東京【ソフトウェアエンジニア(船体制御)】小型船舶の自律航行システム開発
500~800万
株式会社エイトノット
東京都江東区
500~800万
株式会社エイトノット
東京都江東区
組み込み制御SE
船種や搭載機器が異なる場合でも、短期間で自律航行を実装できる仕組みづくりを進めています。自律航行を実現するための操船制御ソフトウェアの設計・開発~シミュレーション・実証試験による評価までを担当。 ・自動操船(経路追従・定点保持・離着桟などの操船シーン)における操船制御ロジックの実装および、シミュレーションおよび実証試験の両面から挙動を評価 ・実証試験前にシミュレーターで安全性・妥当性を確認 ・ファームウェア/ハードウェア担当と連携しながら、受け取るセンサ値やアクチュエータの状態を使って制御ロジックを組む
【必須】基板設計・実装・改修、回路CAD使用、EMC/EMI対策の基礎知識と実務、測定機器(マルチメーター、オシロスコープ)の使用経験 【尚可】PCB/PCBA発注、通信回路設計、高速信号設計経験、GNSS等の配線・配置設計知識、ロボット等制御機器の作成・設計、バッテリーや発電機の取扱経験、ファームウェア実装経験等 【求める人物像】チーム横断で円滑なコミュニケーションを取り推進できる方、自ら課題を整理し前に進められる方、細部にまで注意を払い、品質を重視して仕事に取り組める方、業務の効率化を常に考え、改善提案と実行ができる方
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~800万円 月給制 月給 416,667円~666,667円 月給¥416,667~¥666,667 基本給¥287,293~¥459,670 固定残業代¥101,003~¥161,604 諸手当¥28,371~¥45,393を含む/月 ■賞与実績:業績により支給
会社規定に基づき支給 上限30,000円/月
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 13:00~16:00)
有 平均残業時間:10時間
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:45.0時間/月
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後3日 入社半年経過時点で残り7日を付与
その他(年末年始)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※給与は前職の年収を考慮し決定致します。 【働き方】 フレキシブルタイム:7:00~13:00、16:00~22:00 フレックス制や週2回リモート勤務推奨日があり柔軟に働けます。 【諸手当の内訳】 固定深夜残業手当(20時間分/月)8,978円~14,365円 みなし休日出勤手当(8時間分/月)19,393円~31,028円 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【就業場所の変更範囲】会社の定める事業所
無
東京都江東区亀戸1-16-8 鯨岡第一ビル3C
JR総武線亀戸駅 徒歩10分 JR総武線錦糸町駅 徒歩15分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務(一部従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可)
無
無
【働き方・福利厚生等の詳細】 週2回のリモート勤務推奨日を設けており、柔軟な働き方が実践できる環境です。 小型船舶免許取得補助 船長手当 社員紹介手当 スポーツ手当 海を身近に手当 オフィス内にオフィスグリコ設置 【福利厚生・社内制度の実態】 福利厚生の適用条件は、職種・所属部署・役職やその他個別事情により異なる場合があります。
1名
2~3回
筆記試験:有(適性検査あり) カジュアル面談→書類選考→適性検査(SPI)→最終
【週2回リモート推奨】小型船舶向け自律航行技術の開発に取り組む注目の成長企業です。ロボティクスやAI技術を駆使し、海起点の新たな経済圏創出を目指しています。社会課題の解決に直接貢献できる魅力的な環境です。
