機械加工 マシンオペレーター
300~400万
企業名非公開
広島県広島市
300~400万
企業名非公開
広島県広島市
製造オペレーター/ラインマネージャー(自動車/輸送機器)
製造オペレーター/ラインマネージャー(鉄鋼/非鉄金属/金属製品)
その他製造オペレーター/ラインマネージャー(機械/電気/電子製品専門職)
当社の製作する物は主に、鋳造用模型・自動車用検査治具・自動車開発用モデルであり、それら関わる部品をマシニングセンタで機械加工し、仕上げていく。 加工する材料は、主に木材・樹脂・発泡・ウレタン等の非金属系材料。
学歴は高卒以上。 過去にマシニングセンタ等を使用して製作に携わった経験 求める人物像については、当社の製作工程がチームで物を製作しなければならない為、協調性がある人が好ましい。
300万円〜400万円
114日 内訳:土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
広島県広島市
最終更新日:
300~600万
【入社3ヶ月以内の業務】 月産数台から100台規模までの量産車の組立に実作業者として関わり、mibotの構造・組立工程・部品仕様を現場で理解し、実機に触れながら、量産における作業のムラや不安定要素を把握していきます。 ・量産組立の中で感じた“やりづらさ・改善余地”を記録・共有し、製造責任者へフィードバックし、改善を推進 現場からの改善提案が、組立品質の安定化や作業時間短縮に直結します ・月産台数の増加に合わせ、作業手順の整理や効率化の検討(治具・配置・工程分割)を製造責任者と連携して実施 - 「どうやったらもっと早く・確実に作れるか?」を現場目線で発案 ・組立作業だけでなく、部品配置・完成車の搬送・在庫整理など、量産に付随する現場業務にも柔軟に対応し、全体最適の視点で改善 【入社6ヶ月以内の業務】 ・月産数台から100台規模までの量産組立を通じて、mibotの構造および組立手順を確実に理解し、安定した品質とスピードで再現性高く1人称で作業できている ・量産組立の中で発生する作業のムラや負荷を把握し、作業時間短縮・負荷軽減に向けた改善案(治具・配置・手順など)を現場目線で提案できている ・製造責任者・生産技術と連携しながら、月産台数の増加に応じた量産体制の安定化に貢献し、現場起点で品質・生産性の維持向上に関わる動きができている 【その後の業務内容】 ・量産組立を安定して継続し、組立精度・再現性を維持しながら現場の中心戦力として稼働 → 指示がなくても正しく・早く・安全に組める人材として、将来的な新人教育のベースとなる内容の制作着手 ・実作業を通じて感じる“組みにくさ・不安定さ”を継続的に拾い、治具・工程分割・部品改善の種として製造責任者・生産技術にフィードバック → 「現場の声」から次の改善サイクルを自然に生み出す役割を担う。 ・新しく加わる組立スタッフへの作業レクチャー・声かけ・標準化支援に関与 マネジメントや教育係ではないが、“横にいて伝える”現場の中堅ポジションとして機能。 ・2027年の3,000台スケールに向けた省力化の視点を持ち、作業工数の見える化・負荷軽減のための改善
・自動車整備士の資格、または業務での自動車組立作業経験 ・基本的な工具・設備の扱いに慣れている事
小型モビリティロボットの製造・販売
360~550万
コロナ禍明け以降、航空機エンジン部品や宇宙開発関連、水素エネルギー領域などの依頼が急増しており、製造スタッフを募集しています。 最新設備を活用した研修があるため、未経験の方でも“技術職デビュー”が可能です。 ■主な業務内容 一貫生産体制の工場にて、適性に応じて製造業務をお任せします。 ・機械加工・組立・仕上げ作業 ・溶接業務 ・品質確認や検査補助 ・図面を見ながらの製造サポート など ※入社後はものづくりの基本から丁寧にレクチャーします。 ※将来的には専門スキルを磨けるポジションへのステップアップも可能です。 ■この仕事のポイント 航空宇宙・新エネルギーなど最先端分野に携われる 実務を通して着実にスキルが身に付く環境 広島勤務&転勤なしで長期キャリアを築ける ■働く環境 明るく清潔感のある工場には新しい設備が整っており、初めて製造の仕事に挑戦する方でも安心して取り組める環境です。 20代〜60代まで幅広い世代が活躍しており、中途入社の比率も高いため「未経験スタートの不安」を理解してくれる先輩が多い職場です。また、社員の声を大切にする風通しの良さがあり、業務に関する意見や「こうした方が良い」という提案も気軽に発信できます。 周囲と相談しながら着実にスキルを伸ばしていける、温かい人間関係が根付いたものづくりの現場です。 ■教育・サポート体制 ・実務研修あり(新規プロジェクト担当のため丁寧にサポート) ・社内外の資格取得支援制度あり(受験料全額負担・資格手当あり) ・工場見学OK/実際の職場を見てから配属を決定
