☑️【自社勤務】🟣CAD自動化ツール開発エンジニア🟣
400~800万
企業名非公開
愛知県名古屋市, 栃木県宇都宮市, 神奈川県大和市
400~800万
企業名非公開
愛知県名古屋市, 栃木県宇都宮市, 神奈川県大和市
機構設計
自動車/輸送機器生産技術
工程改善/IE
【業務内容】 製造業(自動車、機械、エレクトロニクス等)の設計・製造現場が抱える「生産性向上」「人手不足」「属人化の解消」といった根本的な課題に対し、3Dデータ活用と業務自動化を通じたソリューションを提供するポジションです。過去1,000件を超える効率化実績に裏打ちされたノウハウを武器に、お客様の業務プロセスや組織の在り方にまで踏み込んだ提案からツール開発・導入までを一気通貫で担っていただきます。 ■具体的な業務内容 お客様の課題ヒアリングから要件定義、最適化手法の提案、実際のツール構築、そして運用定着に向けた導入支援までをワンストップで担当します。 ①要件定義とプロセス設計: クライアントへのヒアリングを通じ、3DA(3D単独図)活用を前提とした要件定義を実施。各設計・製造工程で使用する3Dデータ、属性情報、運用ルールを含めた最適な3DA環境を構築・設計します。 ②効率化ツールの開発: 3D CAD(CATIA、NX、Creo、SolidWorks等)のAPIやVBA、RPAなどを駆使し、設計者のノンコア業務を自動化するツール(CADテンプレート、CAD拡張機能/マクロ等)を開発します。 ③導入・運用支援: 開発したツールを現場に落とし込み、設計工数の大幅削減(事例として50%〜70%削減など)や業務標準化を実現するためのコンサルティング・技術支援を行います。 ※1案件あたり、3ヶ月〜3年程度の期間で開発・導入を推進します。 ■この仕事の魅力・得られる経験 ①上流工程からの参画: 言われたものをただ作るのではなく、要件定義からクライアントと直接折衝を行うため、真のニーズに沿ったオンリーワンのソリューションを提供できます。 ②ダイナミックな事業貢献: 自身が開発したツールや構築したプロセスが、クライアントの組織構造やサプライチェーン全体に影響を与え、日本の製造業の競争力強化に直結する手応えを得られます。 ③市場価値の高いスキルセット: 「長年蓄積された機械設計プロセスノウハウ」と「最先端の3D CAD・データ活用技術(IT)」を掛け合わせた、他にはない専門性を身につけることができます。 ④手厚い教育体制: 入社後は最大2ヶ月程度のカスタマイズ研修があり、プログラミング未経験からでもIT・コンサル領域へのキャリアチェンジが可能です。
【必須要件】 ・機械設計、生産技術、製造技術いずれかの実務経験(目安1〜2年以上) 【歓迎要件】 ・3D CAD(CATIA、NX、Creo、SolidWorks等)を用いた業務経験 ・CADツールの開発経験 ・CADの導入支援、設計支援、コンサルティングの実務経験 ・CADカスタマイズ、マクロ作成、VBA等の簡易プログラミング経験 ・RPAツールの活用経験 ・顧客向けの技術支援、コンサルティング、要件定義の経験 ・社内外の関係者と円滑に折衝・調整ができるコミュニケーション能力 ・業務効率化やエンジニアの就労環境改善に対する強い意欲・関心 ・チームマネジメントやプロジェクトマネジメントの経験(リーダークラスを志望される場合)
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、大学院(その他専門職)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、専門職大学、専門職短期大学、高等学校、短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜800万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00
有 コアタイム (11:00〜15:00)
有 平均残業時間: 20時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、夏季3日、年末年始3日
産前/産後休暇、育児休業、子の看護休暇、母性管理休暇、介護休暇、介護休業などあり
リフレッシュ休暇(年2日)、記念日休暇(年1日)、結婚休暇、慶弔休暇など
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
賞与:年2回(8月、2月) 昇給・昇格:年1回 時間外勤務手当、深夜勤務手当、休日勤務手当、通勤手当、出張手当、在宅勤務手当、住宅手当など ※社内規定により支給。想定年収には月間20時間分の時間外勤務手当を含みます。
