筆記試験:有 WEB適性検査・SPI
■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産する三菱電機鎌倉製作所 ■国家施策である防衛に携わることのできる貴重なポジション!スケールも非常に大きく、国の安全を守る重要な仕事
【鎌倉製作所について】1962年に関東における最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始し、現在では、当社の電子システム事業本部に所属し、防衛事業・宇宙事業・社会インフラ事業の3領域で事業を展開しています。東京ドーム約8個分の広さを持ち、約2000名の従業員が働いています。気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発と運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。防衛事業においては、世界的な安全保障環境の変化などに伴い、防衛にあたる対象脅威の変遷などに合わせた製品の開発・製造を行っています。さらに、宇宙・防衛事業で培った技術を応用した民生品の開発・製造もおこなっています。例えば、貴重な周波数「ミリ波」に注目し、人工衛星に搭載する地球観測機器や自動車搭載の前方監視レーダーなど、様々なミリ波利用製品の開発にも取り組んでいます。当社の通信機製作所や先端技術総合研究所・情報技術総合研究所などとも連携しながら、各事業領域で最先端技術も用いながら製品の開発・製造を行っています。
〒100-0005 東京都千代田区丸の内2-7-3東京ビル
■支社:全国10ヶ所 ■製作所・研究所他:全国約40ヶ所
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
■国内外含め約200社
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 16.9% SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT 5.0% 日本カストディ銀行 4.6%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 5,257,914百万円 | 365,853百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 5,521,711百万円 | 437,265百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 5,400,000百万円 | 470,000百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
300~600万
完成車メーカーや自動車サプライヤーなどの開発プロジェクトで、機械設計を中心とした開発業務をお任せいたします。経験に併せて上流の先行開発から研究補助、要件定義、基本、詳細設計まで各フェーズに 参画いただけます。また、EV開発などの先進的な案件に携わることも可能です。 【業務例】製品設計、部品設計、設備設計、CAE解析、試験評価等。 【特徴】■当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。 ■技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象。
【必須】■機械設計経験者(NX,CATIA,SolidWorks,AutoCAD等)または、■実験/評価/解析の経験者 ★1つの案件の期間は5~6年が多く、それ以上のプロジェクトも多数ございます。 【企業概要】■設計から製造、アフターサービスにいたるまでモノづくりを支援。技術やノウハウ提供、ソリューション提案を中心に事業を展開。 ■人物重視の採用で幅広い年代の方々が活躍されております! ■「守りたい時間を守りながら働く」という考えを重視し、会社全体でのでの労働環境整備に取り組んでおります。 ■残業時間も少なく、社員一人ひとりが働きやすい環境を整備しています。
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウエア開発等、請負、受託、EMS、派遣等のアウトソーシングを展開。■製品の設計開発から製造、修理・メンテナンスまで、ものづくりのあらゆる面を サポートする「トータルサービス」を提供。
1180~1490万
