【リモートワーク可】日本を代表する製造業での先行開発エンジニア（制御システム）

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  【🌟課題抽出～構築・運用まで一気通貫！✅】ITサービスマネージャー／運用基盤エンジニア

  600~1200万

  • 課題設定
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  • GCP
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  株式会社野村総合研究所神奈川県横浜市

  【🌟課題抽出～構築・運用まで一気通貫！✅】ITサービスマネージャー／運用基盤エンジニア気になる

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  仕事内容

  【仕事内容】 お客様フロント、サービスマネジメント、サービス開発・提供、運用インフラの構築・提供をご担当いただきます。 開発、インフラ、運用など各自のコアスキルをIT運用の領域で生かし、ユーザー、開発担当者の気持ちを理解した質の高いサービス提供への貢献を期待しています。 【ITサービスマネージャ】 ・IT運用ソリューション導入（各種提案活動～設計・構築等） ・IT運用アウトソース（各種提案活動～運用要件定義・設計・構築～運用受入等） ・ITサービスマネージャーとして顧客フロント、サービス管理、サービス開発 ・各種テーマを推進するプロジェクトマネジメント 【運用基盤エンジニア】 ・運用基盤アウトソース（各種提案活動～要件定義・設計・構築～維持管理等） ・運用基盤エンジニアとして構築・提供、サービス開発 ・各種テーマを推進するプロジェクトマネジメント ＜プロジェクト例、提供サービス例＞ ・IT運用アウトソース ・システム監視基盤構築 ・CMDB構築及び情報提供サービス ・システム情報連携ダッシュボードサービス ・システム運設計支援 ・DC設備運用サービス 【配属組織のミッション】 大手証券会社向けの、当社データセンター及びクラウド上で稼働しているシステムに対し、高度なIT運用サービスを提供しています。（国内2拠点） お客様のシステム環境はマルチクラウド化、コモディティ化が進み複雑化し、ますます高度な運用が求められています。 私たちNRIは、従来のシステム監視や運行管理にとどまらず、最新の基盤技術を活用したIT運用サービスを企画・開発し、常にニーズを捉えた進化を続けながら、継続的且つ安定的に提供し、お客様のビジネスに寄り添うことをミッションとしています。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ・お客様の業務改革～ソリューション導入・アウトソースまで、IT運用に関して幅広い領域に携われる ・課題抽出／提案から設計・構築、運用まで一気通貫に実施できる ・社会的に影響力のある大企業のビジネスを支えるシステム基盤・運用に関われる ・様々な分野のスペシャリストとの協働により、技術・知識向上の機会が豊富にある ・お客様に寄り添いながら、金融のミッションクリティカルなシステム運用の最先端に携われる

  求める能力・経験

  【必須スキル・経験・資格】 ◆業務知識、経験 ・システム基盤、システム運用基盤等の開発・構築・保守経験（アプリケーションも可） ・対客経験（お客様へのご提案、顧客拠点常駐等） ◆関連技術、スキル ・ ITサービスマネジメントの知識 （ITIL, SIAM等) ・ FISC、ISO20000/27001知識 ・ パブリッククラウド関連知識（AWS、Azure、GCP等） など 【歓迎するスキル・経験・資格】 ・ITIL Master、Expert、Foundation ・SIAM Professional、Foundation ・高度情報処理技術者 ・PMP ・英語ドキュメンテーション/コミュニケーション ・AI技術 ・システム障害対応経験　など

  事業内容

  4つの事業を通して、社会の仕組みづくり、顧客のビジネス、人々の快適な暮らしを支えています。 企業や社会、人々の暮らしをあらゆる領域で支えるＮＲＩの事業。 ・コンサルティング ・金融ITソリューション ・産業ITソリューション ・IT基盤サービス

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  ✅国家防衛に貢献！/情報システム担当者/SE【担当者・主任クラス】募集

