[XC-AS] ADAS製品 セキュリティマネージャー
600~900万
ボッシュ株式会社
神奈川県横浜市
600~900万
ボッシュ株式会社
神奈川県横浜市
自動車/輸送機器研究開発
組込/制御研究開発
セキュリティエンジニア
日系大手自動車メーカー向けのADAS製品開発プロジェクトにおいて、そのプロジェクト専任の「セキュリティ責任者」として、技術と折衝の両面からプロジェクトをリードします。あなたは、製品開発のジェネラリストではなく、特定の顧客プロジェクトを成功させるためのセキュリティ・スペシャリストです。 ・顧客固有のセキュリティ要求分析と仕様具体化 顧客から提示される固有のセキュリティ要求を深く理解し、当社の製品でどう実現するかを具体化します。 ・顧客との高度な技術折衝と信頼関係構築 「なぜこの対策が必要か」「このリスクは許容可能か」など、顧客のセキュリティ専門家と対等に議論し、合意形成を図ります。プロジェクトの”顔”として、技術的な信頼関係を築くことが重要な任務です。 ・プロジェクト内でのセキュリティ活動の推進 脅威分析(TARA)やセキュリティ検証計画の策定を、プロジェクトのスケジュールと整合させながら推進します。
◆ 必須要件 ・サイバーセキュリティ関連の知識・開発経験(脅威分析、セキュリティ設計、脆弱性診断など) ・日本語(ネイティブまたはビジネスレベル / N2以上) ・英語(ビジネスレベル / TOEIC 650点以上目安) ・普通自動車運転免許(AT限定可) ◆ 歓迎する経験・スキル ・顧客対向での技術折衝、仕様調整、またはテクニカルサポートの経験 ・自動車(特にECU)のセキュリティ開発経験、またはAutomotive SPICEの知識 ・ISO/SAE 21434に関する知識・実務経験 ・海外拠点を含むグローバルなプロジェクトでの実務経験 ・主体的に課題を発見し、解決まで導いた経験
英語で簡単な会話が可能、英語で日常会話が可能、英語でビジネス会話が可能
大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学
600万円〜900万円
121日 内訳:完全週休2日制
神奈川県横浜市
最終更新日:
800~1200万
1. ミッション - 特定日本顧客向けリードテクニカルマネージャーとして、ADASグローバルプロジェクトの技術的な遂行およびガバナンス全体をリードし、QCD(品質・コスト・納期)の達成を確実にする責任を担う。(北米、インド、中国向けプロジェクトは対象外) - 当社グローバルチームの主要な窓口として、関係者間のアラインメント推進、エスカレーション対応、およびプロジェクト全体のステアリングを主導する。 2. 主な職務内容 【グローバルプロジェクトステアリング・ガバナンス】 ・日本リードのプロジェクト全体のステアリングをリードする (グローバルテクニカルマネージャーと連携) ・Steering CommitteeやManagement Reviewなどの主要会議を企画・推進する 【エンドツーエンドのプロジェクト統括】 ・システム、ソフトウェア、および車両統合を含むプロジェクト全体の遂行に責任を持つ ・プロジェクト進捗、成果物、およびクリティカルパスを継続的に監視する 【顧客インターフェース】 ・顧客マネージメントをはじめとする顧客関係者に対する技術的な主要窓口を担う ・要求事項、マイルストーン、および開発スコープに関する顧客期待値の調整を行う 【エスカレーションおよびリスク管理】 ・プロジェクトリスクおよび重大課題を特定・追跡・低減する ・テクニカルマネージャーおよびグローバルテクニカルマネージャーと連携しながらエスカレーションプロセスを主導する 【予算・リソース管理】 ・テクニカルマネージャー及びおよびグローバルテクニカルマネージャーと連携し予算策定・管理 【現地リーダーシップおよび顧客密着活動】 ・日本国内のオンサイト活動をリードし、必要に応じてグローバル現地活動も支援する
◆ 必須要件 ◎技術・プロジェクトマネジメント ・ADAS/自動運転システムに関する深い理解 ・プロジェクトマネジメント経験 ・プロジェクトステアリングおよびデリバリーマネジメント経験 ・日本語能力(ネイティブレベル) ・英語能力(ビジネスレベル以上) ◎リーダーシップ ・高いエスカレーション対応能力および意思決定力 ・顧客対応を伴う技術リーダーシップ経験 ◎顧客対応・異文化コミュニケーション ・日本OEMの期待値および業務スタイルに対する深い理解 ・日本とグローバル組織の双方と円滑に連携できるコミュニケーション能力およびステークホルダーマネジメント能力 ・長期的な信頼関係を構築できる対人能力
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800~1100万
・日本の自動車メーカー(OEM)向け大規模e-Mobility(電動化)パワーエレクトロニクスプロジェクトのプロジェクトマネジメントを担当いただきます。 ・品質(Quality)、コスト(Cost)、納期(Delivery)、予算(Budget)の目標達成に責任を持ち、プロジェクト全体をリードしていただきます。 ・顧客、国内外の開発拠点、関連部門との窓口として、技術課題やプロジェクト課題の解決を推進していただきます。 ・日本、ドイツ、オーストリア、インド、ハンガリーなどグローバルなチームと連携しながら、円滑なプロジェクト運営を実現していただきます。 ・市場をリードする次世代電動化ソリューションの開発を通じて、当社の事業成長に貢献していただきます。
