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エージェント求人

椿本チエイン：【埼玉/京都】国産エンジンドローンの組込み・エッジAIソフト開発エンジニア（新規事業）

600~950万

株式会社椿本チエイン

埼玉県飯能市

職務内容

職種

  • 組込/制御設計/開発（デバイスドライバー/ファームウェア）

  • 組込/制御設計/開発（アプリケーション）

  • 組込/制御設計/開発（ミドルウェア）

仕事内容

  • C++
  • 技術開発
  • 機械/電気プラント営業
  • 災害対応
  • SCM/生産管理/購買/物流
  • ソフトウェア
  • 品質保証
  • 開発

募集背景 当社は長期ビジョン2030の実現に向けて、既存事業の枠を超えた次世代ビジネスの創出に取り組んでおり、その一つとしてエンジンドローンの製造・販売事業を始動しています。二輪用エンジン技術を応用した産業用無人機「AZ-250」は、電動ドローンでは実現できない長時間飛行・重量物運搬を可能にし、インフラ点検・物資運搬・災害支援など幅広い社会課題の解決を目指す機体としてすでに引き合いをいただいています。2030年頃の商用販売開始に向けて型式認証取得とプロトタイプ開発を進めており、組み込み、ドローン通信、エッジAI（自律飛行・画像認識）のソフトウェア開発をさらに強化すべく、ソフト開発エンジニアを増員募集します。 配属部署について エンジンドローンBIZ部技術課は電気・制御・機械設計担当の6名で構成されており。長岡京工場・埼玉工場・浜松サテライトオフィスの各拠点で活動しています。少人数組織のため裁量が大きく、経営層や共同開発パートナーとの距離も近い環境です。 具体的な業務内容 国産初となる商用エンジンドローン「AZ-250」の型式認証取得・商用運用に向け、組み込みLinux上のソフトウェア開発や、エッジAIによる自律飛行・画像認識機能、通信機能などいずれかの開発業務をご担当いただきます。仕様策定・基本設計から、協力会社との仕様調整・進捗管理、レビュー、実験・評価までをお任せします。要素技術の開発から実機での飛行試験対応まで一貫して携われる、機体開発の中核を担うポジションです。 ※開発実務は社内の技術部門や協力会社と伴走しながらの実務になるイメージですが、着任部門内での実験的な開発や機能追加・改修を行っていただきます。 ■主な業務 ※ご経験に応じて、以下のいずれかをご担当いただきます。 ・ミッションコンピュータ（ARM CPU搭載、組み込みLinux動作）上のソフトウェア開発・機能追加 ・NVIDIA Jetson上で動作する自律飛行・画像認識機能（SLAM、YOLO等）の開発 ・通信系（データリンク、無線通信機能）のソフトウェア設計・実装 ・開発したソフトウェア・プログラミングコードのレビュー・改善、検査・検証方法の考案と実施 ＜開発機能＞ ・飛行プラン作成、地図表示・飛行禁止エリア制御、緊急時対応機能 等 ・障害物検知時のアラート、自動回避・停止・着陸処理 等 ■半年〜1年後： 担当領域の開発を主体的に推進し、外部委託先の技術管理、型式認証に必要な設計文書・試験エビデンス作成、飛行試験対応まで担当範囲を拡大いただきます。 【業務フロー】開発計画に基づき、共同開発パートナー・外部委託先と連携して設計・実装・試験を実施。飛行試験による検証を経て型式認証プロセスに反映。 ＜関係部署＞部内技術・営業担当、社内部外の技術開発部門、共同開発パートナー、外部委託先、型式認証認証機関 ＜使用ツール・環境＞RTOS(Linux)、ARM CPU、NVIDIA Jetson（SLAM、YOLO、CUDA/TensorRT） ＜開発言語＞C/C++、Python、MATLAB/Simulinkなど ＜働き方＞平均残業時間：30～40時間／月、出張：連携機関や外部委託先へ月2〜3回（数日）程度、京田辺工場での飛行試験対応あり ■産業用エンジンドローンについて 二輪用エンジン技術を応用した産業用無人機「AZ-250」は、協業先のアラセ・アイザワ・アエロスパシアル社／會澤高圧コンクリート社によって開発され、レシプロエンジン特有の振動や制御などの課題をクリアした前例の少ないエンジンドローンです。現在の電動式ドローンでは実現困難な数時間にも及ぶ飛行時間を実現し、無積載であれば約7時間、50kgの積載物でも1時間以上の連続飛行が可能です。雨天の飛行にも耐えられる全天候型の機体です。 キャリアパス ・エンジンドローン開発の技術リーダー（部内技術統括）としての活躍 ・量産開始後は製品開発・品質保証部門の中核メンバーとして活躍 ・新ビジネス事業部内の他ニューモビリティ事業への展開 ・マネジメント志向の場合は課長職（管理職）への登用の可能性もあります。 やりがい・魅力 ・型式認証取得に向けたプロトタイプ開発フェーズから、組込みソフトウェアとエッジAIの両面で機体開発に携わることができ、国内でも経験者が少ない国産エンジンドローンの型式認証対応など設計初期段階から経験できます。 ・少人数組織のため裁量が大きく、自律飛行・画像認識機能の仕様策定から実装・評価まで一気通貫で担える環境で、物流・災害対応といった社会的要請の高い用途への実装に直接貢献できることも大きな魅力です。

