エンジン生産技術スタッフ／クボタ

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  【大阪勤務/~1000万/本田】エネルギーストレージシステム研究開発（リチウムイオンバッテリー領域）

  450~1000万

  • 開発
  • データ分析
  • 最新テクノロジー
  • カーボン/炭素
  • MATLAB
  • 安全性試験
  • Python
  • 機械学習
  • 分析
  • 技術開発
  • 塗工/塗布/塗膜
  • 電池/電子材料
  • 電池/電子材料研究開発
  • 構造解析
  • 研究開発
  • 熱解析
  • 品質保証
  • 品質管理
  • 自動車/輸送機械
  • 設計評価
  • 電気化学
  • 生産技術

  本田技研工業株式会社大阪府大阪市, 大阪府大阪市

  【大阪勤務/~1000万/本田】エネルギーストレージシステム研究開発（リチウムイオンバッテリー領域）気になる

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  仕事内容

  【具体的には】　　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーの ●性能目標（容量・入出力・耐久性・安全性・構造）の策定と適用技術開発 ・電池材料（正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電解液、添加材）技術開発 ・極群(電極・セパレータ)、電解液のケミカル技術開発 ・セル構造および組電池（モジュール、セルユニット）構造技術開発 ●セルおよび組電池（モジュール、セルユニット）の設計（構造、熱、高圧・低圧配電） ・作図、モデル作成 ・レイアウト検討 ・構造・熱解析 ●セルおよび組電池の評価・解析（性能、安全性、構造） ・試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明 ・データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発 ・セル充放電モデル、劣化モデルによるセル性能予測技術の開発 ・試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ ●リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知） ・制御アルゴリズム開発と制御設定 ・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証 ●電池リサイクル技術の開発 ●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの材料・部品開発 ●関連技術調査・探索 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置 ・材料分析：一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等) ・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等 ・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール（Abaqus、Nustran、StarCCM、COMSOL など） ・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab、 Simulink等 ・データ分析プログラミング：Python、VBA 等 【業務の魅力】 リチウムイオンバッテリーと車載バッテリーシステム双方について新技術構築、量産から解析・リサイクルに至るまで幅広い研究開発を通じ、将来的にリチウムイオンバッテリーやバッテリーシステム、車両開発のエキスパートとして幅広いキャリアアップの道が選択できます。 またリチウムイオンバッテリーの開発はHondaにとって非常にチャレンジングな領域 であり、これからのHondaを支える注力事業にゼロから携われることで、バッテリー内部の技術から量産立ち上げまで精通したスキル・経験を積んだ技術者となることができます。 新価値提供に関わる最新技術に触れ、かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 【大阪拠点に関するQA】 Q：サテライトオフィスや一時的な仮のオフィスでしょうか。 A：リモートワーク用のサテライトオフィスや一時的な仮のオフィスということではなく、出社勤務地の一つとして大阪オフィスを設定しました。通常出社の勤務地として取り扱います。 Q：地域限定採用でしょうか。 A：地域限定職としての採用ではございません。初期配属が大阪です。 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ・電気化学/材料化学の知識、経験 ・材料力学/流体力学/熱力学/機械力学の知識、経験 ・リチウムイオン電池または次世代電池(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)、およびバッテリーパックの材料・セル設計/評価・解析/生産技術/品質保証/量産開発の経験 ・リチウムイオンバッテリー制御(状態推定・入出力管理・故障検知)開発(設計/研究/テスト)経験 ・大学もしくは、研究機関でのリチウムイオン電池の研究開発経験 ・自動車搭載部品の機構設計・評価経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・車載部品の信頼性、

  事業内容

  ホンダブランドの日本および全世界にわたる生産・販売・サービス・マーケティング・物流・管理（経理・総務等） 2020年4月より事業運営体制を変更し、本田技術研究所の四輪・二輪商品開発機能・ホンダエンジニアリングの四輪生産技術開発・設備製造機

• エージェント求人

  ♦️トップシェアを誇る航空機内エンタメ機器開発│生産プロセスエンジニア募集♦️大阪│年収up実績あり

  500~800万

  • 製品
  • プロジェクト推進
  • 航空機
  • 検証
  • 開発
  • 量産設計
  • 量産用パターン製作
  • 量産条件最適化
  • 量産試験
  • 電気回路
  • プロセス設計
  • プロセスフロー作成
  • 生産プロセス条件確立
  • 他部門連携による生産プロセス変...
  • プロジェクト
  • 基板設計

