【M_44】【1977】_HG_U/Iターン歓迎戦略企画・アーキテクチャ(AD/ADAS向け ソフト
1210~1910万
本田技研工業株式会社
埼玉県さいたま市
1210~1910万
本田技研工業株式会社
埼玉県さいたま市
セキュリティエンジニア
【仕事内容】 SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD/ADASのプラットフォームの設計・戦略策定及び最終的な意思決定、マネジメント等を管理職としてお任せします。 超長期的な技術ロードマップの策定 5年・10年先を見据えた、AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案 技術トレンドや市場環境を分析し、自社で開発すべきコア技術と、外部技術(OSSやパートナー企業との連携)を組み合わせた技術スタックの選定・決定 プラットフォーム・アーキテクチャの定義 アプリケーションがハードウェアに依存せず進化し続けられるための、疎結合かつスケーラブルなプラットフォーム構成の設計 OS、ミドルウェア(通信スタック、ミドルウェア連携、データ基盤)のインターフェースおよびデータフローの全体設計 技術的意思決定と標準化のリード プラットフォームのアーキテクチャにおける技術的整合性の評価、および開発チームに対する設計指針の提示 機能安全(ISO?26262)やサイバーセキュリティなど、モビリティに求められる高度な信頼性をプラットフォーム層で担保するための設計方針の策定 技術課題の解決と戦略的牽引 複雑化するソフトウェア構成における技術的ボトルネックの特定と、根本解決に向けた構造設計の刷新 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR?Adaptive/Classic,?POSIX,?Linux,?HyperVisor,?C/C++,?Python,?シェルスクリプト,?Doors,?EnterpriseArchitect,?PREEvision,?JIRA/Confluence,?Git,?SVN,?Jenkins,?Wireshark等 【魅力・やりがい】 「Hondaの次世代モビリティ」の中枢を創る 将来のHonda車がどのようなソフトウェア基盤の上で動き、いかにして高度な運転支援機能を実現するか。 その核心となるプラットフォームの「設計思想」を自らの手で描き、定義することができます。 事業インパクトの大きさ 「どのOSを採用し、どのような抽象化レイヤーを設けるか」といった技術選定を行うことで、事業の競争優位性に直結するインパクトを創出できます。
【いずれも必須】 ●車載組込み領域における大規模なソフトウェアプラットフォーム(OS/ミドルウェア)のアーキテクチャ設計経験 ●管理職のご経験(マネジメント規模:5名以上/経験年数2年以上) 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 ●OSSを使用した製品開発経験 ●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験 ●大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験 ●Automotive?SPICE?Level2以上の職場での開発経験 ●英語でのコミュニケーション能力
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校、その他
正社員
無
有 試用期間月数: 2ヶ月
1,210万円〜1,910万円
一定額まで支給
休憩60分
08:30〜17:30 勤務地・職種により業務開始・終了時間は異なります
有
有
121日 内訳:完全週休2日制
GW・お盆・年末年始にそれぞれ大型連休あり
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
埼玉県さいたま市
有 入居条件・期限あり
有
キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修、在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会等
2回〜2回
東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
プライム市場
最終更新日:
550~700万
