403421396/【愛知】フィールドエンジニア(医療系)
300~600万
株式会社メイテックフィルダーズ
愛知県名古屋市
300~600万
株式会社メイテックフィルダーズ
愛知県名古屋市
機構設計
機械フィールド/サポートエンジニア
保守/運用/サポートエンジニア
【職務概要】 同社にて、医療系のフィールドエンジニアをご担当いただきます。 【職務詳細】 CT、MRI(永久磁石、超電導)、超音波、画像診断装置、電子カルテ、線量管理システム等の設置据付・保守点検(6ヶ月に1回の部品交換/バージョンアップ等)、修理等のトラブル対応業務をお任せします。 ▼具体的には 顧客先(病院、クリニック)に対して、保守日程調整、保守契約の継続確認、修理作業時の商談を行ないます。 点検は、事前に担当施設が割り当てられており、その施設に対して電話やメールでアポイントを取って訪問日程を調整します。その際に、機器に不具合があった… ※詳細は面談時にお伝えします
【必須】 ・社内外の対人折衝の経験がある方 ・なんらかの一般工具の使用経験 (ドライバー、ペンチ、ニッパー等) ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・問い合わせ対応や保守提案対応等の経験 ★フィールドサービスから品質関連/生産準備・技術/詳細設計へキャリアを上げた実績が多数あります! ★こんな方におすすめ★ ・様々な専門知識を身につけたい方
正社員
有
300万円〜600万円
■勤務時間 9:00~18:00 フレックスタイム制度有り(コアタイム 10:00~15:00) …
有
124日 内訳:完全週休2日制
有給、夏季、年末年始、慶弔、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間:無期 試用期間:3か月 ■給与 年収:350万円~650万円 賃金形態:月給制 月額:173965円~ 賞与:年2回 昇給:年1回
愛知県名古屋市
愛知県名古屋市中区の顧客先を想定※確定ではありません ※アサイン先により異なる ※転勤の可能性がございます。
有
有
各種社会保険完備、通勤交通費支給、各種手当(超過勤務・業績・地域・単身赴任・帰省旅費 ほか)、社員持株制度(メイテック株)、慶弔見舞金制度、退職金制度(前払い・確定拠出年金選択)、社宅制度(会社都合による転居を伴った際に支給)
宇都宮、大宮、立川、東京、横浜、厚木、甲信越、静岡、浜松、岡崎、名古屋、三重、京都、大阪、神戸、広島、福岡、熊本、フィールドエンジニアリン…
■設計・開発■フィールドエンジニアリング■ケミカルエンジニアリング
株式会社メイテックグループホールディングス/株式会社メイテック/株式会社メイテックキャスト/株式会社メイテックネクスト/株式会社メイテック…
最終更新日:
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車部品メーカーにて「自動車用ゴムホース部品」の設計業務をお任せします。 【開発製品】自動車用ゴムホース(燃料/冷却/エア系) 【具体的には】 ■ゴムホース部品の構造設計・材料選定(EPDM/CR/NBRなど) ■車両搭載条件に基づく形状検討および3Dモデル作成 ■耐熱・耐圧・耐久などの性能評価に向けた試験計画立案 ■試験結果の解析、品質改善に向けた設計反映 ■関連部署(生産技術・材料・車両設計)との技術調整
【必須】 ■ゴム製品または樹脂製品の設計経験 ■材料特性(ゴム・樹脂)または流体・耐久に関する基礎知識 【歓迎】■自動車用ホース・シール部品の設計経験 ■CAE解析(流体・応力)や評価業務の経験 ■材料開発部門との協業経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
450~1000万
■業務内容 液体ロケットエンジンおよびロケット用バルブの設計・開発を担当いただきます。 対象は燃焼器、ターボポンプ、バルブ、配管、制御・電装機器など多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援までのライフサイクル全般に関与します。 入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的にはエンジン全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。 【具体的な業務】 ・製品設計・製造技術確立(入社後の主担当) - 詳細設計、解析条件設定・解析作業指示、結果レビューと設計反映 - 材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業(DFM/コスト視点での関与) ・試験・解析による検証 - 部品/システム/エンジン試験の計画立案、立会い、データ評価、設計フィードバック ・打上支援 - 機体組込支援、最終点検、立会い・監視 ■入社後のキャリアステップ ・概念設計・キー技術検討への段階的関与 - ミッション要求分析、システム仕様検討、新構造・新工法の検討など ・全体取りまとめや専門性に特化した業務など、様々なキャリア形成が可能 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり ■業務の魅力 ・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。 ・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。 ・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。 ・材料、流体、熱、機械といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。 ・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。 ■働き方 ・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。 ・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。 ・また各種要素試験やエンジン燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業のため、秋田県、宮城県、鹿児島県等での出張業務があります。 ・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。
・機械設計の実務経験(構造部品、配管、流体機器などの設計経験) ・理工学の基礎(4力学:材料・流体・熱・機械)の理解を有し、原理に基づいて設計できること ・課題発見・解決力、論理的説明力、チームでの協働力を有すること
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425~811万
AKKODiSは日本有数の重工業メーカーと連携し、 次期航空機・飛昇体・防衛装備品・小型衛星・光学システムなど、 日本の安全保障・宇宙産業を支える開発を担っています。 ご経験に応じて、以下いずれかの領域をご紹介できます。 ・メカトロニクス(構造/空力/推進/機構/試験) ・エレクトロニクス(回路/FPGA/センサー/アビオニクス) ・ファームウェア/ソフトウェア(組込・制御・飛行制御・AI・シミュレータ) ※経験に合わせて、メンバー職~マネジメント職まで幅広くご提案可能です。 ■想定プロジェクト例 一般企業では扱えない、国家レベルの技術領域です。 ・次世代航空機(国際共同開発) ・飛昇体(推進・飛行制御) ・防衛航空機の自動パイロットAI ・小型衛星の搭載ソフト/回路設計 ・レーザー・光学機器の制御 ・アビオニクス/ミッションシステム ・フライトシミュレーション、シミュレータ開発
(いずれか該当で可) ・機械設計(3D-CAD、構造、解析 など) ・回路設計(アナログ/デジタル問わず) ・組込み・制御ソフト設計(言語不問) ・アーキテクチャ設計 ・PM/折衝/課題管理 ・AI、制御工学、センサー、FPGA などの知見 ※航空宇宙・防衛未経験者も歓迎
AKKODiSは、デジタルとエンジニアリングを融合させたソリューションを世界30ヵ国で提供するスマートインダストリー領域におけるグローバルリーダーです。日本法人のAKKODiSコンサルティング株式会社は、「日本企業を、世界企業へ、現場変革から。」をビジョンに掲げ、6,000名を超える現場を熟知したテックコンサルタントが、現場変革の力とデジタル技術を駆使し、企業の生産性向上とAIトランスフォーメーションの実現を支援しています。
490~820万
○募集背景 事業の拡大や安定的な操業、DX推進や情報システム基盤安定運用を目的とした、当社の情報セキュリティ管理レベルの向上のため ○仕事内容 情報セキュリティ強化施策を主に推進・実行役として推進していただきます。 ITの技術検討や実装のみならず、社内調整や既存システムの運用、ユーザーサポートも含みます。 <情報セキュリティ関連> ・関連社内ルール類の改訂や、ルール遵守度合いの確認 ・ソリューション選定や増強、継続的な更改、社内導入計画の立案と実施 ・一般従業員の情報セキュリティリテラシの底上げ施策の立案と実施 ・情報セキュリティ委員会の運営 <他> ・各サーバ運用保守、ネットワーク運用保守、他社内ITインフラ関連タスク ○仕事のやりがい・魅力 事業拡大やDX推進というキーワードの下、積極的なIT投資を見込んでいます。その状況の中で、情報セキュリティ関連の専属の担当者は不在のため、入社後は比較的早期にご活躍いただけます。情報セキュリティ確保は、昨今の状況において重要な経営課題であり当社も例外ではありません。そのため、社内としても注目度は高く、アピールの機会も多い職務となります。 また、直近で中途採用で入社した社員も、各個人の知識や経験を存分に活かして活躍中です。
