未経験歓迎【広島】大手完成車メーカーでの自動車・機械設計★無期雇用派遣
336~568万
株式会社テクノクラーツ
広島県
336~568万
株式会社テクノクラーツ
広島県
機構設計
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
EV(電気自動車)の開発や、先進安全領域(自動運転や運転支援システムなど)に関わる機械設計を中心にお任せ。ドア、ボディといった外装部品から、内部の精密な構造設計まで、幅広い技術に触れることができます。 広島を拠点とする、世界的な知名度を誇る大手完成車メーカーのプロジェクトに参画していただきます。 【未経験の方も安心のスタート】「クルマは好きだけど、設計の知識はない」という方もご安心ください。図面の読み書きや、設計に必要な専用ソフト(3次元CAD)の操作方法は、入社後の手厚い研修でイチから丁寧にお教えします。自動車の仕組みを学びながら、大手メーカーのクルマづくりに挑戦できる環境です。
★未経験歓迎★学歴不問/第二新卒歓迎/ブランクOK 【対象】■普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方■基本的なPCスキル(Excel、Wordの基本操作ができる程度)をお持ちの方 \こんなあなたにおすすめ/ □自動車が好きな方 □未経験から機械・制御設計に挑戦したい方 □手に職をつけて、安定した環境で腰を据えて働きたい方 【大手メーカー水準の働きやすさで、プライベートも充実】間休日は会社規定で121日ですが、大手メーカー様への常駐が多いため、実際にはお客様のカレンダーに準じて「121日以上」休めることが多くなっています。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無) 試用期間中(3ヶ月間の研修期間)の勤務地は、本社(広島県広島市南区的場町1-5-5 テクノクラーツビル)となります。 ※その他条件に変更はありません。
336万円~568万円 月給制 月給 210,000円~353,000円 日給月給制 月給¥210,000~¥353,000 基本給¥210,000~¥353,000を含む/月 ■賞与実績:4ヵ月/年(2回/年)
会社規定に基づき支給 上限3万円/月
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:10時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:土曜 日曜、夏期9日、年末年始9日
入社半年経過時点10日
その他(週休二日制※派遣先で変更あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※従事すべき業務の変更範囲:会社の指定する業務 ※勤務地の変更範囲:会社の指定する勤務地 【勤務地例】 ■株式会社マツダE&T/広島県広島市 ※ご本人希望に応じて決定 ★★未経験からプロへ、安心の育成・評価体制★★ 未経験の方には、ビジネスマナーや図面の書き方(第三角法)の基礎から学べる3ヶ月間の本社研修をご用意。配属後も3ヶ月間は先輩がマンツーマンでサポートする「エルダー制度」があるため安心です。 また、実務の疑問をいつでも解決できる「Q&Aシステム」や、社歴に関係なく日々の取り組みを正当に評価する制度も完備。未経験で入社し4年でグループリーダーへ昇格した実績もあり、意欲次第でスピーディなキャリアアップが可能です。
広島エリアの顧客先
無
広島県広島市
屋内全面禁煙
勤務地はご本人の希望や適性に合わせて決定します。転居を伴う無理な転勤はありませんのでご安心ください。
継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
有
有
【その他手当】※社内規定による ■家族手当:配偶者:15,000円、子:5,000円 ■住宅手当:10,000円 ■資格手当(上限2万円/月) 【待遇・福利厚生】 ■退職金制度:有(勤続3年以上) ■財形制度:有 ■定年:60歳 ■再雇用制度:有(上限:65歳まで) ■産前産後休暇(取得・復職実績あり) ■育児休暇(取得・復職実績あり) ■介護休暇■慶弔休暇
