【レースカー製造工場長】創業51年を誇る、日本最大の量産レーシングカーメーカー!
300~700万
日本最大の量産レーシングカーメーカー
三重県鈴鹿市
300~700万
日本最大の量産レーシングカーメーカー
三重県鈴鹿市
自動車/輸送機器品質管理
自動車/輸送機器研究開発
製造オペレーター/ラインマネージャー(自動車/輸送機器)
創業51年の歴史を持つ、日本最大の量産レーシングカーメーカー! モータースポーツの世界でオリジナルレーシングカーを設計製作し、全国及びアジア地域にも拡販! 国内外にモータースポーツ文化を構築しています! 今後の事業展開に向けた体制強化のため、レースカー製造部門の責任者候補としてご活躍いただける方を募集! ■レースカー製造部門の責任者 ・レーシングカー組み立て ・レース車両の整備、サーキットでのメンテナンス作業 ・工場経理、部品の在庫管理 ・レースイベント企画運営、他
・ものづくりが好きな方 ・モータースポーツに興味があり、この業界で働いてみたいと思う方 ・マネジメント経験者歓迎
正社員
300万円〜700万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00
110日 内訳:日曜 月曜
法定通り
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
年収:300万円~700万円(※前職給与、スキル、経験を考慮し決定) ◎昇給:年1回、賞与:年2回
無
三重県鈴鹿市
・各種社会保険完備 ・通勤手当支給 ・その他各種手当 ・昇給あり ・賞与あり ・各種教育研修制度、他
■レーシングカーの設計・販売 ■自動車メーカーとの共同研究開発 ■モータースポーツに関するプロモーション運営 ■輸出・輸入 ■レーシングカー及び部品の製造(溶接加工・切削加工・車両組立作業) ■レース車両の整備・サーキットでのメンテナンス
最終更新日:
500~700万
防衛装備品・半導体製造装置に関わる アルミニウム製品の機械加工作業を行って頂きます。 具体的には・・・ ▼工作機械の操作 マシニングセンタ等での切削加工 ▼プログラム設定 プログラム呼出・修正と条件設定 ▼治具セット・ワーク着脱 機械への治具セット、原点の取得 ▼寸法測定・品質確認 ノギス・マイクロメータ等での測定 ▼製品・材料運搬 リフトやクレーンを操作しての運搬 ▼メンテナンス 機械の日常点検、工具交換、清掃等 <納品先> ・大手重工メーカー ・半導体装置メーカー 等 <仕事の魅力> 『神戸製鋼にしかできない』と言われる 独自技術で、世界トップクラスの製品を 手掛ける大きなやりがいがあります
◆機械加工のオペレーター経験のある方 ┗マシニングセンタ・旋盤・研削盤 フライス盤・放電加工機・プレス機等 ※製品・業界不問! ☆考えて手を動かしたい方 ☆技術力UPを目指したい方 ☆三重で腰を据えて長く働き続けたい方
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500~700万
アルミニウム鍛造製品の製造作業 具体的には・・・ ・油圧プレス機での鍛造成形作業 ・金型への離型剤塗布・運搬・段取り ・フォークリフト等での材料セット作業 ・金型のメンテナンス作業 <鍛造とは> 金属に圧力をかけて押しつぶし、 目的の形に成形する加工方法です。 強度が上がり、薄くて軽い部品が作れます! <製品> ・航空機の翼結合部や車輪 ┗強い荷重がかかる重要パーツ ・半導体製造装置の部品 等 <納入先> ・大手重工メーカー ・航空機会社 ・半導体装置メーカー 等 <仕事の魅力> 『神戸製鋼にしかできない』と言われる 独自技術で、世界トップクラスの製品を 手掛ける大きなやりがいがあります! <入社後は研修からスタート!> 座学や現場実習等を経てOJT研修へ 独り立ちまでは2~3年ほどを想定。 現場には指導経験豊富な先輩がおり、 確かな技術力を身に着けることができます◎
◆製造現場でのご経験のある方 例) ・製造オペレーター ・サービスエンジニア ・機械加工 ・検査 ・組立 ・溶接 ・設備保全 など ◎充実した研修◎ 入社後2~3年程度での独り立ちを想定 業界未経験の方もご安心ください!