  パナソニック コネクト株式会社大阪府門真市

  ♦️トップシェアを誇る航空機内エンタメ機器開発│生産プロセスエンジニア募集♦️大阪│年収up実績あり気になる

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  仕事内容

  ■ポジション名 《大阪》《生産プロセス》航空機内エンタメ機器の開発、基板アセンブリの製造性向上、量産導入の推進【PCO　アビオニクスビジネスユニット】 ●量産技術部のミッション 【アビオニクスビジネスユニットとは】 約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。 世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、 メンテナンスサービスなども展開しています。 これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。 【量産技術部とは】 設計部門・製造部門と協働し、量産製品の製造性を向上、量産製造プロセスを確立し、高品質の製品を作り上げることをミッションとしております。 ●募集背景 航空業界の需要はコロナ禍から完全に復活し拡大傾向が続いており、それにともない航空機エンターテインメントシステムの需要も継続的に増加しております。このような市場環境に対し、長期に亘って業界トップシェアを獲得し続けている当社も、エアライン各社の旺盛な需要に応えるための製品ラインナップの拡大および更なる生産性向上を推し進めており、この取り組みを一緒に進める仲間を募集しております。 ●具体的な仕事内容 ・対象製品：航空機内エンターテイメントシステム（機内モニター、タブレット端末、メディアサーバー等） ・国内および米国拠点の設計メンバーと連携した新製品の量産導入プロジェクト推進 ・開発中の新機種の基板アセンブリに対するレビューおよび量産性向上の観点からの設計改善提案 ・基板アセンブリの製造仕様の検討と製造仕様書作成、量産立ち上げ ・新製品検証とレポート作成 ※具体的な業務は本人適性に合わせて設定予定 ●職場の雰囲気 ・課は30代〜40代のメンバーを中心に構成され、2025年8月時点で社員17名、派遣社員6名の23名の体制。中途入社者あり。社内他事業部からの異動者あり。女性3名。 ・スキル向上の希望に対して、社内外の研修受講等の積極支援をしています。 ・原則週3日以上の出社を求めますが、生産性向上のためテレワークと出社を使い分ける勤務体系としています。育児等でテレワークを実施しているメンバー多数あり。 ・様々なバックグラウンドを持つメンバーで構成された課のため、各自の個性や得意分野を認め合い、年齢や役職に関係なくフラットに相談や議論が行えることを意識しています。 ●キャリアパス 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

  求める能力・経験

  【必須】　※業界は不問 ・関連部門と折衝しプロジェクトをリードできるスキルや経験 ・プリント基板設計または実装に関する知識 【歓迎】 ・基板アセンプリの不良解析ができる方 ・アメリカ設計部門とのやり取りができる英語力をお持ちの方

  事業内容

  「サプライチェーン」「公共サービス」「生活インフラ」「エンターテインメント」分野向け機器・ソフトウェアの開発/製造/販売、並びに、システムインテグレーション/施工/保守・メンテナンス、およびサービスを含むソリューションの提供

• エージェント求人

  生産技術OST大阪

  300~700万

  株式会社アウトソーシングテクノロジー大阪府大阪市, 大阪府守口市, 大阪府堺市

  生産技術OST大阪気になる

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  仕事内容

  ◆誰もが知る大手メーカーでの生産技術業務をお任せします。 【具体的には】 ★自動車、航空・宇宙をはじめとする様々な分野で、プレス、機械加工、 樹脂成型、塗装、組立など上流から下流まで一貫した生産技術業務を 担当して頂きます。 ≪プロジェクト例≫ ◎ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の生産技術 ◎航空機部品、エンジンの生産技術 ◎家電製品の生産技術 ◎スマートフォン・タブレットPCの生産技術 ◎半導体・太陽光発電製造装置の生産技術　等 【この仕事の魅力】 ※安定した環境の中で技術の習得ができ、あなたの目標に応じたキャリアを築いて行くことができます。

