AD/ADASシステム開発エンジニア

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• エージェント求人

  ディスコ　新規レーザ装置開発/加工プロセス開発

  900~1500万

  • 製品
  • レーザー加工
  • 提案
  • 開発
  • 海外出張
  • 検証
  • 製品開発

  株式会社ディスコ東京都大田区

  ディスコ　新規レーザ装置開発/加工プロセス開発気になる

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  仕事内容

  レーザリフトオフ、LEAFに続くユニークなレーザ加工プロセスを用いた、新規装置の開発業務を担当いただきます。 ＜レーザリフトオフとは＞　https://technology.disco.co.jp/jp/method/laser-lift-off/ ＜LEAFとは＞　https://glass-kakou.disco.co.jp/ja/solution/leaf.html 前例のない加工技術の実現に向け、加工方法の確立、設計・実験・検証まで一貫して取り組みます。 制御の改良、機構の改良、光学系の改良など多岐に渡ります。 ■主な業務内容 1．新規装置開発業務 ・評価結果に基づく改良考案・設計（メカ、エレキ、ソフト、光学のいずれか）、加工プロセスの確立 ・メカ、エレキ、ソフト、光学、各技術者と協業し、新規装置の性能向上に向けた技術検討および設計改良・改善提案 ・一人あたり1～2機種を担当 ・開発した技術情報の関係部署への展開・共有 ・お客さまと折衝を重ねながら、求められる性能や加工品質などの仕様を明確化し開発を推進 2．その他業務 ・1で得た知見の既存製品への展開、特殊仕様対応業務全般 ・装置を構成するユニット単体評価ならびに改良・改善提案 【出張について】　 新規開発装置の出荷時は技術が出張対応を行い、改良に取り組みます 常ではありませんが、開発フェーズによって国内外への出張が発生します。 ※海外出張先：ヨーロッパ、アメリカ、アジア全般 【想定残業時間】50h/月(全社平均) 【勤務形態】原則出社勤務 【企業説明動画】https://youtube.com/playlist?list=PL8yfoAFltAcZrnb4BEAojAKuCk48fK-4g&si=HTveYdT4LwnHn8EM

  求める能力・経験

  【必須要件】 ・メカ設計、電気設計、組込ソフト開発、光学設計などの設計、装置開発経験 ・もしくはモーターやアクチュエーターが用いられた駆動部を有する製品開発経験 ・加工検証（プロセス開発）業務に興味のある方 ※装置の機能や機構も考慮して加工方法や装置構成を考えるため、設計経験を重視しています 【歓迎要件】 ・語学力(英語、中国語、韓国語) ・顧客折衝経験 ・客先での装置立ち上げ経験 【求める人物像】 ・異文化間のコミュニケーションに意欲的な方 ・レーザ加工を用いたものづくりに興味を持てる方

  事業内容

  株式会社ディスコは、1937年創業、東証プライム上場の世界トップクラスの半導体製造装置メーカーです。「高度なKiru（切る）・Kezuru（削る）・Migaku（磨く）技術によって遠い科学を身近な快適につなぐ」をビジネステーマに掲げ、この3つの領域に特化した事業を展開しています。

• エージェント求人

  【世界トップクラスメーカー】AUTOSAR・車載ECU開発エンジニア募集

  年収非公開

  ミネベアミツミ東京都港区

  【世界トップクラスメーカー】AUTOSAR・車載ECU開発エンジニア募集気になる

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  仕事内容

  車載ECU向けソフトウェア開発を行うチームのメンバーとして、組み込みソフトウェアの開発、ソフトウェアアーキテクチャの設計、機能安全対象製品の開発などを行います。

  求める能力・経験

  ・組込みソフト開発の実務経験 ・AUTOSAR開発にご興味のある方(実務経験不問) ・画像認識、AIを活用した機能開発・設計にご興味のある方(実務経験不問)

  事業内容

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• エージェント求人

  FA /【リモート勤務OK】 MBSE・CATIA エンジニア /東京/名古屋/大阪

  700~1500万

  • 自動車/輸送機器製造
  • 製品開発
  • 開発
  • 自動車
  • CATIA
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • コンサルティング業務
  • プロジェクトマネジメント
  • マネジメント
  • PMO

