【設備保全】グローバルメーカー/プライム上場企業と多数取引/車通勤OK
377~500万
株式会社三星製作所
大阪府堺市美原区
377~500万
株式会社三星製作所
大阪府堺市美原区
自動車/輸送機器生産技術
自動車向けのステアリング部品や安全システム部品等の製造に強みを持ち、グローバルに事業展開している当社にて、設備保全業務をお任せします。 【業務詳細】 1. 量産設備故障時における修理対応や設備保全※建物へ手を加える業務は無し 2. 新規設備導入時の仕様確認および製作や購入の推進 3. 他部署との連携業務 4. 新規部品生産準備におけるライン整備(ポカヨケ設計・電気回路設計)
【必須】■設備保全業務経験のご経験をお持ちの方 【歓迎】■2D・3DCAD経験■設計経験(強度計算、構造設計、電気設計等) ■製品分野の異なる元メーカー勤務の方が中途採用で実際にご活躍しており、経験と同じくらいご自身のやる気や気概を重視。 【当社について】パイプの二次加工には高い技術力が求められる中、他社に先駆けて自動車のパイプの製造をスタート。外注はほぼ使わず、自社で全て設計・製作することで、高い技術力を維持しています。大手企業からの信頼高く安定経営しています。
第一種運転免許普通自動車 必須
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
377万円~500万円 月給制 月給 212,000円~ 月給¥212,000~ 基本給¥212,000~を含む/月 ■賞与実績:2.5ヶ月分(昨年度実績)
会社規定に基づき支給 上限月額50,000円
08時間00分 休憩60分
08:00~17:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:40時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間115日 内訳:土曜 日曜
入社半年経過時点10日
その他(年に5日間は土曜日に有休取得日を設定)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
(就業場所の変更の範囲)会社の定める範囲 (業務内容の変更の範囲)会社の定める業務 【休日について】 計画年休(5日分)をあわせて「年間休日120日」となります。
《採用背景》組織強化を目的とした増員募集です。
当面無
大阪府堺市美原区黒山457-1
南海電鉄南海高野線北野田駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可※駐車場あり
継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
無
有
【休暇について】 年末年始、夏季休暇、G・Wに長期休暇 【その他制度】 ・家族手当:配偶者10,000円、子4,000円 ・住宅手当:2,000円~ ・育児休暇
1名
2回
筆記試験:無
■自動車のステアリング部品/安全システム部品やオートバイのフレーム部品等の開発、製造を手掛けています。 ■冷間塑性加工技術や多様な技術を融合させ、金属部品の中でもパイプやシャフトの製造を得意としています。
《株式会社三星製作所について》 ■1948年の創業以来、パイプ及びシャフトにおいて、独自の加工技術を開発。自動車やオートバイ等の部品だけでなく、住宅関連機器や船舶など多岐にわたる産業部品を生産しています。冷間塑性加工技術や多様な技術を融合し、金属部品の中でもパイプやシャフトの製造を強みに、コスト面も含めてお客様のニーズに応えています。 ■国内の全自動車メーカーと取引があり、高い技術力が評価されております。 ■当社は20年以上前の1995年から海外に進出し、タイとベトナムに現地子会社を保有しています。 ■自社設計・自社製作で独自の生産設備を活用し、自動化を含めたトータルなFA化を進めています。 ■市場のニーズに応えるため、商品の開発体制を充実させ、独自の技術により今後も新しい産業分野に挑戦していきます。
〒587-0002 大阪府堺市美原区黒山457-1
自動車用ステアリングコラムシャフト・エアーバック用パイプ等、保安部品を製造し、国内外の自動車メーカー及び関連会社へ納入、高いシェアを誇っています。《主要取引先》本田技研工業(株)、川崎重工業(株)、(株)ジェイテクト、(株)アイシン 等
ミツボシフォージング (タイ)、ミツボシフォーミングベトナム (ベトナム)、(株)スターテック
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
377~500万
