SDV領域における購買戦略の企画・実行/管理職採用/栃木県芳賀郡 #1081_3040 c
400万~
東証プライム上場 完成車メーカー
栃木県芳賀町
400万~
東証プライム上場 完成車メーカー
栃木県芳賀町
事業企画
その他SCM/生産管理/購買/物流
原材料購買
HondaのSDV(Software Defined Vehicle)事業の競争力を調達起点で支えるポジションです。従来の「コスト・調達管理」にとどまらず、事業・商品・技術戦略と連動した総費用マネジメントおよび共創型パートナーシップを推進し、2030年に向けたSDV領域の競争優位確立を目指します。 SDV時代および次世代ものづくりの進化を見据え、QCD(品質・コスト・納期)戦略と取引先戦略の両軸から、お客様価値最大化と競争力向上に貢献する横断機能としての役割を担います。 【具体的には】 営業・開発部門および取引先と協創しながら、SDV領域における調達戦略の企画・実行をリードします。 ●市場分析・ベンチマーク ・担当領域における業界動向・技術トレンドの調査 ・先進電子制御部品・ソフトウェアベンダーの探索 ・展示会・サプライヤープレゼンを通じた情報収集および社内共有 ●ソーシング・調達活動 ・Honda要件の整理および見積依頼 ・テックレビュー/見積レビューのリーディング ・コスト査定・価格交渉・契約締結 ・社内評価会への提案および意思決定支援 ●購買戦略の構築 ・担当領域の購買戦略(サプライヤー選定・配置・コスト設計)の策定 ・メーカーレイアウト・コスト構造の設計 ・新技術に対する先行的な調達戦略の立案 ●SDVコア領域の調達 ・E&Eアーキテクチャ ・ECU(電子制御ユニット) ・ソフトウェアおよびプラットフォーム ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【やりがい・魅力】 ●調達の枠を超えた戦略関与 └事業・開発・技術戦略と密接に連動し、SDV事業の根幹に関わる意思決定に携われます。 ●最先端領域への関与 └ソフトウェア定義モビリティを支えるE&E・ソフト領域など、業界最前線の技術に触れる機会があります。 ●共創型パートナーシップの構築 └サプライヤーと単なる取引関係ではなく、価値共創関係を構築できます。 ●パイオニアとしての裁量 └新技術領域における購買戦略を自ら描き、実行できる高い自由度と影響力があります。 【社員の声】 ●40代社員(新卒入社) 最先端領域において、十分なリソースと裁量のもと、組織運営やマネジメントに主体的に関わることができます。単なる管理に留まらず、戦略実行をリードしながら組織の成長を牽引できる環境です。
【求める経験・スキル】 ●調達部門または事業部門におけるマネジメント経験(チームリーダー・管理職など) 【歓迎する経験・スキル】 以下に該当される方は、特に歓迎いたします。 ●システム/ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ●システム/ソフトウェア領域における見積作成、営業、費用管理、調達経験、ソフトウェア契約締結業務経験 ●新たなサプライチェーンの構築経験 └新規取引先の開拓、パートナー選定、M&Aや事業連携の推進など 【求める人物像】 ●Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●SDVを含む自動車業界の変革を自らのビジネス機会と捉え、調達の立場から新たな価値創出をリードできる方 ●技術トレンド・市場環境を的確に読み解き、中長期視点で戦略を構築・遂行できる思考力をお持ちの方 ●社内外の多様なステークホルダーと信頼関係を築き、組織を横断してプロジェクトを推進できる方 ●チームの育成やモチベーション管理を通じて、組織成果を最大化できるリーダーシップをお持ちの方
400万円〜
年収下限値が必須項目のため、暫定にて400万円と記載しております。ご経験を考慮して応相談となります旨、付記致します。 <本求人は(株)エリートネットワークが掲載している求人です> 【応募要件について】 ※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。
栃木県芳賀町
最終更新日:
500~700万