自社内受託開発チームにて、Web・アプリ・業務システム等の開発全般を担当します。要件定義から運用保守まで幅広く携わり、スキルに応じPL業務等もお任せします。 ■Webサービス・業務システムの開発・設計 ■スマートフォンアプリやAPIの設計・開発 ■社内業務システムのクラウド移行対応 ■ECサイト・ポータルサイト等のBtoC向けシステム開発 ■進捗管理、メンバー育成、顧客折衝などのプロジェクトリーダー(PL)業務 ■プロジェクト計画策定やリスク管理などのプロジェクトマネジメント業務
【必須】要件定義・基本設計・詳細設計などシステム開発における上流工程経験 【尚可】PL・PMまたはPM補佐経験/PMP資格または同等の管理スキル 【働き方について】客先常駐はなく自社内開発中心です。リモートワークと出社を組み合わせたハイブリッド勤務を導入しており、平均残業月15時間程度、有給消化率80.6%とワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 【当社の強み・魅力】実力と意欲を評価する風土があり、年次に関わらず上流工程やマネジメントポジションへ挑戦できます。他社との直接契約案件が中心のため、技術力だけでなくビジネス視点も磨けます。
■企業向けICTトータルソリューションサービス ■川越の「産業」「観光」「行政」へのICT支援サービス
420~700万
受託・準委任案件のWindows/Linuxサーバ等のインフラ設計・構築業務を中心に、技術窓口やリソース管理など幅広く対応します。 ■Windows/Linuxサーバの設計・構築(要件定義~納品) ■A-AUTOやJP1等のミドルウェア設定・導入支援 ■顧客との技術窓口(ヒアリング・技術課題整理と実行) ■複数案件を横断したリソース配分・進行管理 ■社内外メンバーへの技術支援・ナレッジ共有 ■クラウド基盤(AWS/Azure)を活用した構築・移行
【必須】Windows/Linuxサーバの設計~構築実務経験(5年以上)/小~中規模案件の設計・推進経験 【尚可】Azure/AWS基本操作構築経験/JP1等ジョブ系ミドル構築経験/スクリプト活用経験 タスク管理力と自己完結的対応力、顧客折衝・課題整理スキルをお持ちの方を歓迎します【働き方について】在宅勤務と出社を組み合わせたハイブリッド勤務が可能で、残業時間は月平均10時間程度と少なく有給消化率平均80.6%、年間休日121日とWLBの整った環境【当社の強み】本人の希望やキャリア志向に合わせたプロジェクトアサインを重視しており、技術スペシャリストやマネジメントなど理想のキャリア形成を目指せます。
■企業向けICTトータルソリューションサービス ■川越の「産業」「観光」「行政」へのICT支援サービス
400~500万
大手製造業のお客様向けにITインフラの設計・構築を担当。Azureを中心としたSI案件やSharePoint、Power Platform等の導入・移行支援をお任せします。 ■Microsoft関連ソリューションの導入支援 ■Azureを中心としたSI案件(設計・構築・移行) ■SharePoint、Power Platform、PowerAutomate等への移行支援やローコード開発 ■導入後の運用支援・利活用支援
【必須■インフラ基盤の設計・構築または運用リーダー経験(3年以上) ■Azure/SharePoint/Power Platform/PowerAutomateいずれかの実務経験(1年以上) 【尚可要件】M365導入経験、AWS/Azure構築運用経験、中~大規模プロジェクトでのPM/PL経験。 【働き方について】残業月平均10時間程度、年間休日121日、有給取得率80.6%と働きやすさ抜群。在宅併用も可能です。 【当社の強み】大手から地域密着案件まで幅広く展開し、個人のキャリア志向や希望に寄り添うアサインを行います。
■企業向けICTトータルソリューションサービス ■川越の「産業」「観光」「行政」へのICT支援サービス
600~1300万
■ 採用背景・採用目的 <採用背景> 当社では、AI、量子、6G、セキュリティ、XR、シンクタンク領域など中長期的な研究テーマが拡大しており、研究開発体制の強化が必要となっています。 <部門の役割・ミッション> 最先端のサイバー脅威分析と次世代セキュリティ技術の研究開発を通じて、事業と社会に貢献することがミッションです。 研究成果の「社会実装」にこだわり、お客様が先手を取って脅威を防げる高度なセキュリティ対策を形にしていきます。 ■業務内容 <ポジションのミッション> OSINT、トラヒックログ等のデータを解析し、インテリジェンスとして活用する先端技術・プロセス・ツールの成果獲得を通じ、サイバー攻撃や脆弱性への迅速な対応を可能にするサービスの実現に寄与すること。 <具体的な業務内容> OSINT等に基づくサイバー脅威インテリジェンス生成、サイバー脅威情報の収集・分析自動化、AIを活用したマルウェア分析・異常検知。 <中長期的に期待すること> 担当領域の専門性を活かし、関連外部機関(業界団体・技術コミュニティ等)、社内外への成果発信、社会実装・事業連携に貢献いただくことを期待します。 <共同研究・事業連携の有無> 共同研究・事業連携の可能性あり(詳細は候補者の専門性・研究テーマ・部門状況に応じて相談)。 ■ポジションの魅力・訴求ポイント <研究テーマの魅力> AI時代の次世代セキュリティに関する研究開発を通じ、グループのセキュリティ高度化に貢献できる点。 <社会実装・事業化の可能性> 当社グループの事業部門や社外連携を通じ、研究成果を社会実装につなげられる可能性があります。
・サイバーセキュリティ領域の実務経験。OSINT収集分析、脆弱性分析、SOC関連の業務経験。
・大手通信インフラグループの中核として最先端領域のR&Dを強力に推進 ・次世代通信(5G/6G)・AI・XR・セキュリティなど幅広い領域の研究開発 ・社会課題の解決と未来社会の構想に向けた調査研究・政策提言機能の展開 ・基礎研究からサービス社会実装・国際標準化まで一気通貫で手掛ける強み ・高度な研究者・エンジニアが集う知の拠点として技術イノベーションを追求
400~900万
■ 採用背景・採用目的 <採用背景> 当社では、研究活動を円滑に推進するための情報システムの運用管理が重要な業務となっており、特に社内ネットワークにおける情報セキュリティの強化が必要となっています。外部からの攻撃や情報漏洩への対策など企業の情報セキュリティ基準を満たすネットワークの要件が複雑化している中で、適切に対応をしていくための体制構築が必須であることから、活躍していただける人財を募集します。 <部門の役割・ミッション> 当社の研究活動を円滑に推進するための情報システムとネットワークの運用管理を行い、研究部門の成果を最大化することに貢献する部門です。 <現在の課題> 情報セキュリティ分野を専任できる人材が不足している。 ■業務内容 <ポジションのミッション> 研究所の情報セキュリティ担当(セキュリティアーキテクト/セキュリティエンジニア) <具体的な業務内容> ・セキュリティを考慮したネットワークおよび情報システム基盤の設計・構築・改善 ・本社セキュリティポリシーや各種規程に準拠したセキュリティ対策の企画・導入 ・研究活動や業務効率とのバランスを考慮したセキュリティ施策の推進 ・本社監査、セキュリティアセスメント、各種点検への対応および改善施策の実施 ・ネットワークおよびシステムのセキュリティ監視、インシデント検知・初動対応 ・システムおよびネットワークの脆弱性診断、リスク評価、改善提案 ・セキュリティ監視・脆弱性管理を実現する基盤(SIEM、ログ分析基盤、脆弱性管理システム等)の構築・運用 <中長期的に期待すること> 研究所の情報セキュリティ運用の中枢的存在となり、世の中の情報セキュリティに関わる変化や要望に合わせて適切な解を提案・先読みし、実現していくこと。 <成果物・アウトプット> 年間を通して安定した情報セキュリティ業務の実行
・ネットワーク、サーバ、クラウド環境におけるセキュリティ設計・構築経験 ・Firewall、IDS/IPS、EDR、認証基盤等の導入・運用経験 ・TCP/IP、ルーティング、DNS等のネットワークに関する知識
・大手通信インフラグループの中核として最先端領域のR&Dを強力に推進 ・次世代通信(5G/6G)・AI・XR・セキュリティなど幅広い領域の研究開発 ・社会課題の解決と未来社会の構想に向けた調査研究・政策提言機能の展開 ・基礎研究からサービス社会実装・国際標準化まで一気通貫で手掛ける強み ・高度な研究者・エンジニアが集う知の拠点として技術イノベーションを追求
500~1000万
■募集背景 技術発展により、「モノ」と「IT」が繋がることで私たちの生活は更に豊かになりました。自動車も例外ではなく、ICT端末としての機能を搭載したコネクテッドカーの普及が進むにつれて、自動車は「デバイス」へと変化を遂げており、それに伴いサイバーセキュリティの重要性が増しています。これらの変化から自動車業界では、今までにないサイバーセキュリティに関する法令・規制の整備が急ピッチで進められており、セキュリティ対策は急務となっています。 当社は、"はたらいて、笑おう。"をビジョンに掲げ、総合HRソリューションを展開するパーソルグループのテクノロジー領域の基幹企業として、長年培ったIT・情報セキュリティ分野の強みと自動車関連の技術を掛け合わせて車載セキュリティ分野を強化しています。 ■仕事内容 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援いただきます。 ※ご経験・スキルをもとに、ご希望も考慮のうえプロジェクトを選定いたします。 ■具体的な業務 ・自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 ・車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 ・自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ※お任せする業務内容はご経験にあわせて変動いたします。 ■プロジェクト例 ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカー様のセキュリティ検知技術構築業務(攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など) ・自動車メーカー様での組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務(セキュリティ観点での要件組み込みなど) ■現在の組織構成 部署の人数:非公開(増員募集/更なる組織強化のための募集です)
必須:車載システム設計開発の経験(OS、ドライバソフト開発経験・車載制御・車載通信制御等)、またはAutosar準拠の標準ソフトが実装されたソフト開発経験、機能安全・A-SPICEに関する知識・経験、ISO26262/機能安全のプロセス構築経験のいずれか。
2023年1月1日に誕生したパーソルクロステクノロジーは、人と組織の生産性の向上およびエンジニアの多様なはたらき方を追求し、はたらき方に変革を起こすことで社会課題の解決を図る。研究開発・ものづくり領域では自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発(MBD)等を提供し、IT領域では情報通信・IT/インターネット・EC分野を中心とした幅広い業界向けのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供。RPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリ
500~1000万
■募集背景 「OT」とは「Operational Technology」の略で、工場やプラント、ビルなどの制御機器を制御し運用するシステムやその技術を指し、OTセキュリティはそれらのシステムや機器をサイバー攻撃から守るためのセキュリティ対策です。近年、工場やプラントなどでもDXが進んだことでITシステムやインターネットとの接続が増え、OTシステムやIoT機器が新たなサイバー攻撃の対象となっており、セキュリティ対策は急務となっています。 当社は、"はたらいて、笑おう。"をビジョンに掲げ、総合HRソリューションを展開するパーソルグループのテクノロジー領域の基幹企業として、長年培ったIT・情報セキュリティ分野の強みとIoTの技術力を掛け合わせてOTセキュリティ分野を強化しています。 ■仕事内容 クライアントの生産設備・工場のリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援いただきます。 ※ご経験やスキル、ご希望も考慮のうえプロジェクトを選定いたします。 ■OTセキュリティ支援 ・IEC62443に準拠したリスクアセスメント、ガイドライン策定、セキュリティ対策製品を中心としたサイバーセキュリティ対策支援 ・ハードウェアやソフトウェアの通信環境に関する製品導入、運用支援等のセキュリティ対策 ■対応フェーズ ・リスクアセスメント ・ヒアリング〜提案 ・要件定義 ・検証(PoC) ・設計・構築 ・運用・改善(チューニング) ■プロジェクト例 ・工場セキュリティに関わるリスクアセスメント業務(ステークホルダとの打合せ参加、業界ガイドラインとのギャップ分析、工場における資産調査やセキュリティのリスクアセスメント、サイバーセキュリティの教育・リテラシー向上支援) ・生産設備・工場ネットワークのセキュリティ導入業務(セキュリティ製品のPoC/導入支援〈製品選定、設計構築〉、工場ネットワークの監視〈ログ分析、設定変更〉、サイバーセキュリティのインシデント対応、定例の報告書作成) ■募集背景・体制 増員募集・更なる組織強化のための募集です(募集予定人数2名、募集期間の目安12ヶ月)。
必須:NW・サーバーの設計構築や2次運用の実務経験、製造業(生産管理、生産技術等)の経験、OTまたはITシステムのセキュリティ対策業務経験(製品、対策等)、リスク評価・脅威分析の実務経験、のいずれか。