【業務内容】 生産支援課長として、グローバル生産基盤の強化と標準化、および次世代工場に向けたDX構想の主導と推進責任を担っていただきます。 1)グローバル生産基盤の強化・標準化の統括 ・TPS(トヨタ生産方式)、IE手法に基づく生産改善活動の主導 ・海外生産拠点に対する現場改善、生産性向上、在庫適正化の直接支援と主導 ・グローバル生産改善体制強化の企画/立案 2)次世代工場・生産DX / デジタルツイン構想の主導 ・AI、IoT活用、製造実行システム(MES)や新基幹システムとの連携による生産プロセスの可視化、自動化の推進 ・将来的な「デジタルツイン(シミュレーションに基づく迅速な意思決定)」実現に向けた現場データの収集、標準プロセス化の指揮 3)組織マネジメントと人材育成 ・課員の能力開発と育成、及びチームのエンゲージメント向上 ※変更の範囲:会社の定める業務 【募集部門】 建築・産業カンパニー SCM統括部 SCM推進部 生産支援課 【生産支援課とグローバルSCM管理課の違い】 生産支援課(本ポジションの役割): 主に部品領域(調達・物流)や工場プロセス改革にフォーカスし、現場に近い施策(現場改善、工程合理化、在庫削減)を主導します。営業と需給調整を行いながら「部品を調達し組み立てて出荷する」一連の現場オペレーションの生産性向上に責任を持ち、現場で得られた改善ノウハウを標準化して海外拠点へ展開する役割を担います。 グローバルSCM管理課(F5051): 主に完成品在庫の販売拠点側管理や生販連携、需要予測といった上流の計画・管理業務を担当します。供給戦略の立案や営業との需給予測、グローバル拠点の計画コーディネートなど、計画・管理業務が中心となります 【募集背景】 当社は中期経営計画「E-Plan」で掲げた更なる成長を目指し、グローバルでの競争力強化およびサプライチェーン全体の再構築を進めています。 現在、国内拠点でのTPS推進や脱属人化を進めるとともに、イタリア・ブラジル・インドネシアなど海外主要生産拠点への改善支援・改善技術の展開を加速させています。これらの重要プロジェクトを総指揮し、「現場の個別改善(部分最適)」を「グローバル標準の仕組み(全体最適)」へと昇華させられる変革型の課長職を募集します。 【キャリアステップイメージ】 本ポジションは、「グローバル生産基盤の強化と生産DX推進」を実務と組織の両面からリードすることができます。 短期(1~2年): 生産支援課長として現場で蓄積された改善ノウハウを「標準ナレッジ」としてテンプレート化し、グローバル展開の基礎を確立します。また、藤沢工場および主要海外生産拠点を巻き込むグローバル生産改善体制を構築し、改善活動を通して生産基盤の基礎固めを図ります。 中期(3~5年): デジタルツイン構想の立ち上げなど、SCM統括部全体の重要施策を牽引する中心人物として活躍いただきます。また、次世代工場に向けたDX推進とグローバルでの生産改善を主導し、主要海外拠点(イタリア・ブラジル等)の重点改善プロジェクトを成功に導き、生産基盤を確固たるものとします。 将来的なキャリア: グローバルSCMのトップマネジメント(SCM推進部長)、海外主要製造拠点のトップ(海外工場長・現地法人責任者)など、当社のモノづくり経営を支える幹部ポジションへのステップアップが可能です。 出張は国内外で発生し、将来的には海外拠点での駐在・統括業務も想定されます。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 生産支援課は単に生産改善支援により現場を維持・管理するだけの部署ではありません。全体最適の視点で生産プロセスを「標準化」し、「蓄積したナレッジ」、「現場の改善」、「DX戦略」を融合させることでグローバル生産基盤を強化する役割を担っています。 【部門の特徴】 ・現場のリアルな課題解決から、最新デジタル技術を活用したSCM最適化まで、一気通貫で手腕を発揮できます。 ・リードタイム短縮や在庫削減、コスト低減の成果で直接利益改善に寄与します。 ・少人数精鋭のチームであり、課長として迅速な意思決定と変革を牽引できます。
▼必須要件 ・製造業における生産技術、製造技術、生産管理、またはIE/TPSベースの改善実務経験 ・課長/リーダー等として部下の育成・評価を行った経験 ・海外拠点と協働が可能な英語力 ▼歓迎要件 ・海外工場への生産ライン導入、生産改善の技術指導 ・生産領域におけるDX、AI、IoT、AGV/AMR等の自動化技術やMES(製造実行システム)の導入・立ち上げ経験 ・TPSなどの生産改革・品質・原価企画など製造領域の深い知見 ・SCM DX/新基幹システム導入の全体マネジメント ・海海外駐在/海外赴任の経験 ▼求める人物像 ・「部分最適」ではなく「全体最適」で物事を捉え、経営視点と現場視点を往復できる方 ・現場のキーマンから海外メンバーまで、情熱と論理(データ)で巻き込める高いコミュニケーション力をお持ちの方 ・単なる改善担当で終わらず、仕組みづくり(標準化・DX)によって「次世代のグローバルSCM」を自らの手で作り上げたい意欲のある方 ▼学歴 大学卒以上 ▼語学 ・ビジネスレベルの英語力 欧州・東南アジア・訪米・南米とグローバルに拠点が展開されており、各エリアで円滑なコミュニケーションが図れること