無
愛知県名古屋市
上記の他、大阪(西日本ブランチ)の自社オフィスもございます。
栃木県宇都宮市
上記の他、大阪(西日本ブランチ)の自社オフィスでの勤務も可能でございます。
神奈川県大和市
上記の他、大阪(西日本ブランチ)の自社オフィスもございます。
在宅勤務 リモートワーク可 副業OK 資格取得支援制度 ストックオプション
有
ベネフィットワン(会員制福利厚生サービス)、定期健康診断、慶弔金制度、ホットライン窓口、健康保険組合保養所、くるみんマーク取得企業、団体長期障害所得補償保険(GLTD)、社内表彰・インセンティブ制度、ジョブチャレンジ(社内公募)制度、育児・介護時の短時間勤務など
1回〜2回
最終更新日:
500~900万
■担当業務 衛星の製造・組立工程における改善アイデアを、治具・工程・作業手順への落とし込みを通じて具体化し、実際の生産ラインへ実装していただきます。 機械・電気・材料・ソフトウェアなど特定分野に限定せず、幅広い技術的知見を活かして、アイデア出しから設計・試作・実装・効果検証までを一貫して推進いただく役割です。 ■具体的には ・現場で生まれた改善アイデアの具体化(治具・工程・作業手順への落とし込み) ・改善策の設計・試作・実装、実生産ラインへの投入 ・改善効果の検証・効果測定、標準化への反映 ・各専門チーム(設計、品質、AIT等)と連携した改善の実行 ・製造設備・治具の企画・導入・評価・管理 ・改善実行に伴う不具合対応(試作・実装段階での課題解決) ・サプライヤー・外部パートナーとの改善実現に向けた調整・交渉 ■仕事の魅力 ・アイデアを机上で終わらせず、自らの手で現場に実装し、量産体制に反映できるポジションです。 ・機械・電気・材料・ソフトウェアなど分野を問わず、幅広い技術に触れながら改善を形にしていくことができます。 ・フラットな組織なので、アイデアを積極的に発信し、自ら実行できる環境です。 ・小型衛星の設計・開発・組立・打上まで一貫して行なっているため、さまざまな分野の技術に触れることができます。 ■部門、ユニット紹介 衛星開発システム第2部PRODユニットは、GM含め10名のチームです。 StriX衛星の多数機生産に向け、品質・コスト・スピードを重視しながら、効率的な製造体制を構築しています。現場で生まれた改善アイデアを、机上で終わらせず自らの手で具体化し実生産へ投入できる、幅広い技術的バックグラウンドを持つ人材を求めています。
■必須要件 ・新製造拠点(神奈川県)に毎日通勤できる方、勤務地:神奈川県大和市中央林間 ・試験環境拠点(茨城県)に必要に応じて出張が可能な方、出張先:茨城県つくば市 ・改善アイデアを具体化し、実装まで一貫して推進した経験をお持ちの方(分野は機械/電気/材料/ソフトウェアいずれでも可) -工程・治具・作業手順の改善提案から実装までのご経験 -複数分野にまたがる技術的知見を活かした改善実行のご経験 -現場での実装・試作等のハンズオン経験 ・日常会話レベルの英語、ビジネスレベルの日本語 ■歓迎要件 ・人工衛星やロケットなど宇宙機の製造・組立・試験に関する技術経験 ・機械・電気・材料・ソフトウェアなど複数分野にまたがる実務経験 ・3D CADの操作経験 ・宇宙環境試験の経験 ・治具設計、製造設備の導入・評価経験 ・サプライヤーとの折衝経験
-
600~800万
デジタルものづくりを革新し続ける 私たちは、日本初の3Dプリンター活用など、製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。 その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、私たちの考えや目指す世界を描きながら、お客さまの企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 3D CADなどのデジタルツールを使いこなすスキル、最良の製品開発パートナーとして本質的な課題に踏み込む提案スキル。「価値あるものづくり」を追求するお客さまと共に、エンジニアリングのさらなる可能性を切り拓き、デジタルものづくりを革新し続けます。 業務内容 自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD:CATIA V5など 担当工程:デザイン~試作~量産 アサイン社員数:約100名 入社後の流れ ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・個別カスタマイズ技術研修(0~1か月):各自の経験・知見に合わせた研修を用意いたします。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、弊社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。
