2輪車電動化(電子及び機構)に関する⼯程設計〜設備・治具検討、⽴上げ(生産技術)
400~800万
日立Astemo株式会社
宮城県角田市
400~800万
日立Astemo株式会社
宮城県角田市
自動車/輸送機器生産技術
電気/電子生産技術
機械生産技術
・2輪EV開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV製品、生産用設備と治具の構想・構築 ・2輪EV製品、生産用設備に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ
【必須条件】 ・電子回路図が読める方 ・電子製品特有要件(サージ、基板ひずみ、電気的知識)を理解している方 【歓迎条件】 ・英語( TOEIC500点以上)or タイ語(日常会話程度) orベトナム語(日常会話程度)or インドネシア語(日常会話程度) ・EV製品(高電流検査手法)の知識をお持ちの方 ・日本の生活習慣・業務様式の違いも問題無い方(日本語ができなくても可) ・電気特性検査に関する仕様検討と構築業務の経験者
正社員
400万円〜800万円
08:50〜17:35
有
121日 内訳:完全週休2日制
年次有給休暇24日(試用期間中は3日)
年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
宮城県角田市
ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等) キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発)
最終更新日:
540~1000万
低軌道から静止軌道上で運用する小型衛星をベースとして、大気圏再突入システム、宇宙機のシステム設計およびシステム開発業務を実施していただきます。
必須スキル 小型衛星あるいはこれに類する宇宙機のシステム開発の3 年以上の経験を有すること(博士号取得者の場合は 1 年以上の経験を有すること) あるいは1 機以上の宇宙機のシステム開発した経験を有すること。 歓迎スキル - 宇宙機のシステム構成、機構・構造、機能、またそれらの開発・運用プロセスに携わった経験 - 宇宙機のコンセプトレベルから詳細設計までいずれかのシステム設計経験 - 大気圏再突入システムの開発経験 - 宇宙機用推進システムの開発経験 - スタートアップでの開発経験がある方
宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業
450~720万
★「気になる」ボタンを押下いただきましたら、ご経験を鑑みてスカウトさせていただきます。カジュアルなご面談にて、詳細情報をお伝えさせていただきます。 ★エージェントから見た日立製作所 ・日立が止まれば、社会のインフラが止まると言っても過言ではありません。日本のインフラを支える社会的意義が非常に高い事業です。 ・固いイメージがあるかもしれませんが、事業部トップを交えた飲み会、芋煮会などイベントもあり、上位役職の方々ともフラットにコミュニケーションがとれます。 ・上長との1on1もあり、業務の相談、今後のキャリアなど常に相談できる体制です。 ・資格取得を奨励しており、多数のEラーニング、勉強会コンテンツがあります。 ・平均残業20~30時間、リモート制度もあり働きやすい環境です。 ・入社後は未経験業務があってもバディがつき、キャッチアップしやすい環境です。 【配属組織について(概要・ミッション)】 【概要】 水環境分野における社会インフラ(上下水道ほか)向け電気・計装・監視制御システムの設計・開発をしています。日立の水事業のOT技術者集団として、トータルエンジニアリング力で顧客課題の解決を図り、高信頼性、高品質なシステムを納入することを心掛けています。これまで全国の上下水道事業自治体向けに、受配電、動力盤、計装、計算機からなるハードウェアやソフトウェアを含むシステムを製作&設計を行い、約2,100システムの納入実績で、上下水道安定稼働に貢献しています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 上下水道施設向け受配電及び電気・計装システムのハードウェア及びソフトウェア https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/product_site/water_environment/index.html 【募集背景】 国内社会インフラ(主に上下水道)分野は、業界全体を通して設備老朽化、人財不足、技術継承課題を抱えています。また人口減少等により、老朽化に伴う設備更新は単純な更新ではなく、設備の統廃合、ダウンサイジングが伴い、監視制御システムも統合化(大規模化)していく傾向にあります。