【佐野/生産技術部長候補】新設ポジション/国内外3拠点の統括/プライム上場G
1196万~
ニデックコンポーネンツ株式会社
栃木県佐野市
1196万~
ニデックコンポーネンツ株式会社
栃木県佐野市
機械生産技術
事業部長直轄の新設ポジションとして、事業部の生産技術機能をゼロから立ち上げ、将来的に「製造技術部」として組織化することがミッションです。日本/中国/ベトナム3拠点の生産技術を統括いただきます。 (1)既存設備/工程の刷新(自動化/省人化)とベテラン技能の標準化/継承(2)新製品の量産立ち上げ/工程設計:開発設計段階からの工程作り込み/量産可否判断/初期流動管理(3)新設チームの立ち上げ:要員計画/人材育成を通じた「部」への格上げ(4)国内外3拠点を俯瞰した最適生産配置/各拠点の生産性指標改善(5)全社組織との連携:共通試作の事業部展開/実行責任者/新規創設ポストの部長候補として、事業部の生産技術機能を牽引/統括
【全て必須】■ 工程設計/量産立ち上げ経験(10年以上)かつマネジメント経験(5年以上)■電子回路,素子の基礎知識/工程設計,設備制御スキル/生産性改善の知見【歓迎】ディスクリート部品の開発設計/海外との業務経験 【特徴】■立ち上げ期は組織も人も揃っていません。旗を立て周囲を巻き込みながら進める推進力が必要です。■長年続いてきた各拠点の“作り方”と、そこに紐づく人/関係性を動かす仕事です。正論だけでは前に進まず、現場との対話と粘り強い折衝が必要です。■国内の技術継承/海外拠点の生産性向上を同時進行します。優先順位づけ,任せる/自ら入るの見極めが問われます。■国内外出張に伴い離れたチームを動かす力が必要です。
英語中級
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
1,196万円~ 月給制 月給 704,800円~ 月給¥704,800~ 基本給¥704,800~を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩50分
08:20~17:10
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:土曜 日曜 祝日、夏期7日、年末年始7日
入社直後5日 ※入社日によるため詳細は備考参照
その他(週休二日制)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【キャリアパス】 ・製造技術チーム責任者 → 製造技術部長(部への格上げ時)→ E&MC事業部の生産統括/事業部マネジメント ・他事業部・海外拠点、全社生産改革本部などグループ横断でのキャリア展開 【部署・チームの特徴】 ・E&MC(エレクトロニック&メカニカルコンポーネンツ)事業部は、スイッチ・トリマポテンショメータ等の電子回路部品を扱う、当社の源流にあたる事業です。産業機器市場を中心に、多品種・高信頼性の部品をグローバルに供給しています。 ・製造技術は現在チームとして発足した段階で、将来的に「部」への格上げを予定しています。事業部内の製造技術チームと、全社組織である生産改革本部 生産技術部の双方と連携する体制です。 ・生産拠点の国内は開発・立上げ・難度の高い工程、海外は量産を担う構成で、拠点間の役割分担そのものも見直しの対象です。 ■業務内容の変更範囲:当社業務全般/■勤務地の変更範囲:当社拠点全般
佐野事業所(本社および海外への出張あり) マネジメント規模:4~5名+各国製造拠点
有
栃木県佐野市赤見町2188
JR両毛線佐野駅 東武鉄道東武佐野線佐野駅
敷地内全面禁煙
各線 佐野駅より車で15分
中国、ベトナムへの海外製造拠点への海外出張が発生いたします。
無 住宅手当:家賃の半額を会社が負担 (※勤続年数、役職制限等、別途支給条件有り)
有
財形貯蓄制度、従業員持株会、健保契約施設、育児/介護休業制度、結婚/出産祝金、他
【将来性・方向性】 ・自動化・省人化投資と工程の再設計により、コスト競争力と生産性を引き上げるフェーズにあります。生産技術がその中核を担います。 ・東証プライム上場のニデックグループの一員として、グループの技術・スキーム・人材を活用できる環境があります。 ・「まず組織をつくる」段階からの参画となるため、着任後の打ち手がそのまま部の在り方として残ります。 【有給休暇備考】 有給休暇付与日数は、入社日が上期・下期によって異なります。 入社日によって5~10日となるものの、入社直後に付与されます。 上期( 4月1日~ 9月30日入社):1年目10日間、2年目15日間。 下期(10月1日~ 3月31日入社):1年目 5日間、2年目15日間。(試用期間3ヶ月後、使用可) ※時間単位、半日単位での有給休暇の取得が可能 【条件補足】 月給改定…1回/年(4月に評価を実施、7月に改定)
