【開発】独立系大手上場企業!
500~800万
日本発条株式会社
神奈川県横浜市
500~800万
日本発条株式会社
神奈川県横浜市
自動車/輸送機器研究開発
機械研究開発
電気/電子研究開発
<業務内容①> ・車載用モーター、モーターコアに 関する新技術、新製品開発 ・上記に関連した客先対応及び試作対応 <業務内容②> ・車載用金属基盤に関する新技術、 新製品開発 ・上記に関連した客先対応及び試作対応 ※上記いずれかの業務をお任せ
▼機械、電気電子、金属、物理、化学等、工学系全般の業務経験 (キーワード※必須ではありません) モーター/インバーター/開発など
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜800万円
全額支給
有 コアタイム (10:30〜15:15)
有 平均残業時間: 20時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜、夏季9日、年末年始9日
入社半年経過: 18日 最高: 20日 平均取得日数:19.5日
慶弔/結婚/リフレッシュ休暇など
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
有
神奈川県横浜市
詳細:横浜市金沢区福浦3-10
時短制度 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 社員食堂・食事補助
有
有
■家族手当:10,800円~ ■住宅手当:あり ■独身寮、社宅 ■退職金制度:定年60歳 ■再雇用制度:上限65歳 ■社員クラブ ■スポーツ施設、契約保養施設 ■財形貯蓄、財形住宅融資 ■社員持株会、共済会など
〜2回
自動車製品、情報通信製品、産業・生活用品の製造・販売
プライム市場
最終更新日:
500~1000万
『レーザーで宇宙を拓く』 日本最大の宇宙ビジネスを行うスカパーJSATと理化学研究所の技術を組み合わせた、レーザーによるデブリ除去スタートアップ 仕事内容 <システム設計> ● 衛星内外機器配置 ● 制御系エンジニアと連携してシステム制御・FDIRの上流設計 ● ミッションプロファイルを考慮した運用設計 ● システムFDIRの上流設計 ● 制御系機器の選定、調達、受領検査 ● 電気系エンジニアと協力してBBM試験を実施. ● EM、FM試験の設計者としての参加・データ評価 ● 衛星質量特性、電力管理 ● 運用システムのエンジニアと協力して、運用システムの全体設計など衛星システム全体の設計 <試験> ● HILS、SILSのシステムの上流設計、および関係者と協力してシステム構築・試験実施 ● システム試験の検討と支援 ● 射場試験の支援 <運用> ● 打上げ後の初期チェックアウト、運用支援 備考:衛星開発経験30年以上の技術者からの支援を受けながら、相談して人工衛星の衛星システム設計解析の経験を積みたい、もしくは極めたい方を歓迎します!
【必須/MUST】 ・ 衛星システムを把握できる ・ 衛星システム、運用など広い知識 ・ 工学もしくは理学の学士号以上 【歓迎/WANT】 ・ 英語を使って海外と業務した経験 ・ 衛星開発に関わった経験 【その他】 ・ 新しい技術の動向に興味を持って、リスクを把握しながらチャレンジするマインドの方 ・ 経験者と相談しながら開発にチャレンジする方 ・ 失敗してもそれを乗り越えて解決する気力のある方 ・ これから衛星開発の経験を希望する方、あるいは衛星開発における技術のトランスファを望むOBの方
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800~1200万
■サムスンDX部門*製品と関連のある分野の日本国内技術センシングおよび企業、スタートアップ、大学との協業推進(*DX部門:TV、家電、モバイルなどのデジタルデバイスを中心としたデジタルエクスペリエンス部門) ■新技術及び研究テーマ提案、日本市場・産業の技術動向情報収集や分析 を通じて日本国内の優れた先端技術(企業、スタートアップ、大学・研究機関等)を発掘・評価し、韓国オフィスへの提案および共同研究・アライアンスを推進する重要な役割を担います。
【必須】・ITまたはEEE(電気電子技術)分野での企画業務、企業分析業務(メーカー,研究機関・コンサルいずれか)・英語ビジネスレベル(レポート作成、会議) 【歓迎】・オープンイノベーション、産学連携、アライ アンス推進、企業分析、ベンチャー投資、技術レポート作成等のご経験 ・プロジェクト管理経験 ・AI関連の研究開発もしくは企画検討経験 ・韓国語ビジネスレベル(韓国officeとのコミュニケーション) 【求める人物像】 ・最新技術動向の把握とR&DデータをもとにInsight分析できる方 ・社交性、コミュニケーション能力、柔軟性、スピード感のある方
電子部品と素材の開発、通信機器、コンピュータ及び周辺機器の研究開発
590~790万
