ロボティクス エンジニア~空飛ぶクルマで新たな移動の時代を作りませんか~
700~1200万
テトラ・アビエーション株式会社
埼玉県戸田市
700~1200万
テトラ・アビエーション株式会社
埼玉県戸田市
電気/電子デバイス設計
組込/制御研究開発
組み込み制御プロジェクトマネージャー
空飛ぶクルマの機体の通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関するソフトウェア開発担当です。 ■業務内容: 機体の通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関するソフトウェア開発担当です。機載システムの要求設計、アーキテクチャ設計、実装およびテストを行います。また、機体搭載のハードウェア設計者、パワートレイン、コックピットの開発者と連携して業務を進めます。 ■業務詳細: ・機載通信 ・センサモニタリング ・アクチュエータ操作系 ・テストの実施、およびテスト環境の構築 ・周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 ■やりがい 長時間移動という大きな社会課題を解決し、日本の新しい移動の時代を作るという大きな壁に向かって、今までの自分の人生で学んだことがすべて活かせるということに、代え難いやりがいを感じることができます。
<応募資格/応募条件> 【制御系ソフトウェア開発経験】 ■制御系ソフトウェア開発経験が1年以上あること(3年以上尚可) 【電気ハードウェアの経験】(どちらも必須) ■基本的なはんだ付けが問題なくできること ■回路図を読み込んで、基本的な電子基板の製作ができること <語学補足> ■日本語が話せる、N1/N2保有、またはN3保有かつ英語圏内の方 ■英文を読める(理系の論文程度)
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
700万円〜1,200万円
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00
有
有 平均残業時間: 20時間
有
121日 内訳:完全週休2日制
入社半年経過: 121日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月額(基本給):541,000円~1,000,000円 固定残業手当/月:54,054円~135,135円(固定残業時間20時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給
埼玉県戸田市
屋内全面禁煙
リモートワーク可 時短制度
1名
2回〜2回
本社 福島県南相馬市
100kmを30分で移動する、完全電動の空飛ぶクルマを製造・販売・保守します。 2人乗りの空飛ぶクルマMk-7は、販売価格2億円、垂直に離着陸する新しい飛行手段です。 洋上・湾岸・山間部などのへき地で働く人々や、医療を提供する人々の輸送を意図した、日本の環境に強い移動手段です。 人々が自由に空中を移動する日常を実現し、日本のあらゆる地域において「取り残されることのない安心」の実現を目指しています。
非公開
最終更新日:
700~1200万
空飛ぶクルマの機体に搭載する電源、モーター、インバータに関する開発担当です.。 ■業務内容: 機体に搭載する電源、モーター、インバータに関する開発担当です。モーター、インバータの仕様決定や製品選定およびテストを行います。また、機体搭載に必要な回路設計、ファームウェアの実装を行います。 ■業務詳細: ・モーター、インバータの仕様決定、製品選定 ・回路設計 ・ファームウェア実装 ・テストの実施、およびテスト環境の構築 ・周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 ・取引先との交渉、協力した開発
<応募資格/応募条件> 【ハードウェア経験】(以下のいずれか1つ以上の経験が必須) ■ 基板組み立ておよびはんだ付け:自ら基板の組み立てや回路修正を行う経験が1年以上あること 【設計経験】 ■ 高電圧回路、パワーエレクトロニクス、インバータ、コンバータなどの設計経験が2年以上あること 【※尚可】 ■ 高圧機器の操作経験:42V~600vの範囲の機器(電源、計測器など)を用いた開発経験が1年以上あること <語学補足> ■日本語が話せる、N1/N2保有、またはN3保有かつ英語圏内の方 ■英文を読める(理系の論文程度)
100kmを30分で移動する、完全電動の空飛ぶクルマを製造・販売・保守します。 2人乗りの空飛ぶクルマMk-7は、販売価格2億円、垂直に離着陸する新しい飛行手段です。 洋上・湾岸・山間部などのへき地で働く人々や、医療を提供する人々の輸送を意図した、日本の環境に強い移動手段です。 人々が自由に空中を移動する日常を実現し、日本のあらゆる地域において「取り残されることのない安心」の実現を目指しています。