1名
2回
筆記試験:無
組織の形/進め方/優先順位を自分で設計し、将来の「製造技術部」を自らの手でつくれる裁量があります。日本/中国/ベトナムのどこで何をどう作るか、という事業部の生産戦略そのものに関与でき、打ち手が事業部の原価・収益に直結します。
【当社について】 ■当社はベンチャー企業としてスタートし、56年。徐々に製品群を広げて、「電子回路部品」「アクチュエータ」「圧力センサ」の3事業部門体制の下、シェアを拡大し続けてきました。その中で社員間で自由闊達に意見交換ができる社風が培われてきました。現在は既存事業だけでなく、常に新市場開拓・新製品開発にも取り組んでいます。 ■当社の製品は産業用機器向けにご利用いただく機会が多く、半導体製造装置をはじめ、交通システム、省エネ環境装置、医療機器など様々な分野で活躍しています。前述の通り、現在は新市場開拓として、自動運転向けLiDAR市場へ当社の加工技術を活かした製品提案を推し進めています。 【選考】書類選考→一次面接(WEB)→最終面接(対面)※一次は現場責任者、最終は役員が面接官を担当する予定です。※SPI、筆記試験等の予定はございません。
〒160-0023 東京都新宿区西新宿7-5-25西新宿プライムスクエア7F
■国内:佐野事業所(栃木県佐野市) 営業所(大阪、名古屋、福岡) ■海外販売拠点:アメリカ、ドイツ、中国他 ■生産拠点:中国2拠点
センサ/モータ/電子回路部品の3つの事業分野を持ち、マーケティングから、開発・製造・販売までを一手に手掛けるグローバル企業。医療分野・環境分野・社会インフラに携わる。人の生活に欠かせない基盤を支える、景気の影響を受けにくい安定事業。
■グローバサービス株式会社 ■株式会社緑測器
非公開
ニデック株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
450~650万
■業務概要 自動車駆動系部品「ドライブシャフト」の鍛造ラインの工程設計 ※「鍛造ライン」の担当になります。 ■業務詳細 設備仕様、治工具/金型/検査具の仕様決定・設計・発注 試作トライ、課題解析、改善と量産立上げ 生産ラインレイアウト検討・変更実行 顧客やサプライヤー、関連部門との技術的な打合せ 量産以降後の生産性、品質、コスト等の改善 海外技術支援(将来的には) ■魅力ポイント (1)スキル向上 配属後から主に設備の導入、立ち上げをご担当いただき、裁量を持ち業務を行うことが可能なため、自身のスキルアップが可能です (2)グローバルな活躍 将来的には海外技術支援などの業務を行うこともでき、グローバルに活躍いただけます ■GKNドライブラインジャパンについて GKNドライブラインジャパンは、駆動系自動車部品のグローバルサプライヤーであるGKN Automotiveグループ(本社英国)の日本拠点です。当社は、資本金76億6300万円、従業員数 900名、栃木市に本社を構え、栃木市大宮町と愛知県常滑市に製造拠点、栃木市大光寺町に開発センターがあります。日本拠点においては、ドライブシャフトの生産と、ePowertrain製品群ではLSD、EMCD他、EV・PHEV車用の製品を生産し、日本の自動車メーカーに製品を供給しています ■GKN Automotiveグループについて 世界17か国、51の生産拠点、6つの開発センターを持ち、自動車用ドライブラインシステムとソリューションを提供するリーディングサプライヤーであり、7700億円の売上高を誇っています。小型車から高級車に至るまで、広範囲に及ぶ自動車ドライブラインシステムの開発、生産、供給を行います。世界の9割の自動車メーカーと取引があり、世界の半数の車にGKNの製品が搭載されています
■必須スキル: ・自動車業界の生産技術職で経験がある方 (経験ない方もOJTでお教えします。挑戦意欲の高い方) ・機械製図、材料力学、冶金学、機械加工 ・エクセル、ワード、パワーポイント、パソコン操作一般 ・2D/3D-CAD (AutoCAD, Creo) ・英会話能力(初級以上) ※英語に苦手意識がない方であればOK 英会話が必要となる業務は当面ありませんが、英語の帳票、資料、メールに触れる機会は多いです。