私たちは大規模監視制御システムを得意としており、これらをチャンスと捉え事業規模を拡大すべく設計力の強化を図っています。 【職務概要】 ・国内上下水道施設向け電気設備工事(受配電及び電気・計装・監視制御設備)のシステム設計者として、顧客課題・ニーズの解決を図りながらシステム仕様の設計全般を行います。 ・電気設備設計者として社内外関係部署と連携し、制御盤製作設計から出荷後の現地試運転まで、実設計及びプロジェクトマネジメントを実施します。 【職務詳細】 上下水道施設向け受配電及び電気・計装品に係るシステム設計 (具体的業務) ・プロジェクトの進捗・工程管理 ・見積業務・原価管理 ・運転方案の立案 ・電気設備に関するシーケンス作成 ・顧客、工事との折衝業務 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【魅力・やりがい】 受配電~計算機、制御盤~アクチュエータと電気・計装システムの設計を上流から下流まで経験出来るポジションです。生活に欠かせない水インフラを支えており、社会に貢献している実感を持って業務に取組める所が魅力であり、やりがいがあります。自分が設計担当した工事(案件)が完成した時、社内外関係者から感謝された時、社会貢献への達成感が得られます。 【キャリアパス】 大みか事業所への実習を通じて業務習得後、東北支社に駐在してシステム設計者としてプロジェクトを纏めていただきます。将来的には経験を積んでマネージャーとして様々なチームを纏めていただきます。 【働く環境】 ・配属組織:日立製作所大みか事業所 社会制御システム設計部になります。部内には社員と派遣社員合わせて約200名ほど在籍しています。本部は茨城県日立市大みか町にありますが、全国の拠点にもフロントシステム設計者が駐在しており、今回は東北支社に駐在する設計者を募集しています。 ・働き方:出社を基本としますが、在宅勤務も可能です。メンバ一人一人のパフォーマンスが最大限出せる環境で働いて戴きます。出張はお客様との打合せや現場調査を目的とするものが多く、短日程(日帰り~2,3日)が中心です。また、支社駐在での基本業務となりますが大みか事業所での業務もあります。
【必須条件】 ・受変電設備、電気設備、計装設備に関する設計の業務経験者(目安3年以上) (担当者レベルの場合は上記のどれか一つの経験で可) ・Word、Excel、Powerpoint等の基本的なPC利用経験者 ・社内外との円滑なコミュニケーション力 【歓迎条件】 ・電気設備(強電、弱電、計装、通信)、上下水道関連等の知識をお持ちの方
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450~1200万
今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて、当社よりポジションをご提案させて頂く求人です。 【対象求人例】 ■モータに関する生産技術(工法開発/工程設計、PLCプログラミング、量産ライン、自動化設備立上げ、画像処理、DXの導入) ■電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術者(工程設計、設備仕様検討、PLCプログラミング、PCプログラミング、機械設計(2D・3D CAD)、シミュレーション解析など) ■電動車用モータ・e-Axleに関する生産技術(工法開発、工程設計、設備開発)
【いずれか必須】■一般機械工学の知見 ■製造業での業務経験 ※担当製品や業務内容は不問です!育成体制も充実しているため、安心してご応募ください! 【仕事の魅力】自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
560~900万
【募集背景】 「100年に一度の変革期」を牽引する、超大型自動化プロジェクトが始動。 エコカー市場の急拡大を受け、宮城拠点では第4~第7工場まで次々と新工場が稼働。現在、生産設備の自動化に向けた大規模プロジェクトが進行中です。設備の回収、入れ替え、導入を加速させるため、2026年10月までに約20名の製造技術エンジニアを「攻めの増員」として迎え入れます。 【ミッション/存在意義】 世界一のエコカー電池工場を、あなたの「改善力」で進化させる。 トヨタの主力エコカー(ヤリス・アクア等)の心臓部となる電池を、いかに安全に、効率よく、高品質に生み出すか。現場の潜在能力を極限まで引き出し、環境負荷低減と自動車産業の発展に「設備改善」の側面からダイレクトに貢献することが私たちの使命です。 【仕事内容】 宮城工場(第4~第7工場いずれか)にて、製造原価の改善や不良流出防止に向けた設備改善を中心にお任せします。 〇製造原価改善: 現行設備の可働率向上、総ロス率改善、材料費削減(歩留まり改善)。 〇省人化・自動化: トヨタ生産方式(TPS)に基づく自動化プロジェクトの推進、新規工法・設備の導入。 