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570~1040万
本ポジションでは、グローバルにまたがる調達活動を一元的に統括する「コントロールタワー」として、世界各地の拠点・お取引先・品質/コスト/デリバリー(QCD)といった情報をつなぎ、全体最適の視点で意思決定をリードしていただきます。 購買部門が担うサプライヤー選定とは異なり、本ポジションでは既存のお取引先と連携しながら外作部品の安定供給(特にD:Delivery)を実現する調達機能を担います。 昨今の地政学リスクや市場環境の変化を踏まえ、サプライチェーン全体の最適化と供給リスクの未然防止を推進し、環境変化に強いグローバル調達基盤の構築を目指します。 【募集の背景】 自動車業界は、電動化・知能化の進展に加え、地政学リスクや資源制約、物流の不安定化などにより、サプライチェーンの不確実性が高まっています。 こうした中、安定的に製品を供給し続けるためには、お取引先と一体となった外作部品の供給力強化が不可欠です。 同社では組織改編を通じて調達機能の高度化を進めており、特に外作部品の安定供給強化を重要テーマとしています。 【具体的には】 外作部品の安定供給実現に向けた供給保証およびサプライチェーン全体のリスクマネジメントを担っていただきます。 ●安定供給・現場改善 ・外作部品の納入異常(搬入不良・納期遅延など)の削減 ・お取引先のデリバリー領域における供給体質の強化 ・お取引先工場の監査(生産・出荷・設備) ●供給リスクマネジメント ・生産トラブル(設備停止など)の予兆察知および未然防止策の構築 ・稼働率・要員・収益構造まで踏み込んだリスク分析 ・調達難易度の高い部材に対する供給戦略立案(複数ソース化・在庫戦略 等) ●新機種立上げ ・新機種における部品供給安定性の評価(デリバリー能力・生産能力の確認、供給条件整備) ●中長期・戦略領域 ・品質・コスト・調達観点での供給リスク抽出と、短期/中長期視点での体制・プロセス構築 ・外部環境(地政学・市場変動)を踏まえた供給体制の構築 ・社内関係部門(開発・戦略・製作所・サプライチェーン物流)との連携によるサプライチェーン最適化 ※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【やりがい・魅力】 ・外作部品を供給していただくお取引先窓口として、開発(新機種立上げ)~量産(生販追従)~打切り(補償)まで幅広い領域を担当し、責任感を持てる業務です。 ・海外駐在など、大きな裁量を持ちダイナミックな業務を担える可能性もあります。 ・部品遅延や供給トラブルに対し、対症療法ではなく構造的な解決に携わることが可能です。
【求める経験・スキル】 製造業における以下いずれかの経験をお持ちの方 ●コスト・調達・生産管理に関する経験 ●部品品質や製造工程に関する経験(モノづくりや工程理解を伴う経験) ●OEM向けの営業経験(工場・物流を含めた供給構造への理解がある方) ●サプライチェーン全体の流れを俯瞰して捉えた業務経験 【あれば望ましい経験・スキル】 以下に該当される方は、特に歓迎いたします。 ●自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達/品質対応などの経験 ●お取引先との折衝や供給調整、納期管理の経験 ●生産トラブルや供給課題に対する改善・対応経験 【求める人物像】 ●Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方 ●明るく主体的に行動することができる方 ●協調性と自らの考えをしっかり持ちながら、リーダーシップを兼ね備えている方
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420~600万
製造業における品質管理業務を担当いただきます。工程内の不良や異常を分析し、原因究明から再発防止までを一貫して実施します。製造現場と連携しながら、品質向上と安定生産に貢献していただきます。 【具体的な業務内容】■工程不良、工程異常の情報収集 ■分析 ■不良原因の調査と改善活動の推進 ■品質異常時の原因究明および対策対応 ■再発防止に向けた体制・工程改善 ■顧客納入品の品質不具合への対応 製造・技術部門と連携しながら、品質向上に向けた改善活動を進めていきます。安定した製造基盤のもと、チームで支え合いながら、確かな品質づくりに貢献できる環境です。
【歓迎】 ■QCサークル活動経験 推進リーダー経験 ■論理的に物事を考えることが出来る方 【当社の魅力】創業以来70年以上、パナソニック社のパートナー企業として安定した事業基盤を築いております。今後は一貫生産の強みを生かしながら、再び事業を拡大していくフェーズに入っております! 【働き方】会社全体の平均残業時間15時間/月、平均有休取得日数11日以上とワークライフバランスを確保しながら就業いただけます。
■電気機械器具製造業
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車部品メーカーにて「自動化設備」の電気・制御設計をお任せします。 【開発製品】FA設備向け制御盤/電装ユニット/PLC制御システム 【具体的には】 ■自動化設備の電気設計(回路設計・制御盤設計) ■PLCによる制御ロジック設計 ■センサー・アクチュエータの選定・配線設計 ■電気仕様書の作成、改善提案 ■機械設計との連携による設備全体の最適化