■必須条件 ・未経験歓迎 ・ものづくりや機械に興味のある方 ■歓迎条件 ・機械オペレーターの経験がある方優遇 (機械メーカーで製造にかかわる業務経験) (機械オペレーターの経験がある方) ・何かしらの製造経験
自動車試作板金、建設機械試作板金、少量多品種の量産板金部品、その他大物機械加工部品 航空機エンジン部品、ロケットエンジン部品、ガスタービンエンジン部品
400~550万
▼お仕事内容 新幹線の点検用昇降機など社会インフラを支えるオーダーメイド機械の塗装業務を担当します。 下地処理から仕上げ塗装まで一貫して手掛け、高品質な製品を生み出すモノづくりの最終工程です。 ■具体的には ・塗装前の脱脂・研磨・パテ埋めなど、製品の品質を左右する丁寧な下地処理業務 ・図面や指示書に基づき、塗料が不要な部分を保護するマスキング作業 ・塗料の調色およびスプレーガンを使用した、ムラのない均一な吹き付け塗装 ・膜厚測定や目視による厳格な外観検査を通じた製品の品質管理 将来的には外注請負人の指導や工程管理を担う中核人材としての活躍を期待します。 下地処理から仕上げ、外観検査までを一貫して担当することで、塗装工程の「入口から出口まで」をコントロールする力が身につき、技術者としての視座が大きく広がる環境です。 ■製品: コンサート等の舞台装置、自動車、新幹線関連(JR各社など)、液晶、造船、製鉄などの比較的重厚長大メーカーや、国内全ドーム球場のピッチャーマウンド昇降シリンダー、空港での搭乗ゲート(ボーディングブリッジ)昇降シリンダーなどの各種施設向けの大規模な案件が多いです。 ■当社について コスミック工業主力製品のシリンダ、ジャッキは電動分野ではトップシェアを誇ります。 独自のネジ技術を持っており、ネジを回転させることでジャッキを上下します。その為、細かな調整が可能であり、また油圧式でないことから、汚れが厳禁な半導体工場でも重宝されています。コア技術を持っていることから技術力には自信があります。 また、財務面においても、設立から現在まで赤字が一度もありません。当然、無借金で安定した経営を続けております。
■必須条件: ・機械塗装または金属塗装の業務をで完結させた経験 ・スプレーガンを使用した吹き付け塗装の実務経験 ・基本的な塗料・溶剤の知識を有し、安全規則を遵守して丁寧な作業を行った経験 ■尚可: ・金属塗装技能士等の関連資格、有機溶剤作業主任者の資格保有
電動シリンダー、シンクロシリンダー、電動リフタ、舞台装置、物流搬送装置、鉄道車両用メンテナンス装置等の開発・製造・据付
400~550万
新幹線の点検用昇降機など社会インフラを支えるオーダーメイド機械の塗装業務を担当します。下地処理から仕上げ塗装まで一貫して手掛け、高品質な製品を生み出すモノづくりの最終工程です。 ◆塗装前の脱脂・研磨・パテ埋めなど、製品の品質を左右する丁寧な下地処理業務 ◆図面や指示書に基づき、塗料が不要な部分を保護するマスキング作業 ◆塗料の調色およびスプレーガンを使用した、ムラのない均一な吹き付け塗装 ◆膜厚測定や目視による厳格な外観検査を通じた製品の品質管理 ◆将来的には外注請負人の指導や工程管理を担う中核人材としての活躍を期待します
◆機械塗装または金属塗装の業務をで完結させた経験 ◆スプレーガンを使用した吹き付け塗装の実務経験 ◆基本的な塗料・溶剤の知識を有し、安全規則を遵守して丁寧な作業を行った経験 【尚可】金属塗装技能士等の関連資格、有機溶剤作業主任者の資格保有 下地処理から仕上げ、外観検査までを一貫して担当することで、塗装工程の「入口から出口まで」をコントロールする力が身につき、技術者としての視座が大きく広がる環境です。
電動シリンダー、シンクロシリンダー、電動リフタ、舞台装置、物流搬送装置、鉄道車両用メンテナンス装置等の開発・製造・据付
300~600万
