【宇宙×レーザー】衛星システムエンジニア|衛星全体の設計からシステム試験・軌道上運用支援まで
500~1000万
Orbital Lasers
神奈川県川崎市
500~1000万
Orbital Lasers
神奈川県川崎市
その他組込/制御設計/開発
自動車/輸送機器研究開発
その他機械/電気/電子製品専門職
『レーザーで宇宙を拓く』 日本最大の宇宙ビジネスを行うスカパーJSATと理化学研究所の技術を組み合わせた、レーザーによるデブリ除去スタートアップ 仕事内容 <システム設計> ● 衛星内外機器配置 ● 制御系エンジニアと連携してシステム制御・FDIRの上流設計 ● ミッションプロファイルを考慮した運用設計 ● システムFDIRの上流設計 ● 制御系機器の選定、調達、受領検査 ● 電気系エンジニアと協力してBBM試験を実施. ● EM、FM試験の設計者としての参加・データ評価 ● 衛星質量特性、電力管理 ● 運用システムのエンジニアと協力して、運用システムの全体設計など衛星システム全体の設計 <試験> ● HILS、SILSのシステムの上流設計、および関係者と協力してシステム構築・試験実施 ● システム試験の検討と支援 ● 射場試験の支援 <運用> ● 打上げ後の初期チェックアウト、運用支援 備考:衛星開発経験30年以上の技術者からの支援を受けながら、相談して人工衛星の衛星システム設計解析の経験を積みたい、もしくは極めたい方を歓迎します!
【必須/MUST】 ・ 衛星システムを把握できる ・ 衛星システム、運用など広い知識 ・ 工学もしくは理学の学士号以上 【歓迎/WANT】 ・ 英語を使って海外と業務した経験 ・ 衛星開発に関わった経験 【その他】 ・ 新しい技術の動向に興味を持って、リスクを把握しながらチャレンジするマインドの方 ・ 経験者と相談しながら開発にチャレンジする方 ・ 失敗してもそれを乗り越えて解決する気力のある方 ・ これから衛星開発の経験を希望する方、あるいは衛星開発における技術のトランスファを望むOBの方
4年制大学
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜1,000万円
神奈川県川崎市
最終更新日:
360~960万
【 業務概要 】 同社の管理物件であるアパート・マンションの安定稼働と資産価値維持を担う重要な役割です。 【 具体的な仕事内容 】 担当物件の定期的な巡回、設備点検、簡単な清掃といった日常的な管理業務に加え、 共用部の修繕や点検の企画・実行、協力業者への発注・スケジュール管理までを一貫して担当いただきます。 オーナー様への点検報告や改善提案を通じて、物件の長期的な価値向上に貢献し、入居者様が快適に過ごせる環境を提供することがミッションです。 ■管理物件(アパート・マンション)の定期巡回と簡易清掃の実施 ■建物設備の劣化状況や不具合箇所の詳細な点検と記録 ■共用部の修繕・改修計画の企画立案と実行管理、進捗確認 ■協力業者への工事発注、品質・スケジュール・予算の管理 ■オーナー様への定期点検結果報告と改善提案の実施 ■入居者様からの設備に関する問い合わせ対応と問題解決 増加する管理物件に対応し、フットワーク軽く現場を回りながら、オーナー様や入居者様のニーズを丁寧に汲み取り、 同社のサービス品質向上を牽引していただくことを期待しています。 【 本ポジションの魅力 】 ◎最寄り駅直結、横浜ランドマークタワー内の綺麗なオフィス!(晴れの日は富士山も見えるnice view♪) ◎ニッケンキャリアステーションからは1名の紹介実績があります。(現在もご活躍中)
< 必須要項 > 普通自動車運転免許(AT限定可) ※ポテンシャル採用ではありますが、ご経験者の方も歓迎します < 優遇要項 >※必須ではありません※ ■第二種電気工事士の資格 ■ビルメンテナンス業務の経験
収益用不動産の売買・仲介・賃貸管理、リフォーム
600~1000万
1. 職務概要(Job Description) 当社の日本・タイ事業部では、横浜(日本)本社に勤務するプロダクトディベロップメントリーダーを 募集しています。 プロダクトディベロップメントエンジニアは、プログラム計画、品質目標、およびコスト目標に沿って 、製品の技術的定義およびプロセスの実現可能性を担当します。フォルシア・エクセレンス・システム (FES)に準拠したグループ基準を適用し、フォルシアのプログラムマネジメントシステム(PMS)を活 用して、製品、金型、および/または設備のコンセプトや詳細設計を主導します。 2. 