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403~500万
4月1日入社を想定した大卒以上の既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。ご希望によっては、キャリア採用枠(研修無)での選考も可能です。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ■設計:構想設計、3次元CAD等を使用した製品・設備の構造・機構・筐体設計等 ■解析:熱、構造、強度等 ■実験・評価・検証業務等
【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
403~500万
4月1日入社を想定した大卒以上の既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。ご希望によっては、キャリア採用枠(研修無)での選考も可能です。 ものづくり業界のBtoC、BtoBの製品に関する電気電子系(アナログ回路、デジタル回路、LSI、基板、高周波、電源、マイコン、シーケンス制御等)の開発・設計・試作・解析等の上流工程を行います。 【開発製品の例】ロボティクス/ドローン、各種モビリティ/医療機器/半導体チップ、パワー半導体/半導体製造装置や各種精密機器/車載ECU/通信機器/高周波機器 ほか
【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
335~500万
4月1日入社を想定した短大・専門卒以上の既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。ご希望によってはキャリア採用枠(研修無)での選考も可能です。 ものづくり業界のBtoC、BtoBの製品に関する電気電子系(アナログ回路、デジタル回路、LSI、基板、高周波、電源、マイコン、シーケンス制御等)の開発・設計・試作・解析等の上流工程を行います。 【開発製品の例】ロボティクス/ドローン、各種モビリティ/医療機器/半導体チップ、パワー半導体/半導体製造装置や各種精密機器/車載ECU/通信機器/高周波機器 ほか
【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
335~500万
4月1日入社を想定した短大・専門卒以上の既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。ご希望によってはキャリア採用枠(研修無)での選考も可能です。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ■設計:構想設計、3次元CAD等を使用した製品・設備の構造・機構・筐体設計等 ■解析:熱、構造、強度等 ■実験・評価・検証業務等
【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
350~480万
完成車・鉄鋼・産業機器メーカーなどの生産ラインで幅広く使用される溶接機を展開する当社にて、当社製品(抵抗溶接機)のトランス(変圧器)の設計、設計図作図、仕様書作成等をお任せいたします。 ※外注している工程はなく、自社内で幅広くご担当いただきます。 【働き方】■出張はほぼございません(富山、近江に数回)■残業5時間以下/月
【必須】■PCの基本的操作ができる方(Excel、Word、PowerPoint) ■機械、電気製図設計の経験 ■電気系に関する基礎知識(オームの法則、変圧器の原理)■工業学科系・工学部をご卒業された方 【歓迎】■機種問わずトランス設計経験者■設計図面や技術資料の作成経験者 【魅力】■OJTでしっかりサポートいたします。社内研修に加え、外部研修・セミナーへの参加実績もあり、継続的なスキルアップを支援する教育体制を整えています。
■スポット溶接機/プロジェクション溶接機等各種溶接機器の製造・販売 ■各種ケーブル、各種電極、各種溶接品質管理機器の製造・販売 ■国内全ての自動車メーカーとの取り引き実績があります
600~900万