3名
1~2回
筆記試験:無 面接1回+適性検査→内定 を想定
<未経験から、大手企業に頼られる技術者へ>日本を代表する大手自動車メーカーのプロジェクトにて、自動車部品の設計やソフトウェアの設計をお任せ。図面の書き方やCADの操作方法などイチからお教えするので、入社時点で経験知識不問★
【圧倒的な定着率を生む「エンジニアファースト」の社風】当社の最大の強みであり、他社との大きな違いは「エンジニアの定着率の高さ」です。1人のエンジニアが同じお客様先で契約を更新し続ける期間は、平均なんと『10年10ヶ月』。この実績を支えているのは、派遣業界で30年以上の経験を持つ代表が牽引する「エンジニアファースト」の組織作りです。会社として契約を継続したくても、エンジニア本人が望まない場合は無理な更新をさせないなど、社員一人ひとりのキャリアを第一に考えたアサインを徹底しています。 【「技術力」×「人間力」で評価】長期間お客様から選ばれ続ける理由は、技術力はもちろん、プロジェクトを円滑に進めるための「人間力」や「コミュニケーション力」を大切にする社風にあります。現在、30代後半~50代の年齢層が全体の約7割を占めており、最高齢で64歳のエンジニアも最前線で活躍中。年齢を重ねても確かな人間力で高く評価され、生涯エンジニアとして働き続けられる環境です。
〒732-0824 広島県広島市南区的場町1-5-5
東京支社 東京都港区高輪4-28-15
設計技術者派遣、プレス金型の設計受託業務、建築設備設計の技術者派遣及び受託業務 【取引先】マツダ(株)、日産自動車(株)、いすゞ自動車(株)、本多技研工業(株)、ダイハツ工業(株)、三菱自動車(株)、中国電力(株)技術研究所、鹿島建設(株) 等
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
330~500万
【業務内容】 総合建設会社(ゼネコン)である「株式会社フジタ」が東広島エリアで手がける超大型建築プロジェクト現場に常駐し、BIMデータを活用した施工図の品質管理・現場調整業務をご担当いただきます。 ご自身で一からBIMを操作して作図する業務ではなく、インドの海外協力会社(Revitオペレーター)と密に連携し、切り出された図面の「納まり・表現のチェック」や「現場施工図会議への参画・指示出し」を担う、現場と海外チームを繋ぐコアメンバーとしての役割です。 (英語力不問) 【具体的には】 ■海外協力会社(インド)への指示出し・BIM施工図データのチェック ・インドの協力会社(Revit操作担当)との打ち合わせ・連携 ・BIMモデルから切り出された2D図面データのチェック(建築的な納まり、表現、施工上の不備がないかの確認) ・チェック結果に基づくインド側への修正指示・フィードバック(「納まりとしてこう修正してほしい」等の指示出し) ■現場での施工図会議参画・BIM普及・実践活動 ・東広島現場事務所での各種施工図会議・検討会への参画 ・会議で出た改修事項や現場の要望を取りまとめ、図面・モデルへ反映させるためのディレクション ・現場におけるBIM活用・普及活動の推進(「現場で本当に使えるBIM/図面」の実践) ※英語力は必須ではありません(社内通訳・翻訳サポート等あり) 【配属部署】 BIM2部 変更の範囲:当社業務全般
22歳~49歳 性別不問 学歴不問 職種未経験OK 業種未経験OK 【必須要件】 ■下記いずれかの建築業界における実務経験をお持ちの方(2D・3D問わず) ・施工管理、施工図作成、または意匠・構造・設備設計の実務経験 ・CADオペレーターとして図面作成・検図に携わっていた経験 RevitやNavisworksなどの最先端BIMツールは、入社後に研修があるのでイチから覚えることができ、プロジェクト終了後もそのスキルを活かして建築DX分野でさらに成長を目指せます。 【歓迎要件】 ◆ゼネコンまたはサブコンでの施工図作成・検図・施工図会議への参画経験 ◆Revit、Navisworks、Auto2DCAD等の使用経験(実務・スクール等問わず) ◆2DCADからBIMへのキャリアチェンジ、または施工管理からオフィスワーク主体のキャリアへ転身したいという強い意欲
