【関電工】ロボットの研究開発 ※N
760~1156万
株式会社関電工
神奈川県川崎市
760~1156万
株式会社関電工
神奈川県川崎市
自動車/輸送機器研究開発
組込/制御研究開発
機械研究開発
現在の建築業界には、現場人員の不足に起因する様々な課題が存在します。そのような中、実際に工事をしている社員の要望を聞き、その課題を解決するためには何をすればよいのか。1つ1つ課題をテーマ化して、ロボットをいかに使って解決に結びつけていくか。そのための、上流の企画・要件整理から、既存の設備・ロボット・ITなどの要素技術を組み合わせ、現場評価まで一貫してプロジェクトを管理して頂きます。当社ではロボットの導入実績は既にありますが、今後益々、多くのテーマの開発が想定されます。新たな仕様のロボットの開発を通じて、今後の現場に役立つ新たな省力化の仕組みを作っていきます。具体的には・・・ ・既存ロボットの技術を活用した業務自動化の企画、現場課題の整理 ・要求仕様・要件定義の作成、必要に応じたシステム設計 ・開発会社への委託、進捗・品質・コストの管理 ・設計書等の成果物レビュー、課題・不具合への対応指示 ・実現場での実証計画・現場実証及び実証結果の開発品へのフィードバック 【開発スタイル】 原則的に、円滑なプロジェクト推進に携わっていただきます。 ・設計・プログラミング・開発側テストは原則として外部のベンダーに委託 ・社内は企画、要求仕様、プロジェクト管理、品質管理、受入テストを担当 ・プログラミング知見や経験は、テーマに沿ったロボットの仕様理解や成果物のレビューに活用します。
【MUST】 ・主に制御システムなどの開発の経験があり、上流(企画、要件整理、要件定義など)工程などの経験がある方 ・プロジェクト管理または外注・ベンダー管理の経験 ・要件定義から受入試験まで、全工程を通した品質管理の経験 【WANT】 ・プログラミング経験(C#、Python、C++、Swift等) ・ロボット、IoT、設備自動化、システムインテグレーションの知識・経験 ・テスト設計、不具合分析、ネットワーク・クラウドに関する知識 ・CAD・設備図面の理解、電気設備・点検業務の経験 【求める人材像】 ・チャレンジ精神・好奇心旺盛な方、探求心や創造力の高い方 ・技術・現場・開発会社の間に立ち、全体を成立させられる方 ・現場の社員からの曖昧な問題提起を整理し、課題設定し、実現可能な仕様へ落とし込める方
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
760万円〜1,156万円
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30
無
有
有
129日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
新規付与日数:最大23日/繰越日数:最大23日/積立数:最大50日/計最大96日
年末年始、メーデー、創立記念日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
役職・役付手当、家族手当、時間外手当、大規模プロジェクト手当、資格取得祝金(1万円~数十万円)※その他資格取得バックアップ制度有、社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)、退職金制度(退職一時金、確定給付企業年金、確定拠出年金)、赴任補助手当、特別赴任補助手当、現場従事手当、現場資格手当、転居支度金(転居が必要な異動の場合、都度支給)、子育て応援金
神奈川県川崎市
屋内全面禁煙
技術開発部/神奈川県川崎市