ITインフラ系エンジニア(サーバ/ネットワーク/セキュリティ)のご経験
エレクトロニクス用・産業用セラミックス及び電子部品の開発・製造・販売
500~750万
■業務内容: 車両メーカーの企画仕様、構想仕様に基づいた、機能・品質・製造性を考慮した設計業務を担当いただきます。 企画:車両コンセプトに基づき、機能・品質・コストを検討 構想設計:CADを使って実車搭載を想定した設計案を作成 詳細設計:品質や製造性を考慮し、具体的な形状を決定 図面化:詳細設計をもとに図面を作成 解析(強度/振動/流体)、試験・評価 量産化に向けた車両メーカー、製造部やサプライヤとの調整 【プロジェクト例】 対象製品 自動運転や電動化を支える車載ECU筐体 熱マネジメント製品など次世代モビリティ関連部品 ※プロジェクトはチーム体制で進めていきます。(3~10名/チーム)技術である、車載用モータ、インバータのソフトウェア開発を行います。 ■配属について: 自社社員のチーム体制で業務を行っています。一つのプロジェクトが完了しても、基本的に引き続き同じメンバーと同じ勤務地で次のプロジェクトに取り組みます。また、エンジニア社員の希望や意見を聞いた上で、チーム間のローテーションも行われています。 ■株式会社豆蔵 名古屋支社 について: 東海エリア(愛知/静岡)において、自動車・船舶・産業用ロボットなどで培った技術に最先端のデジタル技術を融合させ、次世代モノづくりのパートナーとして地域産業をリードしています。 お客様と共に課題を定義し、最適解を設計するーーそんな“現場起点の課題解決型エンジニアリング”が当社のスタイルです。
■必須要件: 【下記いずれかのご経験がある方】 ・機械工学系の知識全般 ・製図および3D CADの実務経験 ・強度、振動、流れ解析のいずれかの実務経験 ・設計開発の業務経験(車載製品、設備等) ■歓迎要件: ・メーカー、仕入先と調整経験のある方(日程調整、仕様調整等) ・リーダー経験のある方
◇クラウドコンサルティング ・内製化推進 ・ソフトウェアモダナイゼーション ・クラウドネイティブアーキテクチャ策定 ・クラウドERP導入 ◇モビリティ・オートメーション ・製造デバイスのCASE対応企画・開発 ・製造現場の自動化支援/リアルタイムデータ可視化 ・ADAS車載システムコンサルティング ・航空宇宙関連事業
350~400万
設計から施工までを一貫して対応可能であり、お客様の様々な要望に対しクオリティの高い製品で応えている当社にて、製缶・溶接・組立をお任せします。 【業務詳細】■製缶、溶接:図面をもとに様々な機械を使用し、金属の切断、穴あけ、溶接などにより製品の骨組みを作っていきます。 ■組付、塗装:製缶、溶接を経て作り上げられた各部品を図面をもとに一つの完成形の装置へと組み上げ、塗装などの仕上げをします。その後、設置現場へ出向いて取り付け作業を行います。 ※設置現場は、トヨタ系の自動車部品製造工場がメインです。 ※建物へ改変を伴う実作業は含みません。
★未経験者歓迎・学歴不問★ 入社後は、先輩社員によるOJTにて業務をひとつずつ覚えていただきます。図面の見方、機械の操作など丁寧に指導しますので未経験の方でも安心してご入社いただける環境です。 少数精鋭で業務を行っていますので、多能工として幅広い業務を行っていただきます。 また業務で必要となる資格については、資格取得支援制度を利用し取得することが可能ですので、スキルアップを目指していける環境です。
製缶/設計・製作・施工
400~1000万
■業務内容 防衛用回転翼機事業における各種開発業務を担当いただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。 ① 次世代回転翼機のコンセプト検討、将来事業提案 ② 回転翼無人機の開発設計、試験評価 ③ ヘリコプタ/無人機の量産事業におけるプロジェクト管理 ④ ヘリコプタ/無人機の構造設計、ロータシステム設計、試験評価 ⑤ ヘリコプタ/無人機の制御設計、シミュレーション評価、飛行試験 ⑥ ヘリコプタ/無人機の操縦システムや動力システム等の設計、試験評価 入社後は、ご経験やスキルに合わせて上記いずれかの業務を担当いただき、将来的にはチームリーダーやプロジェクトリーダーとして総合的に活躍いただきたいと考えています。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 お客様からのヒアリングや、海外メーカを含むサプライヤとの調整で国内外の出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 日本を取り巻く安全保障環境が大きく変化する中、防衛用航空機の役割が重要性を増しています。その一翼を担う回転翼機について、次世代機種の開発をゼロから一緒に取り組み、将来的には各システムの設計を取りまとめて頂ける人材を募集します。 ■業務の魅力 次世代回転翼機の開発をこれから立ち上げていきます。新しい回転翼機や無人航空機のコンセプトを検討し、それらの機体が実際に飛行するまで一連の開発に関わることができます。航空機開発の最初から最後まで従事できる好機であり、達成感のある業務です。