駆動系自動車部品の開発・製造および販売
400~700万
700社以上の大手メーカーと取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程から自動車や半導体製造装置等の設計・開発をお任せします。設計~評価までの上流工程を中心にこれまでのご経験を生かせます。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能! ★ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます★ 面接内で、当社においての説明も実施いたします。少しでもご興味ありましたら、ぜひご応募ください。※全選考WEB面接での対応です。希望があれば対面面接も実施します。※面接内で、適性・希望のある案件の打診可能性はございます。
【必須】機械系エンジニアのご経験(1年~3年程度) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
600~750万
700社以上の大手メーカーと取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程から自動車や半導体製造装置等の設計・開発をお任せします。様々な案件で経験を積み、エンジニアとしてのスキルを伸ばせます。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能! ★ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます★ 面接内で、当社においての説明も実施いたします。少しでもご興味ありましたら、ぜひご応募ください。※全選考WEB面接での対応です。希望があれば対面面接も実施します。※面接内で、適性・希望のある案件の打診可能性はございます。
【必須】機械系エンジニアのご経験(5年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
356~530万
大手自動車・半導体装置メーカーなどのプロジェクト先にて、データ入力や各種書類作成、生産管理の補助といった製造現場を支える事務業務全般をお任せします。丁寧な研修・OJTがあるためご安心いただけます。 配属先の工場やオフィスにて、以下の製造事務業務を行います。 ・生産管理補助:受注管理、原価管理、生産計画の入力 ・エンジニア補助:手順書作成、CADデータ登録、評価入力 ・バックオフィス業務:各種データ入力や伝票発行・書類作成 ※お持ちの事務スキルを活かし現場を支えるやりがいある仕事です。 ※定期面談等のサポート有。キャリア形成上の転勤の可能性有。
【必須】■何かしらの事務職の経験をお持ちの方(業界不問・ブランク可) ■基本的なOffice操作 【歓迎条件】 ・MOS(Word、Excel等)や日商簿記等の資格保持者 ・周囲と明るく円滑なコミュニケーションを取れる方 ※面接では人柄やコミュニケーション能力を重視して選考します。 営業事務や一般事務など、他業界での事務経験者も歓迎です。
・技術系の無期雇用派遣 ・技術系・製造系から事務系まで広範囲の人材派遣
426~922万
原動部門において、発電・ユーティリティ設備全般に関わる仕事をお任せします。発電のユーティリティを担うのが工場の原動部門であり、この原動部門こそがまさに製紙工場の心臓部とも呼ぶべき存在です。 1. 基本設計:工場や設備の配置、レイアウト計画 2. 詳細設計:機械装置、配管、電気系統などの設計 3. 建設:設計に基づくプラントを建設 4. オペレーション:プラントを運転し、生産を管理する. 5. メンテナンス:プラントの保守、点検、修理を行う. ※建設の実作業は行いません
【必須】■機械設備設計やプラントエンジニアリングに関する実務経験【歓迎】・電力会社、発電事業者、製造業の原動部門(発電・ユーティリティを担う部門)における実務経験をお持ちの方 【キャリアパス】・将来の経営幹部候補である総合職としてお迎えします。キャリアの中で転居・転勤を伴うジョブローテーションがあります ・入社後は原動部門におけるプラントエンジニアリングのスペシャリストとして中長期的に業務にあたってもらうことを期待しています・実務経験や志向に応じて、国内・海外の他拠点での経験蓄積や、新規事業立ち上げ等の各種プロジェクトへの参画、工場の工務部門のライン長をお任せします