役職・役付手当、家族手当、時間外手当、大規模プロジェクト手当、資格取得祝金(1万円~数十万円)※その他資格取得バックアップ制度有、社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)、退職金制度(退職一時金、確定給付企業年金、確定拠出年金)、赴任補助手当、特別赴任補助手当、現場従事手当、現場資格手当、転居支度金(転居が必要な異動の場合、都度支給)、子育て応援金 財形貯蓄、従業員持株会、独身者用マンション・社宅、資格取得祝金、保険料会社負担制度(総合福祉団体定期保険、団体生命介護保険、団体長期障害所得補償保険、3大疾病サポート保険)、慶弔に際する祝金・見舞金、住宅融資、生活健康支援商品購入補助金支給制度、契約宿泊施設(ホテル)、保健指導(保健師)、健康相談窓口、総合型福利厚生サービス(ベネフィットステーション) ・特別休暇(結婚休暇、忌引休暇、出産休暇、出生時育児支援休暇)、リフレッシュ休暇、功労休暇、子の看護等休暇、介護休暇、り災休暇、隔離休暇、公務休暇、ボランティア休暇、ライフサポート休暇
〒108-8533 東京都港区芝浦4-8-33
◎屋内線・給排水・空調設備事業 ◎電力設備事業 ◎情報通信設備事業 ※上記工事の企画から設計・施工・メンテナンスまで一貫した総合設備企業
プライム市場
最終更新日:
800~1000万
現在の建築業界には、現場人員の不足に起因する様々な課題が存在します。 そのような中、実際に工事をしている社員の要望を聞き、 その課題を解決するためには何をすればよいのか? 1つ1つ課題をテーマ化して、ロボットをいかに使って解決に結びつけていくか? そのための、上流の企画・要件整理から、 既存の設備・ロボット・ITなどの要素技術を組み合わせ、 現場評価まで一貫してプロジェクトを管理して頂きます。 関電工ではロボットの導入実績は既にありますが、 今後益々、多くのテーマの開発が想定されます。新たな仕様のロボットの開発を通じて、 今後の現場に役立つ新たな省力化の仕組みを作っていきます。 具体的には・・・ ・既存ロボットの技術を活用した業務自動化の企画、現場課題の整理 ・要求仕様・要件定義の作成、必要に応じたシステム設計 ・開発会社への委託、進捗・品質・コストの管理 ・設計書等の成果物レビュー、課題・不具合への対応指示 ・実現場での実証計画・現場実証及び実証結果の開発品へのフィードバック 【開発スタイル】 原則的に、円滑なプロジェクト推進に携わっていただきます。 ・設計・プログラミング・開発側テストは原則として外部のベンダーに委託 ・社内は企画、要求仕様、プロジェクト管理、品質管理、受入テストを担当 ・プログラミング知見や経験は、テーマに沿ったロボットの仕様理解や成果物のレビューに活用します。
【MUST】 ・主に制御システムなどの開発の経験があり、 上流(企画、要件整理、要件定義など)工程などの経験がある方 ・プロジェクト管理または外注・ベンダー管理の経験 ・要件定義から受入試験まで、全工程を通した品質管理の経験 【WANT】 ・プログラミング経験(C#、Python、C++、Swift等) ・ロボット、IoT、設備自動化、システムインテグレーションの知識・経験 ・テスト設計、不具合分析、ネットワーク・クラウドに関する知識 ・CAD・設備図面の理解、電気設備・点検業務の経験 【求める人材像】 ・チャレンジ精神・好奇心旺盛な方、探求心や創造力の高い方 ・技術・現場・開発会社の間に立ち、全体を成立させられる方 ・現場の社員からの曖昧な問題提起を整理し、課題設定し、実現可能な仕様へ落とし込める方
各種設備工事の企画から設計・積算・施工・保守・メンテナンス・リニューアルまで一貫したサービスを提供する総合設備企業
760~1156万