最先端ADASシステムの開発を担当する部門で多国籍の若手チームメンバーたちと共に英語を活用して世界中の関係部署と連携を取り合いながらJOEM向けのADASシステム先行開発車両の設計、改修、立ち上げ、性能評価に携わる車両システムエンジニアを募集しております。 ・開発車両およびデモ車両、ならびに試験装置に関する開発タスクの調整および実行 ・試作車両アーキテクチャのコンセプト設計および実現 ・運転支援センサー(レーダー、カメラ、ソナー等)、ブレーキシステム、ゲートウェイ、ラピッドプロトタイピングシステムの統合・キャリブレーションおよび立ち上げ ・異なる車両プラットフォーム向けのゲートウェイの開発 ・車両試験および試験装置のテスト、評価およびドキュメント作成 ・プラットフォーム開発および顧客チームと連携し、顧客要求に基づいた試験の設計および実施 ・各開発分野との連携・協働
◆ 必須要件 ・目標達成に向けた高い自主性および主体性 ・自動車工学、機械工学、電気・電子工学または関連分野における学士号以上 ・電気・電子システムに関する基礎知識 ・車両ネットワーク(CAN、Ethernet等)に関する知識 ・テスト、評価およびドキュメンテーションの実務経験 ・日本の普通自動車運転免許を保有していること ・日本語および英語によるコミュニケーション能力(ビジネスレベル以上) ・チームワークを重視し協働できる能力 ◆ 歓迎する経験・スキル ・車両における電気・電子システムの適用および車両構築に関する2年以上の実務経験 ・C/C++、CAPL、Python、MATLAB等のプログラミングスキル ・Vectorツール(CANalyzer、CANoe、CANapeなど)の使用経験 ・LinuxおよびROSに関する知識 ・車両ダイナミクスに関する知識 ・CADスキル(設計ツールの使用経験)
-
720~960万
主力製品である電子ビームマスク描画装置構成ユニットの機能開発および機械設計をお任せします。現行製品に留まらず、次世代・次々世代の装置設計がメインとなり、裁量を持って主体的に提案できる環境です。 【詳細】装置の土台となる架台や作業台などの構造物・機構物の設計、および回転機構・上下機構・真空チャンバーといった真空搬送系の設計を担当いただきます。設計だけでなく、試作品の評価や検証、デザインレビューなど開発全般に携わります。多岐に渡る技術分野が集結した装置のため、他部門と密に連携しながらプロジェクトを進め、モジュール開発の取りまとめなどの役割を担っていただくことを期待しています。
【必須】■真空装置の設計知識・実務経験■3D CADでの作図経験■溶接構造の設計および強度計算経験 今回の募集は、装置の出荷台数増加に伴うサービス体制の強化ならびに将来の組織を牽引するリーダー・マネジメント候補の獲得を目指した積極採用です。入社後は約3~4ヶ月間、横浜本社のハウスマシーンを用いた丁寧な実地研修と座学で基礎からしっかりと習得可能。その後も先輩エンジニアによるOJTを通じて徐々に実務へ慣れていただけるため、確かなスキルを身につけて成長できる環境が整っています。
電子ビームマスク描画装置、エピタキシャル成長装置、マスク検査装置の3製品を中心に 半導体製造装置の開発から製造及び販売までを一貫して行っています。
460~580万
YDKテクノロジーズは、高度なセンシング技術をコアに事業展開し国内外シェアの高い製品も複数有している当社にて製造ラインの設備設計、製造現場でのトラブル対応等の生産技術業務をお任せします。高品質を保ちつ つ、生産性向上のための業務をご担当いただきます。【具体的には】■生産設備製作およびメンテナンス、トラブル対応(電子機器製品の回路検査設備等) ■電子機器製品の不具合調査 ■量産製品改廃部品の代替部品選定 ■製品、設備、製造ラインの改善【魅力】技術開発と製造をつなぐ大切なポジションとなり、現場の方の意見を吸い上げながら改善・提案などを行って頂きますので、ものづくりの醍醐味を味わうことが可能です。
【必須】■設備設計のご経験 【歓迎】■回路に関する知見をお持ちの方 <入社後の流れ>入社後は、OJTにて業務サポートを行います(1年程度) 専門技術取得のために通信教育や外部研修も実施しておりますので業務スキルを高めることが可能【当社の魅力】■参入障壁が高い製品を扱っており業績安定■防衛省、国土交通省、気象庁と安定取引■年間休日130日・全社平均残業20~30時間,土日休みで働きやすい環境■平均勤続年数20.7年、3年後離職率9%、昨年度賞与7.44ヵ月■退職金制度、育休/産休/時短制度、借り上げ社宅(規定有)など補助有■スキルアップのための研修制度有
航海機器(ジャイロコンパス、オートパイロット他)、環境計測機器(風向風速計、雨雪量計他)、航空宇宙機器(航空機エンジン用点火装置他)、防衛機器などの開発・製造・販売 【顧客先】:防衛省・国土交通省・気象庁・海運企業・造船所など