  ＦＰＴジャパンホールディングス株式会社東京都港区, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市

  FA /【リモート勤務OK】 MBSE・CATIA エンジニア /東京/名古屋/大阪気になる

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  仕事内容

  募集背景 自動車OEMを中心とした製品開発現場では、次世代モビリティ対応に伴い、要求管理・トレーサビリティ・MBSEの重要性が急速に高まっています。 当社では顧客のエンジニアリング変革（MBSE／PLM導入・活用）を支援するため、プリセールスからプロジェクト推進までリードできるシニアMBSEエンジニアを募集しています。 業務内容 MBSE／PLM領域の専門家として、以下の業務を担当いただきます。 顧客（主に製造業・自動車OEM）との直接対話・技術的な折衝 プリセールス活動支援 技術説明、デモ、提案書作成支援 プロジェクトのスコーピング・アセスメント／ディスカバリーフェーズのリード MBSE／PLM導入プロジェクトのステアリング（推進・品質管理） 要求〜機能〜論理〜物理（RFLP）までのエンドツーエンド・トレーサビリティ設計・実装支援 CATIA をはじめとするMBSE／PLM／トレーサビリティ関連ツールの活用・技術支援 社内外ステークホルダー（営業、技術、顧客エンジニア）との連携 業界動向・技術トレンドを踏まえた継続的な改善提案 会社、仕事の魅力 設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人です。日本マーケットが「FPT Software」をリード(33%)しており、平均成長率30%と成長し続けています。
システム提案、ビジネス分析、RFP策定、要件定義、開発～運用までの全フェーズのサービスを提供し、ほぼ全ての業界（自動車、製造、流通、金融、小売りなど）のプライム案件で実績を積み重ねています。
開発～運用は、ベトナムに在籍する優秀なエンジニア（15,000名以上）が高パフォーマンスを発揮し、日本側は顧客に密着したサービス（システム提案、ビジネス分析、要件定義、上流設計、顧客折衝、顧客ケアなど）で、数々の大手企業より評価・期待されています。
外資系、さらにベトナムならではのフラットで風通しがよい社風で、活気の中にも常に笑顔が溢れています。
2020年に日本経団連加入、国内9拠点設立で、日本市場での地位の確立と、日本のIT企業トップ20社を目指しています。
ベトナム人とのハイブリッド開発体制を構築すべく、新たなメンバーを積極的に募集中です。 当社について ■日本の労働人口不足から、今後絶対に必要となってくるオフショア開発連携。今からベトナムの優秀なエンジニアと連携する経験を積み、市場価値UP&グローバルに活躍可能な人材に！ ■社員数5300名超え、平均成長率30%の超成長企業！取引先は大手上場企業が9割（世界20カ国・FortuneGlobal500の100社以上）！ ■ベトナム系外資の当社の風土の特徴はメンバーの向上心の高さ、アットホームな雰囲気、そして自由度。意思決定も速く柔軟な環境で、自由に伸び伸びと働けます 社内はベトナム籍を中心に様々な国籍の方が在籍しております 公用語は日本語です（日本語が話せる社員がほとんどです）

  求める能力・経験

  応募要件（必須） MBSE、PLM、または要求管理／トレーサビリティ分野での実務経験 CATIA を含む3DEXPERIENCE（3DS）関連ソリューションの知識または実務経験 RFLPトレーサビリティに関する理解・実践経験 日本語ネイティブ、または 日本人顧客と日本語で流暢にコミュニケーションが取れるレベル（JLPT N1 相当） 英語：ビジネスレベル（読み書き・会話） 顧客対応・折衝が可能な高いコミュニケーション能力 プロジェクト推進／課題整理／論点整理ができる方 歓迎要件 MBSE／CATIA／PLM関連資格保有者 自動車・製造業におけるシステムズエンジニアリング経験 要求定義、検証・妥当性確認（V&V）プロセスの知識 プロジェクトマネジメントやPMO経験 コンサルティング、プリセールス、ソリューションアーキテクト経験 AIツールを活用したプロジェクト管理（進捗管理、リスク分析、ドキュメント作成等）の経験、または活用意欲 AIを活用した開発プロセス改善や生産性向上の取り組み経験 AI活用を前提とした開発体制の構築・推進に関する理解または経験