【募集背景】 ・当社が強みとする高品質な光学加工技術(塗装・印刷等)は、精密さや透明度、耐久性において海外市場から高い評価を受けており、大手光学メーカー等からの受注が好調に推移しています。 ・需要拡大に伴い、大手光学メーカー向けの部品加工(塗装・印刷)の生産管理・購買部門の管理職としてご活躍いただきます。 【業務内容】 具体的な業務内容としましては、 ・生産計画の立案・進捗管理 受注情報を基にした生産計画の策定、日次での進捗管理、 計画変更時のリスケジュール対応。 ・部材・資材の調達および購買管理 国内外サプライヤーとの価格交渉、納期調整、発注・在庫管理。 ・在庫最適化およびコスト削減活動 ・生産ライン・外注先との調整業務 製造部門・品質保証部門・外注先との連携による生産効率の最大化 トラブル発生時の迅速な原因究明と対策。 【役割】 ■光学機器用の開発・製造にあたり、特殊塗装や金属加工を行う過程で、必要となる材料・部品の選定、原価算定、収益性の検討も担っていただきます。 ■製品仕様に基づく材料費、加工費等の原価算定をもとに、生産計画を立案し、進捗を管理していただきます。製造工程の管理は製造部門で行うため、対象外となります。 将来的に計画・進捗管理から始まり、在庫最適化、後々には工場全体の生産戦略とチームを率いる立場から会社の中心として運用していただきます。顧客との折衝窓口業務も担当して頂きます。 【組織構成】 ■生産管理部1部は計4名、平均年齢約50歳(男女比率2:2)で構成されております。 【業務の魅力】 ■多品種少量生産で、お客様の「急ぎ」「小ロット」「カスタム」に柔軟に対応しています。 ・工場全体の流れを最適化し、成果が数字で見える ・トラブルを未然に防ぎ、安定稼働を実現できる ・改善提案が現場に反映されやすい ・チームや他部署との連携で達成感が大きい 【企業の魅力】 ・現在海外輸出メインで、高品質な光学技術、欧米市場の需要増加、円安による価格競争力向上により、日本製ライフルスコープが輸出好調となっています。 ・日本の光学機器メーカーはカメラレンズや双眼鏡などの光学技術で培った精密加工技術を持っているため、日本製ライフルスコープは「クリアな視界」「耐久性」「精度の高さ」で海外市場から高い評価を受けています。他国現地ブランドと比較しても日本製スコープは「光学の透明度」「レティクルの精度」などで差別化され、品質面で信頼性が高いため、中~高価格帯の市場で強みを発揮しています。 ・欧米(特にアメリカ)では、狩猟やスポーツシューティング市場が大きく、ライフルスコープの需要が安定しています。また、近年のアウトドアブームや射撃競技の人気が、さらなる需要を生んでいます。
・生産管理、購買調達いずれかの経験(原価算定やコスト検討に携わった方) ・何かしらの管理経験 ※業界不問です。同社は自動車部品メーカーや材料メーカーなど異業界出身者も中途入社で多数活躍しています。
・写真用品・光学製品大手の「株式会社ケンコー・トキナー」グループ企業(国内11社、海外主要国に現地法人・拠点を保有) ・カメラ用フィルター、交換レンズ、双眼鏡、ライフルスコープ、精密部品塗装など、高度な光学技術を誇るニッチトップ企業。 ・欧米を中心とした海外市場での需要増加や円安を背景に、日本製ライフルスコープ等の輸出が絶好調で業績拡大中。
610~1000万
<組織ミッション> 先端半導体材料の供給を通じ、AI需要の急拡大などデジタル社会の進展を支えるとともに、省エネルギーや環境負荷低減に貢献することでサステナブルな社会を実現する <業務概要> 半導体に使用される製品の調達業務をお任せします。 ■担当製品について 担当製品は、TIM(Thermal Interface Material)と呼ばれる、半導体に使用される製品になります。 本製品は、熱を効率よく逃がす役割を持っています。 ■なぜTIMの需要が拡大しているか 近年、半導体では性能向上のために縦に重ねる設計が進み、同じ面積で処理速度やデータ転送が向上しています。しかし、生成AIの処理増加により半導体はより多くの電力を消費して熱を発生する一方で、重ねた構造では熱の逃げ道が狭くなって熱がたまりやすくなります。 そこで、重ねた半導体の間やパッケージと冷却部材のあいだに熱をよく通すシート(TIM)を挟んで隙間を埋めることで、熱を効率的に逃がせるようになります。結果としてTIMを使うことで半導体の温度が下がり、半導体の性能維持・信頼性向上・コスト削減につながります。したがって、現在生成AIの需要拡大に伴い、TIMの需要と重要性は急速に高まっています。 ※製品知識は入社後に習得いただけます。 <現在の状況> 生成AIの需要の高まりに併せて、担当商材の対目標比200%の生産を見込んでおります。そのため、新たにメンバーとして加わっていただける方を募集します。 <特にお任せしたいこと> ■サプライチェーンマネジメント 地政学的リスク、サプライヤーの事業撤退リスク、需要変動リスク、自然災害や事故など様々な調達リスクがある中で、リスク評価と対策を企画立案頂きます。