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350~465万
■職務内容: 3次元CADを使用し自動車用の樹脂製品の設計を行います。 対象となる製品:自動車用の樹脂製品(インパネ、コンソール、バンパー、スポイラー等) 使用CAD:CATIA、NX 他 チーム一丸となって苦労をして創り上げてきたものがCADから現物になった時の歓びはひとしおです。また手掛ける製品は一般の方の目に触れるものになります。 商品となり街中を走る姿を見た時、大きなやりがいと達成感を味わえます。 ■ご入社後の流れ: ご経験者・未経験者の方の整備された教育プログラムがあります。 先輩がマンツーマンで教育に携わります! 1か月目・・・製図の基礎 2か月目・・・3DCADの基本操作習得 3か月目・・・3DCADの応用実践 4か月目・・・OJT ※個人の持つスキルによって調整されます。 ・基礎教育はカリキュラムに沿って進めますが、それぞれの習得スピードに合わせ、焦らずじっくりと進めていきます。 ・基礎教育終了後はプロジェクト毎のチームで活動。わからないことはすぐに聞ける環境で、設計基準や手順書もあり、安心して業務に取り組むことが出来ます。 ・製品設計者として1人立ちするまでには多くの事を学ばなければならない為、数年は必要ですが、新人からエキスパートまで皆で成長して行ける環境です。 【職務けのこだわり】 お客様からの要求仕様(諸元、法規、デザイン性、州品性、機能性、安全性、各種車両性能、生産要件、コスト、重量、納期)を満足する為に、日々品質管理を徹底し、作り手(生産部門)や使い手(ユーザー)目線での設計を心がけています。 全国的には知名度の低い小さな設計会社ですが、CARメーカー様やサプライヤー様と直接お仕事をしており、これまで培ってきた経験とスキルには自信があります。 【ポジションの魅力】 教育体制が整っており、マニュアル等整備されています。 モノづくりに関する様々な職種がありキャリアパスやキャリアアップ幅に自信あり。 未経験の方でも安心して研修に入れます。
【必須】 モノづくりが好きな方、ヤル気、元気のある方 未経験の方:工学系 機械系のバックグラウンドをお持ちの方 経験者の方:問わず 【歓迎】 自動車好きな方 樹脂製品の設計経験者
広島県広島市に本社を構える「設計会社」です。機械設計、製品設計、CAE解析、電気制御設計など、モノ作りを中心とした専門事業を拡大させています。機能性の追求、コスト削減、安全性確立、先進のデザイン、クオリティの向上など、同社は常に未来へと進化をし続けています。就業環境においても、若いエンジニアからベテランまで様々な経験を持つエンジニアが在籍。又、スポーツイベントや飲み会などもよくあるのでメンバーと打ち解ける機会も多いです。
500~800万
【仕事内容】 機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。 ■プロジェクト事例 ・大手自動車メーカー向け外観検査システム ・大手食品企業向け異物混入検査システム] ■具体的な業務内容 仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【必須】 ・生産設備の搬送ラインでの機械設計エンジニアのご経験 ・機械設計エンジニアとしての自動化工程の仕様決め、現場立上げの経験 ・3DCADモデル作成スキル ・仕様書が読め、仕様検討・要件定義が可能 ・普通自動車第一種運転免許(AT限定可) 【歓迎】 ・C++, C言語などによるプログラミング開発能力 ・電気制御開発(PLC / シークエンサー)のご経験 ・ROS (Robot Operating System)の使用経験 ・WindowsPC上での開発経験 ・自動化設備(FA)の企画・提案・設計・開発等何らかの経験がある方 ・電気工事士や電気主任技術者などの資格をお持ちの方 ・品質基準や品質保証に関する知見 ・ロボット制御エンジニアとしての設計実務、開発実務の経験 ・ロボット制御エンジニアとしての自動化工程の仕様決め、現場立上げの経験