  事業内容

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• エージェント求人

  技術職・エンジニア職 オープンポジション

  500~1500万

  本田技研工業東京都港区, 埼玉県和光市, 埼玉県朝霞市

  技術職・エンジニア職 オープンポジション 気になる

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  仕事内容

  【想定年収】 管理職クラス：約1290万円 係長クラス：約960万円（月給約44万円） チームリーダークラス：約820万円（月給約37万円） メンバークラス：約660万円（月給約30万円） 【勤務地】※希望勤務地を選択できます ・東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー ・東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F ・東京都港区赤坂5-3-1 赤坂Bizタワー27F ・埼玉県和光市中央1-4-1 ・埼玉県朝霞市泉水3-15-1 【当ポジションの職務定義】 本田技研工業は、「モビリティカンパニーへの進化」 を掲げ、ハードウェア×ソフトウェア×データ を融合した価値創出をグローバルで推進しています。本求人はオープンポジションとして、各種エンジニア（機械、電気、制御、IT、化学等）としてのバックグラウンドをお持ちの方を対象に、経験・スキル・キャリア志向性を踏まえ、最適な事業部・役割をご提案するものです。 【職種例】 ■ 機械設計・メカニカルエンジニア ・車両本体・車体構造・外装／内装部品の設計・開発 ・パワートレイン・エンジン・電動駆動ユニット（e-Axle等）の機械設計 ・サスペンション・ステアリング・ブレーキ等 シャシ系部品の構造設計 ・熱マネジメントシステム・冷却構造の設計・評価 ・CAE解析（構造・剛性・流体・熱・衝突）および強度計算・軽量化設計 ・機構設計・ワイヤーハーネスレイアウト・部品配置検討 ■ 組み込みソフトウェア／車載ソフトウェア ・車載ECU向け組み込みソフトウェア開発（C／C++） ・ADAS／自動運転／電動化（EV・e-Axle）関連ソフト開発 ・AUTOSAR（Classic／Adaptive）設計・実装 ・SDV（Software Defined Vehicle）基盤開発 ・車載OS／ミドルウェア開発 ■ 制御系・モデルベース開発（MBD） ・モータ／インバータ／バッテリー制御設計 ・車両運動制御・シャシ制御アルゴリズム開発 ・MATLAB／Simulinkによるモデル設計・検証 ・HILS／MILS／SILSを用いた検証環境構築 ・制御ロジックの量産適用・チューニング ■ ソフトウェア／アプリケーション開発 ・モビリティ向けアプリケーション開発（Web／業務系） ・コネクテッドサービス／デジタルサービス開発 ・内製ソフトウェア基盤・共通プラットフォーム開発 ・UI／UX設計、データ連携アプリ開発 ■ データサイエンティスト／AI・データ活用 ・モビリティデータ・車両データ分析 ・製造・品質・開発データの統合・分析 ・機械学習／深層学習モデルの構築・実装 ・生成AI／データ活用による業務・開発高度化 ・データ基盤（DWH／ETL／MLOps）設計・運用 ■ 研究開発・先端技術 ・AI／画像認識／信号処理の研究開発 ・次世代モビリティ向けソフトウェア技術研究 ・制御理論・アルゴリズムの先行開発 ・研究成果の事業・製品への実装・技術移転 ■ プロジェクトマネジメント／技術リード ・大規模ソフトウェア／ITプロジェクトのPM／PL ・グローバル開発プロジェクト推進 ・技術アーキテクト／テックリード ・複数領域（制御×ソフト×IT）横断の技術統括 オープンポジションではありますが、「幅広く何でも任せる」という考え方ではなく、 これまでのご経歴とご志向を丁寧にすり合わせた上で、最も強みが活きる事業部・ポジションを個別で選定いたします。 ・これまでどのような製品・技術分野に携わってこられたのか ・どのような技術・アプローチを通じてモノづくりや開発を支えてきたのか ・これから技術者として、どのような成長や挑戦を遂げたいか カジュアル面談や面接を通じて丁寧にすり合わせた上で、 最も強みが活き、情熱を注げる「事業部・プロジェクト・ポジション」を個別で選定いたします。

  求める能力・経験

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  事業内容

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• エージェント求人

  【東京】組み込みエンジニア リーダー候補 / 車載ソフトウェア開発

  600~850万

  • R
  • C
  • マネジメント
  • 自動車
  • プロジェクトリーダー
  • 自動運転
  • IoT機器
  • プロジェクトマネジメント
  • SoC
  • T-Kernel
  • Linux
  • 開発
  • ADAS
  • ソフトウェア
  • Python
  • IoT
  • ITRON
  • システム開発
  • CPU
  • C++
  • チームリーダー