◆ 必須の経験/スキル; ・自動車業界における5年以上の実務経験 ・複雑な製品開発または顧客プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント経験 ・プレゼンテーション、コミュニケーション、交渉能力 ・複雑な技術課題やプロジェクト課題を解決した実績 ・リスクおよび課題管理の経験 ・日本語および英語によるビジネスレベルのコミュニケーション能力 ・求められる英語力: ビジネスレベル以上、技術的な議論、顧客折衝、海外拠点との会議を英語で円滑に実施できるレベル ◆ 歓迎する経験・スキル ・自動車向けパワーエレクトロニクス製品または車載システムの開発経験 ・グローバル市場向け製品開発・量産立上げ経験 ・大規模かつ複数部門が関与するプロジェクトのマネジメント経験 ・PMP(Project Management Professional)資格 ・多国籍・多文化チームのマネジメント経験
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500~1000万
■募集背景 技術発展により、「モノ」と「IT」が繋がることで私たちの生活は更に豊かになりました。自動車も例外ではなく、ICT端末としての機能を搭載したコネクテッドカーの普及が進むにつれて、自動車は「デバイス」へと変化を遂げており、それに伴いサイバーセキュリティの重要性が増しています。これらの変化から自動車業界では、今までにないサイバーセキュリティに関する法令・規制の整備が急ピッチで進められており、セキュリティ対策は急務となっています。 当社は、"はたらいて、笑おう。"をビジョンに掲げ、総合HRソリューションを展開するパーソルグループのテクノロジー領域の基幹企業として、長年培ったIT・情報セキュリティ分野の強みと自動車関連の技術を掛け合わせて車載セキュリティ分野を強化しています。 ■仕事内容 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援いただきます。 ※ご経験・スキルをもとに、ご希望も考慮のうえプロジェクトを選定いたします。 ■具体的な業務 ・自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 ・車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 ・自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ※お任せする業務内容はご経験にあわせて変動いたします。 ■プロジェクト例 ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカー様のセキュリティ検知技術構築業務(攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など) ・自動車メーカー様での組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務(セキュリティ観点での要件組み込みなど) ■現在の組織構成 部署の人数:非公開(増員募集/更なる組織強化のための募集です)
必須:車載システム設計開発の経験(OS、ドライバソフト開発経験・車載制御・車載通信制御等)、またはAutosar準拠の標準ソフトが実装されたソフト開発経験、機能安全・A-SPICEに関する知識・経験、ISO26262/機能安全のプロセス構築経験のいずれか。
2023年1月1日に誕生したパーソルクロステクノロジーは、人と組織の生産性の向上およびエンジニアの多様なはたらき方を追求し、はたらき方に変革を起こすことで社会課題の解決を図る。研究開発・ものづくり領域では自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発(MBD)等を提供し、IT領域では情報通信・IT/インターネット・EC分野を中心とした幅広い業界向けのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供。RPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリ
500~1000万
■募集背景 「OT」とは「Operational Technology」の略で、工場やプラント、ビルなどの制御機器を制御し運用するシステムやその技術を指し、OTセキュリティはそれらのシステムや機器をサイバー攻撃から守るためのセキュリティ対策です。近年、工場やプラントなどでもDXが進んだことでITシステムやインターネットとの接続が増え、OTシステムやIoT機器が新たなサイバー攻撃の対象となっており、セキュリティ対策は急務となっています。 当社は、"はたらいて、笑おう。"をビジョンに掲げ、総合HRソリューションを展開するパーソルグループのテクノロジー領域の基幹企業として、長年培ったIT・情報セキュリティ分野の強みとIoTの技術力を掛け合わせてOTセキュリティ分野を強化しています。 ■仕事内容 クライアントの生産設備・工場のリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援いただきます。 ※ご経験やスキル、ご希望も考慮のうえプロジェクトを選定いたします。 ■OTセキュリティ支援 ・IEC62443に準拠したリスクアセスメント、ガイドライン策定、セキュリティ対策製品を中心としたサイバーセキュリティ対策支援 ・ハードウェアやソフトウェアの通信環境に関する製品導入、運用支援等のセキュリティ対策 ■対応フェーズ ・リスクアセスメント ・ヒアリング〜提案 ・要件定義 ・検証(PoC) ・設計・構築 ・運用・改善(チューニング) ■プロジェクト例 ・工場セキュリティに関わるリスクアセスメント業務(ステークホルダとの打合せ参加、業界ガイドラインとのギャップ分析、工場における資産調査やセキュリティのリスクアセスメント、サイバーセキュリティの教育・リテラシー向上支援) ・生産設備・工場ネットワークのセキュリティ導入業務(セキュリティ製品のPoC/導入支援〈製品選定、設計構築〉、工場ネットワークの監視〈ログ分析、設定変更〉、サイバーセキュリティのインシデント対応、定例の報告書作成) ■募集背景・体制 増員募集・更なる組織強化のための募集です(募集予定人数2名、募集期間の目安12ヶ月)。
必須:NW・サーバーの設計構築や2次運用の実務経験、製造業(生産管理、生産技術等)の経験、OTまたはITシステムのセキュリティ対策業務経験(製品、対策等)、リスク評価・脅威分析の実務経験、のいずれか。
2023年1月1日に誕生したパーソルクロステクノロジーは、人と組織の生産性の向上およびエンジニアの多様なはたらき方を追求し、はたらき方に変革を起こすことで社会課題の解決を図る。研究開発・ものづくり領域では自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発(MBD)等を提供し、IT領域では情報通信・IT/インターネット・EC分野を中心とした幅広い業界向けのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供。RPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリ
1000~1800万
グローバルに展開する大手自動車メーカーの日本R&Dセンターにて、車両の安全性と品質の根幹を支える「締結部品(ねじ等)」の基礎研究から技術基準の策定、重要課題の解決までをスペシャリストとしてリードしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・締結部品の基礎研究の主導、およびねじ等の精度・均一性の向上 ・社内における包括的な技術基準および適用規範の確立と、それに向けたチームの牽引 ・締結性能の向上、ねじ締結技術の研究、締結設計、工程改善の推進 ・関連する設計基準・規範の策定を通じた、チーム全体の先行設計および検証能力の底上げ ・車両開発全体における、締結部品関連の重要・難易度の高い技術課題解決の支援 ※単なる個別の部品設計にとどまらず、要素技術の根幹である「ファスニング(締結)技術」の専門家として、社内の技術スタンダードを確立し、組織全体の設計・検証能力を牽引していただく極めて重要なポジションです。 同社のグローバルな車両開発において、確かな締結技術に基づく品質向上と設計の標準化を実現するため、これまでの高度な知見を存分に発揮・体系化していただける環境です。
【必須(MUST)】 ・締結部品関連分野での実務経験10年以上 ・締結部品の製品設計および品質管理に関する豊富なご経験をお持ちの方 ・品質課題に対して、単発的な対処ではなく「体系的な改善案」を企画・提案できる方 【歓迎(WANT)】 ・組織の目標達成に向け、専門家としてチームを牽引し、後進の指導や組織の能力向上に貢献できる方 ・新しい環境(外資系企業)でこれまでの知見を活かし、裁量を持って技術基準づくりにチャレンジしたい方 ※語学力は不問です(通訳を介するため、面接・実務ともに日本語のみで問題ありません)。
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1000万~
グローバルに展開する大手自動車メーカーの日本R&Dセンターにて、研究開発の全体プロセス統括、およびグローバル向け車種の商品企画における戦略的指導を担うトップマネジメント・ポジションをお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ・研究開発のプロセス全体を統括し、開発ライフサイクルにおける最適なプロセスフレームワークの設計・整備 ・研究開発部門における、効率的かつ高品質な「標準化された成果物納入フロー」の構築と組織への定着化の統括 ・全開発プロセスの体系化に基づき、品質課題や手戻りを防ぐ強固な「開発リスクの未然防止メカニズム」の確立 ・グローバル市場向け車種の「商品企画」に関する上流戦略の立案、およびプロジェクトに対する戦略的・技術的な指導(ディレクション) ※個別の設計開発実務ではなく、日本が誇る世界最高峰の車両開発プロセスやマネジメント手法を、同社のグローバルR&D体制に注入し、組織全体の仕組みやフレームワークを根本から構築していただくエグゼクティブポジションです。