求める能力・経験

  • C++
  • ロボット
  • ロボット/ロボティクス
  • CPU
  • システム開発
  • CUDA
  • ソフトウェア
  • 航空機

求める経験・スキル 【必須】 ※以下のいずれかに該当する方（3年以上の実務経験を目安） ・組込みLinux環境でのソフトウェア開発経験（C/C++、デバイスドライバ、Yocto等のビルド環境） ・ARMアーキテクチャCPU（例:STM32MP等のSTM製SoC含む）を用いた組込みシステム開発経験 ・NVIDIA Jetson等のエッジAIプラットフォーム上での開発経験（SLAM、YOLO等の物体認識・画像処理、CUDA/TensorRT） 【歓迎】 ・ROS/ROS2を用いたロボット・無人機システムの開発経験 ・フライトコントローラ開発経験（PX4/ArduPilot等） ・航空機・無人機の開発経験（型式認証対応経験があれば尚可） ・防衛関連機器の開発経験 ・無人航空機操縦者技能証明等の資格 【学歴】 ・高専卒以上 30～50歳（転職回数は不問） ※外国籍の方は対象外となります。

学歴

大学院（博士）、大学院（法科）、6年制大学、大学院（修士）、大学院（その他専門職）、大学院（MBA/MOT）、4年制大学

勤務条件

雇用形態

正社員

契約期間

無

試用期間

有 試用期間月数: 6ヶ月

給与

600万円〜950万円

勤務時間

【埼玉工場】8:20-16:50(休憩50分) 【長岡京工場】8:30-17:00(休憩50分) 【京田辺工場】9:00-17:30(休憩50分)

休日・休暇

124日 内訳：土曜 日曜 祝日

社会保険

備考

雇用形態 正社員 契約期間　無期雇用

勤務地

配属先

転勤

住所

埼玉県飯能市

備考

埼玉県飯能市新光20 京都府長岡京市神足暮角1-1 京都府京田辺市甘南備台1丁目1-3 ※ご希望を鑑みて、勤務地を決定します。 【埼玉工場】西武・池袋線「飯能駅」、JR八高線「東飯能駅」から車・バスで約10分

制度・福利厚生

制度

その他

その他制度

福利厚生 【借上社宅】　有　※会社規定による 借上社宅が適用される場合の自己負担額は約2割程度。（家賃上限、適用年限あり） 【福利厚生】 退職金、企業型確定拠出年金、財形貯蓄制度（一般・住宅・年金）、従業員持株会、各種貸付金（住宅・病気・マイカーなど）、慶弔・保険／慶弔見舞金制度、ファミリーライフサポート保険、災害補償、各種損害保険、社員食堂・食事補助、クラブ活動、各種健康診断　等 加入保険 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 受動喫煙対策 敷地内に屋外喫煙場所あり 試用期間 有　6か月（本採用時と待遇変更なし） 教育制度 階層別教育、テクノスクール（技術者養成）、社内技能オリンピック、国内大学留学制度、各種資格補助制度(ライセンスボーナス)、通信教育補助、中途入社者研修、海外語学研修、海外トレーニー留学　等 その他制度 技術専門職制度、出産・育児・介護支援制度(休職、短時間勤務）、ストック休暇制度《満35歳以上》（傷病治療に備えた有休積立、最大90日間） 在宅勤務（一部従業員利用可）、継続雇用制度(再雇用)（全従業員利用可）

