【電気制御設計】創業100年!グローバルに展開する製材機械メーカー/転勤無
315~615万
株式会社ヒロタ
静岡県島田市
315~615万
株式会社ヒロタ
静岡県島田市
電気/電子デバイス設計
創業100周年!顧客の要望に応じて海外製機器・設備までをトータルに扱う当社の電気制御設計をお任せします。今後は、新しくロボット関係の事業も展開するため企業の新しいフェーズで経験を積むことができます。 【具体的には】営業担当がお客様と打ち合わせした内容を基にして図面作成や、お客様先で試運転などを行っていただきます。国内外の木材加工会社、製材会社などが顧客となります。 【入社後】制御装置/配線等実務並びにシ-ケンサ-回路等の開発からお任せします。業務では社用車を使用します。 【商材】帯鋸盤、レーザースキャニングセンサー/木材産業関連機械の製作。オ-ダ-メイドの製品も多いです。
【必須】■電気設計のご経験(※経験年数問いません) 【当社の強み】 1923年にS型テーブル式帯鋸盤の生産を開始以来、ヒロタは木材加工機業界、中でも製材関連機械・設備のマーケットニーズを的確に捉えビジネスを拡大してまいりました。また、世界的製材機械メーカーであるUSNR社と業務提携を行ったのを皮切りにお客様のご要望により忠実にお答えできるよう世界各国のメーカーと技術提携をしていることが強みです。
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無) ※試用期間につきましては、3~6ヶ月となり、3ヶ月から延長する可能性があります。
315万円~615万円 月給制 月給 210,000円~410,000円 月給\210,000~\410,000 基本給\210,000~\410,000を含む/月
会社規定に基づき支給 上限25000円/月
08時間00分 休憩60分
08:00~17:00 1ヶ月単位の変形労働時間制 週平均労働時間38.2時間 1日あたりのみなし労働時間:8時間0分
無 コアタイム 無
無
有 事業場外みなし労働時間制 残業が発生した際には残業時間に応じて別途支給(内勤分)
年間117日 内訳:日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 続年数により10~20日/年
その他(週休2日制/4週8休(企業独自カレンダー有))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■転勤無 ■昇給年1回(5月) ■資格手当 ・英語検定1級(30,000円)・英語検定準1級(20,000円) ※入社時に資格手当一覧表をお渡しします。 一覧表記載資格に手当有(国家資格検定~英検他多種多様有り) 本人希望、会社と一致すれば会社費用で社外研修等あります。 ■販売手当金(インセンティブ) ■外勤手当(月20,000円) ■報奨金制度 ■退職金制度 ■希望者はイデコ(+)/年金制度有り(会社補助含む(希望者/会社補助含め) ■制服貸与 ■事業場外みなし労働時間制と変形労働時間制を併用しております 【その他】 ■業務内容の変更の範囲:会社の定める業務 ■就業場所の変更の範囲:会社の定める事業所
副部長1名 他3名~計4名
無
静岡県島田市大柳南532番地
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
■東海道本線「六合駅」車13分 ■駐車場完備 (敷地内に駐車場あり)
在宅勤務(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有
有
■60歳定年後、上限65歳 雇用契約(1年毎)
【スキルアップ補助制度】 技能向上、資格取得、通信教育は会社が支援 ヒロタでは、営業、コーポレート、技術職問わず、公的資格の取得を全面的にバックアップ。社員の多くが、商品の研究・開発・メンテナンスに役立つ公的資格を保有しています。 また、語学やパソコン技術(WordやExcelのスキルなど)などの通信教育受講もサポートし、多くの社員がスキル向上に努めています。 【福利厚生補足】 ■資格取得支援制度/研修支援制度:内容により対応相談可能 ■食事補助:昼食代(弁当代補助あり)
1名
2回
筆記試験:無
■創業100年で培ってきた技術力×欧米や台湾など海外のメーカーと提携し、より幅広いニーズにお応えできるため、製材メーカートップの中国木材からも選ばれております。■ユースエール認定企業!働きやすい環境です。
株式会社ヒロタは、1920年創業以来、約90年間製材機械の製造販売をコア(核)として、木材産業界と共に歩んでまいりました。 この90年の間に、外部環境では木材産業も数々の変遷を繰り返し、特に日本の国産材マーケットは、終戦後の植林・育林の時代を経て、大きく花開こうとしている時期にさしかかって来ています。 また内部環境においても「企業は人なり」という人材の重要性を痛切に感じさせられた時期でもありました。 まさに今こそ、今後10~20年後(チャンス到来)に向かって企業理念である「進化・共生・情熱」と「マインドコミュニケーション」をモットーとして、製材技術等(ハード/ソフト)をコア(核)として、他社にない差別化戦略(世界最先端技術エンジニアリング)をかかげて、一人でも多くの熱き心の同志と一緒に挑戦し、製材機械業界のリーディングカンパニーを目指して行きたいと考えています。