================= 【募集背景】 ■当社のロボット技術に寄与する研究開発業務をお任せできる方を募集します。 ================= 【業務概要】 ■現在の建築業界には、現場人員の不足に起因する様々な課題が存在します。そのような中、実際に工事をしている社員の要望を聞き、その課題を解決するためには何をすればよいのか。1つ1つ課題をテーマ化して、ロボットをいかに使って解決に結びつけていくか。そのための、上流の企画・要件整理から、既存の設備・ロボット・ITなどの要素技術を組み合わせ、現場評価まで一貫してプロジェクトを管理して頂きます。当社ではロボットの導入実績は既にありますが、今後益々、多くのテーマの開発が想定されます。新たな仕様のロボットの開発を通じて、今後の現場に役立つ新たな省力化の仕組みを作っていきます。 《具体的業務内容》 ・既存ロボットの技術を活用した業務自動化の企画、現場課題の整理 ・要求仕様・要件定義の作成、必要に応じたシステム設計 ・開発会社への委託、進捗・品質・コストの管理 ・設計書等の成果物レビュー、課題・不具合への対応指示 ・実現場での実証計画・現場実証及び実証結果の開発品へのフィードバック
【MUST】 ・主に制御システムなどの開発の経験があり、上流(企画、要件整理、要件定義など)工程などの経験がある方 ・プロジェクト管理または外注・ベンダー管理の経験 ・要件定義から受入試験まで、全工程を通した品質管理の経験 【WANT】 ・プログラミング経験(C#、Python、C++、Swift等) ・ロボット、IoT、設備自動化、システムインテグレーションの知識・経験 ・テスト設計、不具合分析、ネットワーク・クラウドに関する知識 ・CAD・設備図面の理解、電気設備・点検業務の経験 【求める人材像】 ・チャレンジ精神・好奇心旺盛な方、探求心や創造力の高い方 ・技術・現場・開発会社の間に立ち、全体を成立させられる方 ・現場の社員からの曖昧な問題提起を整理し、課題設定し、実現可能な仕様へ落とし込める方 《特記事項》 ■年齢:30歳~40代後半※(例外事由3号のイ)長期勤務によるキャリア形成をはかるため ■学歴:大卒以上 ■外国籍:可※但し応募時に下記提出要 ・国籍 ・在留カードの有無
【事業内容】 ◎屋内線・給排水・空調設備事業 ◎電力設備事業 ◎情報通信設備事業 ※上記工事の企画から設計・施工・メンテナンスまで一貫した総合設備企業 《企業情報》 創業以来、当社は、株主の皆さま、お客さまと地域社会との共存共栄を目指し、積極的に事業を展開してまいりました。そして、日本を代表する総合設備企業に成長。これまで、住み心地のよい住環境の創造、快適かつ最新鋭の職場環境、安全かつ機能的な地域社会の実現に貢献して高い評価を得ています。
409~1142万
【未経験から最先端技術のエンジニアへ!】Honda・Nikon・テルモなど大手メーカーの研究開発に挑戦! AI・自動運転・EV・ロボット・半導体――。日本の未来を創る最先端プロジェクトで、理系の知識を一生モノの技術に変えませんか? 東証プライム上場のエンジニアリング企業「アルトナー」で、大手メーカーの研究所や開発拠点におけるソフトウェア開発・研究開発業務を担当していただきます。 経験・適性・希望に応じたプロジェクトへの配属となるため、未経験からでも専門性を磨き、エンジニアとして成長できる環境です! 🔶 具体的な仕事内容 大手メーカーの開発チームの一員として、最先端技術の開発や製品の性能向上に携わります。 自動車・次世代モビリティの開発 自動運転・安全運転支援システムの研究開発 EV・燃料電池自動車の制御ソフトウェア開発 コネクテッドカーの通信システムやアプリケーション開発 車載コンピューター(ECU)の制御プログラム開発 AI・ソフトウェア開発 AIアルゴリズムや機械学習に関する開発 数値解析・シミュレーションソフトウェアの開発 WebアプリケーションやICTを活用したシステム開発 スマートフォン・タブレット向けソフトウェア開発 ロボット・半導体分野の研究開発 生活支援ロボット・介護ロボットの開発 次世代半導体製造装置の制御技術開発 生産設備や産業機械の制御ソフトウェア開発 ※担当業務は、経験・適性・希望および配属グループによって異なります。 🔶 主な配属先・取引先 Honda、本田技術研究所、Nikon、レーザーテック、ボッシュ、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、日本電子など、日本を代表する大手メーカーが中心です。 