■社会課題の解決を目指す事業 海運・船舶産業のDXを推進する企業として、小型船舶向け自律航行技術の開発に注力しています。AI CAPTAINによる自動操船アシスト機能等を提供し、ロボティクスとAIをコア技術として早期社会実装を目指します。海起点の新経済圏創出と水域の進化を通じ、社会課題の解決に真っ向から取り組む非常に社会貢献度の高い事業を展開しています。 ■チームで創り上げるモノづくり 自律航行システムの開発には複雑な課題が数多く存在します。そのため、船舶だけの知識に拘らず新しいアイデアや創造的な解決策を模索することが求められます。エレクトロニクス以外の分野の人材とチームで協力し、製品開発のあらゆる工程で幅広い活躍が期待される刺激的な環境です。 ■独自の福利厚生と柔軟な働き方 フレックスタイム制(コアタイム13:00~16:00)の導入や、週2回のリモート勤務推奨日など、エンジニアが働きやすい環境を整備しています。小型船舶免許取得補助や船長手当など、事業と直結したユニークな制度も魅力の一つです。
〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田2丁目2番2号ヒルトンプラザウエストオフィスタワー18階
東京オフィス:東京都江東区亀戸1-16-8 鯨岡第一ビル3C 広島オフィス:広島県広島市中区上八丁堀7-1HIOS HIROSHIMA 405
水上モビリティの自律航行システム開発・販売
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~1500万
船舶向けAI自律航行システムを開発する当社で、アクチュエータ等を制御する組み込みファームウェアを担当。新規開発や既存コードの改修から実機試験まで携わり、船上で確実に動く制御技術を形にしていきます。 【詳細】船舶に搭載する機器の組み込みファームウェアを開発 ■制御開発:モーター等のアクチュエータのデータシートや通信仕様を読み、制御コードを新規作成・改修 ■実機検証:リアルタイム処理の実装、船上での動作確認、デバッグ、不具合の原因調査 ■改善:通信・制御パラメータを現場で調整し、実証結果や顧客の声を次の改修に反映
【必須】■C言語での組み込みソフトウェア開発経験 ■マイコンでのペリフェラル制御(UART、I2C等)を伴う開発経験 ■Gitによるバージョン管理の実務経験 【求める人物像】実機で動きを確かめながら、より良いファームウェアをつくり上げることを楽しめる方。 ファームウェアを軸にしながらソフトウェア領域まで広く関わりたい方、チーム横断でコミュニケーションを取りながら自ら課題を整理し前に進められる方を求めています。細部への注意を怠らず品質を重視しながらも、非効率を見過ごさず、改善を提案し実行できる方を歓迎します。
水上モビリティの自律航行システム開発・販売
600~900万
医療SaaS事業を行う当社にて、ファームウェア開発リードエンジニアをお任せいたします。 自社開発等を見据えた技術基盤構築によって、医療現場の命や信頼を守る高品質なサービス提供に貢献できる仕事です。 ハードウェア領域の技術的責任者として、ロードマップを描き推進いただきます。 ・現状フェーズ:PoCデバイス管理や評価、障害対応、AWSとの連携設計を実施します。 ・移行フェーズ:自社ファームウェア開発に向けた技術調査、アーキテクチャ設計から携わります。 ・ベンダー折衝:品質基準の策定やOEM先選定など、技術とビジネスのハブを担います。
【必須】C/C++でのファームウェア等組み込み開発実務経験3年程度 【転職志向性】この転職で将来的な自社デバイスのゼロイチ開発をかなえたい方 【仕事観】医療を支える品質と安定稼働にこだわりを持っている方 【魅力】・複数デバイス対応や自社開発に向けた足場を固める重要なフェーズにおける前向きな増員募集です。 ・デバイスからAWSを介したクラウド連携まで一気通貫でシステム全体を最適化できます。 ・優秀なWeb/SREエンジニア陣と協働し、境界をなくしたIoT開発の最高峰に挑戦できます。 ・医療現場のDXという社会的意義と、誇りを持てる高水準な品質やセキュリティに挑める環境です。
-
500~800万
船舶のAI自律航行システムを開発する当社で、ソフトウェア開発のプロジェクトリーダーを募集。開発計画・進捗・タスク管理に加え、自ら実装・コードレビューも担い、実証での課題を改善と製品化につなげます。 【詳細】自律航行関連ソフトウェアの開発とチームの進行管理 ■計画・管理:開発計画の策定、タスクの優先順位付け、進捗・リスク管理、社内外との調整 ■開発:自らプログラムを実装し、コードレビューや技術的な課題解決を推進 ■実証対応:実証試験で判明した不具合の修正や原因調査。開発リソースの配分も担い、チームの成果と船での動作を両立させ、開発現場の課題を見つけ、改善策の提案と実行等にも取り組みます。