パイプ及びシャフトの製造に強みを持ち、グローバルに事業展開している当社にて、既存量産品の生産改善や新規設備の導入など生産準備(生産技術)業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 1.既存量産品の生産改善・工程内不良低減の取組み(治具設計・製作) 2.新規部品生産準備におけるライン整備※建物への工事無 (工程設計・金型設計・治具設計・機械加工・プレス加工) 3.新規設備導入時の仕様確認や製作・購入の推進 4.他部署との連携作業
【必須】■新規設備導入時の仕様確認および製作・購入のご経験をお持ちの方 【歓迎】■2D・3DCAD経験■設計経験(強度計算、構造設計、電気設計等) 【仕様ツール】AUTO-CAD、SolidWorksを使用いたします。 ■製品分野の異なる元メーカー勤務の方が中途採用で実際にご活躍しており、経験と同じくらいご自身のやる気や気概を重視。 【当社について】パイプの二次加工には高い技術力が求められる中、他社に先駆けて自動車のパイプの製造をスタート。外注はほぼ使わず、自社で全て設計・製作することで、高い技術力を維持しています。大手企業からの信頼高く安定経営しています。
自動車用ステアリングコラムシャフト・エアーバック用パイプ等、保安部品を製造し、国内外の自動車メーカー及び関連会社へ納入、高いシェアを誇っています。《主要取引先》本田技研工業(株)、川崎重工業(株)、(株)ジェイテクト、(株)アイシン 等
1210~1910万
【具体的には】 ●車載用リチウムイオンバッテリーの開発 ・バッテリーサプライヤとの要求仕様書およびSPECのとりまとめ・管理・検証 ・バッテリー適用技術(材料・機構部品・製造技術)の探索・開発 ●リチウムイオンバッテリー制御開発(状態推定・入出力管理・故障検知) ・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・制御アルゴリズム開発と制御設定 ・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証 ●各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発 ●電池リサイクル技術の開発 ●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの部品開発 ●関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ●グループメンバーのマネジメント業務 (1on1によるコーチングやメンタリングを通した育成支援および人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) ※社内関連部門(栃木/大阪拠点バッテリー開発メンバー)や社外(材料部品メーカー・バッテリー評価機関・お取引様企業)と連携して業務を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・AI/DXツール:Copilot、Claude?Code、Gemini 等 ・設計/解析ツール:CATIA?V5/V6、各種CAEツール?等 ・分析/シミュレーションツール:SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview?等 ・データ分析プログラミング:Python、VBA?等 ・評価/計測ツール:温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等 【業務の魅力】 Hondaとしてはカーボンニュートラルの実現というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発のリーダーとして携わることが出来ます。 また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現へ、率いるメンバーとともに大きく貢献できるポジションであり、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【求める経験・スキル】 リチウムイオン電池における ・車載用バッテリーまたはバッテリーパックシステムにおける設計/研究/評価の経験 ・制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験 ・車載用高圧/低圧デバイスにおける設計/研究/評価の経験 ・電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ・10名以上の開発組織のマネジメント経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・電動車パワーユニットシステムに関する知識・開発経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ・AI/DXを活用した業務効率化、組織機能改善の実績・経験 ・機能戦略・事業戦略の立案・推進経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・電池開発に強い想いを持って取り組める方 ・研究開発において、高い主体性を発揮できる方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
450~1050万
ダイハツ工業の「新型車両の立上げ担当(品質造り込み・設備導入担当)」です。 このポジションの特徴は、生産設備を導入するだけでなく、 「新型車を量産できる状態まで完成させる」 という生産準備の最終工程を担うことです。 具体的には、 デジタルファクトリー環境での生産ラインシミュレーション ロボット動作プログラムの作成 オフラインティーチング ボデー溶接ラインの工程検証 車両寸法・品質測定 設備トライ立会い 既存ラインの改造・改善推進 などを担当します。 実際に設備が狙い通り動くか、図面通りの品質が出るか、後工程で問題なく組付けできるかを確認しながら、新型車の量産体制を構築していくポジションです。 そのため、 生産技術 設備設計 設備保全 制御設計 製造技術 生産準備 ロボットティーチング 品質保証 などの経験をお持ちの方が活躍しやすい環境です。 また、本ポジションはメカ・エレ・ソフトすべてに関わる点も大きな魅力です。 ロボット制御や設備の動作検証だけでなく、 「品質をどう作り込むか」 「工程能力をどう成立させるか」 「設備投資をどう最大限活かすか」 を考えながら業務を進めるため、エンジニアとしての視野を大きく広げることができます。 さらに、設計部門・工場・設備メーカー・品質部門など多くの関係者と連携しながらプロジェクトを推進するため、将来的には車両生産技術全体をリードする立場も目指せます。 自分が立ち上げたラインから生産された車が実際に街を走る姿を見たときには、大きな達成感を感じられる環境です。 【勤務地】 大阪本社工場 【学歴】 高卒以上 【年収】 ~1050万円程度 ※2026年度表記:モデル年収※ 大卒(残業手当30H/月、賞与5.7ヶ月の場合) ・30歳 一般職メンバー 約700万円 ・35歳 一般職メンバー 約790万円 主任職係長級 約860万円 ・40歳 主任職係長級 約920万円 管理職課長級 約1050万円 (管理職は残業手当なし、賞与は会社業績に連動) 【諸手当】 時間外勤務手当、通勤交通費、家族手当、独身者家賃補助など ※家族手当は支給対象1人目17700円、2人目以降7000円/人 まずは情報交換ベースでも構いませんので、一度お話しできませんでしょうか。
【応募資格】 【必須】 ・ものづくりに関する何らかの経験をお持ちの方 【歓迎】 ・生産ラインや設備の新規立ち上げ経験 ・製造現場での組付けや製作などの実務経験 ・ロボットティーチングの経験 ・電気制御の知識や経験 ・CATIA、CADなどの使用経験 ▼求める人物像 ・周囲との協調性を大事にして、仲間と一緒に成果に向けて業務に取り組める方 ・問題点や不具合について現状把握を行い、粘り強く取り組める方 ・新しいことに興味を持ち、積極的に取り組める方 ・ものづくりに対して面白さややりがいを感じられる方
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550~900万
●ゴムメーカーである当社の南海工場にて、自動車部品の生産ラインの自動化をメインとした生産技術業務をお任せします。生産技術部にて、ロボットの導入や、DX推進経験がある方を歓迎しております。 ■部品生産用の機械、工作機械、ロボット等を用いたライン設計(工程設計、情報通信設計)■部品生産加工用設備、検査装置の設計(加工機、検査機、AI検査機、IOT通信情報関連機器の設計製作)■設備の機械、電気制御設計■生産管理システム関連の情報通信機器の設計(デジタル通信、データを活用した可視化、DX推進)■生産技術の要素技術開発(ゴム・ウレタンの加工技術)※ご経験に応じてお任せします。