〒427-0102 静岡県島田市大柳南532番地
東京管理本部
■製材関連・機械・設備の製造・販売 ■エンジニアリング・環境技術サービス ■住宅関連加工・機械・設備の製造・販売
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
600~843万
エレクトリック&アコースティックハイブリッド楽器及び周辺機器の電気設計・開発 職種 商品開発 > 電気設計・開発 勤務地 静岡県 > 浜松市(本社地区) 勤務形態 正社員 業務内容 当部門では、管楽器、弦楽器、打楽器に関連したSilent Brassシリーズ、Silent 弦楽器シリーズ、Harmony Director、学校用キーボードなど、電子技術とアコースティック楽器の魅力を融合した製品を開発しています。これらの商品は、世界中のお客様に新しい演奏体験を提供し、多くの支持をいただいてきました。 これまでこれらの製品のハードウェア開発は関連部門と連携して進めてきましたが、今後さらに新しい価値を創出していくためには、当部門においてもアナログ/デジタル回路設計を中心としたハードウェア開発技術を蓄積し、継続的に発展させていくことが重要になっています。 そこで今回、電子楽器・デジタル楽器の電気設計・開発を担う新たなメンバーを募集します。製品に組み込まれる電気回路や音に関わる技術開発に携わりながら、複数の商品カテゴリーを横断した技術基盤の強化にも貢献いただきます。 【関連商品サービスのURL】 https://jp.yamaha.com/musical-instruments/brass-woodwinds/products/silent-brass/ https://jp.yamaha.com/musical-instruments/brass-woodwinds/products/harmony-directors/ https://jp.yamaha.com/musical-instruments/strings/products/silent-series/ 【業務内容】 Silent Brassシリーズ、Silent 弦楽器シリーズ、Harmony Director、学校用キーボード等のエレ・ハイブリッド楽器における 電気設計・開発 ・アナログ/デジタル電子回路設計 ・音声入出力回路(マイク、スピーカー、ヘッドホン等)の設計 ・電源回路の設計(バッテリー駆動、ACアダプター対応等) ・センサー回路の設計(ピックアップ、操作スイッチ、タッチセンサー等) ・基板設計(アートワーク、部品選定、EMC対策) ・筐体への組み込みを考慮したハードウェア設計 ・試作評価、量産立ち上げ支援 【役割】 ・管弦打楽器事業の様々な商品群を横断し、電気・ソフトウェア関連部門と連携しながら、エレ・ハイブリッド楽器のハードウェア開発実務および開発全体の取りまとめを担うとともに、技術・ノウハウの蓄積と展開に貢献する。 ・次期リーダー候補として、担当領域にとどまらず幅広い視点で主体的に業務を推進し、将来の開発体制づくりにも参画する。 【募集人数】 1名 【転勤の可能性】 あり(可能性低い) 【海外出張の可能性】 あり 【業務遂行に求められる姿勢・人物像】 ・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方 ・論理的思考で仕事ができる方 ・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方 ・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。 ・職能や商品カテゴリーにとらわれず、顧客・事業の視点から周囲や関係部門を巻き込み、主体的に役割を広げられる方 ・新設組織の変化を前向きに捉え、開発体制の改善や組織づくりに積極的に取り組める方 ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。 求人部門からのメッセージ 新設された部署として、従来の楽器の枠にとらわれない新しい価値を持つ商品やサービスの開発に取り組んでいます。特定の職種や役割に限定されることなく、幅広い技術や経験を身につけたい方にとって、やりがいのある職場です。 また、様々な楽器の開発者に加え、研究開発部門やマーケティング部門も同じ建屋で働いているため、多様な専門人材と日常的に連携できる環境です。技術や市場の最新トレンドを素早く商品企画や開発に取り入れながら、新しい価値の創出に挑戦できます。 幅広いメンバーとの協働を通じて商品を生み出し、自ら携わった商品がお客様の手に届き、実際に演奏される喜びをチームで分かち合うことができます。ぜひ私たちと一緒に、新しい価値づくりに挑戦しましょう。