  求める能力・経験

  【必須要件】 モノづくりに興味があり エンジニアとして成長したい というやる気のある方。 【歓迎要件】 製造業での何らかの生産技術の経験がある方。

  事業内容

  国内技術系アウトソーシング事業

• エージェント求人

  クボタ堺製造所（保全業務）

  500~1000万

  日本技術センター大阪府堺市

  クボタ堺製造所（保全業務）気になる

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  仕事内容

  エンジン生産ラインにおいて、生産技術部門での設備維持管理・保全業務を担当頂きます。 ・産業機械エンジンの組立ラインもしくは加工ラインにて ラインのトラブル対応、故障再発防止、ライン改善、定期点検等を対応頂きます。 日勤時は上記ラインの専属対応だが、夜勤時は両方対応必要

  求める能力・経験

  必須 ・加工、組立設備のメンテ経験者 ・設備の定期点検、改造などの経験者

  事業内容

  -

• エージェント求人

  製造（電気の指導担当者）責任者

  500~700万

  株式会社松井製作所大阪府枚方市

  製造（電気の指導担当者）責任者気になる

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  仕事内容

  生産部において責任者として業務をお任せします。 ・品質/納期/コスト全般の管理 ・人材育成 ★ゆくゆくは海外拠点の生産もみていただく将来の工場長候補募集です。

  求める能力・経験

  ■製造・生産管理・調達・工事・品質保証などの生産業務経験 ■製造の管理職経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  技術職　機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術　＊積極採用　大阪

  500~1000万

  企業名非公開大阪府大阪市

  技術職　機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術　＊積極採用　大阪気になる

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  仕事内容

  ◎ 正社員採用　＊契約社員ではありません。 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション： ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア： 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器（カテーテル）の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 ＦＡ設備のソフト開発業務 複合機のＡＳＩＣ・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収：500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳　年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳　年収約790万円 入社4年目 46歳　年収約705万円 入社5年目 39歳　年収約880万円 入社6年目 35歳　年収約765万円 ◆退職金制度があり、その他財形貯蓄や互助会制度もございます。 ◆住宅補助（借上げ社宅・住宅手当・引っ越しを伴う費用負担など） ◆入社した日より正社員採用（社会保険・厚生年金など各種保険に加入） ◆定年は65歳になります。 ■仕事内容： 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収：500万円以上　 賞与：年2回 交通費：全額支給 昇給：年1回 毎年定期昇給があります。 ■諸手当： ・通勤手当（全額支給） ・時間外手当（1分単位で100％支給） ・役職手当 ・出張手当 ・地域手当 ・その他手当 ■完全週休二日制（土・日・祝日） 年間休日125日（2024年実績ベース） ・GW(10連休 実績) ・夏季(6連休 実績) ・年末年始(11連休 実績) ・有給　＊取得率：82％ ・慶弔・介護・産前産後・育児 ・リフレッシュ休暇 ■福利厚生： ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・社宅制度

  求める能力・経験

  機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術などの経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  未経験者向け育成プログラム　＊研修制度　＊積極採用　大阪

  320~550万

  企業名非公開大阪府大阪市

  未経験者向け育成プログラム　＊研修制度　＊積極採用　大阪気になる

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  仕事内容

  未経験者向け育成プログラム 同社では、製造業の未経験者向け育成プログラムです。 もちろん、経験者の方も積極的採用しています。 手に職をつけたい方もお薦めです。 研修期間は、2週間～1か月程度です。 現場でのOJTも充実しています。 【仕事内容】 ★自動車・半導体・家電・製造関連などの様々な分野で技術職として活躍できます。 生産技術、機械生産技術、半導体生産技術、品質管理、品質保証、 サポートエンジニア、設備保全、機械メンテナンスなど ≪具体的には≫ ◎半導体生産技術、品質管理 ◎自動車部品の実験、検証、解析、サポート ◎家電製品の生産技術、筐体・構造設計、実験、検証、組立 ◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計、組立 ◎ハイブリッド車・電気自動車・低燃費車の開発関連業務 ◎航空機部品などの生産技術、設計・開発、実験、検証、組立 ◎設計・開発関連業務（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等） 【この仕事の魅力】 ※安定した環境の中で技術の習得ができ、 あなたの目標に応じたキャリアを築いていくことができます。 手に職をつけたい方はお薦めできます。 ■想定年収：320万円以上　 月収22万円以上＋残業代（1分単位で100％支給） 昇給：年1回 賞与：年2回 交通費：全額支給 毎年定期昇給があります。 ■諸手当： ・通勤手当（全額支給） ・時間外手当 ・役職手当 ・出張手当 ・地域手当 ・その他手当 ■完全週休二日制（土・日・祝日） 年間休日125日（2024年実績ベース） ・GW(10連休 実績) ・夏季(6連休 実績) ・年末年始(11連休 実績) ・有給　＊取得率：78％ ・慶弔・介護・産前産後・育児 ・リフレッシュ休暇 ■就業時間：8：30～17：30（実働8時間） ■ご自宅から通える範囲での勤務、または、希望勤務地 ＊社宅制度（借り上げ社宅）もあります。 借り上げ社宅は、ご自身で選んだ賃貸物件を会社が借上げ、 そこに住むことができる制度です。 ■福利厚生： ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・社宅制度 ■入社後、2週間～1か月ほど研修があります。（研修期間の給与変動なし） 入社もOJTで研修もございますので、安心して、就業できます。