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年収非公開
<ポジション> 印刷紙工機械の機械設計 (機械システムセグメント) <募集背景> eコマース普及に伴い世界中で需要が広がる 段ボール製造設備(コルゲートマシン・ 製函機)の設計体制強化のための募集です。 <業務内容> 顧客ニーズに応じたカスタム製品の具現化 ・仕様検討(顧客要求整理・構造構想立案) ・基本設計(装置の構成・強度の設計検討) ・詳細設計(2D/3D CADでの図面作成・BOM) ・試運転対応(三原工場での立会い・ 海外を含む客先工場での検証立会) <ポジションの魅力> ・敷地内工場で現物に触れながら、自ら 設計した製品の製造を確認できます。 ・北米、欧州、アジアなど世界中の顧客へ 向けたグローバルなモノづくりに携われます。
【マッチする方】 機械設計・製図のご経験がある方 (CADを用いた設計経験をお持ちの方) ~~歓迎~~ ・知識:機械系、生産技術系 ・英語力(日常会話程度で可)や 海外関連業務にご興味のある方
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500~650万
■仕事概要 ジェットエンジン部品(ディスク)の製造工程設計をお任せします。製造工程の不具合対応から作業指示書の作成指示、品質改善まで、ものづくりの上流工程に携われるポジションです。 ■業務詳細 ・ジェットエンジン部品(ディスク)の製造工程設計 ・製造工程の不具合対応(原因調査、是正対応、補修方法等の検討) ・作業指示書(指導票)の作成指示 ・品質改善対応 ■入社後の流れ 入社後は、Eラーニングや自社研修でスキルの不足を補いながら、希望や経験に合わせた案件にアサインします。ご経験を丁寧にヒアリングした上で案件をご提案します。 ■ポジションの魅力 ・Eラーニング研修が充実、資格に応じた手当制度あり ・エンジニアファーストの考えを大切にし、希望案件へのアサインを重視 ・足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップできる ・2023年11月設立の新規企業で、裁量を持って新しい業務に挑戦できる ・年間休日125日(週休2日制・土日祝)、試用期間中も待遇の変更なし
【必須】製図知識(寸法指示、幾何公差等の意味を理解していること)/生産技術に関する知識(転削加工、旋削加工の知識が望ましい)/Excelでのデータ整理(表計算、グラフ作成レベル)
人材派遣事業(製造派遣・エンジニア派遣)。自動車・半導体・医薬品・住宅建材・飲料食品などの製造業へのモノづくり人材、システム開発企業へのインフラ/アプリ/セキュリティ等のエンジニアを提供。
400~550万
■仕事概要 IT、機械、電気・電子、組込制御における請負開発並びに技術提供のうち、自動車の樹脂部品の設計業務をお任せします。製品はカウルグリルやAGS、サブタンクなどです。ご経験に合わせて、下流業務から上流業務まで一連の業務を担当します。 ■業務詳細 ・自動車の樹脂部品の設計業務(カウルグリル、AGS、サブタンクなど) ・ご経験に合わせて、下流業務から上流業務まで一連の業務 ※詳細は面接内でお話しします ■入社後の流れ 入社後は、Eラーニングや自社研修でスキルの不足を補いながら、希望や経験に合わせた案件にアサインします。ご経験を丁寧にヒアリングした上で案件をご提案します。 ■ポジションの魅力 ・大手メーカー等の顧客先で、ご経験を活かして専門性を高められる ・OJTでスキルアップできる環境 ・年間休日125日(週休2日制・土日祝)、試用期間中も待遇の変更なし ・年間休日125日(週休2日制・土日祝)、試用期間中も待遇の変更なし