主な職務内容(Main Missions) 受注獲得フェーズから量産開始(SOP)後最長6カ月まで参画し、プログラムマニュファクチャリングリ ーダーと緊密に連携する チーフエンジニアと連携し、社内および顧客に向けたテクニカルリーダーとして行動する 社内関係者と協力しながら、検証・文書化・レポート作成を含め、設計が顧客との契約要件に準拠してい ることを確実にする 資料作成やレポート作成を含め、顧客およびサプライヤーとの技術ミーティングをリードする 製品開発チームと部門横断チーム(クロスファンクショナルチーム)間での技術的側面の調整・擦り合わ せを行う 製造性や工場側の制約を考慮し、基本コンポーネント設計の責任を持つ 設計変更を管理し、顧客へ報告する 工数や設計変更コストを含む開発コストを管理し、予算管理を行う 技術活動に関連するスケジュールを管理する 月次KPI(技術パフォーマンス)の作成および報告を行う DVP(設計検証計画)およびPVP(製品検証計画)の策定・実行を行う 社内のPMSプロセスに則って開発活動を推進し、成果物の作成および進捗報告を行う
応募要件(Qualifications) 自動車用排気系部品の設計経験(最低5年以上) Tier 1サプライヤー(PUREM、Tenneco、または競合他社など)での設計開発実務経験 国内顧客との業務経験(ドキュメント作成、プレゼンテーション、技術討議、交渉など) 開発ライフサイクル全体(RFQ〜開発〜量産)の実務経験、ならびにPMSおよびQMSに関する知識・経験 図面読解能力 語学力:ネイティブレベルの日本語力、および高い英語力(TOEIC 800点以上) 設計ツール・手法の実務経験:GD&T(幾何公差)、FMEA、FTA、DRBFM、DVP&R 機械工学系の学士または修士号 CAD操作スキル(CATIA)があれば尚可 プロジェクトマネジメントプロセスに関する知識および実務経験 燃料電池自動車(FCV)向け水素タンクの開発または評価経験があれば尚可
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560~850万
◎当社メインクライアント先である大手製造メーカーにて、「無人水上艇」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】海上無人機(USV) 【具体的には】 ■電子制御機器用の防水筐体設計 ■シール構造・放熱構造の検討 ■防水・防塵・耐塩害性能の評価 ■試作品の性能検証、改良設計
【必須】■製品設計のご経験(製品不問) 【歓迎】■CATIAの使用経験 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
560~850万
◎当社メインクライアント先である大手製造メーカーにて、「無人水上艇」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】海上無人機(USV) 【具体的には】 ■自律航行アルゴリズムの設計・実装 ■GNSS・IMUを活用した自己位置推定 ■経路計画・障害物回避機能の開発 ■シミュレーション・実機評価
【必須】■C・C++・Pythonいづれかの実務経験 【歓迎】■なにかしらのソフトウェア開発経験 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
560~850万
◎当社メインクライアント先である大手製造メーカーにて、「無人水上艇」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】海上無人機(USV) 【具体的には】 ■詳細仕様書に沿ったプログラミング ■テスト用プログラム作成 ■単体テスト/デバッグ ■仕様書改修対応
【必須】■C・C++等を使用したプログラミング経験 【歓迎】■ソフトウェア開発の経験(製品不問) 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
400~590万
今回募集するのはSGS社内のラボで評価・試験ができない大型製造装置に対応する試験業務を担当します。出張ベースでの業務となり、3日程度の出張から1週間を超える出張もあります。 本ポジションではお客様のEMCの規格取得サポートをお任せします。EMC試験業務からレポート作成、試験機材の管理・メンテナンスまで、一通りの業務を通じてEMC関連の 技術やスキルを身につけることができます。 主な出張先は東北・中部・関西・北陸が多いですが、ビジネスの拡大の伴い、北海道、九州までエリアが広がる可能性はあります。
【必須】■メーカーや試験所で電気電子機器に関する以下いずれかのご経験(1年以上) ・EMC試験、測定 ・ノイズ対策の設計・開発 ・製品の試験・評価 ■新たな場所へ出向くことで刺激を得られる、出張が好きな方 【歓迎】■iNARTE-EMCや電気主任技術者の資格をお持ちの方 ■製品安全、電気関連の知識を持っている方 【英語】TOEIC500点以上(目安の為、スコアがない方でも以下に支障がない方は歓迎いたします)。海外グループ会社とのメール対応やガイダンス、規格要求文書の読解及び理解に必要です。※英語支援制度あり