【必須】■Python、C++、Cの何れかの言語を用いたソフトウェア開発経験 ■チームリーダーまたはマネージャーとして、メンバーのマネジメントを行った経験 ■顧客折衝の実務経験 【求める人物像】「管理に徹する」のではなく、「自ら手を動かしながら前に進める」ことを楽しめる方。 プロジェクトの進捗管理だけでなく、自らコードを書き、チームを横断してコミュニケーションを取りながら、課題を整理し前に進められる方を求めています。細部への注意を怠らず品質にこだわりながらも、非効率を見過ごさず、改善を提案・実行できる方を歓迎します。
水上モビリティの自律航行システム開発・販売
600~800万
官公庁や地方自治体が所有する上下水道水処理プラントにおいて、電気設備(制御・計装設備/監視制御設備)の計画設計業務をご担当いただきます。当社は上下水道分野において特に監視制御設備への提案・計画に力を いれており、独自の監視システムを展開しています。これまでの豊富な経験や知見を活かし、次世代の技術者育成にも貢献いただける即戦力経験者を募集します。 ・上下水道設備の電気計装監視の提案 ・計画業務 ・監視システムの仕様書および技術提案書 ・検討書の作成業務 ・顧客(官公庁や地方自治体、水道コンサルなど)への提案 ・プレゼン業務 ・電気計装監視の積算業務
【いずれか必須】■上下水道分野の処理工程の概要理解 ■電気設備(制御・計装設備/監視制御設備)の計画・設計実務経験 ■監視設備におけるサーバ・ネットワーク構成の理解、計画・設計経験 ■システム仕様書、検討書、各種図面(システム構成図、計装フローシート、設備配置計画)、技術提案書、見積書作成の経験 【特徴】・成果/実力を公平に評価する資格等級格付制度を導入しています。・高度経済成長期に普及した全国の多くの上下水道施設が老朽化、更新時期を迎えています。「水」の能力を引き出すプライム市場上場オルガノグループで、これまでの安全管理の経験を活かして活躍できます。
■各種水処理装置・プラントの設計/製作/施工、運転管理及び保全・メンテナンス業務
700~1200万
■会社について 「移動で人を幸せに。」をミッションに、モビリティ産業の変革に取り組むテックカンパニーです。タクシーアプリ『GO』を軸に、脱炭素・自動運転・物流など複数の事業を手がけ、「日本を動かす、社会インフラへ。」というビジョンのもと、日本の移動に関わる社会課題の解決に挑んでいます。 『GO』は全国47都道府県で利用でき、ダウンロード数は4,000万を超えています。利用者向けアプリだけでなく、タクシー車両に搭載するプロダクト(ハードウェア・ソフトウェア)も自社で開発し、タクシー事業者のDXを支えています。 ■ポジション概要 『GO』の安定稼働を下支えする、タクシー車両上で動作するAndroidアプリ(車載アプリ)の開発を担当します。利用者・乗務員の体験を高める日々の改善に加え、「自動運転タクシーの実装」でも重要な役割を担うチームです。「無人車両との待ち合わせ」や「車両状態のリアルタイム把握」など、これまでにない課題にチームで取り組んでおり、その立ち上げ段階から関われる点が大きな魅力です。 ■担当プロダクト 車載アプリでは、Bluetoothやシリアル通信によるハードウェア連携、位置情報、MQTTなど、IoTならではの技術を数多く扱います。 [アプリケーション層] ・タクシー業務アプリ:乗務員の営業を支えるアプリ。カーナビのような業務用機能に加え、『GO』からの注文受付も担い、乗客を快適に目的地まで送り届けるのをサポートします。 ・後部座席タブレット向けアプリ:デジタルサイネージ機能や、「GO Pay」をはじめとする各種決済(クレジットカード/QRコード/電子マネー等)を提供します。 ・ソフトメーター:専用機器の代わりにGPS情報とソフトウェアで運賃を算出する新しいタイプのメーター。タイヤの回転数に頼らずプログラムで処理し、ダイナミックプライシングなど新たな価値の実現を目指しています。 [基盤・システム層] ・基盤アプリ群:DeviceOwner権限による端末制御、業務アプリの起動・アップデート、各デバイスとの通信の抽象化などを担い、複数アプリを連動させて車載システムを成り立たせています。 ■募集の背景 変化の速いモビリティ業界では開発スピードが欠かせませんが、交通インフラを担う以上、何より優先すべきは「安心・安全」という品質です。