650~1000万
自動車、ロボット、家電などの各設計開発組織のマネジメントをお任せいたします。 【業務内容】(マネージャー) 1. 技術・組織戦略の推進 組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 組織としてのソリューション強化(自動化、開発プロセス改善など) 請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 提案型のソリューション提供への転換をリード 高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 派遣事業→請負事業への転換・推進 新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント 組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 〈成長するエンジニアの支援〉 ・階層別/管理職/技術研修・・・670講座 ・e-learning各種・・・260講座 ・部内勉強会・・・500回以上 ・個人に合わせたカスタマイズ研修 ・1,400を超える現役エンジニアによる専門講座・資格取得支援 ・多様なエンジニアの想いを叶えるため、面談を重ねてキャリアプランの目線合わせ面談
【MUST】 ・技術系企業(組込ソフト・制御・電子機器・製造業など)での実務経験 ※エンジニアに限らず、技術営業・企画・PM なども対象 ・技術理解に基づき、顧客折衝・提案・課題管理を行った経験 ・開発組織または技術部門のマネジメント経験(1年以上) 【WANT】 下記いずれかのご経験がある方 ・組込ソフトウェア・制御ソフトウェア・ハードウェアなど、技術領域での開発実務経験 ・技術理解を前提とした開発チームのマネジメント経験(評価/育成/体制構築) ・技術内容を把握したうえでのPM経験(要求調整、顧客折衝、課題管理) ・技術的観点からリスク評価・意思決定が可能なこと 顧客折衝力・コミュニケーション力
・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
650~800万
当社は、横河電機より独立し防衛/環境計測/航海/航空/燃焼分野で高度かつ多彩な技術をグローバル展開中です。センサーやハーネスなどの航空機器やのエンジン周辺機器、燃焼機器に関するハード設計をお任せします。 配属後は航空機用機器の開発、製品設計、図面、部品表の作成をお任せしますが、徐々に仕様検討段階から試作段階まで一貫した生産工程に携わっていただきます。 ■航空機用機器の開発、図面、部品表の作成 ■製品設計・工程設計・治工具設計 ■製品評価、性能・信頼性試験の実施と報告 ■製品調査、報告書の作成業務 ■開発マネジメント業務手順書等の変更業 ■顧客対応不具合対応等
【必須】■ハードウェア製品における電気回路設計の経験 【歓迎】■アナログ・デジタル混載回路設計経験 ■ADC/DAC回路、信号処理・計測回路設計経験 ■Spice系回路解析、各種言語プログラミングに関する知識 <航空分野担当製品>航空エンジン用の各種センサや油圧制御機器、点火装置、ケーブル・ハーネスなどの電子機器類など <宇宙分野〃>国産ロケットエンジンのイグニッション・エキサイタ(点火装置)など ~魅力~■年間休日130日/平均残業20~30時間/土日休みで働きやすい環境 ■平均勤続年数20.7年/3年後離職率9%/賞与実績約7.44ヵ月 ■退職金制度/育休/産休/時短制度/借り上げ社宅(規定有)など補助有
航海機器(ジャイロコンパス、オートパイロット他)、環境計測機器(風向風速計、雨雪量計他)、航空宇宙機器(航空機エンジン用点火装置他)、防衛機器などの開発・製造・販売 【顧客先】:防衛省・国土交通省・気象庁・海運企業・造船所など
480~1200万
~ゼロから設計した、全長11メートルの機体が空へ飛び立つ感動を味わってみませんか? 世界的アワードを獲得した少数精鋭のチームで、次世代の移動インフラを自らの手で創り出す挑戦ができます~ eVTOL(イーブイトール)、一般に空飛ぶクルマと言われる機体のアビオニクス領域の開発をエンジニアとしてリードいただきます。 eVTOL用の電源系・推進系などの開発プロジェクトの 技術的なディレクション、開発チームのリードを担当します。必要に応じてシステム設計、試験設備の構築などのエンジニアリング業務の実務も担当します。 また、プロダクトマネージャ、他のリードエンジニアと共に機体全体の開発プログラムをドライブします。 高性能かつ高信頼性が求められる航空機グレードのアビオニクスを実現します。 【職務詳細】 以下のシステムの設計開発を担当いただきます。 ・Flight Controller (飛行制御用マイコン) ・Flight Management Computer (中央制御用コンピュータ) ・ECU(駆動系システムの制御用マイコン) ・組み込みソフトウェア ・通信システム ・その他の各種センサーユニット(GPS, 速度センサーなど) 【eVTOL開発の魅力について】 ◆1人のエンジニアに、機体をまるごと担当いただきます 一人が「設計から検証まで一気通貫」で担当し、制御・構造・電装の境界を越えて触ることができます。 自動車業界で10年スパンの新規開発を、3年スパンでゼロベースで一気通貫で経験できるタイミングです。 「自分の手で空飛ぶ車、eVTOL(イーブイトール)を実現していく」実感・やりがいがあります。 設計したものは実機でテストするため、結果を自分の目で見ることができます。