機械製品の設計実務経験が3年以上ある方
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416~645万
【職務内容】 神奈川県内に大規模な開発拠点を構える、日本を代表する大手自動車メーカー(乗用車・商用車)の最前線プロジェクトへ参画していただきます。 ■主なプロジェクト内容 新車開発における、3D-CADを用いた機械・構造設計や解析業務をお任せします。 ・車体部品(ドア、ボディ、エンジン周辺レイアウトなど)の設計 ・CAEを活用した衝突安全シミュレーション、データ解析および問題点の抽出・改善提案 ■経験を活かせる「やりがい」 これまで培ってきたCADスキルや設計・解析の知見を、世界的な大手メーカーのコアな開発環境で存分に発揮できるポジションです。 乗用車から大型商用車まで、世界中の人々の生活や物流を支えるモビリティの「安全性」と「性能」を根幹から担保する、非常に重要でやりがいのある役割を担います。上流工程から深く関わり、さらなるキャリアアップを目指せる環境が整っています。 【魅力】 ■大手自動車メーカーの新車開発に携われる 世界で展開される乗用車・商用車の設計開発に携わり、これまでの設計経験をさらに高いレベルで活かせます。 ■設計だけでなく解析領域まで経験可能 3D-CADによる設計に加えて、CAEによる衝突安全解析や改善提案にも携われます。 ■エンジニアファースト 本人のキャリアや希望を尊重したプロジェクト決定を行っており、同一顧客先での平均稼働期間は10年10ヶ月です。 ■ベテランエンジニアも活躍 30代後半~50代が全体の約7割を占め、これまで培った技術を長期的に活かせる環境です
■機械設計の実務経験をお持ちの方(目安:1年以上) ※使用CADツールや携わってきた製品ジャンルは問いません 【歓迎要件】 ■自動車関連プロジェクトをご希望の場合:自動車に関する基礎知識(構造や仕組みの理解など)をお持ちの方 ■これまでの設計経験を活かし、大手メーカーの最前線プロジェクトに挑戦したい方 ■定着率の高い「エンジニアファースト」な環境で、長く活躍し続けたい方 ■乗用車から商用車、精密機器まで、エンジニアとしてキャリアの幅を広げたい方
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420~600万
★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。 自動車用部品の製造現場にて、金型成形機を中心とした生産設備の保守、点検、保全、および管理業務全般をお任せします。 【業務内容】 ■金型成形機の定期点検・メンテナンス ■突発的な設備故障への対応 ■生産設備の予防保全計画の立案・実行 ■社外業者との修理・導入に関する折衝 【エンジニアス社について】 リクルートエージェント経由での採用実績が豊富にあり、多くのエンジニアのキャリア支援を行ってきた実績があります。経験やバックグラウンドに関わらず、エンジニアとして専門性を高めたい方の成長をサポートしています。 働き方についても柔軟に対応しており、ご希望がある場合は、レジュメ(または履歴書・職務経歴書)へ事前にご記載ください。ビザ更新や転居に関するサポートも含め、カジュアル面談にてご相談可能です。 「応募するか迷う…」という方は、まずは「☆気になる」でのご登録がおすすめです。 企業担当からスカウトが届く可能性があります。 ■職務内容の変更範囲:会社の定める業務 ■退職および解雇に関する事項:当社就業規則の定めによる
【必須】■保全業務の経験がある方 ■電気工事士や保全技能士の資格がある方【尚可】■PLCの実務歴のある方 ※製造の安定稼働を技術面から支える、工場の要となるポジションです。 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日120日・完全週休2日制(土日)に加え、長期連休(GW・夏季・年末年始)が整いオンオフのメリハリがつきます。金型成形機の保全や突発対応だけでなく、予防保全計画の立案や業者折衝まで担当。PLCの知見も活かしながら、工場の安定稼働を技術面からリードする中核人材として保全スキルを深められます。
設計開発業務に関する業務請負業、派遣業
450~1200万