複数名のチームで長期的に配属されることが基本となるため、周囲と連携しながら専門技術を身につけていけます。 🔶 自分に合ったキャリアを実現!グループ別採用 ハイバリューグループ 最先端の研究開発や高度な技術領域に挑戦したい方におすすめ。 自動運転、次世代モビリティ、AI、半導体などの先進プロジェクトに携わります。 ワイドバリューグループ 幅広い開発分野で経験を積み、着実に技術力を高めたい方におすすめ。 車載システム、情報通信機器、Webアプリ、ロボットなど多彩な分野に携わります。 🔶 未経験からプロを目指せる育成環境 専門知識を基礎から学べる自社研修カリキュラムを用意。 プログラミング、3D・2D CAD、回路設計、AI・機械学習など、配属分野に応じた知識・技術を習得。 入社1年目は基礎的な知識や動作確認・テストなどから経験を積み、段階的に設計・開発業務へステップアップ。 入社3年目には、プログラム作成、詳細設計、回路設計、不具合対策など、より専門性の高い業務を目指せます。 🔶 働きやすさも魅力! 入社後3年間の転勤はほぼなし(求人記載の実績・想定)。 横浜・宇都宮・名古屋・大阪など、各地の大手メーカーの開発拠点に配属。 希望する勤務エリアを限定できるエリア限定制度あり。 新入社員研修中は家電付きの寮を用意。 配属先での実務経験を通じて、長期的なキャリア形成を目指せます。 ※配属先・転勤・研修・制度の適用条件は会社規定によります。 🔶 将来のキャリアも広がる! アルトナーでは、エンジニアの成長とキャリア形成を重視しています。 配属先メーカーへの転籍支援制度もあり、実績として年間20名以上が大手メーカーへの転籍を実現しています。 🔶 こんな方におすすめ! 理系で学んだ知識を活かして専門職に挑戦したい方 未経験からIT・ソフトウェア・制御開発の技術を身につけたい方 AI・自動運転・EV・半導体など最先端分野に興味がある方 ルーティンワークから卒業し、成長を実感できる仕事がしたい方 大手メーカーの開発現場で市場価値の高いエンジニアを目指したい方 安定した企業基盤のもと、長期的にキャリアを築きたい方 あなたの理系の知識が、日本のモノづくりの未来を変える力になる。 1962年設立の技術者集団アルトナーで、未経験から最先端の研究開発を担うエンジニアを目指しませんか?
理工系の大学、大学院を卒業された方 ┗(例:数学,物理,金属,機械,電気電子,制御,情報系学科) ※高専卒の方:推薦可能 ■求める人物像 ・エンジニアに再度チャレンジしたい方 ・大学で学んだ技術を活かしたいと思っている方 ・日本を牽引する大手メーカーで働きたい方 ・安定基盤で着々とステップアップしていきたい方 ・モノづくりや興味のある事に没頭できる方
1)ソフトウェア 2)電気・電子 3)機械 上記分野の基礎研究、設計開発、及び開発技術等の周辺業務
500~1000万
『レーザーで宇宙を拓く』 日本最大の宇宙ビジネスを行うスカパーJSATと理化学研究所の技術を組み合わせた、レーザーによるデブリ除去スタートアップ 仕事内容 <システム設計> ● 衛星内外機器配置 ● 制御系エンジニアと連携してシステム制御・FDIRの上流設計 ● ミッションプロファイルを考慮した運用設計 ● システムFDIRの上流設計 ● 制御系機器の選定、調達、受領検査 ● 電気系エンジニアと協力してBBM試験を実施. ● EM、FM試験の設計者としての参加・データ評価 ● 衛星質量特性、電力管理 ● 運用システムのエンジニアと協力して、運用システムの全体設計など衛星システム全体の設計 <試験> ● HILS、SILSのシステムの上流設計、および関係者と協力してシステム構築・試験実施 ● システム試験の検討と支援 ● 射場試験の支援 <運用> ● 打上げ後の初期チェックアウト、運用支援 備考:衛星開発経験30年以上の技術者からの支援を受けながら、相談して人工衛星の衛星システム設計解析の経験を積みたい、もしくは極めたい方を歓迎します!
