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企業ダイレクト

【岐阜】電気エンジニア(チームリーダー)/無期雇用派遣

506~674万

株式会社アルプス技研

岐阜県

職務内容

職種

  • 回路設計

仕事内容

ご自身の経験や希望・当社事業戦略に基づき、様々な業界(自動車・航空 機・医療機器・工作機械)での配属が可能です。担当業務についても開発 ～設計・評価など、ご自身の経験や適性に応じて配属致します。 ≪業務特徴≫顧客も大手メーカー中心で、信頼関係も強く、最先端技術の 中核エンジニアとして活躍頂けます。 【主な取引先】アイシン精機/デンソーグループ/トヨタ自動車/NEC/日立 製作所/いすゞ自動車/ソニー/東芝/キヤノン/ニコン/日産自動車/富士ゼ ロックス/パナソニック/本田技研工業/三菱重工業/三菱電機※当社では3 名以下の取引先が2社程度と複数名～数十人での配属。

求める能力・経験

【必須】回路設計経験または評価経験のある方 ※車載・民生に限らず、AV機器の回路設計経験が身につきます。 ★面接:平日20時スタート・土曜日可 【長く働ける環境があります】 ■40代以降のエンジニア比率：33.3％(毎年数名が定年を迎えます。60歳以降も再雇用制度有り。最高齢で67歳のエンジニアがいます) ■育児休暇取得人数・率：女性12名（100％）、男性26名（42.6%）（2022年度） ■アルプス技研労働組合があり、過去不景気にも解雇を行ったことはありません。

学歴

高校、専修、短大、高専、大学、大学院

勤務条件

雇用形態

正社員（期間の定め： 無）

契約期間

更新：無

試用期間

有 3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）

給与

506万円～674万円 月給制 月給 311,000円～438,000円 月給\311,000～\438,000 基本給\311,000～\438,000を含む/月 ■賞与実績:2022年度実績4.3か月分/年

通勤手当

会社規定に基づき支給

モデル年収例

（例1）470万円 入社4年目 メンバー(月給30万円＋賞与) （例2）620万円 入社9年目 メンバー(月給35万円＋賞与) （例3）700万円 入社12年目 リーダー(月給40万円＋賞与)

勤務時間

08時間00分 休憩60分

08:30～17:30

フレックスタイム制

無 コアタイム 無

残業

有 平均残業時間：19時間

残業手当

有 残業時間に応じて別途支給

休日・休暇

年間125日 内訳：完全週休二日制、土曜 日曜 祝日

有給休暇

入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 取得実績平均13.7日（2022年度）

その他

その他（会社カレンダーによる）

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

業務の変更の範囲：当社業務全般　　就業場所の変更の範囲：当社および出向（転籍）先の拠点全般

勤務地

配属先

■各営業所へ配属。その後、顧客先にて業務を進めていただきます。 ■採用背景：稼働率上昇＋案件増大に伴う増員募集。

転勤

当面無 ご希望を最大限考慮します。

顧客先による

住所

岐阜県

喫煙環境

主要顧客先は敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）だが、顧客先により異なります。

備考

希望を最大限考慮します。

備考

ご相談のうえで配属先は決定します。

制度・福利厚生

制度

在宅勤務（一部従業員利用可） 資格取得支援制度（全従業員利用可） 研修支援制度（全従業員利用可） U・Iターン支援（一部従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用)（全従業員利用可） 継続雇用制度(勤務延長) （全従業員利用可）

その他

寮・社宅

無 単身赴任時は家賃自己負担1万円 会社都合の転居には支度金有

退職金

有

その他制度

子供手当：1名1万円/月(3名まで)･住宅手当・単身赴任手当3万/月　※会社都合の引っ越しは全額負担

制度備考

■アルプス技研労働組合あり ■平均残業時間：月18.9時間　 【厚労省の子育てサポート企業認定、くるみんマークを取得しています】 ■育児休暇取得人数・率：女性12名（100％）、男性26名（42.6%）（2022年度） ■育児休暇からの復帰率：92％(育児短時間勤務、時間外労働免除などを導入) ■看護休暇取得者：54名（子を含む家族の看護のため）

最終更新日： 

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    仕事内容

    ■業務詳細： ・PLC（主に三菱・キーエンス）を用いた制御ソフト設計 ・ラダー言語によるプログラム作成 ・タッチパネル（HMI）の画面・制御設計 ・各種制御機器に関するパラメータ設計 ・机上および実機でのデバッグ・動作確認 「動く装置を自分の制御で完成させる」**やりがいを実感できるポジションです。 ■魅力： ・半導体製造装置の制御設計スキルが身につく ・PLC＋HMI＋実機デバッグまで一貫して関与 ・三菱・キーエンス経験がそのまま活きる ■採用担当者からのメッセージ： 今現在新しい拠点が出来たり、新卒採用がトップクラスになったり会社設立から約20年経ちますがまだまだベンチャー気質があり、求職者様のやりたい事を行って行く中で貴社の成長していく姿を見る事ができその中に楽しさを見つけて頂ければと思います。 ■エンジニア組織について： エンジニアが声を出して組織化されました。請負受託業務も行っているBTECですが、在籍人数がTOPクラスで約20年を迎えてる現在成熟期を迎えてるも、立ち上げ時の勢いを維持したままエンジニアの気持ちにも寄り添い組織を大きくしております。 中にはリーダー制度があり、SL、GLなどエンジニアのTOPに立ち働き方の相談や技術の継承を行ってくれます。