【配属組織の役割・ミッション】 ◆部◆ 三菱重工業は、世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。 当部においては、民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当しており、民間航空機のTier1事業の事業性改善と安定生産に貢献しています。 ◆グループ・チーム◆ 民間航空機・Boeing将来機開発参画に向けた技術計画/研究開発に関わる役割を担っています。 高効率生産に必要な自動化設備/メカトロ推進、AI/IoTなどDX技術活用を含む先進自動化製造に関連する生産技術と技術開発、及び設備導入を担当しています。 【業務内容】 民間航空機コンポーネントの自動組立に関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。 具体的には: 民間航空機(Boeing787主翼、777X胴体、次期狭胴機等)の製品組立に関する生産技術及び技術開発業務をご担当頂きます。海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 ・顧客/現場ニーズと課題の分析 ・製品組立工程/ライン設計 ・革新自動化技術の開発/検証 ・設備仕様検討及びメーカー調整 ・据付工事の技術指示及び設備の試運転対応 ・実生産適用前の事前検証及び設備認定対応 使用ツール: ●プロジェクト管理: Teams ●使用ツール: 3D CAD(尚可) キャリアパス: 生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制(OJT体制): 育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。 独り立ちには3か月?半年を想定しております。その後の必要となる研修・教育計画も上長と摺合せの上設定頂けます。 【ポジションのやりがいや魅力】 最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。 既存機種に加え、将来民間航空機の国際共同開発に携わる機会もあります。 【働き方】 リモートワーク:有 必要に応じて、上長の認可を得て実施可能 出張の有無:有 必要に応じて、国内外の出張機会有 夜勤の有無:無
【必須要件】 製品組立における生産技術/工程設計/自動化関連業務経験・知識 ・製品組立の工程/ライン設計に関する経験・知識 ・設備開発~導入に関する経験・知識 ・関係部門や設備メーカーを巻き込んだ自動化プロジェクト推進経験・知識 【歓迎要件】 ・機械設計/電気設計/プログラム作成(PLC,NC)に関する経験・知識 ・Vision System、産業用ロボット、フィジカルAIに関する経験・知識 ・レーザートラッカ等を用いた光学計測技術と空間計測技術の経験・知識 ・新たなことに好奇心と熱意を持って取り組める方 ・関係者とコミュニケーションを取りながら協調して取り組める方
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
560~810万
車両技術部にて、乗用車やトラックの生産設備(特に車体溶接ライン)の構想・計画から設備導入、立上げまでを担当いただきます。 ■生産設備の構想・計画(設備仕様の策定、積算、据付工事を含む見積取得) ■生産設備の調達業務(見積査定、メーカー選定・折衝) ■プロジェクトの進捗管理(設計、製作、据付、試運転、立上げまで一貫して管理) ■各種ドキュメント・資料作成(Excel、Word等) ※2DCADを用いた設備レイアウトの検討・確認業務があります。3DCADのスキルも活かせます。 ※自動車業界以外で生産設備に関わった経験も活かせる環境です
【必須】■2DCADの基本操作スキル■Excel、Word、PowerPointでの書類作成スキル■製造業での技術系実務経験(生産技術、設備設計、製造技術、設備保全など)■英語への抵抗が無い方 【歓迎】■生産技術、設備導入・立上げ等の実務経験■車体溶接設備、塗装設備、産業用ロボットに関する経験■3DCADの操作スキル 【魅力・やりがい】 いすゞと千代田化工のDNAを受け継ぐ環境で、生産ラインの最上流構想から設備導入、立上げまで一気通貫で携われます。設備設計等の経験を活かし、今後、生産技術として仕事の幅を広げたい方にも活躍いただける環境です。長期的にキャリアを築ける環境が整っています。
自動車生産エンジニアリング
700~850万