【必須のもの】 ・電気設計ができる ・エレクトロニクス製品(電子楽器、音響機器、家電、車載機器、産業機器等)における電気設計・開発実務経験(5年以上) ・他部門との協業を円滑に行い、技術的な意図の説明から合意形成までできるコミュニケーション能力と調整能力 ・安全/EMC/無線規格などの国際規格に対応した製品の開発実務経験(5年以上) ・2人以上の構成員から成るチームを率いた製品開発経験(2モデル以上) 上記必須条件に加え、以下のいずれかの経験・スキルを保有すること ①アナログ/デジタル回路設計 ②電源/アンプ回路設計 ③無線/アンテナ回路設計 ④バッテリー充電回路設計 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・5人以上かつ複数部門の構成員から成る製品開発チームを率いた経験 ・電子楽器または音響機器の製品開発経験 ・音響設計の知識と経験 ・製造拠点における製品立ち上げ経験 ・弦楽器、管楽器、軽音楽器(ギター、ベース、ドラムなど、)鍵盤楽器のいずれかの演奏経験(レベルは問わず) ・業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC550~785点)
主要事業 ・楽器事業 ピアノ、電子楽器、管・弦・打楽器等の製造販売等 楽器の製造・販売をはじめ、音楽教室等の運営、音楽・映像ソフトの制作・販売など多彩な事業を展開しています ・音響機器事業 オーディオ、業務用音響機器、情報通信機器等の製造販売 「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を生かし、業務用からコンシューマー向けまで多彩なソリューションを提供しています ・その他 電子部品事業、自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
600~1000万
≪業務の概要≫ ハイブリッド車、電気自動車(四輪・二輪)に搭載するDC/DC・OBC等の充電電力変換ユニット、自動車の12V系をはじめとする低圧電源システムの企画・設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・車載充電器(Onーbord Charger:OBC)および電力変換装置(DC/DCコンバータ、AC/DCコンバータ)の企画・コンセプト設計 ・車載充電器(OBC)および電力変換装置(DC/DCコンバータ、AC/DCコンバータ)の設計検討および評価 ・車両への充電関連部品の搭載レイアウト設計、取引先向けの要求仕様作成 ・充電システム(充電ケーブル等)の仕様設計、法規対応および評価業務 ・V2X関連の技術開発 ・車両低圧電源システムの企画・コンセプト設計 ・車両低圧電源システムアーキテクチャ設計 (12Vシステム、48Vシステムなど) ・車両電源システムの評価 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠です。また、高電圧系のみならず低圧電源系に関しても、競争力強化のために新技術を取り入れ、より一層「小少軽短美」を実現していく必要があります。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」と「本質価値極大化」の実現に向けて、車載充電器、DCDCコンバータ、低圧電源システムの開発を通じ、電動車の価値向上と電力エネルギーの最適活用を推進します。お客様にとってちょうど良い・価値あるモビリティの開発を担っています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門:電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点:本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について:前職で部品メーカーや計測器メーカーの方が前職の経験を活かして、電力変換装置や低圧電源システムの設計、評価の両輪で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。 全社教育:役職者研修、部門別研修 等 自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は本社浜松での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 車両の電力をつくる・変える・使う技術を通じて、電動車の価値を根幹から支える仕事です。お客様にとって本当に必要な性能を見極めながら、エネルギー極少化と「ちょうどいい」価値を両立するスズキらしい開発に挑戦できます。
≪必須要件(MUST)≫ ・電動車両に関する開発経験(実務経験3年以上)がある方 (機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方) ・パワエレ部品、車両電子電装システム/ECU開発、電源部品(バッテリー・DCDCなど)のいずれかの実務経験(実務経験3年以上)がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発(設計、評価)経験者 ・製品開発における設計~評価~量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
