電子デバイス開発・生産技術・品質保証・事業企画・物流・製造拠点DX推進など【デバイスソリューション】
600~1100万
パナソニックインダストリー株式会社【デバイスソリューション事業部】
大阪府門真市
600~1100万
パナソニックインダストリー株式会社【デバイスソリューション事業部】
大阪府門真市
半導体研究開発
半導体生産技術
物流企画/管理
(会社・組織について) ・2022年4月、大手電機メーカーグループの事業会社化に伴い創業した同社は、グローバルに従業員4万人規模と全世界80拠点超を有しグループ内でも圧倒的な規模を誇る事業会社組織となりました。 ・電気部品・電子部品・制御機器・電子材料の領域において、業界シェアトップクラスの製品を多数含む60万品番の製品を、2万5,000社のお客様に提供しています。 (事業部についての紹介) ・車載、サーバー・基地局などの産業向け、PCやスマートフォンなどのICT機器向けまで、様々な電子デバイスの開発や生産が主な事業。手掛ける製品は非常に幅広く、国内11拠点、海外9拠点を設け、それぞれが担当するデバイス製品の開発・生産を進めることで次世代の快適・便利な世界を実現していくことに貢献しています。 (職務について) ・世界最先端のデバイスを生み出す組織の中では多様な技術職があり、材料開発、電子デバイスの開発や材料面、デバイス開発両面でのプロセス開発、次世代の製品開発やプロセスモジュール開発の為の技術支援の専門部隊、量産品質及びユーザー側での製品品質を担保する品質管理・保証関連業務、生産革新の為のIT支援・DXなど多岐にわたる分野でそれぞれの専門の技術を所持したエンジニアが自身の希望する勤務場所で日々活躍しています。 (DEI経営・勤務地について) ・同社グループでは欧米の先端企業で取り入れられるようになったDEI(Diversity, Equity & Inclusion)経営を日本企業で率先して取り組み、一人ひとりが自分らしく活き活きと働き、最大限のチャレンジができる企業風土づくりに取り組んでいます。 ・同社では事業成長・社会への貢献と同等以上に従業員個々の多様な価値観を尊重する風土づくりを重視しており、その一環として個人の同意のない勤務場所の変更(転勤)は認めないという制度になっております。その為大手メーカーで全世界に事業所のあるグローバルな環境でありながら自身の希望する場所で勤務し続ける事が可能です。
(下記いずれかのご経験、ご専門を所持される方) ・半導体や電子部品、電子デバイス業界において関連する職種のご経験のある方。(目安:3年以上) ・業界不問で募集求人に関連する職種や専門スキルを所持されている方。(目安:3年以上)
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
600万円〜1,100万円
全額支給
07時間45分 休憩45分
08:30〜17:00 ※労働条件は就業する事業所により多少異なる可能性があります。
有
有
有
128日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
最高: 25日 年次有給休暇:年間25日付与、慶弔休暇、チャレンジ休暇(最大10日の休暇制度)
GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
大阪府門真市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
北海道千歳市、東京都港区、富山県砺波市、福井県福井市、京都府宇治市、大阪府門真市、島根県松江市、山口県山口市、佐賀県杵島郡大町町、熊本県玉名郡和水町の各事業所及び本社
社員食堂・食事補助
有
無
【制度】フリーオフィス制度、カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度)、社内製品従業員購入制度、持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度 等 【施設】独身寮(入寮期間29歳の2月末まで)、社宅・住宅費補助、保養施設、医療施設 等 その他:国内外各種研修制度、公募型異動・登用制度等、時短勤務他各種ファミリーサポート制度充実
3名
2回〜2回
東京都港区虎ノ門二丁目6番1号 虎ノ門ヒルズ ステーションタワー 22階、23階
電気部品・電子部品・制御機器・電子材料等の開発・製造・販売
非公開