【必須(MUST)】 ・完成車メーカーにおける10年以上の実務経験があり、研究開発の管理業務・プロセス体制を熟知している方 ・車種開発の全プロセス(企画・構想〜量産まで)を一貫してリードした経験があり、2車種以上の開発実績を有すること ・研究開発体制の組織評価、およびエンジニアリング部門の高度な人材育成体制・マネジメント手法を熟知していること 【歓迎(WANT)】 ・日本が誇る高度なモノづくり・開発プロセスの知見を体系化し、グローバル組織のスタンダードとして定着させることに熱意をお持ちの方 ・新しい環境(外資系企業)でこれまでの知見を活かし、大きな裁量を持って組織変革やプロセス構築にチャレンジしたい方 ※語学力は不問です(専属の通訳がつくため、高度なマネジメント業務や意思決定、面接もすべて日本語のみで完結します)。
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400~700万
企業内で煩雑になりがちなアカウント情報を一元化することで、セキュリティリスクを減らし、業務効率するための仕組みを構築いただきます。プロジェクトは最上流から始まることが多く、一気通貫で経験可能です! ■シングルサインオン・ID管理システムの構築・導入・運用・最適化 ■Microsoft 365のセキュリティ設定と管理 ■顧客のセキュリティ要件に応じたコンサルティングとカスタマイズ ■シングルサインオン・ID管理の戦略立案と実装 ■継続的なセキュリティ教育と意識向上の取り組み ■自社サービスの開発(ID/セキュリティ領域、AI活用のID管理サービス)
【必須】 ■PC/サーバ/ネットワークなどに関する構築・設計の経験、 ■システム開発に関する設計や開発の経験 【魅力】■週1出社OK&フレックス ■プロジェクトの半分以上が最上流工程からの参画 ■クライアントの要件や課題に合ったカスタマイズなど、技術的提案から一気通貫で経験可能 ■セキュリティに加え開発事業も行なっているため、ニーズや要望を正しく汲み取り「安全性×利便性」が両立した提案が可能
【主要取引先】株式会社アシスト、伊藤忠テクノソリューションズ株式会社、株式会社大塚商会、株式会社 日立システムズ、株式会社 日立ソリューションズなど
570~960万
当社製品におけるセキュリティリスク評価・強化策検討を実行推進する製品セキュリティの業務をお任せいたします。 【業務内容】■製品に関するセキュリティ規格・法令対応の社内推進 ■関係部門との連携による対応方針の策定・調整 ■社内規定・ガイドラインの作成・更新 ■法令や規格の外部団体からの動向調査と社内展開 【入社後の流れ】まずは社内共通研修にて装置について学んでいただき、OJTで当社の基幹システムや製品セキュリティ、関連する規格について理解を深めていただきます。当初は他メンバーによるサポートを考えていますが、1~2年を目途に独り立ちしていただくことを期待しております。
【いずれか必須】■ソフトウェア開発業務に関する経験 ■セキュリティ関連規格対応の推進活動経験/法令対応の推進活動経験 【歓迎】■SEMI E187, IEC62443, EN 303 645, ISO27000, ISO/SAE 21434, IEC 81001-5-1等のセキュリティ規格対応経験 ■他業界でのセキュリティ対応、法令・規格対応経験 ■サイバーセキュリティ(PSIRT/CSIRT/FSIRT/SoC)に関する実務経験 ■情報処理安全確保支援士(登録セキスペ)、CISSP, CISAなどの資格保有者、または取得意欲のある方 ■英文技術文書の読解力、また今後向上したいとお考えの方
電子ビームマスク描画装置、エピタキシャル成長装置、マスク検査装置の3製品を中心に 半導体製造装置の開発から製造及び販売までを一貫して行っています。
1000~1800万
グローバルで急成長を遂げている大手外資系完成車メーカーの日本R&D拠点にて、 車両の内外装設計、またはレイアウト設計のいずれかをお任せします。 同社は現在、世界基準の車両開発において「日本の精緻なモノづくり・設計技術」を注入する重要なフェーズにあります。 海外本社(R&Dセンター)と連携しながら、設計構想などの上流工程から入り込み、貴方のノウハウを存分に発揮していただくポジションです。 ※ご経歴や強みに応じて、「内外装設計」または「レイアウト設計」のいずれかをご担当いただきます。
【必須要件】 ・完成車メーカー(OEM)における自動車の内外装設計、またはレイアウト設計の長年のご経験 【歓迎・求める人物像】 ・完成車メーカーでの設計開発経験 ・既存の枠組みにとらわれず、ご自身の知見を新しい環境で試したい方 ※語学力は不問です(通訳を介するため、面接・実務ともに日本語のみで問題ありません)。
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450~1000万
・車載コンポーネント(電動パワーステアリング・電動ポンプ・電子制御サスペンション等)の制御設計業務 ・最終製品を担当する他部門の技術者と顧客先へ同行し、パラメータ調整・チューニングなどの微調整・すり合わせを実施
<必須> ・車載コンポーネント部品の制御設計経験 ・経験年数:5年以上目安 <歓迎> ・自動車コンポーネント部品設計経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・TOEIC 550点以上 (海外顧客対応力) <学歴> 高専卒以上
油圧技術を核とした「振動制御」と「パワー制御」の総合油圧機器メーカーです。自動車用のショックアブソーバ(緩衝器)や建設機械用油圧機器などの開発・製造を行っています。