【事業・組織構成の概要】 バイオメトリクス研究所では、バイオメトリクスの知見を活かした生体認証やメディカル・ヘルスケアの研究開発を通じて、安全・安心な社会の実現に貢献します。 研究グループでは、生体認証の適用シーンを拡大するとともに、人」にかかわる画像などの認識、および、それらに関連するセンシングの観点からNECの映像認識を強化を進めます。 【職務内容】 生体認証をはじめとした画像認識技術の適用領域拡大に向け、画像センシング技術の研究開発を担当していただきます。研究成果を実環境で検証するためのプロトタイプ開発や技術実証を通じて、新たな顧客価値や事業機会の創出に取り組んでいただきます。 想定される主な業務は下記: ・画像センシング・画像処理技術の研究開発 認識性能向上に向けた画像処理、信号処理、機械学習技術を開発します。 ・プロトタイプ開発および技術実証の推進 PoC向けシステムの設計・実装を行い、実環境での性能検証や顧客評価を推進します。 ・研究テーマ創出および事業化活動 技術動向調査、共同研究、知的財産創出を通じて新たな事業機会の創出を目指します。 <関連URL> NEC、世界で初めて1台の小型カメラで実現する、ウォークスルー型の顔・虹彩マルチモーダル生体認証技術を開発 なぜ世界初を実現できた?小型カメラ1台でウォークスルー型「顔×虹彩認証」世界初の舞台裏 NEC、小型で幅広い用途へ展開可能な顔・虹彩マルチモーダル生体認証技術を開発 高精度な本人確認を手軽に実現 軽量・高速な顔・虹彩マルチモーダル生体認証 【ポジションのアピールポイント】 NECの注力領域であるバイオメトリクス領域における最先端の研究開発に取り組み。 大きなプロジェクトに関わり、新技術や新事業創出に携わる。 海外研究所・現地法人との関わりによって、グローバルに活躍する。 画像認識研究やその応用に関する先端技術の製品化開発における社内の第一人者として認知されるキャリアパスを期待。 【職場環境】 リモートワーク:週半分以上可能
担当 の場合 【MUST】 ・カメラを含むイメージセンシングシステムに関する業務経験(3年以上) ・技術内容をわかりやすく説明するためのPPT作成/プレゼンスキル 【WANT】 ・画像認識・機械学習を用いた研究または開発の経験(3年以上) ・ロボティクス領域などリアルタイムシステムの研究または開発経験(3年) ・画像認識・機械学習技術を活用した事業化の経験 ・英語での実務遂行が可能な英語力(TOEIC730点以上程度) 【求める人物像・ソフトスキル】 先端技術の研究から技術実証、事業部門への技術移管・実環境PoC向けプロトタイプ実装までをリードできる専門性を有している方を求めています。 追加する人物像として、下記を求めていいます: ・顧客や関係者とのコミュニケーション能力(顧客ニーズ・シーズの把握) ・積極的な行動力 ・専門知識を活かして根気強く取り組む ・分析力・ロジカルシンキング
ITサービス事業、社会インフラ事業
680~930万
【事業・組織構成の概要】 バイオメトリクス研究所では、バイオメトリクスの知見を活かした生体認証やメディカル・ヘルスケアの研究開発を通じて、安全・安心な社会の実現に貢献します。 研究グループでは、生体認証の適用シーンを拡大するとともに、人」にかかわる画像などの認識、および、それらに関連するセンシングの観点からNECの映像認識を強化を進めます。 【職務内容】 生体認証をはじめとした画像認識技術の適用領域拡大に向け、画像センシング技術の研究開発を担当していただきます。研究成果を実環境で検証するためのプロトタイプ開発や技術実証を通じて、新たな顧客価値や事業機会の創出に取り組んでいただきます。 想定される主な業務は下記: ・画像センシング・画像処理技術の研究開発 認識性能向上に向けた画像処理、信号処理、機械学習技術を開発します。 ・プロトタイプ開発および技術実証の推進 PoC向けシステムの設計・実装を行い、実環境での性能検証や顧客評価を推進します。 ・研究テーマ創出および事業化活動 技術動向調査、共同研究、知的財産創出を通じて新たな事業機会の創出を目指します。 <関連URL> NEC、世界で初めて1台の小型カメラで実現する、ウォークスルー型の顔・虹彩マルチモーダル生体認証技術を開発 なぜ世界初を実現できた?小型カメラ1台でウォークスルー型「顔×虹彩認証」世界初の舞台裏 NEC、小型で幅広い用途へ展開可能な顔・虹彩マルチモーダル生体認証技術を開発 高精度な本人確認を手軽に実現 軽量・高速な顔・虹彩マルチモーダル生体認証 【ポジションのアピールポイント】 NECの注力領域であるバイオメトリクス領域における最先端の研究開発に取り組み。 大きなプロジェクトに関わり、新技術や新事業創出に携わる。 海外研究所・現地法人との関わりによって、グローバルに活躍する。 画像認識研究やその応用に関する先端技術の製品化開発における社内の第一人者として認知されるキャリアパスを期待。 【職場環境】 リモートワーク:週半分以上可能