  求める能力・経験

  未経験採用になりますので、経験不問になります。 経験者は歓迎です。

  事業内容

  -

• エージェント求人

  機械系技術職、生産技術職　＊経験者・未経験者 共に積極採用　大阪

  330~800万

  企業名非公開大阪府大阪市

  機械系技術職、生産技術職　＊経験者・未経験者 共に積極採用　大阪気になる

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  仕事内容

  ＊本体は、従業員規模6万人の東証1部上場企業 ＊正社員採用 ＊経験・未経験 同時採用　 ＊積極採用 ■機械系技術職 ＜設計＞ 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)などの業務を担当して頂きます。 ＜ＣＡＥ解析＞ 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 強度・構造・流体・ＮＶ・衝突安全などのＣＡＥ解析業務を担当して頂きます。 ■生産技術職 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械や各種工場において、 生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、 現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。 ロボット・機械の点検や部品交換、メンテナンス、検査などの業務をお任せいたします。 工場にあるロボットや機械が故障しないよう点検をしたり、不具合があった時には修理を行います。 工場の自動化が進んでいるため、これからますます必要とされる仕事です。 ◎就業時間：8：30～17：30（実働8時間） ◎休日：125日以上 ・完全週休二日制 土日祝日 ・GW、夏期、年末年始休暇・有給休暇・慶弔休暇・育児・介護休暇他 ◎諸手当： ・通勤手当（全額支給） ・時間外手当（1分単位で100％支給）、出張手当 ・役職手当 ・地域手当 ・その他手当 ◎福利厚生： ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・寮・社宅制度 ◎希望される勤務地を優先されます。 ◎処遇： ・給与：正社員 月額２３万５０００円以上 ・諸手当：時間外手当（全額支給）、通勤手当、地域／住宅手当（上記給与に含む）、ほか ・昇給：給与改定年１回（６月）／定期昇給および継続稼働手当の支給 ・休日：年間休日１２５日※初年度は入社６ヵ月後、有給休暇１０日間を付与 　※土・日・祝日の他、夏期／年末年始／慶弔／育児／介護などの各種休暇 ・社会保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、介護保険 ・福利厚生： 　借上げ社宅（敷金・礼金・更新料など１００％会社負担、家賃５０％会社負担） 　引越費用補助、単身赴任手当、転任旅費、財形貯蓄、各種提携研修施設あり ・資格取得 奨励金制度など：資格取得により１万円～３０万円を支給 　技術士、機械プラント製図１級／２級、３次元ＣＡＤ利用技術者１級／準１級／２級、 　ＬＰＩＣレベル１～３、ＣＡＤ利用技術者試験１級（機械・トレース）、 　電気主任技術者１種／２種、危険物取扱者（甲種） 第３種電気主任技術者、 　ラジオ音響技能検定１級／２級、基本情報技術者、ＩＴパスポート 　ＴＯＥＩＣ８００点／７００点／６００点以上、工業英検１級／２級、 　品質管理検定１級／２級 ほか多数 　通信教育講座、eラーニング（年度内２万円まで補助） 　図書購入（年度内５千円まで補助）

  求める能力・経験

  未経験採用になりますので、経験不問になります。 経験者は歓迎です。

  事業内容

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