<必須> 【ハードウェア経験】 ・GPSを利用した機器やドローン・無線操縦(RC)に関する開発 or 取扱経験が1年以上あること。 【組み込み制御経験】 ・制御系の組み込みソフトウェア開発(C/C++、MATLAB/SIMULINK)の実装経験が1年以上あること。 【語学】 ・日本語が喋れる方(N1保有 or N2を持っていてN1を目指されている方) ・英文を読める程度の英語力(理系の海外の論文を読める程度)
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450~1200万
~ゼロから設計した、全長11メートルの機体が空へ飛び立つ感動を味わってみませんか? 世界的アワードを獲得した少数精鋭のチームで、次世代の移動インフラを自らの手で創り出す挑戦ができます~ eVTOL(イーブイトール)、一般に空飛ぶクルマと言われる機体の通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関するソフトウェア開発担当です。 e機載システムの要求設計、アーキテクチャ設計、実装およびテストを行います。また、機体搭載のハードウェア設計者、パワートレイン、コックピットの開発者と連携して業務を進めます。 【職務詳細】 以下の業務を担当いただきます。 ・機載通信 ・センサモニタリング ・アクチュエータ操作系 ・テストの実施、およびテスト環境の構築 ・周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 【eVTOL開発の魅力について】 ◆1人のエンジニアに、機体をまるごと担当いただきます 一人が「設計から検証まで一気通貫」で担当し、制御・構造・電装の境界を越えて触ることができます。 自動車業界で10年スパンの新規開発を、3年スパンでゼロベースで一気通貫で経験できるタイミングです。 「自分の手で空飛ぶ車、eVTOL(イーブイトール)を実現していく」実感・やりがいがあります。 設計したものは実機でテストするため、結果を自分の目で見ることができます。
<必須> 【制御系ソフトウェア開発経験】 ・制御ソフトウェアの開発経験が1年以上あること。(3年以上尚可) 【電気ハードウェアの経験】(どちらも必要) ・基本的なはんだ付けが問題なくできる方 ・回路図を読み込んで、基本的な電子基板の製作ができる方。 【語学】 ・日本語が喋れる方(N1保有 or N2を持っていてN1を目指されている方) ・英文を読める程度の英語力(理系の海外の論文を読める程度)
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530~850万
総合光学メーカーとして一眼レフ・ミラーレスなどの一般ユーザー製品から、監視カメラ・車載用レンズユニットなどの産業分野製品に至るまで幅広く手掛けている当社にて、ソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 カメラモジュール(可視カメラ、遠赤外カメラ)の組み込みソフトウェア開発をお任せいたします。 ■カメラ向け映像処理システム開発 ■制御ファームウェア開発
【必須】■C言語での組込みソフトウェア開発経験3年以上 ■カメラ(一眼・監視・デジタル)・TV・レコーダ・スマートフォン・プリンター(スキャナー)等の映像機器開発の経験(カメラ開発であれば尚可) 【歓迎】■英文の技術ドキュメント読解能力 ■コミュニケーション力【当社について】研究開発~企画・設計・生産・販売・サポートまで一貫した事業体制をグローバルに展開できる世界で数少ない総合光学メーカーです。「写真関連事業」「監視&FA関連事業」「モビリティ&ヘルスケア,その他事業」の3つのセグメントで変化する社会の中、光学のスペシャリストとしてお客様のニーズを発掘し、革新的な商品開発を行っています。
■総合光学機器製造・販売 ■取扱製品:写真関連(一眼レフ、ミラーレスカメラ用交換レンズ)/監視&FA関連/モビリティ&ヘルスケア/その他(車載、ドローン、医療用レンズ)
500~800万