主任 の場合 【MUST】 ・カメラを含むイメージセンシングシステムに関する業務経験(3年以上) ・画像認識・機械学習を用いた研究または開発の経験(3年以上) ・英語(ビジネス実務での使用経験があること) 【WANT】 ・博士号 ・ロボティクス領域などリアルタイムシステムの研究または開発経験(3年以上) ・画像認識・機械学習技術を活用した事業化の経験 ・会議や交渉が可能なレベルの英語力 【求める人物像・ソフトスキル】 先端技術の研究から技術実証、事業部門への技術移管・実環境PoC向けプロトタイプ実装までをリードできる専門性を有している方を求めています。 追加する人物像として、下記を求めていいます: ・顧客や関係者とのコミュニケーション能力(顧客ニーズ・シーズの把握) ・積極的な行動力 ・専門知識を活かして根気強く取り組む ・分析力・ロジカルシンキング
ITサービス事業、社会インフラ事業
520~1040万
【募集背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化のためエンジンの設計に関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 ・1D、3D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・2D、3DCADを用いた製品の構造計画 ・国内外の部品サプライヤー対応(新規開拓、VE他) ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ・技術検討結果の資料化 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)は主に発電機や船舶用エンジンなどの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジンの一部の部品や装置だけではなく製品全体の設計、開発に関わるができるため、幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとしての開発リードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げ、エンジニアスキルを深めるキャリアがございます。 【働き方】 ・月平均残業時間:30~40時間 ・在宅勤務:可(基本出社、月数回程度利用可) ※有給休暇も取得しやすい環境です
【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 ・エンジンの設計、開発の経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・開発プロジェクト遂行にあたり社内関係者と円滑に業務遂行できる交渉力及び調整力をお持ちの方 【尚可】 ・燃焼性能、部品構造強度、3D流体などの解析設定条件や結果の妥当評価経験をお持ちの方(※解析操作経験は不問) ・海外の関係者(取引先、拠点)との協業経験をお持ちの方 ・海外の方とのコミュニケーションに苦手意識がない方 ・TOEIC600点以上の語学力
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
520~1040万
【募集背景】 相模原工場で製造・開発しているほぼすべてのエンジンの試験・評価を担う組織において、次世代のリーダーをお任せする方を募集し、組織強化を図っております。 エンジンの排ガス低減、燃費改善の実現や、脱炭素に向けた新規エンジン(水素、バイオなど)の開発における試験業務を通じて、新たな技術の確立に貢献いただくことを期待しております。 【仕事内容】 エンジン開発における、試験・評価業務をお任せします。 ○具体的に ・社内試験ベンチおよび国内外の拠点におけるエンジン性能試験 └現地での組み立て・分解などの現場作業有 ・試験計画の策定および試験実施、データ取得・分析、レポート作成 ・排ガス分析、エンジン耐久性評価、新燃料適合試験 ・試験設備(データロガー、排ガス分析計、圧力・温度・応力センサーなど)の選定・導入 └商社・メーカーとの折衝業務有 ・設計部門との連携による性能向上・トラブルシューティング ・海外拠点や顧客との技術的な折衝、試験結果のフィードバック ○試験対象例 ・ガスエンジンをベースとした水素専焼/混焼エンジン ・コモンレールシステム搭載エンジン ・各国排ガス規制適合エンジン ・メタノール、バイオ燃料対応のディーゼルエンジン・ガスエンジン など └2~3製品を並行して試験・評価業務を行います (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・最先端の大型エンジンや新燃料エンジンの開発に関わることができ、技術者としての成長を実感できる環境です。 ・机上の設計ではなく、現場でエンジンの性能を直接評価する業務が中心ですので、実機に触れる機会が豊富な環境です。 ・設備導入や試験計画の策定など、裁量の大きな業務を通じてプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。 【キャリアパスについて】 入社から5年程度は様々なエンジンの試験・評価業務に携わっていただきます。将来的にチームリーダーやマネージャー職への昇格もあり得ます。 【働き方】 ・月平均残業時間:25~30時間 ・在宅勤務:原則出社(体調不良や家庭事情による在宅勤務可) ・出張:ほぼなし ・休日出勤:年10日以内(代休は100%取得)