600~1000万
≪業務の概要≫ ハイブリッド、電気自動車(四輪・二輪)に搭載する電池・電池パックの企画・設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・電池セル・モジュール・パックの企画およびコンセプト設計 ・電池セル・モジュール・パックの設計およびレイアウト検討 ・電池パック構造(筐体、内部部品配置)の設計および成立性検討 ・電池冷却設計および熱マネジメントの検討・解析 ・電池向けソフトウェアの仕様検討および動作検証 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門:電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点:本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について:前職で部品メーカー、電池サプライヤ出身のかたが前職の経験を活かして、車両搭載の電池パック開発の業務で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。 全社教育:役職者研修、部門別研修 等 自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は本社浜松での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。
≪必須要件(MUST)≫ ・電池または電動車両に関する開発経験(実務経験3年以上)がある方 (機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方) ・電池セル、モジュール、またはパックの設計・評価・解析のいずれかの実務経験(実務経験3年以上)がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発(設計、評価)経験者 ・パワエレ部品の開発実務経験 ・車両電子電装システム/ECU開発経験 ・電源部品(バッテリー・DCDCなど)開発経験 ・製品開発における設計~評価~量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
400~650万
【業務内容】 半導体や電子部品の検査装置や、製造の自動化ライン装置などを製造する当社にて、回路設計をお任せします。 ・電気計測(電圧・電流・時間)に関わる デジタル回路やアナログ回路の設計 ・配線図やケーブル図面の設計 ・筐体及び機器レイアウトの設計 ・オシロスコープやマルチメータを使った回路の検証 ・Spice等を用いた回路Simulation ・汎用計測器等を用いた装置の配線図やケーブル図面の設計 など 【業務の魅力】 ・内製化により、開発~製造まで社内で一貫して行うことができるため、自分の設計を具現化出来ます。 ・お客様は日本を代表する大手メーカーで、当社が製作するのは半導体や電子部品の検査装置、 工場の自動化装置が多く、これからの社会に欠かせない将来性のある製品に関係する装置に携わる事が出来ます。 ・最先端の製品に関する装置を製作するため、トップレベルの技術が身に付きます。 ・社内に電気、機械、ソフトと様々な分野の技術者がいるため、設計に必要な周辺知識が身につけやすい環境です。 ハードとソフト両方の知識を持つ技術者を目指していただくことができます。
【必須条件】 アナログ回路設計 または デジタル回路設計のご経験を1年以上お持ちの方 【歓迎条件】 FPGA設計のご経験がある方 <必要資格> 歓迎条件:普通自動車免許第一種
電子・光学を応用した測定・計測機器、メカトロ機器、医用機器の開発、設計、製造を行っています。半導体検 査装置や電子部品検査装置などの電気計測技術を応用した産業用電子機器や、その検査過程を自動化するメカト ロニクス機器を主力製品としています。
500~693万
■仕事概要 静岡県裾野市の当社顧客先にて、車両開発設計(電子ボデー設計)をお任せします。開発部門の一員として、自動車の設計開発業務を担当します。 ■業務詳細 ・自動車の設計開発業務 ・以下の中から設計に携わります:ランプ・機能・電子制御・ワイヤーハーネスなど、クルマを動かすシステム部品 ■入社後の流れ 入社後は、Eラーニングや自社研修でスキルの不足を補いながら、希望や経験に合わせた案件にアサインします。ご経験を丁寧にヒアリングした上で案件をご提案します。 ■ポジションの魅力 ・Eラーニング研修が充実、資格に応じた手当制度あり ・エンジニアファーストの考えを大切にし、希望案件へのアサインを重視 ・足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップできる ・2023年11月設立の新規企業で、裁量を持って新しい業務に挑戦できる ・年間休日125日(週休2日制・土日祝)、試用期間中も待遇の変更なし