■入社して3ヶ月間で行うこと: ○月産数台から100台規模までの量産車の組立に実作業者として関わり、mibotの構造、組立工程、部品仕様を現場で理解し、実機に触れながら、量産における作業のムラや不安定要素を把握していきます。 ・量産組立の中で感じた“やりづらさ、改善余地”を記録、共有し、製造責任者へフィードバックし、改善を推進 →現場からの改善提案が、組立品質の安定化や作業時間短縮に直結します。 ・月産台数の増加に合わせ、作業手順の整理や効率化の検討(治具・配置・工程分割)を製造責任者と連携して実施 →「どうやったらもっと早く・確実に作れるか?」を現場目線で発案 ・組立作業だけでなく、部品配置、完成車の搬送、在庫整理など、量産に付随する現場業務にも柔軟に対応し、全体最適の視点で改善 ■将来的な業務内容: ○「現場の声」から次の改善サイクルを自然に生み出す役割を担う。 ・新しく加わる組立スタッフへの作業レクチャー、声かけ、標準化支援に関与 マネジメントや教育係ではないが、“横にいて伝える”現場の中堅ポジションとして機能。 ・2027年の3,000台スケールに向けた省力化の視点を持ち、作業工数の見える化、負荷軽減のための改善
■応募要件: ○下記のいずれか ・3級以上の自動車整備士の資格、または業務での自動車組立作業経験有り ・基本的な工具、設備の扱いに慣れていること (ハンドツール、電動工具、トルクレンチ、端子圧着、配線加工など)
■小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発 ■ミッション: 「“まだ誰も見たことのないミニカー”を、あなたの手で世に送り出す。」 KGモーターズでは、一人乗りの小型モビリティロボット「mibot」の量産に向けて、車体開発を加速させています。 私たちが目指すのは、安心して使えることはもちろん、乗るたびにワクワクしてしまうような、そんな“移動体験そのものを変える一台”です。
350~500万
■仕事内容 主に自社開発の電動シリンダやアクチュエーター、大型ジャッキなどの機械組立を担当いただきます。 製品は完全受注型で、オーダーメイドです。 ■製品について コンサート等の舞台装置、自動車、新幹線関連(JR各社など)、液晶、造船、製鉄などの比較的重厚長大メーカーや、国内全ドーム球場のピッチャーマウンド昇降シリンダー、空港での搭乗ゲート(ボーディングブリッジ)昇降シリンダーなどの各種施設向けの大規模な案件が多いです。 ■業務のポイント ・案件の規模に合わせて2名~5名程度のチーム制で担当します。 ・規模により、一つの案件に集中する場合、同時並行する場合があります。 ・大型装置が多いからこそ、基本的にはクレーンで運びます。 ・働く環境は大型組み立ては空調がない代わりに空調服等支給しております。小型組み立て現場は、空調があります。 ・大型装置の現地据付工事がありますが、新入社員は行くことはありません。将来的には、全国を対象に日帰り~1週間程度お任せする可能性があります。 ■商品特徴 一般的な「油圧式」に対して同社製品は「電動式」です。 精緻な制御・操作が可能であること、油漏れや劣化がなく高性能を長期間維持できること、クリーンルームでの使用も可能など、優位性がある製品です。その根底にあるのはネジ一つにこだわる同社の技術風土で、独自の技術を持っています。
■必須条件: ・未経験歓迎 ・機械工学系学科卒の方優遇 ■歓迎条件: ・組立のご経験をお持ちの方 ・機械組立経験がある方 ・普通自動車免許第一種(AT限定可)
「モノ」の動きを司る電動リニアアクチュエーター(電動シリンダー、ジャッキ、昇降機)の設計・製造
300~450万
携帯電話、スマホに通信電波を送るための4Gや5G基地局に必要な各種鉄鋼製品の製造職をお任せいたします。大手通信建設会社からの案件が多く、安定の経営基盤を築いております。 設計スタッフが作成した設計図面をもとに、アンテナ架台や取付け部材などを工場内で製造、加工します。 作業はすべて手順化。未経験から入社の方も活躍中です。安定した環境でコツコツとモノづくりに取り組めます。■ブレーキプレス 曲げ加工■ハンドソーマシン(のこ盤) 切断作業■アイアンワーカー(せん断加工機) 穴あけ作業/各種鋼材のバリ取り作業等
【必須】お人柄重視/未経験歓迎
お客様:通信建設会社、大手通信キャリア 商材;鉄鋼製品(アルミ、ステンレス、ZAM鋼板、鉄)