■スイスに本社をおく、世界的検査・検証・試験・認証登録機関 【事業内容】認証サービス(ISO認証、製品認証)、テクニカルコンサルタント、リスク マネジメント、トレーニング、検品(インスペクション)、検査(テスト)
1200~3000万
グローバルに展開する大手自動車メーカーのモータースポーツ専門部門にて、日本の高度なモータースポーツ技術の知見を最大限に活かし、ダカール・ラリー等を想定した極限環境下のプロジェクト(レースおよびラリー参戦用車両の開発・改造・品質統括)をリードしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・量産車をベースとした過酷なラリー競技(ダカール・ラリー等)向け車両の全体パッケージングおよび設計開発の主導 ・レース車両特有の要求性能を満たすための特殊設計、および極限環境下における品質向上・信頼性確保の統括 ・日本の高度なモータースポーツ技術の知見を活かした、プロジェクト全体のマネジメントおよび技術指導 ・グローバル組織におけるエンジニアチームの牽引、および世界トップレベルの競技車両を生み出すためのノウハウ注入 ※単なる一部品の設計担当ではなく、量産車ベースの競技車両を極限環境で戦えるレベルにまで引き上げる「全体パッケージング」と「品質統括」の裁量を持っていただく非常に重要なポジションです。 同社のグローバルなモータースポーツ戦略において、日本が誇るレース・ラリー領域の技術力とノウハウを新たな舞台で具現化するための「核」となる役割を担っていただきます。
【必須(MUST)】 ・完成車メーカー、または直系のモータースポーツ専門組織における、レース車両またはラリー参戦車両の設計開発経験 ・量産車ベースの競技車両の改造やチューニングに関する深い知見をお持ちの方 ・プロジェクトの責任者や統括的立場で、車両全体のパッケージングや品質向上をリードした経験をお持ちの方 ・エンジニアに対する技術指導力・マネジメント力をお持ちの方 【歓迎(WANT)】 ・日本の高度なモータースポーツ技術をグローバル組織に還元し、ゼロから新しい競技車両を生み出す挑戦をしたい方 ※語学力は不問です(専属のサポートや通訳体制が整っているため、高度な技術指導やプロジェクト管理などの実務はすべて日本語のみで完結します)。 ※業務の特性上、中国本社などへの出張(最初の数ヶ月間のうち一定期間など)が発生しますが、会社として手厚いサポートがございます。
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600~1000万
≪業務の概要≫ ハイブリッド、電気自動車(四輪・二輪)に搭載する次世代電池・電池パックの先行開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・次世代電池セルの技術探索・先行開発 ・次世代電池セルを用いたモジュール・パックの企画検討および先行開発 ・電池劣化診断・寿命予測および次世代電池技術の開発 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門:電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点:横浜研究所 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について:前職で部品メーカー、電池サプライヤ出身の方が前職の経験を活かして、車両搭載の電池パック開発の業務で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。 全社教育:役職者研修、部門別研修 等 自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は横浜研究所での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。
≪必須要件(MUST)≫ ・電池または電動車両に関する開発経験(実務経験3年以上)がある方 (機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方) ・電池セル、モジュール、またはパックの設計・評価・解析のいずれかの実務経験(実務経験3年以上)がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発(設計、評価)経験者 ・パワエレ部品の開発実務経験 ・車両電子電装システム/ECU開発経験 ・電源部品(バッテリー・DCDCなど)開発経験 ・製品開発における設計~評価~量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