自動車車体骨格等の開発を行う当社にて、日系完成車メーカー向け新規開発プログラムの統括や設計変更の推進、日程・予算・収益管理まで製品ライフサイクル全体のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■日系自動車メーカー向け新規開発プログラムの範囲定義と全体統括・進捗管理 ■顧客窓口としての製品実現(PRP)や設計変更(PCR/ECN)に伴う影響評価・調整 ■日程計画・予算策定・コスト回収支援と重大な財務リスクの特定・低減策の実行 ■部門横断チームを率いたPPAP・APQP等の品質基準適合推進と量産立ち上げ支援 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】自動車部品Tier1/2でのPM・製品開発等の経験3年以上、ビジネスレベルの英語力・日本語力、大卒以上 【歓迎】日系完成車メーカーとの実務経験、APQP・PPAP等の知識 ■Tier1/2における顧客折衝や新製品立ち上げ、部門横断チームを率いた課題解決・マイルストーン管理の実務経験 ■魅力ポイント:海外開発拠点や日系大手完成車メーカーと直接連携し、自らの手でグローバル案件を完遂させる大きな醍醐味があります ■魅力ポイント:少数精鋭組織ならではの迅速な意思決定と高い裁量で働くことが可能です。
■自動車部品・バンパー関係部品の新規技術開発 ■車種開発に伴う部品開発 ■車種開発に伴う部品設計 ■協力会社での製造サポート 《顧客》トヨタ、日産、ホンダ、GM、フォード、クライスラー等多数
600~800万
大手重機械工業メーカーの航空機・飛昇体・特殊車両・衛星機器に関する製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメントおよび機械設計業務。具体的には、提案・折衝から構想検討・担当機種のプロジェクト管理・課題管理、システム設計・基本設計・詳細設計、試験計画の作成および試験実行におけるマネジメントを担当し、AKKODiSのチームやコンサルタントと連携して顧客先での課題発見から解決策の提案・実行まで行う。初期配属は愛知県だが、プロジェクトにより勤務地が変更となる可能性がある。
- 機械設計の実務経験が5年以上 - 3D-CADの使用経験 - 4力を理解している - プロジェクトマネジメント、プロジェクト管理の経験 - 顧客やサプライヤとの折衝・調整経験
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550~750万
■社会・産業インフラ向けDX事業を行う当社にて自社ロボット等の機械設計をお任せします。■製品の要件定義から3D CADでの機構設計、試作、実機評価まで一貫して担当。モノづくりの醍醐味を味わえます。 ■3D CADを用いた筐体・フレーム・駆動機構の設計 ■部品選定、サプライヤーとの折衝、調達管理 ■試作機の組立て、動作検証、環境試験(防塵防水等)の実施 ■実証実験のサポートや顧客先でのデモンストレーション ※受託開発から自社製品開発への移行期であり、エンジニア一人ひとりが最上流から大きな裁量を持って活躍できる環境です。
【必須】■機械・電子の半田付け等物づくり経験■言語Windows C# 【歓迎】■組込プログラムの経験■言語:C++、Python、Linux ※ハード・ソフト双方のモノづくりに意欲的な方を歓迎! ■「ロボット×テクノロジーで社会を守る」を掲げ、インフラ老朽化という国家課題の解決に直結する誇りある仕事です。 ■中期経営方針として「平均年収100万円アップ」を掲げており、高成長・高収益の成果を社員へ積極的に還元しています。 ■自社製品開発(リカーリング)の拡大フェーズのため、最上流の企画から現場実装までワンストップで主導できます。
社会・産業インフラ向けロボットソリューション AI・XR・3Dデータソリューション
500~750万
次世代コックピットに搭載される大型フルグラフィックディスプレイの筐体・搭載構造設計を担当いただきます。薄型化や大型化が進む車載ディスプレイの品質を、機械設計から支える開発です。 【開発製品】車載フルグラフィックディスプレイ 【具体的には】■ディスプレイ筐体・フレームの3D設計 ■液晶・基板・コネクタ等の内部レイアウト検討 ■振動・熱・剛性を考慮した構造設計 ■試作品評価、CAE結果をもとにした設計改善
【必須】■CATIA V5を使用した機械設計経験 【歓迎】■車載ディスプレイ、精密機器、樹脂筐体の設計経験 ■構造解析、熱解析等のCAE使用経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等