【必須】 ・エンジンに関する評価・試験・分析の一連の業務経験をお持ちの方(排ガス分析計などエンジン特有の計測器の取り扱い、燃焼解析、耐久評価など) ・工具を扱うことが可能な方(試験準備にエンジンの分解組立作業があるため) ・Excel、Word等のソフトを使用可能な方 【尚可】 ・海外の方とのコミュニケーションに苦手意識がない方 ※海外拠点との英文メールのやり取りがございます(翻訳ソフト使用可) ・TOEIC600点以上の語学力
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
520~1040万
【募集背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化、および、燃料噴射システム内製化実現のため、燃料噴射システムに関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)に特化した燃料噴射システムのチームで以下の設計開発業務を行います。 ・ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ・次世代燃料の噴射システム開発と要素技術設計 └一次元油圧計算、CFD計算、構造強度設計、実験評価、部品図製図、部品加工、2D、3D CAD操作 などの実務あり ・国内外の部品サプライヤー対応(新規開拓、VE他) ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)は主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・重要なキーコンポーネントである燃料噴射システムの設計、開発が主なものとなりますが開発に関わる部内外との協力体制により幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・次世代燃料に関する技術、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとして開発をリードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げエンジニアスキルを深めるキャリアなどがございます。 【働き方】 ・月平均残業時間:30~40時間 ・在宅勤務:可(基本出社、月数回程度利用可) ※有給休暇も取得しやすい環境です
【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・チームでの協働を大切にし、他部門や外部関係者と円滑に連携できるよう柔軟なコミュニケーションが取れる方 【尚可】 ・燃料噴射システムの設計経験をお持ちの方 ・油圧機器、精密機器等の設計経験をお持ちの方 ・TOEIC600点以上の語学力
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
520~1040万
【募集背景】 ディーゼルエンジン製品の改良設計(性能・品質)および向け先設計(当社エンジンをご使用頂く機器とのカスタマイズ設計)を担う部署にて、体制強化のため新たな人材を募集しております。 当部署では、エンジン設計に関する高度な技術力はもちろん、排ガス・物質規制などの法規対応や、カーボンニュートラル需要による要求の変化などに素早く対応することが求められているため、顧客との折衝や、製造・調達部門と協働しながら柔軟性をもって課題を解決できる人材を期待しております。 【仕事内容】 大きく2つの生産維持設計業務をお任せします。 ・エンジン本体設計 └商品力向上(高出力・低排出ガス・低燃費・高品質・低コスト)、代替燃料適用に向けた改良設計等 ・アプリケーション設計 └発電セット・船舶等へのエンジン搭載設計(仕様選定~機器設計等) ○共通の具体的な業務例 ・機器側からの要求に応えるためのお客様との折衝業務 ・引合~生産計画~出荷まで、一連の工程調整業務 ・製品トラブル発生時の原因究明~改善処置 ・販売先地域の法規対応業務 お客様のご要望を作り込む段階の設計では、全てのご要望反映させることが出来ないことが多いため、お客様がエンジンを使用して何を実現することを一番求めているかをコミュニケーションを通じて把握し、設計業務を進めていくことがポイントとなります。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。近年では、世界規模で建設ラッシュとなっているデータセンターの屋内に設置する非常用発電装置用途として、中大型エンジンを供給しております。