【必須/MUST】 ・ 衛星システムを把握できる ・ 衛星システム、運用など広い知識 ・ 工学もしくは理学の学士号以上 【歓迎/WANT】 ・ 英語を使って海外と業務した経験 ・ 衛星開発に関わった経験 【その他】 ・ 新しい技術の動向に興味を持って、リスクを把握しながらチャレンジするマインドの方 ・ 経験者と相談しながら開発にチャレンジする方 ・ 失敗してもそれを乗り越えて解決する気力のある方 ・ これから衛星開発の経験を希望する方、あるいは衛星開発における技術のトランスファを望むOBの方
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520~1040万
【募集背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化のためエンジンの設計に関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 ・1D、3D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・2D、3DCADを用いた製品の構造計画 ・国内外の部品サプライヤー対応(新規開拓、VE他) ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ・技術検討結果の資料化 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)は主に発電機や船舶用エンジンなどの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジンの一部の部品や装置だけではなく製品全体の設計、開発に関わるができるため、幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとしての開発リードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げ、エンジニアスキルを深めるキャリアがございます。 【働き方】 ・月平均残業時間:30~40時間 ・在宅勤務:可(基本出社、月数回程度利用可) ※有給休暇も取得しやすい環境です
【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 ・エンジンの設計、開発の経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・開発プロジェクト遂行にあたり社内関係者と円滑に業務遂行できる交渉力及び調整力をお持ちの方 【尚可】 ・燃焼性能、部品構造強度、3D流体などの解析設定条件や結果の妥当評価経験をお持ちの方(※解析操作経験は不問) ・海外の関係者(取引先、拠点)との協業経験をお持ちの方 ・海外の方とのコミュニケーションに苦手意識がない方 ・TOEIC600点以上の語学力
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
520~1040万
【募集背景】 相模原工場で製造・開発しているほぼすべてのエンジンの試験・評価を担う組織において、次世代のリーダーをお任せする方を募集し、組織強化を図っております。 エンジンの排ガス低減、燃費改善の実現や、脱炭素に向けた新規エンジン(水素、バイオなど)の開発における試験業務を通じて、新たな技術の確立に貢献いただくことを期待しております。 【仕事内容】 エンジン開発における、試験・評価業務をお任せします。 ○具体的に ・社内試験ベンチおよび国内外の拠点におけるエンジン性能試験 └現地での組み立て・分解などの現場作業有 ・試験計画の策定および試験実施、データ取得・分析、レポート作成 ・排ガス分析、エンジン耐久性評価、新燃料適合試験 ・試験設備(データロガー、排ガス分析計、圧力・温度・応力センサーなど)の選定・導入 └商社・メーカーとの折衝業務有 ・設計部門との連携による性能向上・トラブルシューティング ・海外拠点や顧客との技術的な折衝、試験結果のフィードバック ○試験対象例 ・ガスエンジンをベースとした水素専焼/混焼エンジン ・コモンレールシステム搭載エンジン ・各国排ガス規制適合エンジン ・メタノール、バイオ燃料対応のディーゼルエンジン・ガスエンジン など └2~3製品を並行して試験・評価業務を行います (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・最先端の大型エンジンや新燃料エンジンの開発に関わることができ、技術者としての成長を実感できる環境です。 ・机上の設計ではなく、現場でエンジンの性能を直接評価する業務が中心ですので、実機に触れる機会が豊富な環境です。 ・設備導入や試験計画の策定など、裁量の大きな業務を通じてプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。 【キャリアパスについて】 入社から5年程度は様々なエンジンの試験・評価業務に携わっていただきます。将来的にチームリーダーやマネージャー職への昇格もあり得ます。 【働き方】 ・月平均残業時間:25~30時間 ・在宅勤務:原則出社(体調不良や家庭事情による在宅勤務可) ・出張:ほぼなし ・休日出勤:年10日以内(代休は100%取得)