  株式会社ゼネテック東京都新宿区

  【東京】組み込みエンジニア リーダー候補 / 車載ソフトウェア開発気になる

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  仕事内容

  募集背景 ソフトウェア開発事業では、車載システムやデジタル家電、IoT機器など、製造業の幅広い分野における組込みソフトウェアの開発を手掛けています。 特に、車載オーディオや自動運転支援システムといった高い精度が求められる分野においても、高い評価を得ています。 ここから更に事業拡大させていくために、今回車載関連ソフトウェアのプロジェクトマネジメント体制の強化を目的として、お力添えいただける方を募集いたします。 今回ご入社いただく方には、上流から携わっていただく予定です。プロジェクトマネジメントはもちろん、クライアントの関連企業など多くの部署と連携することが多く、調整・リードする能力が求められるポジションとなります。 本ポジションの魅力 1. 技術力向上×リーダーポジションとして活躍できる 弊社では最新の技術力が評価され、大手自動車メーカーやTier1からの直請け受託開発を数多く行っています。 車載系をメインに開発経験が豊富なメンバーが多数在籍しており、ノウハウを共有しあって技術力を向上させることができます。 また、大手の直請けかつ、一工程ではなく上流から下流まで幅広くチャレンジできることも弊社の魅力です。 開発と管理の業務バランスがよく、開発スキルを向上しながら、リーダーとして事業の中核を担うポジションでご活躍いただけます。 2.柔軟で働きやすい環境 年間休日125日以上、フレックス導入、有給取得率も70％以上と、メリハリのある質の高い働き方ができる環境が整っています。また、産休育休の取得は女性100％、男性も育休取得実績多数など、ライフステージに合わせて長く働き続けている社員が多数在籍しております。 また、社員同士の仲が非常に良く、チームワークを大切にする風通しの良い環境が整っています。お互いにフォローし合いながら、安心してキャリアアップに挑戦できることも魅力のひとつです。 仕事内容 車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただき、またプロジェクトリーダーとしてチームマネジメントにも携わっていただきたいと考えております。 ＜具体的な業務内容＞ ・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務 　　-　要件定義/設計/実装/テストと上流〜下流までの開発全体 ・プロジェクトマネジメント（補佐） 　　-　スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど ・顧客との技術窓口　　 　　-　問い合わせや顧客への技術説明など ＜主な開発環境＞ ＜言語＞C言語、C++、Python ＜OS＞ Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など ＜CPU＞R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など ＜開発実績＞ 製品 ・ディスプレイオーディオ ・市販向けカーナビゲーションシステム ・OEM向けカーナビゲーションシステム ・車載オーディオプラットフォーム ・ADAS（先進運転支援システム）開発 ・後席モニターシステム ・自動駐車システム カーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。 カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD／SDARS／DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。 最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。 高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。

  求める能力・経験

  応募資格 【必須（MUST）】 C++での組み込みソフトウェア開発経験（5年以上） Linuxの使用経験 チームリーダー経験（年数不問） 【歓迎（WANT）】 車載系の組込み開発経験

  事業内容

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• エージェント求人

  【東海エリア】工場データ連携基盤エンジニア（設備・PLCデータ活用・OT／IT連携）

  500~1200万

  • ユーザーインターフェースソフト...
  • 音声ソフト組込/制御設計
  • 画像ソフト組込/制御設計
  • モーションコントロールソフト組...
  • 通信ソフト組込/制御設計
  • PLC
  • IoT機器
  • Docker
  • 制御設計
  • クラウド
  • Linux
  • Python
  • IoT