また、サプライヤー評価、監査、教育など高度なサプライヤー管理が必要で、これらを通じて製品の安定生産、安定供給を果たすことが求められます。 ■サプライヤーとの共創関係構築 サプライヤーとの競争関係を築くには、「戦略的に選定」、「オープンかつ密なコミュニケーション」、「人と人の信頼で繋ぐ」が重要です。サプライヤーとのインターフェイスとして、国内外のサプライヤーとの交渉や調整業務を担当頂きながら、キーサプライヤーとの共創関係構築を推進頂きます。 ■上記業務に付随して、下記もお任せします。 ・主要原材料の材料調達戦略の立案・実行 ・Q:購入仕様書整備、サプライヤー監査、サプライヤーPCN教育、材料品質改善 ・D:リスク評価×重要度評価に基づく安定調達の為の対策立案・実行 発注計画・在庫・FCST管理、納期管理 ・C:材料費低減価格交渉、VA/VE提案・推進 ・新規材料、新規技術、新規サプライヤー探索と提案 等 <その他> ・入社後、数カ月山崎事業所(桜川)で実習頂いた後、小山事業所でTIM材に使用される原材料、副資材、間接材などの購買担当業務を担っていただきます。 <山崎事業所(桜川)>住所:〒316-0036 茨城県日立市鮎川町3-3-1 ・担当サプライヤー数は20社ほど。アイテム数は40種類ほどになります。
・半導体か化学品の調達業務の経験2年以上 ・半導体か化学品の営業経験があり、調達業務に挑戦したい方
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450~550万
トラック用部品・建設用機械部品メーカーである当社の調達業務をお任せいたします。 ・既存サプライヤーとの関係構築、新規サプライヤー開拓(営業要素あり) ・価格交渉、見積対応など ・その他調査、比較検討、分析業務の標準化推進等 ※見積もり内訳が妥当なのかの判断を行いながら内訳が妥当なのかの判断頂き見積もり評価を行って頂きます。
■歓迎要件: 何らかの営業経験 ■歓迎要件: 製造業での購買・調達業務経験
自動車部品として使用されるプラケットや厚物板金プレス製品の製造を手掛け、試作などを含め少量多品種分野に迅速に対応。レーザー加工機等のNC機械を駆使した、品質の高い製品を製造しています。 設計から検査(設計・切断・曲げ・溶接・検査)そして塗装までをワンストップで請け負いする一貫生産体制により、全ての作業を自社工場の中で行い、高品質の部品を製造できる点が強みです。設立から70年以上、製品の品質向上とお客様からの信頼と満足度を得ることに努めて参りました。
400~700万
【栃木県宇都宮市】【ホンダ様向け】EV車向け製品のグローバルでの原価企画・原価低減業務 求人カテゴリー 営業系 雇用形態 正社員 業務内容 【募集背景】 自動車業界の電動化が加速するなか、当社では収益基盤の強化と組織体制の拡充を進めています。これらを着実に実現したうえで、さらなる事業拡大を図るため、今回新たな仲間を募集することになりました。 【部・チームのミッション・業務概要】 本田(国内・海外)向けに納入する当社製品の「原価企画(コストの見える化や妥当性評価)」、「最適な部品調達先の提案」、「原価低減の施策立案・実行」など、ものづくりの根幹となる“コスト”に関わる幅広い業務を海外拠点とともに推進していただきます。 担当製品:ハイブリッド車やBEVなどに採用される高圧製品 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 グローバルで「しっかり収益を生み出す」ことを目的に、国内だけではなく海外の社内関係部署と連携しながら業務を進めていただくため、自然とスキルアップにつなげることができる環境です!自分の見積や提案が、会社の利益にそのまま反映されるので、成果が数字でわかるのが面白いポイントで、「収益に直結する仕事」に関われます。 海外のチームと協力する場面も多く、「グローバルに働きたい」、「英語を使って成長したい」という方にも向いています。 英語スキルは必須ではありませんので、挑戦してみたい方からのご応募をお待ちしております。 【部・チームの人数や雰囲気】 グローバル事業管理部は3チームから構成されており17名(男性12名、女性5名)で構成 W/H原価企画チーム: 5名で構成(男性4名、女性1名) 部品原価企画チーム:6名で構成(男性:3名、女性3名) 仕事の目標・目的が明確で分かりやすいため、達成に向けチームが同じ方向に向かって仕事が出来る環境であり、また小人数でチームが構成されているため、意見交換がしやすく風通しが良い雰囲気で仕事をしています。 配属先企業名 矢崎総業株式会社 勤務地 栃木県宇都宮市元今泉4-16-1