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価いたします。 (職務経歴書に記載をお願いいたします。)
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610~790万
◆自動車の衝突安全性能開発エンジニアをお任せします。 【業務の概要】 ■お客様へ安全な車を届けることを使命とし、ミニバン、SUV、商用車の衝突安全性能企画を実施します ■部品への要求性能を設計者と共に検討し、図面への性能織り込みを行います ■性能確認評価をシミュレーションと実車試験を用いて実施します
【必須】■衝突安全性能開発業務経験(車両または部品) 【歓迎】■TOEIC500点以上■衝突CAEソフト Ansys LS-DYNA等の使用経験 ■上記関連ソフト(Arup Oasys Primer, Beta ANSA等)の使用経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
1005~1135万
<採用背景> 薄板事業では、お客様のニーズに根差した高付加価値な製品・サービスの提供と社会課題解決への貢献を追求し続け、持続的に進化・発展する事業を目指し、自動車用鋼板ビジネスを柱の一つと位置づけ活動を行っています。 自動車業界は、電動化の流れが加速度的に進展しており、大変革時期を迎えています。この流れに遅れることなくお客様の将来ニーズを的確にとらえ、新商品開発へつなげていく必要があり、自動車メーカーへの営業活動をサポートする技術人材を募集しています。 <配属組織> 鉄鋼アルミ事業部門 自動車板材商品技術部 自動車薄板商品技術室 <業務内容> 自動車メーカーや部品メーカーに対する「技術の窓口」として、営業部門や社内の研究・開発・製造部門と連携し、以下の業務をお任せします。 ・ニーズの把握と技術提案: お客様の元へ足を運び、車体設計や生産技術における課題をヒアリング。最適な鋼板製品やソリューションを提案します。 ・拡販戦略の企画・立案: 市場動向や競合分析に基づき、どの製品をどのように展開していくかの戦略を練り上げます。 ・営業活動の技術支援: 商談に同席し、技術的な側面からエビデンスに基づいた説明を行い、営業活動を後押しします。 ・社内フィードバック: お客様の「生の声」を研究開発や製鉄所の品質設計部門へ届け、次世代製品の開発をリードします。 <キャリアパス> ・名古屋以外の技術フロントの拠点とのローテーション(東京本社等):経験するお客様を広げる ・薄板製造拠点である加古川製鉄所の品質設計部門や、製造部門とのローテーション:お客様仕様を商品へ作りこむ製造プロセス・品質設計の仕組みを習得する ・海外事務所(北米)や、JV拠点(北米、中国)へのローテーション <魅力・やりがい> ・少数精鋭で、入社年次の浅い社員も裁量を持って働き、活躍しています。 ・神戸製鋼全体でも重要なお客様分野(自動車業界)の一翼を担っている職場です。 ・お客様の元に行って生の声を収集したり、幅広いフェーズを一気通貫で経験できる職場です。
<必須の経験・スキル> ・工学系(冶金、機械など)のバックグラウンドをお持ちの方 ・お客様だけでなく、社内の研究・製造部門など多様なステークホルダーと調整し、信頼関係を構築できる方 ・変化の激しい業界において、粘り強く課題解決に取り組める方 <あると好ましい経験・スキル> ・英会話ができる方歓迎(海外の自動車メーカーや提携先との技術打ち合わせがあるため) ・車体設計、生産技術、材料技術などの経験がある方 ・鋼板に関する知識をお持ちの方 ・課題を構造的に捉え、自ら考えを組み立てつつ、周囲を巻き込んで進められる方
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400~700万
フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当。 ・定期点検 ・法定検査 ・コールバック対応 ・部品交換等の軽微な工事、修理 ・報告書作成業務 定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間~2時間程度です。それを1日で3〜5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。
・機械、設備、装置などの修理、保守、サービスエンジニア ・整備士、航空整備士 ・装置の組み立てなど機械、装置に関わる経験
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