また、最新の排ガス規制(米国・欧州・等)の認証を取得した小型エンジンを、農業用機器(トラクタ等)や、産業用機器(フォークリフト、発電機、等)の動力源として供給しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジン全体の設計に関与できるため、エンジンの専門性を深めながらも広い視野を持つことができる環境です ・顧客要望をダイレクトにエンジン全体に反映することができるため、裁量の大きい業務にかかわることが可能です ・海外との協業も多く、グローバルに活躍することが可能です 【キャリアイメージ】 ご入社から1~2年程度は先輩社員とともに業務に取り組み、製品や仕事の進め方をキャッチアップいただきます。一人で業務を進められるようになりましたら部内外の関係者と協働し、リーダーとして活躍していただくことを期待しております。 【働き方】 ・月平均残業時間:20~30時間 ・在宅勤務:可(基本出社、月数回程度利用可) ※有給休暇も取得しやすい環境です ・出張:国内外で2~3か月に1回程度有
【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学などの機械工学の基礎知識 ・エンジン、またはエンジン部品の設計経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・困難な課題に対しても、前向きかつ主体的に取り組める方 ・お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にコミュニケーションをとり、それぞれの立場を理解しながら、納得感のある解決策を導ける方 ・海外拠点、海外企業との協業やコミュニケーションに対して、前向きにチャレンジできる方 ※語学力は「学ぶ意欲」を重視します 【尚可】 ・エンジンに関する専門知識、または開発・設計・評価などの実務経験 ・海外拠点・海外企業と連携したプロジェクトへの参画経験 ・TOEIC600点以上の語学力
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
399~499万
技術者派遣、請負、受託開発を行う当社にてカスタムメイド研修(セントランス学校)を受講後、機械・電気・電子・半導体エンジニアとして案件先で業務をお任せ。未経験の方でも挑戦可能な研修カリキュラムです。 【セントランス学校とは】 入社時の技術的な不安を払拭し自信をつけて配属先へ送り出す最大3カ月の研修制度で、基礎知識の取得から配属先に必要な知識(電気や機械に関する知識等)まで幅広く、業務に必要な知識を手厚く学ぶことが出来ます。講師は、エンジニア出身の為、現場で培ったノウハウもお教えしております。
\★実務未経験歓迎★機械電気系の知識をお持ちの方歓迎/ ■専門知識を習得し、専門性を高めながらキャリアの幅を広げたい方 ■特定分野にとらわれず、多様な技術領域でスキルを発揮・挑戦できる方 【社員一人ひとりにサポート担当がつき、手厚くフォローいたします】 新しい職場で勤務するのは緊張・不安があるかと思いますが、サポート担当が配属初日に同行、1週間経過時の感想ヒアリング、定期的な面談など、皆さんに寄り添ったサポートをしています。また、ご相談も随時受けており、「キャリアアップをしたい」「資格を取得したい」というような希望についても様々なご提案をサポート担当で行っております。
■プラント設計、機械・設備設計、保守運用サービス ■組込み系・オープン系ソフトウェア開発、データベース・ネットワーク運用及び監視 ■発電プラントの設計・開発・保守、安全管理業務、その他
353~499万
技術者派遣、請負、受託開発を行う当社にてカスタムメイド研修(セントランス学校)を受講後、機械・電気・電子・半導体エンジニアとして案件先で業務をお任せ。未経験の方でも挑戦可能な研修カリキュラムです 【セントランス学校とは】 入社時の技術的な不安を払拭し自信をつけて配属先へ送り出す最大3カ月の研修制度で、基礎知識の取得から配属先に必要な知識(電気や機械に関する知識等)まで幅広く、業務に必要な知識を手厚く学ぶことが出来ます。講師は、エンジニア出身の為、現場で培ったノウハウもお教えしております。
\★実務未経験歓迎★機械電気系の知識をお持ちの方歓迎/ ■専門知識を身に着け今後のキャリアチェンジ・キャリアアップを目指したい方■分野にこだわらず、幅広い技術領域に挑戦できる方 【社員一人ひとりにサポート担当がつき、手厚くフォローいたします】 新しい職場で勤務するのは緊張・不安があるかと思いますが、サポート担当が配属初日に同行、1週間経過時の感想ヒアリング、定期的な面談など、皆さんに寄り添ったサポートをしています。また、ご相談も随時受けており、「キャリアアップをしたい」「資格を取得したい」というような希望についても様々なご提案をサポート担当で行っております。
■プラント設計、機械・設備設計、保守運用サービス ■組込み系・オープン系ソフトウェア開発、データベース・ネットワーク運用及び監視 ■発電プラントの設計・開発・保守、安全管理業務、その他