◆必須条件 ・スキル:基本的なPCスキル全般(エクセルでの集計業務、pptでのグラフ作成など)、 ・経験:自動車関連企業または製造業での就業経験者 ・免許:普通自動車 ◆歓迎条件 ・自動車関連企業での原価計算・原価企画もしくは営業経験者 ・日常会話レベルの英語力(海外拠点の原価・営業部門との会議、業務メールで英語を使用します) ◆歓迎する出身業界 ・自動車業界 ・製造業 ◆その他要望 ・主体性があり能動的に行動出来る人物 ・日常英会話が出来る事が望ましい(海外拠点と打合せがある為)
自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。
430~630万
◆各種工業炉の設計・製造・施工・メンテナンスを行っている当社の那須工場購買部門で以下の業務をお任せします。 ■部材調達:部品表に基づいて部品や資材を発注します。 ■外注管理:金属加工を依頼している外注加工業者の品質体制等を確認。 ■受入検査:納入された部品や加工品等の確認検査。 ■出荷作業:製品出荷のための運送業者手配及び詳細打ち合わせ。 ■在庫管理:資材・部品等の在庫管理、棚卸し作業 ■原価管理:製品作成にかかった原価を集計し、付加価値率等を集計。
【必須要件】 ・工場での業務経験をお持ちの方 【歓迎】 ・生産管理のご経験をお持ちの方 ・品質管理のご経験をお持ちの方 ・機械図面読解可能な方
工業炉の設計・製作・施工、メンテナンス、土木工事などを手がけるエンジニアリング企業です(1950年創業)。鉄鋼関連の大型炉から非鉄・環境関連の炉、小型熱処理炉まで幅広く手掛け、製鉄所向け工業炉では国内トップクラスのシェアを誇ります。 ■工業炉建設・設計(炉メーカー事業) ・鉄鋼、非鉄(アルミ等)、ガラス、環境関連の各種工業炉・加熱炉・焼却炉の設計、製作、施工 ・炉の熱計算、強度計算、CAD設計から耐火物・機械据付まで一貫対応
590~1090万
▼本田技研工業株式会社 四輪事業戦略統括部 事業戦略部所属 現在のHondaは、電動化・ソフトウェア化・グローバル再編の真っただ中。 特に日本企業としては稀有な「四輪・二輪・航空・ロボティクス・エネルギーなど、事業領域が非常に広い」特色を持つため、変革もダイナミックなものが社会からも要望されます。 テーマとして主たるものは下記。 ・EV・ソフトウェア企業への構造転換 ・グローバル拠点・サプライチェーンの再構築 ・数千億〜兆円規模の投資判断 ・海外パートナーとのアライアンス推進 【職務内容】 ▼グローバル事業戦略の策定・推進 └Honda四輪事業におけるグローバル全体の中長期事業戦略を統括 └各国・各地域市場(北米・欧州・中国・ASEAN等)の市場構造、顧客ニーズ、政策・規制、競合環境を踏まえた戦略設計を主導 └単なる計画策定に留まらず、経営アジェンダに直結する戦略テーマを推進 ▼地域別P/L・KPIマネジメント(実行責任) └地域本部と連携し、戦略に基づくKPI・目標値の設計 └予実管理、差分要因分析、課題特定から打ち手立案まで一気通貫でリード └現職でのKPI設計・PMO・モニタリング経験をそのまま活かせる環境です。 ▼グローバル経営層・地域トップとの合意形成 └各地域本部・海外法人との定例レビュー/意思決定プロセスを設計・ファシリテーション └経営層・シニアマネジメントとのディスカッションを通じた戦略アラインメント └現職で培ったストーリーテリング、論点設計、合意形成力が直結出来ます ▼クロスファンクショナル・プロジェクトのリード └商品企画、開発、営業、マーケティング等を横断する全社プロジェクトの企画・推進 └戦略→実行フェーズまで責任を持つ「実装型プロジェクト」 └PM/ワークストリームリード経験者にフィット ▼データドリブンな意思決定基盤の構築 └市場・顧客・販売などの定量データを活用した意思決定プロセスを構築 └戦略立案・進捗管理・経営報告に向けた分析・示唆出し・アウトプット設計 └現職での分析力 × 事業会社での意思決定実装を両立できるポジション
▼コンサルティング会社、商社、でのプロジェクト管理の経験3年以上 └PL、PM以上のご経験 └toC、最終製品市場向けビジネスのご経験 ▼事業会社ご経験者は事業企画/事業推進ご経験者
主要製品 二輪車、四輪車、パワープロダクツ
400~700万