  株式会社豆蔵東京都新宿区, 愛知県名古屋市

  【東海エリア】工場データ連携基盤エンジニア（設備・PLCデータ活用・OT／IT連携）気になる

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  仕事内容

  仕事についての詳細 「現場のデータが取り出せない」課題を解決。工場のOT×ITをつなぐ基盤エンジニア 製造業では、工場の設備やPLC（機械を動かす制御装置）が持つデータを工場内やクラウドで活用することが、AI活用・自動化の前提になっています。一方で現場には、設備ごと・部署ごとに個別の接続が乱立し、データを取り出せない状態が多く残っています。これを解消する「OT（現場設備）とIT（情報システム）をつなぐデータ連携基盤」の需要が急速に高まっています。 募集背景 ■ 大手総合商社との業務提携で増える、製造現場のデータ基盤案件 豆蔵は大手総合商社と業務提携し、商社サイドのクラウド・データ基盤と豆蔵の現場データ収集・設備連携の技術を組み合わせた協業を進めています。この提携を通じて、自動車関連企業の製造現場を対象に、設備データ連携基盤の構築・試験・展開を担う案件が増えています。1つの製造ラインでの構築から他ライン・他工場への展開へ進む見込みがあり、構築から展開までを自社で担える体制を新設します。 ■ 「現場データを確実に取る」豆蔵の強みを活かす 豆蔵は、必要なデータを必要な量・頻度で現場から取り出し、特定メーカーの製品に依存しない構成で上位システムへつなぐ技術を、モビリティ・工場DXの実績の中で培ってきました。この強みをデータ連携基盤の領域で発揮するポジションです。 ■ FA・制御・インフラ出身者の転身を歓迎 自動車業界の経験は必須ではありません。FA・制御盤・SCADA・MES、IoTベンダー、工場DXのSIer、ネットワーク・インフラSEなどで設備やネットワークを扱ってきた方を歓迎します。PLC側とIT／クラウド側の両方の経験がなくても、どちらかの経験を土台に、もう片方へ領域を広げたい方も歓迎します。名古屋・愛知は制御設計・PLC経験者の厚い地域であり、そこからMQTT／Linux／クラウド連携へ踏み出したい方の活躍を期待しています。 ■ 次世代エンジニアの挑戦も歓迎 現場への展開（設定・試験・手順書づくり）から始め、経験豊富なメンバーと組んで力をつけられる体制です。経験豊富な方には、基盤の設計や他工場への展開のリードをお任せします。 ✨ 働き方✨ 株式会社豆蔵 名古屋支社（金山駅徒歩２分）の受託チーム配属 です。自社環境で設計・実装を行い、現地立ち上げ・試験は愛知県内の顧客拠点で行います。客先常駐が主体のポジションではなく、転居を伴う転勤もありませんのでご安心ください。 主な業務内容 自動車関連企業を中心とした製造現場を対象に、設備・PLCのデータを収集し、工場内やクラウドで活用するためのデータ連携基盤の設計・構築・試験・運用設計をご担当いただきます。大手SIerとの協業案件が中心で、営業活動よりも構築・試験・展開に専念できます。 ■ 業務例 ・製造ラインの設備データ収集基盤の構築・試験と、他ライン・他工場への展開 ・設備データをAI・自動化へつなぐデータ流通の設計 ・設備稼働・品質データを用いた現場改善アプリケーションの開発支援 プロジェクト例 ■ 設備データ連携基盤の構築 ・産業用エッジゲートウェイやメッセージング基盤（MQTT等）の設定・接続・障害解析 ・データ項目・命名規則・権限の標準化、証明書・アクセス制御の設定 ・クラウド側（いずれかのクラウド）や分析基盤までのデータ到達・遅延・欠損の試験 ■ 現場への展開と運用設計 ・他ライン・他工場への展開を見据えたテンプレート化、環境差分の管理、版管理、受入・復旧試験、手順書と教育 ・IT部門と製造現場の責務分担、保守・監視の設計 ■ 顧客・パートナーとの調整 ・顧客のIT部門・製造現場、パートナー企業との作業分担・技術課題・受入条件の調整

  求める能力・経験

  必須スキル ■以下、いずれかのベースをお持ちの方 ・ PLC・制御設計 、または設備の立ち上げ・現地調整の経験 ・工場・社内のネットワークやサーバの構築・運用経験 ・設備データの収集、IoT機器・ゲートウェイの設定経験 ・ MQTT／OPC UA 等のデータ連携基盤の構築・運用経験 ■上記に加えて、以下いずれかの基礎をお持ちの方 ・Linuxの操作・設定 ・Python・シェル等での作業の自動化 ・ MQTT ・ OPC UA ・ Modbus 等の通信設定 ・Docker等での環境構築 ■ 共通して、以下の対応が可能な方 ・エンジニア、顧客、パートナーと技術的なコミュニケーション ・愛知県内の顧客拠点での現地作業に対応すること 歓迎スキル ・設備・ PLC 側とIT・クラウド側の両方を設定・接続した経験 ・製造現場DXや 生産技術 での業務経験 ・工場ネットワークの障害切り分け、Linuxのサービス運用 ・複数工場への同一基盤の展開経験 ✨設備・PLC側とIT・クラウド側の両方の経験が揃っている必要はありません。PLC・制御設計、設備の立ち上げ、工場・社内のネットワークやサーバの構築・運用、設備データの収集のいずれかのベースがあり、Linux・スクリプト・通信設定などの基礎をお持ちの方を歓迎します。