最終更新日:
470~700万
①委託生産管理業務 月次棚卸在庫情報の分析、原材料・製品の生産計画及び予算立案 製造委託先(CMO)との生産スケジュール調整、発注から検収までの対応 CMOとの価格交渉・調整・契約等の渉外業務 BCPにおける製造セカンドソースの情報収集 ②中国輸出販売業務 取引先からの受注、輸出許可申請対応 輸出スケジュールの調整・策定(国内外出張の可能性あり) 輸出入に必要な書類準備、納品検収対応 取引先の在庫情報の入手と書類管理
製薬業界での実務経験3年以上 GQP、GMP、GDPのいずれかに関する知識(手順書に従い関連業務を遂行できるレベル) 英語での読み書きに抵抗がない方(メール対応ができるレベル)
-
500~1000万
法人企業に対し、物流効率化やコスト削減を実現する総合物流提案をお任せします。単なる運送手配ではなく、顧客の物流課題(積載率や作業効率等)を抽出し、解決策を企画・提案するコンサル要素の強い営業です。 ■現状把握(現場視察やデータ分析等) ■課題抽出と解決策の立案 ■提案~契約締結、既存顧客のフォロー 【魅力】 売上ノルマや押し売り営業はありません。課題解決に向けたタスク遂行が評価されるため、顧客に真に寄り添えます。年間1億円超の大型案件獲得を目指し、社内各部門と連携するダイナミックな環境です。
■法人営業経験(目安3年以上)■普通自動車第一種運転免許■大卒以上(国公立・難関私大水準) 【歓迎】周囲と協調し業務を完遂できる方。主体的に効率化を考え、チームで成果を上げられる方。 【求める人物像】 ■受け身ではなく、自ら質問し現場で学ぶ積極的な学習姿勢をお持ちの方 ■顧客の懐に入り、良好な人間関係を構築できる方 【やりがい・働き方】 顧客のビジネスを物流面から支え、経営課題の解決に直結する手応えを感じられます。転居を伴う転勤もなく、NO残業DAYなどメリハリをつけて長期的にキャリアを築けます。
■総合物流業(物流提案営業・一般貨物自動車運送事業・貨物利用運送事業・倉庫業・流通加工業)■物流不動産事業■太陽光発電事業
700万~
■担当業務 航空機向けIFE(In-Flight Entertainment=機内エンターテインメント)システムの製造を支える外注パートナー(協力会社)の管理と、QCD(品質・コスト・納期)改善をリードいただきます。 【価値創出業務】 ・外注パートナーと連携し、生産計画に基づく納期・生産能力の調整・交渉や納期遵守率の分析を通じて、安定供給体制を支える ・パートナー定期レビュー(QCD管理)と工程監査・品質改善活動を主導し、品質を継続的に向上させる ・生産キャパシティの最適化やリードタイム短縮の推進、パートナー評価・育成計画の策定により、中長期的な協業基盤を築く 【日常のコア業務】 ・材料の遅延確認・振替手配、着工日程の調整、納期回答の確認 ・NCR(不適合報告)への対応・是正フォロー、品質フォロー、事前協議対応 ・在庫監査、製造指示等の連絡書による関係部門との調整 ■対象製品:航空機乗客用モニター、USB充電器、コントローラ、タブレット等のIFEシステム ■業務範囲:外注先との契約・調整から品質改善、コスト管理まで一気通貫で担当 ■働き方:外部パートナーと連携。受け身の対応にとどまらず、価値創出型のリーダーへと成長いただける環境です。
【必須】 下記、いずれかのご経験がある方 ・製造業における生産管理、外注管理業務、または生産技術の経験(3年以上) ・パートナー企業・製造現場との品質改善活動(QCD管理)の経験 ・パートナー企業との交渉・契約管理の経験 【歓迎】 ・リードタイム短縮や工程改善プロジェクトの推進経験 ・工程監査や品質監査の実施経験 ・英語でのビジネスコミュニケーション能力(TOEIC600点以上目安) ・航空機・電子機器製造業界での経験 【求める人材像】 製造/生産管理の現場経験を持ち、QCD改善やパートナー管理をリードできる人材を求めています。 受け身の対応から価値創出型のリーダーへ成長いただける方を歓迎します。
-
470~710万
【主な役割】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化が主なミッションとなります。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須※各2年程度】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