募集背景 システムソリューション事業では、搬送・保管・仕分システムをコア技術として培ったノウハウを活かし、製造業・物流業界のお客様に対し、自動保管庫・天井搬送車・AMR・AGF等の自動化設備や搬送システムを提供しています。 昨今の自動化・省人化ニーズの高まりを背景に、設備単体ではなく生産物流システム全体を最適化する“システムインテグレーション”へと事業領域を拡大しています。案件の大型化・高度化が進む中、お客様に寄り添ったソリューション提供体制の強化を進めるため、制御設計エンジニアを募集します。 配属部署について メカトロ技術部 メカトロ技術2課は14名で構成され、うち制御設計チームは7名(幅広い年代のメンバーで構成)。 生産物流業界(自動保管庫、天井搬送車、AMR、AGF等)およびライフサイエンス業界(大学研究所・製薬会社向けの特殊な自動保管庫等)を中心に、PLC・HMI・サーボ制御を活用した自動化設備の制御設計を担っています。 具体的な業務内容 システム制御エンジニアとして、生産物流・ライフサイエンス領域のお客様向け自動化設備の制御設計をご担当いただきます。 営業担当、エンジニアリング担当などの関連部署と連携し、お客様へのヒアリングからシステム提案、見積作成、受注後の社内展開、設備納入まで一貫して担当いただきます。 <担当製品例>天井搬送システム、垂直自動棚、低温自動保管庫、AMRなどの物流自動化システム ■主な業務 ・新規ラインおよび既設改良案件の受注設計対応(新規:改良=8:2) ・お客様の要望に応じたPLC/HMI/サーボ制御システムの仕様検討・制御設計・デバッグ・試運転 製品別で担当を割り振り、国内案件をメインに一人あたり年間3〜5件を担当。案件規模に応じて、1~4名の制御メンバーでプロジェクトを推進いただきます。 <関係部署>機械設計・情報設計・調達・工事部門、営業担当、エンジニアリング担当 <使用ツール・環境>PLC/HMI(三菱電機製、オムロン製、キーエンス製など)、2D CAD(AutoCAD) <働き方>平均残業時間:30時間/月、出張頻度:数か月に1〜2回程度(仕様打合せ・納品時に数日間) キャリアパス 入社後はOJTを通じて、製造業向け搬送・保管・仕分システムの提案・設計・プロジェクト推進業務を習得いただきます。 担当案件を通じて経験を積みながら、将来的にはプロジェクトリーダーとして営業・設計・製造・施工など関係部門をまとめ、お客様へのソリューション提供を牽引いただくことを期待しています。 ご本人の志向や適性に応じて、組織を牽引するマネジメント職やスペシャリストとしてのキャリア形成も可能です。 また、関連部門へのローテーションや海外子会社への赴任など、幅広いフィールドで活躍いただける機会もあります。 やりがい・魅力 ・取り扱う自動化設備は特定用途に留まらず、お客様ごとに仕様が異なる点が大きな特徴です。案件によっては、対象物や仕様が変わるため、エンジニアリングの段階からお客様のニーズを捉えた仕様検討が必要となり、挑戦と成長の機会が豊富な環境です。また、特定製品のみならず、幅広い製品ラインナップや様々なお客様の案件に携われるため、技術の幅や知見を得ることができます。 ・構想立案から提案、設計、システム立上げ、導入後の改善提案まで一貫して携わることができ、自身のアイデアや技術が実際の物流現場で稼働する達成感を得られます。導入後の保守・改善提案を通じてお客様と長期的な関係を築きながら、物流業界の省人化・効率化に貢献できることもひとつの魅力です。
求める経験・スキル 【必須】 ・電気電子工学、または同等の知識を有する方 ・設備・装置などの電気制御設計(PLC、HMI等)または、電気ハード設計の経験 【歓迎】 ・自動倉庫、AGV/AMR、ロボットシステムなど自動化・省人化設備や搬送設備の制御設計経験 ・AutoCAD 2D(Mechanical)の実務経験 ・WMS、WCS、MESなど生産・物流システムに関する知識 ・AI、画像認識、IoT、デジタルツインなどの先端技術の選定・導入経験 【学歴】 ・高専卒以上
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530~750万
【第二新卒も歓迎!最適なポジションをご提案/キヤノンを母体としつつ、人工衛星など独自領域を展開/高い利益率◎自由度高くモノづくりを行う企業】 <同社の特徴はこちらです> □メイド・イン・ジャパンのモノづくり!手触り感のある仕事 □人工衛星など積極的にビジネスフィールドを拡大 □防衛省などと取引。経営基盤が安定 □攻めと安定のバランス!大手グループでありつつ、独自路線を持つ ■概要: 当社は、キヤノングループの中核企業として、人工衛星やビジネス機器など幅広く扱うメーカーです。 「開発」「生産」「販売」が一体となり、全員参加型でモノづくりの基本精神を守ることにより、工場の直行率99.85%という驚異の生産力を実現しています。それにより、国産初の製品や売上シェアNo.1を誇る製品も生み出しています。 ■本求人について: 本求人に応募いただいた方は、これまでのご経験・スキル・ご志向性に合わせて、あなたに合った最適なポジションを提案させていただきます。 