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【技術開発/東京勤務】大手自動車メーカーと取引多数/残業20h/年休121日

  410~460万

  大川精螺工業株式会社東京都品川区

  【技術開発/東京勤務】大手自動車メーカーと取引多数/残業20h/年休121日気になる

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  仕事内容

  当社はブレーキに使われる部品を手がけるメーカーです。ブレーキホース継手金具は、車やバイクが安全に止まるために欠かせません。だからこそ、一つひとつに独自技術が詰まってます。 【具体的な職務内容】※業務内容の変更の範囲…当面変更なし お客様のニーズに合わせた主力製品の開発・設計・ソリューション提案を行い、試作から量産までの技術サポートを行います。 ・製品の研究開発・CADを使って製品の設計 ・CAE（DEFORM）を使って加工の解析・お客様と共同開発　 ・既存製品の不具合調整　など　※実験分析は主に水戸工場で実施

  求める能力・経験

  【必須】理系学部出身の方【歓迎】CADの使用経験がある方 【求める人物像】■協調性をもって業務を進めることが出来る方 ■モノづくりが好きな方 【入社後】入社後～1年：メイン業務を習得いただきます⇒水戸工場で2～3か月研修を行います⇒本社での業務 大川精螺の強みは「つくる」だけでは終わらないこと。解析などのシミュレーションを含む設計・開発～試作、量産立ち上げまでを社内一貫体制で行っています。生産スケジュールや仕様変更にも柔軟に対応できるよう、製造に必要な設備の設計・製作などのエンジニアリングも行います。

  事業内容

  【商品】ブレーキホース継手金具、スタッドボルト、その他冷間鍛造加工製品、 　及び切削加工品、エアバック関連部品 【取引先】日産自動車株式会社、株式会社プロテリアル、株式会社ニチリン　他多数

• エージェント求人

  【研究開発】信頼性・安全性・有人設計エンジニア/将来宇宙輸送システム社

  700~1100万

  将来宇宙輸送システム株式会社東京都中央区

  【研究開発】信頼性・安全性・有人設計エンジニア/将来宇宙輸送システム社気になる

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  仕事内容

  【募集背景/ミッション】 ロケットなどの宇宙輸送システムにおいて、システム設計の観点から信頼性・安全性の概念設計および基本設計を担う。将来的な有人化を見据え、高信頼アーキテクチャの基盤となる安全・信頼性設計およびその検討手法を構築する。 【具体的な仕事内容】 ・ロケットシステムの概念設計・基本設計における安全・信頼性観点の検討 ・システム全体を俯瞰したリスクの特定および設計への反映 ・信頼性・安全性設計（冗長化、フェイルセーフ、フォールトトレランス等）の検討 ・安全解析（FHA、FMEA、FTA等）の実施またはレビュー ・安全要求の定義およびシステム／サブシステムへの割当 ・異常時シナリオの設計および評価（打上げ、上昇、再突入等） ・推進、構造、制御、アビオニクスなど各設計チームとの調整・レビュー ・試験および評価結果の分析と設計へのフィードバック ・外部機関（JAXA、大学等）との技術調整

  求める能力・経験

  【必須スキル／経験】 ・ロケットまたは類似するシステムの設計・開発経験 ・システム設計または概念設計の実務経験 ・複数のサブシステムを横断して設計・検討した経験 【歓迎スキル／経験】 ・信頼性設計または安全性設計の経験 ・FHA、FMEA、FTA等の安全解析手法の知識または経験（ARP4754 / ARP4761の理解があれば尚可） ・ロケット／宇宙機の安全基準や設計プロセスに関する知識 ・試験計画および評価の経験 ・モデルベース開発（MBSE等）の経験 ・信頼性・安全性分野を専門として伸ばしたい意欲