500~1000万
【業務内容】■国内の自動車メーカーの開発事例や技術情報の調査・収集■他社の車両開発プロセスや技術戦略の調査■車両においてお客様が「安心/不安」を感じるポイントを抽出し、リスト化・管理 ■安心/不安に関わる各項目について開発ガイドを策定(単なる項目ベースではなく、仕様レベルまで踏み込んだ詳細な開発ガイドを提案)■自動車業界の技術動向を分析し、開発部門への情報提供を実施
【必須(以下業務1年以上の経験)】 ■自動車の製品企画に関する業務経験 ■自動車のUX(ユーザーエクスペリエンス)に関する業務経験 ■自動車の設計業務経験 ■自動車のスタティック評価(静的評価)に関する業務経験 ■プレゼンテーション資料作成等の経験 【歓迎】 ■海外出張できる方 ■出張・出張者対応時に外国人とコミュニケーションができる方
【Hyundaiの日本の研究開発拠点】世界の人々が求める品質と革新的スタイルを世の中に送り出すべく、韓国、米国、日本、ヨーロッパ、インド、中国に研究所を設立。当研究所は電子、エコカー、デザイン分野を中心とした研究開発を行っております。
450~600万
【公共工事中心/大型案件の施工管理】 ・創業以来、地域社会のインフラを支える信頼の管工事会社。 ・給排水衛生設備工事において高い評価を獲得。 ・確かな技術と豊富な経験で、安心・安全な生活環境の提供に尽力。 ・新規事業として空調工事・施設系工事をスタート ■仕事の内容 ・公共工事(市営住宅・区役所等)や民間案件における空調・給排水衛生設備工事の積算・営業のサポート ・年間数億円規模の大型案件から小規模案件まで幅広く担当。 ・公共5割、民間5割の案件構成で安定した業務環境。 【具体的には】 ・図面・仕様書(設備図、意匠図)からの数量拾い出し ・給排水・空調衛生設備の見積作成 ・協力会社・仕入先からの見積取得・精査 ・原価構成の検討(材料・労務・外注費) ・受注後の施工部門への引き継ぎ ・仕様・金額・条件の整理 ・変更・追加工事の見積対応 ・原価と見積の乖離チェック 【魅力】 ・公共工事中心の安定した環境で長期的に働ける ・年間休日129日と業界水準を上回る休日数を実現 ・転勤、出張なしで安定した働き方が可能 ・成果に応じた報酬体系で実績が還元される仕組み ・グループ企業との相乗効果にて成長性の高い企業 【メッセージ】 ・当社は創業時から地域社会のインフラを支える管工事会社として高い信頼を得てきました。特に給排水衛生設備工事においては、施工および管理の両面で高い評価をいただいています。現在、公共工事を中心に事業を展開しており、市営住宅や区役所などの大型案件を多数手掛けています。公共工事が売上の7割を占め、安定した経営基盤を構築しています。川崎市との強いパイプを持ち、継続的に案件を受注できる環境があります。 ・働き方については、完全週休2日制を導入し、年間休日129日を実現しています。業界水準を上回る休日数で、ワークライフバランスを重視した働き方を推進しています。残業も月平均20-30時間程度と比較的少なめです。 ・報酬面では、成果に応じた報酬体系を採用しています。ベースの給与に加え、半年ごとの業績と個人のパフォーマンスに応じた賞与支給があります。頑張った分だけ還元される仕組みで、やりがいを持って働ける環境です。 ・当社はグループ会社の拡大も進めており、将来的なキャリアアップの可能性も広がっています。 【ポジションの魅力】 【公共工事中心/大型案件の施工管理】 ■創業以来、地域社会のインフラを支える信頼の管工事会社。 ■給排水衛生設備工事において高い評価を獲得。 ■確かな技術と豊富な経験で、安心・安全な生活環境の提供に尽力。 ■創業60年以上の安定した環境で長期的に働ける ■年間休日129日と業界水準を上回る休日数を実現 ■成果に応じた報酬体系で実績が還元される仕組み ■グループ企業との相乗効果にて成長性の高い企業
【必須】 ・設備図(給排水・空調衛生)の読解ができる方 ・見積作成または積算業務の経験をお持ちの方 ・基本的なPCスキル(Microsoft Excelでの見積作成等) 【歓迎】 ・管工事(給排水・空調衛生)の積算経験 ・図面(設備図・意匠図)から数量拾いおよび見積作成が一通りできる方 ・元請・工務店・協力会社との折衝経験 ・原価構成を理解し、粗利を意識した見積ができる方
■当社は創業時から地域社会のインフラを支える管工事会社として高い信頼を 得てきました。特に給排水衛生設備工事においては、施工および管理の両面で高い評価をいただいています。現在、公共工事を中心に事業を展開しており、市営住宅や区役所などの大型案件を多数手掛けています。公共工事が売上の5割を占め、安定した経営基盤を構築しています。川崎市との強いパイプを持ち、継続的に案件を受注できる環境があります。 ■働き方については、完全週休2日制を導入し、年間休日129日 を実現しています。…