570~720万
【役割】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化等の拠点管理を行うセンター長候補を募集します。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築■センターにおける収支管理及びメンバーマネジメント業務/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須※各2年程度】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
420~640万
【主な役割】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化が主なミッションとなります。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須※各2年程度】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
400~600万
マネージャーのサポートのもと、作成された日々の計画に沿って、作業工程が計画通りに円滑に進むようサポートをお任せします。数十名規模のチーム運営経験やAmazon式PDCA・数値管理スキルを習得できます。 ■社内ツールを使った生産管理業務 ■チームメンバーと一緒に現場の課題に対し改善プランの策定、実行 ■DSP (運送業務委託先) と協力して配送状況の把握 ■安全・品質・作業効率の向上に向けたプロジェクトの立案および推進 ■標準作業手順書(SOP)の作成や業務標準化の推進 など ★梱包、運搬などはせず、実務者が働きやすくなる業務フローの改善に向けた分析提案などを行います。
【必須】コミュニケーション能力があり、探究心・実行力のある方 【歓迎】■定量的なデータ分析をもとに、業務改善・標準化を実施したご経験 ■店長などリーダー的立場で数値管理を行ったご経験 【教育制度】入社後、Amazonのリーダーとして必要な会社のカルチャーや、配送拠点の基本的な業務を一通り学ぶことができる座学の機会を提供します。各部署へ配属後は、トレーナーのもと、OJTで工程知識やツールの使用方法など基礎知識を学んでいきます。トレーニング資料も完備しており、相互に進捗を確認しながら独り立ちまでしっかりとサポートしますので、未経験者も安心してスタートができる環境です。
Amazon.co.jpの運営
400~600万
マネージャーのサポートのもと、作成された日々の計画に沿って、作業工程が計画通りに円滑に進むようサポートをお任せします。数十名規模のチーム運営経験やAmazon式PDCA・数値管理スキルを習得できます。 ■社内ツールを使った生産管理業務 ■チームメンバーと一緒に現場の課題に対し改善プランの策定、実行 ■DSP (運送業務委託先) と協力して配送状況の把握 ■安全・品質・作業効率の向上に向けたプロジェクトの立案および推進 ■標準作業手順書(SOP)の作成や業務標準化の推進 など ★梱包、運搬などはせず、実務者が働きやすくなる業務フローの改善に向けた分析提案などを行います。
【必須】コミュニケーション能力があり、探究心・実行力のある方 【歓迎】■定量的なデータ分析をもとに、業務改善・標準化を実施したご経験 ■店長などリーダー的立場で数値管理を行ったご経験 【教育制度】入社後、Amazonのリーダーとして必要な会社のカルチャーや、配送拠点の基本的な業務を一通り学ぶことができる座学の機会を提供します。各部署へ配属後は、トレーナーのもと、OJTで工程知識やツールの使用方法など基礎知識を学んでいきます。トレーニング資料も完備しており、相互に進捗を確認しながら独り立ちまでしっかりとサポートしますので、未経験者も安心してスタートができる環境です。
Amazon.co.jpの運営
400~600万
マネージャーのサポートのもと、作成された日々の計画に沿って、作業工程が計画通りに円滑に進むようサポートをお任せします。数十名規模のチーム運営経験やAmazon式PDCA・数値管理スキルを習得できます。 ■社内ツールを使った生産管理業務 ■チームメンバーと一緒に現場の課題に対し改善プランの策定、実行 ■DSP (運送業務委託先) と協力して配送状況の把握 ■安全・品質・作業効率の向上に向けたプロジェクトの立案および推進 ■標準作業手順書(SOP)の作成や業務標準化の推進 など ★梱包、運搬などはせず、実務者が働きやすくなる業務フローの改善に向けた分析提案などを行います。