制度備考

最終更新日： 

条件の近いおすすめ求人

  • 企業ダイレクト

    【車両向け電装製品のソフト開発】二輪電装品世界シェアNO.1/プライム上場

    500~900万

    新電元工業株式会社埼玉県朝霞市
    もっと見る

    仕事内容

    二輪電装製品(ECU、BCU、モータ制御ユニット)や四輪電装製品(ECU、DC/DCコンバータ)、汎用電装製品(発電機、充電器、DC/ACインバータ)等におけるシステム制御の組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的にお任せする業務】 ■顧客要求仕様の把握と制御仕様の作成■システム開発(V字モデル：設計と検証)■システム設計、ソフトウェア設計、プログラム設計 ■プログラム作成(C言語)■試作品の動作確認、データ取得、顧客提出とレビュー■各種イベント資料の作成と報告　など

    求める能力・経験

    【いずれか必須】 ■組み込みソフトウェア開発の実務経験 ■C言語、ソフトウェアの基礎知識 【身に付くスキル】 ■自動車メーカー各社と長年築き上げてきた品質基準で、制御技術のノウハウを習得できます。 ■電気回路設計、構造設計と協力して開発を進めるスタイルです。経験に応じて上流から下流まで業務アサインができるので、ソフトのみならず、SEを目指すことができます。

    事業内容

    大手完成車メーカー・電子機器メーカー、その他多数

  • エージェント求人

    組み込みソフトエンジニア

    550~880万

    パイオニア株式会社埼玉県川越市
    もっと見る

    仕事内容

    【業務内容】 採用部門である技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っています。 その中で本求人は、カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ等のIVI(In-Vehicle Infotainment)機器やCDC(Cockpit Domain Controller)の制御ソフト開発を担う、「車載システム開発部」での募集となります。 ＜お任せしたい職務内容＞ ・組み込みソフトウェアの設計、実装、評価 ・Linux／Android環境におけるソフトウェア開発 ・HAL、デバイスドライバなど低レイヤソフトウェアの開発 ・音声入出力機能やオーディオ機能の開発 ・DSP（デジタル信号処理）技術を活用したソフトウェア開発 ※これまでのご経験・ご志向を踏まえ、選考を通じてご担当領域・配属する課を決定します。 【ポジションの魅力】 車載システム開発部は、IVIやCockpit Domain Controller開発の中核を担っています。先行開発から量産開発にいたる多くの開発を内製化していることが特徴で、ソフトウェアだけでなくシステム設計やハードウェア開発部門とも連携しながら、製品全体を見渡した開発経験を積むことができます。また、音声処理やDSPなどパイオニアが強みを持つサウンド領域に携わることができるため、高い専門性を身につけながらキャリアを広げられる環境です。 【配属先情報】 グローバル技術開発部　技術開発本部　ソフト開発統括グループ車載システム開発部 ※技術開発本部は、機構設計部隊や電気設計部隊、組み込みソフトエンジニア部隊などで構成されている組織で、パイオニアのモノづくりを長年支えている技術者集団です。 ※部署・メンバー紹介 https://note.jpn.pioneer/n/nc5decf38b710 https://note.jpn.pioneer/n/nee98af14c400 https://note.jpn.pioneer/n/n12928aa6b482 【会社について】 企業理念「より多くの人と、感動を」 パイオニア株式会社 キャリア採用にご興味をお持ちいただき、ありがとうございます。 1938年の創業以来、パイオニアは数多くの世界初、業界初の製品やサービスをお客様へ提供してまいりました。 2023年に企業の新たなミッション・ビジョン・バリューを策定し、創業以来掲げてきた企業理念「より多くの人と、感動を」を企業ミッションに、ありたい姿として「未来の移動体験を創ります －Creating the Future of Mobility Experiences－」を企業ビジョンに掲げ、さらなる企業価値の向上に取り組んでいます。 https://note.jpn.pioneer/

    求める能力・経験

    【必須】 ・C/C++を用いたソフトウェア開発経験をお持ちの方（目安2年以上） ・組み込みソフトウェア開発経験をお持ちの方（目安2年以上） ・10名以上のプロジェクトでの開発経験をお持ちの方 【歓迎】 ・LinuxまたはAndroid環境での開発経験をお持ちの方 ・HAL、デバイスドライバなど低レイヤ開発経験をお持ちの方 ・音声入出力機能に関するソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・DSP（デジタル信号処理）ソフトウェア開発経験をお持ちの方