【必須】 ■電気設計または制御設計の経験 ■PLCの使用経験(メーカー不問) 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手総合電機メーカーにて「車載用パワーエレクトロニクス機器」の電気設計業務をお任せします。 【開発製品】インバータ/コンバータ/DC-DC電源ユニット/パワー半導体搭載モジュール 【具体的には】■電源回路・インバータ・コンバータの回路設計 ■パワー半導体(IGBT、SiC)の選定・ゲートドライブ設計 ■保護回路(過電流・過電圧・温度保護)の設計 ■EMC/ノイズ対策設計 ■既存製品の改良・設計変更
【必須】■電気設計または電源回路設計の経験■自動車関連の開発経験 【歓迎】■パワーエレクトロニクス製品の設計経験■インバータ/コンバータの開発経験■EMC・ノイズ対策の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
350万~
【スキルを身に付けたいあなたに】完成車メーカーや家電メーカなどの開発等を担う当社で機械・電気エンジニアとしてご活躍いただきます。研修やe-ラーニングにて基礎から学べるため、安心です! 【配属想定】 ■大手完成車メーカー/大手医療機器メーカー/大手発電機メーカー 大手重工メーカーなどご希望やご興味を伺い最適な決定をします。 【案件例】 ■大手重工メーカーにおける飛翔体の開発・シュミレーション ■大手発電機メーカーにおける筐体設計
【必須】 ■景気に左右されない働き方を手に入れたい方(手に職をつけたい方) 【歓迎】 ■理系での学習経験を生かした転職をしたい方 ■モノづくりや製造のお仕事からキャリアアップをしたい方 ■フィールドエンジニア・整備士・自衛隊などの職業で培った、整備・メンテンナンスの経験を活かしてキャリアップをしたい方
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
350~400万
■入社後、約1.5か月のオンライン研修「自動車機械設計コース」を受講。修了後、適性・希望勤務地を踏まえ、東海3県の自動車メーカー・部品メーカー等のプロジェクトへ配属します。 【機械設計】3D-CADによる自動車部品のモデリング・図面作成、構造・レイアウト検討、干渉・組付性・製造性確認、関係部署との調整。 【生産技術】工程・設備・治具・レイアウト検討、ライン立上げ、生産性・品質・安全性の改善、資料作成。 【評価・実験】性能・耐久・強度試験、計測、データ整理・分析、不具合確認、報告書作成、設計・生産部門への結果共有。
★実務経験不問★業務は1から丁寧に教えますのでご安心ください。 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・自動車やものづくりに関心があり、エンジニアとして成長したい方 【歓迎条件】 ・2026年10月1日入社可能な方 ・2D-CAD、3D-CADを授業、職業訓練、独学等で学んだ方 ・製造、整備、品質管理、評価・試験、生産準備等の経験がある方 ・機械、材料、自動車、生産技術等を学校で学んだ方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
350~400万
入社後、約1.5か月のオンライン研修「自動車機械設計コース」を受講。修了後、適性・希望勤務地を踏まえ、東海3県の自動車メーカー・部品メーカー等のプロジェクトへ配属します。 【機械設計】3D-CADによる自動車部品のモデリング・図面作成、構造・レイアウト検討、干渉・組付性・製造性確認、関係部署との調整。 【生産技術】工程・設備・治具・レイアウト検討、ライン立上げ、生産性・品質・安全性の改善、資料作成。 【評価・実験】性能・耐久・強度試験、計測、データ整理・分析、不具合確認、報告書作成、設計・生産部門への結果共有。
★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・自動車やものづくりに関心があり、エンジニアとして成長したい方 【歓迎条件】 ・2026年10月1日入社可能な方 ・2D-CAD、3D-CADを授業、職業訓練、独学等で学んだ方 ・製造、整備、品質管理、評価・試験、生産準備等の経験がある方 ・機械、材料、自動車、生産技術等を学校で学んだ方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
300~400万
【業務内容】 〇自動車製造メーカー工場での製造作業 ※基本的にライン作業になります。 【具体的な作業内容】 ・部品の組付 工具を使用して、座席シート・ドア・内装部品などを車本体へ組付けします。 ・機械オペレータ 溶接、プレス、塗装など、各加工機械に部品を投入し、操作をします。 ・検査 完成した自動車のドアの開閉からエンジン動作チェックまで、各種検査を行います。 ※入社後3日間は、工場内で座学・工場案内・体力測定の研修があり、その結果に応じて上記工程いずれかに配属されます。(研修期間の給与条件変更はありません。)
【求める人材】 ・業界・職種未経験OK! ・高卒以上で20~35歳までの方 ・ものづくりに興味がある方 ・体を動かすのが得意な方 ・大手メーカー業務に正社員として携わりたい方 ・モクモクと集中する作業が好きな方 【活躍できる経験】 ・スポーツ全般、工場内作業、介護職、調理師、営業職、ガソリンスタンド勤務 など
■製造業に特化した人材派遣事業 ※事業免許 ・一般労働者派遣事業 厚生労働大臣許可番号(派 14-020028) ・有料職業紹介事業 厚生労働大臣許可番号(14-ュ-300069)