【必須】■生産技術部において、生産性向上に向けたDX推進(ロボット導入、IoTやAIなどのIT活用、自動化・省人化など)した業務経験をお持ちの方 【歓迎】■PLC(三菱シーケンス)を使用した制御ソフト設計業務、Python言語でのプログラミング知識、経験 ■生産管理システム(MES)と製造ライン(上位管理システムとの構築などの知識、経験を有している)
■自動車部品事業:自動車用伝動ベルト製品 ■産業資材事業:産業用伝動ベルト製品等 ■高機能エラストマー製品事業:クリーニングブレード/高機能ローラ/精密ベルト等 ■その他事業:ロボット関連デバイス、ナノ粒子関連製品等
400~800万
機械設計及び開発プロセスに対して効率化の観点における開発を実施いただきます。 ■機械分野における開発~製造までの効率化 ・ヒアリングを基にした3DA活用を前提とした要件定義 ・3DA導入・活用の検討・開発・運用 ・各設計及び製造工程で使用する3Dデータ・属性情報・運用ルールを 含めた3DA環境の構築・最適化
【必須】 ・機械設計・生産技術・製造技術いずれかの実務経験 ・3DCADを用いた業務経験(例:CATIA、NX、Creo、SolidWorks 等) 【歓迎】 ・CADカスタマイズ、マクロ、簡易プログラミング経験 ・顧客向け技術支援、コンサルティング、導入支援経験 ・円滑にコミュニケーションが取れる能力
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
386~519万
●お任せしたい業務 ・四輪車用エンジンユニット/駆動ユニットの設計・開発 ・四輪車用車両部品の設計・開発 ・自動車性能に関する解析業務 数年後に市販される予定の自動運転車両、及び自動車の運転支援システムの開発プロジェクトに参画いただきます。 ●担当する業界:自動車業界 ●募集背景 百年に一度の変革期を迎えている自動車業界への、サービス提供を強化するためです。 ●プロジェクトについて 【概要】 ・国内大手自動車メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体・駆動ユニット・内外装の設計・開発プロジェクトにおける設計業務 ・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【業務内容】 ・お客様が満足する信頼性を確保した車体・エンジン等の設計・開発 ・自動車性能に関する解析業務 ・部品の現調化および関連会社含めた他社との協業 ・評価・検証テスト・実験 【魅力、キャリアメリット】 ・構造設計に加えて、熱や流体力学、音・振動に関する知識・知見を求められるため、業務を通じて幅広い技術を養うことができます。 ・高い総合力を兼ね備えることで、将来的には他分野へもキャリアの幅を広げていくことが可能です。 ●配属先 Mobility本部 ⇒社員約1,500名が様々なプロジェクトでチームとして活躍しており、プロジェクトマネージャーを目指すこともできます。 今後大きく成長が見込まれている自動車、航空宇宙防衛産業において、最新の技術に触れながら設計者としてのキャリアを構築できます。 PLとしても参画するチャンスがあります。 ●働く魅力 ■事業部の説明、魅力、部門からのメッセージ ・グローバル30か国で5万人のエンジニアを有しています。グローバルへの道もあり将来的に世界で活躍するエンジニアを目指せます。 ・自社がファーストベンダーとして受注しているプロジェクトも多々あり、他では経験のできない最先端の技術に関われます。 ・自社が保有するテストコースや、各種ファシリティを活用したエンジニアリングサービスをお客様に提供します。 ・車両企画から品質管理まで担当できる会社は国内において非常に稀有な存在です。このフィールドを最大活用して欲しいと思います。 ■ポジションの魅力 Mobility本部では自社社員約1,500名が様々なプロジェクトで活躍しており、経験が浅くてもチャレンジしやすい環境にあります。 今後大きく成長が見込まれている自動車、航空宇宙防衛産業において、最新の技術に触れながら貢献することができます。 設計領域を中心とした業務を担当してもらいます。汎用性と重要が高い経験が積めることになり、大きくキャリアは広がります。 ■チーム全体でのミッション達成を重視 個々の力だけではなく、チーム全体でミッションを達成することを重視しています。協力し合い、互いに学び合うことで、より大きな成果を生み出すことを目指しています。
必須(MUST) ①工学分野もしくは自動車の仕組みを大学・高専・専門学校・工業高校・自動車学校等で学ばれた方 ②設計・品質保証・評価分析・生産技術経験が1年以上 ※①に該当しない場合は設計の経験3年以上 歓迎(WANT) ・3D-CADの使用経験がある方 ・生要件や製造方法に関する理解がある方 ・自動車業界での業務経験 ・衝突解析、強度解析、空力解析、NV(ノイズバイブレーション)解析経験