    事業内容

    カーエレクトロニクス分野を中心に、カーナビゲーション、カーオーディオ、カースピーカーなどの車載機器の開発・製造・販売を展開。

  • エージェント求人

    組み込みDevOpsエンジニア

    700~900万

    パイオニア株式会社埼玉県川越市
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    仕事内容

    【業務内容】 採用部門である技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っています。 その中で本求人は、カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ等のIVI(In-Vehicle Infotainment)機器やCDC(Cockpit Domain Controller)の制御ソフト開発を担う、「車載システム開発部」での募集となります。 ＜お任せしたい職務内容＞ ・組込みソフト開発向けのクラウドネイティブ環境を設計・構築し、開発効率を最大化する ・CI/CD整備と自動化による品質向上 ・開発チームと連携し、DevOps文化を浸透させる 【採用の背景】 組込みソフトウェア開発の効率化と品質向上を目的に、クラウドネイティブな開発環境やCI/CD基盤の整備を推進しています。開発規模の拡大に伴い、これらの基盤構築をリードできる人材が必要であり、新しい仲間を募集しています。 【配属先について】 車載システム開発部は、IVIやCockpit Domain Controller開発の中核を担っています。先行開発から量産開発にいたる多くの開発を内製化していることが特徴で、ソフトウェアだけでなくシステム設計やハードウェア開発部門とも連携しながら、製品全体を見渡した開発経験を積むことができます。また、音声処理やDSPなどパイオニアが強みを持つサウンド領域に携わることができるため、高い専門性を身につけながらキャリアを広げられる環境です。 【配属先情報】 グローバル技術開発部　技術開発本部　ソフト開発統括グループ車載システム開発部 ※技術開発本部は、機構設計部隊や電気設計部隊、組み込みソフトエンジニア部隊などで構成されている組織で、パイオニアのモノづくりを長年支えている技術者集団です。 ※部署・メンバー紹介 https://note.jpn.pioneer/n/nc5decf38b710 https://note.jpn.pioneer/n/nee98af14c400 https://note.jpn.pioneer/n/n12928aa6b482 【会社について】 企業理念「より多くの人と、感動を」 パイオニア株式会社 キャリア採用にご興味をお持ちいただき、ありがとうございます。 1938年の創業以来、パイオニアは数多くの世界初、業界初の製品やサービスをお客様へ提供してまいりました。 2023年に企業の新たなミッション・ビジョン・バリューを策定し、創業以来掲げてきた企業理念「より多くの人と、感動を」を企業ミッションに、ありたい姿として「未来の移動体験を創ります －Creating the Future of Mobility Experiences－」を企業ビジョンに掲げ、さらなる企業価値の向上に取り組んでいます。 https://note.jpn.pioneer/

    求める能力・経験

    【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちであること ・SoC組込みソフト開発向けのクラウドネイティブ開発環境の構築経験（2年以上） ・クラウドサービスを用いた開発経験（2年以上）があり、組み込みソフト開発に挑戦した意欲がある方 【歓迎】 ・SoC組込みソフト開発向けのクラウドネイティブ開発環境の構築経験（2年以上） ・クラウドサービスを用いた開発環境の構築経験（2年以上） ・SoC組込みソフト開発向けのCI/CD構築経験（2年以上） ・SoC組込みソフトの開発経験（2年以上）