【必須】設計の業務経験 【歓迎】NXやCATIAの使用経験 【正社員経験】なしでもOK
人材派遣事業(製造派遣・エンジニア派遣)。自動車・半導体・医薬品・住宅建材・飲料食品などの製造業へのモノづくり人材、システム開発企業へのインフラ/アプリ/セキュリティ等のエンジニアを提供。
500~650万
■仕事概要 ジェットエンジン部品の特殊工程における生産技術業務をお任せします。作業指示書の作成から治工具の仕様検討、現場での作業立ち合いまで、特殊工程の技術を支えるポジションです。 ■業務詳細 ・作業指示書(指導票)の作成 ・治工具製作の仕様検討 ・設備工事関連書類の作成 ・製造現場における作業立ち合い、トライアルのサポート ■入社後の流れ 入社後は、Eラーニングや自社研修でスキルの不足を補いながら、希望や経験に合わせた案件にアサインします。ご経験を丁寧にヒアリングした上で案件をご提案します。 ■ポジションの魅力 ・Eラーニング研修が充実、資格に応じた手当制度あり ・エンジニアファーストの考えを大切にし、希望案件へのアサインを重視 ・足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップできる ・2023年11月設立の新規企業で、裁量を持って新しい業務に挑戦できる ・年間休日125日(週休2日制・土日祝)、試用期間中も待遇の変更なし
【必須】工学系、生産技術の知識(特に表面処理、溶射、ショットピーニング等の特殊工程)/工場での勤務経験、工事の施工管理経験/簡単な英語の読みが可能な方(翻訳アプリ等は使用可能。英会話能力は不要)
人材派遣事業(製造派遣・エンジニア派遣)。自動車・半導体・医薬品・住宅建材・飲料食品などの製造業へのモノづくり人材、システム開発企業へのインフラ/アプリ/セキュリティ等のエンジニアを提供。
370~450万
■仕事概要 ジェットエンジン部品の手仕上げ、組付け業務をお任せします。ゆくゆくは技術工程へのシフト(配属転換)も想定しています。未経験の方も歓迎です。 ■業務詳細 ・機械加工後の製品のバリ取り、手仕上げ作業(リューターやグラインダーを使用) ・工具を用いた製品への組付け業務 ・天井クレーンを使用した、作業台への製品移動・段取り ■入社後の流れ 入社後は、Eラーニングや自社研修でスキルの不足を補いながら、希望や経験に合わせた案件にアサインします。ご経験を丁寧にヒアリングした上で案件をご提案します。 ■ポジションの魅力 ・Eラーニング研修が充実、資格に応じた手当制度あり ・エンジニアファーストの考えを大切にし、希望案件へのアサインを重視 ・足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップできる ・2023年11月設立の新規企業で、裁量を持って新しい業務に挑戦できる ・年間休日125日(週休2日制・土日祝)、試用期間中も待遇の変更なし
【必須】コミュニケーション能力に優れている方/簡単なPC操作(電子メールやHPの閲覧等)の経験がある方 ※業種・職種未経験歓迎
人材派遣事業(製造派遣・エンジニア派遣)。自動車・半導体・医薬品・住宅建材・飲料食品などの製造業へのモノづくり人材、システム開発企業へのインフラ/アプリ/セキュリティ等のエンジニアを提供。
400~600万
▼お仕事内容 内装部品(主にインパネ部品)の設計開発業務やその他設計業務をサポート業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 ・各種機構・構造の調査・研究 ・目標原価、目標品質、目標日程の明確化と開発計画の作成 ・設計検証の計画作成と実施 ・量産及び技術的問題に関する関連部門への援助 ・技術ドキュメントの管理及び設計技術標準化の推進 ・部品図面、CADデータの作成 ・目標品質・コストの造り込み ・設計変更に関わる費用の予算設定と予実管理 ■入社後のキャリアパス: 社内研修/社外研修などの教育プランによってキャリアアップを推進します。 (1)入社時、開発計画(プロセス)に準じて設計開発に必要な業務を理解しており自身の能力で実行。 (2)入社2年~3年後には、設計担当として必要な設計品質作り込みの為、手段とそれを自ら実行できる能力を備え、最大限にリーダーをサポートできます。 (3)入社5年後を目途に、リーダーとして、設計開発業務を遂行し客先及び関係部門との調整の窓口となり即断即決し、自身の考える方向へ推進できます。 ■当社について: 当社は、プラスチック総合メーカとして、金属から樹脂へをキーワードに自動車用の内外装の部品を幅広く取り扱い、開発から品質保証まで一貫した生産体制を持っています。 また、エンジンルーム部品の樹脂製オイルストレーナーは世界トップクラスのシェアを持っています。 ■当社の魅力: ◎多様な働き方の推進 ライフワークバランスを整えて、社員が活き活きと働ける環境づくりをしています。毎年新卒採用を行いながら、平均年齢41.0歳、平均勤続年数14.1年と長く働ける環境です。 ◎休暇制度の充実(社員の声を収集し、「ファミリーサポート休暇」「ヘルスサポート休暇」を導入) ◎テレワークの実施 ◎ジョブリターン制度(退職した社員の活躍の機会を創出、様々な知見を取り入れ、会社の発展に繋げる)
■必須要件: ・普通運転免許取得 ・自動車部品もしくは産業機械の設計経験者 ・CAD操作習得(NX:3年以上尚可、CATIA:2年以上尚可) ■歓迎条件 ・自動車向けプラスチック部品の設計経験
自動車部品の製造及び設計・開発 合成樹脂製品の製造及び設計・開発 動産及び不動産の所有、賃貸借及び管理 産業廃棄物の収集、運搬及び処理業務 損害保険代理業並びに生命保険の募集に関する業務 前各号に付帯する一切の業務
500~800万
▼お仕事内容 自社開発の電動シリンダやアクチュエーター、大型ジャッキなどの機械設計を担当いただきます。製品は完全受注型で、オーダーメイドです。 【具体的には】 ・製品の企画提案 ・製造部署との連携 ・設計 ・顧客との折衝や交渉 等 ■製品: コンサート等の舞台装置(東京ドームや横浜アリーナ等)、自動車、新幹線関連(JR各社など)、液晶、造船、製鉄などの比較的重厚長大メーカーや、国内全ドーム球場のピッチャーマウンド昇降シリンダー、空港での搭乗ゲート(ボーディングブリッジ)昇降シリンダーなどの各種施設向けの大規模な案件が多いです。 ■商品特徴: 一般的な「油圧式」に対して同社製品は「電動式」です。 精緻な制御・操作が可能であること、油漏れや劣化がなく高性能を長期間維持できること、クリーンルームでの使用も可能など、優位性がある製品です。その根底にあるのはネジ一つにこだわる同社の技術風土で、独自の技術を持っています。 ■企業魅力: 堅実経営をモットーに無借金経営や自己資本比率80%超を誇る企業です。また、長く働ける環境である点も特徴で、全社平均就業年数は15年前後。ここ2~3年での離職者も0名と就業環境は群を抜いています。 ■企業概要: 1970年創業、広島県福山市に本社を構える電動アクチュエータ専門メーカー。鉄道・舞台・半導体・物流など多分野に対応した昇降・搬送装置を国内外へ展開しています。東京ドームや新幹線設備などにも採用される高い技術力と開発力が強みです。120名規模ながら、ニッチ分野で国内トップシェアを誇っています。 ==社員インタビュー== Q.コスミック工業株式会社で働く魅力は? A.最新のインフラ事業に関わる仕事を多く担当できるので社会に貢献している実感があり、やりがいを感じながら働くことができている! A.景気の影響が少なく、安定している! A.時代の変化に自社を変えていくことができると感じるし、自社の強み、明確なビジョンが伝わる。目先にとらわれていない企業だと思っていて将来性があると思う!
<業界未経験歓迎!職種未経験歓迎!> ■必須要件: ・何らかの機械設計経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・産業機械などの設計経験者 <必要資格> 歓迎条件:普通自動車免許第一種
電動シリンダー、シンクロシリンダー、電動リフタ、舞台装置、物流搬送装置、鉄道車両用メンテナンス装置等の開発・製造・据付