    求める能力・経験

    ・PLCを用いた制御ソフト設計の実務経験 （三菱PLCの使用経験があれば可） ・ラダー言語によるプログラム作成経験 ・タッチパネル（HMI）の画面・制御設計経験 （三菱製を中心に、キーエンス経験があれば尚可） ・机上および実機でのデバッグ対応経験 ※年数不問。「実際に設計・デバッグをしてきたか」を重視します。

    事業内容

    機電・IT・建設・医薬など幅広い分野のエンジニアを育成・派遣しています。 ■イノベーション支援事象 企業のDX推進を支援するため、DX人材の派遣や先端技術導入の支援を行っています。 ■開発請負 システム開発や機械・電気製品開発などの受託事業も展開しています。 ■教育研修 未経験者やキャリアチェンジを目指す人材向けの研修制度が充実しています。資格取得支援制度も豊富です。

  • エージェント求人

    【岐阜県安八郡】500万円～650万円★設備の電気設計★世界に拠点を持つ製造装置メーカー

    500~650万

    • ニーズヒアリング
    • 制作
    • 営業
    • 配線
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    • PLC
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    • 制御設計
    大和工業株式会社岐阜県輪之内町
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    仕事内容

    薬液供給装置などの洗浄周辺装置を中心とした流体制御系設備の電気設計などをお任せします。オーダーメイド製品の仕様構想・デザインレビュー・設計・図面制作までご担当いただきます。 【具体的には】受注生産のオーダーメイド製品が多く、顧客ニーズヒアリングは営業同行となるケースもございます。その後は仕様検討から電気設計、配線作業の実務までを一貫してお任せします。※建設工事は含まれません。(変更の範囲：当社の定める業務) 【やりがい】毎回、顧客の要望に合わせた製品の設計を行うため、豊富なノウハウを学べる環境であり、高い技術を身につけられます！

    求める能力・経験

    【いずれか必須】 ■PLC制御設計 ■電気回路設計 ■制御盤の設計もしくは製作

    事業内容

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    株式会社メイテック岐阜県内
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    仕事内容

    毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください！当社は技術者派遣業界の最大手であり、生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 取引先にて設計（構想設計、マイコン回路、電源回路等）、解析、評価等に携わって頂きます。大手企業～中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 ＜案件事例＞■自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ■エンジン制御システムの設計開発 ■デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計　など

    求める能力・経験

    【必須】■電気（回路等）設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 　エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30～、最終選考:19：00～※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00～17：30の間で実施■所要時間:約3時間（休憩時間含）■方法:WEB（対面相談可能） ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有

    事業内容

    エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

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    毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください！当社は技術者派遣業界の最大手であり、エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 取引先にて設計（構想設計、マイコン回路、電源回路等）、解析、評価等に携わって頂きます。大手企業～中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 ＜案件事例＞■自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ■エンジン制御システムの設計開発 ■デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計　など

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    【必須】■電気（回路等）設計や開発などご経験をお持ちの方※目安8年以上 　エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30～、最終選考:19：00～※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00～17：30の間で実施■所要時間:約3時間（休憩時間含）■方法:WEB（対面相談可能） ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有

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    求める能力・経験

    【いずれか必須】 ■PLC制御設計 ■電気回路設計 ■制御盤の設計もしくは製作

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    東海【応募意思不問セミナー2/25(水)】WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK

    550~800万

    パーソルクロステクノロジー株式会社愛知県内, 静岡県内, 岐阜県内
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    仕事内容

    ■応募意思不問セミナー【2月25日(水)12:10-】【2月25日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します！※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー：約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答：15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答

    求める能力・経験

    【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考（選考アンケート）まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。

    事業内容

    テクノロジーソリューション事業（自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど）

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    求める能力・経験

    【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考（選考アンケート）まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。

    事業内容

    テクノロジーソリューション事業（自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど）

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    東海【応募意思不問セミナー2/25(水)】WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK

    450~550万

    パーソルクロステクノロジー株式会社愛知県内, 静岡県内, 岐阜県内
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    仕事内容

    ■応募意思不問セミナー【2月25日(水)12:10-】【2月25日(水)19:00-】 メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します！※いずれかのご都合の良い時間にご参加ください。 【第一部】セミナー：約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答：15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答

    求める能力・経験

    【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考（選考アンケート）まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。

    事業内容

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