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500~900万
【担当業務】 ■生産ラインエンジニアリング、生産準備 大型空調機の需要(大型商業施設、データセンター、空港など)がグローバルで急速に増加する中、グローバル各地域で生産ラインの増強を行います。 その中で、製品本体の組立ラインから、圧縮機や熱交換器といった部品の生産ライン設計、工程設計、生産準備業務やIoT/AIを活用した生産性向上といった 業務を中心メンバーとして担っていただきます。欧州、北米、中国、アセアンの海外拠点エンジニアと連携しながら推進します。 具体的な業務として、 1)アプライド製品の国内外の工場立上げ、生産ライン構築。 2)設計部門とのコンカレント開発による作りやすい生産設計および新機種立上げ。 3)上記1)~2)の業務を通して、海外生産拠点への技術移管、ローカル人材育成。 【使用ツール】 重要度高:MS-office(Excel、Word、PowerPpoint) 重要度中:機械図面:NX(3D)、AutoCAD(2D) 重要度低:PLC(三菱、オムロン)タッチパネル(三菱、Digital) 【ポジション・立場】 工程設計、生産ラインの量産立上げを行うエンジニアの中核メンバー 【この職種における強み】 空調機に特化し、開発、製造、品質管理と一体となって生産技術全般を行います。 フラット&スピードの組織運営で、やりたい事を積極的に進めることで、意欲と納得性を持ち業務遂行できます。 【キャリアパス】 1年目:国内アプライド工場のラインエンジニアリングに従事 2年目~5年目:海外支援も行う 6年目~:海外立ち上げ・支援のリーダー (状況に応じて国内中心での業務も選択可能)
【必須条件】 ※以下のいずれか 製造業で生産ライン・工場の立上げ(生産準備)の業務経験がある方。(3年以上) ①機械製品及び機械部品のコンカレント開発、生産ライン設計、工程設計 ②機械製品及び機械部品の生産準備業務、生産立ち上げ業務 【歓迎条件】 ①アプライド製品の生産・設計・開発 業務 ②工場IoTや生産システムを活用した工場全体の生産性設計、工場内部品物流設計業務 ③海外での業務経験(出向、出張等)のある方
空調・冷凍機、油機、特機及び化学製品の製造、販売
300~550万
★建設機械のドクターとして、保守メンテナンス業務をご担当いただきます。 ★お客さまからご依頼いただく故障や不具合の対処だけではなく、 定期的な点検やメンテナンス、サービスのご提案を行います。 【具体的な業務内容】 ■お客さまへの状況のヒアリングや実施報告 ■修理、点検・メンテナンス ■定期メンテナンスや予防・保全の提案 ■部品交換作業や分解と組み立て作業 ■事例集への登録(社内への報告) など ※入社後6か月程度は資格取得を含む各種研修にご参加いただきます。 その後、配属先にてOJTにて業務を習得いただきます。 ※OJT中の客先整備業務では先輩社員が必ず同伴しますので、安心して業務の習得に専念できます。 【キャリアパス】 ・メカニック(整備士)→技術主任→サービス課長→支店長→支社長 ・まずは整備のスキルを磨き、整備のプロフェッショナルを目指していただきます。 ・将来的には主任、課長といったポジションにも挑戦いただくこともございます。 【対象となるお客様の業種】 ・地域の土建業者が中心です。 ・その他、ゼネコン・サブコンなどの重機土工業者、地盤改良業者、さらに林業業者等も含まれます。 【就業場所について】 ・ご希望エリア内の事業所のいずれか ・面接時に希望を伺いながら、別途決定いたします。 ※北海道、東北、関東甲信越、中部、関西、中四国、九州
(必須) ・普通自動車免許(MT) ※入社までに取得可能であればOKです ・高卒以上 ・現状は難しくとも将来的にエリア内の転勤ができる方(希望考慮いたします) (あれば尚可) ・建設機械整備士2級以上 ・自動車整備士2級以上 その他、航空機や農業機械などの整備のご経験
建設機械のレンタル・販売・アフターサービス
580~2000万