  500~800万

  株式会社日立製作所神奈川県横浜市

  ✅国家防衛に貢献！/情報システム担当者/SE【担当者・主任クラス】募集気になる

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  仕事内容

  ✅【企業名】日立製作所 社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム 情報システム本部 ■主任クラス/■担当者クラス ✅【企業概要】 ディフェンスシステム事業部は、防衛、航空宇宙、セキュリティ分野の技術を核に、国家安全保障や防衛業務を支えるソリューションを提供する企業です。日立グループのデジタルソリューション技術を駆使し、社会の安全保障に貢献しています。また、インテリジェンスシステム部門では、インターネット情報や衛星画像、通信情報などを活用し、情報収集と分析支援を行うソリューションを提供しています。 ✅【仕事内容】 インテリジェンス事業分野では、国家機関などの顧客に対し、以下のような業務を行っていただきます。 ✅職務概要： ■主任クラス： 担当者またはサブプロジェクトリーダーとして、情報システム・ソリューションの提案から開発、維持保守に至るまで、システムのライフサイクル全体に従事します。 顧客業務理解、課題抽出、ソリューション検討、提案活動 技術動向調査、技術適用検討、研究開発/投資検討 ビジネスモデル検討、提案書作成、見積作成 プロジェクト管理、推進業務、社内事務全般 システム/アプリケーション上流設計、詳細設計、開発、試験、構築 納品後の維持保守 ■担当者クラス： 担当者クラスは、主に提案や開発、構築などのサポート業務を行います。大規模なプロジェクトでは、いくつかのサブシステムを担当し、全体の取りまとめや課題解決に従事します。 顧客提案、顧客調整、現地構築作業などを月数回顧客先に出張し、進めていただきます。 プロジェクトの特徴： 主任クラスは、PJ全体の管理業務を中心に進め、社内外のステークホルダーと積極的に連携し、進行するプロジェクトを管理します。 担当者クラスは、プロジェクト全体の運営や交渉折衝をサポートし、専門的な技術スキルを活かしつつ業務を進めます。 ✅【ポジションの魅力】 ■主任クラス： 官公庁などの重要プロジェクトに関与し、社会的意義のあるシステムを手掛けることができ、成果に対して大きな達成感が得られます。 スペシャリストとしてのスキルを積み上げ、将来的にPMや管理職などのキャリアアップの道が開かれています。 ■担当者クラス： ゼロからシステムを作り上げる過程を経験し、成長するチャンスが広がります。 社内の研修制度や勉強会を利用し、技術的なスキルを高めることが可能です。 ✅【給与・待遇】 ■主任クラス： 月給：46万円～60万円 年収：780万円～1030万円 ■担当者クラス： 月給：27万円～45万円 年収：490万円～760万円 (参考)ポジション別の理論年収 本部長クラス以上：約1,700万円～3,000万円　(＋賞与業績反映分＋諸手当) 部長クラス　　　：約1,450万円～2,000万円　(＋賞与業績反映分＋諸手当) 課長クラス　　　：約1,150万円～1,500万円　(＋賞与業績反映分＋諸手当) 主任クラス　　　：約800万円～1,050万円　　(＋賞与業績反映分＋諸手当) 担当者クラス　　：約500万円～750万円　　　(＋賞与業績反映分＋諸手当) 給与は経験に応じて決定します。 ✅【勤務時間】 8:50～17:20（実働7時間45分、休憩45分） ✅【勤務地】 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地

  求める能力・経験

  ✅【求める人物像】 ■主任クラス： 顧客との高度な調整能力とプロジェクト推進のスキルを活かし、社会貢献を実現するためのプロジェクトを推進できる方。 多様なステークホルダーと調整を行い、複雑な状況にも対応できる方。 ■担当者クラス： チーム内で協力し、具体的な業務の推進に取り組むことができる、積極的で自己管理能力の高い方。 ✅【求めるスキル・経験】 必須条件： ■主任クラス：情報システムに関する深い知識と設計・開発経験を有し、プロジェクト全体を管理できる能力 ■担当者クラス：情報システムの基本的な知識や開発経験を持ち、課題解決能力を発揮できる方 コミュニケーション能力、社内外の関係者と協力して業務を推進できる方 課題発見能力、業務プロセス改善に対して主体的に行動できる方 歓迎条件： ■主任クラス： 大規模情報システム、ネットワークシステムのSI経験 PMP資格、プロジェクトリーダー経験 ■担当者クラス： OSSやネットワーク関連の製品知識 英語力（TOEIC600点以上）

  事業内容

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  ◎プロジェクトマネージャー（制御・組み込み系／半導体製造装置のソフトウェア設計）◎