本求人、応募後に担当アドバイザーから、最適なポジションの案内をさせていただきますので、案内されたポジションにて再度応募を進めていただきますようお願いします。 ■当社について: ・キヤノンという国内屈指の大企業における中核企業で、「精密加工・小型化・画像処理・光学・量産化技術」を武器に、宇宙事業や医療・環境・IT関連事業など幅広く展開。 ・世界基準の製品開発を行い、世界シェアNo.1製品を多数保有。また特許取得にも積極的に取り組む【メイドインジャパン】のモノづくり企業。 ・自社製の超小型人工衛星(CE SAT IE)では2024年2月にJAXAのH3ロケット試験機2号機により打上げられ3機目の軌道投入に成功。 ・景気の波に強い強固な経営基盤を持ち、経常利益が10年平均で10%と高水準(製造業平均3~5%) ・「原則転勤はなし」関東に根差して生活。また、規模感が大きな会社でありつつ分業体制をひいておらず、1人で関われる業務が広く配置転換も少ない。 ・社員の成長と自己実現をサポートする人事制度。自己開発制度以外にも、テーマチャレンジ活動など様々な制度あり
・組み込みソフトウェア開発のご経験 ※上流経験不問
小型人工衛星(宇宙関連事業)、ドキュメントスキャナー、医療機器、カメラ用の精密機構、ハンディターミナル(業務用携帯端末)、セキュリティソフトウェア、FA機器(工場自動化設備)の設計・開発、レーザープリンター、スキャナーユニットの製造ほか
500~800万
カップラーメンの製造に欠かせない、麺や具をカップに入れる「充填機」、フタを密閉する「カップシール包装機」が一体となった製造ラインのPLC制御設計をお任せ。手掛ける製品は、すべてオーダーメイドです。 改造工事やオーバーホール、メンテナンス、購入された部品の取り換え依頼があれば、出張対応します。■国内出張:月1回で日帰り~長くても1週間■海外出張:年4回程度(アメリカ:1週間~10日/タイ・ベトナム:2~3日)【強み】直近10年間では、海外でのカップ麺需要が高まり、海外の食品工場への新規導入が増え業績は右肩上がりで伸びています。(通訳がいるため英語力は不要)
【必須】■PLC(シーケンサ)の使用経験※当社の機械については入社後に学んでいただけます、産業用機械や食品製造ラインに関する知識も入社時点では不要です。 【魅力】■創業当時から、マルちゃんの赤いきつねやロッテの雪見だいふくなど、誰もが知るカップ麺やお菓子を手掛ける大手食品メーカーとお付き合いを続け、カップ麺製造機の分野では、圧倒的なシェアを獲得しています。■完成品を扱うメーカーのため、機械設計・製造において、部品などの機械の一部ではなく、機械全体を扱い、理解しながら、技術力を磨くことができます。
カップラーメンなどの加工食品の包装機械・製袋機械の開発・製造・販売 ■例)マルちゃんの赤いきつね・ロッテの雪見だいふくなど等の包装機械 ■主な取引先:東洋水産(株)・エースコック(株)・サンヨー食品(株)・明星食品(株)・日清食品(株)
400~600万
【職務内容】 火災感知器(煙感知器、熱感知器など)における 仕様策定、設計、評価、工場導入までの一連の製品開発に携わって頂きます。 その中の設計業務において組込み設計技術者として回路、ソフトいずれも ご担当いただきます。 【具体的には】 ・課内の講習会やOJTを通して、火災事象、感知器(センサ)の原理や火災報知システム、適合規格などについて勉強します。 ・OJT期間(1~2年目安)では、ご自身の得意分野を中心に火災感知器の開発に必要な様々な知識・技術習得をサポートします。 ・以下具体的な仕事内容等 回路設計、基板設計、ソフト設計、評価(性能、環境、ノイズ等) ■仕事の面白み: 当社では、単なる設計業務に留まらず、仕様検討から量産化までの全行程に携わります。 そのため、担当機器が製品化されたときには大きなやりがいを感じることができます。 一般ビルや道路トンネルに設置された当社製品を見ると、社会の安全への貢献度の高さを実感できます。(求人ID:369530)
【必須】 ・ 組込み設計技術の経験もしくは興味のある方(ハード・ソフト問わず) ・ 回路設計経験またはプログラミング(言語:C)経験 ※いずれもご経験には大学等での取り組みも含みます。 【歓迎】 ・ センサ技術の素養 ・ アナログ回路設計や信号処理の知識 ・ 各種解析・シミュレーション(流体、光、電波など)の経験や知識
同社は大正13年の創業以来、常に「もしも」を想定し、自動火災報知設備や消火設備をはじめとする各種防災システムを通じて社会の安全に貢献しています。 私たちの暮らしに欠かすことのできない各種施設へ、最適な防災システムをご提供すること、防災のパイオニアである同社の活躍するフィールドは、 防災ニーズが多様化・高度化しつづける現代社会において、ますます拡大を続けています。 主な導入実績に『横浜ランドマークタワー・福岡PayPayドーム・東大寺・トミンタワー東雲』などがあります。