〇品質・安全の確保: 後工程への不良流出防止策の構築、作業環境・安全性を高めるための設備改修。 ※日常的な「設備保全」は別部署(製造部)が担当するため、「改善・企画・実行」というエンジニアリングのコア業務に集中できます。 【配属先の人間模様】 ・配属先:ME(マニュファクチャリングエンジニアリング)部の4チームいずれか。 ・中途入社者が多数活躍中。「精密機器」「家電」はもちろん、実は「粉から練る工程が電池製造と似ている」という理由で「食品(パン等)」業界出身者も活躍しています。 【客観的信頼(数字で証明)】 〇トヨタグループ直系・世界シェアトップ級: トヨタ自動車の完全子会社として、ハイブリッド車用電池において圧倒的なグローバルシェアと生産実績(累計2000万台規模)を誇ります。 〇宮城工場の規模感: 従業員数約1700名を擁する同社最大の生産拠点。主力車種向け製品を一手に担う、国内自動車産業の最重要拠点の一つです。 〇手厚い社員還元: 家族手当(子1人につき11,100円)や持ち家支援、高い有給付与日数(2年目以降26日)など、盤石な利益率が働きやすさに直結しています。 【仕事のリアルと醍醐味】 あなたのアイデアが、数百万台のトヨタ車に息吹を与える。 主な納品先はトヨタ自動車東日本株式会社をはじめとするトヨタグループ。 自分の専門スキル(機械・電気・制御等)を駆使して考案した改善策が、巨大な製造ラインの稼働率アップという数値になって即座に表れます。トヨタ生産方式の最前線で、モノづくりの本質を極めることができます。
■必須要件(Must) ・製造技術または生産技術の実務経験(目安3年以上) ※文理不問、業界不問。「自ら課題を発見し、改善活動をやり遂げた経験」を最も重視します。 ■歓迎要件(Want) ・PLC(TOYOPUC、三菱等)の設計・回路追加・デバッグの知見がある方(大歓迎) ・自動機の開発・設計経験 ・統計的分析手法のスキル
ニッケル水素バッテリー/リチウムイオンバッテリー/ バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売。車載用バッテリーパックの受託試験の実施。
300~470万
◆(お仕事の概要:金属加工の工場において機械オペレーターのお仕事) ~どんなお仕事?~ ①配属直後の作業 :加工された金属の梱包をするお仕事 ②慣れてからの作業:加工された金属の梱包をするお仕事 + 機械を用いてコイルを加工(切断)するお仕事 【作業手順1】 ☆配属直後の作業 ①コイルを載せるための木枠に、問題がないか確認する ※手作業で木枠から釘が突出していないかの確認 ②機械に手動で木枠をセット ※ベルトコンベアのようなものに載せられてコイルが移動される ③その木枠に、機械で加工されたコイルが自動で載せられる ④木枠に載った状態のコイルを、手動でお歳暮のギフトのように梱包する ⑤梱包されたコイルが金属のバンドによって自動で絞められる ⑥梱包されたコイルが機械で移動される ⑦上記に加えて、付帯業務も有り(加工されたコイルを、発送先別に、指定された箇所へ移動する業務等) 【作業手順2】 ☆職場に慣れてからの作業 ①クレーンを操作してコイルを機械(裁断機)にセットし、裁断する ②裁断されたコイルを機械(ベルトコンベア)にセットする ③※「作業手順1」~梱包作業~のお仕事のため割愛 ④梱包したコイルを、クレーンを使って指定の場所に移動させる ⑤付帯業務(配送用トラックが到着したら、クレーンを使って荷台に載せる等) 【注意点】 ・コイル本体が数トンあり、かなり高重量のため、人力では動かせない →裏を返せば、機械を使って移動するため、足腰にそこまで負担のないお仕事 ・機械オペレーターとして入社したとしても、初めからその担当になることはありません。 →現場の雰囲気を掴んで、動きを把握したのちに担当してもらいます。 ※現状は、資格を持った正社員が担当しています。 【補足】 コイルとは…金属をらせん状に巻いたもの 業務割合…機械オペレーター6割:軽作業4割(付帯業務が2割)
【必須条件】 普通自動車運転免許 【歓迎条件】 玉掛け技能、フォークリフト、ガス溶接技能講習、高圧ガス製造保安責任者
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330~1020万