  1100~1500万

  芝浦メカトロニクス株式会社神奈川県海老名市

  ◎プロジェクトマネージャー（制御・組み込み系／半導体製造装置のソフトウェア設計）◎気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 芝浦メカトロニクス株式会社は、半導体後工程装置およびフラットパネルディスプレイ製造装置を開発・製造・販売する精密機械メーカーです。半導体製造装置、FPD製造装置、真空応用装置などの開発からサービスまでを手掛けており、液晶製造用洗浄装置やDVD成膜装置、同貼り合わせ装置で世界首位の実績を有しています。IoT、自動車部品、スマートフォン、家電など幅広い分野の製造に貢献しており、海外市場にも注力しています。 【具体的には】 ・ 同社のソフトウェア開発グループのリーダーとして、機械設計者・電気設計者と連携しながら、半導体後工程装置の制御ソフトウェア開発を牽引 ・ 半導体後工程装置の制御ソフトウェアに関する要件定義、設計、コーディング、テスト、運用、保守の統括 ・ プロジェクト進捗管理・工数見積り・スケジュール調整 ・ チームメンバーの技術的サポート、育成、評価 ・ 他部門(機械・電気・試験)との技術連携・調整 ・ 顧客・関係会社との技術折衝、場合によっては海外出張による現地対応 全社横断的なプロジェクトの優先度設計やガバナンスの確立を担い、複数部門にまたがるプロジェクトの標準化を推進します。 全社的なプロジェクトの進捗を把握し、優先度に基づいたロードマップを策定し、経営層への報告を行います。経営層や複数部門のリーダーと直接連携し、全社的な意思決定に影響を与えるポジションです。(求人ID：422215)

  求める能力・経験

  【必須】 ※下記いずれも当てはまる方 ・ソフトウェア開発の実務経験がある方(C、C++、C＃、Python等) ・チームまたはプロジェクトのマネジメント経験 ・海外出張が可能な方

  事業内容

  半導体製造装置、FPD製造装置、真空や成膜を用いた応用装置などの製造、販売、サービスを行っています。 (1)半導体製造装置事業 洗浄装置・エッチング装置・アッシング装置・検査装置・ダイボンダ・フリップチップボンダ (2)フラットパネルディスプレイ製造装置 洗浄装置・剥離装置・エッチング装置・現像装置・インクジェット塗布装置・アウトリードボンダ装置等 (３)真空応用装置事業 スパッタリング装置・真空貼り合わせ装置等

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  【兵庫】アルゴリズム開発(電池制御システム)［加西］

  500~1100万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社兵庫県加西市

  【兵庫】アルゴリズム開発(電池制御システム)［加西］気になる

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  仕事内容

  ■他社にはないPPESの強み（制御システム開発） 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。 ■バッテリーマネジメントシステムとは バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しております。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされております。だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。 ■仕事内容 車載電池システムの状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関するソフトのアルゴリズム開発を担当いただきます。 （顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など） ＜具体的には＞ ・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価 ・新電池セル向けパラメータ設定 ・状態推定精度改善 ・クラウドサービス検討（電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等） ■やりがい ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる ■募集背景 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化（増員）を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■組織構成 約40名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。

  求める能力・経験

  【必須】 ・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験 ・電池関連の知識、経験（電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等）※大学や大学院で電池の研究をしていた方も歓迎です（実務経験不問） 【尚可】 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識 ・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験 ・クラウドサービス設計経験 ・コミュニケーションスキル、プロジェクト等の推進経験

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

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  【兵庫】システム・ソフト開発(電池制御システム)［加西］

  500~1100万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社兵庫県加西市

  【兵庫】システム・ソフト開発(電池制御システム)［加西］気になる

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  仕事内容

  ■仕事内容 製品開発におけるバッテリーマネジメントシステムのシステム・ソフト開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・車載電池制御システムのシステム設計開発 （顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA　など） ・ソフトウェア開発 （顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理　など） ■バッテリーマネジメントシステムとは バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しております。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされております。だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。 ■やりがい ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる ■組織構成 約70名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 ■募集背景 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化（増員）を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■他社にはないPPESの強み（制御システム開発） 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。

  求める能力・経験

  【必須】 ・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験（業界不問） 【尚可】 ・車載システム開発経験、開発マネジメント経験 ・モデルベース開発に関する知識 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

• エージェント求人

  【兵庫】先行要素開発(電池制御システム)［加西］

  500~1100万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社兵庫県加西市

  【兵庫】先行要素開発(電池制御システム)［加西］気になる

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  仕事内容

  ■仕事内容 次期ECU向けの基板設計および、ベースソフト開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・基板設計（マイコン等の部品選定含む） ・新規デバイス調査 ・ベースソフト開発、評価 ・サンプルソフト開発/評価（各種センサーの動作検証、量産適用性の確認） ・電池制御アルゴリズム実装/評価 ■バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しております。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るＢＭＳはいわば“頭脳”とも言える部品です。電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされております。だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。 ■やりがい ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる ■組織構成 約40名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 ■募集背景 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化（増員）を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■他社にはないPPESの強み（制御システム開発） 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。

  求める能力・経験

  【必須】 下記のいずれかに当てはまる方 ・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験 ・アナログ・デジタル回路設計の経験 ・車載システム設計経験 ・電池関連の知識、経験（電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等） 【尚可】 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識 ・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験 ・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験 ・コミュニケーションスキル、プロジェクト等の推進経験

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

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  【横浜/航空宇宙領域の組込みソフトウェア開発】年収・スキルUP/無期雇用派遣