・経費・投資の年度予算立案、実績管理 ・人員計画(1年~3年先)立案、実績管理 ・原価企画、管理 ⇒ 機種事の原価企画と実績管理 ・小山製作所及び海外工場の最適レイアウト検討
・Excel、PPTの基本操作 ・コミュニケーション能力(いろいろな部門と関わるため)
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550~1100万
職務内容 ======================== WEB面接実施中です。 ======================== 本ポジションでは、四輪新機種開発において、開発チームの一員となり、特定のモデルを担当します。機種一台分のコスト競争力を上げるための購買戦略を企画・実行するプロジェクト推進の役割を担います。 設計仕様や製造条件、開発初期段階の要件にまで踏み込み、コスト・品質・納期(QCD)の最適化をリードし、開発チームと一緒に機種を開発していきます。 【具体的には】 ●国内・海外で生産される四輪新機種開発における原価低減施策の立案やクルマ一台分の目標コストの達成に向けたプロジェクトマネジメント └特定の新機種モデルを担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。 原価低減施策については開発チームやお取引先と協議しながら、目標達成を目指します。生産国に合わせた調達先の最適化や開発台数の集約によるスケールメリット、海外サプライヤー活用提案も行います。 企画段階から量産立ち上げまでの開発イベントに関わり、開発やバイヤー部門、国内外生産拠点との連携を通じ、競争力のある四輪の商品を適正価格でお客様に届けることに貢献します。 ●次世代の機種開発を見据えた開発フローに紐づく購買業務プロセスの改革 └次世代EV・SDV等の新たな新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの刷新や、技術革新・事業構造の変化に応じた最適な業務設計を模索します。 ●アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり └バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産・営業の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務の魅力】 自ら開発プロジェクトに携わった車が量産開始し、市場に出てお客様の手に渡ったときに、頑張った努力や苦労が報われたという大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、幅広い購買各部門への異動や海外駐在の可能性も見据え働くことができるのも魅力です。また、業務を通じて、車両開発の“成り立ち”の理解が深まり、自らの仕事がどんな役割を担っているのか理解し、よりやりがいを感じられるのではないかと考えています。 【社員の声】 ●20代社員/新卒入社 現在販売されているFitの購買プロジェクトリーダーを経験させてもらいました。新機種開発においては常に役員クラスの方への報告もあり、ホンダの中心で仕事ができることに誇りを持てる職場だと感じます。最初は苦労しましたが、先輩やリーダーのサポートもあり、立ち上がりまで頑張ることができました。加えて、自分が携わった車を街で見かけると充実感、達成感が大きく湧いてきます。 ●30代社員/キャリア採用(自動車部品サプライヤー出身) ホンダに転職後は電子機器部品のバイヤーとして従事し、その後現在の購買プロジェクトリーダー業務を行っています。分からないことが多くある中、先輩方や同僚のサポートもあり日々自身の進化を感じられます。難しい課題にも直面しますが大きなプロジェクトの中でやりがいを感じることができる職場です。(その後、複数機種をまとめるリーダーに登用)
応募条件 【求める経験・スキル】下記に関するご経験のいずれかを有している方 ●製造業におけるプロジェクトマネジメントの経験 (目標管理/日程管理/複数部門との連携等) ●(OEM向け)営業企画の経験 ●購買バイヤー部門の経験 (サプライヤー選定・契約交渉、目標コスト管理の実務経験等) ●社内外関係者と円滑なコミュニケーションを図り、チームでプロジェクトを推進していける方 ※初期段階では、新機種プロジェクトについて、マニュアルによる学習やプロジェクトリーダー経験者による実務サポートなどを通じて、異業種の方でも早期キャッチアップできるよう支援します。 【歓迎する経験・スキル】 以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。 ●自動車業界での新規開発における購買/営業経験 ●BtoBの営業経験 ●他社や社外組織との協業プロジェクト経験 ●新規事業や開発のプロジェクトの経験 ●英語力(ビジネスレベルでの会話・文章やりとり) ●Excelや分析ツールを用いたデータ分析能力 【求める人物像】 ●Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方 ●開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに 取り組める方 ●変化の大きい開発現場において、柔軟 ...詳細は面談でお伝えいたします。
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550~1100万
募集背景 ======================== WEB面接実施中です。 ======================== 本ポジションでは、四輪車体部品(内外装、電装、ボディ骨格、視界関連部品など)におけるQCDD(品質・コスト・納期・開発)管理と新機種目標コストの達成を中心に、調達戦略の立案・実行、取引先選定、原価改善活動を推進いただきます。 Hondaのバイヤーとして、車体部品調達の最前線で経験を積み、将来的には企画・戦略部門や海外業務へのキャリア展開も可能です。 【募集の背景】 Hondaは、2050年カーボンニュートラル社会の実現に向け、次世代車体部品の調達体制強化を推進しています。 開発初期から量産まで一貫して関わり、取引先と共に仕様を作り込みながら、技術・品質・コストを統合的に最適化できる裁量ある人材を募集します。 単なる購買業務ではなく、開発購買として技術領域に踏み込み、戦略的な意思決定に関わる経験を積むことができるポジションです。 職務内容 【具体的には】 本ポジションでは、単なる価格交渉に留まらず、取引先と共に部品仕様の検討段階から参画し、技術・品質・コストを踏まえた最適な部品づくりに関与いただきます。 ●部品戦略・取引先戦略の立案・実行 ・開発部門・関連部門・取引先と連携・交渉し、技術・コスト・品質・供給面において競争力ある将来戦略を立案・提案 ・取引先との関係性や部品特性を踏まえた調達構造の提案・実行 ●新機種開発における企画・提案 ・新開発機種部品の取引先選定 ・技術およびコスト妥当性の検証を踏まえた部品企画提案 ・開発チームや機能開発部門、購買品質・デリバリー部門との連携・交渉 ●量産・補修部品のコスト管理 ・量産部品・補修部品の適正価格支払い ・取引先や開発・生産・購買関連部門と連携した原価改善活動によるコスト低減 ●担当取引先の窓口業務 ・TOP面談設定などの取引先折衝・窓口業務 ・半年に1回程度、日本国内の開発機種や海外拠点との連携出張(1~2週間程度) 【対象部品】 ・プレス部品(ボディ骨格、ドア外装など) ・内外装樹脂部品 ・電装系部品(ハーネス等) ・視界関連部品(灯体・ガラス・ワイパー) ・シート・安全機能部品 ※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【やりがい・魅力】 ●開発初期段階から取引先と仕様作り込みに関われる ●技術・品質・コストを統合的に最適化する経験を積める ●グローバル展開・次世代技術に関わる調達業務に携われる ●ボトムアップの文化があり、裁量を持って業務を推進可能 ●会社の収益や新機種競争力に直接影響を与えるポジション 【社員の声】 ●20代社員(キャリア採用/取引先出身) 開発との連携で自動車業界の先端テクノロジーに触れることができます。また、世界中の部品メーカーとの接点、海外拠点との連携も必要なため、海外での活躍機会も多いことが特徴です。
応募条件 【求める経験・スキル】 ●製造業における購買・調達業務の経験 ●原価低減/コスト分析/価格交渉に関わる業務経験 ●OEM向け営業経験( ※原価構造を理解し、価格提案・交渉を行っていた方) 【歓迎する経験・スキル】 以下に該当される方は、特に歓迎いたします。 ●プレス、樹脂、機構部品等に関する知見 ●取引先と仕様・コストのすり合わせを行った経験 ●新機種立ち上げまたは量産フェーズでの調達・コスト管理経験 ●サプライチェーン全体を意識した業務経験 【求める人物像】 ●Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●取引先との交渉を主体的にリードできるコミュニケーション力をお持ちの方 ●自ら課題を捉え、意思を持って改善提案・実行ができる方 ●関係部門を巻き込みながら成果創出できる方