AIエージェントなどで生産性向上も進めていますが、複雑なシステムの設計や技術ロードマップの策定には、エンジニアの深い思考と技術力が必要です。スピードを意識しつつ品質には妥協しない、そんなこだわりを持つ方を求めています。 ■組織 IoT本部 IoT開発部(約40名)には、車載システムのハードウェア開発とソフトウェア開発のグループがあり、ソフトウェア側はプロダクトごとに5名前後のAndroidエンジニアが在籍。ハードウェアエンジニア、PdM、デザイナー、営業など多様な部門と議論しながら開発を進めています。 ■開発環境 ・言語:Kotlin ・ライブラリ等:Android Jetpack, Kotlin coroutines, Firebase, AWS など ・CI/CD:CircleCI, Bitrise, GitHub Actions ・生成AI:開発向けにGitHub Copilot / Claude Codeを定額で利用可能。Cursor等の開発ツールや各種AI APIも利用可 ■カルチャー・成長支援 入社後は事業理解プログラムやフィールドエンジニア体験会などのオンボーディングに加え、上長との1on1、入社1・3ヶ月時点でのHRBP面談でサポート。書籍購入制度、技術カンファレンス参加費負担、社内勉強会のほか、2週間を新しい知識・技術の習得に充てられる「Engineer Challenge Week」もあります。子育て中のエンジニアや、オフィスフリー制度で地方から働くメンバーも在籍しています。
【必須】 ・Android Architecture Componentsを用いた開発経験 ・Kotlin Coroutinesを使った非同期処理の実装経験 ・開発をリードした経験 ・Gitを用いたチーム開発の経験 ・チームへの知識共有や、同僚から学ぶことを楽しめる方 【歓迎】 ・チームの立ち上げに参画し、目標を達成した経験 ・担当システムで技術選定を行った経験 ・開発プロセスの構築・改善経験 ・何らかのデバイスと連携するアプリの開発経験(GPS、Bluetooth、デバイスオーナー等の利用経験が活かせます) 【求める人物像】 ・モビリティ領域の進化や社会貢献に関心がある方 ・周囲を巻き込み、リーダーシップを発揮して物事を前に進められる方 ・個人よりもチームで成果を出すことにやりがいを感じる方
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500~900万
システム全体を俯瞰できるジェネラリストとしての視点を持ちつつも、ファームウェア開発を自身の専門の主軸としている方を募集します。 マイコンやプロセッサを用いた組み込みファームウェア開発(C/C++)の経験、または関連する高度な研究実績を活かし、弊社の製品開発に携わっていただきます。将来的には、より低レイヤーなSoC/FPGAの制御や、宇宙用製品に向けた高信頼性システムのアーキテクチャ設計へとスキルの幅を広げていただくことを期待しています。
以下の [A] または [B] のいずれかを満たす方: [A] 業界経験者の場合: ・ファームウェアエンジニアリングを主務とした実務経験があること。 ・CまたはC++を用いたマイコン等の組み込みファームウェア開発経験(ベアメタル、またはRTOS環境)。 ・電気・電子回路の基礎知識(ハードウェアの動作原理を理解し、オシロスコープ等を用いてハードウェアと協調したデバッグができること)。 [B] 実務経験がない修士・博士(MS/PhD)の方の場合: 以下のいずれか、または関連する分野を専門として深く研究してきた経験が必須となります。 ・組み込みシステム (Embedded Systems) ・コンピュータアーキテクチャ (Computer Architecture) ・オペレーティングシステム (Operating Systems) ・コンパイラ (Compilers)
人工衛星向けの宇宙通信インフラの開発・提供
400~800万