\ 工場の立ち上げから関わるチャンス! / これまでの経験を活かして、 一緒に新しいスタートを切りませんか? <業務内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 自動車の板金・塗装整備全般 (普通自動車・軽自動車・トラック *大型車を除く) <仕事内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【鈑金(板金)作業】 事故やぶつけた際にできたキズやヘコミを修理し、元の形に戻す作業です。 車の状態に合わせて工具を使い分け、変形したボディをきれいに整えます。 損傷が大きい場合は、パーツ交換で対応することもあります。 \重たい部品は仲間と協力して作業します/ 【塗装作業】 鈑金後の車に色を塗り直し、見た目を美しく仕上げる作業です。 (作業の工程) 1.下地の処理 2.車体と同じ色を作る「調色」 3.実際の塗装(数回に分けて塗る) \マスクや帽子を着用するため、作業中に過度に汚れることはありません/ <資格>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 普通自動車第一種免許 <必須経験>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ >>必須条件 ・自動車板金塗装整備全般の経験 >>歓迎条件 ・自動車整備の経験がある方 ・自動車整備/加工関係の各種資格 ・マネジメント経験がある方は大歓迎~! \こんな方にオススメ/ ・板金・塗装の経験を活かしたい方 ・新しい工場の立ち上げに興味がある方 ・ チームワークを大切にできる方 ・地域に根差して長く働きたい方 ~20代・30代・40代の男女が活躍中!~ <会社概要>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 地域に根差したサービスを大切にしながら、着実に成長を続けてきた当社。 現在では県内に3店舗を展開し、自動車販売・整備を中心に多角的な事業を展開中です。 <店舗>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 現在は県内に3店舗を展開 (泉インター店・仙台南インター店・オートヒルズ店) <募集背景>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ これまで外注していた板金塗装業務を自社内で内製化するため、新ガレージを新設。 それに伴い、立ち上げから携わっていただける経験者を募集しています! 「経験を活かしながら、裁量ある環境で働きたい」 「いずれはチームをまとめるポジションも目指したい」 そんな方にピッタリのポジションです!
自動車板金塗装整備全般の経験
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350~500万
◆業界未経験可・研修体制◎製造経験を活かしてご活躍いただけます ◆半導体製造装置の生産をメインとする工場(車通勤可/地下鉄泉中央駅から社バスあり) ◆大手企業とお取引が多数ある企業◎モノづくりのベストパートナー 【仕事内容】 製造部に所属し、組立・調整業務を担当していただきます。 〈具体的な仕事内容〉 ・半導体製造装置の組立 ※クリーンルーム (制御盤関連組立、CATV機器関連組立などを想定しています) (クラス:10,000(ISOクラス7相当) 150㎡×2ブース) ・装置の動作確認および調整作業 【入社後について】 ■入社後に業界や製造についての初期研修が行われるため、業界未経験者でも安心して仕事に臨めます ■研修後は、先生役となる方がついて社内のルールや仕事の進め方をお伝えします 【配属先】 〈宮城工場または半導体大手工場内〉 宮城工場は半導体製造装置の生産を軸としています。 生産棟および2019年竣工のロジスティックセンターから構成されています。 部品の受入・洗浄・組立・調整・検査・出荷まで一貫して行うことが可能です。 【企業の特徴】 ・産業用設備や電子機器の設計/製造、精密部品加工等を展開。設立より70年超、時代に合わせて事業を拡大してきた企業 ・生活に欠かせない半導体や液晶/有機ELパネルなどの製造/検査装置、通信機器、制御装置、CATV装置など、社会のインフラや産業の基盤を支える様々な分野の製品を手がけています ・東北(岩手、宮城)、東京、九州、中国の5つの工場を保有し、製品を製造 ・製品の設計から生産、検査、現地での設置/稼働までをワンストップで対応できることが強み◎大手企業とのお取引も多数 【企業の魅力】 ・創業70年の安定基盤がございます ・賞与年5ヶ月分(過去実績)、住宅手当や家族手当を始めとした福利厚生も充実 ・地元に根づいた企業。安心して長期就業いただけます 【その他】 転勤:基本なし(状況に応じてご相談)
【必須条件】 ・製造業での就業経験 ・普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎】 ・半導体業界のご経験 ・製造ラインまたはチーム/班のリーダーとしてのマネジメント経験 ・技術職としての改善経験 〈例1〉生産(製造)技術として、製造プロセスにおける設備改善を行い生産効率を向上させた 〈例2〉品質管理として、不良品が発生しやすい作業手順を見直して歩留まりを改善させた