  500~650万

  

  関東スターワークス株式会社神奈川県内

  【横浜/航空宇宙領域の組込みソフトウェア開発】年収・スキルUP/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎プロジェクト先(大手先進メーカー)にて、航空宇宙分野の最先端開発に携わっていただきます。 ◎航空宇宙領域：人工衛星／小型衛星(CubeSat)/宇宙探査機/無人航空機(UAV)/次世代モビリティ(空飛ぶクルマ) 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星に搭載する制御ソフトウェアの設計・開発　■小型衛星（CubeSat）の姿勢制御・軌道制御アルゴリズム開発　■無人航空機（ドローン）の自律飛行制御プログラム開発　■画像認識・センサーフュージョンを用いた航法システムの開発（AI活用）　■飛行データ解析およびシミュレーション（MATLAB／Simulink等）　■C言語／C++／Pythonを用いた組込みソフトウェア開発

  求める能力・経験

  【必須】C言語、C++、C＃、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、工程は問わず、実務経験が3年以上ある方 【歓迎】詳細設計などのコーディング以上のご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• 企業ダイレクト

  <厚木/航空宇宙領域の組込ソフトウェア開発>ハイスキルエンジニア/無期雇用派遣

  800~1400万

  

  関東スターワークス株式会社神奈川県厚木市

  <厚木/航空宇宙領域の組込ソフトウェア開発>ハイスキルエンジニア/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎プロジェクト先（大手先進メーカー）にて、航空宇宙分野の最先端開発に携わっていただきます。 ◎航空宇宙領域：人工衛星/小型衛星(CubeSat)/宇宙探査機/無人航空機(UAV)/次世代モビリティ(空飛ぶクルマ) 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星に搭載する制御ソフトウェアの設計・開発　■小型衛星（CubeSat）の姿勢制御・軌道制御アルゴリズム開発　■無人航空機（ドローン）の自律飛行制御プログラム開発　■画像認識・センサーフュージョンを用いた航法システムの開発（AI活用）　■飛行データ解析およびシミュレーション（MATLAB／Simulink等）　■C言語／C++／Pythonを用いた組込みソフトウェア開発

  求める能力・経験

  【必須】C言語、C++、C＃、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、実務経験が10年以上ある方 【歓迎】マネジメントや、後輩教育のご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• 企業ダイレクト

  <横浜/航空宇宙領域の組込ソフトウェア開発>ハイスキルエンジニア/無期雇用派遣

  800~1400万

  

  関東スターワークス株式会社神奈川県内

  <横浜/航空宇宙領域の組込ソフトウェア開発>ハイスキルエンジニア/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎プロジェクト先（大手先進メーカー）にて、航空宇宙分野の最先端開発に携わっていただきます。 ◎航空宇宙領域：人工衛星/小型衛星(CubeSat)/宇宙探査機/無人航空機(UAV)/次世代モビリティ(空飛ぶクルマ) 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星に搭載する制御ソフトウェアの設計・開発　■小型衛星（CubeSat）の姿勢制御・軌道制御アルゴリズム開発　■無人航空機（ドローン）の自律飛行制御プログラム開発　■画像認識・センサーフュージョンを用いた航法システムの開発（AI活用）　■飛行データ解析およびシミュレーション（MATLAB／Simulink等）　■C言語／C++／Pythonを用いた組込みソフトウェア開発

  求める能力・経験

  【必須】C言語、C++、C＃、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、実務経験が10年以上ある方 【歓迎】マネジメントや、後輩教育のご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

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  【横浜/航空宇宙領域 組込ソフトウェア開発】シニアエンジニア/無期雇用派遣

  600~800万

  

  関東スターワークス株式会社神奈川県内

  【横浜/航空宇宙領域 組込ソフトウェア開発】シニアエンジニア/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎プロジェクト先（大手先進メーカー）にて、航空宇宙分野の最先端開発に携わっていただきます。 ◎航空宇宙領域：人工衛星/小型衛星(CubeSat)/宇宙探査機/無人航空機(UAV)/次世代モビリティ(空飛ぶクルマ) 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星に搭載する制御ソフトウェアの設計・開発　■小型衛星(CubeSat)の姿勢制御・軌道制御アルゴリズム開発　■無人航空機(ドローン)の自律飛行制御プログラム開発　■画像認識・センサーフュージョンを用いた航法システムの開発(AI活用)　■飛行データ解析およびシミュレーション(MATLAB／Simulink等)　■C言語／C++／Pythonを用いた組込みソフトウェア開発

  求める能力・経験

  【必須】C言語、C++、C＃、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、実務経験が5年以上ある方 【歓迎】詳細設計などのコーディング以上のご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等