■紙、板紙、パルプ、液体用紙容器、溶解パルプ・機能性化成品などの製造販売 ■既存発電設備の活用、木質バイオマスを活用した電力供給の拡大、太陽光発電の導入、新エネルギーの開発推進等
426~922万
工場の工務部門にて、自社プラントの機械全般に関わるプラントエンジニアリング業務をお任せします。配置設計から詳細設計、建設管理、日々の保全、新技術の調査・開発まで一連の工程に広く携わるポジションです。 「オーナーズ・エンジニア」として、以下の業務を担います。 (1)基本設計:工場や設備の配置、レイアウト計画 (2)詳細設計:機械装置、設置、配管系統などの設計 (3)建設:設計に基づくプラントの建設管理・施工管理 (4)メンテナンス:プラントの保守、点検、修理 (5)機械設備技術に関する調査、研究および開発
【必須】■機械設備設計やプラントエンジニアリングに関する実務経験をお持ちの方。 ■学歴:理系限定 【歓迎】■大学や工業高等専門学校で機械工学を修めた方 ■大規模工場やインフラ拠点における実務経験をお持ちの方 ■TOEIC L&Rスコア 600点以上 ≪求める人物像≫ ■機械設備設計やプラントエンジニアリング技術者として、リーダーシップと指導力を発揮できる方。 ■製造現場や、現場で働く人たちを大切に思ってくれる方。 ■コミュニケーションスキルのある方。
■紙、板紙、パルプ、液体用紙容器、溶解パルプ・機能性化成品などの製造販売 ■既存発電設備の活用、木質バイオマスを活用した電力供給の拡大、太陽光発電の導入、新エネルギーの開発推進等
330~405万
ばねを製造する工場で、生産設備の「設計から保守まで」を一手にになる仕事 ・生産自動機の設計、製作、組み立て、立ち上げ ・既存設備の自動化、改造、改善 ・電気配線、電気制御(PLC)の設計・配線、修理 ・工場内の生産性設備の保全・メンテナンス等
■必須条件 ・生産技術の経験 ・電気制御(PLC)の実務経験者 ■歓迎条件 ・電気配線・保全・機械加工の経験者
-
500~800万
新規製品の立ち上げにおける製造側での調整業務(製品最終組立ライン) ・新規顧客プロジェクトや他工場からの製品移管プロジェクトに関する顧客チーム(顧客プロジェクトマネージャー)とのコミュニケーション ・COSMOS ローンチプロセスおよび工程変更のコーディネーション ※COSMOS:Bosch グローバル標準の立ち上げ管理ツール ・設計変更要求の実行 ・Dサンプル(量産試作)の生産計画および納入対応 ・顧客訪問・監査の計画と調整 ・新規顧客プロジェクトに対する生産性検証の実施、およびラインに必要な変更(ハードウェア、ソフトウェア、TypeData〔機械パラメータ〕)の調整 ・製造他拠点とのグローバルな協業
【必須経験・知識】 ・コーディネーションおよびプロジェクトマネジメントスキル ・Bosch社内ステークホルダーとの円滑なコミュニケーション能力 (例:顧客プロジェクトマネージャ、開発プロジェクトマネージャ、海外プロジェクトマネージャ) ・機械/電気/工業または関連する工学の学位 (基本的なエンジニアリング知識) ・ビジネスソフトウェアアプリケーションにおけるコンピュータリテラシー ・ポジティブリーダーシップ ・英語(ビジネス会話レベル) 【あれば望ましい知識・経験など】 ・製造分野での実務経験 ・設計変更要求の取り扱い経験 ・COSMOS(製品立ち上げ管理ツール)の使用経験 ・ProMasterによるTypeData作成経験 (社内の製造管理システム・ツール)
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430~530万