2023年1月1日に誕生したパーソルクロステクノロジーは、人と組織の生産性の向上およびエンジニアの多様なはたらき方を追求し、はたらき方に変革を起こすことで社会課題の解決を図る。研究開発・ものづくり領域では自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発(MBD)等を提供し、IT領域では情報通信・IT/インターネット・EC分野を中心とした幅広い業界向けのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供。RPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリ
900~1400万
自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用や、車載ソフトウェアに対するセキュリティ対策を行う業務をご担当いただきます。 ■車載セキュリティ開発支援(脆弱性診断 攻撃検知、セキュア開発支援・検証、CSスペック改善) ■セキュリティコンサルティング ■CSMS/SUMS構築(アセスメント、プロセス改善、車載セキュリティ検証) ■V-SOCマネジメント運用(脆弱性監視、インシデント対応、SBOM/脆弱性管理)
【必須】■以下1.2.のいずれかに該当する方 1.サイバーセキュリティ領域、もしくはソフトウェアップデート領域の法規対応経験のある方(ISO/SAE 21434、UN-R155、UN-R156) 2.セキュリティ技術を活用した実務経験のある方 《設計開発》TARA(リスク特定)、セキュアアーキテクチャ設計、暗号技術、通信セキュリティ 《検証》ペネトレーションテスト 【歓迎】 ■CSMS/SUMS構築・運用、またはV-SOC、PSIRT構築・運用に携わったことのある方
製造事業グループ/産業事業グループ/金融事業グループ/ITインフラサービス事業グループ/モビリティ事業グループ/ビジネスデザイングループ/技術戦略本部/グローバルセンター/PROACTIVE事業本部/CX事業本部
700~850万
医療機器メーカーの社内セキュリティ強化/グローバルセキュリティ推進をお任せいたします。 【業務内容】医療機器メーカーのサイバーセキュリティ強化に向け、AIを活用して生産・調達領域(FSIRT)を中心とした体制の構築・運用を担当。海外拠点や協力会社を含めた施策の展開・統制、規程整備やセキュリティアセスメント、教育、新規システム導入時の審査、インシデント対応 ◆業務フェーズ:実務主担当 ◆環境ツール:officeソフト、Linux、Python
【必須】 ■ネットワーク/OS/クラウドいずれかの基礎知識(例:TCP/IP、VLANやFWの基本、Windowsの基礎運用、一般的なクラウド概念) ■セキュリティの基礎知識(脅威とリスクの基本、ログを見る習慣、インシデントの流れの理解)■英語での実務コミュニケーション(会議/文書作成)※目安:TOEIC 700点前後 【歓迎】 ■主体性があり指示待ちではなく、自立して行動できる方 ■不具合やトラブルに対して前向きに取り組むことができる方
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
570~1040万
Hondaの全社に向けた情報セキュリティ強化のため、サイバーセキュリティのグローバル戦略策定および統制活動を担当いただきます。グローバルな事業会社の戦略を自ら検討・実行できるポジションです。 サイバーセキュリティを企業経営を支える重要なテーマとして推進します。 ・サイバーセキュリティの脅威・リスクのセンシングと戦略への反映 ・情報セキュリティのグローバルポリシー(工場系含む)策定や統制活動 ・海外を含むグループ会社と連携したポリシー改訂や周知 ・生成AI利用によるセキュリティリスク対応
【必須】■プロジェクトマネジメント経験(規模不問)■以下何れかの経験1)セキュリティ関連企業や事業会社でのポリシー/ガバナンス策定、統制運用、IT監査2)社内ITセキュリティの課題抽出から対策の企画・推進 【歓迎】■システム開発、導入、運用経験■インシデント、脆弱性対応、セキュリティ診断経験■英語力(TOEIC600点目安)【技術スキル・関連キーワード】セキュリティ戦略/ロードマップ、セキュリティ脅威・脆弱性調査、セキュリティポリシー策定/改訂、IT/OTセキュリティ
■二輪車、四輪車、パワープロダクツ ■2020年度販売台数全世界累計2,529万台(二輪1,513万台,四輪454万台,汎用562万台)