【必須】 ・エンジンに関する評価・試験・分析の一連の業務経験をお持ちの方(排ガス分析計などエンジン特有の計測器の取り扱い、燃焼解析、耐久評価など) ・工具を扱うことが可能な方(試験準備にエンジンの分解組立作業があるため) ・Excel、Word等のソフトを使用可能な方 【尚可】 ・海外の方とのコミュニケーションに苦手意識がない方 ※海外拠点との英文メールのやり取りがございます(翻訳ソフト使用可) ・TOEIC600点以上の語学力
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
520~1040万
【募集背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化、および、燃料噴射システム内製化実現のため、燃料噴射システムに関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)に特化した燃料噴射システムのチームで以下の設計開発業務を行います。 ・ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ・次世代燃料の噴射システム開発と要素技術設計 └一次元油圧計算、CFD計算、構造強度設計、実験評価、部品図製図、部品加工、2D、3D CAD操作 などの実務あり ・国内外の部品サプライヤー対応(新規開拓、VE他) ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)は主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・重要なキーコンポーネントである燃料噴射システムの設計、開発が主なものとなりますが開発に関わる部内外との協力体制により幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・次世代燃料に関する技術、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとして開発をリードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げエンジニアスキルを深めるキャリアなどがございます。 【働き方】 ・月平均残業時間:30~40時間 ・在宅勤務:可(基本出社、月数回程度利用可) ※有給休暇も取得しやすい環境です
【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・チームでの協働を大切にし、他部門や外部関係者と円滑に連携できるよう柔軟なコミュニケーションが取れる方 【尚可】 ・燃料噴射システムの設計経験をお持ちの方 ・油圧機器、精密機器等の設計経験をお持ちの方 ・TOEIC600点以上の語学力
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
520~1040万
【募集背景】 ディーゼルエンジン製品の改良設計(性能・品質)および向け先設計(当社エンジンをご使用頂く機器とのカスタマイズ設計)を担う部署にて、体制強化のため新たな人材を募集しております。 当部署では、エンジン設計に関する高度な技術力はもちろん、排ガス・物質規制などの法規対応や、カーボンニュートラル需要による要求の変化などに素早く対応することが求められているため、顧客との折衝や、製造・調達部門と協働しながら柔軟性をもって課題を解決できる人材を期待しております。 【仕事内容】 大きく2つの生産維持設計業務をお任せします。 ・エンジン本体設計 └商品力向上(高出力・低排出ガス・低燃費・高品質・低コスト)、代替燃料適用に向けた改良設計等 ・アプリケーション設計 └発電セット・船舶等へのエンジン搭載設計(仕様選定~機器設計等) ○共通の具体的な業務例 ・機器側からの要求に応えるためのお客様との折衝業務 ・引合~生産計画~出荷まで、一連の工程調整業務 ・製品トラブル発生時の原因究明~改善処置 ・販売先地域の法規対応業務 お客様のご要望を作り込む段階の設計では、全てのご要望反映させることが出来ないことが多いため、お客様がエンジンを使用して何を実現することを一番求めているかをコミュニケーションを通じて把握し、設計業務を進めていくことがポイントとなります。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。近年では、世界規模で建設ラッシュとなっているデータセンターの屋内に設置する非常用発電装置用途として、中大型エンジンを供給しております。