  事業内容

  宇宙輸送事業の実現に向けた技術開発・社会実装

• 企業ダイレクト

  【東京/電気電子PM】AI自律航行の製品開発/設計から量産まで牽引/製品化

  500~1500万

  株式会社エイトノット東京都江東区

  【東京/電気電子PM】AI自律航行の製品開発/設計から量産まで牽引/製品化気になる

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  仕事内容

  船舶向けAI自律航行システムを開発する当社で、電気電子領域のプロジェクトマネジメントを担当。制御システムや機器の設計・試作・試験から量産準備まで、社内外の専門チームをつなぎ製品化を通して進めます。 【詳細】自律航行に関する制御システムや機器の製品開発を推進。開発から量産まで全体を見渡して進め、産移行時の工程の課題にも対応します。 ■計画管理:開発計画の策定、進捗・リスク管理、チームへのタスク割り振り ■量産調整:EMSとの仕様・納期・コストのすり合わせ、発注調整、量産時の品質・進捗管理 ■技術連携:設計・試作・試験・量産準備の各工程で、ソフト・機械・電気の担当者と調整し、課題解決を推進

  求める能力・経験

  【必須】■開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント経験 ■EMS（電子機器製造受託会社）との発注・量産調整の経験 ■チームの開発進捗・タスクの管理の経験 【求める人物像】開発プロジェクト全体を見渡しながら、設計から量産まで製品を届けきることを楽しめる方。 エレクトロニクスを軸にしながらソフトウェア・機構設計など他の領域まで広く関わりたい方、チーム横断でコミュニケーションを取りながら自ら課題を整理し前に進められる方を求めています。細部への注意を怠らず品質を重視しながらも、非効率を見過ごさず、改善を提案し実行できる方を歓迎します。

  事業内容

  水上モビリティの自律航行システム開発・販売

• エージェント求人

  【DeepTech／核融合】計測制御エンジニア

  540~1200万

  • PLC
  • 計装
  • プラント

  スターライトエンジン東京都千代田区

  【DeepTech／核融合】計測制御エンジニア気になる

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  仕事内容

  Starlight Engineは、「日本で核融合発電が実現したら、その歴史の中心にいるかもしれない会社」。 研究ではなく“発電所を建てる”ところまでやり切り、日本発の新産業をつくろうとしています。 トカマク炉設計や技術実証に果敢に挑戦し、フュージョンエネルギーの社会実装を共に実現する高い意欲を持つ方を募集します。 ＜仕事内容＞ 主な業務内容は以下の通り。 - トカマク炉FASTにおける計測・制御システムの設計、構築、評価 - レーザーや分光を用いたプラズマ計測および圧力・温度等の計測機器選定、計装仕様書作成、制御方式およびインターロック設計 - PLC、DCS、SCADA等を用いた制御ロジック構築、ソフトウェア試験、現地調整を実施し、安全系を含む制御全体の信頼性確保 - 他部門と連携したシステム統合、ベンダーとの仕様調整、据付・運転対応

  求める能力・経験

  ■必須スキル: - 機械系、材料系、化学工学系、原子力系、電気・電子系の四年制大学または大学院を卒業・修了された方（高専も可） - 計測・制御分野における実務経験（目安：3年以上） - 以下のいずれかの分野での設計・構築経験 　ープラント計装（温度、圧力、流量、真空等） 　ー産業用制御システム（PLC、DCS、SCADA） 　ー実験装置または大型設備の制御システム - 計装仕様書、制御仕様書、インターロック仕様書などの作成経験 ■歓迎スキル: - 英語（上級） - 海外駐在、海外ベンダーとのやり取り経験を数年以上されたことがある方 - 原子力（放射線利用）関係の知見を有する方 - 次の資格を持っている方：放射線取扱主任技術者、危険物甲種、高圧ガス甲種、エネルギー管理士、ボイラー技士、電気主任技術者、公害防止管理者 - プラントエンジニアリングで計装機器の設計、又は、製造メーカー（電力・石油精製・化学・医療）で計装改造・保全の経験がある方 ■求める人物像: - 新しい技術、知識、様々な業界に積極的にコンタクトできる - 失敗を恐れず、積極的にトライできる

  事業内容

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