フィジカルAI領域で現場で動くデバイス開発を手がける当社にて、ハードウェアエンジニアをお任せいたします。基板設計からファームウェア開発・現場導入まで一気通貫で担当していただきます。 ■現場要件に合わせたIoTデバイスの回路・基板設計(KiCad等)および部品選定・試作手配・動作評価 ■マイコン向けファームウェア開発(C/C++等)およびWi-Fi/BLE/LTE/LPWA等の通信機能の実装 ■試作品の組立・動作検証、現場導入支援、ソフトエンジニアやPMとの連携仕様検討・すり合わせ 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】基板設計実務経験(KiCad等)、ファームウェア開発実務経験(C/C++等)【尚可】IoT通信デバイス開発経験、筐体設計経験(Autodesk Fusion)、Raspberry Pi開発経験 ■基板設計(KiCad等)およびC/C++等を用いたマイコン向けファームウェア開発の実務経験を持ち、要件整理から実装まで自律的に進められる方 ■IoT通信機能を備えたデバイス開発や現場機器との接続検証、既存設備への導入支援まで主導した経験 ■ここで働く魅力ポイント:自分が設計したデバイスが現場でデータを収集し、自社AIと連携して設備を動かす手応えをダイレクトに実感できます
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500~750万
大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義~設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 具体的な案件例 医療分野 循環器系治療機器の制御ソフト 次世代超音波診断装置の制御ソフト 車載分野 カーナビ・IVI・ドライブレコーダーの制御ソフト ECUソフト開発(エンジン・メーターパネル・ボディコントロール等) ADAS(周辺監視カメラ・車車間通信等) 通信・インフラ分野 5G通信基地局の制御ソフト スマートメーター(電気・ガス・水道等の検針制御ソフト) 産業機器分野 次世代産業用ロボットの制御ソフト開発 エネルギーステーション向けシステムの研究開発 業務内容 ・要件定義~設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発 ・ご希望に併せてPM/ PL業務やメンバー育成、スペシャリストエンジニアとして新規案件のブリッジ担当をお任せします。
【必須】 ・マイコンを使用した開発実務での詳細設計・開発経験5年以上 (開発言語は問わず) 【歓迎】 ・下記いずれかの業務経験をお持ちの方は大歓迎! <言語・フレームワーク> ・C、C++/VC++、C#.net、VB.net、Java、JavaScript、PHP、Ruby、Perl、jQuery、Pro*c、SQL、PLSQL、Xcode/ObjectiveC、Oracle、Android Java、kotlin、Python、R、Julia <OS> ・Windows、Linux、Unix、iOS、Android ・μItron、T-Kernel、VxWorks、Linux(Ubuntu、Yocto)、AUTOSAR OS、ThreadX、FreeBSD、SymbianOS <その他> ・VisualStudio、WinAMS、CS+、e2studio、IAR、DS5などの開発環境 ・テスター、オシロスコープなどの測定機器を用いたテストを行った経験
ネットワーク・IT基盤の設計構築・運用 マイコン組込みソフトウェア・各種アプリケーションソフトウェア開発 各種電子応用品(デジタル・アナログ・LSI/IC等)の回路設計開発 各種情報家電製品・民生機器・OA機器等の設計開発 輸送用機器・各種産業機械・自動化装置等の設計開発
400万~
業務内容 大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義~設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 ◎リモート割合:週2~3日のハイブリッド型案件が約5割。残りの5割は完全在宅またはフル出社案件。 ◎技術環境:C・C++を中心に、Linux/RTOSなどの環境下で動作するソフトウェアを開発。MATLABなどモデリング技術も活用。AI・IoT・自動運転など、先端分野の開発案件も増加中。 ◎残業時間:事業部全体の昨年度実績は平均13時間/月。繁忙期など稼働が増える際には、会社側からお客様へ調整を行うなど、働きやすさをしっかりサポート。 