【必須】コミュニケーション能力があり、探究心・実行力のある方 【歓迎】■定量的なデータ分析をもとに、業務改善・標準化を実施したご経験 ■店長などリーダー的立場で数値管理を行ったご経験 【教育制度】入社後、Amazonのリーダーとして必要な会社のカルチャーや、配送拠点の基本的な業務を一通り学ぶことができる座学の機会を提供します。各部署へ配属後は、トレーナーのもと、OJTで工程知識やツールの使用方法など基礎知識を学んでいきます。トレーニング資料も完備しており、相互に進捗を確認しながら独り立ちまでしっかりとサポートしますので、未経験者も安心してスタートができる環境です。
Amazon.co.jpの運営
1210~1910万
【具体的には】 大阪拠点のミッションは、5?10年先の技術を見据えた先行開発と、その標準化(SPEC化)です。 当該拠点において、以下業務におけるマネジメントをお任せします。 次世代セキュリティ技術定義: 自動運転やV2X(車車間・路車間通信)、Out-car連携サービスを包含した、次世代ソフトウェアプラットフォームのセキュリティ要件定義 業界標準化活動(JASPAR): 日本の自動車業界の標準策定プロジェクトにHonda代表として参画。業界SPECへの要件反映と、社内への適用推進(SPEC適用) 新規技術の車載実証(PoC): Rust言語を用いたメモリ安全な開発基盤や、コンテナ技術を活用したセキュリティ分離技術の検討・評価 車両監視(VSOC)設計: コネクテッドカーにおけるサイバー攻撃検知・防御システム(VSOC/IDS)の要件定義と、デジタルサービス全体のセキュリティ設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【使用ツール・言語等】 言語/環境:?Rust,?C/C++,?コンテナ技術(Docker等) 評価ツール:?次世代SoC評価環境、シミュレーションツール、プロトタイプ開発環境 ドキュメント:?構成管理ツール、要件定義ツール(Enterprise?Architect等) 【魅力・やりがい】 未来の当たり前を作る: まだ世の中にない自動運転やV2Xのセキュリティ仕様を、自分の手で定義し、JASPAR等を通じて業界標準へと押し上げる手応えがあります。 モダンな技術への挑戦: 車載領域では最先端となるRustやコンテナ技術、VSOCなど、IT・Web領域の高度な知見を物理的な「クルマ」の安全へと転用するエキサイティングな開発環境です。 幅広いセキュリティ技術の獲得: 当該部門は車内にとどまらずに、コネクテッドといわれる車外等、幅広い領域におけるセキュリティの知見を得ることができます。 車一台に関わる全ての領域での専門性を磨くことができるため、セキュリティの専門家として一段とキャリアを高めることができます。 内製率の高さ: サプライヤー様やコンサルティング会社様頼みではなく、自分たちで技術を開発することを重視しています。開発の上流から下流までを組織として一気通貫で担っているため、技術に直接触れられることが魅力の一つでもあります。 技術者としての発信力: 業界団体での活動や、社内外への技術SPEC適用推進を通じて、Honda内のみならず日本の自動車産業全体のセキュリティ底上げに貢献できます。 【開発ツール】 ・EXCEL、Power?Point等、基本的なPCソフトの操作 ・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN?Analyzer等の計測&シミュレーションツールの操作 ・Autosar、C等のソフトウェア技術 等
【求める経験・スキル】 ●車載セキュリティ技術開発におけるマネジメント経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●英語でのコミュニケーション能力 ●車載機器関連の開発経験 ●セキュリティ脅威分析、AUTOSAR等に関する知識 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性 ●新しいことにチャレンジしたいという想い ●高い目標を掲げてやりきるエネルギー ●グローバルで活躍したいという志 ●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売