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550~1100万
募集背景 ======================== WEB面接実施中です。 ======================== シャシー領域(サスペンション、タイヤ、ブレーキ、ステアリング)における部品調達を担当するポジションです。 部品コストの最適化や調達構造の見直しを通じて、サプライチェーンの強靭化と安定供給を推進します。取引先や社内の開発・生産部門とも連携しながら、現場に入り込んだ改善活動を実行し、事業に直結する価値創出に貢献いただきます。 【募集の背景】 Hondaは、2050年カーボンニュートラル社会の実現に向け、次世代車体部品の調達体制強化を推進しています。 開発初期から量産まで一貫して関わり、取引先と共に仕様を作り込みながら、技術・品質・コストを統合的に最適化できる裁量ある人材を募集します。 単なる購買業務ではなく、開発購買として技術領域に踏み込み、戦略的な意思決定に関わる経験を積むことができるポジションです。 職務内容 【具体的には】 ●取引先連携によるコスト改善活動 ・取引先現場でのコスト改善検討、協議・折衝 ・加工・設計領域に踏み込んだ改善提案 (例:タンデム加工→数量集約したプログレ加工への変更など) ●部品企画・調達戦略の立案/実行 ・四輪車(シャシー領域)の部品企画・調達業務 (例:「走る・曲がる・止まる」「AD/ADAS先進機能」を支える部品の将来戦略) ・直材部品の構成部材に関する調達構造の調査および最適スキーム構築 ・新機種/量産部品における取引先選定、コスト管理・コスト低減推進 ●社内連携による価値創出(開発・生産) ・開発部門と連携した部品仕様/技術・ビジネス戦略の検討、VA/CD立案 ・生産部門との品熟計画整合 ●調達関連情報センシング ・調達関連情報の収集・分析(先進技術、競合動向、取引条件、部品仕様など) 【対象部品】 ●サスペンション系 ・ダンパー(ADS電子制御・AIRサス)、スプリング、ナックル、リンク部品、アーム類 ●タイヤ系 ・タイヤ、ホイールリム、TPMS(タイヤ空気圧検知) ●ブレーキ系 ・VSA/ABSシステム、ブレーキディスク、キャリパー、マスターシリンダー、 ブレーキホース ●ステアリング系 ・StBW(ステアリングバイワイヤーシステム)、EPS(電動パワーステアリング)関連部品 ハブベアリング、ペダル グローバルサプライヤーとの取引やホンダの海外拠点と整合します。 ※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【やりがい・魅力】 ●取引先現場に入り込み、コスト改善・価値創出に関われる ●設計・加工仕様まで踏み込んだ提案ができる裁量の大きさ ●開発・生産部門や取引先と連携し、モノづくり全体に関与できる ●調達構造の見直しを通じて、安定供給やBCP強化にも貢献できる 【社員の声】 ●30代社員/キャリア採用(自動車部品メーカー出身) 将来の新車開発に関わることで、部品メーカーにいた頃よりも自分の貢献度が増していると感じています。また、取り扱う部品の種類や量・金額規模も増え、自分が構築した調達戦略により関係区に大きな影響を与えることができています。さらには、グローバルで起こっている社会影響や変化を業務内で体感することが可能です。
【求める経験・スキル】 ●製造業における購買・調達や開発経験 ●OEM向け営業経験( ※原価構造を理解し、価格提案・交渉を行っていた方) ●原価低減/コスト分析/価格交渉に関わる業務経験 ※経験業種に関わらず積極的に採用を行っております。 【歓迎する経験・スキル】 以下に該当される方は、特に歓迎いたします。 ●営業・調達など自動車部品のコストに携わる経験 ●自動車開発のフローや知識 ●海外駐在経験 ●TOEIC700点以上の英語力 【求める人物像】 ●Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●部品取引先との交渉が多いため、コミュニケーション能力の高い方 ●マルチタスクに対して優先順位をつけ効率よく対応できる方 ●関係区との目標コストや施策達成の説明・説得など、交渉やプレゼンテーション能力の高い方 ●業界動向を把握する力や分析力をお持ちの方 ●最後までやりきる力と誠実さをお持ちの方
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