【必須】高卒以上 ※業種未経験・職種未経験歓迎 【正社員経験】なしでもOK
人材派遣事業(製造派遣・エンジニア派遣)。自動車・半導体・医薬品・住宅建材・飲料食品などの製造業へのモノづくり人材、システム開発企業へのインフラ/アプリ/セキュリティ等のエンジニアを提供。
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(静岡):完成車部品・半導体製造装置・航空宇宙機器・医療分析機器 ■仕事内容:完成車用電装品(メーター等)、半導体計測・真空成膜装置、航空機用機器の電源・電気回路設計、制御盤・配線設計、要件定義業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等いずれかの実務経験1年以上 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
500~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(静岡):完成車部品・半導体製造装置・航空宇宙機器・医療分析機器 ■仕事内容:完成車用電装品(メーター等)、半導体計測・真空成膜装置、航空機用機器の電源・電気回路設計、制御盤・配線設計、要件定義業務。 定年まで安心して働ける地場環境で、長年の設計開発知見を活かした高度な技術提案を牽引。成果を公正に称える絶対評価のもと、生涯現役で活躍できます。
【必須】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等いずれかの実務経験3年以上 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【地場で生涯現役を支える】 「業務命令による転勤や単身赴任の連続から解放され、希望のエリアで腰を据えて働きたい」というベテラン層に選ばれています。頭数ではなく「人」として扱い、希望の勤務地や案件を100%相談の上で決定。これまでの豊富な知見を正当に評価し、安心して長く活躍できるよう会社全体で手厚くフォローします。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
500~750万
業務内容 【募集背景】 ガス漏れ警報器をはじめとするガス機器は、IoT化やコードレス化によって大きく進化しています。矢崎が業界をリードし続けるためには、こうした変化に対応した製品開発と、さらなる技術力の向上が不可欠です。その中核を担うのが、技術を磨き、蓄積し、未来の製品を生み出していくエンジニアです。エンジニアとしてこれから成長したいという意欲を持ち、ともに新たな価値を創造していける方を求めています。 【部・チームのミッション・業務概要】 当部門では、信頼性の高いLPガス・都市ガス用警報器の開発を通じて、ガスを利用されるお客様へ安全・安心を提供する一端を担っています。 開発する製品は、ガス漏れを検知・通報する警報器だけでなく、IoT技術を活用し、ガス事業者からのお知らせや各種情報を配信できる通信機能付き警報器まで多岐にわたります。また警報器の開発にとどまらず、長年培ってきたセンサ技術を活用した新たな製品・サービスの開発にも取り組んでいます。 近年では、警報器の開発だけでなく、業務で車両を使用するドライバーの酒気帯び確認を行うアルコール検知器を開発しており、社会の安全・安心を支える様々な製品の創出に挑戦しています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 製品の回路設計を担当するだけでなく、企画段階から開発に参画し、客先ニーズの把握や、製品のハード・ソフト的な仕様検討、各種評価試験、量産立上に向けた対応まで、製品開発のすべての工程に携わることができます。開発メンバーの一人ひとりが幅広い業務に関与するため、単なる設計者に留まらず、製品づくり全体を見渡しながら、自らのアイデアや技術を形にできる環境です。 また、営業部門や生産部門、協力会社とも連携しながら開発を進めるため、技術力だけでなくコミュニケーション力やプロジェクト推進力も身につけることができます。自ら開発した製品が、一般家庭や飲食の店舗等で使用され、お客様の安全・安心な暮らしを支えていることを実感できる、モノづくりの醍醐味を味わえる職場です。 【部・チームの人数や雰囲気】 総勢 21名 男性17名 女性4名 中途入社の社員も多く活躍しており、コミュニケーションが活発で風通しの良い職場環境です。 配属先企業名 矢崎エナジーシステム株式会社 勤務地 静岡県浜松市天竜区二俣町南鹿島23
◆必須条件 ・ワード、エクセル、パワーピントなどビジネス資料の作成経験のある方 ・以下①~③のいずれかに該当する方(実務経験は不問) ①電気回路設計、電気回路評価の経験のある方 ②電気・電子回路の基本的な内容が理解できる方 ③電気・電子工学などに関する学問を専攻されていた方 ◆歓迎条件 ・電気・電子回路設計の業務経験のある方 ・製品開発・設計業務の経験のある方 ◆その他要望 ・基本的なビジネススキルを備えた方