・半導体製造装置、FPD製造装置、産業用設備の設計開発、製造、修理 ・伝送/通信装置、ネットワーク機器、IoT機器の設計開発、製造 ・ネットワークシステムの設計・構築 ・精密機械部品の切削加工 *社会のインフラや産業の基盤を支える様々な分野の製品を手がけています *東北(岩手、宮城)、東京、九州、中国の5つの工場を保有し、製品を製造 *製品の設計から生産、検査、現地での設置/稼働までをワンストップで対応できることが強み◎
450~850万
ご経験と志向性に合わせて、 以下の2つのトラック(①または②)から最適な役割をご提示します。 ★共通ミッション★ 世界的な環境規制強化に伴い急拡大する「電動車(EV・PHEV)」市場に向け、小型・軽量・高効率なインバータやパワーモジュールの量産化・高品質化を実現すること。 ①【組立・加工プロセス系】生産技術 製造ライン全体の構想から導入までをリードします。 ・工程設計: インバータ/パワーモジュールの組立・接合・搬送プロセスの設計。 ・設備導入: 設備メーカーとの仕様検討、立ち上げ、技術検証。 ・先端技術活用: AI/IoTを用いた予兆保全システムの開発、新工法・新材料の量産適用。 ・グローバル展開: マザー工場として海外拠点への技術標準化・展開。 ②【検査・計測プロセス系】生産技術 製品の品質を保証する「検査工程」の技術開発をリードします。 ・計測器開発: 電気特性・機能検査用計測器のハード/ソフト設計(回路設計、C#/Python等での制御)。 ・検査仕様策定: 製品仕様に基づいた検査フロー構築、最適化。 ・画像処理技術: OpenCVやHALCONを用いた外観検査アルゴリズムの構築。 ・データ分析: 工程内不良の分析と、検査データを用いた品質改善。 【組織構成】 xEVに関する生産技術部門は全体で約90名程の構成となっております。 大きく3つに分かれており、 1.プロジェクトマネジメント:10名 2.生産ラインの立ち上げ:60名・・・・①のポジションに該当します。 3.検査工程:20名・・・・②のポジションに該当します。
【応募資格】 自動車業界経験は必須ではありません。素材、電機、プラントなど多様なバックグラウンドを持つ方が活躍しています。 必須(Must) ■ 機械工学または電気・電子工学の基礎知識 ■ 以下いずれかの実務経験 ・生産設備の設計、立ち上げ、導入経験 ・製造工程の工程設計、改善活動の経験 ・電気回路設計、制御ソフト設計の経験 歓迎条件 (Want) ・プロジェクトマネジメント経験 ・PLCプログラミング経験 ・画像処理技術の知見 ・英語力(海外拠点とのやり取りに抵抗がない方)
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
500~800万
生産技術職として下記のような一連の業務を担当して頂きます。 ●各種取組みによる製造原価改善活動 ・省人/無人化の推進 ・材料費削減活動(プロセス改善・歩留まり改善) ・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善活動(可働率向上・総ロス率改善 等) ●市場や後工程への不良流出を防ぐ改善活動 ●法規制や社会情勢に即した生産現場の安全と作業環境を確保するための設備改善 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■PLC ■SolidWorks
【必須】■PLC■SolidWorks 【歓迎】■製品開発■製品設計■回路図■メカ図の読解能力■自動化■省人化■設備設計■その他PLC制御設計■シーケンス■開発の経験(ラダー回路の解読・改修レベル) 【ポジションの魅力】製造装置制御に用いられる「PLC」の設計スキルは、大型製造拠点が多く所在する東北エリアに根強くニーズがあり、幅広い業界・フィールドでの活躍が期待できます。「仕事そのものが社会貢献である」ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます。エコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
(1)企業向けプロジェクターレンズ(偏光板)の製造装置のデータ分析、解析プログラム構築2.デジタル・IT・DX化 ・業務プロセスの自動化・効率化 ・スマートファクトリー化:各設備のデータ収集・解析・フィードバックシステム構築 等(AI、IoT) (3)メーカー、協力会社、外注会社との折衝 ・仕様の取り交わし、価格、納期交渉など 【業務フェーズ】■実務主担当 【開発環境・ツール】■VBA ■LabVIEW
【必須】■製造データ回収システムの構築経験 【歓迎】■DX推進業務経験者 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)