セクターは「自動車・モビリティ」「総合電機・機械」「素材・化学」[半導体・電子部品]「石油・エンジニアリング」の5つの業界別グループで構成され、その中で自動車・モビリティグループは、自動車OEM(乗用/商用車)、国内/海外販社、部品サプライヤ、モビリティサービス企業などをクライアントとしてコンサルティング事業を展開しています。 注力コンサルティングテーマ ■ライフサイクル/データ利活用ビジネスの新規事業 ・CX/金融など周辺領域での新規事業 ・データ活用推進 ・グローバルのデータガバナンス ■ESGやSDV等の変化に対応可能な事業ポートフォリオ変革 ・リマニュファクチャリング/CFP ・統合SCM改革 ・カルチャー変革 ・PBR向上、ROIC経営 業務内容 ・事業戦略立案、ビジネスモデル変革 ・新事業/新サービス立ち上げ ・顧客体験/従業員体験変革 ・市場調査/業務設計/変革実行支援 ・大規模トランスフォーメーション改革(デジタルX、グリーンX、サステナブルX、顧客体験X等) ・SCM/ECM/PLM変革推進 ・組織/オペレーティングモデル設計、経営管理、業務統合、PMI、BPO/SSC アサインプロジェクト例 ・自動車OEMにおけるバッテリーEV事業戦略・販売戦略策定支援 ・自動車OEMのグローバル セールス・マーケティング戦略策定支援 ・自動車OEMおよびサプライヤのコネクテッドビジネス戦略策定・実行支援
求める人材像 ■グローバルにビジネス展開する国内外の製造業のクライアントに対し、企業変革・グローバル化・経営管理高度化等を支援するコンサルティングを通じ、クライアントや業界、社会の発展・成長に貢献したい方 ■戦略・構想策定から組織・業務変革および経営管理基盤の導入、それらの継続的な改善活動に至る、一連の企業変革のライフサイクルをトータルで支援し、クライアントとの長期的な信頼関係を構築・強化・発展させる仕事・役割を志向する方 ■クライアントの経営課題解決に向けて、新たなビジネス/サービスの開発や実行・実現に積極的に取り組める方 経験業種 ■コンサルティングファーム・シンクタンク・システムインテグレーターでの戦略・業務改革等の経営コンサルティングのご経験 ■自動車/電気機械/素材化学/石油エンジニアリング業界において経営企画や新規事業の立ち上げ経験、海外事業や部門横断での全社改革プロジェクト等に携わったご経験 ■SCM、ECM、PLM等の製造業共通テーマにおいて、自社の課題解決に貢献したご経験 ■自動車業界のソフトウェア開発(SDV)領域での実務経験
日本発、アジア発のNo.1グローバルコンサルティングファームを目指し、 約9,000名 のプロフェッショナルと世界各地のアライアンスパートナーによる“総合力”が強みに、各業界・業種・サービスにおけるプロフェッショナルたちがそれぞれの専門性やこれまで蓄積した知見・実績・ケイパビリティや改革実現力を活かし、戦略立案・構想策定から、業務改革・設計、システム開発・導入までワンストップで手掛けることで、クライアントの企業変革や企業価値向上の実現を支援しています。
500~1000万
【職務内容】 タツタ電線グループ各社および各事業部の生産工程効率化、品質向上に関する支援業務をご担当いただきます。 設備装置の機械設計だけでなく、IT技術やデジタルツールを活用した業務プロセス効率化についてもお任せします。 生産現場からの依頼をもとに、各生産現場での生産性向上の課題を、技術面、運用業務面でサポートしていただきます。 ※何から取り組んでいただくかは、ご経験や適性に応じて検討させていただきます。 ・生産設備の改善や導入支援、装置開発 等 ・生産稼働率のデータ収集(AI、データ解析ツール等を使用) ・機械設計、システム構築(Fusion360、GX Works3等を使用) 【稼働中の主なプロジェクト】 (1)タツタ電線グループ全体 電線製造にて従来使用していた装置の制御盤を改修。 改修に伴い、工程監視のシステムを新たに構築することで生産稼働率のデータ収集を実現化。 (2)各事業部 各生産現場で導入している製造設備に対してセンサーを設置。 DXを活用した収益性・生産性向上を目的にデータ収集・分析を実施。 【魅力】 組織を横断して多岐の製品・生産設備に関わることから、ご自身の経験を活かすだけでなく、機械設計、電気回路設計、制御プログラム、データ解析など 幅広いご経験を積んでキャリアの幅を広げることができます。 市販設備では対応できない作業や不足機能の改善を自身の手で実現する、世の中にないものを創る面白さがあります。 【技術推進部の組織構成について】 計6名:30代3名、40代1名、50代2名 全体のうち、本社勤務は4名です。中途採用者も多く活躍しています!
【必須条件】 機械設計(3DCAD)のご経験をお持ちの方 【歓迎条件】以下いずれかあてはまる方 ・制御盤の回路設計のご経験 ・制御プログラム(ラダープログラム)組み立てのご経験 ・DX推進に関する業務経験(企画、管理、技術支援など)
電線・ケーブル(配電・制御・計装・通信用・産業ロボット用・光・エコ)、 エレクトロニクス材料、機器システム製品、光関連製品等(光カプラ・光コネクタなど)の製造・販売