自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。
500~750万
業務内容 【募集背景】 CASEの進展や電動車の普及拡大に伴い、自動車に求められる電線には、従来以上に大電流・高電圧への対応、安全性、軽量化、耐久性が求められています。 当部門では、こうした市場・顧客ニーズの高度化に応えるため、自動車用大電流/高圧用電線の開発設計体制を強化しています。 自動車メーカーとともに次世代車両の実現を支える中核技術として、材料・構造・性能を総合的に設計できる人材を募集します。 将来的な製品競争力の強化に向け、開発の上流から主体的に関わっていただくことを期待しています。 【部・チームのミッション・業務概要】 本部門のミッションは、電動車の進化を支える高圧電線を開発し、自動車の安全性・環境性能・信頼性向上に貢献することです。 担当いただくのは、電動車用高圧電線の開発設計業務であり、顧客要求や使用環境を踏まえた製品仕様の検討から評価・改善まで一貫して関わります。 単なる図面作成や仕様対応に留まらず、材料・構造・性能の最適化を通じて、次世代モビリティに求められる価値を形にする役割です。 社内外の関係者と連携しながら、製品開発を技術面から推進していただきます。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】 ・電動車用高圧電線の開発設計、仕様検討、性能評価 ・カーメーカーの要求仕様や市場動向を踏まえた、製品構造・材料選定・設計方針の立案 ・材料サプライヤーや社内関係部門と連携した、試作・評価・改善活動の推進 ・開発段階で発生する課題に対し、耐熱性・絶縁性・柔軟性・軽量化などの観点から技術的な解決策を検討 上司や先輩社員の支援を受けながら、将来的にはテーマ推進の中核として開発をリードすることを期待します 【職務の魅力】 ・事業貢献性:電動車の普及を支える重要部材の開発に携わり、次世代自動車の進化に直接貢献できます。 ・成長機会:カーメーカーや材料サプライヤー、社内関連部署との連携を通じて、材料・機械・電気電子の知見を横断的に広げられます。 ・開発の醍醐味:顧客要求を読み解き、試作・評価・改善を重ねながら、実際に世の中で使われる製品を生み出す達成感があります。 【部・チームの人数や雰囲気】 本部門は1部2チーム・計16名で構成されており、電線設計チームと電線用被覆材料開発チームが連携しながら開発を進めています。 20代~40代までの幅広い年齢層のメンバーが在籍しており、それぞれの専門性を持ち寄って議論しやすい組織です。 社内では上司・先輩・後輩との距離が近く、技術的な相談や意見交換がしやすい環境が整っています。 また、カーメーカーや材料サプライヤー、高圧電線関係部署など社内外の関係者と連携する機会も多く、幅広い視点を持ちながら開発に取り組めます。 個人で完結するのではなく、チームで知見を持ち寄りながらテーマを前に進める、協働型の風土が根付いています。 ■その他 ・技術開発部門のYouTubeチャンネル(YAZAKI 技術広報チャンネル -矢崎総業株式会社-) 【矢崎グループ技術広報サイト(YouTube) 】 https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg 【矢崎グループ技術広報サイト(instagram) 】https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/ 配属先企業名 矢崎部品株式会社 勤務地 静岡県裾野市御宿1500
◆必須条件 ・理系出身の方 ・基本的なPCスキルをお持ちの方 ・材料工学、機械工学、電気電子工学のいずれかを専攻し、基礎知識を有する方 ◆歓迎条件 ・開発設計業務の経験をお持ちの方 ・自動車業界での業務経験をお持
自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。
600~1000万
二輪車のE/Eシステムや電子制御の設計/開発、実験業務を担当していただきます。 << 具体的には >> ・二輪車の電気・電子システムの設計 ・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発 ・上記システムの動作検証、実験業務
<< 必須要件(MUST)>> 電装部品や制御部品、システムの設計・開発業務経験2年以上お持ちの方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> 二輪/四輪関連業界の業務経験をお持ちの方 サイバーセキュリティ、モデルベース開発(MATLAB/Simulink)、システムズエンジニアリングの知識・経験をお持ちの方 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上(理系学部出身) ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業