■業務内容: 溶接工程をメインとした組立技術に関して、競合他社を凌ぐ当社のコアとなる技術力を牽引頂きます。メイン業務は工程設計、設備設計となります。 ・既存技術の発展と、新技術の開拓、及び開発 ・新規プロジェクトの企画検討から量産前生産準備 ・完成した生産設備を国内外生産工場へ輸送後、現地立ち上げ業務 ・各帳票類作成・日程、予実算管理、各部署との調整業務 ■新技術開発: 鋼板を引き伸ばして板厚を部分的に薄くした差厚鋼板をプレス加工する事で、従来比で1割の軽量化が見込める新たなプレス成型技術の開発。薄板になる分、材料使用量が減るため、コストも削減でき、車両の軽量化が求められる電気自動車(EV)向けに、各社自動車メーカーから引き合いが増えています。 ■組織構成: 配属予定の生産技術部は75名程度が在籍。デスクワーク、作業で分けていないため、全員で実働している部隊です。 ■就業環境: 国内にとどまらず、海外にも多くの顧客を抱えているため、若手社員にもグローバルに活躍できるチャンスを与え、世界をまたにかける人材を積極的に育成しています。例えば、入社2年目から海外出張が経験でき、社内にもタイ、中国、スリランカといった外国籍の方も多く在籍しており、多様性に富んだ環境でコミュニケーションスキルを磨くことができます。また、育休制度も充実しており、女性だけでなく、男性の育休取得率も66%と全国平均を大幅に上回っております。 ■当社特徴: 自動車のサスペンションシステムを開発し、国内外の自動車メーカーに提供している独立系のメーカーです。日本の全自動車メーカーだけでなく、ルノー、フォルクスワーゲン、GM、フォード、メルセデス…、海外の主要自動車メーカーとも取引があります。海外売上高比率が約80%を占めるグローバル企業として、現在、国内7社、海外14社、9カ国で展開。特定地域に依存することなく、バランスよくグローバル経営を推進しています。また、国内の自動車部品メーカーに先駆けて、120億円を投資し温暖化ガスの排出が実質ゼロ(カーボンニュートラル)の工場を東海地区に建設し、2024年1月から稼働しています。 変更の範囲:会社の定める業務
生産技術の経験
■概要: 東証プライム上場 自動車のサスペンションシステムを開発し、国内外の名だたる自動車メーカーに提供している独立系のメーカーです。日本の全自動車メーカーだけでなく、ルノー、フォルクスワーゲン、GM、フォード、メルセデス…、海外の主要自動車メーカーとも取引があります。海外売上高比率が約70%を占めるグローバル企業として、現在、国内7社、海外14社、9カ国で展開をしており、特定の地域に依存することなくバランスよくグローバル経営を推進しています。
510~840万
◆業務内容: 当社は自動車・バイク用シートをメインに扱うTier1サプライヤーです。 んな当社で新機種やモデルチェンジ用の自動車用シート・内装品の試作・量産立ち上げ業務をお任せ致します。 ◆業務詳細: ・新機種やモデルチェンジ用製品の試作品開発 ・試作品の製作及び検証を行い、結果に基づく製品の改善案、対策案を製造工場と連携しながら設計や試験などの各部門へフィードバック ・製品の成形加工工法の動向及び他車調査を行い、加工工法や検証方法の開発 ・製品の製造に関わる要件書・仕様書・図面などの各種資料作成 ・評価会での報告や客先・工場・取引先・社内関連部署との打合せ・調整業務 ◆配属先: 機種計画部 Assembly製造技術課は後に量産品となるシートやドアトリムの試作や検証、などを行っている部署です。開発部門と生産部門の架け橋となり、製品の試作だけではなく、その後の量産移管まで行うため、各部門とコミュニケーションを取り、連携しながら業務を推進しています。 ◆やりがい: 先進技術の開発プロジェクトにも関わるため、最先端の技術開発に携われます。 ただ参加するのではなく、新たな開発手法の確立も積極的に進めて頂ける環境です。 ◆働き方: 就業環境良好で落ち着いた環境で業務に携われます。残業時間は25時間程度で、有給休暇取得率100%を誇ります。在宅勤務やフレックス制度もあり、働きやすい環境を会社として整えております。 ◆福利厚生: 引越し手当や家賃補助も充実しております。 ご入社時に引越しを伴う場合、基本的な引越し費用は会社で負担となり、住宅手当についても整っておりますのでご安心下さい。 ◆当社について: シートをはじめとする自動車内装品の開発、生産するTier1メーカーです。 「自動車シート」は、車の中で人に最も近い部品として、安全性・快適性・軽さなど、多くの機能が求められる貴重な製品です。 シート開発の技術力が高く、「車両用シート安全技術特許総合力」では日米両国で1位を獲得しています。
・製造業における製造技術の実務経験 <歓迎> ・自動車用シート・内装品の開発経験 ・ウレタンフォーム材や射出成形、接着剤、塗料の製造や工程に関する基礎知識
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