    事業内容

    カーエレクトロニクス分野を中心に、カーナビゲーション、カーオーディオ、カースピーカーなどの車載機器の開発・製造・販売を展開。

  • エージェント求人

    車載組込みOSエンジニア

    700~900万

    パイオニア株式会社埼玉県川越市
    もっと見る

    仕事内容

    【業務内容】 採用部門である技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っています。 その中で本求人は、カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ等のIVI(In-Vehicle Infotainment)機器やCDC(Cockpit Domain Controller)の制御ソフト開発を担う、「車載システム開発部」での募集となります。 ＜お任せしたい職務内容＞ ・車載IVIシステム向け組込みOS部分の設計/実装/検証 ・ハイパーバイザーによるAndroid/Linux/RTOS共存環境構築 【採用の背景】 次世代IVIシステムの進化に伴い、高性能SoC上で複数OSを安全・セキュアに共存させる技術が不可欠であり、ISO 26262（機能安全）やISO 21434（車載サイバーセキュリティ）への対応強化が求められています。Linux/Android/RTOSを扱い、ハイパーバイザーやセキュリティ対応をリードできる人材にご活躍いただきたいと考えています。 【配属先について】 車載システム開発部は、IVIやCockpit Domain Controller開発の中核を担っています。先行開発から量産開発にいたる多くの開発を内製化していることが特徴で、ソフトウェアだけでなくシステム設計やハードウェア開発部門とも連携しながら、製品全体を見渡した開発経験を積むことができます。 また、音声処理やDSPなどパイオニアが強みを持つサウンド領域に携わることができるため、高い専門性を身につけながらキャリアを広げられる環境です。 【配属先情報】 グローバル技術開発部　技術開発本部　ソフト開発統括グループ車載システム開発部 ※技術開発本部は、機構設計部隊や電気設計部隊、組み込みソフトエンジニア部隊などで構成されている組織で、パイオニアのモノづくりを長年支えている技術者集団です。 ※部署・メンバー紹介 https://note.jpn.pioneer/n/nc5decf38b710 https://note.jpn.pioneer/n/nee98af14c400 https://note.jpn.pioneer/n/n12928aa6b482 【会社について】 企業理念「より多くの人と、感動を」 パイオニア株式会社 キャリア採用にご興味をお持ちいただき、ありがとうございます。 1938年の創業以来、パイオニアは数多くの世界初、業界初の製品やサービスをお客様へ提供してまいりました。 2023年に企業の新たなミッション・ビジョン・バリューを策定し、創業以来掲げてきた企業理念「より多くの人と、感動を」を企業ミッションに、ありたい姿として「未来の移動体験を創ります －Creating the Future of Mobility Experiences－」を企業ビジョンに掲げ、さらなる企業価値の向上に取り組んでいます。 https://note.jpn.pioneer/

    求める能力・経験

    【必須】 ハイパーバイザーの組み込み経験（3年以上） 【歓迎】 ・機能安全/サイバーセキュリティの対応経験（2年以上） ・車載組込みOSの組込み経験（2年以上）（Linux/Android経験は必須で、RTOS経験は少なくても可） ・複数SoCの対応経験

    事業内容

    カーエレクトロニクス分野を中心に、カーナビゲーション、カーオーディオ、カースピーカーなどの車載機器の開発・製造・販売を展開。

  • 企業ダイレクト

    【埼玉県】船舶コネクティッドサービスシステムの研究技術開発/無期雇用派遣

    670~800万

    株式会社メイテック埼玉県内
    もっと見る

    仕事内容

    船舶自動運転のコネクティッドサービスシステム研究技術開発をお任せします。 【業務内容】 ■クラウド/サーバー/システムアプリの要求仕様検討、 ■アーキテクチャ仕様設計、環境構築、テスト ■収集したデータの分析 ■IoT技術を活用したサービスのコンセプト立案 ■経路生成、行動計画

    求める能力・経験

    【必須】■IT/WEBアプリケーション開発のご経験 ■データサイエンス,機械学習を用いたデータ分析のご経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？

    事業内容

    エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

  • 企業ダイレクト

    【埼玉県】パーソナルモビリティ重心移動制御/無期雇用派遣

    670~800万

    株式会社メイテック埼玉県内
    もっと見る

    仕事内容

    船舶自動運転のコネクティッドサービスシステム研究技術開発をお任せします。 【業務内容】 ■クラウド/サーバー/システムアプリの要求仕様検討、 ■アーキテクチャ仕様設計、環境構築、テスト ■収集したデータの分析 ■IoT技術を活用したサービスのコンセプト立案 ■経路生成、行動計画

    求める能力・経験

    【必須】■制御ソフトウェアの変更、デバッグ経験 ■ROS知見 【歓迎】■トライ＆エラーを繰り返しながら業務遂行できること ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？

    事業内容

    エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

  • 企業ダイレクト

    【埼玉県/ふじみ野市】立体映像通信システム技術開発エンジニア/無期雇用派遣

    560~700万

    株式会社メイテック埼玉県ふじみ野市
    もっと見る

    仕事内容

    ホログラフィ通信のための高効率圧縮伝送技術の研究技術開発を担当いただきます。 【詳細】■ホログラフィデータ圧縮・伝送のための環境構築 ■実装および検証用データの準備、設定、テストの実行 ■出力結果の整理、パラメータの最適化 ■圧縮したホログラフィデータ送受信における安定 ■低遅延伝送のためのプログラム最適化 【業務フェーズ】実務主担当、実務担当補佐 【ツール】C++、Python、GPU、CUDA