また、最新の排ガス規制(米国・欧州・等)の認証を取得した小型エンジンを、農業用機器(トラクタ等)や、産業用機器(フォークリフト、発電機、等)の動力源として供給しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジン全体の設計に関与できるため、エンジンの専門性を深めながらも広い視野を持つことができる環境です ・顧客要望をダイレクトにエンジン全体に反映することができるため、裁量の大きい業務にかかわることが可能です ・海外との協業も多く、グローバルに活躍することが可能です 【キャリアイメージ】 ご入社から1~2年程度は先輩社員とともに業務に取り組み、製品や仕事の進め方をキャッチアップいただきます。一人で業務を進められるようになりましたら部内外の関係者と協働し、リーダーとして活躍していただくことを期待しております。 【働き方】 ・月平均残業時間:20~30時間 ・在宅勤務:可(基本出社、月数回程度利用可) ※有給休暇も取得しやすい環境です ・出張:国内外で2~3か月に1回程度有
【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学などの機械工学の基礎知識 ・エンジン、またはエンジン部品の設計経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・困難な課題に対しても、前向きかつ主体的に取り組める方 ・お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にコミュニケーションをとり、それぞれの立場を理解しながら、納得感のある解決策を導ける方 ・海外拠点、海外企業との協業やコミュニケーションに対して、前向きにチャレンジできる方 ※語学力は「学ぶ意欲」を重視します 【尚可】 ・エンジンに関する専門知識、または開発・設計・評価などの実務経験 ・海外拠点・海外企業と連携したプロジェクトへの参画経験 ・TOEIC600点以上の語学力
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
399~499万
技術者派遣、請負、受託開発を行う当社にてカスタムメイド研修(セントランス学校)を受講後、機械・電気・電子・半導体エンジニアとして案件先で業務をお任せ。未経験の方でも挑戦可能な研修カリキュラムです。 【セントランス学校とは】 入社時の技術的な不安を払拭し自信をつけて配属先へ送り出す最大3カ月の研修制度で、基礎知識の取得から配属先に必要な知識(電気や機械に関する知識等)まで幅広く、業務に必要な知識を手厚く学ぶことが出来ます。講師は、エンジニア出身の為、現場で培ったノウハウもお教えしております。
\★実務未経験歓迎★機械電気系の知識をお持ちの方歓迎/ ■専門知識を習得し、専門性を高めながらキャリアの幅を広げたい方 ■特定分野にとらわれず、多様な技術領域でスキルを発揮・挑戦できる方 【社員一人ひとりにサポート担当がつき、手厚くフォローいたします】 新しい職場で勤務するのは緊張・不安があるかと思いますが、サポート担当が配属初日に同行、1週間経過時の感想ヒアリング、定期的な面談など、皆さんに寄り添ったサポートをしています。また、ご相談も随時受けており、「キャリアアップをしたい」「資格を取得したい」というような希望についても様々なご提案をサポート担当で行っております。
■プラント設計、機械・設備設計、保守運用サービス ■組込み系・オープン系ソフトウェア開発、データベース・ネットワーク運用及び監視 ■発電プラントの設計・開発・保守、安全管理業務、その他
353~499万
技術者派遣、請負、受託開発を行う当社にてカスタムメイド研修(セントランス学校)を受講後、機械・電気・電子・半導体エンジニアとして案件先で業務をお任せ。未経験の方でも挑戦可能な研修カリキュラムです 【セントランス学校とは】 入社時の技術的な不安を払拭し自信をつけて配属先へ送り出す最大3カ月の研修制度で、基礎知識の取得から配属先に必要な知識(電気や機械に関する知識等)まで幅広く、業務に必要な知識を手厚く学ぶことが出来ます。講師は、エンジニア出身の為、現場で培ったノウハウもお教えしております。
\★実務未経験歓迎★機械電気系の知識をお持ちの方歓迎/ ■専門知識を身に着け今後のキャリアチェンジ・キャリアアップを目指したい方■分野にこだわらず、幅広い技術領域に挑戦できる方 【社員一人ひとりにサポート担当がつき、手厚くフォローいたします】 新しい職場で勤務するのは緊張・不安があるかと思いますが、サポート担当が配属初日に同行、1週間経過時の感想ヒアリング、定期的な面談など、皆さんに寄り添ったサポートをしています。また、ご相談も随時受けており、「キャリアアップをしたい」「資格を取得したい」というような希望についても様々なご提案をサポート担当で行っております。
■プラント設計、機械・設備設計、保守運用サービス ■組込み系・オープン系ソフトウェア開発、データベース・ネットワーク運用及び監視 ■発電プラントの設計・開発・保守、安全管理業務、その他