具体的な案件例 医療分野 循環器系治療機器の制御ソフト 次世代超音波診断装置の制御ソフト 車載分野 カーナビ・IVI・ドライブレコーダーの制御ソフト ECUソフト開発(エンジン・メーターパネル・ボディコントロール等) ADAS(周辺監視カメラ・車車間通信等) 通信・インフラ分野 5G通信基地局の制御ソフト スマートメーター(電気・ガス・水道等の検針制御ソフト) 産業機器分野 次世代産業用ロボットの制御ソフト開発 エネルギーステーション向けシステムの研究開発 IoT関連分野 罠監視システム開発 業務内容 ・要件定義~設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発 ・マイコンを使用した開発経験がない方には1ヶ月間の研修期間を設けておりますので、安心して案件に参画していただけます。 キャリア支援・成長サポート 年4回の面談に加え、必要に応じて案件移動時や終了時にも振り返りを実施。 また、社内常駐の元ITエンジニアのキャリアカウンセラーが、キャリアの棚卸しや方向性の相談をサポートします。 「やりたいことがまだ定まっていない」という方も、対話を通じて一緒にキャリアを描ける環境です。 ※アプリケーション開発から組み込み開発へのキャリア拡大を目指す方を支援します。 ※将来的には、PL/PM、スペシャリスト、システムアーキテクトなど、多様なキャリアパスを選択できます。
【必須】 C または C++を用いた実装工程の実務経験2年以上 【歓迎】 下記いずれかのご経験をお持ちの方は大歓迎です! <開発経験> ・マイコン周辺機能のドライバ開発経験 ・車載システムの開発経験 <使用言語・フレームワーク> ・VC++、C#.NET、VB.NET、Java、JavaScript <対応OS> ・Windows、Linux、Unix ・μITRON、T-Kernel、VxWorks、Linux(Ubuntu/Yocto)、AUTOSAR OS、ThreadX、FreeBSD <開発ツール・環境> ・Visual Studio、VS Code、WinAMS、CS+、e2studio、IAR などの開発環境
ネットワーク・IT基盤の設計構築・運用 マイコン組込みソフトウェア・各種アプリケーションソフトウェア開発 各種電子応用品(デジタル・アナログ・LSI/IC等)の回路設計開発 各種情報家電製品・民生機器・OA機器等の設計開発 輸送用機器・各種産業機械・自動化装置等の設計開発
345~450万
★未経験でも安心!充実した研修制度★ 入社後3ヶ月間、専任のベテランエンジニアを講師として3~4名の少人数制で研修を行います。 そのため、「実プロジェクトではどう動くべきなのか」、「エンジニアとしてはどう判断して行動すべきなのか」など市販の書籍だけでは学べない、実務に即した研修を受けることができます。 3ヶ月間をかけて、C言語の基本~マイコンを用いた組み込み開発の実践まで学習することができます。 ■主な研修内容■ ・座学:C言語の知識・開発プロセスの理解など ・実習:実践に即して電子基板を用いたソフトの設計~納品までの一貫した業務(液晶画面表示の制御開発) (電子基板の動きを指示するPC側アプリケーション作成も含めて行う) ・フォロー:作業中の進捗確認・アドバイス、納品物に対するフィードバック ■研修後の業務内容■ ・ターゲット製品の仕様理解 →今後の工程に必要な製品・プロジェクト内知識を、付随する業務を通じて身に着けて頂きます。 ・実装(コーディング)業務 →既存ソースコードを読み解き、必要機能の実装に向けたプログラミングやテストを行っていただきます。 ・設計書の作成・修正・レビュー業務 →上記を通じて蓄えた知識を基に、現行設計書の修正作業やレビューを行い、納品までを行います。 ・製品に必要な機能・モジュールを任され、自分で設計・コーディング・多機能との結合・納品業務 →主担当のフォロー業務から始まり、ゆくゆくはご自身で設計・コーディング・納品までを一括で行っていただきます。
【必須】 ・社会人経験1年以上 ・基本的なビジネスマナーを備えている方 ★未経験でも、チャレンジしてみたい。そんな意欲を応援するため、知識もスキルもまったくのゼロから学べる研修制度をご用意しました。 【歓迎】 ・IT系の専門学校・理系大学卒業生の方 ・日々の生活で、新しいことを工夫しながら学び続けた経験 ・業務における疑問を質問・提案として言葉にし、改善のために働きかけた経験 ・小さくても「これがやりたい」を明確にして、自分事として進めた経験 ・与えられるのをただ待たず、能動的に獲得するため行動した経験
ネットワーク・IT基盤の設計構築・運用 マイコン組込みソフトウェア・各種アプリケーションソフトウェア開発 各種電子応用品(デジタル・アナログ・LSI/IC等)の回路設計開発 各種情報家電製品・民生機器・OA機器等の設計開発 輸送用機器・各種産業機械・自動化装置等の設計開発