360~500万
本求人は、入社直後からグループ会社の新日本開発株式会社への出向となります。(籍は日本パーカーライジング広島工場となります。人事制度・賃金規定・就業規則などはすべて日本パーカー広島と同じ) 新日本開発(株)では、(株)日本パーカーライジング広島工場のセーフティファシリティーズ事業部の事業内容である、道路標識の製造販売の業務のうち、道路標識を設置するための柱(標識柱)の製造をメインに、金属パイプ製品の製缶業務をおこなっています。 ■主な仕事内容: ・溶接、製缶業務、半自動溶接 ・メイン製品は標識支柱、トンネル検査路といったパイプ製品の製缶
【必須条件】 溶接のご経験者(特に厚物溶接の経験がおありの方歓迎) 【歓迎条件】 ・溶接経験者(特に厚物溶接)1年以上 ・クレーン運転業務特別教育、玉掛業務技能講習をお持ちの方 ・フォークリフト運転技能講習をお持ちの方
金属表面処理:受託加工及び処理剤・装置販売 道路安全施設:設計・製造・販売・施工 建築機能材の施工・販売
450~700万
【募集背景】 弊社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。私たち民間機セグメントは、ボーイング社・ボンバルディア社・エアバス社など世界有数の航空機メーカーへ民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給しており、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模、技術力を誇っております。 なかでも、本求人の募集部門がある江波工場においては、航空機胴体の組立工場としては日本で最大規模の工場であり部品~組立迄の一貫したラインを構築をした基幹工場の特徴を有しております。 コロナ禍を経て、民間航空機市場の需要は回復傾向にあり、B777-8F(貨物機)のような新型航空機の製造など、今後の継続的な生産増も見込まれるなかで、構造品の組立に従事する直接作業員を募集しております。 【仕事内容】 以下のような業務をご担当頂きます。 ■民間航空機の構造組立作業 (穴開け/打鋲) ■部品製造 (表面処理/塗装/機械加工) ■自動打鋲機などのNCオペレータ (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【働き方】 ■入社後は工場内の教育施設での研修やトレーニングを経て、業務内容に応じた作業班へ配属となります。 ■各作業班には経験豊富なメンバーが多数在籍しており、手厚い指導やサポートができる職場です。 ■生産スケジュールによって、残業または休日出勤をお願いすることがあります。 【仕事の魅力・やりがい】 ■ボーイング777および767(2通路機)の後部胴体はすべて三菱重工で生産し、ボーイング社に直接納入しており、他社では作ることの出来ない製品となっております。 ■自身が製造に携わった機体が、空を飛んだ時の達成感や充実感は他業種、他製品ではなかなか味わうことのできない感覚です。
【必須要件】 ■製造業での業務経験 (製品は問わない) ■航空機への興味 ■作業指示の遵守が徹底できること 【歓迎要件】 ■クレーン、フォークリフト等の資格 ■簡単な英語の読み書き能力
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
320~400万
■当社の製造する精密⾦属部品の加⼯を⾏います。マシンニングセンタやCNC旋盤機、複合機などを使⽤し、お客様のオーダーに沿った精密鋳造部品への段取り及び機械加⼯を⾏います。 ◎未経験者歓迎、先輩社員がサポートいたします︕ ・CAD/CAMを使⽤しての⼯程設計 ・治具や刃物の選定/セット/加⼯プログラム設定、調整 ・加⼯物の測定(ノギス、マイクロメーター等使⽤) ◆変更の範囲︓当社業務全般と海外グループ会社業務全般
・金属加工に興味をお持ちの方 【歓迎】 ■マシニングの取り扱い経験(段取り含む) ■NC旋盤の機械取り扱い経験(CAD,CAM含む) ■NC複合機の取り扱い経験
ロストワックス精密鋳造部品・セラミック射出焼結部品、⾃動⾞・電気⽤ロストワックス製部品精密加⼯、治具製作及び試作、精密機械部品の設計・輸出⼊・販売、CTスキャン受託、3Dプリントサービス、オリジナル⾃社ブランド商品の企画製造販売等