    求める能力・経験

    【必須】■Linux環境での開発経験■ネットワーク通信プロトコルに関する知識（TCP/UDP、低遅延伝送）■C++またはPythonによるプログラム開発経験■データ圧縮アルゴリズムの基礎知識 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？

    事業内容

    エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

  • エージェント求人

    パワーエレクトロニクス エンジニア～空飛ぶクルマで新たな移動の時代を作りませんか～

    700~1200万

    • 製品
    • テスト
    • 開発
    • モーター
    • エレクトロニクス
    • ハードウェア
    • パワーエレクトロニクス
    テトラ・アビエーション株式会社埼玉県戸田市
    もっと見る

    仕事内容

    空飛ぶクルマの機体に搭載する電源、モーター、インバータに関する開発担当です.。 ■業務内容： 機体に搭載する電源、モーター、インバータに関する開発担当です。モーター、インバータの仕様決定や製品選定およびテストを行います。また、機体搭載に必要な回路設計、ファームウェアの実装を行います。 ■業務詳細： ・モーター、インバータの仕様決定、製品選定 ・回路設計 ・ファームウェア実装 ・テストの実施、およびテスト環境の構築 ・周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 ・取引先との交渉、協力した開発

    求める能力・経験

    ＜応募資格/応募条件＞ 【ハードウェア経験】（以下のいずれか1つ以上の経験が必須） ■ 基板組み立ておよびはんだ付け：自ら基板の組み立てや回路修正を行う経験が1年以上あること 【設計経験】 ■ 高電圧回路、パワーエレクトロニクス、インバータ、コンバータなどの設計経験が2年以上あること 【※尚可】 ■ 高圧機器の操作経験：42V～600vの範囲の機器（電源、計測器など）を用いた開発経験が1年以上あること ＜語学補足＞ ■日本語が話せる、N1/N2保有、またはN3保有かつ英語圏内の方　■英文を読める（理系の論文程度）

    事業内容

    100kmを30分で移動する、完全電動の空飛ぶクルマを製造・販売・保守します。 2人乗りの空飛ぶクルマMk-7は、販売価格2億円、垂直に離着陸する新しい飛行手段です。 洋上・湾岸・山間部などのへき地で働く人々や、医療を提供する人々の輸送を意図した、日本の環境に強い移動手段です。 人々が自由に空中を移動する日常を実現し、日本のあらゆる地域において「取り残されることのない安心」の実現を目指しています。

  • 企業ダイレクト

    ★4月入社限定(大卒以上)★【北関東/ソフト系エンジニア/研修付】/無期雇用派遣

    403~500万

    株式会社アルプス技研埼玉県内, 群馬県内
    もっと見る

    仕事内容

    4月1日入社を想定した大卒以上の既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。ご希望によっては、キャリア採用枠（研修無）での選考も可能です。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠（研修無）での選考をご案内する可能性がございます。 設計：構想設計、組込ソフト、制御プログラム等 アプリケーション開発 システム構築・運用・管理、解析、評価等

    求める能力・経験

    【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9％/育児休暇取得率100％(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。

    事業内容

    ■技術者の派遣事業：事業許可番号　派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業（開発、設計、試作、製造、評価）■登録支援事業：19登-003293　■有料職業紹介：14-ユ-090015

  • 企業ダイレクト

    ★4月入社限定(専門卒以上)★【北関東/ソフトエンジニア/研修付】/無期雇用派遣

    335~500万

    株式会社アルプス技研埼玉県内, 群馬県内
    もっと見る

    仕事内容

    4月1日入社を想定した短大・専門卒以上の既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。ご希望によってはキャリア採用枠(研修無)での選考も可能です。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠（研修無）での選考をご案内する可能性がございます。 設計：構想設計、組込ソフト、制御プログラム等 アプリケーション開発 システム構築・運用・管理、解析、評価等

    求める能力・経験

    【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9％/育児休暇取得率100％(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。

    事業内容

    ■技術者の派遣事業：事業許可番号　派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業（開発、設計、試作、製造、評価）■登録支援事業：19登-003293　■有料職業紹介：14-ユ-090015